給水頂管施工方案

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第一章工程狀況簡介

（一）工程概況

1、工程簡介

本工程為陳塘莊熱電廠煤改氣搬遷工程生產(chǎn)備用水源及自來水管線穿越周蘆鐵路頂管工程。頂管中心線與周蘆鐵路正交90°，頂程142.5m。管線穿越周蘆鐵路K21+050處。

2、頂管結(jié)構(gòu)

本次頂管管材采用鐵路專用鋼筋混凝土管φ3000T12-S，內(nèi)徑3000mm，壁厚280mm，外徑3560mm，有效長度2500mm，插口形式為鋼承口、鋼套環(huán)。每根鋼筋混凝土管重量約為17t，預(yù)控頂力為10517KN。采用泥水平衡頂管工藝，觸變泥漿減阻。

3、現(xiàn)場狀況

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3、施工平面圖、立面圖、剖面圖4、

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周蘆鐵路

6m6mK21+050副坑主坑7m8m30.3m112.2m新設(shè)計西南環(huán)線

周蘆鐵路＋3.75

－7.853－3.4-11.41

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冠梁

3m圈梁雙拼工字鋼6m鋼牛腿9m5、工程重點

（1）前期需要與既有設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議和協(xié)同協(xié)議，在施工范圍內(nèi)做好既有電力、通信、信號設(shè)備的探明、保護(hù)或拆改措施。

（2）管道穿越周蘆鐵路和污水河，做好泥水艙壓力控制、地面沉降控制。（3）控制好頂管機的出洞、進(jìn)洞、基坑開挖和支護(hù)、路基注漿等施工項目。（二）水文概況1、水文地質(zhì)

地下水靜止水位埋深2.4-3.8m，水位標(biāo)高為2.39-2.74m，補給方式為大氣降水補給。2、工程地質(zhì)

深度30m范圍內(nèi)的地基土屬第四系全新統(tǒng)人工填土層、陸相沉積層、沼澤相沉積層和海相沉積層，共分五大層。

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地層時代地層編號巖性層厚（m)土層承載力KPa滲透性質(zhì)等級弱透水弱透水弱透水弱透水Q4mlQ43alQ42m①2④1⑥1⑥2素填土粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土2.52.51851409585淤泥質(zhì)粉質(zhì)3.5粘土⑥3⑥4Q41hQ41al⑦⑧1粉土213085125140弱透水弱透水弱透水弱透水淤泥質(zhì)粘土7粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土24

(三）施工組織機構(gòu)

項目經(jīng)理夏井如技術(shù)負(fù)責(zé)人李帥施工負(fù)責(zé)人蘇寶國安全負(fù)責(zé)人閻春浩質(zhì)檢員李俊申技術(shù)員布尼施工員于振興施工員張建喜防護(hù)員王學(xué)奎安全員陳新立

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（5）為保障保護(hù)層厚度，鋼筋籠每4米同一截面周邊對稱設(shè)置混凝土塊，確保主筋保護(hù)層厚度。

（6）鋼筋籠吊放應(yīng)緩慢進(jìn)行，要對準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，不得強行下放。

（7）鋼筋籠吊放入孔內(nèi)，位置允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：鋼筋籠定位標(biāo)高偏差為50mm，籠中心與樁孔中心偏差為10mm，主筋的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm，保護(hù)層允許偏差為20mm。

（8）鋼筋籠下端主筋的端部應(yīng)稍稍向內(nèi)收斂，以防止下端鋼筋籠在下放時插入孔壁或在導(dǎo)管提升時卡掛導(dǎo)管。5.11商品混凝土購買及運輸

本工程采用商品混凝土，灌注混凝土前，應(yīng)檢查商品混凝土的出廠合格證和出廠試驗報告，符合要求方能在工程中使用。5.12灌注成樁

（1）采用水下混凝土灌注，選擇導(dǎo)管直徑為250mm左右，壁厚≥3mm，應(yīng)選用連接處經(jīng)過加強的導(dǎo)管。

（2）吊放入孔時，導(dǎo)管絲扣連接，應(yīng)周正、嚴(yán)密、確保密封良好；導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中，防止導(dǎo)管跑管，損壞鋼筋籠。

（3）開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300～500mm。

（4）灌注前利用球膽作為止水塞，以保證初灌混凝土的質(zhì)量。灌入足量的首批混凝土，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下0.8m以上，嚴(yán)禁初存量不足就灌入孔內(nèi)。

（5）首批混凝土灌注正常以后，應(yīng)緊湊、連續(xù)不斷地進(jìn)行，每根樁的澆注時間應(yīng)按初盤混凝土的初凝時間控制。

（6）灌注過程中，導(dǎo)管埋深宜為2～6m，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，而使導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)漿造成斷樁。

（7）嚴(yán)格控制最終一次灌注量，使灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高增加50cm，確保灌注后的樁頂在鑿除浮漿后達(dá)到設(shè)計樁頂標(biāo)高和混凝土質(zhì)量。

（8）鉆成孔后的灌注間隔時間不宜過長，否則，灌前應(yīng)重新測量沉碴是否滿足要求。孔內(nèi)液面不得低于地面0.5m，以防塌孔。5.13鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

