高速公路機(jī)電工程考試題庫(kù)

監(jiān)理工程師考核題庫(kù)（機(jī)電工程）一、單選題：（分）1、下列檢測(cè)設(shè)備中，不屬于環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的是--------------。A、能見(jiàn)度檢測(cè)器B、一氧化碳濃度檢測(cè)器C、車(chē)重檢測(cè)器D、路面干濕狀態(tài)檢測(cè)器2、可變信息情報(bào)板按功能應(yīng)屬于------------。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息供應(yīng)系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)3、------------是各種交通限制信息快速剛好傳遞的基本保障。A、路由器B、業(yè)務(wù)電話(huà)C、緊急電話(huà)D、通信系統(tǒng)4、可以集中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)，SDH的本質(zhì)是----------。A、采納標(biāo)準(zhǔn)的光接口B、一種新設(shè)備――同步復(fù)用設(shè)備C、一種新的傳輸系統(tǒng)――大容量高速光纖傳輸系統(tǒng)D、一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)――同步傳輸體系5、STM－4等級(jí)同步傳輸系統(tǒng)的傳輸容量是----------。A、34Mbit/sB、155Mbit/sC、622Mbit/sD、120Mbit/s6、程控交換機(jī)各配線器應(yīng)有----------裝置。A、防火裝置B、零線接地C、防雷接地7、除硅芯管外，通訊管道工程鋪設(shè)完成后，應(yīng)按郵電部門(mén)的規(guī)定作----------試驗(yàn)，以保證管道的施工質(zhì)量。A、拉伸B、空壓C、拉棒D、耐壓8、地下通道預(yù)埋及架設(shè)管線應(yīng)以----------為單位計(jì)量。A、長(zhǎng)度B、重量C、體積9、高速馬路緊急電話(huà)系統(tǒng)由安裝在馬路兩側(cè)的緊急電話(huà)亭（分機(jī)）和----------兩部分組成。A、無(wú)線緊急電話(huà)系統(tǒng)B、高速馬路管理中心緊急電話(huà)系統(tǒng)C、車(chē)載緊急電話(huà)系統(tǒng)D、各高速馬路支隊(duì)緊急電話(huà)處理部門(mén)10、高速馬路數(shù)字通信網(wǎng)是用----------來(lái)傳輸和交換信息的電信網(wǎng)。A、信息B、數(shù)字交換設(shè)備C、編碼11、高速馬路通信系統(tǒng)因其須要以----------通信為主。A、有線B、無(wú)線C、移動(dòng)D、可視電話(huà)12、高速馬路通信系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先選----------作為基本的主干線傳輸方式。A、光纖通信B、微波通信C、衛(wèi)星通信D、數(shù)字通信13、馬路光纖數(shù)字通信網(wǎng)大都采納----------自愈網(wǎng)。A、方形B、圓形C、環(huán)形D、四邊形14、光分波器和光合波器在光纖通信用光電器件中屬于----------。A、光發(fā)送器件B、光波系統(tǒng)互連器件C、光接受器件D、光電集成器件15、光纜的彎曲半徑不得小于光纜外徑的----------倍。A、5B、10C、15D、2016、機(jī)房?jī)?nèi)通信設(shè)備及其供電設(shè)備正常不帶電的金屬部分，進(jìn)機(jī)房電纜的保安裝置接地端，以及電纜的金屬護(hù)套均應(yīng)作----------。A、通信回路接地B、愛(ài)護(hù)接地C、中性點(diǎn)接地D、防雷接地17、緊急電話(huà)亭通常布設(shè)在上、下行車(chē)道兩側(cè)的----------上。A、土路肩B、主車(chē)道C、超車(chē)道D、邊坡坡腳18、緊急電話(huà)系統(tǒng)是屬于----------。A、交通監(jiān)控系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、收費(fèi)系統(tǒng)D、照明系統(tǒng)19、緊急電話(huà)主要用于----------。A、緊急調(diào)度B、緊急處理C、緊急服務(wù)D、呼救求援20、數(shù)字程控電話(huà)交換設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)直流工作電壓為----------。A、12VB、24V、C、48VD、60V21、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銘?yīng)在----------左右。A、50cmB、80cmC、100cmD、150cm22、通信管道工程直線管道管孔試通時(shí)，應(yīng)用比被試管孔村稱(chēng)直徑小----------mm，長(zhǎng)900mm的拉棒進(jìn)行。A、3B、5C、8D、1023、通信管道一般沿高速馬路----------埋設(shè)。A、馬路邊皮B、排水溝外側(cè)C、中心分隔帶D、路肩24、通信系統(tǒng)的同步數(shù)字傳輸統(tǒng)稱(chēng)----------。A、PDHB、SDHC、PSDHD、SPDH25、通信站聯(lián)合接地電阻不應(yīng)大于----------歐姆。A、0.5B、1C、2D、1026、通訊管道安裝在橋上的托架用為制造、安裝過(guò)橋管箱的附屬工作，應(yīng)---------計(jì)量。A、單獨(dú)B、不另行C、可計(jì)可不計(jì)27、為了加快光纜施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量，目前采納的新施工方法有----------。A、牽引法B、拉曳法C、吸氣法D、氣吹法28、下列不是緊急電話(huà)通話(huà)質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是----------。A、音量B、清楚度C、精確率D、線路29、下列屬于支撐網(wǎng)的選項(xiàng)為----------。A、互聯(lián)網(wǎng)B、移動(dòng)網(wǎng)C、局域網(wǎng)D、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)30、用戶(hù)占用交換機(jī)有效資源的宏觀度量稱(chēng)為----------。A、接續(xù)呼損B、話(huà)務(wù)量C、接續(xù)延時(shí)31、由于----------具有較多的優(yōu)點(diǎn)，所以我國(guó)新建的交通通信專(zhuān)網(wǎng)大多采納這種傳輸制式。A、PDHB、SDHC、STM－1D、ATK32、不屬于馬路收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)制式是----------。A、隨機(jī)式B、均一式C、開(kāi)放式D、封閉式33、VDM是指----------。A、視頻切換限制器B、視頻安排器C、視頻數(shù)據(jù)混合器D、視頻編碼器34、操作簡(jiǎn)潔，收費(fèi)車(chē)道配備的設(shè)備少，但易造成排隊(duì)堵塞、交通擁擠是----------支付通行費(fèi)的特點(diǎn)。A、現(xiàn)金B(yǎng)、預(yù)付款C、后付款D、銀行轉(zhuǎn)帳35、車(chē)道限制器構(gòu)造包括若干限制意義明確的模塊，通過(guò)----------與模塊相接，協(xié)調(diào)和排定各模塊處理器作用。A、大型計(jì)算機(jī)B、微處理器（CPU）C、上級(jí)管理部門(mén)D、其它36、電動(dòng)欄桿應(yīng)在單相溝通電壓----------，頻率與50HZ±4%條件下牢靠工作。A、220V±10%B、110V±10%C、380V±10%37、各聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)本網(wǎng)計(jì)算機(jī)IP地址做出規(guī)劃，以避開(kāi)發(fā)生IP地址沖突。IP地址運(yùn)用為----------。A、20．0．0．0――20．200．0．255B、10．0．0．0――10．255．255．255C、30．0．0．0――30．255．255．255D、20．0．0．0――20．255．255．25538、馬路收費(fèi)亭按用途可分為單向收費(fèi)亭和----------收費(fèi)亭兩類(lèi)。A、三向B、多向C、雙向39、交通部《高速馬路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》旅行日期為----------。40、緊急報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警開(kāi)關(guān)一般采納按鈕式或----------。A、手動(dòng)式B、鍵盤(pán)式C、腳踏式D、遙控式41、開(kāi)放式收費(fèi)的最大優(yōu)點(diǎn)是----------。A、收費(fèi)合理無(wú)漏收多收B、收費(fèi)過(guò)程與歷史信息無(wú)關(guān)C、收費(fèi)設(shè)備簡(jiǎn)潔，用戶(hù)繳費(fèi)相對(duì)便利D、調(diào)整車(chē)流，改善交通擁擠狀況42、全線均等收費(fèi)費(fèi)制，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅依據(jù)----------。A、行駛里程B、車(chē)型C、路況D、收費(fèi)站位置43、收費(fèi)道路----------是我國(guó)高速馬路的一個(gè)重要特征。A、全開(kāi)放式B、半開(kāi)放式C、全封閉式D、半封閉式44、收費(fèi)電動(dòng)欄桿臂應(yīng)貼敷----------相間的反光膜。A、紅白B、黃黑C藍(lán)白45、收費(fèi)系統(tǒng)的最小基本單位是：----------。A、收費(fèi)車(chē)道B、收費(fèi)站C、收費(fèi)管理中心D、收費(fèi)廣場(chǎng)46、收費(fèi)系統(tǒng)中，屬于一次性運(yùn)用的通行券是----------。A、磁卡B、接觸式IC卡C、紙質(zhì)通行券D、非接觸式IC卡47、收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為防止偶發(fā)事故而丟失數(shù)據(jù)，從分中心傳輸?shù)绞召M(fèi)中心的數(shù)據(jù)應(yīng)----------。A、每天用軟盤(pán)拷貝備份一次B、自動(dòng)存儲(chǔ)在軟盤(pán)上C、自動(dòng)存儲(chǔ)在硬盤(pán)上D、人工操作，定時(shí)存于硬盤(pán)上48、為使收費(fèi)處理連續(xù)正常工作，通常采納----------電源為其供電。A、開(kāi)關(guān)B、UPSC、穩(wěn)壓D、參數(shù)穩(wěn)壓49、我國(guó)典型收費(fèi)站收費(fèi)口的車(chē)道凈空應(yīng)大于或等于----------。A、4.5mB、5mC、5.5mD、6m50、一般來(lái)說(shuō)，可以將收費(fèi)站到收費(fèi)車(chē)道組建成一個(gè)局域網(wǎng)，收費(fèi)中心到各收費(fèi)站組建成一個(gè)廣域網(wǎng)。廣域網(wǎng)與局域網(wǎng)重要的一點(diǎn)區(qū)分是廣域網(wǎng)包括----------。A、物理層B、鏈路層C、網(wǎng)絡(luò)層D、傳輸層51、預(yù)留電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道，匝道收費(fèi)站的入、出口收費(fèi)車(chē)道總數(shù)不得小于----------。A、4條B、6條C、8條D、10條52、預(yù)留電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道，主線收費(fèi)站的入、出口收費(fèi)車(chē)道總數(shù)不得小于----------。