《新能源汽車構造與檢修(第2版)》教案第13課混合動力汽車的構造與檢修(一)

混合動力汽車的構造與檢修(一)2課時(90min)知識技能目標： (1)掌握串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式混合動力汽車的基礎知識 (2)能正確認識混合動力汽車的各組成部分思政育人目標： (1)擁護中國共產(chǎn)黨的領導，踐行社會主義核心價值觀 (2)培養(yǎng)誠實守信的職業(yè)精神 (3)培養(yǎng)勤奮進取、潛心鉆研的工匠精神材第1節(jié)課：課前任務t考勤(2min)t案例導入(8min)t傳授新知(25min)t課堂討論(10第2節(jié)課：實踐操作(40min)t課堂小結(3min)t作業(yè)布置(2min)課考勤 (2min)案例導入 (8min)工單——認識混合動力汽車”，并根據(jù)任務工單進行組內(nèi)分工，同時提醒同學通過文旌課堂APP或其他學習軟件，收集混合動力汽車組成的相關資料，并進行了解【學生】提前上網(wǎng)觀看相關資料，熟悉教材通過課前的預熱，讓學生了解所學課程的大概內(nèi)容，激發(fā)學生的學習欲望培養(yǎng)學生的組織紀律性，掌握學生的出勤情況通過案例導入，引導學生思考，調動學生的主觀能動性，激發(fā)學生的學習興趣混合動力汽車按照動力系統(tǒng)構造形式的不同，可分為串聯(lián)式混合動力汽車、并聯(lián)式混合動力汽車和混聯(lián)式混合動力汽車。串聯(lián)式混合動力汽車是指汽車行駛系統(tǒng)的驅動力只來源于驅動電機的混合動力汽車。串聯(lián)式混合動力汽車的構造如圖所示，其構造特點是發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，電能通過電機控制器輸送給驅動電機，由驅動電機驅動汽車行駛；另外，動力電池也可以單獨向驅動電機提供電能驅動汽車行駛。通過講解、圖動等教學方法，新知 (25min)【課堂互動】提出問題，并隨機挑選學生回答問題想一想，串聯(lián)式混合動力汽車的車載能量源由幾個的能量聯(lián)合組成？【學生】聆聽、思考、回答問題【教師】總結學生的回答但動力裝置單讓學生掌握串聯(lián)式混合動力汽車的構造、工作模式、特點串聯(lián)式混合動力汽車實現(xiàn)了車載能量源的多樣化，可充分發(fā)揮各種能量源的優(yōu)勢，并通過適當?shù)目刂茖崿F(xiàn)它們的最佳組合，滿足汽車行駛的各種特殊要求。串聯(lián)式混合動力汽車的工作模式主要有正常、低負荷和高負荷行駛三種。 (1)在汽車正常行駛時，發(fā)電機發(fā)出的電能主要用于驅動電機工作，當發(fā)出的電能過剩時，會向動力電池充電。 (2)在汽車低負荷行駛時，發(fā)動機單獨驅動或動力電池單獨驅動汽車行 (3)在汽車高負荷行駛時，電能來自兩部分，即發(fā)動機驅動發(fā)電機產(chǎn)生的電能和動力電池釋放出的電能。目錄1)優(yōu)點 (1)排放污染小。串聯(lián)式混合動力汽車有兩種動力源，可減少有害氣體排放，尤其當只用動力電池驅動時，可實現(xiàn)“零排放”行駛。 (2)驅動形式多樣。串聯(lián)式混合動力汽車有前輪驅動、后輪驅動或四輪驅。 (3)布置方便。串聯(lián)式混合動力汽車由于發(fā)動機與驅動電機沒有機械連接，因而布置起來更容易。2)缺點 (1)串聯(lián)式混合動力汽車對驅動電機、動力電池的要求高。 (2)串聯(lián)式混合動力汽車的能量損失較大。 (3)串聯(lián)式混合動力汽車對發(fā)動機、發(fā)電機與動力電池之間的搭配要求嚴8.1.2并聯(lián)式混合動力汽車并聯(lián)式混合動力汽車是指汽車行駛系統(tǒng)的驅動力由驅動電機及發(fā)動機同時供給或單獨供給的混合動力汽車。