（1）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人或其指定人員向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確技術(shù)要求、施工本卷須知

等。重要部位要添寫“技術(shù)交底單〞交責(zé)任人。

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（2）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對工程材料試驗報告進(jìn)行確認(rèn)，合格的工程材料通知項目工程部可以使

用，不合格的工程材料通知項目購買部處置。

（3）測量放點人員對項目技術(shù)負(fù)責(zé)人提供的樁位坐標(biāo)及控制點坐標(biāo)進(jìn)行檢查復(fù)核無誤后，進(jìn)

行樁位測放并進(jìn)行標(biāo)識。

（4）技術(shù)人員和質(zhì)檢員共同對測放的樁位驗收無誤后，交甲方代表驗收合格，方可開工。（5）樁機就位后，操作人員首先用經(jīng)緯儀（或鉛錘）調(diào)直鉆機，技術(shù)人員對樁位進(jìn)行核對，

符合規(guī)范要求偏差后方可鉆進(jìn)。

（6）鋼筋籠制作人員應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行制作，技術(shù)人員進(jìn)行檢查驗收后，進(jìn)行標(biāo)識。（7）技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員隨時對鋼筋籠制作、鉆孔、灌注全過程進(jìn)行監(jiān)視檢查。（8）終孔后應(yīng)馬上清孔。清孔后，技術(shù)人員用標(biāo)準(zhǔn)測錘測量清孔后的孔深及沉渣厚度，驗孔

合格，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可灌注混凝土。

（9）混凝土灌注，充盈系數(shù)大于1.05，成樁完畢后做好記錄。

（10）嚴(yán)格依照施工規(guī)范的要求作好材料試驗，鋼筋及混凝土按時報送試驗，控制樁的材料質(zhì)

量。

技術(shù)人員對每天完成的基樁應(yīng)在《樁基平面布置圖》上予以標(biāo)識，以防漏樁。（四）基坑開挖

采用人機協(xié)同分步開挖，開挖時采用先支護(hù)后開挖。整體開挖分五步進(jìn)行。第一步向下開挖1m，開挖后破除樁頭施工1.2m×0.8m的冠梁。

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其次步繼續(xù)向下開挖3m后馬上焊接雙拼工字鋼圈梁及角撐支撐。

雙拼工字鋼圈梁

角撐

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第三步、第四步開挖深度見圖，焊接圈梁及角撐同前一步。3m圈梁雙拼工字鋼6m鋼牛腿9m

第五步開挖到基底以上10cm由人工清底至設(shè)計標(biāo)高，基坑開挖后在四周挖設(shè)排水溝，坑底填碎石并在角部設(shè)集水井，采用泥漿泵抽水。角撐長度不小于1．7m，所有型鋼采用焊接連接。圈梁與灌注樁之間的縫隙用木楔和鋼楔塞緊。（五）基坑安全防護(hù)

工作坑周邊安裝護(hù)欄，護(hù)欄用Ф40mm鋼管制作，高度1.2m，立桿與冠梁預(yù)埋件焊接穩(wěn)固。工作坑上下配有梯子，梯子設(shè)有扶手，其跨度不大于30cm。工作坑在二步框架處設(shè)置二步平臺，作業(yè)人員戴安全帽從規(guī)定通道上下，不得從非通道進(jìn)行攀登，也不得任意利用吊車臂架等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。（六）導(dǎo)軌、后背1、導(dǎo)軌安裝

工作坑底板施工前，提前進(jìn)行鋼板預(yù)埋作為枕鐵，導(dǎo)軌選用P43鋼軌，用焊接固定在枕鐵上。

兩根導(dǎo)軌應(yīng)順直，兩根導(dǎo)軌的內(nèi)距按下式計算：A=2√(D－h(huán)+e)(h－e)式中：A一兩導(dǎo)軌內(nèi)距(㎜)．D一管外徑(㎜)；

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h一軌高(㎜)；

e一管外底距枕木面的距離(㎜)導(dǎo)軌及枕鐵的安裝質(zhì)量應(yīng)付符合以下規(guī)定：

?枕鐵的高程宜低于管外底高程10～20mm，間距均勻，其鋪裝縱坡應(yīng)與管道縱坡一致。?兩根導(dǎo)軌應(yīng)直順、平行、等高，導(dǎo)軌安裝穩(wěn)固，其縱坡與管道設(shè)計坡度一致。?導(dǎo)軌、高程及內(nèi)距允許偏差為±2mm；中心線允許偏差為3mm，頂面高程允許偏差為0～

+3mm。2、后背安裝

后背采用4m34m30.5m的整體式后背，由30#工字鋼拼裝組成，型鋼前部焊接20㎜厚鋼面板，后部焊接10mm厚鋼板，使之形成整體。后背臥到工作坑底以下500mm，并應(yīng)與管道頂進(jìn)方向垂直，與工作坑壁之間的空隙部分用碎石填充并搗實。（七）路基注漿路基注漿加固

為防止頂管頂進(jìn)過程中及頂進(jìn)后鐵路路基發(fā)生沉降，需對頂管通過處鐵路路基進(jìn)行注漿加固。

水泥砂漿樁是采用排土樁施工原理，用長螺鉆機在樁位點鉆至設(shè)計深度