A、4條B、6條C、8條D、10條53、在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具有獨(dú)立工作和降級(jí)運(yùn)用功能，并至少能保存----------天以上的收費(fèi)數(shù)據(jù)。A、30B、40C、7D、6054、閉路電視CCTV監(jiān)視設(shè)備按功能應(yīng)屬于----------。A、信息采集設(shè)備B、信息處理設(shè)備C、信息供應(yīng)設(shè)備D、通信設(shè)備55、LED可變信息標(biāo)記按用途分為圖形和文字兩種，文字標(biāo)記大型的一般為8－12個(gè)漢字，小型的一般為----------個(gè)漢字。A、6B、7C、5D、456、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)的外場(chǎng)設(shè)備是----------。A、車(chē)輛檢測(cè)器B、氣象檢測(cè)器C、環(huán)境檢測(cè)器D、中心計(jì)算機(jī)57、不屬于監(jiān)控系統(tǒng)信息采集對(duì)象的是----------。A、交通流B、交通限制C、交通環(huán)境D、設(shè)備設(shè)施狀態(tài)58、超聲檢測(cè)器的超聲探頭裝在車(chē)道上方龍門(mén)架或路側(cè)高桿懸臂上，安裝高度大于----------m。A、4.5B、5C、5.5D、659、車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器及環(huán)境檢測(cè)器都屬于監(jiān)控系統(tǒng)的----------。A、外場(chǎng)設(shè)備B、內(nèi)部設(shè)備C、監(jiān)控中心設(shè)備60、當(dāng)交通檢測(cè)設(shè)備中的環(huán)形線圈置于鋼筋砼上時(shí)，線圈至鋼筋至少為----------mm。A、50B、55C、60D、6561、高速馬路LED可變限速標(biāo)記產(chǎn)品的視認(rèn)角不小于----------度；標(biāo)記產(chǎn)品的靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于----------m。A、15210B、15250C、2025062、高速馬路LED信息標(biāo)記技術(shù)中LED為----------的英文縮寫(xiě)。A、發(fā)光單級(jí)管B、發(fā)光二級(jí)管C、發(fā)光三級(jí)管63、高速馬路光纖型可變限速標(biāo)記的光纖束分束截面應(yīng)不小于----------mm2。A、1B、0.8C、0.75D、1.564、機(jī)電外場(chǎng)設(shè)備的立柱、門(mén)架、支柱除特別要求外，一般都采納----------防腐。A、噴漆B、噴塑C、熱浸鍍鋅D、熱噴鋅65、監(jiān)控系統(tǒng)按功能可劃分為信息采集、信息處理和----------三部分。A、監(jiān)控中心B、信息供應(yīng)C、外場(chǎng)設(shè)備D、管線66、監(jiān)控系統(tǒng)軟件包括系統(tǒng)支撐軟件和----------兩部分組成。A、數(shù)據(jù)庫(kù)軟件B、操作系統(tǒng)C、監(jiān)控應(yīng)用軟件D、開(kāi)發(fā)工具67、監(jiān)控中心是界于----------和信息供應(yīng)子系統(tǒng)之間的中間環(huán)節(jié)，是監(jiān)控系統(tǒng)的核心。A、信息傳輸子系統(tǒng)B、信息推斷子系統(tǒng)C、信息采集子系統(tǒng)68、可變情報(bào)板在正常天氣下，靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于----------m。A、150B、200C、250D、30069、可變限速標(biāo)記按功能應(yīng)屬于----------。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息供應(yīng)系統(tǒng)70、可變信息情報(bào)板按功能應(yīng)屬于----------。A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息供應(yīng)系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)71、下列設(shè)備中，不屬于環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的是----------。A、能見(jiàn)度檢測(cè)器B、一氧化碳濃度檢測(cè)器C、車(chē)重檢測(cè)器D、路面干濕狀態(tài)檢測(cè)器72、路面結(jié)冰使車(chē)輛緩行屬于----------。A、交通環(huán)境干擾B、道路環(huán)境干擾C、氣象環(huán)境干擾D、其他73、收費(fèi)車(chē)道車(chē)輛檢測(cè)器通常選用----------車(chē)輛檢測(cè)器。A、環(huán)形線圈B、微波C、紅外線D、超聲波74、下列檢測(cè)設(shè)備中，不屬于交通檢測(cè)設(shè)備的是----------。A、環(huán)形線圈B、紅外檢測(cè)器C、視頻車(chē)輛檢測(cè)器D、氣象檢測(cè)器75、下列檢測(cè)設(shè)備中，屬于交通檢測(cè)設(shè)備的是----------。A、火災(zāi)檢測(cè)器B、能見(jiàn)度檢測(cè)器C、冰雪檢測(cè)器D、視頻車(chē)輛檢測(cè)器76、下列交通檢測(cè)器中具備智能的是----------。A、環(huán)形線圈B、超聲波檢測(cè)器C、紅外檢測(cè)器D視頻圖像檢測(cè)器77、下列設(shè)備中，不屬于外場(chǎng)設(shè)備的是----------。A、車(chē)輛檢測(cè)器B、可變信息情報(bào)板C、能見(jiàn)度檢測(cè)器D、程控交換機(jī)78、下列項(xiàng)目中，----------不屬于環(huán)形線圈檢測(cè)項(xiàng)目。A、車(chē)長(zhǎng)B、車(chē)高C、車(chē)速D、交通量79、針對(duì)車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、可變情報(bào)板、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備等外場(chǎng)設(shè)備而言，它們的防雷接地電阻一般要求為----------。A、≤4ΩB、≤8ΩC、≤10ΩD、≤12Ω80、高速馬路的照明用電負(fù)荷原則上按----------用電等級(jí)配電。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、隨意81、依據(jù)《馬路照明技術(shù)條件》規(guī)定，燈桿內(nèi)的電氣接線應(yīng)采納----------。A、重型橡套電纜B、鋁芯護(hù)套線C、橡皮絕緣線D、配線電纜82、馬路照明的技術(shù)指標(biāo)通常用亮度、照度、眩光限制和----------四項(xiàng)指標(biāo)。A、反射率B、路面平均亮度C、光通量D、誘導(dǎo)性83、溝通系統(tǒng)中與其次相紅色對(duì)應(yīng)的母線顏色為----------。A、紅色B、黃色C、綠色D、黑色84、溝通系統(tǒng)中與第一相紅色對(duì)應(yīng)的母線顏色為----------。A、紅色B、黃色C、綠色D、黑色85、溝通系統(tǒng)中與接地中性線對(duì)應(yīng)的母線顏色為----------。A、紅色B、黃色C、綠色D、黃綠色86、目前我國(guó)高速馬路照明要求采納----------。A、金屬鹵化物燈B、低壓鈉燈C、高壓鈉燈D、高壓汞燈87、升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)應(yīng)具備電動(dòng)、手動(dòng)兩種功能。電動(dòng)時(shí)，燈盤(pán)的升降速度不宜超過(guò)----------。A、1m/minB、2m/minC、3m/minD、4m/min88、塑料電力電纜敷設(shè)時(shí)，其最小彎曲半徑為----------d。（注：d為電纜外徑）A、10B、15C、20D、3089、隧道按長(zhǎng)度分類(lèi)正確的是----------。A、特長(zhǎng)隧道：大于5000米B、長(zhǎng)隧道：5000米至2000米C、中隧道：2000米至500米D短隧道：不超過(guò)250米90、下列不屬于道路照明的技術(shù)要求的是----------。A、視覺(jué)牢靠性B、視覺(jué)舒適性C、光學(xué)誘導(dǎo)性D、美學(xué)原則91、接閃器，應(yīng)首先采納圓鋼，圓鋼直徑應(yīng)不小于----------。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm92、24V及60V直流電源輸出端的雜音計(jì)脈動(dòng)電壓值不宜大于----------。A、4.1MVB、1.8VC、2.4MVD、2.2V93、1000BASE－T網(wǎng)絡(luò)中，系統(tǒng)傳輸占用----------對(duì)電纜。A、1B、2C、3D、494、1000BASE－TX網(wǎng)絡(luò)中，系統(tǒng)傳輸占用----------對(duì)電纜。A、1B、2C、3D、495、1000BASE－TX網(wǎng)絡(luò)代號(hào)中，BASE代表的意義是----------。A、信號(hào)傳輸速率B、雙絞線傳輸界質(zhì)C、基帶傳輸96、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，假如傳輸信道存在非線性畸變，那么不同亮度電平上的色度信號(hào)副載波將受到不同程度的增大或衰減，從而造成色飽和畸變，這叫做----------。A、微分相位失真B、微分增益失真C、動(dòng)態(tài)增益變動(dòng)D、惰性97、用于局域網(wǎng)網(wǎng)段的網(wǎng)間設(shè)備主要有中繼器、網(wǎng)橋、路由器和網(wǎng)關(guān)，這些設(shè)備在局域網(wǎng)對(duì)局域網(wǎng)的連接過(guò)程中處于OSI參考模型的不同層，路由器在第----------層。A、1B、2C、3D、4－798、在以UPT為傳輸介質(zhì)的綜合布線系統(tǒng)中，基本鏈路長(zhǎng)度不能超過(guò)------米，通道長(zhǎng)度不能超過(guò)----------米。A、90,100B、110,185C、100,500D、185,50099、綜合布線中，UTP電纜水晶頭制作中線序排列正確的是----------。A、白橙、橙、白綠、蘭、白蘭、綠、白棕、棕B、白橙、橙、白綠、綠、白蘭、蘭、白棕、棕C、白蘭、蘭、白橙、橙、白綠、綠、白棕、棕D、白蘭、蘭、白綠、綠、白橙、橙、白棕、棕100、1984年ISO/TC提出計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)7層協(xié)議中的最低層是----------。A、物理層B、應(yīng)用層C、用戶(hù)層D、會(huì)話(huà)層101、避雷針的作用是愛(ài)護(hù)建筑、設(shè)備、線路免遭雷擊，通常要求其接地電阻不大于----------歐姆，當(dāng)采納聯(lián)系接地時(shí)，接地電阻一般不大于----------歐姆。A、4，2B、10，2C、6，1D、10，1102、高速馬路上的電源電纜、視頻電纜、信號(hào)電纜要安裝----------。A、避雷器B、避雷針C、避雷線D、避雷網(wǎng)103、----------是高速馬路機(jī)電系統(tǒng)的組成部分。A、收費(fèi)系統(tǒng)B、隧道消防C、緊急停車(chē)帶104、特長(zhǎng)隧道的附屬工程不包括----------。