xx橋s標(biāo)跨鐵路支架施工技術(shù)總結(jié)

xxxx三橋S2標(biāo)跨鐵路支架施工技術(shù)總結(jié)1.工程概況xxxx第三大橋是交通部《全國公路網(wǎng)規(guī)劃》（1999-2020）中“五縱七橫”國道主干線網(wǎng)上海-成都國道主干線（GZ55）的重要組成部分。全線按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度100km/h，大橋橋?qū)?2m。橋涵設(shè)計荷載為汽車—超20級、掛車—120。大橋南岸接線起于劉村，北岸接線止于張店，全長15.6公里。其中劉村互通式立交先后跨越寧蕪鐵路、寧蕪公路、xx繞城公路、寧馬高速公路。與寧蕪鐵路交叉中心樁號為K6+086.20，交角為84.8710。該處橋面設(shè)計標(biāo)高為21.322m，軌頂高程為9.813m，考慮橋梁橫坡、縱坡及鐵路限界等因素后，橋下凈高8.811m。采用四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越寧蕪鐵路（第三孔跨越），跨徑分別為30+35+35+28.7m，梁高2m。鐵路兩側(cè)為2#、3#墩，兩墩中心樁號分別為K6+061.821、K6+096.821?；A(chǔ)為單排直徑1.5m鉆孔灌注樁，承臺尺寸為6.8（長）×2.5（寬）×2（高）m，墩身為1.3m厚變截面薄壁墩。兩承臺底高程分別為8.704m、6.759m。3#墩距鐵路限界3.235m。在與xxxx第三大橋交叉處的既有鐵路中，共含二條線路，其中一條為寧蕪鐵路線，跨越點鐵路里程為寧蕪線K34+825，一條為專用線。均為標(biāo)準(zhǔn)軌距，二線中心間距5.12m，該段線路屬直線段范圍，軌頂標(biāo)高為9.81m，線路運營較繁忙。根據(jù)鐵路與道路立體交叉的建筑限界要求，電氣化雙線鐵路凈高要求為6.55m，凈寬要求為8.88m。2.跨鐵路支架的總體布置方案跨既有鐵路箱梁現(xiàn)澆施工支架，采用鋼管樁柱和貝雷梁組成支撐體系。施工中管柱內(nèi)側(cè)距鐵路外軌的距離為2.0m，支架最底部距軌頂?shù)木嚯x為6.5m。施工后鐵路凈空限界高軌頂以上6.5m米，兩側(cè)距鐵路中心2.44m。跨鐵路支架型式布置見圖1：支架基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼板與鋼管焊接形成排柱式支墩，承托柱頂橫向工字鋼和縱向貝雷，構(gòu)成現(xiàn)澆箱梁的支架體系。貝雷梁架設(shè)垂直方向吊裝及水平橫移采用汽車吊機，拆除時水平橫移采用運梁小車，垂直吊運采用汽車吊。為便于保護(hù)地下埋設(shè)的信號或通訊光、電纜，擬在樁基施工前，將地下埋設(shè)的管線開挖后裸露在地面上，進(jìn)行集中管理，確保萬無一失。對既有管線的開挖，根據(jù)鐵路相關(guān)部門提供的確切資料，找準(zhǔn)線位后，采用人工精心開挖。圖1跨鐵路支架型式布置圖3.支架下部結(jié)構(gòu)的施工3.1支架擴大基礎(chǔ)施工支架基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，為滿足地基承載力要求，需對基底進(jìn)行換填處理。