生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)探討

生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)探討摘要：隨著世界局勢的變化，目前我國能源緊缺成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新瓶頸，國家相繼出臺(tái)了《可再生能源法》等，鼓勵(lì)開發(fā)可再生能源，但國內(nèi)生物質(zhì)處理普遍存在投資高、成本高、虧損高的現(xiàn)狀，難以形成規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)。文章基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，利用手機(jī)APP小程序及互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建城市生物質(zhì)閉環(huán)回收物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，運(yùn)用回收物流網(wǎng)絡(luò)模式，加強(qiáng)生物質(zhì)的收儲(chǔ)，研究生物質(zhì)耦合加工處理技術(shù)，促進(jìn)生物質(zhì)能的新能源發(fā)電，助力我國的碳中和工作。關(guān)鍵詞：生物質(zhì)；新能源；回收物流平臺(tái)；能源供應(yīng)1生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)開發(fā)的意義隨著信息技術(shù)的發(fā)展，一批共享APP如雨后春筍般涌現(xiàn)，如運(yùn)滿滿、貨拉拉、貨車幫等，縮短了尋找車輛、討價(jià)還價(jià)商量運(yùn)價(jià)的時(shí)間，不但可以提高物流企業(yè)對貨物運(yùn)輸車輛使用的效率，同時(shí)還降低運(yùn)輸中的主要運(yùn)營成本，也為回收物流網(wǎng)絡(luò)提供了良好的資源支持。生物質(zhì)是世界最廣泛存在的原材料，在各種動(dòng)物、植物和微生物中都包括生物質(zhì)，生物質(zhì)發(fā)電主要類型有農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電，垃圾焚燒發(fā)電和沼氣發(fā)電。相比于國外先進(jìn)成熟技術(shù)，我國生物質(zhì)發(fā)電起步較晚，應(yīng)用實(shí)踐還處于初級(jí)嘗試階段，影響普及推廣的真正原因是回收物流成本高，運(yùn)營管理難度大?；厥瘴锪骶W(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建解決了這樣的難題，不但在城市環(huán)保和生物質(zhì)能發(fā)電市場上具有巨大的應(yīng)用場景，而且在B2B市場中，回收再利用的實(shí)際市場價(jià)值更高[1]。生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)立足“科技環(huán)保民生”的理念，堅(jiān)持先立后破、通盤謀劃，以高效而低廉的替代能源推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型。將城市生物質(zhì)作為可再生能源主要載體，依托焚燒凈化技術(shù)發(fā)電，一方面提高回收物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平，有效緩解開發(fā)利用清潔能源，同時(shí)推動(dòng)煤電節(jié)能降碳改造，節(jié)省生產(chǎn)成本和物流成本，增加上網(wǎng)電量，以生物質(zhì)作為新能源發(fā)電，不但環(huán)保利民，減少污染，同時(shí)也開辟新的就業(yè)機(jī)會(huì)。利用生物質(zhì)回收物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，統(tǒng)籌集中生物質(zhì)，將城市生物質(zhì)利用工業(yè)生產(chǎn)中的焚燒凈化技術(shù)再使用，創(chuàng)造新能源發(fā)電的新模式，不但可以開辟新途徑發(fā)電，更為可觀的是具有可持續(xù)發(fā)展的前景，生物質(zhì)能發(fā)電的原材料上具有充足的城市生物質(zhì)和生活垃圾，將這些循環(huán)使用，有利于對城市環(huán)境的保護(hù)，是新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，在國家政策和財(cái)政的大力鼓勵(lì)下，將會(huì)是我國可持續(xù)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。2020年，我國的生物質(zhì)發(fā)電廠增加速度越發(fā)加快。2021年生物質(zhì)發(fā)電量達(dá)1583億千瓦時(shí)，到2026年將超過3834億千瓦時(shí)[2]。2生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)實(shí)踐途徑生物質(zhì)能是人類可利用能源中的重要組成部分，是地球上唯一可再生碳源，生物質(zhì)能各類途經(jīng)的利用包括生物質(zhì)發(fā)電、清潔供熱、天然氣、液體燃料等領(lǐng)域都有減少碳排放的功效[3]。