A、支護(hù)工程B、消防工程C、監(jiān)控工程D、照明工程105、在機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工階段對(duì)工程質(zhì)量限制的重點(diǎn)是----------限制。A、事后B、事中C、事前D、質(zhì)量限制點(diǎn)二、多選題：（至少有兩個(gè)選擇是正確的）（分）1、高速馬路須要傳輸?shù)男畔⒖筛爬?---------------。A、語(yǔ)音B、信號(hào)C、圖像D、數(shù)據(jù)2、車(chē)輛檢測(cè)器安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括-----------------等。A、交通量計(jì)數(shù)精度B、傳輸性能C、視認(rèn)距離D、安裝位置與安裝質(zhì)量3、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括-------------------。A、削減高速馬路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運(yùn)行平安C、削減交通事故對(duì)環(huán)境和人類(lèi)的影響D、供應(yīng)必要的信息和幫助4、高速馬路常用的外場(chǎng)設(shè)備主要包括-------------------。A、車(chē)輛檢測(cè)器B、氣象和環(huán)境檢測(cè)器C、可變信息情報(bào)板D、中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)5、收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)試的內(nèi)容主要涉及---------------------等。A、數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表及打印記錄測(cè)試B、閉路電視監(jiān)視功能測(cè)試C、告警及異樣處理功能測(cè)試D、平安性及保密性測(cè)試6、下面測(cè)試內(nèi)容中，與光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)有關(guān)的測(cè)試項(xiàng)目有---------------------。A、光接口及電接口測(cè)試B、抖動(dòng)及誤碼測(cè)試C、愛(ài)護(hù)倒換及語(yǔ)音提示功能測(cè)試D、接通率及局間中繼測(cè)試7、高速馬路的綜合通信系統(tǒng)包括下面幾個(gè)主要組成部分----------。A、路側(cè)緊急電話(huà)系統(tǒng)B、有線對(duì)講系統(tǒng)C、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)D、監(jiān)控、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳輸通路8、SDH傳送網(wǎng)網(wǎng)元由----------構(gòu)成。A、數(shù)字交叉連接設(shè)備B、分/插復(fù)用設(shè)備C、終端復(fù)用設(shè)備D、再生器設(shè)備9、SDH網(wǎng)管系統(tǒng)中管理功能有----------。A、故障管理B、性能管理C、配置管理D、平安管理10、SDH系統(tǒng)測(cè)試內(nèi)容有----------。A、誤碼性能測(cè)試B、抖動(dòng)性能測(cè)試C、漂移性能測(cè)試D、參合測(cè)試11、采納無(wú)線傳輸是----------通信系統(tǒng)。A、微波B、電纜C、光纖D、衛(wèi)星12、長(zhǎng)途干線通訊的主要方式有：----------A、光纖通訊B、微波通訊C、衛(wèi)星通訊D、同軸電纜通訊13、常用的管道單模光纜具有----------的特點(diǎn)。A、傳輸頻帶寬B、信息容量大C、無(wú)金屬構(gòu)件D、通信距離長(zhǎng)14、程控交換機(jī)應(yīng)具有的功能有----------。A、接口功能B、交換接續(xù)功能C、限制功能D、運(yùn)行維護(hù)功能15、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)的初驗(yàn)測(cè)試應(yīng)在工藝和軟件程序修改檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。下列各測(cè)試內(nèi)容中，屬于初驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容的有----------A、硬件故障率測(cè)試B、牢靠性測(cè)試C、接通率測(cè)試D、局間中繼測(cè)試16、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)符合下列要求----------A、溫度：18－28℃C、相對(duì)濕度50%－75%D、接地牢靠17、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)的質(zhì)量通常從----------方面予以衡量。A、接續(xù)質(zhì)量B、協(xié)調(diào)質(zhì)量C、傳輸質(zhì)量D、穩(wěn)定質(zhì)量18、單模光纖的兩個(gè)窗口是----------A、1310nm、1550nmB、1320nm、1600nmC、1350nm、1700nm19、電話(huà)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求是----------。A、鏈接、傳輸、穩(wěn)定B、時(shí)分、空分、保密C、快速、空分、保密D、鏈接、加密20、電纜工程監(jiān)理主要包括下列----------等幾項(xiàng)內(nèi)容。A、電纜敷設(shè)B、電纜接頭C、電纜氣閉性D、電纜電氣測(cè)試21、對(duì)于通信傳輸網(wǎng)，其傳輸性能主要由----------損傷技術(shù)指標(biāo)確定。A、誤碼B、抖動(dòng)C、衰減率D、漂移22、高速馬路通信系統(tǒng)可分為以下層次----------。A、長(zhǎng)途網(wǎng)B、區(qū)域網(wǎng)C、地區(qū)網(wǎng)D、用戶(hù)網(wǎng)23、高速馬路通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)主要有----------。A、收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸B、監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸C、相鄰高速馬路數(shù)據(jù)傳輸D、管理部門(mén)報(bào)文傳送E、路途引導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸24、高速馬路通信系統(tǒng)應(yīng)確保傳遞----------等各類(lèi)信息。A、話(huà)音B、數(shù)據(jù)C、圖像25、高速馬路通信系統(tǒng)由----------組成。A、綜合業(yè)務(wù)交換B、通信傳輸C、移動(dòng)通信D、緊急電話(huà)26、高速馬路通信系統(tǒng)由----------組成。A、主干線傳輸B、緊急電話(huà)C、數(shù)據(jù)傳輸D、圖像傳輸27、高速馬路通信系統(tǒng)支撐網(wǎng)一般包括----------。A、互聯(lián)網(wǎng)B、數(shù)字同步網(wǎng)C、網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)D、公共信息網(wǎng)28、高速馬路須要傳輸?shù)男畔⒖筛爬?---------。A、語(yǔ)音B、圖形C、圖像D、數(shù)據(jù)29、馬路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)具有----------的特點(diǎn)。A、面對(duì)終端通信網(wǎng)B、專(zhuān)用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)C、環(huán)形鏈路D、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上的局域計(jì)算機(jī)網(wǎng)E、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的訪問(wèn)限制30、馬路專(zhuān)用通信系統(tǒng)有----------。A、光纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)B、緊急電話(huà)系統(tǒng)C、移動(dòng)通信系統(tǒng)D、專(zhuān)用近距離微波傳輸系統(tǒng)31、管道敷纜的施工方法有----------。A、鉆孔貫注法B、預(yù)制拼接法C、牽引法D、截?cái)喾‥、氣吹法32、管道工程外觀鑒定包括----------A、管道基礎(chǔ)平整密實(shí)B、管節(jié)接縫平整密實(shí)C、管道軸線偏位D、基礎(chǔ)厚度33、管道工程質(zhì)量檢查的項(xiàng)目包括混凝土和砂漿強(qiáng)度、管道軸線偏位、----------、抹帶寬度及厚度。A、管內(nèi)底高程B、基礎(chǔ)厚度C、管座寬度D、管道基礎(chǔ)的平整度34、光纜的愛(ài)護(hù)層要求----------，常用聚乙烯作內(nèi)層，外層用鋁帶或塑料。A、耐壓B、防潮C、防燃D、防腐35、光纜及光纜線路在施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)于保證光纜通信工程的質(zhì)量、檢查工程技術(shù)的要求是不行缺少的。下列各項(xiàng)中，屬于光纜及光纜線路施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的主要有----------A、單盤(pán)光纜衰耗測(cè)試B、光纜線路段或中繼段的總衰耗測(cè)試C、光纖接頭衰耗測(cè)試D、設(shè)備維護(hù)測(cè)試36、光纜是由多根光纖與強(qiáng)度構(gòu)件所組成的傳播媒介。導(dǎo)致光纖傳輸損耗的緣由有----------A、材料汲取B、材料散射C、材料機(jī)構(gòu)變形D、材料色散37、光纜線路施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試包括----------A、單盤(pán)光纜衰耗測(cè)試B、光纖、光纜的接續(xù)特性測(cè)試C、光纜線路的傳輸特性測(cè)試D、光纜通信工程的開(kāi)通測(cè)試38、光纜在接頭處的預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)包括----------A、光纜接續(xù)長(zhǎng)度B、光纜牽引長(zhǎng)度C、光纜在接頭盒內(nèi)的盤(pán)留長(zhǎng)度39、光纖傳輸損耗的因素是---------A、材料汲取、放射頻率、光波長(zhǎng)度、輻射影響B(tài)、材料汲取、材料散射、機(jī)械變形、輻射影響C、材料散射、放射功率、放射頻率、光波長(zhǎng)度40、光纖接續(xù)工具有---------A、開(kāi)剝鉗B、光纖切割刀C、光纖熔接機(jī)D、光功率計(jì)41、光纖可按---------進(jìn)行分類(lèi)。A、光纖的材料B、折射率剖面C、傳輸?shù)哪Ｊ紻、傳輸?shù)乃俣?2、光纖連接通常有兩種方式，即永久性連接和可插上拆下的活動(dòng)連接。影響光纖接續(xù)損耗的緣由主要有---------A、纖芯包層界面不光滑平整B、光纖的結(jié)構(gòu)參數(shù)失配C、光纖的相對(duì)位置D、光纖的端面狀態(tài)43、光纖數(shù)字傳輸性能有---------A、誤碼B、脈沖C、抖動(dòng)D、漂移44、光纖數(shù)字通信的特點(diǎn)是---------A、信號(hào)載體是波長(zhǎng)為0.8－1.6um的單色近紅外光B、信號(hào)載體是波長(zhǎng)為0.8－1.6um的單色近紫外光C、信號(hào)傳輸介質(zhì)是以石英為原料的光導(dǎo)細(xì)纖維D、信號(hào)傳輸介質(zhì)是以石墨為原料的光導(dǎo)細(xì)纖維45、光纖數(shù)字通信具有---------的特點(diǎn)。