優(yōu)化勞動組織提高掘進(jìn)效率

PAGE9-【高效掘進(jìn)經(jīng)驗交流材料】優(yōu)化勞動組織提高掘進(jìn)效率常村煤礦綜掘二（2）隊優(yōu)化勞動組織提高掘進(jìn)效率——常村煤礦綜掘二（2）隊近年來，我隊不斷挖掘潛力、細(xì)化管理制度、優(yōu)化勞動組織，建立健全并運(yùn)行了“錨桿支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化高效作業(yè)法”，掘進(jìn)效率顯著提高，2009年以來每年進(jìn)尺均居全礦第一，其中2010年全年3811.5米、實際進(jìn)尺公司第一，月進(jìn)尺400米以上6個月、500米以上2個月，同時創(chuàng)造了切眼日進(jìn)19米、尾巷日進(jìn)18米、皮順及軌順日進(jìn)17米的進(jìn)尺記錄，具體做法匯報如下；一、隊組人員配置情況我隊目前在冊人數(shù)115人，主要由生產(chǎn)班、機(jī)電班、勤雜班、驗收組、管理組、運(yùn)轉(zhuǎn)司機(jī)等組成，具體人員配置如下：生產(chǎn)班3個：即生產(chǎn)一班18人、生產(chǎn)二班18人、生產(chǎn)三班19人，主要負(fù)責(zé)日常的生產(chǎn)任務(wù)掘進(jìn)；機(jī)電班1個：大班檢修12人、小班維護(hù)4人，大班主要負(fù)責(zé)每日機(jī)電設(shè)備檢修工作，小班維護(hù)工主要負(fù)責(zé)每個生產(chǎn)班機(jī)電設(shè)備的跟班維護(hù)兼2#皮帶的日常生產(chǎn)運(yùn)行；勤雜班1個：井下勤雜組7人、地面工房組5人、干糧組5人，井下勤雜組主要負(fù)責(zé)單軌吊道跟進(jìn)打設(shè)、隔爆水袋掛設(shè)、超前探鉆及巷道的日常文明生產(chǎn)工作等，地面工房組主要是負(fù)責(zé)材料的領(lǐng)用發(fā)放、井下設(shè)備上井后移交、小型配件的點焊鉚補(bǔ)工作，干糧組主要負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)所需的干糧配送工作；驗收組1個：4人，主要負(fù)責(zé)三個生產(chǎn)班工作量、工程質(zhì)量的驗收、考核和收購；管理組1個：15人，主要由隊長、書記、生產(chǎn)副隊長、機(jī)電副隊長、生產(chǎn)技術(shù)員、機(jī)電技術(shù)員、跟班隊干、內(nèi)部市場化管理員（兼黨委績效考評員）、企業(yè)文化員、、核算員各等組成（其中運(yùn)輸副隊長、通風(fēng)副隊長為其中2名跟班副隊長兼職）；專職司機(jī)8名：本隊井下現(xiàn)有80皮帶2部、局部通風(fēng)機(jī)1部，4名皮帶司機(jī)負(fù)責(zé)1#80皮帶日常生產(chǎn)運(yùn)行；4名風(fēng)機(jī)管理員主要負(fù)責(zé)局部通風(fēng)機(jī)的日?？醋o(hù)。二、目前施工巷道概況S6-7軌道順槽：高3.4m、寬4.5m，凈斷面15.3㎡，采用高預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿+雙鋼筋托梁+經(jīng)緯網(wǎng)+錨索聯(lián)合支護(hù)。頂上5根錨桿（錨桿規(guī)格NMG-2224），每幫4根錨桿（錨桿規(guī)格NMG-2224）；頂部錨索小三花布置，錨索規(guī)格MS-22-1-7300mm，間排距2200×1000mm。三、勞動組織情況1、工作時間安排1）正常情況下采用“三七一三”制作業(yè)，與礦井生產(chǎn)、檢修時間同步，生產(chǎn)班每班作業(yè)七個小時、停產(chǎn)檢修三個小時，既保證生產(chǎn)班的正常組織，也保證了設(shè)備的正常檢修，生產(chǎn)、檢修互不干擾，大大提高了掘進(jìn)效率。項目時間班前會時間作業(yè)時間交接班時間備注0點班1：305：00—12：0012：308點班8：5012：00—19：0019：304點班18：3022：00—5：005：30機(jī)電勤雜班14：3016：00—0：0019：00--22：00為停產(chǎn)檢修時間2）如因安裝、回撤支架、大巷作業(yè)等原因，人車不能滿足“三七一三”制作業(yè)時，更換為“三八制”作業(yè)。