單級橋(中橋)拆解方案

單級橋中（后）橋拆解對標方案準備工作：拆解對標樣品時，需要準備工具有：力矩扳手、電動扳手、卡尺、卷尺、記號筆、百分表、塞尺、套筒，卡簧鉗、相機、密封袋、紅丹粉、電子稱等。后橋總成放油螺塞2—墊密圈3—半軸螺栓4—左半軸5—右半軸6—螺栓-緊固減速器用7—螺栓-緊固減速器 8—螺栓-緊固軸承座9—螺母-主動錐齒輪突緣10—O形環(huán)11—突緣-主動錐齒輪12—防塵罩-主動錐齒輪油封13—主動錐齒輪油封總成14—圓錐滾子軸承15—調(diào)整墊圈16—隔套-主動錐齒輪軸承17—軸承座-主動錐齒輪18—圓錐滾子軸承19—主動錐齒輪20—無保持架圓柱滾子軸承21—軸用彈性擋圈22—擋片-主動錐齒輪導向軸承23—六角頭導頸螺栓24—調(diào)整墊片-主動錐齒輪軸承座25—減速器外売26—組合螺栓27—鎖片一調(diào)整環(huán)28—螺栓-緊固差速器軸承蓋29—軸承蓋-差速器軸承30—調(diào)整環(huán)-差速器軸承31—圓錐滾子軸承總成32—螺栓-緊固差速器売用33—右売-差速器34—墊片-半軸齒輪35—半軸齒輪36—墊片一行星齒輪37—行星齒輪38—十字軸39—2型全金屬六角自鎖螺母40—螺栓-從動錐齒輪41—從動錐齒輪42—左売-差速器43—加油螺塞44—通氣塞45—后橋売總成46—彈性圓柱銷47—鋼板彈簧支座-中橋右側(cè)（后橋左側(cè)）48—后鋼板彈簧支座-中橋左側(cè)（后橋右側(cè)）49—六角頭導頸螺栓50—防松螺栓-緊固后制動支架

.屈245S615■091師I51 10'.41.屈245S615■091師I51 10'.41102廠?1036361--■中橋總成1—放油螺塞2—墊密圈3—半軸螺栓4—左半軸5—右半軸6—螺栓-緊固減速器用7—螺栓-緊固減速器8—減速器売9—螺栓-緊固圓柱齒輪売10—滾花圓柱銷11—主動圓柱齒輪売12—移動齒套-軸間差速鎖13—墊片-主動圓柱齒輪14—主動圓柱齒輪15—螺栓-軸間差速器売16—前売-軸間差速器17—后売-軸間差速器18—十字軸-軸間差速器19—墊片-軸間差速器行星齒輪20—行星齒輪-軸間差速器21—后錐齒輪-軸間差速器22—圓錐滾子軸承23—螺母-主動錐齒輪突緣24—主動圓柱齒輪軸突緣總成25—六角頭導頸螺栓26—止動片-調(diào)整環(huán)27—油圭寸總成-主動圓柱齒輪軸前軸承28—調(diào)整環(huán)-主動圓柱齒輪軸前軸承29—圓錐滾子軸承30—密封環(huán)-主動圓柱齒輪軸31—主動圓柱齒輪軸32—堵塞-主動圓柱齒輪軸油道33—鎖片-卸壓閥34—卸壓閥35—螺栓-緊固輪間差速鎖氣缸蓋36—端式彎管接頭-錐形管節(jié)聯(lián)接37—輪間差速鎖開關(guān)總成38—蓋-氣缸39—墊密片-氣缸蓋40—活塞-輪間差速鎖41—O型環(huán)-差速鎖活塞42—撥叉軸一軸間差速鎖43—氣缸-輪間差速鎖44—撥叉-軸間差速鎖45—回位彈簧-軸間差速鎖46—六角頭導頸螺栓47—彈簧墊圈48—油泵總成49