2022年航空發(fā)動機(jī)行業(yè)分析

2022年航空發(fā)動機(jī)行業(yè)分析一、概述1、定義航空發(fā)動機(jī)指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機(jī)，是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，作為飛機(jī)的心臟，不僅是飛機(jī)飛行的動力，也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)步密不可分。2、分類按照工作原理的不同，航空發(fā)動機(jī)主要分為活塞式發(fā)動機(jī)和噴氣式發(fā)動機(jī)兩大類，其中噴氣式發(fā)動機(jī)又可分為渦輪式發(fā)動機(jī)、沖壓式發(fā)動機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)三大類。航空發(fā)動機(jī)的主要分類二、產(chǎn)業(yè)鏈分析1、產(chǎn)業(yè)鏈航空發(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料環(huán)節(jié)，主要包括高溫合金、鈦合金、新型復(fù)合材料等；中游為航空發(fā)動機(jī)環(huán)節(jié)；下游為應(yīng)用環(huán)節(jié)，主要為軍用、民用及第三方維修領(lǐng)域。航空發(fā)動機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D2、上游端分析高溫合金是航空發(fā)動機(jī)重要原材料之一，隨著近年來我國航空航天、核電等領(lǐng)域的快速發(fā)展，市場對高溫合金的需求量也隨之不斷增加，推動了我國高溫合金產(chǎn)量的增長。雖然我國高溫合金產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，但整體技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平仍存在差距，高端品種尚未實現(xiàn)自主可控，供需缺口較大。據(jù)資料顯示，2021年我國高溫合金產(chǎn)量達(dá)3.8萬噸，同比增長15.2%；需求量達(dá)6.2萬噸，同比增長12.7%。2015-2021年中國高溫合金產(chǎn)量及需求量情況三、行業(yè)現(xiàn)狀1、營收規(guī)模航空發(fā)動機(jī)被稱為“工業(yè)之花”，是世界制造業(yè)皇冠上的明珠，對技術(shù)、人才、資金和資質(zhì)要求極高，是一個國家科技、工業(yè)、國防實力的重要標(biāo)志。隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的不斷增長及相關(guān)高新材料行業(yè)的快速發(fā)展，我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。據(jù)資料顯示，2021年我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)營收規(guī)模達(dá)266.1億元，同比增長3.9%。2016-2021年中國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)營收規(guī)模情況2、產(chǎn)量從產(chǎn)量方面來看，近年來我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)量整體呈先升后降的趨勢，據(jù)資料顯示，2021年我國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)量為4245臺，同比下降7.1%。2015-2021年中國航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)量及增速情況四、驅(qū)動因素1、政策航空發(fā)動機(jī)作為我國航空航天事業(yè)的核心部件之一，為了促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，國家有關(guān)部門陸續(xù)出臺了一系列相關(guān)政策，支持、鼓勵支持大飛機(jī)、新材料等行業(yè)的發(fā)展，推動行業(yè)國產(chǎn)化率不斷提升，為行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。中國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)部分相關(guān)政策一覽表2、技術(shù)隨著近年來國家政策的大力支持以及對航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的資金和人才投入的不斷加大，我國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)不斷取得突破，行業(yè)相關(guān)專利數(shù)量也隨之不斷增長。據(jù)資料顯示，2021年我國航空發(fā)動機(jī)相關(guān)專利申請數(shù)量為2754件，同比增長21.4%。2015-2021年航發(fā)動力航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)營收情況2015-2021年中國航空發(fā)動機(jī)相關(guān)專利申請數(shù)量情況五、競爭格局1、市場格局航空發(fā)動機(jī)屬于典型的技術(shù)密集型、資本密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)壁壘較高，具有典型的高投入、高門檻、長周期的特點(diǎn)，使得航空發(fā)動機(jī)行業(yè)長期以來一直處于寡頭壟斷的局面。從全球商用航空發(fā)動機(jī)來看，2021年全球新交付商用航空發(fā)動機(jī)市場呈現(xiàn)CFM國際、普拉特·惠特尼、羅爾斯·羅伊斯、通用電氣四大巨頭寡頭壟斷的競爭格局，市場份額分別為59%、26%、8%和7%。2021年全球新交付商用發(fā)動機(jī)市場格局分布情況2、重點(diǎn)企業(yè)中國航發(fā)動力股份有限公司前身系吉林華潤生化股份有限公司，2008年度吉生化經(jīng)重大資產(chǎn)重組后，名稱變更為西安航空動力股份有限公司，2014年公司進(jìn)行了重大資產(chǎn)重組，重組后公司名稱變更為中航動力股份有限公司。目前公司是我國大、中、小型軍民用航空發(fā)動機(jī)，大型艦船用燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置的生產(chǎn)研制和修理基地，集成了我國航空動力裝置主機(jī)業(yè)務(wù)的幾乎全部型譜，是國內(nèi)生產(chǎn)能力最強(qiáng)、產(chǎn)品種類最全、規(guī)模最大的動力裝置生產(chǎn)單位。據(jù)資料顯示，2021年公司航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)營收達(dá)318.85億元，同比增長21.87%，毛利率為11.95%。標(biāo)簽標(biāo)簽六、發(fā)展趨勢隨著我國航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，對產(chǎn)品的制造技術(shù)提出了更高的要求。一方面，各種新型難變形材料、輕質(zhì)合金、復(fù)合材料的應(yīng)用日益廣泛，迫切需要科學(xué)的工藝設(shè)計手段以確保工藝質(zhì)量；另一方面，對環(huán)件的尺寸精度、冶金質(zhì)量、生產(chǎn)成本和生產(chǎn)周期的要求更加嚴(yán)格。新的金屬材料和復(fù)合材料的研發(fā)，能夠讓航空發(fā)動機(jī)零部件重量更輕、強(qiáng)度更高、耐熱和耐腐蝕性更好。未來“更強(qiáng)”、“更耐熱”、“更輕”、“更便宜”的新材料讓未來的航空發(fā)動機(jī)推力更大、更省油、更可靠、更耐久、更便于維修、成本更低?？傮w上看，航空發(fā)動機(jī)部件朝著高溫、高壓比、高可靠性發(fā)展，航空發(fā)動