行車安全操作培訓(xùn)演示文稿

行車安全操作培訓(xùn)演示文稿目前一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)授課提綱一、法律法規(guī)介紹二、起重機(jī)分類三、行車基本構(gòu)造四、行車安全操作技術(shù)五、起重事故案例目前二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)前言我廠屬于機(jī)械制造行業(yè)，所用起重機(jī)種類較多，尤其是單梁電動(dòng)葫蘆，所吊工件長，行走距離大，加之現(xiàn)階段操作人員大多未進(jìn)行專業(yè)操作培訓(xùn)，危險(xiǎn)性最大，一旦發(fā)生工傷事故，后果嚴(yán)重。目前三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)一、法律法規(guī)摘要二）、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》首次以法的形式來規(guī)范特種設(shè)備行業(yè)生產(chǎn)安全三）、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》2003年3月11日中華人民共和國國務(wù)院令第373號(hào)公布

2009年1月24日《國務(wù)院關(guān)于修改〈特種設(shè)備安全監(jiān)察條例〉的決定》修訂一）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》目前四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)四、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》五、《起重機(jī)械安全管理人員和作業(yè)人員考核大綱》以上法律或規(guī)定的共同特點(diǎn)：明確責(zé)任——安全監(jiān)管——違反處理目前五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)二、起重機(jī)的分類起重機(jī)的分類很多，可以按用途分，也可以按行業(yè)分，還可以按照起重重量分，以及按照作業(yè)方式分。行車、吊車、天車都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，我們廠行車就是現(xiàn)在我們起重機(jī)類型中的一種。目前六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)起重機(jī)械的分類輕小型起重設(shè)備（葫蘆式）升降機(jī)—

電梯起重機(jī)—橋架式、纜索式、臂架式分類一目前七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)輕小型起重設(shè)備（葫蘆式）目前八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)升降機(jī)—電梯目前九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)起重機(jī)—橋架式目前十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)起重機(jī)—纜索式目前十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)起重機(jī)—臂架式目前十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)橋式起重機(jī)起重機(jī)

橋架起重機(jī)臂架起重機(jī)門座式起重機(jī)半門座起重機(jī)塔式起重機(jī)鐵路起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)浮動(dòng)式起重機(jī)甲板起重機(jī)桅桿起重機(jī)懸臂起重機(jī)纜索起重機(jī)門式起重機(jī)纜索起重機(jī)門式纜索起重機(jī)半門式起重機(jī)分類二目前十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)葫蘆式起重機(jī)構(gòu)成起升機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)裝置---電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置---減速器制動(dòng)裝置---制動(dòng)器取物纏繞裝置---吊鉤滑輪組、卷筒、鋼絲繩等●運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)裝置---電動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置---減速器、制動(dòng)器車輪裝置---車輪電氣控制系統(tǒng)包括：電源引入器、控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)的磁力啟動(dòng)器、起升限位開關(guān)、手動(dòng)按鈕開關(guān)等。目前十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)遠(yuǎn)高現(xiàn)有的起重機(jī)種類1.電動(dòng)單梁起重機(jī)（又叫行車/電動(dòng)葫蘆）目前十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)2.升降機(jī)簡易電梯維修升降機(jī)立體倉庫目前十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)通常分為八大部分一）減速器二）運(yùn)行機(jī)構(gòu)三）卷筒裝置四）吊鉤裝置五）聯(lián)軸器六）軟纜電流引入器七）限位器八）電動(dòng)機(jī)三、起重機(jī)構(gòu)造目前十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)（圖片）目前十八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)行車有三大部件和五大安全裝置三大部件撓性構(gòu)件與卷繞裝置鋼絲繩是行車的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。取物裝置安全檢查行車通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、夾鉗、電磁吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。制動(dòng)裝置行車是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)構(gòu)，它的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng)，因此制動(dòng)器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動(dòng)器的作用有三：支持、停止、落重。目前十九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)行車的安全裝置行車不管大小五臟俱全，都要配置5大安全裝置，5大安全裝置分別是：1）行程限位器2）重量限載器3）夾軌器4）緩沖器5）止檔希望大家對(duì)這些安全裝置有所了解，不僅能夠保護(hù)自己，同時(shí)也可保護(hù)周邊的工作人員及設(shè)備安全。

下面分解一下5大安全裝置的作用，在使用的過程中引起重視。目前二十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)行程限位器：

也叫限位開關(guān)，是限制工作機(jī)械位置的主令電器。一般于工作機(jī)械到達(dá)終點(diǎn)時(shí)發(fā)生作用。故又稱終端開關(guān)。也就是限制行走路程距離的安全裝置。a）大車行程，b)小車行程（無）單梁行車一般不配置。上下行程限位器：

