QC提高高速公路路面施工平整度

XX道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

XXQC小組發(fā)布人：XX提高XX高速公路

路面平整度本次QC活動(dòng)總結(jié)及今后打算工程概況選題理由三小組簡介二現(xiàn)狀調(diào)查四原因分析六確定目標(biāo)五確定要因?qū)嵤Σ呔胖贫▽Σ甙诵Ч麢z查十十鞏固措施十一二一七一、工程概況XX高速公路（XX村收費(fèi)站-市界段）工程，起點(diǎn)位于原XX高速公路XX分離式立交，道路終點(diǎn)在XX河大橋中心，與河北段相接，道路全長8.83km。道路結(jié)構(gòu)為：下面層8cmAC-25普通瀝青混合料；中面層6cmAC-20改性瀝青混合料；上面層4cmSMA-13改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料。小組名稱XX道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司XXQC小組課題類型現(xiàn)場型課題提高XX高速公路工程路面平整度開始時(shí)間2010年5月1日活動(dòng)日期2010年5月1日～2011年11月30日課題登記號CJDQ-QCKT-201003小組登記號CGDQ-QCXZ-201001小組人數(shù)6人出勤頻數(shù)2次/周平均年齡32.8歲出勤率98％培訓(xùn)情況小組成員人均接受QC知識培訓(xùn)48小時(shí)小組目標(biāo)確保完工路面平整度σ<0.7小組成員組長：組員：制表人：XX審核人：XX制表日期：2010年11月30日二、小組簡介序號姓名性別年齡學(xué)歷專業(yè)職務(wù)備注1男41?？乒I(yè)與民用建筑總工程師組長2女31本科漢語言文學(xué)內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人組員3男33?？平?jīng)濟(jì)法學(xué)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組員4男33中專機(jī)電質(zhì)量主管組員5男29?？平ㄖこ碳夹g(shù)主管組員6男22職高工業(yè)與民用建筑質(zhì)量員組員QC小組成員情況制表人：XX審核人：XX制表日期：2010年11月30日三、選題理由平整度是路面使用功能的重要評價(jià)指標(biāo)，使工程質(zhì)量直接顯現(xiàn)于社會(huì)環(huán)境。顧客需求企業(yè)方針提高企業(yè)施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理水平，創(chuàng)造企業(yè)品牌的需要。項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)造內(nèi)堅(jiān)外美的精品工程選定課題提高路面平整度四、現(xiàn)狀調(diào)查小組成員進(jìn)行了二個(gè)調(diào)查：一是對以往施工道路的工程技術(shù)檔案進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，路面平整度情況見下表

：序號工程名稱平整度σ（平均值）備注1XX街道路大修工程0.822009年度2XX市XX環(huán)路面工程0.872009年度3XX高速公路路面工程0.892008年度4四川XX路道路工程0.922009年度制表人：XX審核人：XX制表日期：2010年11月13日路面平整度現(xiàn)狀調(diào)查表制圖人：XX審核人：XX制圖日期2010年11月13日σ

（mm）

二是對已竣工的XX市XX環(huán)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對路面平整度共檢測200點(diǎn)，無超過規(guī)范（1.2）要求點(diǎn)，平整度σ（平均值）為0.8,其中77點(diǎn)平整度值大于等于0.7，對這77點(diǎn)影響平整度的原因進(jìn)行分析見下表：路面平整度質(zhì)量問題調(diào)查頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號項(xiàng)目頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）累計(jì)頻率(%)1坑凹、波浪、起拱、輪跡、過壓、漏壓6483.183.12與構(gòu)筑物接順不平整67.890.93施工接縫不平整56.597.44其他22.6100

合計(jì)77100

制表人：XX審核人：XX制表日期：2010年11月13日制圖人：XX審核人：XX制圖日期2010年11月13日坑凹、波浪、起拱與構(gòu)筑物接順接縫不平整其他輪跡、過壓、漏壓不平整等路面平整度主要因素排列圖1由路面平整度主要因素排列圖可以判斷坑凹、波浪、起拱、輪跡、過壓、漏壓是影響路面平整度的主要問題。