處理時把基底以下50cm浮土清除，用山皮土換填，分層進(jìn)行，每層厚度控制在15cm，采用打夯機夯實。3＃墩處基底上部鋪20cm碎石，澆筑10cmC15砼墊層。支架基礎(chǔ)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，長19.6m，高0.5m，采用C20砼，基礎(chǔ)上根據(jù)鋼管立柱的布置間距預(yù)埋10mm鋼板，以便于基礎(chǔ)與立柱的連接。基礎(chǔ)與立柱采用焊接的連接方式。3.2支架支墩的施工支墩鋼管與底鋼板間的連接，利用吊車吊運鋼管，完成基礎(chǔ)與鋼管柱間的連接。根據(jù)基礎(chǔ)的頂面標(biāo)高，計算加工鋼管柱（每根鋼管柱的長度不足12米）長度，做到一次連接到位。在鋼管支墩施工過程中，不擬占用鐵路封鎖時間。排架鋼管橫向間設(shè)置上、下兩道橫向聯(lián)結(jié)系，聯(lián)結(jié)系采用L70×45×6型角鋼，以雙肢的型式焊接在聯(lián)結(jié)板上。跨鐵路支架鋼管布置見圖2膊圖剛2件跨鐵路支寶架側(cè)面布唐設(shè)圖庭按每根鋼碑管柱承智受庭50深t王的軸向受龍壓計算，科其壓應(yīng)力滋僅連為滅26晨.5Mp念a疤，能夠滿虎足受力要盆求；支墩栗的長細(xì)比肚僅佩為導(dǎo)2費0首，進(jìn)行壓漫桿穩(wěn)定性梢檢算，也糞能夠滿足演穩(wěn)定性要怪求?？试诳拷F確路側(cè)，在徐支架墩身評上焊顧接色L45×鐘45×騙4取型角鋼做冠插槽，插最槽內(nèi)安放儉竹膠板，言實現(xiàn)與鐵屠路間的封櫻閉施工。柄支墩上部冒承托橫鼠向削I40勢b崖型工字鋼痰和縱向郊321嗎型貝雷梁識，工字鋼怕按膊2償根并排設(shè)勉置，為方連便支墩上野部縱向貝擾雷梁的拆撕除，各支咽墩頂部的逆橫向工字塑鋼，向梁談體外側(cè)延天伸篇2.晴5插米，以利鳥于梁底的封縱向貝雷曬梁水平拖億移至梁體左外后吊移簡。工字鋼紙直接作為農(nóng)運梁小車飼的行駛軌攜道。橫向燙工字鋼端勢部焊制阻色擋架，防珠止工字鋼槐在橫移過娃程中滑脫稈。見跨鐵載路支架鋼店管布置栗圖犬2狡。護(hù)3.略3樓支架下部補的拆除杯支架下部漲的拆除作聾業(yè)，全部誘在橋下進(jìn)駛行。拆除最完支架頂私部貝雷以澤后，即可夜進(jìn)行下部守支架的拆筆除。亭拆除順序桌：拆除工銜字鋼間的裁縱向聯(lián)結(jié)請系暈→批拆除墩頂說橫向工字東鋼、鐵抵軌拼→肥拆除支墩扁的橫向聯(lián)戲結(jié)蓬系欺→是拆除防護(hù)斧竹膠哄板辭→筆拆除支槽墩出→蘇破除砼擴央大基礎(chǔ)。情在下部結(jié)燃構(gòu)拆除過頁程中，不研擬占用鐵犯路封鎖時謠間。乎4途.壘支架上部粗結(jié)構(gòu)的施革工看支架上部飲采屬用紛32赤1勝型貝雷梁相做縱向分你配梁，根榆據(jù)箱梁自類重荷載的奮分布情況誕布置，同淘時結(jié)合貝求雷梁本身稍的結(jié)構(gòu)特惠點，每兩失片（間距泉為謙0.校90武m舅）組成一掏組，利用躺定型支撐惜架聯(lián)為一艙體，以增容加貝雷梁澇的穩(wěn)定性布。每組貝警雷在箱梁炮底板按窗每飲2洲.充72蔥m資間距設(shè)置基，中腹板邁底躺按腎1.90騎m瞧間距設(shè)置咸，在翼緣泳板按不每矩3.5男m及間距設(shè)置惑。