限制吊鉤上下終點(diǎn)距離的裝置。目前二十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)限位器（行程開關(guān)\斷火器）目前二十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)上下行程限位器（俗稱：斷火器）上下限位俗稱：斷火器導(dǎo)繩器目前二十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)重量限載器重量限載器：重量限制器和起重力矩限制器統(tǒng)稱超載保護(hù)裝置，主要是規(guī)定起重重量的范圍，作用是提醒和限制超載重量。重量限載器目前二十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)夾軌器夾軌器：室外行車才配置，主要作用就是防風(fēng)，根據(jù)部分起重機(jī)的行走輪多、輪壓低、同時(shí)要求防風(fēng)阻力大的起重機(jī)防風(fēng)設(shè)備。室內(nèi)行車不配置。目前二十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)限位標(biāo)尺限位標(biāo)尺：主要是限制大小車行走終端距離，和距止檔的距離（單梁行車懸吊式小車沒有限位標(biāo)尺），行車到達(dá)標(biāo)尺規(guī)定的數(shù)值，標(biāo)尺推動(dòng)限位開關(guān)，切斷行走電源，電機(jī)失電，抱閘由于緩沖彈簧的作用返回剎車。限位標(biāo)尺目前二十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)止檔止檔：顧名思義，停止和阻擋的作用，防止出軌，一般安裝在軌道的末端。止檔目前二十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)緩沖器緩沖器：它是配置在軌道運(yùn)行式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)端部的一種安全裝置，具有吸收運(yùn)行機(jī)構(gòu)碰撞動(dòng)能、減緩沖擊的安全功能。根據(jù)不同的行車配置不同，主要有，防撞塊，液壓緩沖器，彈簧緩沖器等。目前二十八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)液壓和彈簧緩沖器目前二十九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)防撞塊防撞塊：有橡膠和膠木制成，作用是對(duì)單梁行車而言，起撞擊之后的緩沖,避免小車在行走時(shí)撞壞止檔出軌，大車在行走時(shí)撞壞止檔和大車行走機(jī)構(gòu)出軌及機(jī)械卡死損壞。防撞塊目前三十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)集電器目前三十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊鉤吊鉤滑輪吊鉤勾軸吊索安全舌目前三十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)一）、對(duì)行車工操作的基本要求基本要求是：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、和合理。1、穩(wěn)，是指行車在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)無沖擊現(xiàn)象，吊鉤或物件不產(chǎn)生擺動(dòng)。2、準(zhǔn)，是指行車在操作過程中，能將吊鉤或物件準(zhǔn)確地停放在指定位置。四、起重機(jī)安全操作技術(shù)目前三十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)3、快，是指行車在操作過程中，能熟練地實(shí)現(xiàn)各種操作，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，在較短的時(shí)間內(nèi)完成吊運(yùn)任務(wù)。4、安全，是指行車在操作過程中，不發(fā)生任何人身或設(shè)備事故。要求按章操作，認(rèn)真交接班檢查，精心保養(yǎng)行車，努力提高操作技能。5、合理，是指合理使用和合理操作行車。目前三十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)二）、吊鉤、鋼絲繩、吊帶的使用1、吊鉤的使用吊鉤的基本知識(shí)吊鉤的危險(xiǎn)斷面吊鉤的安全檢查吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)目前三十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊鉤的基本知識(shí)吊鉤按制造方法可分為鍛造吊鉤和片式吊鉤鍛造吊鉤又可分為單鉤和雙鉤，片式吊鉤也有單鉤和雙鉤之分單鉤一般用于小起重量，雙鉤多用于較大起重量目前三十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊鉤的危險(xiǎn)斷面由曲梁理論，水平斷面A–A面應(yīng)力最大B-B面應(yīng)力不如A-A斷面大，卻是吊索磨損強(qiáng)烈部位磨損嚴(yán)重，承載能力下降目前三十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊鉤的安全檢查吊鉤回轉(zhuǎn)狀態(tài)：定期用手轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)輕巧靈活防脫鉤裝置：用手檢驗(yàn)，確認(rèn)可靠滑輪：應(yīng)有防護(hù)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無異常聲響螺栓、銷：定期檢查，應(yīng)無松動(dòng)、脫落危險(xiǎn)斷面磨損按國家

