國際貿(mào)易實務術語

國際貿(mào)易術語第一頁，共六十五頁。國際貿(mào)易術語概述六種常用貿(mào)易術語的解釋其他貿(mào)易術語貿(mào)易術語的選用第二頁，共六十五頁。國際貿(mào)易術語1一、國際貿(mào)易術語的含義與作用第三頁，共六十五頁。EUR500.00perM/TFOBShanghai計價貨幣單價計量單位貿(mào)易術語貿(mào)易術語第四頁，共六十五頁。又稱貿(mào)易條件、價格術語（priceterms）或價格－交貨條件是指在長期貿(mào)易實踐中形成的，用來表明商品的價格構成，說明交貨地點、確定貨物交接過程中有關買賣雙方的風險、責任和費用劃分等問題的專門術語。（一）貿(mào)易術語的定義：（tradeterms）第五頁，共六十五頁。簡化交易內(nèi)容有利于雙方進行比價和加強成本核算利于爭端的解決（二）貿(mào)易術語的作用：第六頁，共六十五頁。A1.提供符合合同規(guī)定的貨物B1.支付貨款A2.許可證、批準文件及海關手續(xù)B2.許可證、批準文件及海關手續(xù)A3.運輸合同與保險合同B3.運輸合同與保險合同A4.交貨B4.受領貨物A5.風險轉移B5.風險轉移A6.費用劃分B6.費用劃分A7.通知買方B7.通知賣方A8.交貨憑證、運輸單證B8.交貨憑證、運輸單證或有同等作用的電子信息或有同等作用的電子信息A9.核查、包裝及標記B9.貨物檢驗A10.其他義務B10.其他義務買賣雙方義務對照表(A代表賣方義務，B代表買方義務)第七頁，共六十五頁。買賣雙方的主要義務賣方義務買方義務通常義務交付貨物、提供單據(jù)收取貨物、支付貨款費用劃分賣方承擔哪些費用買方承擔哪些費用責任劃分運輸保險清關風險劃分通知義務第八頁，共六十五頁。每種術語下應掌握的要點1.交貨地點2.風險劃分3.主要責任、費用：運輸、保險、通關過境4.適用的運輸方式第九頁，共六十五頁。

常用的術語有六種，即FOB、CFR和CIFFCA、CPT和CIP。六種常用術語第十頁，共六十五頁。船上交貨（----指定裝運港）（一）買賣雙方責任和義務

一、FOB(----namedportofshipment)第十一頁，共六十五頁。FOB術語買賣雙方責任劃分一覽表賣方買方辦理出口清關手續(xù)、支付費用交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)付款、接單、提取貨物辦理進口清關手續(xù)、支付費用租船訂艙、支付運費辦理保險、支付保險費承擔貨物越過裝運港船上之前的一切風險和費用承擔貨物越過裝運港船上之后的一切風險和費用第十二頁，共六十五頁。案例國外某公司（簡稱買方）與我國一公司（簡稱賣方）簽訂一筆食品出口合同，交易條件為FOB大連，付款方式為不可撤銷即期信用證。隨后，賣方收到了買方銀行開來的信用證，即備妥貨物，辦好出口手續(xù)，按期將貨物裝上買方指派的船只，并向買方發(fā)出了裝船通知。裝船于凌晨2時結束，半小時后載貨船艙出現(xiàn)火情，船長立即組織救火，先啟用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)失靈，只好使用消防水系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。經(jīng)商檢部門鑒定，該批貨物因火災和嚴重泡濕而完全喪失商業(yè)價值。賣方立即通知買方，征求處理意見。買方來電稱，賣方應負責卸下毀壞的貨物，重新備貨裝船，并聲稱將指示銀行撤銷已開出的信用證。賣方則認為，貨物已裝船，合同義務已履行，沒有義務卸下?lián)p壞的貨物和重新備貨裝船，并認為買方應該支付已裝船貨物的貨款。船方則因貨物已毀損而拒絕簽發(fā)提單，并以火災免責為由拒絕承擔賠償。第十三頁，共六十五頁。1.風險劃分：以裝運港船上為界。2.船貨銜接問題3.裝運港裝船費用(LoadingCharges)的負擔問題4.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中對FOB的六種不同解釋：5、FOB與保險問題

