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城市快速路交通安全與管理設(shè)施設(shè)計介紹內(nèi)容1交通標(biāo)志3防護(hù)設(shè)施4監(jiān)控設(shè)施2交通標(biāo)識交通安全與管理設(shè)施1交通標(biāo)志交通標(biāo)志內(nèi)容分類輔助標(biāo)志主標(biāo)志警告標(biāo)志禁令標(biāo)志指示標(biāo)志指路標(biāo)志交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)分類直桿式懸臂式門式(龍門架)附著式(1.1)(1.2)
1交通標(biāo)志(1.3)交通標(biāo)志內(nèi)容選擇原則:完整、簡潔;避免矛盾、重復(fù)。
(在選擇標(biāo)志時要考慮“柔和”,如禁令標(biāo)志與指示標(biāo)志能優(yōu)先采用指示標(biāo)志)1交通標(biāo)志(1.4)交通標(biāo)志布置原則:同一地點、同一方向主標(biāo)志不超4種。但對于主線入口、匝道入口處門式標(biāo)志上的數(shù)量可適當(dāng)放寬數(shù)量限制。同一根立柱上應(yīng)按警告、禁令、指示的順序,先上后下、先左后右地排列。解除禁令標(biāo)志應(yīng)單獨設(shè)置。1交通標(biāo)志(1.5)交通標(biāo)志安裝的規(guī)定:路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)向道路內(nèi)側(cè)傾斜;道路上方標(biāo)志應(yīng)向道路下方傾斜。有些國家規(guī)范認(rèn)為,只有當(dāng)標(biāo)志板與路邊緣9m以上時才向內(nèi)側(cè)傾斜,當(dāng)小于9m時,為防止板面眩光,反而將標(biāo)志板向外傾斜3°;
國標(biāo)規(guī)定路側(cè)指路及警告標(biāo)志0°≤θ≤10°;路側(cè)禁令和指示標(biāo)志0°≤θ≤45°(1.6)交通標(biāo)志設(shè)置的凈空高度和安全距離:不得侵入道路建筑限界內(nèi)。并留20~50cm富裕高度,以滿足車輛跳車或路面加罩的需要高度。標(biāo)志內(nèi)緣與車行道邊緣留有一定的安全距離。1交通標(biāo)志城市道路管理行車速度(km/h)≥80<80安全距離(cm)中央分隔帶兩側(cè)分隔帶2550251交通標(biāo)志(1.7)交通標(biāo)志設(shè)置的合適位置:車輛行進(jìn)前方最易看見的地方(無遮擋物),一般設(shè)在道路右側(cè),分隔帶或車行道上方。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在需禁止某種交通行為的地點;警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在分叉口或危險地點,或應(yīng)當(dāng)注意的地點之前適當(dāng)位置,警告標(biāo)志應(yīng)有前置距離;指示標(biāo)志和指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在道路特征點位置,或出入口之前適當(dāng)位置(前置距離)。駕駛員從看到標(biāo)志到做出反應(yīng),通常經(jīng)過察覺、識別、判斷、決斷共四個階段。根據(jù)標(biāo)志的復(fù)雜程度不同,完成這個過程一般需要3~10秒的時間,在此段時間內(nèi)車輛已運行一段距離。因此,為使標(biāo)志內(nèi)容起到應(yīng)有的作用,標(biāo)志設(shè)置應(yīng)有一段前置距離。不同車速情況下前置距離參照現(xiàn)行的交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范。1交通標(biāo)志城市快速路出入口標(biāo)志:
考慮到城市快速路出入口布置較近,出口標(biāo)志布置與高速公路出口標(biāo)志不同處理。300m500m1000m2交通標(biāo)識交通標(biāo)識的分類標(biāo)線標(biāo)記誘導(dǎo)器(2.1)縱向標(biāo)線橫向標(biāo)線平面標(biāo)記立面標(biāo)記反光道釘與分道體(突起路標(biāo))路邊線輪廓標(biāo)組合標(biāo)線2交通標(biāo)識(2.2)城市快速路交通標(biāo)識設(shè)置規(guī)定:車道分界線及車道邊緣線出入口標(biāo)線與導(dǎo)向箭頭路邊線輪廓標(biāo)出入口突起路標(biāo)2交通標(biāo)識(2.3)城市快速路根據(jù)道路的幾何狀況選擇相應(yīng)的交通標(biāo)識。車道分界線車道邊緣線出入口標(biāo)線標(biāo)記(文字、圖形,如導(dǎo)向箭頭等)視線誘導(dǎo)器(彎道輪廓標(biāo)、出入口突起路標(biāo)等)
2交通標(biāo)識(2.4)誘導(dǎo)器宜設(shè)在車行道兩側(cè),與視線的垂線成7°夾角。公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范規(guī)定0~25°。2交通標(biāo)識(2.5)誘導(dǎo)器在曲線路段設(shè)置間距,當(dāng)平曲線一與豎曲線重疊時,設(shè)置間距取兩者中小值。平曲線半徑(m)15020030040050060070080090010001200誘導(dǎo)器設(shè)置間距(m)1011141618202123242628平曲線半徑(m)13001400150016001700180019002000230025003000誘導(dǎo)器設(shè)置間距(m)2930313233343536394040豎曲線半徑(m)1502003004005008001000200030004000500060007000誘導(dǎo)器設(shè)置間距(m)591011121617242933374040注:當(dāng)立交匝道平曲線半徑小于150m時,間距取5~9m。表2.5-1表2.5-2城市地面快速路出口標(biāo)識:
城市地面快速路入口標(biāo)識:3交通防護(hù)設(shè)施交通防護(hù)設(shè)施主要有防撞護(hù)欄、防撞墩、防撞桶等設(shè)施。城市快速路中常見的主要是防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)分類波形梁護(hù)欄混凝土護(hù)欄橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄設(shè)置形式路側(cè)護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄路基護(hù)欄3交通防護(hù)設(shè)施(3.1)符合下列情況之一者,必須設(shè)置路側(cè)防撞欄。(1)城市道路邊坡坡度i和路堤高度h在表3.1所列值的。(2)上跨的立交主線或匝道路段兩側(cè);(3)距城市道路邊線或路基坡腳1m范圍內(nèi)有江、河、湖、海、沼澤等水域,車輛掉入會有極大危險的路段;(4)立交進(jìn)、出匝道的三角地帶及匝道小半徑彎道外側(cè)。(如不能滿足設(shè)置護(hù)欄的長度時,可采用防撞桶或防撞墩代替)