2、生產(chǎn)班工種、崗位配置主要工種有跟班隊干1名、班組長2名、驗收員1名、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)2名（兼職）、錨桿錨索工6-8名、機(jī)尾維護(hù)工1名、聯(lián)網(wǎng)工1名，輔助工種有皮帶司機(jī)1名、風(fēng)機(jī)看護(hù)工1名、小班維護(hù)工1名（兼2#皮帶司機(jī)）、干糧工1名。機(jī)掘勞動組織人員分配表序號工種出勤人數(shù)零點班八點班四點班檢修班小計1跟班隊干111142班組長（兼）22223驗收員11134綜掘機(jī)司機(jī)（兼）2225皮帶司機(jī)11136小班跟班電工11137大班維護(hù)工778機(jī)尾清煤工11139錨桿（索）工6661810聯(lián)網(wǎng)工111311運(yùn)料工（兼）44412風(fēng)機(jī)管理員111313風(fēng)筒工（兼）11114送干糧工1111415井下材料員（兼）11116勤雜工44合工序工時銜接標(biāo)準(zhǔn)序號工序作業(yè)人數(shù)（人）平均工時工作量備注1割煤218-25分鐘1排（15.3m2）主副掘進(jìn)司機(jī)2備料415分鐘1排與割煤平行作業(yè)3敲幫問頂23分鐘班組長4臨時支護(hù)45分鐘主副司機(jī)、班組長5工器具準(zhǔn)備58分鐘與臨時支護(hù)平行作業(yè)5分鐘、另補(bǔ)3分鐘6探頭移設(shè)21分鐘臨時支護(hù)后與工器具準(zhǔn)備其它時間平行作業(yè)7打頂錨桿317.5分鐘5根頂幫同時作業(yè)，頂錨桿3.5分鐘/根，幫錨桿4分鐘/根8打幫錨桿332分鐘8根9聯(lián)網(wǎng)1先花聯(lián)幾點后，與支護(hù)作業(yè)同時進(jìn)行10打錨索311分鐘/根小三花行人幫滯后1根，相當(dāng)于1根/排11清理浮煤、刷直底角1機(jī)尾工負(fù)責(zé)，與永久支護(hù)平行作業(yè)12驗收收尾33分鐘邊生產(chǎn)邊驗收，最后驗收3分鐘通過有序組織，現(xiàn)每排一根錨索循環(huán)工時為70～75分鐘、每排兩根錨索循環(huán)工時為80～85分鐘；生產(chǎn)班組無外部影響時每班正規(guī)循環(huán)進(jìn)尺為5排、組織較好時可達(dá)6排、組織最佳時可達(dá)7排（8個小時）。另外，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)水平較高時，割煤時間還能縮短；割煤效果的好壞直接影響到支護(hù)速度，所以掘進(jìn)機(jī)司機(jī)是高效掘進(jìn)的關(guān)鍵所在；4、生產(chǎn)組織安排1）行人幫錨索滯后工作面15米打設(shè)，生產(chǎn)班作業(yè)時間每排1根錨索跟進(jìn)，每日檢修時間跟進(jìn)滯后錨索；頂板不好時錨索緊跟工作面打設(shè)。2）當(dāng)排1根錨索：4人2臺鉆打頂錨桿，1臺鉆打4根錨桿，1臺鉆打1根錨桿、并打1根錨索；4人打幫錨桿，支護(hù)作業(yè)人數(shù)8人。3）當(dāng)排2根錨索：2人打巷道一半的頂錨桿和錨索，2人打另一半錨桿和另一根錨索，4人打幫錨桿，支護(hù)作業(yè)人數(shù)8人。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號項目單位數(shù)量備注1巷道掘進(jìn)斷面積m215.32巷道凈斷面積m215.33循環(huán)進(jìn)尺m1.04每日循環(huán)數(shù)個155每日進(jìn)尺m156正規(guī)循環(huán)率%957支護(hù)類型讓壓錨桿（索）+雙鋼筋托梁組合支護(hù)8每米耗錨桿套139每米耗金屬網(wǎng)m212.6510每米耗鋼筋托輥根311每米耗錨索根1.512每米出煤量噸22.95r=1.5T/m313每日平均出勤人5514每日工效米/工0.2736、工器具使用及備用情況名稱型號數(shù)量單位備注風(fēng)動錨桿鉆機(jī)MQT—130(120)型4臺兩用兩備風(fēng)動幫錨桿鉆機(jī)ZQS—50型4臺兩用兩備錨桿攪拌