（二）注意問題：第十四頁，共六十五頁。船貨的銜接問題備貨通知派船通知裝船通知船先到：造成空艙deadfreight；船后到：增加貨物倉儲費；船及時到，貨遲到：造成空艙第十五頁，共六十五頁。裝運港裝船費用的負擔問題班輪運輸——船方管裝卸，費用打入班輪運費中，由買方承擔；程租船運輸——船方不負責裝卸，一般通過FOB的變形明確裝船過程中的一切費用由誰來負擔。

第十六頁，共六十五頁。

1.班輪條件（FOBLinerTerms）：由買方付裝船費用。

2.吊鉤下交貨（FOBUnderTackle）：賣方把貨物交到買方船只吊鉤所及之處，吊裝入船艙以及其他各項費用由買方負責。

3.理艙費在內(nèi)（FOBStowed）：

賣方負責裝船及理艙的費用（貨物安置整理費）。4.平艙在內(nèi)（FOBTrimmed）：

裝船平艙費由賣方支付，平艙——散裝貨的平整費。

5.理平艙在內(nèi)（FOBST）——賣方負擔理平艙費。FOB的變形第十七頁，共六十五頁。英文中文舉例應用FOB（namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture）在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨FOB（鹽湖城）交貨價格為$80/MTFOB（）freightprepaidto（namedpointofexportation)，但運費付至指定的出口地$83/MTFOB（）freightallowedto(namedpoint)，但扣掉至指定地的費用運費墊付，實際價格為$80/MTFOB（namedinlandcarrieratnamedpointofexportation）在指定出口地點的指定內(nèi)陸運具上交貨$83/MTFOBVessel（namedportofshipment）在裝運港船上交貨$85/MTFOB（namedinlandpointincountryofimportation）在進口國指定的內(nèi)陸地點交貨$105/MT《定義》中對FOB的六種不同解釋：第十八頁，共六十五頁。案例某公司從美國進口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOBVesselNewYork成交，支付方式為即期L/C并應于2月28日前開達，裝船期為3月份。我方于2月20日通過中國銀行開出一張18萬美元的信用證。2月28日美商來電稱：“信用證金額不足，應增加1萬美元備用。否則有關出口稅捐及各種簽證費用，由你方另行電匯”。我方接電后認為這是美方無理要求，隨即回電指出：“按FOBVessel條件成交，賣方應負責出口手續(xù)及費用，這在《INCOTERMS》中已有規(guī)定”。美方回電：“成交時未明確規(guī)定按《INCOTERMS》辦理，應按我方商業(yè)習慣和《1941年修正本》”。我方只好將信用證金額增加至19萬美元。第十九頁，共六十五頁。（三）用法舉例

Weoffertosellpumpkinseeds(snowwhite)10,000MtUS$1200.00perMtFOBShanghai\Qingdao,shipmentduringApril.

謹報價出售雪白瓜子一萬噸，每噸1200.00美元，上海/青島船上交貨，4月裝運。在集裝箱運輸方式下，將來究竟在上海港或青島港裝船，賣方未必能控制。因此，可采用多港口FOB方式報價或訂約，將裝船港名稱改為中國港口（ChinesePort），即FOBChinesePort將更加靈活。第二十頁，共六十五頁。二、ＣＦＲ：CostandFreight

即成本加運費價（…指定目的港）。適用范圍：海運或內(nèi)河運輸?shù)诙豁?，共六十五頁。（一）CFR術語下買賣雙方責任和義務賣方買方

交貨、交單辦理出口清關手續(xù)、支付費用租船訂艙、支付運費承擔貨物越過裝運港船上之前的一切風險和費用承擔貨物越過裝運港船上之后的一切風險和費用付款、接單、提取貨物辦理進口清關手續(xù)支付費用辦理保險、支付保險費第二十二頁，共六十五頁。（二）使用CFR術語應注意的問題1.租船訂艙。2.裝船通知。

3.費用劃分與風險劃分的界線。案例第二十三頁，共六十五頁。CFR的變形（解決目的港卸貨費用的負擔問題）

①CFR班輪條件(CFRLinerTerms)：由賣方付。

②CFR卸至岸上(CFRLanded)：賣方負擔將貨卸至目的港碼頭的有關費用，包括駁船費和碼頭費。

③CFR吊鉤下交貨(CFRExTackle):

賣方負擔將貨物從艙底吊起卸到吊鉤所及之處為止的費用。如果船舶不能靠岸，駁船費由買方負擔。

④CFR艙底交接（CFRExShipsHold）：買方起艙卸貨并付費。第二十四頁，共六十五頁。成本加保險費、運費（---指定目的地港）（使用最多）三、CIF(--namedportofdestination)第二十五頁，共六十五頁。（一）CIF術語下買賣雙方責任和義務賣方買方

