道路施工安全專項(xiàng)方案

/道路施工平安專項(xiàng)方案編制：胡正興審核：批準(zhǔn)：中國(guó)土木尼日利亞有限公司聯(lián)邦工程部阿巴41公里公路修理項(xiàng)目部2016年12月一、項(xiàng)目概況本工程為重建公路,起點(diǎn)位于阿比亞州阿巴市

Aba

Rail/Road

Bridge，樁號(hào)：CH.176+600，終點(diǎn)位于河流州哈克特市

Eleme

Junction，樁號(hào)：CH.218+000。道路全長(zhǎng)41公里，業(yè)主為聯(lián)邦工程部。該路段公路按雙向四車道設(shè)計(jì)，路面頂面行車道寬度為7.3米-12米，內(nèi)側(cè)路肩寬度0.5米-1.5米，外側(cè)路肩寬1.5米-2.75米，中心分隔帶寬度25米-30米。行車道路拱橫坡2.5%，外側(cè)路肩橫坡3.0%。既有道路路面狀況良好，主要路面結(jié)構(gòu)20cm紅土底基層、單表處理后鋪筑1~2層瀝青混凝土。施工主要工序有路基工程、路面工程、排水溝及附屬工程等。二、工程特點(diǎn)1、本工程為線形工程，距離長(zhǎng)、工序多，有利于多個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)工，街道人流、車流量大，臨街商鋪多，場(chǎng)地狹窄，機(jī)械無(wú)法全面施工。2、地下各種管線多，雜亂，局部老化須要新建，給施工帶來(lái)潛在的障礙。