器M24-B224個兩用兩備錨桿攪拌器M24-B194個兩用兩備錨索攪拌器19股φ22專用4個兩用兩備頂錨桿扭矩放大器4各兩用兩備幫錨桿扭矩倍增器4個兩用兩備錨索漲拉泵19股φ22專用3臺一用兩備扭矩扳手3把兩用一備錨桿拉拔儀2臺一用一備7、交接班工作要求及標(biāo)準(zhǔn)1）交接班程序接班班組需提前30分鐘進(jìn)入工作地點進(jìn)行現(xiàn)場交接班，班組長主要對各種施工工器具進(jìn)行預(yù)驗收，驗收員針對工程質(zhì)量、檢測工器具及沿路文明生產(chǎn)進(jìn)行驗收，各專職司機(jī)針對各責(zé)任區(qū)域文明生產(chǎn)及設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)驗收，隊干針對工作面的安全狀況和設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全面了解，其余班組成員在料場、卸料臺進(jìn)行運(yùn)料接料工作，此項工作大概時間為20分鐘，待交班工作人員當(dāng)班任務(wù)全部完成后，進(jìn)行全面交班，相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行電話匯報隊值班隊干，交班完畢。2）交班標(biāo)準(zhǔn)（1）工作面3.5米以外不允許有浮煤，全部清理到底板，兩幫底角刷齊成直角，底網(wǎng)貼邊。（2）當(dāng)班工程質(zhì)量要認(rèn)真驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時移交下班，下班生產(chǎn)作業(yè)時要先處理遺留問題在進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。（3）工作面風(fēng)筒不允許超過工作面7米。（4）皮帶機(jī)尾必須預(yù)留一排距離（確保接班便可掘進(jìn)，隨后永久支護(hù)過程中平行拖機(jī)尾、調(diào)皮帶作業(yè)）。（5）壓風(fēng)自救裝置及電話動態(tài)保持在工作面40米范圍以內(nèi)。（6）供水施救裝置、排椅及四位一體相關(guān)牌板、醫(yī)療箱要動態(tài)保持在工作面50米范圍以內(nèi)。（7）各種工器具放入指定的工具架內(nèi)，同時各種工具架要動態(tài)保持在工作面20米范圍內(nèi)。（8）風(fēng)水帶懸掛距工作面8-10米，并盤掛整齊；鉆桿、敲幫問頂工具懸掛于巷道風(fēng)筒幫，距離工作面3-5米；小件箱、藥卷箱懸掛于巷道行人幫距工作面5-6米范圍內(nèi)；超前鉆機(jī)架及鉆桿距離工作面50米內(nèi)。（9）材料架位于卸料臺與二運(yùn)機(jī)頭中間，全部在人行幫整齊擺放：金屬網(wǎng)片要豎立靠幫，錨索、托梁整齊放在皮帶機(jī)尾架專用托架上，錨桿、藥卷、托板、綁絲等整齊歸類擺放在專用架內(nèi)。8、人員安排及搭配1）班組長必須根據(jù)班組職工的技能熟練程度進(jìn)行細(xì)化分工，每班至少保證有2名班組長上崗，機(jī)組司機(jī)、錨桿錨索工基本保持固定，同時保證主要工種的人數(shù)，減少了職工技能不熟練對作業(yè)的影響時間。2）班組長在進(jìn)行人員分工時，要根據(jù)人員的作業(yè)習(xí)慣、性格、身體狀況和配合時間長短等方面全面考慮進(jìn)行分工，以利于提高打鉆工和扶鉆工配合的默契度，提高作業(yè)的安全度和減少因人員配合不好對作業(yè)的潛在影響。9、輔助工作安排以掘進(jìn)工藝為主線、對輔助工作進(jìn)行合理補(bǔ)充，盡可能減少生產(chǎn)班輔助作業(yè)時間，盡量安排平行作業(yè)。我隊把接風(fēng)水管路、接道、掛設(shè)隔爆水袋、超前探鉆及移設(shè)壓風(fēng)自救、水幕捕塵網(wǎng)等輔助工作全部放在檢修班完成，同時安排一定的輔助工作與掘進(jìn)生產(chǎn)平行作業(yè)，避免了因輔助工作安排不合理造成的影響生產(chǎn)，很大程度上減少了生產(chǎn)班的工時浪費(fèi)。