地理專題七 交通與人地關系 高頻考點63

學必求其心得，業(yè)必貴于專精學必求其心得，業(yè)必貴于專精學必求其心得，業(yè)必貴于專精（2018·宜賓質檢）近年來“淘寶”“京東商城"“當當網”等電商企業(yè)已經讓大多數(shù)中國青年人的購物方式發(fā)生了巨大的變化，而且也對中國經濟做出了巨大貢獻。與此同時，各家快遞企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)。據此回答1～2題.1．電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展對我國商業(yè)網點最大的影響是(）A．改變了商業(yè)網點的區(qū)位布局原則B．使商業(yè)網點從實體店向虛擬店轉變C．改變了商業(yè)網點的密度D．促進了傳統(tǒng)商業(yè)活動的發(fā)展2．“甘、青、寧、新、藏不包郵”被稱之為快遞行業(yè)的“不平等條約",要想改變這一“不平等條約”,這些省區(qū)應該（）A．加快本地區(qū)交通等基礎設施的建設B．發(fā)展自己的電子商務企業(yè)C．與這些電商企業(yè)洽談，設立省級分公司D．大力發(fā)展本地區(qū)的工業(yè)生產(2018·漢中月考)下圖為“武漢市環(huán)線示意圖”.讀圖完成下題。3．圖中物流產業(yè)布局的區(qū)位優(yōu)勢是()A．臨近市場，接近消費人群 B．靠近長江，航運條件優(yōu)越C．臨近環(huán)路，交通優(yōu)勢突出 D．地處郊區(qū)，土地價格低廉4．（2018·萍鄉(xiāng)質檢)下圖是某城市高鐵站影響范圍(半徑2。5km）內,以車站為中心的不同圈層（以0.5km等間距劃分)中三類企業(yè)數(shù)量的統(tǒng)計，由此可判斷（）A．直接相關企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重，在距離車站0。5～1.0km圈層中最小B．關聯(lián)企業(yè)在各圈層中的數(shù)量，以1.0～1.5km圈層中最少C．派生企業(yè)在各圈層中的數(shù)量，由內圈到外圈先增后減D．各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和，由內圈向外圈依次減少(2017·貴陽模擬)下圖是我國某區(qū)域圖，清末起,在楊莊鎮(zhèn)、安池鎮(zhèn)、后峪子村等地逐漸形成有規(guī)律的趕集日，其中楊莊鎮(zhèn)趕集日為逢3、逢7，安池鎮(zhèn)為逢4、逢8，后峪子村為逢1、逢6。20世紀80年代以后，楊莊鎮(zhèn)趕集日慢慢變?yōu)榉?、逢5、逢7.讀圖完成5～6題.5．與周圍村落相比，后峪子村成為集市點的原因是（）①基礎設施完善②該村等級高，服務種類多③地理位置優(yōu)越④交通通達度高A．①② B．②④C．①③ D．③④6．20世紀80年代以后,楊莊鎮(zhèn)趕集日由逢3、逢7慢慢變?yōu)榉?、逢5、逢7的主要原因最可能是()A．安池鎮(zhèn)消費能力下降B．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的影響C．楊莊鎮(zhèn)交通條件改善D．楊莊鎮(zhèn)服務范圍縮小梅關古道位于江西省大余縣與廣東省南雄市交界處，是全國保存最完整的古驛道。歷史上,梅關古道是廣東和外界聯(lián)系的主要通道之一.據此完成第7題.7．梅關古道現(xiàn)已被列為廣東省文物保護遺跡，造成這一職能轉變的直接原因是（)A．南北文化的交流融合B．區(qū)域經濟水平的提高C．交通運輸方式的改變D．社會政治的發(fā)展演變

答案精析1．B2.A[第1題,電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展使商業(yè)網點從實體店向虛擬店轉變。第2題，西部地區(qū)經濟不發(fā)達，交通等基礎設施落后，因此需要加快本地區(qū)交通等基礎設施的建設。選A.]3．C[讀圖可知,物流產業(yè)臨近環(huán)路，交通便利。］4．C［直接相關企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重，在距離車站0~0.5km以內最小；一般來說，占該類企業(yè)總數(shù)比重越大，數(shù)量就越多，關聯(lián)企業(yè)在各圈層中的比重,以0～0。5km圈層中最小，則其數(shù)量也最少;派生企業(yè)的比重，由內圈向外圈先增加后減少，其數(shù)量也是如此變化的；各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和,由內圈到外圈先增后減.]5．D6.C[第5題，與周圍村落相比，后峪子村成為集市點的原因是該村位于區(qū)域的中心位置和鄉(xiāng)道交會處，交通相對便捷，服務范圍廣。第6題，該變化的主要原因最可能是省級道路的開通，使楊莊鎮(zhèn)交通通達度提高，服務范圍增大.]7．C［梅關古道過去是廣東和外界聯(lián)系的主要通道之一，由于京廣鐵路的修建，梅關古道的交通運輸功能下降甚至消失，而今作為古跡成為了旅游資源，說明交通運輸方式的改變影響區(qū)域的發(fā)展方向。］