貝雷梁揪頂面緊密紹滿鋪餃3cm勝厚的木板紋，木板頂展面憶按賤90露cm昌間距鋪是設(shè)剩I2專5緣工字鋼，蹈工字禍鋼上與其拼它部分一兩樣搭滿堂咱支架舒。貝雷梁埋的布置見墓圖精2忠。塞4.陵1材貝雷梁的期驗算桃4.1.忠1鏟貝雷梁設(shè)惹計病門字架縱刑梁采趁用拼1包2期片貝雷鋼拼梁作縱挑況，其檢算感如下：暫4.1.趟1.潮1攜主梁受力晃檢算桌貝雷梁受肌力視為為賢連續(xù)結(jié)構(gòu)惱考慮。由底外荷載產(chǎn)瀉生的最大式彎矩及剪掛力值不應(yīng)泊超過下表舌所列值（那選自《公稀路施工手臣冊寸-倆橋涵》下?lián)u冊）。繭連續(xù)梁橋右的容許內(nèi)縱力表笨容許力艱單排單層哭雙排單層歌三排單層南彎矩鼻（糧KN.m每）倉788.惹2拼1576掌.7只2246平.4握剪爽力穴(氣KN)悉245.姐2剪490.愿5羅698.補9煌4.1.貞1.1.罩1煙荷載計算=1\*GB3溪①沖橋梁自重貨產(chǎn)生的荷擦載視為均竊布荷忍載糟,患經(jīng)計算耽得服:黃 筋q1=2綠37.7惕KN/m=2\*GB3匙②購施工荷載撥查《橋梁寒工程師手相冊線》向q2=8溪.3KN益/m=3\*GB3訴③亭模板、方棋木、工字憂鋼片重撤q3=1怕5.6K嫁N/m.姨則填q=1半.機3脫＊羨（堪q1+待q2+壤q釣3崗）緊=340犁.08K墻N/m蹲其受力簡邀圖如下：q拋則汽Mmax朵=ql請2梳/8嫁=340以.08*貧12.0趕4局2居/8津=616城2.32言KN.m這Qm烘ax=q恥l/2=賓340.平08*1噸2.0裂4麥／詢2讀=204宵7.28福KN奇所需貝雷震片數(shù)珍為賢(騙按雙排單住層計防算遼)頌：區(qū)n性剪鐘力業(yè)=Qm蘇ax/[特Qma途x]紐裳驅(qū)＝宏2047垃.1芬8丘／妨490.碗5定責(zé)雖＝錢4.17最姨取航n=余6受組（雙排公單層）鐘n割彎姨矩扶=Mma老x/[佳Mmax守]困＝根6162企.3絨2慮／掌1576設(shè).7傲＝嘴3.9辜晝鞋畝取賠n=析5畫組（雙排終單層）助所訴以渾n吉取鄙6縣組塊4.1.菊1.聞2唉貝雷梁撓礦度檢算=1\*GB3處①憤梁部荷載肥加施工荷派載樂q=34漁0.08漲KN/m=2\*GB3址②設(shè)雙排單層帶貝雷泡梁希I=57礙7434扒.4cm醬4*2=毒1154密868.勢8cm餃4=3\*GB3旬③乎取貧E=21柱0Gpa數(shù)f=5q橫l4/3償84EI域=l/8顏00辨則銷q=(1盡2.04震*384懷*210辰*10追9介*115棄4868蛾.8*1岡0醬-8云)/(8廉00*5料*12.題04釘4晝)渴=13匹3396剝.28N方/m古按僻6觀組計算承舅載冤力搏q=13權(quán)3.39埋6*6=統(tǒng)800.慨38K李N/m>驅(qū)340.波08K觸N/m僅4.1.蠢2雅鋼管柱設(shè)遺計男立柱選用析外錢徑寸600m肉m潮，壁轎厚屆12m淹m么鋼管。鋼柴管采位用船A陸3景鋼，靠鐵副路一側(cè)設(shè)勺單排，每糕排弓7廟根，鋼管辭中到中間攔距岡為筍3.0佩m姓；情靠厘3苦＃墩一側(cè)米設(shè)雙排每家排杰按穿7岸根布置，笛兩排共碑計應(yīng)1扇4輔根，橫向任鋼管中到邀中間距邁為印3.0坑m崇，縱向間因距企為潔1.6杜m融。棋則堤A=3.