A、容量大、頻帶寬傳輸速率高B、損耗低C、牢靠性高D、抗干擾性強(qiáng)，保密性好46、光纖特性測(cè)試內(nèi)容一般包括---------。A、光纖線路衰減B、光纖后向散射信號(hào)曲線C、多模光纖帶寬D、單模光纖色散47、光纖通信所采納的光纖有---------A、單模B、雙模C、多模D、混合模48、光纖通信系統(tǒng)的誤碼測(cè)試依據(jù)不同的目的，可分為---------A、系統(tǒng)誤碼業(yè)務(wù)測(cè)試B、系統(tǒng)誤碼在線測(cè)試C、PDH、SDH設(shè)備誤碼特性測(cè)試D、誤碼抖動(dòng)綜合測(cè)試49、光纖通信主要設(shè)備有---------A、光放射端機(jī)B、光接收端機(jī)C、光中繼器D、移動(dòng)交換中心50、集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的組成有---------A、移動(dòng)臺(tái)B、調(diào)度臺(tái)C、基站D、限制中心51、緊急電話(huà)安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目為---------A、產(chǎn)柱頂面高程B、立柱頂面面積C、通信質(zhì)量D、立柱中心至路肩邊緣距離E、立柱垂直度52、緊急電話(huà)限制臺(tái)由---------兩部分組成A、限制主機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、供電設(shè)備D、電話(huà)機(jī)E、外圍設(shè)備53、緊急電話(huà)平臺(tái)必需逐個(gè)檢查而不是抽查的項(xiàng)目是---------A、頂面高程B、立柱中心至路肩邊緣距離C、基礎(chǔ)尺寸D、立柱豎直度54、緊急電話(huà)系統(tǒng)的主要功能有---------A、使呼救者與救助部門(mén)取得聯(lián)系B、救援人員剛好撥通求救人員電話(huà)C、對(duì)求救電話(huà)自動(dòng)錄音D、自動(dòng)確定呼救者所在位置55、電鍵電話(huà)系統(tǒng)由---------三部分組成。A、緊急電話(huà)限制臺(tái)B、傳輸線路（傳輸媒介）C、緊急電話(huà)分機(jī)D、頻率譜儀56、近年來(lái)通信管道地管材起先采納---------A、混凝土管B、雙壁水紋管C、高密度聚乙烯雙壁水紋管（HDPE）D、HDPE硅管E、水泥管57、路側(cè)緊急電話(huà)系統(tǒng)功能測(cè)試內(nèi)容包括---------A、呼叫功能B、地址碼顯示功能C、外場(chǎng)話(huà)機(jī)安裝豎直度D、語(yǔ)音提示功能58、脈沖編碼調(diào)制（PCM）通信系統(tǒng)功能包括---------A、采樣B、量化C、編碼D、解碼59、目前路側(cè)緊急電話(huà)對(duì)蓄電池的充電可采納---------A、干脆充電B、浮充充電C、線路遠(yuǎn)程充電D、太陽(yáng)能充電60、人（手）孔的檢查項(xiàng)目包括---------A、線偏位B、圓孔直徑和方孔尺寸C、井蓋抗沖擊力D、混凝土及砂強(qiáng)強(qiáng)度61、數(shù)據(jù)信號(hào)在信道中傳輸時(shí)，下列各項(xiàng)中，衡量傳輸損耗的指標(biāo)有---------A、衰減B、有限帶寬C、誤碼率D、延遲失真62、數(shù)字程控交換系統(tǒng)的驗(yàn)收測(cè)試通常分為---------幾項(xiàng)測(cè)試。A、安裝系統(tǒng)測(cè)試B、初驗(yàn)測(cè)試C、傳輸特性測(cè)試D、試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收測(cè)試63、數(shù)字通信的數(shù)字系列事實(shí)上指的是傳輸制式，它包括---------系列。A、準(zhǔn)同步數(shù)字系列（PDH）B、同步數(shù)字系列（SDH）C、微波通信64、數(shù)字網(wǎng)同步中的“同步”包括---------A、相位同步B、時(shí)間同步C、反應(yīng)同步D、比特同步E、幀同步65、通信管道敷纜的施工方法有以下幾種---------A、直埋法B、安管法C、牽引法D、氣吹法66、通信管道施工工序?yàn)?--------A、開(kāi)挖管道溝槽B、管道基礎(chǔ)澆筑C、管道敷設(shè)D、回填土67、通信管道施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目包括---------A、管道連接B、管道地基C、人手孔、管道掩埋D、管道試通68、通信設(shè)施安裝質(zhì)量檢測(cè)主要檢測(cè)項(xiàng)目是---------A、供電系統(tǒng)B、接地電阻C、絕緣性能D、通信傳輸質(zhì)量69、通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能為分---------A、配置管理B、性能管理C、計(jì)費(fèi)管理D、故障與平安管理70、通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能主要有以下幾種---------A、故障管理B、系統(tǒng)管理C、配置管理D、性能管理71、通信網(wǎng)的質(zhì)量要求主要有---------等A、信號(hào)傳輸?shù)耐噶列訠、傳輸質(zhì)量的一樣性C、網(wǎng)絡(luò)牢靠性D、接近信道抗干擾實(shí)力72、通信網(wǎng)接通的隨意性與快速性是指網(wǎng)內(nèi)的一個(gè)用戶(hù)應(yīng)能快速地接通網(wǎng)內(nèi)任一其他用戶(hù)。影響接通的隨意性與快速性的主要因素有---------A、通信網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)B、通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)資源C、通信網(wǎng)傳輸質(zhì)量的一樣性D、通信網(wǎng)的牢靠性73、通信網(wǎng)絡(luò)在硬件設(shè)備方面的組成是---------A、信息處理設(shè)備、路由方案、交換設(shè)備B、編號(hào)方案、各種協(xié)議、終端設(shè)備C、終端設(shè)備、傳輸鏈路、交換設(shè)備74、通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標(biāo)記是---------A、自動(dòng)化B、程序化C、數(shù)字化D、網(wǎng)絡(luò)管理75、通信系統(tǒng)的系統(tǒng)功能為---------A、完成管理部門(mén)各單位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的語(yǔ)音、傳真、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸B、襀管理中心和下屬各單位一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的同時(shí)通信C、與上級(jí)業(yè)務(wù)管理部門(mén)和外界社會(huì)的通信D、具有對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)自動(dòng)測(cè)試的功能76、通信系統(tǒng)的中繼器可分為---------A、模擬中繼B、數(shù)字中繼C、信號(hào)中繼D、編碼中繼77、通信系統(tǒng)功能測(cè)試的內(nèi)容包括---------A、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)B、程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)C、緊急電話(huà)系統(tǒng)D、通信電源系統(tǒng)78、網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)有---------A、誤碼特性B、抖動(dòng)特性C、漂移性能D、傳輸速率79、下列各項(xiàng)中，屬于測(cè)試調(diào)制解調(diào)器的參數(shù)主要有---------A、白噪聲B、頻移C、傳輸速率D、相位抖動(dòng)80、下列檢查項(xiàng)目中，屬于程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)功能測(cè)試檢查項(xiàng)目的有---------A、修改用戶(hù)號(hào)碼功能B、話(huà)音質(zhì)量功能C、系統(tǒng)交換功能D、故障診斷告警功能81、下列屬于馬路專(zhuān)用通信系統(tǒng)的是---------A、光纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)B、緊急電話(huà)系統(tǒng)C、移動(dòng)通信系統(tǒng)D、專(zhuān)用近距離微波傳輸系統(tǒng)82、一般狀況下，下列計(jì)量說(shuō)法正確的是---------A、人孔依據(jù)圖紙按個(gè)計(jì)量B、過(guò)橋管箱的制作C、緊急電話(huà)平臺(tái)按底座個(gè)數(shù)計(jì)量D、全部封縫料和牽引絲不單獨(dú)計(jì)量83、移動(dòng)通信服務(wù)區(qū)域覆蓋方式可分為---------A、單頻單工制B、雙工制C、大區(qū)制D、小區(qū)制84、移動(dòng)通信系統(tǒng)由---------等組成A、一個(gè)以上的基臺(tái)（BS）B、若干個(gè)移動(dòng)臺(tái)（MS）C、移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心（MSC）D、與市話(huà)網(wǎng)（PSTN）相連接的中繼線85、與路側(cè)緊急電話(huà)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試有關(guān)的項(xiàng)目有---------A、抖動(dòng)及誤碼測(cè)試B、接通率及話(huà)音傳輸質(zhì)量C、防雷接地愛(ài)護(hù)D、計(jì)費(fèi)功能E、安裝位置及安裝質(zhì)量86、在光纜通信工程質(zhì)量限制中，下列各項(xiàng)中，屬于本機(jī)測(cè)試的項(xiàng)目有---------A、發(fā)送光功率B、通電試驗(yàn)C、接受靈敏度D、誤碼測(cè)試87、在光纖傳輸系統(tǒng)中，針對(duì)下列各項(xiàng)，屬于對(duì)光纜的技術(shù)要求的指標(biāo)主要有---------A、傳輸性能B、機(jī)械性能C、溫度性能D、穩(wěn)定性能88、在施工階段，下列項(xiàng)目中屬于緊急電話(huà)基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目有---------A、砼強(qiáng)度B、基礎(chǔ)厚度C、基礎(chǔ)頂面高度D、通話(huà)質(zhì)量89、在現(xiàn)代通信網(wǎng)中，支撐網(wǎng)是使業(yè)務(wù)網(wǎng)正常運(yùn)行，增加網(wǎng)絡(luò)功能，供應(yīng)全網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量以滿(mǎn)意用戶(hù)要求的網(wǎng)絡(luò)。支撐網(wǎng)包括---------A、信令網(wǎng)B、傳輸網(wǎng)C、同步網(wǎng)D、管理網(wǎng)90、指令電話(huà)調(diào)度臺(tái)對(duì)分機(jī)應(yīng)具有---------等功能。A、群呼B、組呼C、選呼D、全呼91、指令電話(huà)系統(tǒng)一般由---------組成。