交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù)辦理出口清關手續(xù)、支付費用租船訂艙、支付運費

辦理保險、支付保險費承擔貨物越過裝運港船上之前的一切風險和費用承擔貨物越過裝運港船上之后的一切風險和費用辦理進口清關手續(xù)、支付費用付款、接單、提取貨物第二十六頁，共六十五頁。1.保險問題

通常，賣方只需按最低責任的保險險別取得保險，保險金額為合同規(guī)定價款的110％，并采用合同價款使用的幣別。2.租船訂艙問題

（二）注意問題：

第二十七頁，共六十五頁。

①象征性交貨就是憑單交貨。

象征性交貨SB單據(jù)

貨款3.象征性交貨問題第二十八頁，共六十五頁。②實際交貨：

是指賣方在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以單據(jù)代替交貨。

實際性交貨

S B貨物

貨款

第二十九頁，共六十五頁。③賣方憑單交貨，買方憑單付款。

賣方→提供全套單據(jù)（符合合同）→即便貨在運輸中滅失→買方也必須付款；反之，單據(jù)不符→貨到完好→買方可拒付貨款。

④買方已付款，但貨不符合要求，買方可根據(jù)合同提出索賠。第三十頁，共六十五頁。4.目的港卸貨費的負擔問題——CIF的變形與CFR同①CIF班輪條件（CIFLinerTerms）：②CIF卸至岸上（CIFLanded）：③CIF吊鉤下交貨（CIFExTackle）:

④CIF艙底交接（CIFExShipsHold）：第三十一頁，共六十五頁。FOB、CFR、CIF的異同點相同點1）運輸方式相同2）交貨地點相同3）風險劃分相同4）交貨方式相同5）出口清關手續(xù)義務相同不同點1）買賣雙方承擔的責任不同2）買賣雙方承擔的費用不同第三十二頁，共六十五頁。三者價格的構成FOBCFR+F（國外運費）CIF+I（國外保險費）FOB=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤第三十三頁，共六十五頁。FOB、CFR、CIF三者的應用出口應盡量使用CIF進口應盡量使用FOB第三十四頁，共六十五頁。四、FCA(FreeCarrier)(---namedplace)

貨交承運人（----指定地點）該術語適于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式。

（一）買賣雙方責任義務向承運人交貨的各種術語第三十五頁，共六十五頁。FCA貿(mào)易術語項目交貨地點交貨方式風險轉移界限運輸、保險辦理出口手續(xù)進口手續(xù)單據(jù)適用的運輸方式具體內(nèi)容雙方指定地點（出口國內(nèi)陸地點、港口等）賣方將貨交承運人（一般由買方指派）

貨交承運人時由賣方轉移給買方（以貨交承運人為界）買方賣方買方商業(yè)發(fā)票、交貨憑證或相等的電子單證等各種運輸方式第三十六頁，共六十五頁。以貨交承運人處置為界。隨風險轉移，與運輸、保險相關的責任和費用也相應轉移。（二）風險轉移界限第三十七頁，共六十五頁。（三）注意問題：1.關于交貨：賣方在規(guī)定的時間和指定的地點，把貨交給買方指定的承運人或其他人。第三十八頁，共六十五頁。2.交貨地點不同會影響裝卸責任如果雙方約定交貨地點是賣方所在地，賣方負責裝貨；如果交貨地點是其他地方

，賣方不負責卸貨。

第三十九頁，共六十五頁。CPT與FCA術語基本相同，不同之處：

賣方要自付費用訂立將貨物運往目的地指定地點的運輸契約，并按合同把貨物交給承運人處置之下，即完成交貨義務。

交至承運人后要及時通知買方。（一）買賣雙方責任義務五、CPTCarriagePaidTo運費付至（---指定的目的地）第四十頁，共六十五頁。（一）CPT下買賣雙方責任義務交貨地點交貨方式風險轉移的界限運輸保險出口手續(xù)進口手續(xù)單據(jù)適用的運輸方式具體內(nèi)容雙方指定地點（出口國的內(nèi)陸或兩國邊境的港口或車站）賣方將貨物交指定地點的承運人貨交承運人處置時

