煤礦10505綜采工作面安裝工程施工安全技術(shù)措施

10505綜采工作面安裝工程施工安全技術(shù)措施PAGE42PAGEPAGE6目錄第一節(jié)一般規(guī)定 2第二節(jié)地面裝車及運輸安全技術(shù)措施 3第三節(jié)井下運輸及安裝的安全技術(shù)措施 9第四節(jié)采煤機安裝的安全技術(shù)措施 14第五節(jié)乳化液泵安裝的安全技術(shù)措施 17第六節(jié)端頭架及超前支架安裝的安全技術(shù)措施 18第七節(jié)刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機安裝的安全技術(shù)措施 21第八節(jié)皮帶輸送機安裝安全技術(shù)措施 29第九節(jié)井下電氣設(shè)備及移動變電站安裝的安全技術(shù)措施 29第十節(jié)連續(xù)牽引絞車使用的安全技術(shù)措施 33第十一節(jié)絞車安裝、使用的安全技術(shù)措施 35第十二節(jié)主、副、輔助絞車回收的安全技術(shù)措施 37第十三節(jié)安裝轉(zhuǎn)盤道及工作面鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施 38第十四節(jié)風(fēng)巷爬坡處絞車使用安全技術(shù)措施 42第十五節(jié)井下聯(lián)合試運轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施 43第十六節(jié)工作面防飛石、防工器具滑落安全技術(shù)措施 44第十七節(jié)設(shè)備起吊安全技術(shù)措施 44第十八節(jié)通道頂板管理安全技術(shù)措施 45第十九節(jié)10505綜采工作面絞車鋼絲繩強度驗算 46第一節(jié)一般規(guī)定1、所有參加安裝施工人員必須認真學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)考試合格后，方可入井作業(yè)。2、各類作業(yè)人員必須持證上崗并認真執(zhí)行本工種的《技術(shù)操作規(guī)程》。3、各個環(huán)節(jié)的施工必須由各小組班長負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮并做好施工記錄。4、運輸提升信號必須按照本措施中的具體規(guī)定執(zhí)行，做到清晰可靠、準確無誤。5、運輸路線及設(shè)備：工作面：刮板機、采煤機、支架、電纜地面→副井筒→+884車場→10505風(fēng)巷繞道→10505風(fēng)巷→10505切眼機巷：電器平臺、泵站、電站、組合開關(guān)、電纜、皮帶、H架、皮帶托輥、端頭支架、超前支架、轉(zhuǎn)載機、破碎機。地面→副井筒→+770車場→10505機巷繞道→10505機巷運輸過程中必須嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全制度。在運輸過程中遇到變坡點時，人員要站在坡上進行跟車。6、絞車提升下放設(shè)備、物料時，必須按照本措施的有關(guān)要求捆綁。牢固可靠，且必須使用保險繩。7、所有施工人員必須按章作業(yè)，杜絕“三違”。8、安裝前必須完善10505風(fēng)巷、10505機巷“一坡三擋”安全設(shè)施。9、安裝前，必須將運輸線路上妨礙設(shè)備運輸?shù)奈锪锨謇砀蓛簟?0、運輸前必須檢查運輸線路上的軌道，確保軌道符合運輸要求。11、10505綜采工作面安裝工程所使用的平板車必須由運輸隊做使用檢測，并做專題記錄，驗收合格后方可投入使用。12、在起吊物件時，必須打設(shè)起吊錨桿起吊，起吊錨桿按照相關(guān)規(guī)定進行打設(shè)，要求打設(shè)在完好頂板處，必須牢固可靠，嚴禁使用原有支護材料起吊。13、在切眼內(nèi)下放物料和設(shè)備，軌道兩側(cè)、迎頭不得有人行走和工作，必須躲避在安全地帶。14、每班必須由工、班長負責(zé)檢查切眼及兩巷頂、幫支護情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。第二節(jié)地面裝車及運輸安全技術(shù)措施為確保地面裝車運輸及井下運輸工作按期、安全順利進行，特制定以下安全技術(shù)措施。一、確定負責(zé)人1、地面裝車運輸組負責(zé)人：地面裝車班：王國偉2、井下運輸組負責(zé)人：一班：蘇兵二班：景世兵三班：郭建峰二、裝車及運輸（一）地面裝車及捆綁1、作業(yè)地點：各設(shè)備需在支架車間裝車，配合32T天車起吊，支架裝在30T平板車上。2、裝車方向：支架以井筒方向為基準，支架頂梁向井口。其他以井下安裝順序和巷道方向為基準。3、起吊方式：利用35T吊具，支架裝車前必須收回側(cè)護板，并將支架立柱降到最低高度，吊鉤在支架底座起吊孔起吊。其他設(shè)備利用插接好的φ24.5mm鋼絲繩扣起吊。4、捆綁方式：4.1、支架捆綁：架采用4個卡具，一組壓杠固定（壓杠固定在底座前橋處，壓杠和底座之間只能墊一層木墊板），卡具絲杠選用M36*220mm螺栓，采用11＃單工字鋼防滑堵頭（堵頭與平板車固定必須使用φ36mm圓鋼配合開口銷）進行固定；支架頂梁和平板車固定利用花籃螺栓配合φ24.5mm鋼絲繩扣進行捆綁，繩扣固定位置在頂梁和尾梁鉸接處。4.2、刮板溜槽捆綁：使用4道40t刮板鏈分別從刮板溜槽的推移座、鏟煤板上的起吊耳穿過然后連接固定于平板車掛鉤（內(nèi)八字型固定），同時使用兩道φ18.5mm的鋼絲繩從電纜槽上的空穿過將平板車與溜槽捆綁固定牢固。4.3、機頭機尾的捆綁：先用三道φ18.5mm的鋼絲繩分別將機頭（機尾）與平板車進行捆綁固定（前、后、中三道），然后再用兩道φ18.5mm的鋼絲繩分別從平板車前后將機頭（機尾）捆綁并用5噸倒鏈配合將繩拉緊。4.4、煤機滾筒的捆綁：將滾筒用天車吊至平板車放穩(wěn)放中后，先用兩道φ18.5mm的鋼絲繩分別從滾筒上平面的4個起吊孔中穿過將滾筒與平板車前后捆綁固定，然后再用一道φ18.5mm的鋼絲繩將滾筒與平板車左右進行固定捆綁。4.5、煤機搖臂的捆綁：將搖臂用天車吊至平板車放穩(wěn)放中后，先用三道φ18.5mm的鋼絲繩分別從行星頭、搖臂中部、搖臂銷軸孔中穿過將搖臂與平板車左右進行固定捆綁。然后再用兩道φ18.5mm的鋼絲繩從平板車前后將搖臂進行捆綁并用5噸倒鏈配合將繩拉緊。