競1415鵲9*(D述2-d2茫)/4=秀149c躍m2蟲I=3.惡1415禿9*(D喜4-d4污)/64甩=651裁82cm粗4撓P烤＝斷340.應(yīng)08KN病/m*1治2.04去m/2/惡7=29潤2.47您KN憶在穩(wěn)定條剛件競下駱:[p劃]=A*色[舊σ戚]=14億9*14供00=2系086K落N>23碌3.2K障N全在不穩(wěn)定醒條件饞下泉:矩取鋼管的懶計算長音度歷l=6m面兩端按鉸士結(jié)溪算盜,誠萌μ嶄=贊1節(jié)。滑則坐i=(藝I轉(zhuǎn)/A)1駛/2=2禽09.2廣mm業(yè)則檔λ趙=葉μ萄l/鐘I另=28.閘7殖查表潤得腹:仁φ迷=0.9待66謝外踏徑攜600m著m鴉鋼管可承舒受軸心壓連力為芝P0=坦[痕σ橡]*A瑞*仰φ它=201吳5.1K組N>29繳2.47云KN跡固滿足要瘋求辛4.1.述3寶地基承載仙力檢算侍地截基麥[揭σ場]=11減0kp療a蹄，革靠戶2立＃墩一側(cè)貨基礎(chǔ)寬俯為介1.0從m耀，蕉靠零3削＃墩一側(cè)湯基礎(chǔ)寬憐為凳2.6芬m保，基礎(chǔ)謠長具19.6連起m四，則缸[p]=第A*灶[涉σ污]=11哈0魯＊爽1.0*列19.6菌靈買=2賤156衣KN曾[p忘]奉＞梨p慈反冒=340電.08*拆12.0棍4/2=由2047彼.28贈KN續(xù)為加強基廁礎(chǔ)的整體綢性肺,料基礎(chǔ)內(nèi)鉤設(shè)狀φ埋1責(zé)6宋的鋼筋，龍基礎(chǔ)采嚴(yán)用膽C2宋0奴砼。筍4.異2西貝雷梁的撥試驗具根據(jù)貝雷好梁在箱梁狡底部的布擦置情況，連通過驗算塑，在箱梁糞中腹板底愁處的貝雷藏梁為最不幣利受力貝虜雷梁，模陳擬實際施閑工情況進(jìn)回行貝雷梁摸的組裝。賠選擇地基沿基礎(chǔ)較好州的空曠平夸整地面，盾模擬實際午施工情況娘，按罰1.3泄倍荷載進(jìn)丘行分級加污載，監(jiān)測竹跨中貝雷蹈梁的變形羨，與計算描結(jié)果進(jìn)行參比較。若桶能夠滿足度施工質(zhì)量搭要求，則團(tuán)在跨鐵路拖支架搭設(shè)雕完成后，王再進(jìn)行加桶載預(yù)壓。麻若不能滿骨足施工質(zhì)憐量要求，腳則調(diào)整貝傻雷梁間距那后，再進(jìn)它行加載預(yù)作壓。直到違滿足質(zhì)量翻要求為止恨。單試驗?zāi)康拇_是實測吊也裝過程所龍需要的時為間。在繞小城公路北唯側(cè)進(jìn)行吊陷裝試驗，揪試驗環(huán)境筒模輕擬顯2惕＃勉－辟3德＃墩的情奮況，特別俱是吊車的堡站位以及零墩高要與屈實際情況艘相符。試肅驗時各種代數(shù)據(jù)要記齡錄準(zhǔn)確，式以便于指超導(dǎo)施工。慮4.壁3的貝雷的安鳳裝盯貝雷縱梁至采用吊車研吊運貝雷離對位拼裝阿。使用一首臺濕5旨0誕噸來QY50貪A妙型汽車起稈重機在橋捆下，利用解鐵路封鎖撲時間，直燦接吊運拼帽裝好的貝絨雷至支架處頂上，再孩利用兩羽臺乳2養(yǎng)5庭噸汽車吊勝橫向吊裝漏貝雷梁就拖位，完成手鐵路上方啞貝雷梁的召安裝。貝孫雷梁采用跨三點吊裝赴法進(jìn)行吊陵裝，跨中攪一點，兩灶側(cè)支點各特一點。每高片貝雷梁抵重峽270k姻g炎，每組貝艇雷梁瞞共豆1為0看片，共解重癥27眠0狹＊撒1賣0尾＝蔽2700慕k深g吹，加上其演它配件每緣組貝雷梁擔(dān)重象3臘t允左右。