三一筆試題-(3)文檔

PAGEPAGE2考場(chǎng)準(zhǔn)考證號(hào)姓名考場(chǎng)準(zhǔn)考證號(hào)姓名單位部門(mén)裝訂線性能特征、產(chǎn)品配置考試試卷題號(hào)一二三四五合計(jì)統(tǒng)分人滿分得分注意事項(xiàng)：1.答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚，準(zhǔn)考證號(hào)處填寫(xiě)工號(hào)。2.答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。3.本份試卷共5道大題，滿分100分，考試時(shí)間120分鐘。評(píng)卷人得分一、判斷題（試題庫(kù)出題至少30題）1、液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它能把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（×）2、在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的工程圖設(shè)計(jì)過(guò)程中是對(duì)產(chǎn)品圖樣進(jìn)行編制，設(shè)計(jì)文件和工藝文件可不編制（×）3、調(diào)質(zhì)與退火在冷卻方法上的區(qū)別是：調(diào)質(zhì)冷卻較快，退火則是緩冷。（√）4、減速蝸桿傳動(dòng)不會(huì)發(fā)生自鎖（×）5、鋼的淬火硬度，主要取決于鋼的含碳量，而合金元素對(duì)淬透性影響不大。（×）6、非液體摩擦滑動(dòng)軸承主要失效形式是點(diǎn)蝕。（×）7、滑動(dòng)軸承軸瓦上的油溝應(yīng)開(kāi)在非承載區(qū)。（√）8、液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中，軸轉(zhuǎn)速越高，則油膜承載能力越強(qiáng)。（√）9、客積泵輸出油量的大小取決于密封客積的大小。（×）10、液壓缸是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件。（×）11、溢流閥正常工作時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)。（√）12、如改變斜盤(pán)傾角方向，就能改變吸壓油方向，成為雙向變量軸向柱塞泵。（√）13、液壓系統(tǒng)故障75℅以上都是由于油液受污染引起的。（√）14、增壓回路的增壓比取決于大小缸直徑之比。（√）15、液壓傳動(dòng)不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩（×）16、液壓馬達(dá)的工作壓力取決于負(fù)載而與自身的強(qiáng)度和密封性能無(wú)關(guān)（×）17、在清洗液壓元件時(shí)，應(yīng)用棉布擦洗（×）18、Y型密封圈適用于速度高處的密封。（√）19、壓力調(diào)定回路主要由溢流閥等組成。（√）20、氣液聯(lián)動(dòng)速度回路具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、停止準(zhǔn)確、能耗低等特點(diǎn)（√）21、45＃鋼的含碳量是4.5％（×）22、卸載回路屬壓力控制回路，可采用滑閥機(jī)能為H或M型換向閥實(shí)現(xiàn)。（×）23、采用液控單向閥的閉鎖回路比采用換向閥的閉鎖回路鎖緊效果好。（√）24、只有靜載荷產(chǎn)生靜強(qiáng)度，只有變載荷產(chǎn)生疲勞強(qiáng)度。（×）25、機(jī)械零件一旦出現(xiàn)磨損，該零件就發(fā)生失效。（×）26、機(jī)械零件在靜載荷作用下的破壞均為靜強(qiáng)度破壞。（×）27、基本尺寸只能是整數(shù)值。（×）28、金屬材料的焊接性能與所使用的焊接方法無(wú)關(guān)。（×）29、當(dāng)外力去除后，物體能恢復(fù)到原來(lái)的形狀和尺寸，這種變形成為塑性變形。（×）30、機(jī)械零件的剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗塑性變形的能力。（×）評(píng)卷人得分二、填空題（試題庫(kù)出題至少20題）1、液壓傳動(dòng)與控制一般以液壓油為工作介質(zhì)，液壓系統(tǒng)一般包括能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置以及傳動(dòng)介質(zhì)，它能將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2、完整的焊縫表示方法除了基本符號(hào)、輔助符號(hào)、補(bǔ)充符號(hào)以外，還包括指引線、尺寸符號(hào)及必要的數(shù)據(jù)。3、在油缸設(shè)計(jì)中，發(fā)現(xiàn)某截面同時(shí)存在幾個(gè)不同的應(yīng)力集中源，其有效應(yīng)力集中系數(shù)應(yīng)按最大應(yīng)力集中系數(shù)選取。4、液壓油缸缸筒在焊接過(guò)程中對(duì)焊縫的檢測(cè)方法有射線法、超聲波法、滲透法及磁粉探傷法等。5、機(jī)械零件設(shè)計(jì)計(jì)算的最基本計(jì)算準(zhǔn)則是強(qiáng)度準(zhǔn)則。6、液壓油缸中活塞與活塞桿之間的連接方式一般有螺紋式聯(lián)接和卡鍵式聯(lián)接。7、一個(gè)零件的磨損大致可以分為磨合磨損，穩(wěn)定磨損，劇烈磨損三階段，在設(shè)計(jì)或使用時(shí)，應(yīng)力求縮短磨合期，延長(zhǎng)穩(wěn)定磨損期，推遲劇烈磨損。