標(biāo)準(zhǔn)定期檢查不超原尺寸的10%目前三十八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)裂紋：半年進(jìn)行一次磁粉探傷，有裂紋立即報(bào)廢吊鉤開口度必要時(shí)進(jìn)行及時(shí)檢查，不能超原尺寸的15%螺紋：卸去螺母，檢查有無裂紋軸承及軸瓦不得有裂紋和嚴(yán)重磨損目前三十九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)2.鋼絲繩的使用鋼絲繩的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：卷繞性好，承載能力大，強(qiáng)度高，承受沖擊載荷能力強(qiáng)，卷繞過程平穩(wěn)，卷繞速度高時(shí)也無噪聲，易于檢查磨損鋼絲繩，一般不會(huì)發(fā)生鋼絲繩整體斷裂，工作可靠性強(qiáng)，成本低缺點(diǎn)：剛性大，使用時(shí)不易彎曲，使用場合復(fù)雜，易磨損、燒烤、腐蝕，如果選擇、維護(hù)、保養(yǎng)、使用不當(dāng)容易發(fā)生鋼絲繩斷裂，造成死亡事故或重大險(xiǎn)情目前四十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)鋼絲繩吊裝捆綁方法目前四十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)1.缺陷：

鋼絲擠出

處理：

立即報(bào)廢2.缺陷：單股鋼絲繩繩芯擠出

處理：立即報(bào)廢鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)目前四十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)3.缺陷：繩股凹陷、繩直徑局部減少

處理：檢查或降低載荷4.缺陷：繩股擠出/扭曲

處理：立即報(bào)廢目前四十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)5.缺陷：局部壓扁

處理：立即報(bào)廢6.缺陷：籠狀畸變

處理：立即報(bào)廢目前四十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)458.缺陷：外部磨損

處理：潤滑、觀察7.缺陷：表面斷絲

處理：一捻距內(nèi)2斷絲或10％斷絲報(bào)廢目前四十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)9.缺陷：內(nèi)部繩股突出

處理：立即報(bào)廢目前四十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)10.缺陷：局部直徑變大

處理：增大5％，立即報(bào)廢11.缺陷：局部壓扁

處理：立即報(bào)廢目前四十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)12.缺陷：紐結(jié)

處理：立即報(bào)廢目前四十八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)3.吊帶的安全用法目前四十九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前五十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前五十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前五十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前五十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前五十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊帶報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)織帶（含保護(hù)套）嚴(yán)重磨損或腐蝕、穿孔、切口、撕斷；承載接縫綻開、縫線磨斷；纖維表面粗糙、剝落、失去彈性；吊帶出現(xiàn)死結(jié)；帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露。目前五十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)1、操縱起重機(jī)前應(yīng)做到：⑴了解電源供電和是否有臨時(shí)斷電檢修的情況；⑵斷電檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)情況，各制動(dòng)器是否正常，各部位的固定螺栓是否松動(dòng)，車上有無散放的物品；2、鳴鈴起車，起車要平穩(wěn)，逐檔加速。起升機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為1—2S；運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為3S以上；三）、在操作中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)目前五十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)3、每班第一次起吊物件時(shí)，應(yīng)首先將物件吊離地面0.5m,然后放下,在下放物件的過程中,應(yīng)首先試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠，然后再進(jìn)行正常作業(yè)。4、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。對(duì)于接近額定載荷的物件應(yīng)用二檔試吊，如不能起吊，說明物件的重量超過行車的額定載荷，不能迅速扳至高速檔直接起吊。5、起吊物件時(shí)，禁止突然起吊。目前五十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)6、禁止起吊埋在地下或凝結(jié)在地面，以及與車輛、設(shè)備相鉤連的物件，以防拉斷鋼絲繩。7、禁止斜拉、斜吊。因?yàn)樾崩瓡?huì)使物件擺動(dòng)，鋼絲繩脫槽。8、行車吊運(yùn)的物件禁止從人頭上越過，禁止在吊運(yùn)的物件上站人。吊運(yùn)的物件應(yīng)走指定的通道，吊具或吊物的底面必須離地面2m以上，越過障礙物時(shí)應(yīng)比障礙物高0.5m以上。目前五十八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)9、行車工在作業(yè)中應(yīng)按下列規(guī)定發(fā)出信號(hào)：起升、落下物件，開動(dòng)大小車時(shí)，行車接近跨內(nèi)另一行車時(shí)；吊運(yùn)物件接近地面人員時(shí)，都要鳴鈴。行車吊物從視線不清處通過時(shí)，在吊運(yùn)通道上有人停留時(shí)，要連續(xù)鳴鈴發(fā)出信號(hào)。10、行車正常運(yùn)行時(shí)，禁止使用緊急開關(guān)、限位開關(guān)、打反車等手段來停車，為防止發(fā)生事故而需緊急停車時(shí)例外。目前五十九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)11、禁止行車吊物在空中長時(shí)間停留。行車吊物時(shí)，行車工不準(zhǔn)隨意離開工作崗位。12、在電壓顯著降低和電力中斷的情況下，必須切斷電源主開關(guān)，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作。13、禁止利用吊鉤或吊鉤上的物件運(yùn)送或起升人員。14、兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，重物不超過兩臺(tái)起重機(jī)起重量總和的85%，并確保每臺(tái)起重機(jī)均不超載。目前六十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)15、吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100-200mm，驗(yàn)證制動(dòng)器工作可靠后再正式起升。不得吊運(yùn)易燃、易爆和危險(xiǎn)品。16、操作中必須精神集中、不許做無關(guān)的事情，如接聽手機(jī)。17、操作室中不允許堆放雜物（棉紗、衣服、鞋子等易燃物品），地面不允許有水。目前六十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)1、嚴(yán)格遵守起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程。必須由專責(zé)人員操作。新行車工上崗前，必須經(jīng)過安全辦組織的培訓(xùn)考核。2、應(yīng)了解所用起重機(jī)的構(gòu)造和性能，熟悉其工作原理和操縱系統(tǒng)，掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法。3、操作中有權(quán)拒絕吊運(yùn)違反起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程的物品，嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊"：吊掛作業(yè)其他注意事項(xiàng)目前六十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)①超過額定負(fù)荷不吊。②指揮信號(hào)不明；重量不明；光線暗淡不吊。③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。④吊掛重物直接加工時(shí)不吊。⑤歪拉斜掛不吊。⑥工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。⑦易燃易爆物品不吊。⑧帶有棱角快口物件未墊好不吊。⑨埋地物品不吊。⑩違章指揮不吊。起重作業(yè)“十不吊”目前六十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)事故經(jīng)過：2016年10月，某車間員工在用行車吊工裝時(shí)，吊鉤脫鉤，導(dǎo)致工裝掉落，將其右腳防砸斷（沒有穿防砸鞋），大腳趾砸成骨折。五、起重作業(yè)相關(guān)事故案例目前六十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)發(fā)生原因：