4.6、煤機行走部的捆綁：上、下行走部用40T鏈子先固定在刮板機溜槽齒條上，再將溜槽用Φ18.5ｍｍ鋼絲繩扣配和5噸倒鏈前后捆綁固定與平板車上下放。4.7、煤機電控箱的捆綁：先用三道φ18.5mm的鋼絲繩分別將電控箱與平板車進行捆綁固定（前、后、中三道），然后用Φ18.5ｍｍ鋼絲繩扣配和5噸倒鏈前后捆綁固定與平板車上下放。4.8、端頭架捆綁：端頭架需解體后裝車。裝頂梁時，先在平板車上前后用枕木各打設(shè)一組木垛，木垛為4層。然后將頂梁吊至木垛放穩(wěn)后，用φ18.5mm的鋼絲繩將頂梁與與平板車一起捆綁牢固，捆綁時橫向不得小于兩道?？v向用Φ18.5ｍｍ鋼絲繩扣配和5噸倒鏈前后捆綁固定于平板車上。底座吊至平板車后用同樣的方法進行捆綁。4.9、超前架捆綁同端頭架。轉(zhuǎn)載機捆綁方式同刮板機。4.10、各減速箱裝車后，用Φ18.5ｍｍ鋼絲繩從起吊耳穿過將設(shè)備與平板車進行捆綁。前后捆綁3道。（二）地面、副井井筒及車場運輸運輸隊配合：捆綁完畢經(jīng)運輸隊信號把鉤工驗收合格后，由10噸電機車配合拉出車間并按照運輸隊《下放安全技術(shù)措施》進行下放至+884和+770水平車場，下放到車場后由安裝隊配合運輸隊將設(shè)備運送至指定位置。（三）地面裝車安全措施1．地面裝車必須由負責(zé)人統(tǒng)一指揮。2．裝車前必須對設(shè)備完好進行檢查。在指揮時必須手勢口號清楚，安排專人檢查捆綁情況，不合格嚴禁運輸。3．起吊、裝車前對所有工器具及設(shè)備進行全面檢查，起吊時安排專人觀察繩頭情況，不合格嚴禁使用。4．裝運形狀不規(guī)則部件時，必須用方木墊穩(wěn)墊平后方可裝車下放。5.掛鉤工作結(jié)束，待掛鉤人員離開后，起吊指揮人員方可發(fā)出信號。6.起吊時，嚴禁任何人員在起吊物周圍5米范圍內(nèi)行走、逗留或作業(yè)，如起吊物需轉(zhuǎn)向時，只能用兩根10m長棕繩遠距離操作。起吊設(shè)備時摘掛鉤工作應(yīng)由現(xiàn)場施工負責(zé)人指定專人進行。7.起吊指揮人員信號必須清楚，手勢必須明顯。8.掛鉤人員必須將鉤掛在設(shè)備牢靠的地方，起吊支架時必須將鉤掛入支架底座的起吊孔內(nèi)，掛好鉤后離開設(shè)備，方可通知指揮人員指揮起吊。（四）井下運輸安全措施1.絞車信號規(guī)定為“一聲停、二聲上、三聲下、四聲慢上、五聲慢下”；無極繩絞車信號規(guī)定為“一聲停、二聲出、三聲進、四聲慢出、五聲慢進”；主、副絞車信號定為：一聲停、二聲主絞上、三聲主絞下、四聲副絞上、五聲副絞下。2.要求運輸組每班運輸前，必須對絞車、信號、鋼絲繩及軌道進行全面檢查，有問題先處理后運輸。不合格的插銷和鏈環(huán)不得使用，插銷必須用開口銷鎖死，不合格的礦車、平板車嚴禁上道，“一坡三擋”完好可靠，使用正常。3.設(shè)備車輛運行過程中，信號工必須密切注視車輛運行情況及鋼絲繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查。4.風(fēng)、機兩巷重車運行必須打到低速檔位。5.切眼下放綜采設(shè)備前，認真檢查運輸路線軌道鋪設(shè)質(zhì)量是否符合標準，排除隱患后方可下放。下放過渡支架、中間架時，采用從切眼上口轉(zhuǎn)盤調(diào)向、工作面軌道運輸至卸車平臺處卸車的方法進行.6.下放其它設(shè)備時，每次只準掛一輛重車，且必須用主、副絞車配合下放設(shè)備，主、副絞車速度放在慢速檔上，派有運輸經(jīng)驗的信號工走在靠煤幫一側(cè)距離設(shè)備車輛5m外，手持對講機，時刻觀察設(shè)備車輛運行前后左右的安全情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況及時發(fā)出停車信號。7.在設(shè)備下放的的過程中，對有礙運輸?shù)膯误w支柱，采取“先支后回”的原則進行處理，嚴禁摘除或碰到單體支柱，要求支柱初撐力達到規(guī)定要求，底板松軟時要穿柱鞋，柱頭用8＃鐵絲捆綁牢固，卸壓或失效支柱必須當(dāng)班更換。8.風(fēng)、機巷所有設(shè)備運輸過程中，當(dāng)重車行至變坡點時要先將梭車打停點，人員走到坡上方進行跟車，嚴禁跟車人員在重車爬坡時跟在車輛后邊及左右。（五）防止掉道的措施1.每班運行前，運輸工必須檢查軌道的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)軌道不合格，及時進行處理，否則不準開車運行。2.每班必須設(shè)專職人員，檢查絞車及鋼絲繩的完好情況，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲或擠壓變形、鉤頭不合標準等情況后應(yīng)及時處理，待問題處理完畢后方可繼續(xù)提車。3.主、副絞車與輔助絞車聲光信號齊全，信號必須靈敏可靠，絞車司機開車精力要高度集中，發(fā)現(xiàn)運行異常時應(yīng)立即停車處理。5.軌道維護工在切眼內(nèi)處理軌道時，主、副絞車嚴禁作業(yè)。切眼上口安排絞車司機進行警戒。6.當(dāng)發(fā)生車輛掉道事故時，必須使用移動式阻車器將平板車固定牢靠，然后處理。6.1風(fēng)巷設(shè)備車輛掉道利用千斤頂、手拉葫蘆和移溜器配合處理。6.2處理掉道時必須由運輸負責(zé)人觀察設(shè)備情況，統(tǒng)一指揮，防止設(shè)備不穩(wěn)滑落傷人。6.3處理掉道時必須由技術(shù)熟練，經(jīng)驗豐富的工人處理。多人處理時必須配合默契，動作協(xié)調(diào)，以防失誤傷人。6.4移溜器柱頭必須墊柱帽且用鐵絲捆綁在平板車上。6.5掉道車上道后必須檢查捆綁情況，發(fā)現(xiàn)捆綁不牢固時應(yīng)重新捆綁。井下運輸及安裝安全技術(shù)措施井下運輸：風(fēng)巷以支架運輸為例，其他設(shè)備運輸方式參照支架：1、小下山運輸1.1、風(fēng)巷小下山上口安裝一臺JSDB-25型（1#）絞車，一臺JH-20型（2#）絞車。每臺絞車嚴格按照《絞車安裝技術(shù)措施》進行安裝，經(jīng)礦相關(guān)部門驗收合格后方可投入使用。1.2、首先把裝載支架的平板車在10505繞道口道岔處與1#絞車掛鉤，由2#絞車（運行前必須保證絞車處于慢速檔）配合16t滑輪對重車牽引（牽引過程中要求1#絞車配合松繩，松繩量不能大于50cm）至變坡點。1.3、當(dāng)重車到達變坡點處時，點動1#絞車將鋼絲繩拽緊，鋼絲繩受力后停止1#絞車，將2#絞車鉤頭摘掉。