在實(shí)踐過程中，以開發(fā)手機(jī)APP小程序及互聯(lián)網(wǎng)生物質(zhì)回收物流平臺(tái)為基礎(chǔ)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，按照回收物流的操作流程進(jìn)行網(wǎng)站設(shè)計(jì)，優(yōu)化市場化運(yùn)營模式，采取多種營銷和運(yùn)營策略，將秸稈、城市廢棄物、廢水等以合理價(jià)格購入，通過與具有生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)對接合作，進(jìn)行焚燒凈化處理，與國家電力公司合作，進(jìn)行入網(wǎng)發(fā)電，爭取國家優(yōu)惠政策的補(bǔ)貼，進(jìn)行生物質(zhì)源的發(fā)電運(yùn)營，緩解煤炭發(fā)電緊張的狀況。堅(jiān)持科技環(huán)保民生的理念，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)分工明確，堅(jiān)持嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，探索新能源發(fā)電的新途徑。2.1開發(fā)手機(jī)APP小程序及互聯(lián)網(wǎng)生物質(zhì)回收物流平臺(tái)。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，生物質(zhì)智能回收物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為基礎(chǔ)，開發(fā)手機(jī)APP小程序?yàn)橹鳎\(yùn)營設(shè)計(jì)智能回收物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開發(fā)既適用于個(gè)人手機(jī)用戶又可以為企業(yè)用戶服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)客戶端，組織構(gòu)建智能回收物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。首先，生物質(zhì)能回收物流信息平臺(tái)與普通物流信息平臺(tái)不同，一般物流信息平臺(tái)僅僅提供查詢服務(wù)，局限于能夠幫助回收的用戶和企業(yè)追蹤貨物即時(shí)運(yùn)輸環(huán)節(jié)信息，同時(shí)能夠在線處理糾紛，并提供反饋信息。開發(fā)的智能回收物流平臺(tái)的客戶主體以政府牽頭，以生產(chǎn)企業(yè)、收儲(chǔ)客戶為主，運(yùn)輸線路大多是以直達(dá)運(yùn)輸為主模式，由于長期合作的用戶對短途運(yùn)輸生物質(zhì)原料進(jìn)度的追蹤信息不夠關(guān)注，所以生物質(zhì)能智能回收物流信息平臺(tái)運(yùn)營設(shè)計(jì)應(yīng)以收集資源信息模塊、整合能源類別、統(tǒng)籌調(diào)度車輛為主要運(yùn)營功能。各類生物質(zhì)在小程序中以不同分類模塊體現(xiàn)，平臺(tái)的后臺(tái)管理以記錄收集、加工、調(diào)撥功能為主，在生物質(zhì)能名稱、性質(zhì)、數(shù)量規(guī)模、加工方法、位置信息方面要有詳細(xì)的溯源功能。其次，平臺(tái)附加協(xié)調(diào)組織生物質(zhì)資源的回收加工再利用的后續(xù)跟蹤。生物質(zhì)智能回收小程序及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建采取企業(yè)投資，政府搭橋的經(jīng)營模式，要配套財(cái)政政策和稅收優(yōu)惠政策，生物質(zhì)能回收物流信息平臺(tái)程序的信息主要是地區(qū)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)資料，在平臺(tái)后臺(tái)設(shè)立物料臺(tái)賬，依據(jù)大數(shù)據(jù)回傳至信息平臺(tái)，生物質(zhì)能回收信息平臺(tái)按照收儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)歸類[4]。2.2生物質(zhì)耦合加工技術(shù)產(chǎn)生新能源。在生物質(zhì)供應(yīng)上通過定期存儲(chǔ)，來維持供應(yīng)的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。針對生物質(zhì)替代煤存儲(chǔ)難題，一些國外企業(yè)采用露天存儲(chǔ)生物質(zhì)原料方式，因?yàn)槁短齑鎯?chǔ)成本較低，適用于不懼風(fēng)雨等自然條件的原始材料存儲(chǔ)，而室內(nèi)存儲(chǔ)適用于經(jīng)過初級(jí)加工的原料存儲(chǔ)。近年來企業(yè)普遍選擇節(jié)省成本的方式，在選址上選擇生物質(zhì)成型燃料與電廠就近，通過嚴(yán)格控制好濕度、溫度來進(jìn)行室內(nèi)的生物質(zhì)存儲(chǔ)。在生物質(zhì)耦合加工技術(shù)上，火電一直以來是最基礎(chǔ)性、最具調(diào)節(jié)性常用技術(shù)使用，兼容地支持風(fēng)光電等電源的利用[5]。目前可再生能源的發(fā)電量在區(qū)域總發(fā)電量中占據(jù)一定的比例，尤其在燃燒原料上，設(shè)計(jì)選擇使用堿含量低的木質(zhì)燃料的生物質(zhì)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)會(huì)在爐內(nèi)，添加粉煤灰等來稀釋堿含量。