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文檔簡介
一.工程概況1.工程概況龍騰大道-迎賓東路節(jié)點在規(guī)劃層面為立交交叉(二層菱形立交),目前龍騰大道為現(xiàn)狀,迎賓東路主體工程已建成未通車,相交節(jié)點目前為平面交叉。龍騰大道-迎賓東路節(jié)點為龍騰大道及迎賓東路相交形成的節(jié)點,本次節(jié)點改造含迎賓東路主線地通道一座。地通道斷圖2.設計技術標準及主要結構尺寸(1)荷載標準汽車:城——A級填土:20kN/m3地震設防烈度:Ⅶ度(2)構設計參數:主線地道主通道“門”形框架結構形式,總高度為8.3m,凈高為5.0m。主通道寬度布置為:1.0m(側墻)+0.5m(檢修道)+8.75m(車行道)+0.6m(檢修道)+0.8m(中墻)+0.6m(檢修道)+8.75m(車行道)+0.5m(檢修道)+1.0m(側墻)=22.5m。3.設計規(guī)范(1)《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)(2)《公路隧道設計規(guī)范》(JTG3370.1-2018)(3)《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)(4)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)(5)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JT3363-2019)(6)《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(JTGD61-2015)(7)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG3362-2018)二.計算方法和計算模型及結果1.計算方法地道結構需承受自重、周邊土壓力、車荷載(城-A級)及人群荷載。計算以縱向的1延米橫截面作為平面框架進行結構計算,以控制地道的配筋。內力計算采用Midas2020計算軟件計算。2.計算荷載(1)采用框架結構計算,對結構彎矩最大處驗算。(2)結構自重由程序自動加載。(3)框架周邊土壓力:頂板:q=1m×H×γ(H為結構計算點處的深度)側墻:q=K0×γ×H×1m=20×K0×H=20K0×H(kN/m)(4)車荷載取有軌電車與1m厚等代土荷載的較大值,有軌電車荷載為110/6.5=16.92KN/m,車道荷載偏安全的取20KN/m。故本次計算車輛荷載按照20KN/m取值。3.計算模型及計算結果地通道計算簡圖承載能力極限狀態(tài)基本組合計算結果彎矩圖(單位:kN/m)剪力圖(單位:kN)軸力圖(單位:kN)頻遇組合計算結果彎矩圖(單位:kN/m)剪力圖(單位:kN)軸力圖(單位:kN)準永久組合計算結果彎矩圖(單位:kN/m)剪力圖(單位:kN)軸力圖(單位:kN)四.截面驗算按照矩形截面進行配筋,并進行截面抗彎承載能力、抗剪承載能力及正常使用狀態(tài)下截面最大裂縫寬度驗算:1地通道頂板驗算(1)正截面抗彎驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC1持久狀況正截面抗彎驗算包絡圖結論:按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗算,結構的重要性系數*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值,滿足規(guī)范要求;(2)斜截面抗剪驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC2持久狀況斜截面抗剪驗算(Y方向)包絡圖圖表SEQ圖表\*ARABIC3持久狀況斜截面抗剪驗算(Z方向)包絡圖結論:按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗算,結構的重要性系數*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值,滿足規(guī)范要求;按照《橋規(guī)》第5.2.11或8.4.4條進行抗剪截面驗算,滿足規(guī)范要求;(3)裂縫寬度驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC8使用階段裂縫寬度驗算包絡圖結論:按照《橋規(guī)》第6.4條驗算:最大裂縫寬度為EQW\s\do4(fk)=0.187mm≤裂縫寬度允許值0.200mm,滿足規(guī)范要求;(4)撓度驗算地通頂板最大變形為1.64mm,考慮撓度長期影響系數ηθ=1.6,則地通道撓度為,ηθ*1.64=2.62mm。2.62/9750=3721<1/1600,可不設預拱度。2.地通道側墻驗算(1)斜截面抗剪驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC1持久狀況斜截面抗剪驗算(Y方向)包絡圖圖表SEQ圖表\*ARABIC2持久狀況斜截面抗剪驗算(Z方向)包絡圖結論:按照《橋規(guī)》第5.1.2-1條EQγ\s\do4(0)S≤R驗算,結構的重要性系數*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值,滿足規(guī)范要求;按照《橋規(guī)》第5.2.11或8.4.4條進行抗剪截面驗算,滿足規(guī)范要求;(2)正截面抗壓驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC3持久狀況正截面抗壓驗算(RC柱)包絡圖結論:按照《橋規(guī)》第5.1.5-1條公式EQγ\s\do4(0)S≤R驗算,結構的重要性系數*作用效應的組合設計最大值≤構件承載力設計值,滿足規(guī)范要求;(3)裂縫寬度驗算圖表SEQ圖表\*ARABIC5使用階段裂縫寬度驗算包絡圖結論:按照《橋規(guī)》第6.4條驗算:最
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