熱機(jī)【知識(shí)精講+高效課堂】 九年級(jí)物理 課件（人教版）

討論：實(shí)驗(yàn)中的能量轉(zhuǎn)化情況燃料的化學(xué)能水蒸氣的

內(nèi)能塞子的機(jī)械能內(nèi)能可以

做功試管內(nèi)高溫的水蒸氣沖開了橡皮塞。缺點(diǎn)：管內(nèi)水蒸氣不能連續(xù)對(duì)橡皮塞做功；輸出功率小等1.定義：2.種類：蒸汽機(jī)，蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料化學(xué)能→內(nèi)能→機(jī)械能內(nèi)燃機(jī)，汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。利用內(nèi)能做功的機(jī)械。1.定義：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。小汽車常用汽油機(jī)載重汽車常用柴油機(jī)汽油機(jī)以汽油為燃料，常見的內(nèi)燃機(jī)：汽油機(jī)、柴油機(jī)柴油機(jī)以柴油為燃料。2.分類：汽油機(jī)。柴油機(jī)、柴油機(jī)汽油機(jī)汽油氣缸2.沖程:3.沖程長:1.基本結(jié)構(gòu)?；钊麖钠椎囊欢诉\(yùn)動(dòng)到另一端的過程。也叫行程（L）,活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的距離。

進(jìn)氣門火花塞汽缸排氣門活塞曲軸連桿進(jìn)氣門打開活塞向下運(yùn)動(dòng)兩個(gè)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞向上運(yùn)動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)兩個(gè)氣門關(guān)閉氣體進(jìn)入氣體被壓縮氣體膨脹對(duì)外做功有氣體排出吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程點(diǎn)燃式吸入空氣和汽油的混合氣體汽油燃燒后生產(chǎn)的高溫、高壓氣體廢氣空氣和汽油的混合氣體燃?xì)鈱?duì)活塞做；機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能吸入空氣和汽油的混合氣體；點(diǎn)燃式排出缸內(nèi)廢氣；缸內(nèi)氣壓小于大氣壓缸內(nèi)氣壓大于大氣壓內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣壓縮做功排氣吸氣沖程做功沖程壓縮沖程排氣沖程判斷沖程名稱和順序。甲乙丙丁5.說明：(1)_________產(chǎn)生動(dòng)力，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，________，其他三個(gè)沖程都要靠飛輪的_____來完成，且消耗機(jī)械能。(2)1個(gè)工作循環(huán)，有__個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)___次，曲軸(飛輪)轉(zhuǎn)___圈，對(duì)外做___次功。慣性對(duì)外做功4212做功沖程

一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是1800r/min(表示每分鐘轉(zhuǎn)1800轉(zhuǎn)），該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成

個(gè)沖程，做功______次。15605.說明：汽油機(jī)每秒轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)，噴油嘴通過壓縮空氣直接點(diǎn)燃霧狀柴油。汽缸頂部有一個(gè)噴油嘴，吸入物質(zhì)只有空氣，(1)原理：四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠慣性完成(3)1個(gè)工作循環(huán)，4個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次，曲軸轉(zhuǎn)2圈，對(duì)外做1次功?！?4221】1.相同點(diǎn)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(2)工作過程噴油嘴有火花塞有噴油嘴汽油柴油吸入汽油和空氣的混合氣體只吸入空氣點(diǎn)燃式壓燃式小大低(約22%~27%)高(約28%~30%)2.不同點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)(2)應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面2.不同點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：柴油機(jī)熱效率高，單位功率的重量小，柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障較少，保養(yǎng)容易等；缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速較低，質(zhì)量大，制造和維修費(fèi)用高，噪聲大，啟動(dòng)困難等(3)優(yōu)缺點(diǎn)2.不同點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，適應(yīng)性好，工作平穩(wěn)，操作方便省力，質(zhì)量輕，噪聲小，造價(jià)低，容易啟動(dòng)等；缺點(diǎn):燃料消耗率較高，經(jīng)濟(jì)性較差，排氣凈化指標(biāo)低熱機(jī)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能熱機(jī)工作原理內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)工作過程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程熱機(jī)的分類蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)在如圖所示的“汽油機(jī)模型”實(shí)驗(yàn)中，將少量的汽油噴入筒內(nèi)，用軟木塞塞住筒口，搖動(dòng)起電機(jī)，觀察到放電針放電，汽油燃燒，軟木塞被高溫高壓的氣體沖出。該實(shí)驗(yàn)可模擬四沖程汽油機(jī)工作時(shí)的()A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程C某單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)，2min內(nèi)活塞對(duì)外做功1500次，每次做功3000J，求：(1)汽油機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速；(2)汽油機(jī)對(duì)外做功的功率．解：(1)根據(jù)四沖程汽油機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)2r對(duì)外做功1次可知，該汽油機(jī)2min曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為N＝nN1＝1500×2r＝3000r該汽油機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速＝25r/s(2)汽油機(jī)2min對(duì)外做的功W＝nW1＝1500×3000J＝4.5×106J汽油機(jī)對(duì)外做功的功率＝3.75×104W下列有關(guān)汽油機(jī)和柴油機(jī)說法正確的是(

)A.汽油機(jī)的汽缸頂部有噴油嘴B.柴油機(jī)的汽缸頂部有火花塞C.汽油機(jī)的吸氣沖程吸進(jìn)汽缸的是空氣D.柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高D

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可缺少的一部分，現(xiàn)代汽車大多數(shù)用四沖程汽油機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行做功沖程的上一個(gè)沖程是下圖中的(

)B

如圖所示為四沖程柴油機(jī)的示意圖，其中為列車提供動(dòng)力的沖程是(

)B

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，現(xiàn)代汽車多數(shù)采用四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸都進(jìn)行四沖程循環(huán)．如圖所示是汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程示意圖，其中表示做功沖程的是(

)如圖甲、乙所示分別為工作中的四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)，下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的說法正確的是(

)A.此時(shí)汽油機(jī)處于排氣沖程B.汽油機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)1圈后處于壓縮沖程C.柴油機(jī)噴油后活塞將向下運(yùn)動(dòng)D.柴油機(jī)是通過點(diǎn)燃的方式