DB11∕T 1164.6-2015 軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)技術(shù)要求 第6部分：票卡

35.240.60L

67

DB11

11/T

1164.6—2015軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)技術(shù)要求第

6

部分：票卡Network

toll

system

of

rail

transit

technical

requirementsPart

VI:

Tickets2015

-

01

-

發(fā)布 2015

-

05

-

實施北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)

布DB11/T

1164.6— 前言.................................................................................

II1

...............................................................................

12

規(guī)范性引用文件.....................................................................

13

...............................................................................

14

...........................................................................

15

...............................................................................

26

.......................................................................

27

.............................................................

28

...........................................................................

39

...........................................................................

3DB11/T

1164.6—

1 范圍本部分規(guī)行業(yè)所使用IC芯片制作的一票通車票票卡的結(jié)構(gòu)、、材料、幾何尺寸、票卡芯片及天線設(shè)計、電氣性能和等要求。本部分適用于軌道交通聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、驗收和運行管理以及票卡產(chǎn)品的設(shè)計、制造、檢驗2規(guī)范性引用文件下列對于應(yīng)用是必不可少凡是注明日期的引用文件的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的單）適用于本文件。GB/T

卡

測試方法GB/T

卡

測試方法

第7部分:鄰近GB/T

卡

無觸點的集成電路卡

鄰近式卡

第一部分

GB/T

逐批檢查計數(shù)及抽樣表（適用于連續(xù)批3 結(jié)構(gòu)北京市軌道交通票卡結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1北京市軌道交通票卡結(jié)構(gòu)圖4 物理特性物理特性應(yīng)滿足如下要求：——翹曲：按照

第

5.1

條的要求，剛性平板與凸面的任何一點的最大距離應(yīng)不大于

1.5mm；——剝離強度：按照

第

條的要求，層間的強度應(yīng)

3.5N/CM；——抗化學(xué)性：按照

第

5.4

條的要求，在中

1

分鐘之后或在酸性和堿性仿真汗液中小時之后,

票卡應(yīng)滿足和翹曲度要求,并且不現(xiàn)分層；DB11/T

1164.6———特定件下穩(wěn)定性和翹曲：按照

17554.1

第

條的要求，在溫度+50℃和相對濕度

到

下時,應(yīng)符合和翹曲要求；——粘合與并塊：

第

5.6

條的要求，當(dāng)堆疊在一起時，不應(yīng)出現(xiàn)分層、脫色或顏色轉(zhuǎn)移、表面改變和票卡材料轉(zhuǎn)移及等現(xiàn)象，票卡應(yīng)用手分離；——彎曲韌性：GB/T

第

條的要求，車票在受外力情況下,

變形最大不應(yīng)

35mm,最小小于

。一旦移去負載，票卡應(yīng)能在

1

分鐘內(nèi)恢復(fù)平整為

1.5mm；——動態(tài)彎曲：GB/T

第

條的要求，車票分別在四個方曲共

，車票應(yīng)保持其，并不應(yīng)有任何；——動態(tài)扭曲：GB/T

第

條的要求，車票在經(jīng)過周期性扭曲共

次后，車票應(yīng)保持其功能完好，并不應(yīng)有任何破裂；——抗紫外線：GB/T

17554.1

第

5.12

條的要求，在特定能量的紫外線照射

30

分鐘后，應(yīng)保持功能完好；——抗

X

射線：

17554.1

第

5.13

條的要求，任何一面曝露在

70keV

至

140keV

的中等能量

X

射線累計為

0.1Gy/年后，不應(yīng)；——抗交變磁場：

第

4.3.5

條的要求，將車票于頻率為

、平均場強為

10A/m

rms，最大場強為

12A/m

rms

交變磁場，平均時間為

秒后能繼續(xù)讀寫；——抗靜

第

5

章的要求，對車票進行

的放電試驗，儲存在內(nèi)的數(shù)據(jù)不應(yīng)改變，應(yīng)能繼續(xù)進行數(shù)據(jù)的；——抗靜：GB/T

22351.1

第

4.3.8

條的要求，車票在

640kA/m

的靜態(tài)磁場內(nèi)暴露后，在車票內(nèi)的數(shù)據(jù)不應(yīng)改變能繼續(xù)進行數(shù)據(jù)的讀寫；——負載調(diào)制：GB/T

的要求，用標(biāo)準(zhǔn)測試對加

載波和指令，調(diào)制

能進行數(shù)據(jù)的；——工作溫度：在

50℃的環(huán)境溫度內(nèi)，非接觸卡應(yīng)能正常工——剝離力：構(gòu)成票卡結(jié)構(gòu)的各層應(yīng)該小剝離力應(yīng)達到

（2

lbf/in）。檢測過程中如果面層脫落，說明芯層之間的粘合強度大于面層與芯層的強度，則合格；——耐熱性：票卡暴露在溫度和濕度為

℃±1℃（℉±2℉）的環(huán)境下，其收縮率不應(yīng)大于10mm，不應(yīng)出現(xiàn)分脫色現(xiàn)象，硬度不應(yīng)小于

；——污染和票卡成分相互作用：票卡材料和附加到票卡上的任何材料不應(yīng)污染讀寫票卡的處理和界面設(shè)備。5 材料票卡材質(zhì)應(yīng)選用符合工藝要求的各種材質(zhì)，并可使用鑲嵌材料。6 票卡幾何尺寸票卡見圖2 ，幾何尺寸要求見表

185.4785.7253.9254.032.883.480.680.8485.4785.7253.9254.032.883.480.480.56DB11/T

1164.6—圖2票卡外形示意圖表

1

表

1

票卡幾何尺寸范圍7.1 芯片的位置非接觸卡芯片的安裝位置應(yīng)滿足不卡標(biāo)志的，印制序列號不影響非接觸卡的讀寫性能等條件。7.2天線的位置非接觸卡天線的安裝位置應(yīng)滿足印制序列號不影響非接觸卡的讀寫性能，不芯片的等條件。8 電氣性能電氣性能要求：——票卡的響應(yīng)頻

～

范圍；——當(dāng)組件的激勵頻率為13.56MHz,場強最小為最大為時，應(yīng)能正常應(yīng)答；——票卡與車票處理單元之間采用半雙工通信協(xié)議，速率規(guī)定為

波特率；——票卡與車票處理單元天線之間的感

應(yīng)能正常通信。DB11/T

1164.6—9 檢驗規(guī)則票卡的制造商在交貨時將每批票卡按GB

2828.1標(biāo)準(zhǔn)的一次方行逐批檢驗。合格與否的判定應(yīng)規(guī)則：a)抽樣結(jié)果的合格判定：每次抽樣檢驗時，每本均應(yīng)滿足第

3，5，6，7

章的要求，否則被判為不合格；b) 每一樣本的物理特性不滿足第

4

章中任一項目，視為該樣本不合格；同一批次物理特性樣總不合格率大于千分之三，則視為本批次抽樣結(jié)果不合格；c)