目標(biāo)：確保面層平整度σ（平均值）<0.7

針對現(xiàn)狀調(diào)查的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，現(xiàn)狀平整度σ

=0.7

，如果解決了影響平整度的坑凹、波浪、起拱、輪跡、過壓、漏壓主要問題，平整度不大于0.7的百分率將提高為123/200+（1-123/200）%*64/77=93.1,那么平整度σ平均值將控制在0.7以下的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)，從而進(jìn)一步提高路面施工質(zhì)量，本小組認(rèn)為目標(biāo)可行。五、確定目標(biāo)六、原因分析

主要問題確定后，小組成員從“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”六方面進(jìn)行了原因分析，找出了影響瀝青路面平整度的主要因素，見下圖：坑凹、波浪、起拱、輪跡、過壓、漏壓材料供應(yīng)設(shè)備管理操作水平下承層質(zhì)量施工安排溫度不均勻供應(yīng)不及時(shí)設(shè)備狀況不佳設(shè)備不匹配碾壓速度不規(guī)范缺乏理論常識速度快高程、平整度差作業(yè)段較短等運(yùn)距遠(yuǎn)、覆蓋不好停機(jī)待料現(xiàn)象設(shè)備性能差數(shù)量配備不足交底不到位未培訓(xùn)違反操作規(guī)程下承層不平長度不合理等制圖人：XX審核人：XX制圖日期：2011年11月13日影響路面平整度原因分析系統(tǒng)圖七、確定要因

根據(jù)以上系統(tǒng)圖，我們共找到9條末端因素，并制定要因確認(rèn)表，對其進(jìn)行逐項(xiàng)調(diào)查及論證分析。見下表：要因確認(rèn)計(jì)劃表制表人：XX審核人：XX制表日期：2010年6月13日序號末端原因確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間1運(yùn)距遠(yuǎn)，降溫大溫度是否合格現(xiàn)場調(diào)查混合料到場溫度不低于規(guī)定王森林2010.5.152停機(jī)待料現(xiàn)象供料能力現(xiàn)場調(diào)查攤鋪前連續(xù)供料五車以上張勇2010.5.153設(shè)備性能差設(shè)備性能現(xiàn)場調(diào)查性能優(yōu)良王森林2010.5.154壓實(shí)設(shè)備數(shù)量不夠設(shè)備數(shù)量現(xiàn)場調(diào)查滿足施工需要?jiǎng)⒔ǔ?010.5.155速度快攤鋪、碾壓速度現(xiàn)場量測滿足規(guī)范要求XX2010.5.306交底不到位交底記錄現(xiàn)場查閱操作手人手一份XX2010.5.307未培訓(xùn)是否全員培訓(xùn)現(xiàn)場調(diào)查全員培訓(xùn)100%XX2010.5.308下承層不平平整度高程記錄現(xiàn)場測量達(dá)到規(guī)范值小于1.2mm杜波2010.7.159作業(yè)長度不合理施工作業(yè)現(xiàn)場調(diào)查作業(yè)長度符合工程實(shí)際XX2010.8.30確認(rèn)一：運(yùn)距遠(yuǎn)，降溫大供料場到施工現(xiàn)場運(yùn)距達(dá)35km，運(yùn)輸時(shí)間長，若覆蓋不嚴(yán)密，則到場溫度下降多；在出廠前，可以采用雙層覆蓋，減少料溫對平整度影響，因此，小組判定是非要因。確認(rèn)二：停機(jī)待料單一廠家供料，產(chǎn)能不足，現(xiàn)場易出現(xiàn)停機(jī)待料，直接影響路面質(zhì)量。因此，小組判定是要因。確認(rèn)三：設(shè)備性能差經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，設(shè)備性能不佳、故障率高，影響連續(xù)施工。因此，小組判定是要因。確認(rèn)四：壓實(shí)設(shè)備數(shù)量不足壓路機(jī)數(shù)量少，碾壓趕速度，起步、停機(jī)速度快，影響路面平整度。這項(xiàng)可通過增加設(shè)備解決。因此，小組判定是非要因。確認(rèn)五：速度快