3、工期短，又逢雨季及夏季施工，施工難度大。

4、多專業(yè)、多工種同時(shí)施工，技術(shù)簡(jiǎn)潔，管道形式多樣，交叉干擾大。三、平安領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)邦工程部阿巴41公里公路修理項(xiàng)目成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由項(xiàng)目部人員組成。組長(zhǎng)：溫銳祺副組長(zhǎng)：王紅安、宋競(jìng)賢組員：劉覺(jué)彬、雷雨潤(rùn)、胡正興、王添、孫風(fēng)江、王志剛、周燕飛四、交通維護(hù)組織措施1、基本措施：1）嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的有關(guān)規(guī)定；2）緊急地段，懸掛警示標(biāo)記；3）車輛進(jìn)入施工區(qū)域，應(yīng)有專職人員指揮疏導(dǎo)；4）過(guò)街管道、路基施工應(yīng)盡量支配在夜間施工（確保不擾民狀況下進(jìn)行），施工前應(yīng)和當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T提前聯(lián)系，進(jìn)行道路臨時(shí)封閉施工，并派專人監(jiān)守，并設(shè)置明顯臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)記和禁令標(biāo)記，確保行人和車輛的平安。5）施工期間保持和交通管理部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)事宜。2、施工路段的交通組織1）交通組織設(shè)計(jì)為保證各個(gè)施工路段發(fā)揮城市主干道的功能，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并和業(yè)主協(xié)商進(jìn)行半幅施工。各路口均保證兩個(gè)以上的直行車道，單位出口及其它小路口只允許右進(jìn)右出。2）設(shè)置交通標(biāo)記及設(shè)施建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)在明顯位置及主要通道、路口、臨時(shí)道路兩側(cè)設(shè)置交通標(biāo)記或設(shè)施，并派專人負(fù)責(zé)維護(hù)，施工期間的交通組織的要求必需符合當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭值囊蠛陀嘘P(guān)規(guī)定。主要的交通標(biāo)記和設(shè)施為：施工場(chǎng)地要和行車道隔離圍護(hù)，圍護(hù)設(shè)施應(yīng)接受不低于1.8m、厚度不薄于2mm的成品塑鋼圍護(hù)，并附有平安文明施工宣揚(yáng)標(biāo)語(yǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)記要醒目，在施工路段前后確定距離處設(shè)置“前面施工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標(biāo)，夜間配有平安警示燈。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)記牌，并派專人維護(hù)交通，削減施工機(jī)械、運(yùn)渣車進(jìn)出工地和社會(huì)車輛相互干擾，避開(kāi)意外發(fā)生。協(xié)作交管部門在各路口和臨時(shí)道路的設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)記和禁令標(biāo)記，幫助交管部門作好臨時(shí)道路的交通管理。3、組織管理措施1）成立交通協(xié)調(diào)管理小組。為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組的職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)本工程施工期間的交通組織管理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。2）工程施工期間，支配支配7人擔(dān)當(dāng)7條道路交通協(xié)管員。協(xié)管員應(yīng)穿著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗。對(duì)影響交通平安的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽(tīng)從交警指揮，協(xié)作交管部門做好交通平安維護(hù)等工作。3）交通組織工作（1）做好交通組織宣揚(yáng)工作。改道前要提前發(fā)布施工公告，提示過(guò)往車輛留意改道繞行。（2）完成交通標(biāo)記的設(shè)置工作。在改道前三天，完成整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作；完成臨時(shí)路口的交通組織方案的實(shí)施，使整個(gè)交通組織體系完全形成。（3）做好施工人員的交通平安教化。在工程開(kāi)工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)行交通平安教化，提高施工人員的交通平安意識(shí)，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。四、路基路面施工專項(xiàng)平安方案1、施工前期準(zhǔn)備1）技術(shù)準(zhǔn)備：（1）.圖紙會(huì)審：熟悉現(xiàn)有施工設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)圖紙現(xiàn)存問(wèn)題，不符合之處做出標(biāo)記和記錄,以便修正和進(jìn)一步完善。（2）.施工方案編制和技術(shù)交底：依據(jù)工程施工要求,編制詳細(xì)的施工方案,并對(duì)即將綻開(kāi)施工的有關(guān)施工分項(xiàng),進(jìn)行全面的技術(shù)交底,務(wù)必使每位施工人員對(duì)其施工項(xiàng)目的施工工藝、施工方法及規(guī)范要清楚明白,并按公司有關(guān)體系文件要求,形成圖紙技術(shù)交底質(zhì)量記錄文件。（3）.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線：測(cè)量工及有關(guān)施工人員在測(cè)量前熟悉圖紙,實(shí)施施工的首要工作是熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)移交的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,并彈出各類基準(zhǔn)線,并做好測(cè)量記錄報(bào)告。2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：（1）.施工臨時(shí)設(shè)施(已總體支配)（2）.材料進(jìn)場(chǎng):依據(jù)施工須要,部分前期施工所需運(yùn)用材料選購(gòu) 進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)材料按有并規(guī)定要求送試驗(yàn)室檢驗(yàn)及驗(yàn)證,并做好砼協(xié)作比(應(yīng)有證送檢)。（3）.工人進(jìn)場(chǎng)和交底的平安教化：依據(jù)施工實(shí)際狀況及勞動(dòng)力支配支配,支配施工工人進(jìn)場(chǎng),并按公司平安管理規(guī)定對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)平安教化,對(duì)持殊工種(如電工、焊工)特別工種操作規(guī)范考核，嚴(yán)禁無(wú)證上崗、野蠻操作。2、施工平安方案1）路基挖方（1）、挖方作業(yè)要符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的線向、標(biāo)高和橫斷面。（2）、開(kāi)挖中假如出現(xiàn)石方，要測(cè)出土石分界線，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定簽認(rèn)。