車(chē)身B柱更換流程公開(kāi)課

知識(shí)點(diǎn)：車(chē)身B柱更換流程

中立柱或B柱是四門(mén)汽車(chē)前后門(mén)之間的車(chē)頂支架，用于加強(qiáng)車(chē)頂并為后門(mén)鉸鏈提供安裝點(diǎn)。對(duì)于切割后的B柱，可以采用兩種類(lèi)型的連接：插入件對(duì)接，偏置切割和搭接相結(jié)合。如果B柱的截面相對(duì)簡(jiǎn)單，僅由兩件組成，沒(méi)有內(nèi)部加強(qiáng)件時(shí)，用插入件對(duì)接通常比較容易對(duì)中和裝配，而且插入件還有利于增加強(qiáng)度。在打磨之前，必須盡量清除干凈泡沫塑料殘留物。如果需要一起更換B柱加固件，則在切割外側(cè)B柱時(shí)必須擴(kuò)大維修區(qū)域。1-B柱；2-已粘接的區(qū)域；3-泡沫成型件；4-可以部分更換切割位置；5-擴(kuò)大的維修區(qū)域一定要在安全帶環(huán)座的下部進(jìn)行切割，其距離一定要足夠大，以避免切斷安全帶環(huán)座固定點(diǎn)的加強(qiáng)件。大部分B柱都有加強(qiáng)件。對(duì)B柱來(lái)說(shuō)，僅在它的外件使用槽形插入件。安全帶環(huán)座固定點(diǎn)加強(qiáng)件是焊到內(nèi)件上的，因此無(wú)法安置插入件。在畫(huà)出切割位置時(shí)，不要損傷下面的鋼板。一旦損壞了B柱加固件，就必須予以更換。為安全起見(jiàn)“碰撞安全”，不允許補(bǔ)充焊接B柱加固件。首先在現(xiàn)有的內(nèi)件上搭接新的內(nèi)件。而不要將它們對(duì)接在一起，并且焊好搭接邊緣。然后用塞焊將插入件焊接就位，并且用連續(xù)對(duì)接焊繞著外立柱封閉連接。有時(shí)用回收的舊B柱和車(chē)門(mén)檻板總成作為一個(gè)整體更換更好。因?yàn)楫?dāng)B柱被嚴(yán)重碰損而必須更換時(shí)，往往車(chē)門(mén)檻板也一定受到損壞。用以上兩種有效的連接方式中的任意一種安裝B柱的上端，并且用前面介紹的方法與車(chē)門(mén)檻板中的插入件進(jìn)行對(duì)接。如果主要損壞是在后門(mén)開(kāi)口處，則可用插入件與前門(mén)開(kāi)口進(jìn)行對(duì)接連接，并整體安裝車(chē)門(mén)檻板的另一端。如果主要損壞是在前門(mén)開(kāi)口處，工藝規(guī)程就相反。一般來(lái)說(shuō)，在安裝新件時(shí)，或在處理分離的內(nèi)件和外件時(shí)，更常用的是偏置連接和搭接兩種方式的組合。利用偏置連接和搭接方式步驟：在安全帶環(huán)座固定點(diǎn)加強(qiáng)件上部的外件上切割出一個(gè)對(duì)接接頭。在安全帶環(huán)座固定點(diǎn)加強(qiáng)件下部的內(nèi)件上進(jìn)行搭接切割。先安裝內(nèi)件，用新的板件搭接在原有的板件上。搭接焊接邊緣。再將外件安放就位，沿著凸緣進(jìn)行塞焊，在對(duì)接處用連續(xù)焊縫封閉截面。當(dāng)B柱截面由三件或更多件組成時(shí)，有時(shí)必須采用偏置和搭接的組合，因?yàn)榘惭b插入件實(shí)際上是不可能的。立柱的頂部每次在不同的位置切割一層。這樣就可以安裝和焊接外板、加強(qiáng)件和