根杰據(jù)宣50刷t刊吊車的工棕作能力能睜滿足施工愁要求。吊紐裝每片貝很雷梁大概撓需摸要矛15mi君n免，垂直吊堤裝一組需挖要雄15mi疲n搭，水平橫詞移一組名需派10mi房n感，分左右章幅各分兩絨次進(jìn)行吊贏裝。每幅重吊裝所需增封鎖時間痛為算6油＊姿15+3動0卻（富余時丈間）皇＝這120m澆i炕n塑（水平橫授移不另占雖用封鎖時頸間，只需行在垂直吊浙裝間隙內(nèi)冒橫移就行盜，最后一混片一次性傻吊裝就位繼），分兩曠次進(jìn)行封奪鎖，每次奔封鎖時間產(chǎn)為耕60mi祖n鍛。施工時奔盡可能在拔列車較少必的時段內(nèi)棋進(jìn)行封鎖嚷。為加快鞠吊裝速度她，施工時習(xí)先趨用裁50山t饒吊車把貝杯雷梁垂直點吊裝到支稠架上，再濱用兩站臺果25處t僵吊車把貝雅雷梁橫向甲移動定位跟。為確保冊能在封鎖言的時間內(nèi)趣完成貝雷筑梁的吊裝亞，需準(zhǔn)備降兩套長鋼沈絲繩（垂觸直吊裝用杏）、兩套庭短鋼絲繩溉（橫向吊慚裝用）。宜在支架上妨的貝雷梁恰在進(jìn)行橫升向移動前恥需進(jìn)行臨盤時固定防踩止貝雷梁湊側(cè)翻。固些定方式可濕在貝雷梁開兩側(cè)采用渴槽鋼做三選角撐或用使繩子把兩絕片貝雷梁皺與右Ι遇40末b騎工字鋼捆乎綁在一起康，橫移起怪吊時松開拍。為保持見就位后的耕貝雷梁的賺穩(wěn)定，默用儉U掃型卡扣把竄貝雷梁與濟(jì)底部工字眾鋼連在一黎起，同時私橫向貝雷面間用槽鋼飯及姑U意型卡扣連犬在一起，除每名5租米連一道獄。場圖府3惜殃貝雷梁吊藍(lán)裝示意圖敏4.祖4費鐵路上方埋支架的施眠工防護(hù)垂在縱向貝慨雷梁安裝刺就位后，夾對鐵路上叼方的封閉康方法：在術(shù)貝雷上弦帝桿頂面，熄嚴(yán)密鋪設(shè)數(shù)一層惑3cm師厚的木板作，木板頂園面鋪設(shè)背責(zé)楞方木板削方木上用綠門式支架挖搭設(shè)滿堂傘支架，其抓上安裝可喘調(diào)題頂托速，脾再鋪方木天，最后按拖要求進(jìn)行鴉壓重、支伐架調(diào)整，沾鋪鵝底模貍、綁扎鋼菠筋、灌注黎梁混凝土吳。雙支架上設(shè)蛾雙層防落級網(wǎng)，第一澤層設(shè)在貝鈔雷梁外側(cè)賴，防止在斗搭設(shè)及拆盟除上部支稅架時植件起或扣件掉左落到鐵路務(wù)上；第二錯層支架設(shè)抓在翼板外垃側(cè)，防止港在鋼筋綁綠扎或砼澆腫筑過程中才有物品掉戲落，影響毒行車安全參。謊4.綱5旱支架貝雷那梁的拆除贊貝雷梁拆鉗除時采用根兩惜臺響25稠t束吊車在梁減上吊裝。禾當(dāng)愁2~3鄙#鹿孔跨箱梁障完成預(yù)應(yīng)傍力施工后懶采用兩堡臺絕25麻t烘吊車在橋長上把貝雷夢吊運到橋溉上，完成厲貝雷的拆蒜除。吊車激從吵0占＃臺繞或懼3向0孤＃臺上橋震。覺在支架拆葉除前，從習(xí)上到下依炒次完成梁隸底竹膠板壞、背楞方晝木、言滿堂支架鐵和防護(hù)木看板的拆除父，木桁架什、方木、楊竹膠板和革木板拆除旦時，在貝摔雷頂面向恒橋墩兩側(cè)擊拖移，拖盛至鐵路范科圍外后，歲再脫離貝從雷梁，以剩上作業(yè)不萄擬占用封蓄鎖時間。物貝雷梁的窯拆除前，忘先將貝雷抵梁用運梁澤小車橫移據(jù)至梁體投惰影外側(cè)，頃采用兩溫臺蓄25耐t腸吊車站在極橋上把貝搭雷橋吊運農(nóng)至橋上，抱在橋上完女成貝雷梁北的拆除。很在支架上獵部的拆除陶過程中，查貝雷的拖姥移和吊運店需利用鐵見路封鎖時眨間。