A、調(diào)度電話(huà)交換機(jī)B、限制臺(tái)C、傳輸線路D、指令電話(huà)分機(jī)92、屬于光纖通信傳輸系統(tǒng)裝置主有---------A、光接收端機(jī)B、光發(fā)送端機(jī)C、光纜D、顯示器93、屬于通信管道工程質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容是---------A、砼和砂漿強(qiáng)度B、管道軸線偏位C、管底部高程D、基礎(chǔ)厚度94、高速馬路收費(fèi)系統(tǒng)通常包括---------A、路側(cè)緊急電話(huà)系統(tǒng)B、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)C、供配電系統(tǒng)D、內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)95、收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)試的主要內(nèi)容涉及---------A、平安性及保密性測(cè)試B、閉路電視監(jiān)視功能測(cè)試C、告警及異樣處理功能測(cè)試D、數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、打印記錄測(cè)試96、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主要功能有---------A、數(shù)據(jù)查詢(xún)B、信息上傳C、數(shù)據(jù)備份D、收費(fèi)監(jiān)視97、按收費(fèi)制式可將收費(fèi)系統(tǒng)分為---------A、人工收費(fèi)B、均一式收費(fèi)C、開(kāi)放式收費(fèi)D、封閉式收費(fèi)98、半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)站主要設(shè)備包括---------A、收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)及終端設(shè)備B、通信設(shè)備C、收費(fèi)站監(jiān)控設(shè)備D、UPS電源系統(tǒng)E、收費(fèi)人員99、參照國(guó)際道路收費(fèi)狀況，我國(guó)收費(fèi)道路有---------收費(fèi)制式。A、開(kāi)放式收費(fèi)B、均一制收費(fèi)C、封閉式收費(fèi)D、混合式收費(fèi)100、車(chē)道收費(fèi)讀寫(xiě)器應(yīng)具有極強(qiáng)的---------A、傳輸性B、抗干擾實(shí)力C、易用性D、精確性E、牢靠性101、車(chē)道收費(fèi)設(shè)備許多，其中主要的設(shè)備有---------A、車(chē)道限制器B、收費(fèi)員終端C、欄桿機(jī)D、車(chē)輛檢測(cè)器102、車(chē)道信號(hào)燈質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括---------A、視認(rèn)距離B、發(fā)光單元色度坐標(biāo)C、限制性能D、絕緣電阻103、磁性通行券的缺點(diǎn)有---------A、設(shè)備困難，價(jià)格昂貴B、確認(rèn)機(jī)對(duì)環(huán)境的要求高，維護(hù)量大C、運(yùn)營(yíng)成本高D、信息量大，很難篡改和偽造104、當(dāng)高速馬路形成網(wǎng)絡(luò)，交通量日益加大時(shí)，半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)所體現(xiàn)出的弊端主要有---------A、遏制馬路通行實(shí)力B、用戶(hù)行車(chē)不便C、收費(fèi)管理困難D、收費(fèi)站環(huán)境惡化105、道路收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)軟件按功能劃分為---------A、平臺(tái)軟件B、應(yīng)用軟件C、道路交通分析軟件D、網(wǎng)絡(luò)及通信軟件E、交通注模擬軟件106、對(duì)于收費(fèi)系統(tǒng)施工條件進(jìn)行檢查的項(xiàng)目包括---------A、特別安裝所需施工設(shè)備、工具的類(lèi)型、數(shù)量是否滿(mǎn)意工程要求B、檢查與收費(fèi)系統(tǒng)有關(guān)的土建設(shè)施和預(yù)留預(yù)埋等隱藏工程C、檢查預(yù)留孔洞溝等是否符合設(shè)計(jì)要求D、檢查計(jì)算機(jī)機(jī)房及環(huán)境107、封閉式收費(fèi)管理方法是---------A、全部收費(fèi)站均建在主線上B、入口發(fā)卡，出口交費(fèi)C、嚴(yán)格按車(chē)型和行駛里程收費(fèi)D、入口處一次性收費(fèi)108、封閉式收費(fèi)系統(tǒng)中，用于記錄進(jìn)出口信息的憑證可采納以下幾種---------A、紙券B、磁票C、磁卡D、非接觸式智能卡109、高速馬路半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是---------A、人工收費(fèi)B、車(chē)型識(shí)別C、車(chē)檢器計(jì)數(shù)D、計(jì)算機(jī)管理110、高速馬路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的核心問(wèn)題是要合理解決通行費(fèi)的結(jié)算和清分，保證高速馬路投資經(jīng)營(yíng)者的公允收益。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)施和建設(shè)須要具備一系列內(nèi)部和外部條件，這些條件包括---------A、統(tǒng)一車(chē)輛分型標(biāo)準(zhǔn)B、路網(wǎng)內(nèi)收費(fèi)站、車(chē)道統(tǒng)一編碼和定義C、拆除不合理的收費(fèi)站D、統(tǒng)一數(shù)據(jù)傳輸格式和通信協(xié)議111、高速馬路收費(fèi)制式分為---------A、開(kāi)放式B、半開(kāi)放式C、封閉式D、半封閉式112、機(jī)電工程中，對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)的要求有---------A、通行費(fèi)征收率高B、對(duì)馬路暢通的影響小C、數(shù)據(jù)管理效率高D、設(shè)備牢靠性高113、均一制收費(fèi)適合于---------的收費(fèi)道路。A、里程短、出入口多而密B、里程長(zhǎng)、出入口少C、交通量很大而收費(fèi)廣場(chǎng)受限制D、車(chē)輛之間行駛里程差距不大114、開(kāi)放式收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)道設(shè)備配置重點(diǎn)放在---------A、讀寫(xiě)信息B、識(shí)別車(chē)型C、數(shù)據(jù)采集D、精確收費(fèi)115、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與技術(shù)一般為---------A、開(kāi)放式的體系結(jié)構(gòu)B、封閉式的體系結(jié)構(gòu)C、樹(shù)狀星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)D、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議E、寬帶專(zhuān)用通信系統(tǒng)116、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域，必需采納相同類(lèi)型的是---------A、自動(dòng)欄桿B、數(shù)據(jù)格式C、操作系統(tǒng)D、通行券117、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，應(yīng)采納相同類(lèi)型和數(shù)據(jù)格式的通行券。一般條件下宜選擇---------A、多次重復(fù)運(yùn)用接觸式IC卡B、一次運(yùn)用的紙質(zhì)磁性券C、多次重復(fù)運(yùn)用的非接觸式IC卡D、一次性運(yùn)用的紙質(zhì)二維條形碼券118、確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的一般原則有---------A、確保在規(guī)定的期限內(nèi)收取足夠的金額以抵新建道路和進(jìn)行各種管理所需費(fèi)用B、收費(fèi)金額肯定不能超過(guò)道路運(yùn)用者在運(yùn)用收費(fèi)道路時(shí)所獲的收益C、與其他交通運(yùn)輸方式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相平衡D、對(duì)本地區(qū)的車(chē)輛免收費(fèi)用119、---------是電子收費(fèi)過(guò)程的主要特征。A、交費(fèi)效率高B、不停車(chē)C、無(wú)人工操作D、無(wú)現(xiàn)金交易120、收費(fèi)車(chē)道安裝自動(dòng)欄桿與通行信號(hào)燈，---------時(shí)二者的必需協(xié)調(diào)協(xié)作。A、紅燈亮?xí)r欄桿升起B(yǎng)、紅燈亮?xí)r欄桿落下C、綠燈亮?xí)r欄桿升起D、綠燈亮?xí)r欄桿落下121、收費(fèi)車(chē)道設(shè)備安裝應(yīng)監(jiān)理的內(nèi)容包括車(chē)道限制機(jī)，天棚信號(hào)燈，車(chē)道通行信號(hào)燈，---------等。A、車(chē)型分類(lèi)顯示器B、收費(fèi)金額顯示器C、車(chē)輛檢測(cè)器D、自動(dòng)欄桿122、收費(fèi)車(chē)道設(shè)備一般包括---------A、車(chē)道限制機(jī)B、天棚信號(hào)燈和車(chē)道通行信號(hào)燈C、自動(dòng)欄桿D、車(chē)型分類(lèi)顯示器和收費(fèi)金額顯示器123、收費(fèi)車(chē)道設(shè)備由---------組成。A、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)B、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備C、車(chē)道內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)D、緊急報(bào)警系統(tǒng)124、收費(fèi)車(chē)道主要附屬設(shè)備有---------A、雨棚信號(hào)燈B、自動(dòng)欄桿C、費(fèi)額顯示器D、霧燈125、收費(fèi)出口車(chē)道設(shè)備包括---------A、自動(dòng)欄桿B、費(fèi)額顯示器C、廣場(chǎng)攝像機(jī)D、天棚信號(hào)燈126、收費(fèi)方式的自動(dòng)化程度主要表現(xiàn)在---------A、車(chē)型自動(dòng)分類(lèi)B、無(wú)人收費(fèi)C、收費(fèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)管理D、電子收費(fèi)127、收費(fèi)管理中心對(duì)數(shù)據(jù)本身的合理性檢驗(yàn)方法有---------A、標(biāo)識(shí)管理B、有效性檢驗(yàn)C、連續(xù)性檢驗(yàn)D、相關(guān)性檢驗(yàn)128、收費(fèi)廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)原則是---------A、收費(fèi)廣場(chǎng)不得成為平安方面的障礙B、收費(fèi)廣場(chǎng)不應(yīng)成為交通的瓶頸C、收費(fèi)廣場(chǎng)應(yīng)盡量設(shè)置在平坦且為直線的路段上D、收費(fèi)廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)要適應(yīng)收費(fèi)業(yè)務(wù)和交通管理業(yè)務(wù)的要求129、收費(fèi)廣場(chǎng)所需的車(chē)道數(shù)由以下---------因素確定A、交通量B、平均服務(wù)時(shí)間C、平均服務(wù)水平D、收費(fèi)設(shè)備130、收費(fèi)軟件總體設(shè)計(jì)原則包括普遍性、精確性、平安牢靠性、可擴(kuò)充性、高效率---------、國(guó)產(chǎn)化、設(shè)備無(wú)關(guān)性。