1）工作面風(fēng)筒的掛設(shè)：風(fēng)筒管理由機(jī)尾看護(hù)工負(fù)責(zé)，接班時要觀察距離是否符合規(guī)定，還能掘進(jìn)幾排，并班組長及時溝通，有計劃安排2根錨索作業(yè)時進(jìn)行，一般該工作需要2個人進(jìn)行，一名是機(jī)尾工，一名是小班維護(hù)工。2）工作面浮煤的清理：掘進(jìn)機(jī)司機(jī)在開啟掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入工作面開始割煤時要有意識的將遺留在巷道3.5米以外的浮煤進(jìn)行一次推底工作，然后進(jìn)入工作面進(jìn)行割煤作業(yè)，機(jī)尾工在掘進(jìn)司機(jī)割煤完畢后及時對當(dāng)循環(huán)遺留的浮煤進(jìn)行清理，做到每循環(huán)不遺留。3）工作面瓦斯探頭的管理：在每循環(huán)割完煤、安設(shè)好臨時支護(hù)后，由機(jī)尾工及時向前移進(jìn)一排，瓦斯探頭距工作面動態(tài)5米。4）風(fēng)水管路、皮帶、電纜的延伸：每日檢修時間機(jī)電班進(jìn)行，保證一個圓班的使用。5）輔助運(yùn)輸單軌吊道、隔爆水袋的安設(shè)：每日檢修時間打雜班進(jìn)行。6)超前探工作管理：每日檢修時間打雜班進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“先探后掘、探測距離超實際掘進(jìn)距離不小于20米”標(biāo)準(zhǔn)，每次打設(shè)56米左右、掘進(jìn)36米，兩天一個循環(huán)（為確保各項輔助工作互不影響，定打設(shè)超前探鉆、延伸皮帶不能與延伸電纜、搖測阻值等停電工作同日進(jìn)行）。7）工作面壓風(fēng)自救、水幕捕塵網(wǎng)、電話移設(shè)：每日檢修時間機(jī)電班進(jìn)行，移設(shè)后距工作面距離不超30米，保證一個圓班的使用。8）工作面醫(yī)療箱移設(shè)：每日檢修時間打雜班進(jìn)行，移設(shè)后距工作面距離不超30米，保證一個圓班的使用。四、保證勞動組織的主要措施1、先進(jìn)管理經(jīng)驗為不斷提升隊組安全生產(chǎn)管理水平，我隊追求管理必須求精的原則，全面細(xì)化、優(yōu)化管理機(jī)制，建立健全了各項管理制度，總結(jié)了一些管理經(jīng)驗，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)打下了堅實基礎(chǔ)。1）加大培訓(xùn)力度、提高勞動技能嚴(yán)格執(zhí)行周二、五培訓(xùn)、班前會每日一題、班前會講隱患、講過失、講經(jīng)驗及現(xiàn)場班組長、老工人幫帶制度，新工人技能掌握與師傅的收入掛鉤，對提高職工勞動技能起到了重要作用，所有職工均能熟練掌握崗標(biāo)，分配新工人4個月可獨(dú)立上崗、6個月可打幫打頂。2）建立健全工器具、材料管理制度，提供高效生產(chǎn)組織保障建立工器具、材料臺帳及相應(yīng)的考核辦法，通過井下現(xiàn)場定置管理及驗收員工器具、材料班匯報制度的運(yùn)行，值班隊干能夠及時掌握工器具、材料狀況；保證“三項調(diào)度”的很好運(yùn)行，使材料、工器具等生產(chǎn)工作全面進(jìn)入了超前管理渠道。我隊生產(chǎn)班接班備料只有15-20分鐘，循環(huán)工序工器具準(zhǔn)備只有2-3分鐘，無工器具、材料影響生產(chǎn)事故。3）優(yōu)化機(jī)電管理制度，降低機(jī)電設(shè)備事故率進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)電設(shè)備管理機(jī)制，運(yùn)行機(jī)電設(shè)備點檢制度和包機(jī)責(zé)任管理制度，通過正規(guī)有序的日檢、周檢、月檢的檢查和監(jiān)察制度，保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了機(jī)電事故率；同時將井下易損機(jī)電配件盡可能備用到井下，有備無患，機(jī)電班長負(fù)責(zé)定期檢查備件的完好情況，確保了發(fā)生事故時能及時處理，降低事故影響時間。