近年來，隨著生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)推廣使用，在技術(shù)使用前期需要政府經(jīng)濟(jì)政策的扶持，循序漸進(jìn)的推進(jìn)生物質(zhì)混和燃燒的耦合技術(shù)。已有的生物質(zhì)利用證明，電廠通過使用煤和生物質(zhì)耦合發(fā)電，實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展，實(shí)行燃煤電廠及具有混燒生物質(zhì)資格的企業(yè)監(jiān)管，才能促進(jìn)生物質(zhì)燃料供給市場穩(wěn)定性。電廠需要原料供應(yīng)符合品質(zhì)和品類的標(biāo)準(zhǔn)，因此建立成熟的生產(chǎn)供應(yīng)鏈至關(guān)重要，隨著低碳環(huán)保的需要，生物質(zhì)的用量將會(huì)大幅度的增加，再加上生物質(zhì)高比例摻燒技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，提高了生物質(zhì)的制造水平，可以保證大批量的生物質(zhì)在摻混比例波動(dòng)下鍋爐高效燃燒和運(yùn)行[6]。2.3生物質(zhì)新能源技術(shù)前瞻。目前，我國的煤電生物質(zhì)耦合發(fā)電技術(shù)多用在大型高效煤電機(jī)組。很多發(fā)電廠普遍使用生物質(zhì)大型煤電機(jī)組發(fā)電，采用的是混燒技術(shù)發(fā)電，不但可以大大降低煤能源消耗，還可以加快實(shí)現(xiàn)低碳排放指標(biāo)。通過生物質(zhì)的耦合加工混燒發(fā)電技術(shù)，來減少煤炭使用，生物質(zhì)替代煤碳作為新燃料，生物質(zhì)能夠減少二氧化碳排放量，應(yīng)用生物質(zhì)摻燒技術(shù)，是目前適合我國的生物質(zhì)發(fā)電的先進(jìn)技術(shù)。2.4完善生物質(zhì)的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)充足的智能平臺(tái)收儲(chǔ)。完善生物質(zhì)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，建設(shè)多維度的生物質(zhì)能回收終端網(wǎng)絡(luò)。依托區(qū)域資源優(yōu)勢，豐富生物質(zhì)能資源利用類型，大力推進(jìn)生物質(zhì)能就地取材，對生物質(zhì)供應(yīng)鏈而言，提升了生物質(zhì)綜合利用的效率。在經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物的種植區(qū)剩余殘?jiān)傺h(huán)利用，可以供養(yǎng)殖場充當(dāng)育肥飼料，在飼養(yǎng)動(dòng)物發(fā)達(dá)的畜牧區(qū)，動(dòng)物的糞便是莊稼地的急需的農(nóng)場肥料。要完善生物質(zhì)的供應(yīng)鏈，依據(jù)區(qū)域生物質(zhì)能產(chǎn)區(qū)來優(yōu)化生物質(zhì)能收儲(chǔ)系統(tǒng)。2.5鋪設(shè)生物質(zhì)能回收的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。著眼于物流交通基礎(chǔ)建設(shè)，交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)提升的前提，尤其是我國的生物質(zhì)分布分散，分布區(qū)域廣，主要產(chǎn)區(qū)是農(nóng)村，所以，生物質(zhì)離不開公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)冉煌ňW(wǎng)絡(luò)的有效銜接，更離不開大型生物質(zhì)固定回收中轉(zhuǎn)點(diǎn)的建立。交通部門在對鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路的修建上，要提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為高質(zhì)量的公路運(yùn)輸提供保障，對違法違規(guī)的影響運(yùn)輸效率的限高桿、限重稱予以拆除，為生物質(zhì)的運(yùn)輸開辟綠色通道。加強(qiáng)縣域、村域之間的短途公路的運(yùn)輸，合力為企業(yè)打造良好的營商環(huán)境。減免高速公路的收費(fèi)，降低生物質(zhì)回收過程中的運(yùn)輸成本；加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的監(jiān)管；在固定村回收中轉(zhuǎn)中心的選址上，做到合理選址，避免線路規(guī)劃的重復(fù)、迂回浪費(fèi)現(xiàn)象；還要考慮靠近水源，更要考慮到配備完善的消防設(shè)施，要在基礎(chǔ)配套設(shè)施上下功夫，完善交通的監(jiān)控和使用新能源叉車、大型運(yùn)輸車輛等[7]。