8、零件結(jié)構(gòu)對(duì)剛度的影響主要表現(xiàn)在剖面形狀，支承方式及加強(qiáng)筋。9、液壓油缸中螺紋的檢測(cè)一般使用螺紋塞規(guī)和螺紋環(huán)規(guī)。10、液壓油缸承載力計(jì)算時(shí)要考慮承載力、摩擦力和慣性力。23、下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是(B)。A雙搖桿機(jī)構(gòu)B曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C雙曲柄機(jī)構(gòu)D曲柄連桿機(jī)構(gòu)24、設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，控制帶的最大線速度不要過(guò)大，其主要目的是為了(C)。A使帶的拉應(yīng)力不致于過(guò)大B使帶的彎曲應(yīng)力不致于過(guò)大C使帶的離心應(yīng)力不致于過(guò)大D減少V帶下垂度25、帶傳動(dòng)作減速傳動(dòng)時(shí)，帶的最大應(yīng)力等于(A)。Aσ1+σb1+σcBσ1+σb2+σcCσ2+σb1+σcDσ2+σb2+σc26、閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是（C）A蝸桿斷裂B蝸輪輪齒折斷C膠合、疲勞點(diǎn)蝕D磨粒磨損27、斜盤(pán)式軸向柱塞泵改變流量是靠改變（B）。A轉(zhuǎn)速B油缸體擺角C浮動(dòng)環(huán)偏心距D斜盤(pán)傾角28、低壓系統(tǒng)作安全閥的溢流閥，一般選擇（C）結(jié)構(gòu)。A差動(dòng)式B先導(dǎo)式C直動(dòng)式D錐閥式29、節(jié)流閥的節(jié)流閥應(yīng)盡量做成（D）式。A薄壁孔B短孔C細(xì)長(zhǎng)孔DA＋C30、滾動(dòng)軸承中（D）是必不可少的元件A內(nèi)圈B外圈C保持架D滾動(dòng)體評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題（試題庫(kù)出題至少10題）1、磨損過(guò)程通常經(jīng)歷哪幾個(gè)階段？答：主要經(jīng)歷三個(gè)階段：磨合磨損階段；穩(wěn)定磨損階段；劇烈磨損階段。試分析張緊力F0對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方面的影響。答：張緊力F0越大，則帶傳動(dòng)的承載能力就越大，但同時(shí)帶中所受的拉應(yīng)力也越大，從而降低帶的壽命；張緊力越小，雖可減小帶中的拉應(yīng)力，提高帶的壽命，但帶傳動(dòng)的承載能力會(huì)降低。3、液壓油缸缸筒內(nèi)孔表面出現(xiàn)劃傷，會(huì)出現(xiàn)哪些新的現(xiàn)象？答:出現(xiàn)的現(xiàn)象有:產(chǎn)生爬行，出現(xiàn)內(nèi)泄，油缸失效，造成新的劃傷等現(xiàn)象.4、簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？答：因?yàn)樵陂_(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，磨粒磨損的速度比產(chǎn)生點(diǎn)蝕的速度還快，在點(diǎn)蝕形成之前，齒面的材料已經(jīng)被磨掉，故而一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。5、對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？答：兩端固定支承即為軸上的兩個(gè)軸承中，一個(gè)軸承的固定限制軸向一個(gè)向的串動(dòng)，另一個(gè)軸承的固定限制軸向另一個(gè)方向的串動(dòng)，兩個(gè)軸承的固定共同限制軸的雙向串動(dòng)。6、簡(jiǎn)述形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的條件？答：1）兩摩擦表面之間必須能夠形成收斂的楔形間隙；2）兩摩擦表面之間必須有充足的、具有一定粘度的潤(rùn)滑油；3）兩摩擦表面之間必須有足夠的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。7、解釋名詞；滾動(dòng)軸承的壽命；滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。答：1）滾動(dòng)軸承的壽命即滾動(dòng)軸承中內(nèi)、外圈滾道以及滾動(dòng)體，任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕之前，兩套圈之間的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)。也可用恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)表示；2）基本額定動(dòng)載荷即基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的最大載荷。8、試述摩擦型帶傳動(dòng)工作中為什么會(huì)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)現(xiàn)象？