1.4、啟動1#絞車進行下放，下放至底彎道重車不自行下滑為止。2、風(fēng)巷運輸2.1、在風(fēng)巷1340米處安裝一臺JH-20型（3#）絞車。2.2、把3#絞車的鋼絲繩鉤頭連接于平板車的前碰頭，點動3#絞車同時1#絞車松繩（松繩量不能大于3米）。當(dāng)3#絞車將平板車牽引至拐彎輪前3米處停車，將硬連接一頭連接于梭車，然后再慢速點動3#絞車將平板車拉至硬連接另一頭處打停，將3#絞車鉤頭摘掉。兩人利用杠桿抬起硬鏈接（杠桿為1,8米），將梭車與平板車連接。最后摘除1#絞車鋼絲繩鉤頭，捆綁好保險繩（重車保險繩要求繞過支架立柱同梭車連接），準備啟動無極繩絞車。2.3、風(fēng)巷運輸：無極繩絞車啟動后，跟車人員在支架前方距離重車不得小于5米。運行過程中要求跟車人員時刻注意巷道兩幫與車輛間隙、軌道暢通情況，確保重車運輸安全。2.4、雙軌道運輸：當(dāng)重車至雙軌道阻車器處時無極繩絞車停止運行，將阻車器的擋車門關(guān)閉，摘除硬連接將梭車開至上幫軌道。把JSDB-25(4#)絞車鉤頭連接于平板車，啟動4#絞車使鋼絲繩受力后，打開擋車門。利用4#絞車把重車牽引至雙軌道下幫道指定地點停車并對重車進行固定。固定方法有兩種，第一就是當(dāng)重車牽引到位后，關(guān)閉在此處裝設(shè)的阻車器擋車門，第二就是將平板車車輪用40T鏈環(huán)與軌道進行固定。3、切眼運輸3.1、轉(zhuǎn)盤道運輸：啟動4#絞車牽引重車到轉(zhuǎn)盤道。利用加工后的尾梁孔穿?34圓環(huán)鏈并用50T卸扣體把支架和主絞車連接；摘除4#絞車鉤頭，副絞車鉤頭與重平板車連接。3.2、切眼運輸：摘除轉(zhuǎn)盤道固定銷，啟動主副絞車，使支架沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)盤道旋轉(zhuǎn)與切眼軌道對齊，將主絞車鋼絲繩牽引受力，打開轉(zhuǎn)盤道阻車器。利用單體支柱配合主副絞車推移重車至羅鍋道，伸縮平衡千斤調(diào)解支架高度，啟動絞車使重車進入切眼軌道。主絞車受力副絞車跟隨，慢速下放至卸車平臺卸車。機巷運輸：地面下放至機巷的設(shè)備由運輸隊人員用電機車頂至10505機巷繞道。安裝隊人員將機巷巷口安裝的JH-20絞車鉤頭拉至小下山下面，將鉤頭連接于平板車并掛好保險繩。檢查無誤后由絞車司機向上提拉。提拉至上口后關(guān)閉安全門。無極繩絞車與設(shè)備車輛進行連接，檢查安全可靠后將車輛運送至迎頭。（二）支架安裝1、支架調(diào)向及安裝1.1、卸車平臺卸車：在卸車平臺處卸車時，首先將平板車用枕木墊實，方可拆卸各緊固件（先拆卸前卡具后拆卸后卡具）。各緊固件拆卸完后，摘副絞車鉤頭并掛在支架前梁處（利用?24.5mm鋼絲繩扣配合25T卸扣體連接），主絞車松繩、副絞車跟隨松繩將支架下滑至卸車平臺上。1.2、調(diào)向及安裝：副絞車鋼絲繩與支架前梁連接，副絞車緊繩、主絞車松繩將支架調(diào)向下滑至安裝位置。接通支架各管路，操作液壓系統(tǒng)，使支架升起，打開側(cè)護板，使支架頂梁、前梁與頂板接實并達到初撐力。1.3、最后兩架支架的安裝：安裝前先將軌道拆卸升井，將支架在切眼上口卸車，通過支架抬低、推移和單體支柱相配合（安裝支架過程中，借助單體支柱配合時，柱頭選好合適位置，柱頭必須加墊舊膠皮或柱帽，利用臨時供液遠距離操作，防止打滑。）就位用單體支柱配合就位并升起接實頂板。2、平臺移設(shè)及軌道回收2.1、平臺移設(shè)利用40T刮板鏈條及馬蹄扣穿過卸車平臺牽引孔與主絞車鉤頭連接牽引移設(shè)，每次移動距離為5m。平臺利用40T刮板鏈條及馬蹄扣穿過軌道進行固定，同時平臺兩側(cè)各打設(shè)2棵單體支柱。2.2、軌道回收每次平臺移動后，拆除一節(jié)工作面軌道。（三）支架安裝安全措施1.支架安裝前必須完善切眼內(nèi)主、副及輔助絞車的信號。2.切眼內(nèi)的浮煤、浮碴必須清理干凈。3.各種工器具必須準備齊全。4.每班安裝前，必須對絞車、軌道、鋼絲繩、切眼支設(shè)的單體支柱及頂板完好、信號情況詳細檢查，確認安全后，方可進行支架安裝。5.切眼軌道鋪設(shè)結(jié)束后，由礦綜采安裝領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員對風(fēng)、機兩巷、切眼支護，軌道鋪設(shè)、絞車、礦車安全設(shè)施等完好情況進行全面驗收，驗收合格后方可準備安裝。絞車必須取得準運證。6.每臺支架安裝前要將液壓系統(tǒng)管路進行清洗，清理完雜物后將接頭用面紗封堵，防止雜物進入管路，做到液壓系統(tǒng)無污染。7、每班運輸前，運輸負責(zé)人必須對絞車、信號鋼絲繩及軌道進行全面檢查，有問題先處理后運輸。8、設(shè)備車輛運行過程中，信號工必須密切注視車輛運行情況及鋼絲繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車檢查。9、切眼下支架前，認真檢查運行線路軌道質(zhì)量是否符合標準，排除隱患后方可下放。設(shè)備最突出的部分距切眼內(nèi)點柱的距離不小于0.3m。10、支架在下放過程中如果掉道，主、副絞車要同時拉住支架，將剎車閉鎖，在支架兩旁分別打設(shè)兩根防倒支柱，完后再利用單體支柱配合手拉葫蘆進行處理掉道，處理掉道時嚴禁人員在支架下方或掉道側(cè)來回走動，處理掉道時統(tǒng)一聽從當(dāng)班工長指揮處理，處理后方可繼續(xù)下放支架，處理時切眼上口必須要安排絞車司機設(shè)置好警戒。11、每安裝一臺支架要將臨時支護的單體支柱回收，支架安裝后撐起接實頂板，對無支護的頂板進行補點柱支護，嚴禁空頂安裝。12.升架過程分兩個支撐階段，第一次升架以接實頂板為宜，待裝過兩架后，依次將后面的支架再次升緊達初撐力，泵站壓力達到30MPa。13.支架全部安裝完畢后，必須達到如下質(zhì)量標準：支架必須成一直線，最大偏差為±50mm，且管路齊全、完好，無漏液現(xiàn)象；刮板輸送機必須成一直線，且保持平整，構(gòu)件齊全。第四節(jié)采煤機安裝的安全技術(shù)措施為保證安全順利地將采煤機安裝到10505綜采工作面，特制定本措施。一、采煤機的解體：1、采煤機的解體分為以下幾個部分：<1>上、下滾筒，<2>上、下?lián)u臂<3>上、下行走部，<4>電控箱。2、對解體后的膠管要分類編號，并做好記錄，將管口用堵頭封堵，嚴防雜物進入管內(nèi)。