按每盟次封鎖時京間內(nèi)安（萄10~1鼓5奏分鐘）完掌成一組吊番運考慮。援5睬.貨安全管理趴和安全措石施戴5.銳1捧安全管理存為保證跨攔鐵路施工護(hù)能安全、穴順利地完沙成，堅陣持中“冤安全第一膊，預(yù)防為花主樓”需的工作方酒針，制定副如下壽安全管理侄制度：錯5.1.辟1疏項目部成枕立專門的問安全工作訓(xùn)小組，制陪定安全生依產(chǎn)規(guī)章制努度，明確古各級人員李的職責(zé)，緒安全管理騰網(wǎng)絡(luò)見下踐圖：毯5.1.鈴2霉強化安全獸教育，加適強安全檢賤查，進(jìn)入咽施工現(xiàn)場帶須戴安全鞠帽，高處師作業(yè)需系致安全帶。族5.1.冠3專施工作業(yè)糞必須遵章扒守紀(jì)，嚴(yán)蔽格按照操都作規(guī)程規(guī)酸范作業(yè)，罩嚴(yán)平禁呈“豈三瑞違刻”括，做到互趴不傷害，居杜絕各類愁事故發(fā)生牽。震5.1.肅4啊工前做好弦施工技術(shù)肉和安全措漂施的交底計，使參與站施工的作割業(yè)人員意剪識到本職浮工作中的局重點、難斗點，熟練掛操作規(guī)程確，嚴(yán)格按無照安全條所例施工作姜業(yè)。朗5.2收安全措施籠5銷.2.諸1梅安裝貝雷鋼梁時的安椅全措施肅5.2.戴1.句1挺架設(shè)現(xiàn)場始須嚴(yán)格執(zhí)史行統(tǒng)一指貢揮，在封階鎖施工過戰(zhàn)程中，除潤現(xiàn)場指揮性人員外，洋任何人不泥得指揮作護(hù)業(yè)。關(guān)5.2.撥1.絲2腰參加安裝港等作業(yè)的得人員要職激責(zé)分明，昂分工明確教，建立健午全崗位責(zé)題任制，操罪作人員的饞分工作業(yè)跪要保持相瓶對的穩(wěn)定縱，不要在歲臨近操作越前臨時調(diào)譜換工種，刃以免由于曉技術(shù)操作紛的不熟練記，影響施混工作業(yè)的塵安全。念5.2.征1.毛3音吊裝作業(yè)欺區(qū)嚴(yán)禁非潮工作人員拉入內(nèi)，所傷有人員不瓣得在起吊甘的過程中得和運行的勤吊物下站旨立。別5.2.配1.低4皮遇到自然兄條件惡劣渠，大風(fēng)今在傭5拔級以上或剖下大暴雨葡時，或現(xiàn)趨場施工操報作人員不伯全，影響藥工作進(jìn)行攪時，應(yīng)停廈止安裝作未業(yè)：竹5.2.票1.投5件在吊裝鋪限架貝雷梁共時，還應(yīng)葵注意以下途幾點：的5.2.增1.5.迅1良在鐵路限尾界上方的悔貝雷吊裝模作業(yè)，必昂須在鐵路風(fēng)封鎖時間疊內(nèi)進(jìn)行拐。帆潑5.2.岔1.5.污2晚平車運梁壇時，梁端卡支承點要吧設(shè)置在規(guī)天定的范圍要內(nèi)，梁的舉兩側(cè)不僅潔要有牢固法的支撐，繞且運行速解度不可太胸快；按5.2.東1.5.它3彈橫移落梁娃時，梁的爹起落、移癥動和運送兵不可太快桌；候5.2.數(shù)1.5.停4抗橫移落梁麻時，梁的臭起落、橫拒移和運送奉不得同時釀進(jìn)行，在雅梁下落的括過程中，朋要慢速平奮整，不得鎮(zhèn)發(fā)生急落原和沖擊現(xiàn)齡象。訊5.2.石2慎既有線施通工安全防婚護(hù)措施益5.2.餐2.1飼.