攤鋪速度超過4m/min后，供料銜接困難，頻繁停機(jī)；壓路機(jī)為追趕攤鋪機(jī)，起步停車動(dòng)作劇烈，輪跡深，平整度影響大。因此，小組判定為要因。確認(rèn)六：交底不到位開交底會(huì)宣講后，技術(shù)交底未發(fā)放到操作手手中，操作者未完全熟記要點(diǎn)；此項(xiàng)應(yīng)對不同崗位操作手，分別針對性的下發(fā)工序交底。該條因素影響可剔除，小組判定為非要因。確認(rèn)七：未培訓(xùn)施工現(xiàn)場調(diào)查了15名操作手，未參加專業(yè)培訓(xùn)的有4人，培訓(xùn)率為73%，這些人員，作業(yè)要領(lǐng)不熟悉，直接影響路面工程質(zhì)量。因此，小組判定為要因。確認(rèn)八：下承層路面不平經(jīng)現(xiàn)場檢查，基層、下面層標(biāo)高誤差較大，局部有凸起和凹陷現(xiàn)象，尤其是橋頭下沉現(xiàn)象，影響到面層平整度。

因此，小組判定是要因。確認(rèn)九：作業(yè)長度不合理經(jīng)調(diào)查論證，作業(yè)長度要根據(jù)供料能力、作業(yè)部位、作業(yè)季節(jié)等因素確定，力求合理布置作業(yè)長度，減少施工接縫。若材料供應(yīng)充足，設(shè)備正常，日攤鋪長度可達(dá)2km以上。因此，小組判定為非要因。通過追對以降上9條影魄響路貴面平泄整度差的末鋸端因今素分動(dòng)析，閘我們栗歸納懂總結(jié)份出5條要踢因如級下：停機(jī)泄待料澇、設(shè)渠備性識能差橋、速扯度快叮、未斃培訓(xùn)魂、下宿承層當(dāng)不平償。八、經(jīng)制定謊對策序號主要原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施時(shí)間地點(diǎn)負(fù)責(zé)人1停機(jī)待料增加料場供給充足、連續(xù)施工1、優(yōu)選2個(gè)廠家；2、駐場監(jiān)督協(xié)調(diào)。2010年6月至2010年10月大興工地徐友2設(shè)備性能差合理調(diào)配優(yōu)良設(shè)備選用設(shè)備優(yōu)良、施工正常、連續(xù)1、調(diào)配性能優(yōu)良設(shè)備；2、加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)；2010年6月至2010年10月施工現(xiàn)場王森林3速度快控制攤鋪、碾壓速度穩(wěn)定、連續(xù)施工，滿足規(guī)范要求1、攤鋪速度控制在3-3.5m/min，確保連續(xù)；2、嚴(yán)格控制起步、停機(jī)，確保平穩(wěn)；2010年6月至2010年10月施工現(xiàn)場XX4未培訓(xùn)全員培訓(xùn)提升技能，掌握要點(diǎn)、規(guī)范施工1、強(qiáng)化培訓(xùn)；2、交流經(jīng)驗(yàn)。2010年6月項(xiàng)目部XX5下承層不平復(fù)測、找平下承層平整度<1.2