3、設(shè)備部件解體后，對軸頭、花鍵等部件必須進行包扎保護，以防裝運過程中損傷。二．采煤機部件的捆綁及井下運輸1、采煤機部件的裝運嚴格執(zhí)行《井下運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。2、裝車與綁車要按下列規(guī)定執(zhí)行：即采煤機各部件的入井順序為：下滾筒→下?lián)u臂→下行走部→電控箱→上行走部→上搖臂→上滾筒。3、采煤機各部件裝車時要平衡，部件重心、中心線要與平板車保持一致，平裝滾筒時，嚴禁帶截齒一并裝車。4、上、下行走部用40T鏈子先固定在刮板機溜槽上，再將溜槽用Φ18.5ｍｍ鋼絲繩扣配和手拉葫蘆捆綁固定與平板車上下放。電控箱直接用Φ18.5ｍｍ鋼絲繩扣配和手拉葫蘆捆綁固定與平板車上下放。5、對綁好的車輛必須經(jīng)井口運輸工作人員檢查確認無隱患后方可入井。6、井下運輸采用電機車與牽引絞車配合進行，電機車、牽引絞車的使用要嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。三．采煤機的安裝方法1、采煤機安裝機窩做好后，安裝采取從下向上的順序，必須執(zhí)行運一件、卸一件、裝一件的原則。2、根據(jù)裝配順序，運送滾筒時，采用慢速絞車配合，即平板車到位后，通過打設(shè)的起吊錨桿利用主、副絞車和定滑輪，單體柱配合將其緩慢卸入煤幫側(cè)。3、下放搖臂時，待平板車運到位后，利用主、副絞車和支架前梁進行起吊，利用支架前梁起吊大件時必須使用單體支柱對支架前梁進行加固。副絞車鉤頭系到搖臂部上，單體柱配合將搖臂逐步運入銷軌，到位后在搖臂下方必須打上戧柱，用40T鏈子不少于2處,將搖臂與刮板機溜槽連接。4、安裝采煤機前必須在安裝位置向下兩米處打設(shè)兩根單體支柱，以防部件下滑傷人。所有部件運送到位后必須用鋼絲繩扣進行固定捆綁以防設(shè)備下竄。5、上搖臂下放方法同下?lián)u臂，在緊固連接螺栓時，要求先檢查螺栓孔是否對齊，要求前后對稱進行。6、上、下行走部的下放就位，利用支架前梁和定滑輪，配和Φ24.5mm×3米鋼絲繩扣、10T手拉葫蘆3臺分別吊起后，采取倒替交換拉運，單體支柱配合，將其緩慢運到位。7、電控箱的就位，同樣利用綜采支架前梁，Φ24.5mm×3ｍ的鋼絲繩扣和5T手拉葫蘆，定滑輪單體柱配合就位。8、對有配合要求的連接件，如齒輪聯(lián)軸節(jié)、花鍵等，在裝配前必須慢慢轉(zhuǎn)動調(diào)整方向，嚴禁硬敲硬碰，以防損壞設(shè)備。9、上、下滾筒的裝配利用支架前梁配合Φ24.5mm×3ｍ鋼絲繩扣、2.2ｍ單體柱將其裝配到位。四．安全技術(shù)措施1、采煤機在地面解體裝車及井上下運輸執(zhí)行我隊編制的《地面裝車、運輸及井下運輸安全技術(shù)措施》。2、切眼安裝采煤機時，必須采取防下滑措施，在采煤機安裝位置下方打單體柱二根緊靠下?lián)u臂，并將整機用40T圓環(huán)鏈不少于2處與刮板機溜槽連接。3、切眼起吊采煤機部件過程中，嚴禁有人在鋼絲繩或手拉葫蘆工作范圍內(nèi)走動或工作，操作人員必須站在起吊物上方3米外安全地點進行操作，起吊部件時，嚴禁人員在部件下方作業(yè)。4、起吊所用鋼絲繩扣根據(jù)繩徑和長度，要求其安全系數(shù)必須大于6.5，倒鏈起吊能力必須大于設(shè)備的1.5倍，嚴禁超載起吊。利用鋼絲繩扣及連接環(huán)起吊時，鋼絲繩扣必須穿入連接環(huán)內(nèi)，并用螺栓將連接環(huán)封口，并帶滿絲。5、卸車時必須利用40t鏈將平板車固定死，嚴禁平板車在軌道上來回走動。6、組裝配件時，嚴禁強行撞擊，確保組裝的正確性。7、組裝較大物件的緊固件時，嚴禁用手探試，起吊有專人指揮。指揮時必須信號清楚、明確。第五節(jié)乳化液泵安裝的安全技術(shù)措施一、入井前措施：乳化液泵經(jīng)裝備部試運轉(zhuǎn)驗收合格后，安裝隊按照設(shè)備布置情況對泵站分別進行編號，然后方可按一定次序、方向分別運輸。運輸前對裸露的管接頭、高壓膠管用塑料進行包裹，防止運輸中雜物進入。泵站的每部設(shè)備都使用一臺平板車裝車。泵箱、泵體必須使用3道以上Ф18.5mm鋼絲繩扣連接平板車，捆綁牢固。按10505機巷的設(shè)備布置順序，將設(shè)備逐臺編號。運輸前，必須有專人再次檢查設(shè)備的捆綁情況，確認牢固、安全后，方可運輸。乳化液泵用平板車運送，乳化液配比必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，即配合比達到3%-5%.二、安裝技術(shù)要求：1、按泵站設(shè)備布置順序及編號，逐臺運輸至10505機巷距切眼100—200ｍ處。2、運送到位后的泵站列車前、后均使用移動阻車器進行阻擋，每節(jié)設(shè)備列車轱轆上兩道40T鏈子與軌道連接，防止列車移動下滑。3、各列車之間使用連接環(huán)及專用插銷進行連接。4、按照管路安裝系統(tǒng)圖進行泵站的管路安裝，管接頭必須使用U型銷進行連接，嚴禁使用鐵絲或其它物體代替。5、泵站安裝結(jié)束后，接通電源進行試運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)正常后，方可投入使用。6、文明生產(chǎn)：6.1、泵體、泵箱、電機等設(shè)備班班保持清潔，及時清除油垢。使用過的棉紗必須及時收集，不得亂扔亂放。6.2、保持水溝暢通，并及時清理巷道中的污水、淤泥。6.3、泵站所使用的油脂、高壓膠管必須在機巷指定地點存放，嚴禁亂扔亂放。第六節(jié)端頭支架及超前支架安裝的安全技術(shù)措施端頭、超前支架因體積大，需解體運輸、安裝，現(xiàn)制定以下安全技術(shù)措施。一．卸車1、在機巷切頂線處頂板打設(shè)的起吊錨桿上掛設(shè)一個16噸滑輪，平板車運送的物件到達梭車尾輪后，用40T鏈將平板車輪固定死，利用絞車與單體支柱配合卸車。2、將絞車鋼絲繩穿過滑輪鉤頭與設(shè)備部件進行連接（使用雙道40T鏈），連接牢固后人員撤離到絞車后方，絞車司機點動絞車將設(shè)備拉下平板車并拉至安裝地點。在此過程中如果設(shè)備向兩邊偏移可借助單體支柱進行調(diào)整。二．端頭架、超前架安裝1、安裝順序：端頭架：支架尾梁就位→支架底座就位→支架頂梁起吊就位→操作架就位供液→支架立柱就位→推移千斤頂就位→管路連接。超前架：支架頂梁起吊就位→支架底座就位→就位供液→推移千斤頂就位→管路連接2、安裝方法2.1、支架尾梁、底座、頂梁均使用JSDB-20雙速絞車與單體支柱配合就位。