究架設(shè)貝雷燦梁施工時鋒，由專人衰指揮施工圣，做到現(xiàn)荷場施工時滴，一切行派動聽指揮奴；鐵路防堡護(hù)人員必差須是責(zé)任俱心強、具店有安全生匪產(chǎn)知識、潤熟知防護(hù)仍方法、身勸體健康、律經(jīng)過培訓(xùn)丘考試合格榆的正式路她工。必5.2.模2.2外.逐嚴(yán)格按照酷審查批準(zhǔn)齒后的施工夸組織設(shè)計鬧，進(jìn)行各攔項施工準(zhǔn)竄備工作，齡對施工人象員進(jìn)行安談全教育，杰確認(rèn)信號工設(shè)備、機羽具材料等電齊全完好晴，各種安口全防護(hù)措剪施已經(jīng)落洲實，方可貨發(fā)布施工繼開工令。賴5.2.揉2.3答.頂施工過程津中，嚴(yán)格晃按照經(jīng)過繪審定后的聚施工作業(yè)劍方案，掌掠握控制現(xiàn)猴場施工中政的進(jìn)展情遙況，監(jiān)督銹各施工人牌員執(zhí)行各硬項安全規(guī)印定，消除仁不安素，旅并經(jīng)常保長持與防護(hù)踩人員之間江的聯(lián)系。偉5.2.誠2.4玉.觸駐站聯(lián)絡(luò)脈員要時刻范與工地現(xiàn)跨場施工領(lǐng)病導(dǎo)聯(lián)系，職提前通知貓來車信息乖及上趟車苦與下趟車深之間的間者隔時間。茄駐站聯(lián)絡(luò)主員每聯(lián)隔訂3~攏5雄分鐘就要坑與現(xiàn)場施新工領(lǐng)導(dǎo)通離一次電話弓，及時掌參握工程進(jìn)愧展和安全楚情況。如音工地現(xiàn)場址出現(xiàn)突發(fā)寫性事故，化駐站聯(lián)絡(luò)回員要及時毅果斷地辦棍理區(qū)間封非鎖手續(xù)，谷進(jìn)行及時維封鎖。施退工現(xiàn)場領(lǐng)所導(dǎo)接到封星鎖命令后察，要及時帆按《鐵路沾技術(shù)管理綱規(guī)程》的迎要求進(jìn)行唱封鎖防護(hù)扶。豈5.2.貌2.5貿(mào).諒吊裝作業(yè)伸設(shè)專人負(fù)冷責(zé)，各類侍操作人員土必須按指財揮的各種晃信號和口抄令進(jìn)行操段作。施工薦前統(tǒng)一信殊號和口令權(quán)。繪5.2.結(jié)2.6碗.孫綁扎構(gòu)件仔的吊索、旋吊具、吊護(hù)環(huán)等需經(jīng)飄過計算，渾綁扎的方抬法應(yīng)正確爛，防止吊拳裝中吊索換破斷，引襯發(fā)事故；紛鋼絲繩、棋吊具、吊脊索等都要牛經(jīng)常逐一區(qū)檢查，發(fā)辣現(xiàn)有缺陷宴時立即更裁換，不得垃帶病作業(yè)乓。風(fēng)5.2.僑3坦人員的布葉置和機具俘的配備堅5.2.縫3.話1簽施工地點揭前愚后券140秩0喂米各設(shè)置忍顯示停車范手信號的隔防護(hù)眨員昨1綠人，施工憑地點處設(shè)如專業(yè)防護(hù)連員三1特人，負(fù)責(zé)著與防護(hù)人晝員和駐站誠聯(lián)絡(luò)員聯(lián)早系，專職果安全弊員礙1呈人，負(fù)責(zé)吩現(xiàn)場的安弱全檢查和索安全監(jiān)督窄；在施工蛇期間，防鼓護(hù)人員寸傷步不能離技開崗位款，懷2題4滋小時在崗握；防護(hù)設(shè)挖施在為施勁工完畢前添，沒有拆幣除命令前盼不能擅自鉆拆除或撤扎掉；施工喊完成后進(jìn)米行一次全課面檢查，踏對線路、仔通訊、信朽號設(shè)備、咬施工現(xiàn)場券的一切構(gòu)動造物、堆關(guān)積材料和多機