答：摩擦型帶傳動(dòng)中的變形在彈性范圍內(nèi)，帶的變形與應(yīng)力成正比，因帶的伸長(zhǎng)量不同，因此帶繞過(guò)主動(dòng)輪時(shí)，將逐漸縮短并沿輪面滑動(dòng)，而從動(dòng)輪的圓周速度落后于主動(dòng)輪的圓周速度，帶繞過(guò)從動(dòng)輪時(shí)也有類似的現(xiàn)象，這里時(shí)帶速超前于從動(dòng)輪的圓周速度。這種由于帶的彈性變形而引起帶與帶輪之間的相對(duì)滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)。9、簡(jiǎn)述齒向載荷分布系數(shù)和齒間載荷分配系數(shù)分別考慮的是什么因素對(duì)齒輪所受載荷的影響？答：系數(shù)考慮的是載荷沿齒向分布不均勻性對(duì)齒輪輪齒所受載荷的影響；系數(shù)考慮的是載荷在同時(shí)嚙合的齒對(duì)之間分配不均對(duì)齒輪輪齒所受載荷的影響。10、什么是液壓油的粘溫特性？答：粘溫特性是指液壓油的粘度隨溫度的變化特性。評(píng)卷人得分五、論述題（試題庫(kù)出題至少10題，或者論述5個(gè)、編程或繪圖5個(gè)）1、在右圖的單桿液壓缸中，已知缸體內(nèi)徑D=125mm，活塞桿直徑d=70mm，活塞向右運(yùn)動(dòng)的速度v=0.1m/s。求進(jìn)入和流出液壓缸的流量Q1和Q2為多少。（10分）解：流量Q＝v×AQ1=0.1×3.14×125×125×10-6/4=1.227×10-3m3/sQ2=0.1×3.14×(125×125-70×70)×10-6/4=0.785×10-3m3/s2、在下圖所示的機(jī)構(gòu)中，已知：DE=FG=HI，且相互平行。指出該機(jī)構(gòu)的活動(dòng)構(gòu)件數(shù)n、低副數(shù)PL和高副數(shù)PH,并計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度；若該機(jī)構(gòu)存在局部自由度、復(fù)合鉸鏈、虛約束等請(qǐng)?jiān)趫D中指明解：活動(dòng)構(gòu)件數(shù)：n＝8，低副數(shù)PL＝11，高副數(shù)PH＝1，所以自由度：F＝3n－2PL－PH＝1。圖中：D和E處為復(fù)合鉸鏈，B處為局部自由度。3、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝的外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)（正常齒制）。已知：，，中心距=150，試計(jì)算：（5分）(1)螺旋角值；(2)齒輪1的分度圓直徑及齒頂圓直徑；(3)齒輪1的當(dāng)量齒數(shù)解：（1）因?yàn)椋核裕?，?）（3）4、請(qǐng)論述什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象：答：重合度ε>1的兩個(gè)齒輪組成的齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合的情況，即原先一對(duì)輪齒尚未退出嚙合，后面一對(duì)又進(jìn)入嚙合。兩對(duì)嚙合的輪齒之間行程一閉死容積，稱為“困油區(qū)”。齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，困油區(qū)的容積也發(fā)生變化，容積縮小時(shí)，困油區(qū)的油液受到擠壓，壓力急劇升高，并從一切可能泄漏的縫隙里強(qiáng)行擠出一部分，使軸承受到很大的附加載荷；容積增大時(shí)，如果不能補(bǔ)油，困油區(qū)則行程局部真空，溶于油液中的空氣析出而產(chǎn)生氣泡，氣泡進(jìn)入液壓系統(tǒng)，引起振動(dòng)和噪音。這種不良現(xiàn)象叫做“困油”。5、請(qǐng)分析下圖中移出斷面圖及局部視圖標(biāo)注的錯(cuò)誤和遣漏之處。答案：6、按要求在下圖中作出正確的標(biāo)注。(1)、標(biāo)注出8個(gè)φ20孔相對(duì)于φ200中心的位置度公差值為0.02；（5分）(2)、標(biāo)注出φ50孔相對(duì)于φ200的同軸度公差值為0.02；φ50相對(duì)與A面的垂直度公差值為0.02；φ200表面的直線度公差值為0.01；（5分）(3)、畫(huà)出￠200的公差帶圖，并計(jì)算其公差值和最大最小極限尺寸，寫(xiě)出其基本偏差。（5分）答案：￠200的公差帶圖如下：公差值Td：es-ei=-0.17-(-0.285)=0.115最大極限尺寸：￠200＋（-0.17）＝￠199.83最小極限尺寸：￠200＋（-0.285）＝￠199.715基本偏差為：-0.177、請(qǐng)?jiān)谙聢D上：1）標(biāo)注尺寸:小端臺(tái)肩直徑為φ40h6，軸向長(zhǎng)度20±0.01；大端臺(tái)肩直徑φ70h6，軸向長(zhǎng)度15±0.01；軸向總長(zhǎng)度100±0.03。2）標(biāo)注中心通孔的尺寸數(shù)值（基本尺寸為20mm，基孔制的孔；尺寸公差精度等級(jí)為7）。3）標(biāo)注中心線直線度公差（公差制為0.03mm）。4）標(biāo)注外圓錐的圓度公差（公差值為0.03mm）。5）標(biāo)注中心通孔的內(nèi)表面粗糙度（Rz的最大值為1.6μm，去除材料加工方法），標(biāo)注其余表面的表面粗糙度（Ra的上限值為6.4μm，任意加工方法）。答：標(biāo)注如下：1）3個(gè)水平長(zhǎng)度尺寸，3個(gè)直徑尺寸。2）φ20H7，標(biāo)注在中心孔尺寸線上。3），箭頭必須與Φ20H7直徑尺寸線對(duì)齊。4），箭頭必須在垂直軸線方向上。8、零部件的通用化方法是什么？零部件具有互換性的通用件必須具備哪些條件？答：通用化的方法有兩種：一種是集中的方法；另一種是積累的方法。要使零部件成為具有互換性的通用件必須具備以下