2.2、端頭架尾梁、底座就位并聯(lián)接好后，開始吊裝頂梁．先將頂梁用2個10T手拉葫蘆配合拉至底座上（手拉葫蘆掛在提前打設(shè)好的起吊錨桿上），用10T手拉葫蘆起吊頂梁，起吊過程中根據(jù)高度及時在頂梁下方架井字形木垛支護，并在木垛旁邊支設(shè)單體戴帽點柱，保證木垛穩(wěn)固，將頂梁的銷軸孔吊至與尾梁的連接塊銷孔重和對起后用銷軸將頂梁與尾梁連在一起。2.3、最后將立柱用手拉葫蘆（掛在頂梁內(nèi)）提起放到立柱窩內(nèi)并將壓塊和立柱銷上齊全。頂梁架空期間，必須在緊靠頂梁兩側(cè)支設(shè)點柱，柱間距為1.5米。2.4、用手拉葫蘆將立柱吊裝就位，接好供液管路并升起端頭架。2.5、超前架安裝方法同端頭架3、安全措施3.1、起吊頂梁過程中，必須有專人在起吊物外2米的安全部位觀察支柱、手拉葫蘆、鋼絲繩的安全情況，如有異常立即停下，待處理好后方可繼續(xù)作業(yè)。3.2、安排人員在起吊范圍5米之外設(shè)置好警戒，防止人員誤入頂梁下。拉手拉葫蘆人員必須站在離掛手拉葫蘆的起吊錨桿下方兩米外，其他人員嚴禁在作業(yè)地點來回走動。3.3、木垛所用枕木必須用規(guī)格為1200X200X150mm，質(zhì)量合格，不得用失效枕木，枕木間距1000mm，搭井字形，基礎(chǔ)合格牢固，木垛結(jié)實有力。在頂梁下打木垛時，人員必須站在兩側(cè)作業(yè)，嚴禁任何人員進入頂梁下部，安排有經(jīng)驗的工人搭好木垛后迅速離開，搭木垛時派專人觀察頂板和支架頂梁支護情況，若有異常情況，立即通知撤人。裝設(shè)立柱時，必須仔細檢查起吊工具，確保完好，檢查起吊耳，確保支設(shè)牢靠，檢查頂梁支護情況，確保穩(wěn)固，方可裝設(shè)。3.4、對銷孔時，嚴禁將手伸進銷孔探摸。3.5、在安裝頂梁與尾梁間的連接塊時，頂梁下的木垛必須支設(shè)平穩(wěn)、牢固、可靠。3.6、高壓膠管必須對號入座，并在安裝結(jié)束后認真檢查無誤后再升降支架，以防接錯發(fā)生誤動作或脹破管子傷人。3.7、在起吊前，必須由當(dāng)班負責(zé)人對起吊工器具詳細檢查，確認安全后方可通知起吊。3.8、起吊前必須試吊，試吊高度不得超過100mm，試吊無異常時，所有人員撤到安全地點，方可正式起吊。3.9、使用單體柱配合裝卸時必須在柱頭柱尾加墊柱帽，并用8#鐵絲綁好，防止柱子打滑傷人。3.10、利用絞車拉動大件時，人員必須撤離鋼絲繩運行范圍以外的安全地點，以防鋼絲繩斷繩或打滑傷人。第七節(jié)刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機井下安裝的安全技術(shù)措施一、總則1、由技術(shù)員組織施工作業(yè)人員認真學(xué)習(xí)三機的主要結(jié)構(gòu)、安裝工序、質(zhì)量標準、安全技術(shù)措施。2、按照三機安裝工藝流程，核實三機部件是否完好齊全，同時逐件分類裝運，對于裸露的部件應(yīng)用棉紗或塑料布包墊，防止裝車運輸碰撞，影響安裝質(zhì)量。3、備齊安裝所需工器具、材料、油脂。4、所有設(shè)備拉運到安裝位置后，起吊到位對接，在螺栓緊固前，必須用枕木將設(shè)備墊平墊實，防止設(shè)備滑下傷人。二、安裝技術(shù)要求：1、按安裝工序編號，依次有序的裝運。2、安裝質(zhì)量標準嚴格執(zhí)行《煤礦設(shè)備安裝質(zhì)量標準》。3、各零部件的連接配合必須符合說明書的要求。4、各傳動裝置的安裝，必須合理進行，不得硬敲硬撬。5、刮板鏈、刮板安裝無翻扭、別卡現(xiàn)象，刮板的大凹面朝鏈條的前進方向，圓環(huán)鏈立環(huán)焊口背離中部，平環(huán)焊接口向溜槽的中心線，每隔10環(huán)鏈安裝一個刮板，快速接頭應(yīng)立放。6、在安裝過程中，調(diào)整好位置、角度，必須使溜道平直，消除彎曲和變形。7、各傳動部位的注油必須準確、適量。三、刮板輸送機的安裝方法及注意事項：1、刮板機的安裝順序為：機頭→驅(qū)動部→過渡槽→安裝中部槽→鋪設(shè)刮板鏈→安裝機尾(采煤機安裝完后)→預(yù)緊刮板鏈。2、主副絞將裝刮板槽的平板車下放到安裝位置后，溜槽卸車運輸借助主副絞車就位。將40t鏈一邊固定于溜槽齒條上，另一邊固定于鏟煤板上的起吊耳上（40T鏈共連接兩道），然后將副絞繩繩頭連接于40鏈的中間。點動副絞車將設(shè)備拉至安裝位置，在此過程中可借助單體支柱配合。機頭各部件卸車方法同刮板槽。3、按照端頭架、轉(zhuǎn)載機尾、刮板機頭底托架三者的銜接位置關(guān)系，將機頭底托架、機頭架、彎曲過渡槽等依次安裝起來。4、將刮板鏈由機頭開始依次穿過機頭、機頭過渡槽的下鏈道。溜槽安裝從下向上逐節(jié)進行。5、支架安裝好后，及時與溜槽連接，溜槽連接銷與支架“十字頭”位置有偏差時，可調(diào)節(jié)支架。6、為防止刮板輸送機下滑必須每8節(jié)溜槽打設(shè)一組防滑支柱，柱頭打設(shè)在頂板處，柱根打設(shè)在齒條上，柱頭與鋼筋網(wǎng)用鐵絲捆綁牢固。7、采煤機安裝結(jié)束后，完成機尾安裝，連接刮板鏈后開始試運轉(zhuǎn)。8、分別點動機頭、機尾電機，保證機頭、機尾的旋轉(zhuǎn)方向一致，同時檢查電機堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。9、安裝刮板機期間必須在上部和安裝區(qū)域上部10米處打設(shè)兩道擋矸網(wǎng)，防止?jié)L石片幫傷人。10、人員行走時必須沿老塘側(cè)行走，嚴禁從煤壁側(cè)行走，防止踢落矸石傷到下部人員。四、轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝方法及注意事項：1、安裝順序：裝機尾→裝落地段→安裝破碎機→裝橋身段→裝機頭→鋪轉(zhuǎn)載機鏈→轉(zhuǎn)載機自移裝置。2、轉(zhuǎn)載機機尾安裝，由機巷的55KW絞車通過滑輪牽拉至安裝位置。將轉(zhuǎn)載機尾安裝在端頭支架、超前支架的底座上與刮板輸送機底托架溜煤口下面，然后將底刮板鏈從機尾中板下面穿過并反搭接在機尾鏈輪上。3、從機尾逐段安裝落地段，加長底刮板鏈，依次逐節(jié)安裝。4、破碎機配套安裝時，破碎機的進料槽，輸出過渡槽可直接與中部槽端頭相接。5、安裝橋身段時，按要求架設(shè)木垛支撐、隨高保護，前后倒換逐段安裝，保證支撐平穩(wěn)可靠。6、在安裝橋身段各部件時，應(yīng)調(diào)整好位置、角度，再緊固螺栓。