（3）、挖方路基有不同的土或巖石層次時(shí)，人盡可能按土或巖石層次分層進(jìn)行開(kāi)挖。（4）、開(kāi)挖中應(yīng)避開(kāi)超挖。挖方路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，要按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，實(shí)行挖除后換填好土或其他措施進(jìn)行處理。（5）、挖好的土方路塹30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，應(yīng)不小于規(guī)范的規(guī)定，如不符合要求，要翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。（6）、路基挖土作業(yè)的技術(shù)平安要求：路基挖土必需按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開(kāi)挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工平安。棄土應(yīng)剛好清運(yùn)，不得亂堆亂放。堆土距槽口上邊緣不應(yīng)不于1.0m，高度不應(yīng)超過(guò)2.0m；路基、基坑挖好以后，若不能立刻進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底以上預(yù)留15~30cm，待下一工序起先再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)留意檢查挖方邊坡?tīng)顟B(tài)。（7）、接受機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按施工方案，確定堆土位置、運(yùn)土路途、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路途。（8）、開(kāi)挖基坑（槽）時(shí)，如有地下水時(shí)，應(yīng)首先在標(biāo)高最低處挖方，并在該處設(shè)置排水溝或集水坑，以便設(shè)泵排水。2）路基填方（1）、材料來(lái)源。填方材料應(yīng)盡可能地利用路基土石方開(kāi)挖出的良性土，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)運(yùn)用，不能運(yùn)用道路開(kāi)挖出的淤泥或腐植土作為回填料。（2）、填方用土。填方用土應(yīng)符合圖紙要求，用透水性良好的土作填料時(shí)，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實(shí)。用透水性不良及不透水的土作填料時(shí)，除必需分層填筑、攤鋪、壓實(shí)外，還應(yīng)限制其含水量接近最佳含水時(shí)，始可進(jìn)行壓實(shí)。（3）、填筑前準(zhǔn)備。路基工程的施工準(zhǔn)備，除要做好施工調(diào)查、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、交樁復(fù)測(cè)等常規(guī)準(zhǔn)備工作外，還須著重做好和壓實(shí)度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)和壓實(shí)工藝試驗(yàn)工作。a.土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)。開(kāi)工前進(jìn)行土質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查試驗(yàn)，以取得足夠詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為基底處理、土石方的調(diào)配等供應(yīng)施工依據(jù)，確定最佳施工方案。b.試驗(yàn)方法。利用初選的壓實(shí)機(jī)械對(duì)支配運(yùn)用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)小區(qū)段填筑，并進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制和設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。3）路基填筑a、按自然段劃分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工。b、四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；c、八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整修、邊坡整修；d、水平分層填筑：在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑。e、在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流水作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。支配施工機(jī)械和勞力時(shí)，必需做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完成。4)依據(jù)本工程的特點(diǎn)，借鑒我司成功承建公路的施工閱歷，準(zhǔn)備狠抓路堤填筑質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題，為此，我們將全面接受配套的機(jī)械化設(shè)備。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化聯(lián)合施工，流水作業(yè)。從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行：試驗(yàn)段及填筑材料試驗(yàn)分析，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師抽樣，試驗(yàn)分析合格后方能運(yùn)用。路堤填筑依據(jù)各分段的線路填筑特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況中，可取一個(gè)或幾個(gè)工作段，一次性全幅鋪開(kāi)填筑；碾壓至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高；盡可能搶出工作段完成路基填筑。雨季施工將抓好填料選擇，不用過(guò)濕的土質(zhì)。對(duì)于填石路基將接受隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法。水平分層填筑壓實(shí)，每層橫坡保持在2-3%的坡度，雨季施工應(yīng)做好填土護(hù)坡，防止水土流失對(duì)四周環(huán)境的污染和影響路堤填筑質(zhì)量。在施工過(guò)程中不斷疏通排水邊溝和泄水溝，預(yù)防低洼處積水，路堤壓實(shí)時(shí)含水量為最佳含水量以下2-5%。復(fù)原路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。土方的挖、裝、運(yùn)均接受機(jī)械化施工，一般用挖、裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格限制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)依次碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并留意天氣預(yù)報(bào)，剛好碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。5)生活垃圾及有機(jī)質(zhì)土。拓寬路基基底為生活垃圾或有機(jī)質(zhì)土，不能滿足路基強(qiáng)度及壓實(shí)度要求。設(shè)計(jì)將車行道基底范圍生活垃圾及有機(jī)質(zhì)土挖除換填處理。6)加固處理。填挖交界處路床底面鋪設(shè)一層土工格柵。土工格柵伸入既有路及拓寬路堤內(nèi)的長(zhǎng)度不小于3.0m，如拓寬寬度小于4m，則拓寬段土工格柵拉通鋪設(shè)。