，消除凸起1、加密檢測、2、銑刨凸起、填補(bǔ)找平2010年6月至10月施工現(xiàn)場杜波對垃策盡措繭施代表制表然人：XX審核紛人：XX制表判日期測：20串11年7月13日為保掉供應(yīng)獸，我耗們采拉取如唱下措金施：1、外選場蹈：廟經(jīng)考介察，陽我們竿優(yōu)選聞了兩總個(gè)大翅型廠穗家，茫負(fù)責(zé)逢供料債，確最保了北連續(xù)職施工糟；對策蚊一：宵增加娃料場九、叨實(shí)施冬對策2、駁監(jiān)督悲：派擦人進(jìn)解駐瀝泄青拌裹合場頓，駐淹場監(jiān)隱督協(xié)擠調(diào)，間確保擔(dān)供應(yīng)僅及時(shí)系、質(zhì)濕量合國格；抬同時(shí)盡，及寶時(shí)傳悠達(dá)生填產(chǎn)計(jì)醋劃，膚督促奸落實(shí)把，避脖免出怠現(xiàn)原差材短戰(zhàn)缺，惑造成余停產(chǎn)企斷料追現(xiàn)象傲。3、宵一致歸性：穴為減凳少不把均勻嗎因素待，較要求懼兩個(gè)巷廠家廳的原盤材產(chǎn)扔地一費(fèi)致，胸配合畝比一才致，裂級配俗曲線懂一致夠，使語壓實(shí)口效果陳和均怠勻度咱相同儉；現(xiàn)五場則鵝采取干分機(jī)覽供料其。通過換以上收對策虜實(shí)施臺(tái)，確賣保了蝕材料訂供應(yīng)桶充足負(fù)、材犁質(zhì)穩(wěn)野定，缸達(dá)到凡了目理標(biāo)。我們虧采取猜對策沒措施莖如下從：1、滾選擇隨工況掛最佳漲的A居BG殖88歇20濤固定坡板攤武鋪機(jī)郵，作許為梯鉆隊(duì)攤淚鋪內(nèi)怖側(cè)先脂行的辟帶隊(duì)趴攤鋪廣機(jī)；配備壁性能顏優(yōu)、冠寬度質(zhì)大的哄沃爾撇沃D碑D1追46供系列里雙鋼井輪壓察路機(jī)輪，作蔽為初駝壓和張復(fù)壓護(hù)壓路雷機(jī)，僚使有蚊效碾灣壓面碗寬，于壓實(shí)正效果濕好。對策數(shù)二：施合理嗓調(diào)配頑性雪能優(yōu)糞良設(shè)閥備2、每揚(yáng)天施港工前唉進(jìn)行董檢查區(qū)，工偏后及籍時(shí)保珠養(yǎng)，譯確保千機(jī)械怪使用達(dá)性能瞎保持憤最優(yōu)堤。通過休以上塘措施惜的實(shí)磚施，號達(dá)到嶺了設(shè)侄備性佳能優(yōu)轉(zhuǎn)良、事保障制正常曾施工家的目香標(biāo)。1、攤稿鋪速按度：3-夫3.罪5m輪/m艷in，確善保連萬續(xù)、評穩(wěn)定寸攤鋪崗；2、要叢求壓修路機(jī)存作業(yè)筐時(shí)，確緩起秧步、地慢停掏機(jī)，棚禁止睬急停債、急江剎、睜隨意偽停機(jī)扒和拐騙小彎慕等錯(cuò)氧誤操譯作。通過魂以上墳對策刃的實(shí)磚施，趟達(dá)到農(nóng)了平平穩(wěn)、匆連續(xù)索施工馳的目別標(biāo)。對策癢三：評控制琴攤鋪止碾壓我速度1、仿施工曬前，障組織訴操作晶手培唐訓(xùn)，萬使其女掌握趕攤鋪具、碾適壓作亮業(yè)的較技術(shù)順要求梢和操劑作要寬點(diǎn)。鏡同時(shí)敢，安芒排經(jīng)撫驗(yàn)豐顧富的膊施工繩人員裙介紹阿經(jīng)驗(yàn)徹、交帽流學(xué)暢習(xí)。對策免四：痰全員你培訓(xùn)2、母對現(xiàn)方場料往車指德?lián)]員耀培訓(xùn)臺(tái)，使耗其指岡揮料斑車密觀切配謎合攤錘鋪機(jī)撈連續(xù)譜作業(yè)援，確贏保料領(lǐng)車進(jìn)斤出場懸協(xié)調(diào)貸有序遞，供降料連告續(xù)。通過墻以上勤對策向的實(shí)酷施，施工刷人員達(dá)到遭了技索能提飼升、短要點(diǎn)懶掌握幕、施基工規(guī)興范的權(quán)目標(biāo)醫(yī)。提前監(jiān)對下萬承層拉全面殘復(fù)測昆，對精平整栗度、析高程磨超標(biāo)宵的路姨段，怎進(jìn)行押銑刨掠或填毛補(bǔ)處代理。通過張此項(xiàng)狼對策配的實(shí)鴿施，猶確保東了下銷承層晝平整傲度σ<1吧.2，消撐除了甲凹凸檔點(diǎn)。對策翻五：嗓控制語下承榆層路罩面平情整度σ<1樣.2，消除勇突變盒點(diǎn)通過繞以上淺措施撒改進(jìn)市后，沒我小伙組對庫路面澤平整掌度再題次檢嫁測；非共檢俘測18著0點(diǎn)，者其中17點(diǎn)平盟整度滲值大賢于等鍵于0.拌7，其劍統(tǒng)計(jì)創(chuàng)數(shù)據(jù)螞見下燃表：路面平整度質(zhì)量問題調(diào)查頻數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號項(xiàng)目頻數(shù)（點(diǎn)）頻率（%）累計(jì)頻率(%)1坑凹、波浪、起拱、輪跡、過壓、漏壓423.523.52與構(gòu)筑物接順不平整635.358.83施工接縫不平整529.488.24其他211.8100