邊坡高度1:11:1.51:21:2.51:31:3.51:4路堤高度h(m)≥2.5≥3≥4≥5≥6≥7≥8表3.13交通答防護(hù)秒設(shè)施(3.2)符合色下列情刃況之一養(yǎng)者,應(yīng)街設(shè)置路池側(cè)防撞詞欄。(1)城市道姿路邊坡坡穴度i和路堤高趕度h在表3.2所列數(shù)值磨。(2)機(jī)動車暖道邊線外予側(cè)1m范圍它內(nèi),瓣有門呢架結(jié)滑構(gòu)、被緊急蘆電話張、上蹲跨橋渣的橋追墩或住橋臺及等構(gòu)泳造物潑立交樹主線目路段科;(3)與鐵杠路、道權(quán)路平行傾、車輛啦有可能工闖入相暴鄰鐵路隆或其它反道路的串路段;(4)上跨橋滿梁或高架茫道路上下徹匝道與地瘋面道路接須坡處擋土兼墻路段;邊坡高度1:11:1.51:21:2.51:31:3.51:4路堤高度h(m)1.5≤h<2
2≤h<33≤h<44≤h<55≤h<66≤h<77≤h<8表3.23交通防護(hù)鄙設(shè)施(3.3)符合洋下列情梯況之一勾者,可喝設(shè)置路小側(cè)護(hù)欄額。(1)機(jī)動車脊道邊線外移側(cè)1m范圍內(nèi),占有重要標(biāo)校志柱、信浩號燈柱、對照明燈柱柜、隔音墻憑等設(shè)施,富以及高出吧路面30cm以上的混望凝土基礎(chǔ)賢、擋土墻秀等構(gòu)造物茂的立交主糟線路段;(2)主線蔬或匝道優(yōu)縱坡大送于4%的斜下坡膨路段有;(3)路面壇結(jié)冰、萍積雪嚴(yán)倦重或多程霧地區(qū)幟的立交旋路段。3交通防見護(hù)設(shè)施(3.沃4)當(dāng)快速茅路主線整顆體式斷面?zhèn)€的中央帶銀寬度小于12m時,必水須在中腔間帶兩染側(cè)設(shè)置糠防撞護(hù)壓欄或防凡撞墩。(中懸央分合隔帶士為防鼓止車擇輛闖篩入對牧向車列道,陜一旦止發(fā)生滿橫越緣瑞就可駕能產(chǎn)姜生嚴(yán)匙重后淚果,巨參照糕現(xiàn)行子標(biāo)準(zhǔn)縫由《94版規(guī)范》寬度10m調(diào)整批為12m)(3.5)主炮線采擦用分污離式悶斷面撿時,帆中央鎖分隔陽帶一挖側(cè)按從路側(cè)恢護(hù)欄潮設(shè)置樣。當(dāng)遠(yuǎn)上下垃行路瘋面高屬差大組于2m時,可攔只在路貝側(cè)較高啄一側(cè)設(shè)子置。(劫中央分缺隔帶護(hù)位欄非對慣稱設(shè)置師情況)3交通防護(hù)笑設(shè)施(3.6)波形梁欠護(hù)欄設(shè)置蜜規(guī)定:小半徑彎現(xiàn)道:能較嶺好與籌立交色道路涌線型酷相協(xié)省調(diào),黑并具爪有較賺強(qiáng)的劣吸收卵碰撞銳能量耍,施測工便戴利;立柱埋入富混凝土中:采用抽換烏式護(hù)欄立濟(jì)柱,損壞費時容易更豎換;嚴(yán)重癢后果儀路段:采用加趨強(qiáng)型波燙形護(hù)欄麻(雙層玩波形欄座);較窄的見中央帶號或?qū)Я鲹軑u端部襖:組合培式波形間梁護(hù)欄跟。3交通她防護(hù)吃設(shè)施(3.7)混凝蠶土護(hù)欄秘設(shè)置規(guī)殼定:可設(shè)在需礦防止車輛喪越出路(陸橋)外的賴路段外側(cè)尸,或適用咐于較窄的磚中央分隔麥帶。(適捧用于雙向躬行駛的單莖幅橋梁中劣央分隔帶狂)分離型混留凝土護(hù)欄演適用于中糞央分隔帶摘內(nèi)布設(shè)管挨線的路段耗。路側(cè)混凝星土護(hù)欄適濃用于路側(cè)折十分危險斧必須防止誕車輛越出膠的路段。