7、將下槽的刮板鏈從機頭中部下面引出，繞過機頭鏈輪并與機尾引過來的上鏈接好。五、安全技術(shù)措施：1、明確施工現(xiàn)場安全負責(zé)人，把好安全關(guān)，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。2、安裝機頭架、機尾架、傳動裝置等大件時，采用鋼絲繩扣、手拉葫蘆、連接環(huán)、單體支柱配合進行安裝。3、破碎機主機卸車后，用2個10T手拉葫蘆牽引就位，機頭、機尾中部槽卸車后利用手拉葫蘆、單體柱配合就位。4、重車在軌道處卸車時，必須提前預(yù)放可靠的阻車器。5、卸車、牽引、起吊過程中，嚴禁其他任何人員在設(shè)備附近（主要是設(shè)備斜下方）行走、站立或作業(yè)，起吊人員要站在起吊設(shè)備的斜上方的安全地帶進行起吊、指揮，同時設(shè)專人觀察頂板支護起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)，排除不安全因素后方可重新作業(yè).6、在卸車、牽引、起吊過程中，隨時注意絞車、鋼絲繩、滑輪等器具的完好，嚴禁打倒或碰壞支護頂板的單體柱子。7、每次使用牽引起吊器具前，必須由當(dāng)班跟班負責(zé)人認真檢查其完好性，嚴禁使用不完好的器具。8、牽引、起吊裝置必須安全可靠。鋼絲繩扣、鋼絲繩、卸扣體、連接環(huán)等設(shè)備的承載能力必須達負荷的1.5倍。手拉葫蘆、滑輪的起吊能力是所起吊設(shè)備重量的1.5倍，連接環(huán)在連接鋼絲繩扣時要用30T或50T卸扣連接，并將卸扣螺栓帶滿。六、單機試運轉(zhuǎn)：1、操作人員必須服從命令，嚴格執(zhí)行停送電制度及檢修制度。2、調(diào)整機頭、機尾電機開關(guān)，要求機頭、機尾程控延時起動，延時3－5秒。3、操作人員遠離各傳動部件3ｍ，嚴禁有人跨越溜道和碰摸各傳動部位。4、觀察電機、減速器的聲音、溫度是否正常，機頭機尾鏈環(huán)與錨鏈輪嚙合情況，鏈條松緊程度，必須有試運轉(zhuǎn)記錄。5、其它嚴格執(zhí)行《電氣設(shè)備井下安裝、調(diào)試安全技術(shù)措施》。第八節(jié)皮帶輸送機安裝安全技術(shù)措施一、安裝前的準備

1、技術(shù)性準備：

1.1、技術(shù)質(zhì)量部放出機巷皮帶中心線及皮帶機頭滾筒中心線,定出皮帶基礎(chǔ)高度。要求每間隔50米給一個皮帶中心點。1.2、打好皮帶機頭安裝基礎(chǔ)。1.3、準備好皮帶安裝技術(shù)資料。2、施工用工器具必須準備齊全。3、施工各班必須有跟班負責(zé)人負責(zé)，所有施工人員必須熟悉設(shè)備性能、工作原理及皮帶安裝安全技術(shù)措施。二、皮帶安裝方法：1、機巷設(shè)計一部皮帶，鋪設(shè)時按照下列順序安裝：皮帶機頭底座及傳動部→儲帶倉→皮帶中間架→皮帶機尾段→鋪皮帶→穿皮帶。2、機頭按十字中心線安裝，卸煤點必須正對石門皮帶的中心線上，底座必須安裝在實地上放置穩(wěn)固，根據(jù)中心線調(diào)正，用水平儀調(diào)正后（以主、副傳動滾筒為準），進行基礎(chǔ)灌漿并使用4條Φ24mm×1.2ｍ地腳螺栓進行固定。3、聯(lián)接架裝完后通過中心線將皮帶機頭段調(diào)平，與H架連接時緩緩過渡。4、安裝中間段時首先放縱梁，兩根并排由里向外連續(xù)排放。每3米放一個H架，2個下托輥，6個上拖輥。皮帶根據(jù)每卷的米數(shù)，雙層鋪設(shè)每個接頭最少搭結(jié)0.5ｍ。5、根據(jù)中線將中間架裝正、調(diào)平，不平的地方用木墊板墊平，并將縱梁兩邊用水平找平，以保證安裝質(zhì)量。裝縱梁時兩頭的異型銷必須裝上，上托輥的調(diào)節(jié)耳子必須齊全緊固。6、皮帶架安裝好后將皮帶接頭做好用皮帶通條連接，將中部皮帶上架。同時將機頭、機尾滾筒皮帶穿好，穿皮帶時，滾筒轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)嚴禁有人作業(yè)。7、上下托輥從機頭向機尾安裝，或者從機尾向機頭安裝。托輥必須完好，有壓蓋、軸承損壞、缺油發(fā)出吱吱聲響等問題時嚴禁使用。三、安全技術(shù)措施：1、設(shè)備安裝前，負責(zé)安裝人員必須熟悉設(shè)備和有關(guān)圖紙資料，根據(jù)礦井搬運條件確定設(shè)備部件的最大尺寸和重量。2、皮帶機頭底座等設(shè)備利用提前安置在指定地點處絞車進行拖拽至安裝地點，絞車拖拽時不得有人員在鋼絲繩彈擊范圍走動，拉不動時要及時停止拖拽，處理卡、掛后繼續(xù)拖拽，不得硬拉硬拽損壞設(shè)備。3、在拆卸較大部件前，應(yīng)做好標記，便于對號安裝。外露軸承和齒輪，必須加以保護，防止設(shè)備損壞和進入塵土。4、在膠帶輸送機安裝前，按照測量放的中心線定出膠帶輸送機中心線，并給出卸煤點。5、運輸卸車時零部件要碼放整齊，不得亂扔亂放。H架、托輥等配件，要靠上幫碼放。6、安裝時部件齊全，螺栓緊固到位。安裝連接架時必須把底托輥耳子對稱的兩個架子并裝，配件螺栓齊全緊固，各滾筒頂絲前后齊全，轉(zhuǎn)動靈活，鋼絲繩按規(guī)定纏繞不得擰彎打折。中間張緊絞車及托帶小車不得有變形，上下托輥齊全。7、膠帶必須完好，符合使用標準。皮帶扣必須打正，不得做斜頭，皮帶毛邊用刀割掉。8、皮帶安裝過程中起吊設(shè)備時必須遵守下列規(guī)定：8.1、起吊工器具必須完好齊全。8.2、起吊前要進行試吊確保無問題后方可起吊。8.3、起吊時用起吊環(huán)起吊設(shè)備，設(shè)備下或旁邊嚴禁有人工作、行走或逗留。8.4、起吊工器具必須由跟班負責(zé)人檢查，根據(jù)起吊物體重量選擇不同規(guī)格的鋼絲繩起吊。9、皮帶安裝結(jié)束后，經(jīng)檢查無問題并在皮帶保護和信號齊全完整的情況下進行試運轉(zhuǎn)。10、皮帶試運轉(zhuǎn)時必須由熟練的皮帶司機操作。中間段每間隔200米有一人監(jiān)護，機頭、機尾每處不少于三人監(jiān)護。11、皮帶運輸機試運轉(zhuǎn)時要注意以下幾點：11.1、開車前首先發(fā)出開車信號,使沿線人員離開轉(zhuǎn)動部位,防止傷人.11.2、操作皮帶機要精力集中,司機要隨時注意觀察皮帶機的運轉(zhuǎn)情況,各部聲音是否正常，轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，皮帶是否跑偏，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)立即調(diào)整處理。