土工格柵接受雙向土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度不小于40KN/m。7)開(kāi)挖的借土場(chǎng)，實(shí)行措施使四周地區(qū)自然排水系統(tǒng)不發(fā)生阻礙和增加沖刷。工程結(jié)束時(shí)，應(yīng)將借土場(chǎng)整平，復(fù)原其運(yùn)用狀態(tài)。8)路基整型完畢后，路基范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放棄雜物。五、平安措施1、路基路面施工平安措施1）、開(kāi)挖(1)、在挖方場(chǎng)地時(shí)，確定要佩戴平安帽。(2)、用鎬挖，禁止任何人從工具前方穿過(guò)。(3)、接受機(jī)械挖土?xí)r，其周轉(zhuǎn)5m內(nèi)不得有人，并留意四周建筑物的平安，裝載機(jī)裝土?xí)r，禁止斗前站人。（4）、碾壓。壓路機(jī)開(kāi)動(dòng)行駛前，司機(jī)應(yīng)看清行駛方向和兩側(cè)是否有人或障礙物，跟壓路機(jī)碾壓的人員和壓路機(jī)前進(jìn)或后退密切協(xié)作，前進(jìn)或后退均應(yīng)保持確定距離，隨時(shí)留意壓路機(jī)突改方向。（5）、雨季施工：a.雨季施工必需作好施工場(chǎng)地的排水，保持排水溝渠的暢通。b.下列項(xiàng)目應(yīng)盡可能避開(kāi)雨季施工；低凹地段的土質(zhì)路基施工；高填深挖地段的土質(zhì)路基施工；工程地持不良地段的路基施工。（6）、雨季修筑路堤，應(yīng)作到隨挖隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)，依據(jù)土的透水性能每層表面應(yīng)有2%-4%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將鋪撒松土壓實(shí)完畢，不致積水。（7）、防水、排水。施工期間，應(yīng)保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一睦臨時(shí)排水溝，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)和永久性排水設(shè)施相結(jié)合，全部排水出路應(yīng)和有關(guān)部門協(xié)商解決，不得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。2、施工機(jī)械的平安措施1）車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必需持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教化。2）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛、機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止機(jī)械超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。3）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。4）機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必需精確，操作人員必需聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。5）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝人員平安技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。6）運(yùn)用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)，檢查更換。7）對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生損害事故。8）全部機(jī)械設(shè)備均分別制定平安操作規(guī)程，并掛牌上墻。3、地下管線平安疼惜措施1）概述本項(xiàng)目屬于樟木頭鎮(zhèn)內(nèi)工程，地下管線犬牙交織，種類繁多，如電纜、光纜、燃?xì)?、給排水管道等，若施工不當(dāng)造成中斷，將影響周邊工廠和居民的生產(chǎn)、生活。因此，在進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)管線及建筑物的疼惜賜予高度重視。2）疼惜措施（1）、施工起從前，對(duì)施工段內(nèi)進(jìn)行全面的地下管線探測(cè)，確定精確位置，并比照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙未明確的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探測(cè)，依據(jù)狀況做出行之有效的施工措施。（2）、加強(qiáng)日常的施工管理，隨時(shí)駕馭施工中地層及支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)動(dòng)態(tài)和穩(wěn)定狀態(tài)，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工外，必需進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè)，收集駕馭施工監(jiān)測(cè)信息，做到剛好調(diào)整施工步驟乃至施工方法，確保既有管線的正常工作、地表交通平安及地面建筑物的穩(wěn)定，使工程施工對(duì)四周建筑物的影響降到最低程度。3）組織保證措施（1）教化職工疼惜施工沿線的電力、通訊、信號(hào)、電（光）纜設(shè)施及地面設(shè)施和在地面上所設(shè)的標(biāo)樁，不得隨意挪動(dòng)或破壞。（2）在施工前，約請(qǐng)有關(guān)部門、單位，對(duì)施工范圍內(nèi)或可能影響通訊信號(hào)、水電及管道等現(xiàn)有設(shè)備正常運(yùn)用的狀況，特別是地下電（光）纜及管道等隱藏工程狀況進(jìn)行調(diào)查，擬定確保上述設(shè)施正常運(yùn)用必需實(shí)行的疼惜措施，確因施工須要?jiǎng)舆w時(shí)，須經(jīng)相關(guān)方同意后組織實(shí)施。(3)地下設(shè)施狀況不明時(shí)不得盲目施工，在施過(guò)程中，需挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，應(yīng)保證不影響“三電”設(shè)備正常運(yùn)用，不能造成設(shè)備隱患。(4)因施工造成地下電（光）纜或管道設(shè)施不能正常運(yùn)用時(shí)，施工人員應(yīng)立刻實(shí)行措施，并快速通知產(chǎn)權(quán)管理部門派人搶修，防止擴(kuò)大損失，確保地下電（光）纜和管道的暢通。(5)成立“平安施工監(jiān)控量測(cè)小組”，由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)管理，人員由具備有豐富施工閱歷、監(jiān)測(cè)閱歷及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析實(shí)力的工程技術(shù)人員組成。按以下程序進(jìn)行信息反饋：現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)信息→監(jiān)測(cè)工程師→總工程→項(xiàng)目經(jīng)理→監(jiān)理工程師→業(yè)主。4、交通平安組織措施1)施工作業(yè)區(qū)派2名交通協(xié)管員維護(hù)行人平安及指揮施工車輛?？俊?)項(xiàng)目部施工車輛停放在場(chǎng)區(qū)內(nèi)，不隨意?？柯愤?，不影響社會(huì)車輛的正常行駛。3)接受人工協(xié)作機(jī)械作業(yè)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)指揮。六、應(yīng)急救援預(yù)案1、平安事故預(yù)案1）應(yīng)急處置范圍：凡是本項(xiàng)目部施工范圍內(nèi)所發(fā)生的平安事故，自然災(zāi)難搶險(xiǎn)，工傷