A、可維護(hù)性B、可持續(xù)性C、友好界面D、經(jīng)濟(jì)性E、通用性131、收費(fèi)設(shè)備按功能可分為---------A、收費(fèi)B、車(chē)型識(shí)別C、監(jiān)控132、收費(fèi)設(shè)備的基本要求有---------A、收費(fèi)精確無(wú)誤B、高效率C、交通干擾少D、技術(shù)水平高133、收費(fèi)設(shè)施智能設(shè)備主要檢驗(yàn)與診斷項(xiàng)目是---------A、連續(xù)72小時(shí)運(yùn)行考核B、信息處理實(shí)力考核C、系統(tǒng)主要功能考核D、無(wú)故障率考核134、收費(fèi)系統(tǒng)按收費(fèi)形式分為---------A、均一式B、開(kāi)放式C、封閉式D、混合式135、收費(fèi)系統(tǒng)包括---------A、收費(fèi)中心B、收費(fèi)站C、收費(fèi)車(chē)道各類(lèi)設(shè)備D、敷設(shè)管線136、收費(fèi)系統(tǒng)的付款方式有哪些---------A、現(xiàn)金B(yǎng)、預(yù)付款C、后付款D、銀行轉(zhuǎn)帳137、收費(fèi)系統(tǒng)的環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器在收費(fèi)車(chē)道主要起---------作用。A、檢測(cè)車(chē)速B、檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)C、檢測(cè)車(chē)輛存在D、檢測(cè)占有率138、收費(fèi)系統(tǒng)的監(jiān)控相對(duì)獨(dú)立于收費(fèi)車(chē)道與收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，主要通過(guò)---------來(lái)保證明施監(jiān)控。A、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)B、有線對(duì)講系統(tǒng)C、緊急報(bào)警系統(tǒng)139、收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能為---------A、征收車(chē)輛通行費(fèi)B、實(shí)時(shí)監(jiān)控C、數(shù)據(jù)采集D、交通管理與限制140、收費(fèi)系統(tǒng)軟件特性表現(xiàn)為---------A、精確性B、平安牢靠性C、不確定性D、可擴(kuò)充性141、收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)方式有---------A、人工半自動(dòng)收費(fèi)B、銀行代收費(fèi)C、電子不停車(chē)收費(fèi)D、全人工收費(fèi)142、收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)備包括---------A、費(fèi)額顯示器B、車(chē)道限制機(jī)C、IC卡讀寫(xiě)器D、內(nèi)部對(duì)講機(jī)143、收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)實(shí)行---------級(jí)平安限制。A、1B、2C、3D、4144、收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)實(shí)行---------限制。A、計(jì)算機(jī)平安級(jí)B、網(wǎng)絡(luò)平安級(jí)C、用戶(hù)平安級(jí)D、互通網(wǎng)平安級(jí)145、收費(fèi)員終端顯示器的主要技術(shù)指標(biāo)是---------A、辨別率B、MTBFC、運(yùn)用壽命D、抗干擾性146、收費(fèi)站級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要功能有---------A、數(shù)據(jù)處理功能B、車(chē)道監(jiān)視功能C、時(shí)鐘發(fā)布功能D、數(shù)據(jù)后備及復(fù)原功能147、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)和車(chē)道限制機(jī)組成了星型快速以太網(wǎng)，其傳輸介質(zhì)一般可選擇---------A、同軸電纜B、5類(lèi)非屏蔽雙絞線C、5類(lèi)屏蔽雙絞線D、光纜148、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件由---------組成。A、收費(fèi)管理限制計(jì)算機(jī)B、收費(fèi)服務(wù)器C、各收費(fèi)工作站D、對(duì)講設(shè)備E、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其它協(xié)助設(shè)備149、收費(fèi)站內(nèi)收費(fèi)設(shè)施的土建部分包括---------A、收費(fèi)亭B、預(yù)埋管線C、地下通道D、收費(fèi)天棚150、收費(fèi)站設(shè)備安裝的檢測(cè)項(xiàng)目包括---------A、服務(wù)器B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、接地151、收費(fèi)站收費(fèi)監(jiān)控主要包括---------A、車(chē)道監(jiān)控B、收費(fèi)亭監(jiān)控C、廣場(chǎng)監(jiān)控D、財(cái)務(wù)室監(jiān)控152、收費(fèi)站由下列哪些設(shè)施組成---------A、收費(fèi)車(chē)道B、收費(fèi)廣場(chǎng)C、監(jiān)控樓D、隧道管理房153、收費(fèi)專(zhuān)用鍵盤(pán)一般分為---------功能分區(qū)。A、操作區(qū)B、功能鍵區(qū)C、數(shù)字鍵區(qū)D、字母鍵區(qū)154、統(tǒng)計(jì)報(bào)表包括---------A、收費(fèi)報(bào)表B、交通流量報(bào)表C、管理報(bào)表D、系統(tǒng)故障報(bào)表155、我國(guó)馬路收費(fèi)的方式有---------A、全人工收費(fèi)B、半自動(dòng)收費(fèi)C、自覺(jué)繳費(fèi)D、全自動(dòng)收費(fèi)156、狹義收費(fèi)系統(tǒng)由---------構(gòu)成A、收費(fèi)人員B、收費(fèi)車(chē)道C、收費(fèi)站D、收費(fèi)中心E、收費(fèi)方式157、下列各檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)分中心功能測(cè)試的項(xiàng)目有---------A、與各收費(fèi)站的數(shù)據(jù)傳輸功能B、與監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)通信功能C、圖像稽查功能D、數(shù)據(jù)備份與復(fù)原功能158、下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)車(chē)道設(shè)備安裝檢查項(xiàng)目的有---------A、車(chē)道限制機(jī)B、自動(dòng)欄桿C、限制臺(tái)D、車(chē)道通行信號(hào)燈159、下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)設(shè)施入口車(chē)道功能測(cè)試的項(xiàng)目有---------A、車(chē)道信號(hào)燈B、自動(dòng)欄桿動(dòng)作C、腳踏報(bào)警D、每輛車(chē)的平均處理時(shí)間160、下列檢查項(xiàng)目中，屬于收費(fèi)站功能測(cè)試項(xiàng)目的有---------A、對(duì)車(chē)道的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能B、費(fèi)率表的設(shè)置與變更功能C、查原始數(shù)據(jù)功能D、與車(chē)道數(shù)據(jù)通信功能161、下列屬于收費(fèi)車(chē)道設(shè)備安裝時(shí)需檢驗(yàn)的項(xiàng)目有---------A、打印機(jī)B、車(chē)道限制機(jī)C、天棚信號(hào)燈D、車(chē)道通行信號(hào)燈162、下列設(shè)備中，屬于收費(fèi)車(chē)道中收費(fèi)設(shè)備的有---------A、讀卡機(jī)B、票據(jù)打印機(jī)C、PABXD、車(chē)道限制器163、在封閉式收費(fèi)系統(tǒng)中，收費(fèi)車(chē)道限制機(jī)的主要功能是---------A、數(shù)據(jù)上傳B、上傳參數(shù)表C、外圍設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)D、圖像抓拍164、在收費(fèi)系統(tǒng)施工中，需接不間斷電源的主要設(shè)備是---------A、站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備B、車(chē)道限制機(jī)C、監(jiān)控中心照明D、收費(fèi)廣場(chǎng)照明165、針對(duì)下列各測(cè)試項(xiàng)目，內(nèi)部有線對(duì)講系統(tǒng)須要進(jìn)行的功能測(cè)試項(xiàng)目有---------A、主機(jī)全呼分機(jī)B、主機(jī)呼叫某個(gè)分機(jī)C、分機(jī)呼叫主機(jī)D、向CCTV系統(tǒng)供應(yīng)報(bào)警輸出信號(hào)166、屬于收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的有---------A、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)B、打印機(jī)C、光刻錄機(jī)D、通信設(shè)備167、---------、區(qū)域限制器、監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)、風(fēng)機(jī)限制柜構(gòu)成了隧道通風(fēng)限制系統(tǒng)。A、光亮度檢測(cè)器B、一氧化碳檢測(cè)器C、能風(fēng)度檢測(cè)器D、風(fēng)向風(fēng)速檢測(cè)器168、---------等設(shè)備提示的交通信號(hào)，可關(guān)閉、開(kāi)放或變更隧道運(yùn)行方式。A、交通信號(hào)燈B、車(chē)道限制標(biāo)記C、可變限速標(biāo)記D、可變情報(bào)板169、常見(jiàn)的氣象檢測(cè)器有---------A、溫度檢測(cè)器B、濕度檢測(cè)器C、風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)器D、雨量檢測(cè)器170、常用于交通流狀態(tài)檢測(cè)的傳感器有---------A、超聲波B、紅外C、環(huán)形線圈D、視頻171、車(chē)輛車(chē)型自動(dòng)分類(lèi)設(shè)備有---------A、軸數(shù)檢測(cè)器B、輪數(shù)檢測(cè)器C、車(chē)頭高度檢測(cè)器D、車(chē)輛外形檢測(cè)器172、車(chē)輛檢測(cè)的方法有---------A、磁性檢測(cè)B、超聲波檢測(cè)C、電磁波檢測(cè)D、熱檢測(cè)173、車(chē)輛檢測(cè)器的功能測(cè)試內(nèi)容主要包括---------A、車(chē)輛檢測(cè)功能B、自檢功能C、復(fù)原功能D、超高檢測(cè)功能174、車(chē)輛檢測(cè)器可以檢測(cè)在高速馬路中行駛車(chē)輛的---------等信息。