若皮帶發(fā)生跑偏需調(diào)整時應(yīng)注意以下事項：11.2.1、處理運行皮帶跑偏時嚴禁用肢體直接接觸皮帶進行調(diào)整。11.2.2、皮帶跑偏需要接觸皮帶處理時，必須停止運行再進行處理。11.2.3、嚴禁在皮帶下墊托板、木板子等方法處理皮帶跑偏。11.3、皮帶機運行中,要不斷檢查各臺電動機,減速器以及各部溫度的變化情況,檢查皮帶是否有撕裂現(xiàn)象,接頭是否損壞,如發(fā)現(xiàn)溫度過高,皮帶撕裂,接頭損壞,傳動裝置有異常現(xiàn)象,應(yīng)停車處理.11.4、司機隨時注意信號,要注意及時停車.11.5、一般情況下,皮帶機停車前應(yīng)把皮帶上的煤拉空,避免皮帶帶負荷啟動,并盡量避免在短時間內(nèi)頻繁啟動.11.6、在運轉(zhuǎn)中機頭,機尾清煤裝置的刮板應(yīng)緊貼皮帶,不允許碎煤和煤粉越過清煤裝置而附于滾筒表面,已粘附上的煤應(yīng)及時清除,不宜用木板或其它物料替代刮煤板.11.7、司機停車后要及時切斷電源.11.8、機頭,機尾滾筒如有煤,矸需清理時,整好工作服,肢體不準伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故.井下電氣設(shè)備及移動變電站安裝的安全技術(shù)措施一、移動變電站安裝安全技術(shù)措施1、移動變電站運輸前，對移動變電站事先進行編號排隊，定好運輸順序，防止出現(xiàn)前后顛倒的現(xiàn)象。2、移動變電站運輸時，無機繩絞車必須慢行速并且必須由操作熟練的崗位工進行操作，保證行車平穩(wěn)。無極繩絞車開、停必須保持平穩(wěn)，嚴禁移動變電站下面及兩側(cè)站人。3、移動變電站運輸前。絞車工明確信號后方可開車，信號不清，不得開車。4、運輸前，施工負責(zé)人必須檢查移動變電站車輪及車軸的完好情況，并加注潤滑油脂，確保其安全可靠，運輸過程中要有施工負責(zé)人現(xiàn)場指揮，確保安全，嚴防出現(xiàn)碰手磕腳現(xiàn)象。5、工作面敷設(shè)電纜時，必須在工作面上口采取電纜防滑措施。6、試送電、停送電、試運轉(zhuǎn)出現(xiàn)電氣故障在檢修測試過程中，嚴禁帶電作業(yè)，特別是各種開關(guān)，電站不準帶電開蓋操作，嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，同時必須正確使用測試儀表，選擇合適的檔位和量程。7、搬運小型開關(guān)時，防腳下打滑和碰腳擠手。8、電工必須嚴格執(zhí)行以上措施，并且不得隨意甩掉各種保護裝置。二、井下電氣設(shè)備安裝的安全技術(shù)措施1、準備工作1．1、核實整套安裝所需要的電氣設(shè)備、電纜、五小電氣的型號、規(guī)格、數(shù)量，并對其做完好檢查和性能測試，嚴禁帶隱患入井。1.2、核實電站、電氣開關(guān)的配電電壓與各負荷電機的電壓等級及其接線方式是否相符。1.3、井下電氣設(shè)備安裝、調(diào)試人員嚴禁無證上崗，同時要熟悉設(shè)備性能及采場供電系統(tǒng)。2、井下安裝2.1、高低壓電纜盤放到花欄車上下放。2.2、真空開關(guān)、磁力起動器、通訊控制裝置、各負荷電機要輕裝輕卸，用4股8號鐵絲捆綁牢靠。運輸時，絞車應(yīng)緩慢運行，防止震蕩。2.3、電氣開關(guān)捆在平板車上下放。每個開關(guān)捆綁為三道，每道為四股8#鐵絲，每臺開關(guān)必須加防滑措施，用4股8號鐵絲，一頭捆在開關(guān)上腔上，一頭拴在平板車上。2.4、通訊系統(tǒng)及各種綜保地面裝箱后用礦車下放。2.5、安裝過程中必須有施工負責(zé)人現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，技術(shù)負責(zé)人按標準做好技術(shù)把關(guān)工作。2.6、機巷停送電工作有專人操作、專人監(jiān)護。在采區(qū)變電所停送電必須辦理工作票。操作時，作業(yè)人員必須穿好專用絕緣靴，戴上絕緣手套，監(jiān)護人帶上與工作電壓相符的測電筆，進行驗電，確認無電后再放電，并掛“有人作業(yè)，不準送電”警示牌后，作業(yè)人員方可開始作業(yè)。2.7、停送電工作，必須由瓦檢員先檢查停電變電所內(nèi)、移動變電站附近10ｍ范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^1%后，方可進行。2.8、人力推車嚴格按<<煤礦安全規(guī)程>>第362條規(guī)定作業(yè)，在接近彎道口、硐室出口時，推車人要及時發(fā)出警號。2.9、電氣設(shè)備接線時，要求接線工藝、接線標準嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準化標準及機電設(shè)備完好標準。2.10、移動變電站、機電氣平臺、泵站開關(guān)配電點、高壓電纜接線盒必須按<<煤礦安全規(guī)程>>中有關(guān)要求，裝設(shè)規(guī)范的接地極。2.11、各負荷開關(guān)與主控制臺連線時，要求采煤機開關(guān)運控；刮板機頭、機尾開關(guān)聯(lián)鎖程控。破碎機、轉(zhuǎn)載機、刮板機程序集中控制，采煤機左右電機實行電氣聯(lián)鎖。2.12、各項電氣設(shè)備安裝完工，由分管人員依據(jù)負荷大小做好電站、開關(guān)的保護整定和漏電電阻的調(diào)整工作。2.13、各項電器設(shè)備安裝完備后全面檢測，由分管人員和施工負責(zé)人對重點工序復(fù)查。2.13.1、各電纜線路絕緣性能測試值不低于100MΩ；2.13.2、各配電點接地電阻值不大于2Ω；2.13.3、電站、開關(guān)主回路，控制回路及負荷電機的接線方式與實際電壓相符；2.13.4、電流整定與實際負荷相符。2.14、具備了正常供電條件后，由施工負責(zé)人下達送電命令，按照：采區(qū)變電所→移動變電站高壓側(cè)→低壓側(cè)饋電開關(guān)→真空磁力起動器，逐段試送，逐段觀測，正常后方可試送下一級。2.15、供電系統(tǒng)正常后，試驗電站開關(guān)各種功能是否完好，試送電，檢測電站、開關(guān)動作性能不少于三次，要求保護性能靈敏可靠。2.16、工作面所有電纜必須人工拖拽鋪設(shè)，不得用絞車拖拽，防止損壞電纜。