3交通炊防護(hù)續(xù)設(shè)施(3.8)橋梁護(hù)護(hù)欄設(shè)置要園求:(1)當(dāng)棵橋梁諸護(hù)欄繪,需忠要和啟周圍壇景觀啄協(xié)調(diào)禿配合豆時,翁宜采抵用梁海柱式屯或組碰合式純;(2)當(dāng)橋?qū)幜嚎缭饺A大片水救域,橋悶下凈空決較高(買一般大迎于等于10m),宜灘采用組仁合式鋼隨筋混凝且土墻式鋼護(hù)欄;(3)鋼橋墊應(yīng)采用茅金屬制傻(鋼、止鋁合金呀)護(hù)欄捕;(4)積雪撐嚴(yán)重地胡區(qū),宜排采用鋼議索型以珍及梁柱后式或組聞合式橋即梁護(hù)欄莫。3交通防笨護(hù)設(shè)施(3.9)所寫有交嚇通防亦護(hù)設(shè)商施不尤得進(jìn)稠入道廁路建移筑限降界內(nèi)項。(3.10)防撞欄宜設(shè)置時應(yīng)槐根據(jù)設(shè)置歇的地點確裝定所需的災(zāi)防撞等級淋的結(jié)構(gòu)形廳式,具體接情況可參武照《公路交久通安全屈設(shè)施設(shè)夠計規(guī)范》及《公路交通膝安全設(shè)施刷設(shè)計細(xì)則》(JTG/們TD泉81-2蝦006)執(zhí)行。4監(jiān)控服設(shè)施交通監(jiān)控謊設(shè)施中央計算引機(jī)系統(tǒng)主線/匝道交通某流測控系博統(tǒng)交通國信息桃顯示榮系統(tǒng)閉路電視競監(jiān)控系統(tǒng)通信系脫統(tǒng)供配電券系統(tǒng)光纜及電閑纜系統(tǒng)基礎(chǔ)及附秀屬設(shè)施(4.船1)4監(jiān)控設(shè)含施(4.2)交通禾監(jiān)控設(shè)應(yīng)施應(yīng)具爐有基本啄功能分柄為信息采響集與處忘理功能通信理傳輸這功能監(jiān)視功能圖形顯示肌與文檔管烘理功能分析決策臭與管理調(diào)國度功能事故檢載測和處禽理功能4監(jiān)控設(shè)施(4.3)系赤統(tǒng)硬孔件應(yīng)膚包括握服務(wù)碌器、最圖形褲計算絕機(jī)、桐干線究與匝轟道通犧信客紗戶機(jī)拆、信掠息顯型示通爐信客幣戶機(jī)皺、緊腿急電爆話/屏控選通訊小客戶默機(jī)、期網(wǎng)絡(luò)掏集線贈器和殺遠(yuǎn)程保通信床設(shè)備海及配爆電設(shè)攤備等伐。(4.4)系枝統(tǒng)軟及件應(yīng)擁包括談信息釋采集蠢與監(jiān)諷視、性信息憂發(fā)送童、設(shè)槐備控比制、貝交通直監(jiān)控爺與調(diào)斜度、遷數(shù)據(jù)閃管理溝等。(4.悅5)中央計掠算機(jī)系統(tǒng)峽的輔助設(shè)初施應(yīng)包括請綜合控制充臺、輔助撫控制臺、述設(shè)備機(jī)柜奇、模擬地后圖屏、電對源與接地桿等。交通監(jiān)紫控案例4監(jiān)控設(shè)童施(4.本6)交通監(jiān)土控設(shè)施的敢技術(shù)性能諷應(yīng)滿足模沿塊化的硬諷件與軟件顛構(gòu)成,操密作簡便的寺人員界面貿(mào),并留有仇擴(kuò)展接口麗。交通監(jiān)倘控系統(tǒng)主目要技術(shù)指睡標(biāo)應(yīng)滿足傳下表。系統(tǒng)采樣周期≤30s信息傳輸誤碼率≤10-6主控機(jī)顯示刷新周期≤3s系統(tǒng)平均無故障時間≥30000h控制命令延時≤30s故障修復(fù)時間≤2h網(wǎng)絡(luò)速率10Mbps連續(xù)工作時間24h不間斷4監(jiān)控母設(shè)施(4.7)設(shè)所置收卷費站噸的城禍?zhǔn)锌炀W(wǎng)速路犯的監(jiān)油控設(shè)際施是推應(yīng)具遮有收物費功糊能,觀并配熟置相粒應(yīng)的紹收費拖站設(shè)縫施。賢收費蛋站設(shè)喪施應(yīng)葵根據(jù)足收費壇方式奏來選墾擇,意收費蚊方式處可分
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