1）操作員工選用吊具不合理，導(dǎo)致吊具開口脫鉤；2）工裝無吊環(huán)吊耳，吊鉤安裝無固定位置；

3）吊裝過程中違章，起吊高度太高。目前六十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)事故經(jīng)過：2008年3月，某車間員工在用行車吊工裝時(shí)，環(huán)型吊鏈斷開，導(dǎo)致工裝掉落，將其吊物下邊操作的人員給砸傷，因失血過多死亡。目前六十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)發(fā)生原因：

1）操作員工選用吊具不合理，導(dǎo)致吊鏈斷開；2）員工違章，在吊物下不能站立和操作；

3）吊裝過程中違章，起吊高度太高。目前六十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前六十八頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前六十九頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊裝擠壓事故目前七十頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)目前七十一頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)1、吊物墜落2、擠壓碰撞3、機(jī)體傾翻4、物體打擊5、觸電等從以往事故統(tǒng)計(jì)看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類尤為突出

一）、行車作業(yè)中存在的危害因素目前七十二頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)二）、造成行車事故的原因事故的直接原因起重機(jī)在吊運(yùn)物體時(shí)，無專人或不熟悉指揮信號(hào)，物體下降過快，造成脫鉤鋼絲繩吊繩沒有定期檢查，吊運(yùn)物體受力過大而造成斷裂傷人由于吊掛鉤時(shí)不當(dāng)，使物體不穩(wěn)定產(chǎn)生晃動(dòng)，碰到堆物或撞擊周圍人員對(duì)作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不足，造成在吊件的慣性移動(dòng)過程中，擠壓碰撞人目前七十三頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)吊裝方法不對(duì)，捆綁不牢固，吊件墜落，地面人員遭受傷害對(duì)吊物重量估算不準(zhǔn)，負(fù)荷超重，造成行車剎車失靈作業(yè)人員缺乏起重知識(shí)，技能低下，違章操作缺乏統(tǒng)一指揮，人員配合不當(dāng)，吊件中傷害作業(yè)人員行車只管使用，不管維護(hù)保養(yǎng)而帶病使用選用吊鉤、鋼絲繩、夾鉗等吊索具的不當(dāng)，安全系數(shù)不足或沒有，造成吊物墜落傷人、設(shè)備損壞事故的直接原因目前七十四頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)造成事故的間接原因作業(yè)人員無證上崗，沒經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)沒有對(duì)行車本體及吊索釣具進(jìn)行安全檢查安全技術(shù)措施落實(shí)不到位管理人員監(jiān)督管理不到位，規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)，有章不循起重設(shè)備未做試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格就投運(yùn)作業(yè)環(huán)境不良，視線不清作業(yè)人員精神狀態(tài)、身體的原因目前七十五頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)行車安全操作規(guī)程行車工須經(jīng)專門安全技術(shù)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠并填寫檢查記錄。如控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)必須聽從掛吊起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)多人指揮，但對(duì)任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車目前七十六頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)行車工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作，行車起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)回“零”位當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)、限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)目前七十七頁\總數(shù)八十六頁\編于十九點(diǎn)應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行