并聯(lián)式混合動力汽車的構造如圖所示，其構造特點是采用發(fā)動機和驅動電機兩套獨立的驅動系統(tǒng)驅動車輪，有兩條能量傳輸路【課堂互動】提出問題，并隨機挑選學生回答問題想一想，并聯(lián)式混合動力汽車具有及個動力裝置？【學生】聆聽、思考、回答問題【教師】總結學生的回答并聯(lián)式混合動力汽車具有兩個或多個動力裝置，每一個動力裝置都有自己單并聯(lián)式混合動力汽車有發(fā)動機單獨驅動、驅動電機單獨驅動或者聯(lián)合驅動三。 (1)在中等負荷行駛時，并聯(lián)式混合動力汽車采用發(fā)動機單獨驅動模式。 (2)汽車在市區(qū)行駛時，并聯(lián)式混合動力汽車采用驅動電機單獨驅動模式，此時并聯(lián)式混合動力汽車變成了純電動汽車，避免了發(fā)動機的排氣污染。 (3)在大負荷、高速、加速超車等需要大功率的狀態(tài)下行駛時，并聯(lián)式混合動力汽車采用聯(lián)合驅動模式，即驅動電機利用動力電池提供的電能與發(fā)動機共1)優(yōu)點 (1)并聯(lián)式混合動力汽車具有發(fā)動機和驅動電機兩套動力系統(tǒng)，增強了動 (2)并聯(lián)式混合動力汽車由于驅動電機可給發(fā)動機提供額外的輔助動力，因此可以選擇功率較小的發(fā)動機。 (3)并聯(lián)式混合動力汽車的驅動電機根據(jù)工況靈活工作。2)缺點 (1)并聯(lián)式混合動力汽車的發(fā)動機受行駛工況的影響，無法一直運行在高效區(qū)域，發(fā)動機排放性能劣于串聯(lián)式混合動力汽車。 (2)相比于串聯(lián)式混合動力汽車，并聯(lián)式混合動力汽車的構造、布置和控8.1.3混聯(lián)式混合動力汽車混聯(lián)式混合動力汽車是指具備串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種驅動方式的混合動力汽車?；炻?lián)式混合動力汽車的構造如圖所示，其構造特點是發(fā)動機發(fā)出的功率一部分通過機械傳動輸送給驅動軸，另一部分則驅動發(fā)電機發(fā)電。發(fā)電機發(fā)出的電能輸送給驅動電機或動力電池，驅動電機產(chǎn)生的驅動力矩通過動力復合裝置傳送給驅動軸?；炻?lián)式混合動力汽車的主要構造特點是具有動力分配裝置，它根據(jù)汽車行駛工況對發(fā)動機功率中用于直接驅動汽車的功率和用電功率的比例進行分配。 (1)在正常行駛時，發(fā)動機的功率全部用于直接驅動汽車行駛。 (2)在全負荷、加速行駛時，發(fā)動機與動力電池共同提供動力驅動汽車行目錄 (3)在停車或滑行時，發(fā)動機的功率全部驅動發(fā)電機向動力電池充電。1)優(yōu)點 (1)混聯(lián)式混合動力汽車比串聯(lián)式混合動力汽車的驅動系統(tǒng)更小，成本更 (2)混聯(lián)式混合動力汽車有多種工作模式，可在多變的工況中選擇最優(yōu)的 (3)混聯(lián)式混合動力汽車可減少能量轉換損失。2)缺點 (1)混聯(lián)式混合動力汽車由于發(fā)動機參與驅動，因此在特殊工況下，其排放劣于串聯(lián)式混合動力汽車。 (2)混聯(lián)式混合動力汽車的構造復雜，布置困難。 (3)混聯(lián)式混合動力汽車對整車控制系統(tǒng)要求更高。課堂討論 (10min)實踐操作 (40min) 1)串聯(lián)式混合動力汽車的工作模式是什么？ (2)簡述并聯(lián)式混合動力汽車的構造與混聯(lián)式混合動力汽車的構造有什么不第二節(jié)課習準備物品：混合動力汽車、絕緣手套、絕緣帽、護目鏡、絕緣鞋、車輛擋塊、車外三件套、車內(nèi)四件套等操作步驟： 認識動力電池，如圖所示。理論結合實踐，加深對所學知識的理解理論結合實踐，加深對知識的理解和運用，提高學生的行動VV ( (22)認識電機控制器，如圖所示。 (3)認識驅動電機，如圖所示。 (4)認識發(fā)動機，如圖所示。VVI目錄 (5)認識整流變換器，如圖所示。動力汽車”VIIVII (3