A、車(chē)載重量B、車(chē)流量C、平均車(chē)速D、平均車(chē)道占有率175、大屏幕投影系統(tǒng)的功能測(cè)試內(nèi)容有---------A、圖像顯示B、窗口縮放C、多視窗口顯示D、緊急電話(huà)呼入顯示176、大型地圖板安裝質(zhì)量檢查項(xiàng)目有---------A、整板尺寸B、豎直度C、時(shí)間、日期顯示D、平整度177、道路環(huán)境檢測(cè)的項(xiàng)目有---------A、路面濕度B、能見(jiàn)度C、相對(duì)濕度D、路面冰凍178、對(duì)環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器主要測(cè)試的技術(shù)指標(biāo)包括---------A、線圈的截面積B、線圈的工作電壓、電流的要求C、埋設(shè)后環(huán)形線圈的絕緣電阻D、靈敏度和工作頻度等179、高速馬路采納的外場(chǎng)設(shè)備主要包括---------A、車(chē)輛檢測(cè)器B、氣象和環(huán)境檢測(cè)器C、可變信息情報(bào)板D、中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)180、高速馬路機(jī)電工程監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有---------A、信息采集B、數(shù)據(jù)處理C、實(shí)時(shí)限制D、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)181、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)包括---------幾個(gè)系統(tǒng)。A、信息采集B、信息處理C、信息供應(yīng)D、車(chē)輛與駕駛員182、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)的典型任務(wù)包括---------A、削減高速馬路常發(fā)性或偶發(fā)性擁擠的影響B(tài)、獲得最大的運(yùn)行平安C、削減交通事故對(duì)環(huán)境和人類(lèi)的影響D、供應(yīng)必要的信息和幫助183、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)的分類(lèi)主要有---------A、主線限制B、出口限制C、通道限制D、匝道限制E、隧道限制184、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)的功能確定了系統(tǒng)的特點(diǎn)是---------A、穩(wěn)定性B、實(shí)時(shí)性C、全面性D、功能可擴(kuò)充性185、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)可以完成---------A、信息采集B、信息發(fā)布C、收費(fèi)管理D、信息處理186、高速馬路監(jiān)控系統(tǒng)中的信息發(fā)布系統(tǒng)主要包括---------A、可變情報(bào)板B、緊急電話(huà)C、路側(cè)無(wú)線廣播D、氣象站187、高速馬路交通管理系統(tǒng)對(duì)電源系統(tǒng)的基本要求是---------A、牢靠B、平安C、穩(wěn)定D、小型E、高效率188、高速馬路須要采集的信息，按所反映的功能可歸屬為---------A、交通流B、交通量C、環(huán)境干擾D、設(shè)備狀態(tài)189、高速馬路中，常見(jiàn)的監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備有---------A、車(chē)輛檢測(cè)器B、可變情報(bào)板C、費(fèi)額顯示器D、氣象檢測(cè)器190、合理地選擇監(jiān)控中心位置主要考慮哪些因素---------A、監(jiān)控范圍B、行政區(qū)劃C、設(shè)備布設(shè)D、生活便利191、環(huán)境檢測(cè)器所采集的環(huán)境信息包括---------A、風(fēng)力B、交通靈氣C、路面狀況D、隧道內(nèi)的噪聲E、有害氣體濃度192、環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器用于交通量的檢測(cè)，具有---------等優(yōu)點(diǎn)。A、安裝便利B、功能全面C、性能穩(wěn)定D、數(shù)據(jù)精確E、靈敏度高193、環(huán)形線圈檢測(cè)器的主要技術(shù)指標(biāo)包括---------A、線圈截面積B、靈敏度C、對(duì)車(chē)型推斷的精確性D、埋設(shè)后線圈的絕緣電阻194、監(jiān)控人員在監(jiān)控室內(nèi)可以通過(guò)以下途徑監(jiān)控和限制全部收費(fèi)車(chē)道的實(shí)際操作過(guò)程。---------A、干脆視察B、CCTV監(jiān)視C、對(duì)講D、實(shí)時(shí)監(jiān)控計(jì)算機(jī)195、監(jiān)控系統(tǒng)的環(huán)境檢測(cè)設(shè)備有---------。A、車(chē)輛檢測(cè)器B、一氧化碳檢測(cè)器C、能見(jiàn)度檢測(cè)器D、可變情報(bào)板E、路面干濕狀態(tài)檢測(cè)器F、霧檢器196、監(jiān)控系統(tǒng)的組成包括---------A、信息采集子系統(tǒng)B、信息供應(yīng)子系統(tǒng)C、主線限制子系統(tǒng)D、監(jiān)控中心197、監(jiān)控系統(tǒng)可分為監(jiān)控中心設(shè)備和外場(chǎng)設(shè)備兩部分，監(jiān)控中心的主要設(shè)備包括---------等配置A、綜合限制臺(tái)B、電視監(jiān)視器C、地圖板D、可變信息情報(bào)板E、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟硬件198、監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備包括---------A、可變情報(bào)板B、可變限速標(biāo)記C、車(chē)輛檢測(cè)器D、氣象檢測(cè)器199、監(jiān)控系統(tǒng)中的信息供應(yīng)子系統(tǒng)的主要功能有---------A、向道路運(yùn)用者供應(yīng)信息B、向社會(huì)供應(yīng)信息C、向管理和救助部門(mén)供應(yīng)信息D、向通信系統(tǒng)供應(yīng)信息200、監(jiān)控系統(tǒng)中的信息系統(tǒng)采集的信息主要有---------A、交通流信息B、氣象信息C、道路環(huán)境信息D、異樣事務(wù)信息201、監(jiān)控系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件設(shè)備包括---------A、系統(tǒng)主機(jī)B、交通限制計(jì)算機(jī)C、彩色圖形計(jì)算機(jī)D、通信計(jì)算機(jī)E、顯示器、打印機(jī)202、監(jiān)控中心大屏幕的信息內(nèi)容一般包括---------A、靜態(tài)信息B、動(dòng)態(tài)信息C、歷史信息D、分布信息203、監(jiān)控中心的功能有---------A、數(shù)據(jù)采集和處理B、交通限制方案自動(dòng)選擇和顯示功能C、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)功能和圖像監(jiān)測(cè)D、系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)處理系統(tǒng)內(nèi)交通管理業(yè)務(wù)204、監(jiān)控中心的基本硬件設(shè)備應(yīng)包括---------A、中心計(jì)算機(jī)及外設(shè)B、通訊限制器和綜合限制臺(tái)C、電視監(jiān)視器D、地圖板和大屏幕投影205、監(jiān)控中心的三大主要硬件設(shè)備是---------A、綜合限制臺(tái)B、顯示設(shè)備C、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、環(huán)境監(jiān)測(cè)器E、氣象檢測(cè)器206、監(jiān)控中心的顯示設(shè)備的作用是將道路、交通等信息直觀、形象地供應(yīng)應(yīng)監(jiān)控操作人員，以便能夠快速、全面地駕馭道路及交通運(yùn)行狀態(tài)。它主要包括---------A、大屏幕投影儀B、可變情報(bào)板C、大型地圖板D、可變限速標(biāo)記207、監(jiān)控中心的硬件設(shè)備主要是---------A、限制設(shè)備B、自檢設(shè)備C、顯示設(shè)備D、通信設(shè)備208、交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要檢測(cè)設(shè)備是指---------A、車(chē)輛檢測(cè)器B、霧感應(yīng)器C、檢測(cè)主機(jī)D、各種狀態(tài)報(bào)警信號(hào)的采集設(shè)備E、可變情報(bào)板209、交通監(jiān)控分中心的功能是---------A、信息收集B、信息分析處理C、宏觀協(xié)調(diào)限制D、交通限制210、交通監(jiān)控具有---------的特點(diǎn)A、監(jiān)控對(duì)象困難B、監(jiān)控系統(tǒng)困難C、監(jiān)控手段多樣D、人的特別作用211、交通監(jiān)控系統(tǒng)其主要功能是---------

A、交通監(jiān)視B、交通限制C、交通事故處理D、交通違章懲罰212、可變情報(bào)標(biāo)記由---------組成。A、顯示屏B、限制器C、箱體D、基礎(chǔ)213、氣象檢測(cè)器施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目主要包括---------A、數(shù)據(jù)傳輸性能B、溫度誤差C、視認(rèn)距離D、濕度誤差214、收費(fèi)車(chē)道中的監(jiān)控設(shè)備是保證收費(fèi)過(guò)程依據(jù)程序正常進(jìn)行的必要設(shè)施，下列屬于監(jiān)控設(shè)備的有---------A、交通信號(hào)燈B、自動(dòng)欄桿C、CCTV收費(fèi)監(jiān)視系統(tǒng)215、隧道交通監(jiān)控設(shè)備包括---------A、車(chē)輛檢測(cè)器B、通風(fēng)機(jī)C、閉路電視D、車(chē)道限制信號(hào)燈216、為保證監(jiān)控系統(tǒng)的質(zhì)量，在設(shè)備選型上應(yīng)留意---------A、牢靠性、敏捷性B、先進(jìn)性、牢靠性、通用性C、牢靠性、先進(jìn)性、配置的合理性217、下列各測(cè)試項(xiàng)目中，屬于地板顯示系統(tǒng)功能測(cè)試內(nèi)容的有---------A、緊急電話(huà)呼入顯示功能B、氣象參數(shù)、時(shí)間、日期顯示功能C、亮度調(diào)整功能D、設(shè)備工作狀態(tài)顯示功能218、下列各檢查項(xiàng)目中，屬于閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)工程質(zhì)量檢查項(xiàng)目的有---------A、圖像質(zhì)量B、外場(chǎng)圖像傳輸質(zhì)量C、數(shù)據(jù)傳輸性能D、數(shù)據(jù)備份、存檔功能219、下列各項(xiàng)中，屬于信息采集設(shè)備的為---------A、可變情報(bào)板B、車(chē)輛檢測(cè)器C、路側(cè)廣播D、氣象檢測(cè)器220、下列檢測(cè)設(shè)備中，屬于環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的是---------、A、能見(jiàn)度檢測(cè)器B、路面積雪厚度檢測(cè)器C、一氧化碳濃度檢測(cè)器D、環(huán)形線圈221、下列設(shè)備中，屬于信息采集系統(tǒng)的有---------A、可變情報(bào)標(biāo)記B、車(chē)輛檢測(cè)器C、巡邏車(chē)D、監(jiān)視系統(tǒng)222、下列屬于監(jiān)控系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件構(gòu)成的是---------A、系統(tǒng)主機(jī)B、監(jiān)控計(jì)算機(jī)C、彩色圖形計(jì)算機(jī)D、通信計(jì)算機(jī)223、下列屬于監(jiān)控應(yīng)用軟件的是---------A、圖形支持軟件B、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)軟件C、數(shù)據(jù)采集及處理軟件D、彩色圖形處理軟件224、下列屬于交通檢測(cè)設(shè)備的是---------A、環(huán)形線圈B、超聲波檢測(cè)器C、紅外檢測(cè)器D、微波檢測(cè)器225、下列---------項(xiàng)目為道路環(huán)境檢測(cè)項(xiàng)目。