—螺塞50—墊密圈51—過濾網(wǎng)-油泵總成52—螺母-主動錐齒輪突緣53—從動圓柱齒輪54—螺栓-主動錐齒輪軸承座55—軸承座56—圓錐滾子軸承57—調(diào)整墊片一主動錐齒輪軸承座58—調(diào)整墊圈-主動錐齒輪軸承59—隔套60—圓錐滾子軸承61—主動錐齒輪拆解工作：拆解之前要用電子稱稱重整橋的重量，對樣品總成進行拍照將拆解樣橋固定在鐵地板的方箱上面，確保樣品穩(wěn)定、牢靠拆解放油塞，對樣品放處橋売中的齒輪油測量主減速器總成的啟動力矩（整體帶有半軸總成測量半軸螺栓的擰緊力矩、擰下半軸螺栓，拆解半軸總成，同時注意半軸的密封是用那種方式，紙墊或者是涂膠。（半軸如果拆解困難可以用銅錘敲擊法蘭邊緣，如果有頂絲孔，就用頂絲拆解）。測量輪轂軸承的啟動力矩（用細線或者細繩纏繞在輪胎螺栓位置，盡可能保證纏繞三周以上，盡可能保證纏繞路徑為圓形。拆解輪邊部分，拆解輪轂軸承的鎖緊機構(gòu)（一般都用鎖片式或者在鎖緊螺母處鎖緊），用套筒拆解輪轂軸承的鎖緊螺母拆解制動鼓和輪轂總成（注意要用天車吊裝，由于重量較重，注意安全操作捆綁），拆卸過程中要注意保護好輪轂外軸承的內(nèi)圈，防止其掉到地上被損壞并保持清潔。取下輪轂時不要碰壞軸頭外螺紋。拆卸過程中要注意保護好內(nèi)油封總成，防止唇口被磕碰損。拆解制動器總成，測量制動器與制動底板的連接螺栓的擰緊力矩，拆解制動器總成。拆解輪轂軸承的油封座圈（利用拔軸器或者有頂絲孔進行拆解，如果兩種方法均不可行，可以用銅錘與沖子組合敲擊油封座圈的法蘭邊緣，要注意不要太過用力，導致油封座圈鎖壞或者變形）主減速器拆解，測量主減速器売與橋売連接螺栓的擰緊力矩，擰下螺栓從橋売中拆下主減速器總成，可用吊裝卡具吊在突緣位置，吊出主減速器總成。（注意差速鎖的位置可能會與調(diào)整環(huán)發(fā)生點干涉，導致主減速器總成無法順利從橋売中取出將主減速器總成固定在旋轉(zhuǎn)平臺上，盡可能使用三個以上的螺栓孔固定以確保安全。測量主減速器總成的啟動力矩（直接用力矩扳手和套筒旋轉(zhuǎn)測量）將突緣固定，用百分表頭打在從齒面上，測量主齒與從齒的齒隙用紅丹粉涂在從動齒輪上（一般將從齒均勻分為三個位置，每個位置選擇3-5個齒即可，凹面與凸面均要涂抹紅丹粉），轉(zhuǎn)動主動齒輪，可以對從齒施加一定的阻力，可以順時針轉(zhuǎn)10圈，之后再逆時針轉(zhuǎn)10圈，具體轉(zhuǎn)多少圈根據(jù)情況定查看從齒的正車面與反車面的嚙合印記情況，照相記錄。之后在選取從齒的另一個位置，同樣的操作。測量軸承蓋螺栓擰緊力矩，擰下螺栓，取下軸承蓋、調(diào)整環(huán)以及差速器左右軸承的外圈，標記好左右方向拆下從齒及差速器總成，固定在鐵地板上壓緊用力矩扳手測量左右差売螺栓的擰緊力矩，拆解左右查売連接螺栓，拆下右売，取下半軸齒輪及墊片、行星輪及十字軸等用力矩扳手測量差速器左売與從齒連接螺栓的擰緊力矩，取下差速器左売連接螺栓，拆下從齒測量主動錐齒輪軸承的啟動力矩，固定突緣，用電動扳手拆解突緣的鎖緊