4）建立運(yùn)行班組安全生產(chǎn)競賽制度、提高生產(chǎn)積極主動性為了更好促進(jìn)班組安全管理工作、提高班組掘進(jìn)效率、降低班組安全三違率，我隊建立了科學(xué)合理的班組安全生產(chǎn)競賽辦法，從掘進(jìn)進(jìn)尺、事故影響、勞動組織、出勤管理、三違隱患等方面激勵考核班組，班組排名第一、二、三分別獎勵5000元、3000元和1000元，有力的提高了班組安全生產(chǎn)競賽工作積極性。5）嚴(yán)格請假制度、保證人員出勤請假制度嚴(yán)格執(zhí)行班長負(fù)責(zé)制，班組職工請假由大班長1人負(fù)責(zé)，合理安排輪休，班長休息時需向副班長交接清楚本班休假情況后由副班長負(fù)責(zé)。班組出勤與班組長收入的收購系數(shù)掛鉤，班組出勤符合隊組規(guī)定的最佳作業(yè)人員時，班組長收入的收購系數(shù)為1.2；班組出勤高于或低于隊組規(guī)定人數(shù)2人以上時，班組長收入的收購系數(shù)為1.1；班組出勤低于隊組規(guī)定的最佳作業(yè)人員2人以上時，班組長收入的收購系數(shù)為1.0。6）嚴(yán)、細(xì)、實運(yùn)行內(nèi)部市場化，提高員工工作積極性推行內(nèi)部市場化管理，進(jìn)一步細(xì)化了工序、優(yōu)化了工藝、確立價格體系，日清日結(jié)、公平、公正、公開的管理模式，大大調(diào)動了員工的工作積極性，隊組的安全管理、工程質(zhì)量較去年有了很大的提高，實現(xiàn)了綜合效益的最大化。7）嚴(yán)細(xì)工作標(biāo)準(zhǔn)、提高工程質(zhì)量（1）工作面實行“十條線”標(biāo)準(zhǔn)，電纜、皮帶、單軌吊道、巷道成形、錨桿錨索打設(shè)、風(fēng)筒吊掛、材料定置等平直成線。（2）工作面工器具、設(shè)備、材料、備品備件實行定置上架管理，盡可能做到了分類分層數(shù)量整垛，所有物料使用了多少、還剩多少一目了然。（3）錨桿（索）施工實行數(shù)字檔案管理，每排錨桿實行編號管理，其驗收記錄，施工人員全部檔案化管理。（4）加大工程質(zhì)量否決制，錨桿（索）預(yù)緊力、錨固力、間排距、中線誤差作為重點否決項目，加大否決力度，嚴(yán)格執(zhí)行。（5）巷道文明生產(chǎn)實行責(zé)任管理，工作面50米內(nèi)當(dāng)班負(fù)責(zé)、50米外每日打雜班負(fù)責(zé)。8）實行工序動態(tài)驗收制度，縮減驗收時間、提高動態(tài)工程質(zhì)量實行工序驗收制度，在完成割煤-敲幫問頂-臨時支護(hù)后，驗收員要對每道工序進(jìn)行現(xiàn)場驗收，每道工序完成后驗收工作也即完成，達(dá)到縮短驗收時間、提高動態(tài)工程質(zhì)量的目的。2、技術(shù)管理創(chuàng)新為進(jìn)一步提升技術(shù)管理水平、給安全生產(chǎn)提供正確指導(dǎo)方向，我隊追究技術(shù)必須求新的原則，堅持每月有創(chuàng)新、每月有改進(jìn)機(jī)制，及時解決了安全生產(chǎn)過程中存在的各種困難，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。1）工作面安裝照明，改善安全作業(yè)環(huán)境、提高安全作業(yè)效率在掘進(jìn)機(jī)機(jī)身上方、二運(yùn)人行幫、除塵風(fēng)機(jī)人行幫每10米安裝1處照明，工作面40米內(nèi)作業(yè)范圍得到了亮化，割煤、支護(hù)、運(yùn)料、行人等均能在明朗的環(huán)境下進(jìn)行，進(jìn)一步改善了作業(yè)環(huán)境、提高了作業(yè)效率。2）安裝二運(yùn)流煤跑車，降低機(jī)尾看護(hù)勞動強(qiáng)度在二運(yùn)機(jī)頭下方安裝流煤跑車，該裝置與二運(yùn)機(jī)頭固定一體、并騎在皮帶機(jī)尾上隨機(jī)運(yùn)行，二運(yùn)出煤可全部落至皮帶機(jī)尾上，無漏煤、灑煤現(xiàn)象，降低了機(jī)尾看護(hù)勞動強(qiáng)度。3）全面規(guī)范物料定置管理架，物料取放更為便捷重點設(shè)計制作了錨桿隔層定置管理架、工作面小件動態(tài)管理架、頂鉆機(jī)架、藥卷箱等，使材料、工器具存放更加整齊、清點更加簡便。電纜架組合材料架隨機(jī)尾移動，方便物料存取，一些備件能隨時拿到。4）