3生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)創(chuàng)新特色3.1推進(jìn)生物質(zhì)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)向熱電聯(lián)產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從能源層面來看，利用互聯(lián)網(wǎng)+生物質(zhì)能，加強(qiáng)熱化學(xué)加工技術(shù)的創(chuàng)新，嘗試研制高效能低成本生物能源的實(shí)際應(yīng)用。尤其在城鄉(xiāng)交界處，對有機(jī)廢棄物再利用的新技術(shù)，例如纖維素乙醇、生物柴油、生物天然氣產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和示范，不但可以打通生物質(zhì)原料收集、有機(jī)肥生產(chǎn)使用等重要環(huán)節(jié)，還可以擴(kuò)大生物燃料生產(chǎn)規(guī)模。目前建設(shè)生物質(zhì)成型燃料、以生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)、可再生能源為主的新技術(shù)、新工藝正在試點(diǎn)階段，下一階段將會(huì)重點(diǎn)支持在有條件的地區(qū)開展成規(guī)模的生物質(zhì)能清潔供暖替代燃煤，同時(shí)穩(wěn)步發(fā)展城鎮(zhèn)生活垃圾焚燒熱電聯(lián)產(chǎn)，推進(jìn)沼氣、生物質(zhì)成型燃料等其他生物質(zhì)能清潔取暖。3.2有序組織生物質(zhì)的收儲(chǔ)，形成常態(tài)化的節(jié)能減排。從物流層面來看，生物質(zhì)發(fā)電的關(guān)鍵是原料的收儲(chǔ)，一方面是有價(jià)無市的生物質(zhì)收集難題，另一方面是生物質(zhì)無序的組織、運(yùn)輸，嚴(yán)重?fù)p害了地區(qū)企業(yè)經(jīng)營的積極性。通過互聯(lián)網(wǎng)手段，加強(qiáng)對生物質(zhì)源頭的原料收儲(chǔ)的管理，不但可以提高生物質(zhì)原料的質(zhì)量，而且保證了生物質(zhì)原料供應(yīng)鏈的長期良性發(fā)展，為生物質(zhì)作為可運(yùn)輸、可再生的能源提供保障，生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)具備碳中和效應(yīng)，不但有助于降低碳的排放，還促進(jìn)大氣污染的防治。3.3生物質(zhì)智能回收物流產(chǎn)業(yè)鏈，支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的發(fā)展。從經(jīng)濟(jì)層面來看，以生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)建立到生物質(zhì)能轉(zhuǎn)化為新能源，實(shí)現(xiàn)向熱電聯(lián)產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈長，具備帶動(dòng)力強(qiáng)、就業(yè)崗位多等特點(diǎn)，一方面以農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展為重要載體，另一方面形成生物質(zhì)產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧，不但促進(jìn)農(nóng)民增收，同時(shí)還能促進(jìn)就業(yè)，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。4結(jié)論生物質(zhì)智能回收物流已經(jīng)成為未來我國推進(jìn)環(huán)保和促進(jìn)新能源發(fā)展方式之一，生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)項(xiàng)目不僅得到國家的大力支持與鼓勵(lì)，而且與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合、優(yōu)化了地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢。本文從智能回收物流平臺(tái)鋪設(shè)開發(fā)、生物質(zhì)耦合加工技術(shù)的改進(jìn)、生物質(zhì)新能源的利用途徑、完善生物質(zhì)的供應(yīng)鏈、構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，從不同的維度論證生物質(zhì)能資源利用及生物質(zhì)能創(chuàng)新特色，對推動(dòng)能源革命，確保能源供應(yīng)，助力我國的碳中和工作起到一定的作用。參考文獻(xiàn)：[1]檀勤良，潘昕昕，王瑞武,等.生物質(zhì)發(fā)電供應(yīng)鏈協(xié)同演化研究：基于山東省生物質(zhì)發(fā)電廠的實(shí)證研究[J].中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2017,22(2):190-196.[2]毛健雄.燃煤耦合生物質(zhì)發(fā)電[J].分布式能源，2017,2(5):47-54.[3]毛健雄.在發(fā)展高效先進(jìn)節(jié)能煤電基礎(chǔ)上，先立后破，大力發(fā)展生物質(zhì)火電取代煤電，最終實(shí)現(xiàn)煤電的零碳化轉(zhuǎn)型[C]//第三屆燃煤鍋爐耦合生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)，20