A、雪厚B、路面濕度C、冰凍D、氣溫226、信息采集系統(tǒng)應(yīng)采集---------信息供分析，決策運(yùn)用。A、交通流信息B、氣象信息C、馬路環(huán)境信息D、異樣事務(wù)信息227、信息采集子系統(tǒng)向道路運(yùn)用者供應(yīng)交通堵塞、事故警告等信息時(shí)可利用的設(shè)施有---------A、車(chē)道限制設(shè)備B、可變情報(bào)板C、限速標(biāo)記D、路側(cè)通信系統(tǒng)228、以下哪些是監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)布設(shè)需考慮的問(wèn)題---------A、考慮布設(shè)位置，使一個(gè)設(shè)備能與另外的設(shè)備在局部形成小系統(tǒng)B、要留意與固定標(biāo)記，標(biāo)線，護(hù)欄及其他平安設(shè)施統(tǒng)一一樣C、設(shè)備應(yīng)備的基礎(chǔ)及預(yù)留預(yù)埋應(yīng)考慮到將來(lái)擴(kuò)充的須要D、考慮布設(shè)的特別性，保證平安的可行性229、與隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)的設(shè)施包括---------A、隧道通風(fēng)裝置B、隧道照明裝置C、通行標(biāo)記燈D、可變情報(bào)板230、針對(duì)監(jiān)控中心或分中心而言，下列各檢查項(xiàng)目中，屬于信息采集功能測(cè)試的項(xiàng)目有---------A、定時(shí)與下端設(shè)備的輪詢(xún)功能B、事故堵塞告警功能C、圖像監(jiān)視功能D、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、打印報(bào)表功能231、---------必需設(shè)置照明設(shè)施。A、收費(fèi)天棚B、收費(fèi)站廣場(chǎng)C、互通式立交D、服務(wù)區(qū)232、道路照明的技術(shù)指標(biāo)通常用---------表示。A、亮度B、發(fā)光強(qiáng)度C、照度D、誘導(dǎo)性233、道路照明光源具備以下幾個(gè)特性---------A、發(fā)光效率要高B、運(yùn)用壽命要長(zhǎng)C、要具有適當(dāng)?shù)娘@色性D、功率高234、低壓變電所引出若干支路到用電設(shè)備，其形式有---------A、放射式B、樹(shù)干式C、變壓器干線式235、低壓配電系統(tǒng)按愛(ài)護(hù)接地的形式可分為---------A、TN系統(tǒng)B、TT系統(tǒng)C、IT系統(tǒng)236、電光源特性常用---------表示A、額定功率B、亮度C、光通量D、平均壽命237、電纜溝內(nèi)應(yīng)---------、排水設(shè)施、防鼠設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求。A、無(wú)雜物B、無(wú)雜草C、蓋板齊全D、面距適當(dāng)238、電纜線路的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)包括---------A、避雷裝置的接地是否完好B、明敷電纜外表有無(wú)損傷C、電纜終端頭及瓷套管有無(wú)破損及放電痕跡D、電纜環(huán)阻測(cè)量239、電力接地系統(tǒng)的接地引線應(yīng)避開(kāi)---------A、機(jī)械損傷B、日曬化學(xué)腐蝕D、水浸240、對(duì)立交照明的詳細(xì)要求是---------A、照明范圍大B、光學(xué)誘導(dǎo)性強(qiáng)C、眩光限制好D、美學(xué)原則241、高桿燈安裝直立完成后，運(yùn)用經(jīng)緯儀對(duì)燈桿與水平面的垂直度作檢驗(yàn)，下述總垂直度合格的是---------A、1%B、2%C、3%D、4%242、高速馬路電力線路的結(jié)構(gòu)有---------A、地面線路B、架空線路C、電纜線路243、高速馬路電源系統(tǒng)主要由---------組成A、溝通供電系統(tǒng)B、直流供電系統(tǒng)C、接地系統(tǒng)D、大型發(fā)電機(jī)E、變壓器244、高速馬路供配電的方式主要有---------A、高速馬路就近取電B、高速馬路集中供電C高速馬路分散供電245、高速馬路供配電系統(tǒng)的特點(diǎn)是---------A、路途短B、用電點(diǎn)少C、負(fù)荷量小而分散D、有些外場(chǎng)設(shè)備要求直流供電E、需引專(zhuān)線供電246、高速馬路供配電系統(tǒng)的組成有---------A、溝通供配電系統(tǒng)B、備用電源C、變壓器D、接地愛(ài)護(hù)247、高速馬路路面照明技術(shù)指標(biāo)有---------A、亮度B、照度C、眩光限制D、顯色指數(shù)248、高速馬路照明系統(tǒng)包括---------A、車(chē)道道路照明B、隧道照明C、立交和廣場(chǎng)照明D、收費(fèi)站室內(nèi)照明249、馬路隧道通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮---------等因素進(jìn)行。A、設(shè)計(jì)交通量B、計(jì)算行車(chē)速度C、隧道斷面與平縱線性D、隧道寬度250、馬路照明系統(tǒng)由---------組成A、主車(chē)道照明B、廣場(chǎng)照明C、立交照明D、隧道照明251、供配電系統(tǒng)的接地方式有---------A、浮地B、單點(diǎn)接地C、多點(diǎn)接地D、混合接地252、構(gòu)成電纜線路的元件有---------A、導(dǎo)線B、橫擔(dān)C、拉線D、線路絕緣子F、電纜G、電纜頭253、溝通供電系統(tǒng)，主要包括---------A、變壓器B、配電屏C、柴油發(fā)電機(jī)D、電動(dòng)機(jī)E、溝通自動(dòng)切換設(shè)備254、交通工程照明燈具的種類(lèi)按配尖特性分為---------A、銀汰型B、截光型C、半限制眩光型D、非截光型255、交通工程照明設(shè)施主要檢測(cè)哪些內(nèi)容---------A、防腐性能B、外觀質(zhì)量C、設(shè)備及運(yùn)用性能參數(shù)D、設(shè)備幾何尺寸256、立交人工照明為行車(chē)平安、舒適供應(yīng)一個(gè)良好的環(huán)境，對(duì)立交照明的要求有---------A、照明范圍大B、光學(xué)誘導(dǎo)性強(qiáng)C、眩光限制好D、光通量大257、立交人工照明應(yīng)滿(mǎn)意哪些要求---------A、照明范圍大B、光通量高C、光學(xué)誘導(dǎo)性強(qiáng)D、照度高258、配電屏設(shè)備安裝及驗(yàn)收的質(zhì)量限制環(huán)節(jié)是---------A、施工前的檢查及開(kāi)箱檢驗(yàn)B、設(shè)備安裝C、系統(tǒng)的通電試驗(yàn)D、設(shè)備運(yùn)行的管理規(guī)程259、射流風(fēng)機(jī)的安裝應(yīng)符合的要求是---------A、風(fēng)機(jī)在隧道建筑限界B、風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝堅(jiān)固C、吊裝時(shí)應(yīng)有平安措施D、風(fēng)機(jī)安裝前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)260、隧道按長(zhǎng)度分有---------A、特長(zhǎng)隧道B、長(zhǎng)隧道C、中長(zhǎng)隧道D、短隧道261、隧道的通風(fēng)構(gòu)造物有---------A、風(fēng)門(mén)B、風(fēng)橋C、風(fēng)道D、風(fēng)井262、隧道內(nèi)的射流風(fēng)機(jī)限制有---------A、機(jī)體限制B、本地限制C、監(jiān)控中心限制D、紅外線遙控限制263、隧道通風(fēng)方式的選擇應(yīng)考慮---------A、隧道長(zhǎng)度B、交通條件C、氣象D、季節(jié)變更264、隧道通風(fēng)量的計(jì)算應(yīng)考慮---------A、一氧化碳濃度B、煙霧濃度C、行人呼吸量D、車(chē)流量265、隧道通風(fēng)有自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種方式。能否采納自然通風(fēng)在很大程度上取決于---------A、自然風(fēng)壓B、交通風(fēng)壓C、沿程阻力損耗D、局部阻力損耗266、隧道照明劃分為---------等功能區(qū)段A、洞外段B、引入段C、適應(yīng)段和過(guò)渡段D、基本段和出口段267、下列哪些因素與人眼睛對(duì)眩光感覺(jué)強(qiáng)弱有關(guān)---------A、光源的強(qiáng)度B、光源背景亮板C、視野內(nèi)光束發(fā)散度的分布D、光源表面的大小268、下面敘述不正確的有---------A、高速馬路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí)，應(yīng)采納集中供電B、可供臨時(shí)接用的插座供電線路應(yīng)裝過(guò)負(fù)荷愛(ài)護(hù)C、交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必需與弱電線路分別敷設(shè)D、不同回路可同管敷設(shè)269、以照明器的正確選擇為前提，照明器沿車(chē)道布置形式的依據(jù)除了要考慮路面平均照度、勻稱(chēng)度和眩光抑制等技術(shù)指標(biāo)外，還要考慮---------A、誘導(dǎo)性良好B、發(fā)光效率高C、節(jié)能D、安裝尺寸270、在電源系統(tǒng)的接地系統(tǒng)中，溝通接地主要包括---------A、工地接地B、愛(ài)護(hù)接地C、防震接地D、防靜電接地E、防雷接地271、在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，照明設(shè)施安裝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括---------A、燈柱地面以上高度B、燈柱豎直度C、縱向平面位置D、橫向平面位置272、照明設(shè)施交工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查下列---------的技術(shù)規(guī)格、材質(zhì)、防腐等是否符合技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)要求。A、燈臺(tái)B、燈柱C、燈具D、光源273、照明系統(tǒng)保證高速馬路行車(chē)平安和旅行舒適，它是