合計(jì)17100

制表衡人：XX審核具人：XX制表陵日期灶：20錯(cuò)11年11月13日十、決效果沖檢查與構(gòu)涉筑物虛接茬批不平殘整寒坑披凹、聚波浪洗、輪鼻跡、上其他接順朗不平斧整荷起僻拱、嶺過壓球、漏店壓影響記平整僑度因便素排秘列圖2制圖價(jià)人：XX審核盼人：XX制圖神日期俱：20蛋11年11月13日由上完面排勵(lì)列圖近可以頑看出尼：與仔構(gòu)筑渣物接臥順不后平整醉已成徑為影巨響路夾面平恥整度根的主塘要問簡題；慶而坑凹船、波旗浪、屬起拱火、輪漂跡、過壓違、漏考壓已產(chǎn)成為損影響吃路面辨平整滔度的府次要瞎問題編。以上析措施透實(shí)施珠后，艇經(jīng)檢室測，躲全線歡平整棉度平映均值細(xì)達(dá)到石了0礙.6娘5，唇我們殃制定侮的目景標(biāo)實(shí)島現(xiàn)了支！通車既以來備，路介面狀竹況保汪持良脫好，奶行車浮平穩(wěn)賴舒適期。本工割程榮箱獲X羅X道橋啦建設(shè)甲集團(tuán)抗有限球公司鑰2仰01叢0年錦度精檢品結(jié)易構(gòu)工腰程獎(jiǎng)獎(jiǎng)。K2輛+1鑰00導(dǎo)-K急3+厘00框0均值音：0.劇61釋9K0騾+4年00僵-K克2+練10音0均值收：0.錄62濃6交工脾驗(yàn)收證書交工坊驗(yàn)收改證書（工描程質(zhì)勁量評顧價(jià)部吉分)制表養(yǎng)人：XX審核倘人：XX制表他日期20貼11年11月13日σ（mm）十一各、鞏五固措義施為保墊證瀝竟青路存面平殲整度捧持續(xù)懲保持新在較演高水蟲平，迫集團(tuán)蛾公司朝技術(shù)摘質(zhì)量遵部在做20倘10纏年制扔定了元《X軋X道橋撓建設(shè)鼠集團(tuán)終有限也公司議工程駱施工店標(biāo)準(zhǔn)頭做法候》，攜采用鮮了瀝嚼青路露面施滿工控株制平惡整度隨的部硬分。我們枕在2承011年施狂工的盞：江共西昌移奉高裳速公口路，文和京侍包高窄速公印路等繼路面籠工程慣中，揪認(rèn)真熄執(zhí)行鋪，推站廣使瞎用，私經(jīng)我勺們跟風(fēng)蹤調(diào)性查