賣方（以貨交承運人為界）買方賣方買方商業(yè)發(fā)票、買方提貨的通常的運輸單據(jù)或相等的電子單證各種運輸方式第四十一頁，共六十五頁。1.交貨：

如涉及到兩個以上的承運人，賣方只承擔將貨物交給第一承運人控制之下以前的風險。如果交貨地未定，賣方可在指定的目的地選擇最適合其要求的地點。

2.風險劃分的界限問題3.賣方交貨后應及時通知買方，以便買方接貨和辦理貨運保險。4.注意明確責任和費用的劃分問題（二）注意問題第四十二頁，共六十五頁。

相同點：

1.風險轉移在先，責任費用轉移在后。

2.都屬裝運合同，賣方只需保證按時交貨，不保證按時到貨。

（三）注意CPT與CFR的異同點第四十三頁，共六十五頁。

1.適用的運輸方式不同。

2.風險劃分臨界點不同。

3.賣方承擔的責任、費用，以及需提交的單據(jù)等不同。不同點：第四十四頁，共六十五頁。

運費、保險費付至（------指定目的地）

在CIP條件下，賣方的交貨地點、風險劃分都與CPT相同。

不同之處在于：

賣方增加了保險的責任和費用。賣方提交的單據(jù)中增加了保險單據(jù)。

六、CIPCarriageInsurancePaidTo

(---namedplaceofdestination)第四十五頁，共六十五頁。CIP第四十六頁，共六十五頁。案例分析1.我方按CIP條件進口10噸化肥，先經(jīng)海上運輸，抵達目的港后轉為鐵路運輸，我方受領貨物后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運輸費，請問賣方行為是否合理？2.某公司以CPT條件出口一批冬裝，公司按期將貨物交給指定承運人，但運輸途中由于天氣原因延期1個月，錯過了銷售季節(jié)，買方由此向該公司提出索賠。問此項損失應由誰承擔？第四十七頁，共六十五頁。FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的區(qū)分CIFCIP第四十八頁，共六十五頁。比較項目FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP運輸方式海運和內(nèi)河運輸各種運輸方式承運人船運公司船運公司、鐵路局、航空公司或多式聯(lián)運承運人交貨地點裝運港船上視不同運輸方式而定風險轉移界限裝運港船舷貨交承運人監(jiān)管后裝卸費用負擔FOB的各種變形以明確裝船費用由誰負擔，CFR、CIF的各種變形以明確卸貨費用由誰負擔FCA買方負擔裝船費，CPT、CIP賣方負擔卸貨費，不存在術語變形運輸單據(jù)已裝船清潔提單提單、海運單、內(nèi)河運單、鐵路運單、航空運單或多式聯(lián)運單據(jù)術語后所注地名FOB后加注裝運港名稱，CFR、CIF后加注目的港名稱FCA后加注裝運地名稱，CPT、CIP后加注目的地名稱FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的區(qū)分一覽表第四十九頁，共六十五頁。常用貿(mào)易術語關系圖適用于海洋或內(nèi)河運輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運+FCPT+ICIP對應裝運港越過船弦貨交第一承運人第五十頁，共六十五頁?！?010通則》中的其他術語EXWFASDATDAPDDP第五十一頁，共六十五頁。一、EXW（EXWORKS）工廠交貨（…指定地點）交貨：當賣方在其所在地或其他指定地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方承擔責任最小術語第五十二頁，共六十五頁。二、FAS（FreeAlongsideShip…namedportofshipment)船邊交貨（……指定裝運港）是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨。該術語適用于水上運輸。注意船貨銜接問題。第五十三頁，共六十五頁。三、DAT：DELIVEREDATTERMINAL運輸終端交貨（…指定港口或目的地運輸終端）第五十四頁，共六十五頁。四、DDPDDP：DELIVEREDDUTYPAID完稅交貨（指定目的地）賣方承擔責任義務最大第五十五頁，共六十五頁。按交貨方式不同劃分：交貨方式貿(mào)易術語單證交貨FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP實物交貨EXW,FAS,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP第五十六頁，共六十五頁。第五十七頁，共六十五頁。貿(mào)易術語的選用一、有利于發(fā)展本國的運輸和保險業(yè)二、有利于船貨的銜接和貨物安全三、有利于節(jié)省運費四、有利于資金融通第五十八頁，共六十五頁。內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿(mào)易術語的選擇：我國某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，裝運期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設有辦事處，于是在2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處負責訂箱裝船。案例第五十九頁，共六十五頁。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通