機巷電纜由梭車進行拉展鋪設(shè)，鋪設(shè)時要有跟車人員觀察電纜情況，不得硬拉硬拽，嚴禁損壞電纜。三、安全技術(shù)措施1、安裝安全負責(zé)人現(xiàn)場指揮，嚴格執(zhí)行<<煤礦安全規(guī)程>>及<<煤礦井下機電設(shè)備完好標準>>有關(guān)規(guī)定進行安裝使用。2、由分管負責(zé)人，組織電氣設(shè)備安裝作業(yè)人員學(xué)習(xí)<<電氣設(shè)備安裝安全技術(shù)措施>>，<<停送電制度>>，<<井下電氣設(shè)備完好標準>>，并對井下電氣安裝重點工序涉及到的質(zhì)量、安全、作業(yè)方法進行技術(shù)安排。3、停送電須專人聯(lián)系，不得電話或他人傳達，停送電實行監(jiān)護制度。4、電工在進行千伏級電氣作業(yè)時，必須穿戴合格的絕緣靴、絕緣手套，監(jiān)護人備好與工作電壓相符的驗電器、萬用表、接地線、停送電警示牌。5、進行127伏及以上電壓作業(yè)過程中嚴禁單獨作業(yè)。6、試送電、試運轉(zhuǎn)時，通風(fēng)隊配專職瓦檢員隨時檢測瓦斯?jié)舛炔怀?，確保故障檢修放電不能引起其它事故。第十節(jié)連續(xù)牽引絞車使用的安全技術(shù)措施1、開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機內(nèi)潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電動機進行空運轉(zhuǎn)，在檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負荷。2、JWB－132型無極繩絞車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，不允許盤轉(zhuǎn)電機聯(lián)軸器。3、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行，不許可在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定的安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，以能承受意外的側(cè)向力。5、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。6、各滑輪的軸端均有油杯，每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。7、運行時必須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。8、梭車每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊，有松動情況應(yīng)立即緊固。9、運輸液壓支架等重型設(shè)備時，尾輪必須用地錨和圓環(huán)鏈固定，圓鏈環(huán)直徑不得小于Φ34mm，緊固地錨至少12組，緊固件不得松動變型，并經(jīng)常檢查固定壓板狀況。10、尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。11、經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時處理，必要時須更換輪子。12、定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。13、定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪組。第十一節(jié)絞車安裝、使用的安全技術(shù)措施1.10505工作面所有絞車均由地面下放至使用地點，利用手拉葫蘆將絞車卸車并安裝在指定位置，打設(shè)四壓兩戧杠，對絞車進行固定，需要灌漿絞車基礎(chǔ)的要提前進行養(yǎng)護。2.連續(xù)牽引絞車司機及信號把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗操作。3.連續(xù)牽引絞車必須按設(shè)計規(guī)定安裝，各種安全設(shè)施要齊全，安裝好后4.為減少鋼絲繩磨損，在變坡點安置一地滾，且要保證靈敏可靠。5.一坡三擋必須要齊全。6.需要灌漿基礎(chǔ)的絞車在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓6根，絲扣必須帶螺帽，螺帽要帶滿絲扣，混凝土灌漿，四壓兩戧杠齊全。7.禁止絞車硐室內(nèi)有雜物，絞車硐室前后10米范圍內(nèi)無浮矸、雜物、淤泥、積水，安裝絞車地點及周圍的巷道支護必須完好。8.絞車必須完好，底座螺絲不允許有松動、滑扣、壓柱要牢固，絞車前要打設(shè)牢固的防護網(wǎng)，制動裝置要靈敏可靠。9.絞車大繩、鉤頭及保險繩要安全、可靠，聲光信號及對講機要靈敏齊全。10.絞車提升嚴禁超拉。11.絞車司機嚴格按照操作規(guī)程操作，必須帶電操作，防止打滑，一般情況下不準緊急剎車。12.存在下列情況不準開車：12.1、絞車安裝好后，不經(jīng)過驗收不準開車12.2、未掛保險繩12.3、鋼絲繩斷絲、斷股、磨損超過規(guī)定12.4、絞車制動閘制損壞12.5、絞車有故障或車輛掉道未處理12.6、信號不清晰或有故障12.7、道上有行人，車輛超載、超掛等12.8、保險擋不可靠。13.礦車連接必須用專用的三環(huán)鏈和銷子，嚴禁用異物代替。14.絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃心環(huán)，鉤頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍。15.巷道內(nèi)軌道扣件必須齊全牢固，軌道鋪設(shè)平整，牢固、墊實。16.絞車司機嚴格按信號開車：絞車為一聲停、二聲提、三聲放。17.主、副絞車嚴格按如下信號：一聲停、二聲主提、三聲副提、四聲主放、五聲副放。18.每次開車前，必須對捆綁情況詳細檢查，如有不合格者，不得發(fā)信號開車。開車前，由信號工給絞車司機預(yù)備鈴，在聽到絞車司機回同樣鈴聲后，方可發(fā)出開車信號。19.下放支架過程中，必須由專人在行人道內(nèi)觀察車輛的運行情況，如有異常，馬上打信號停車，待處理好后，方可繼續(xù)下放。20.每次下放前由專人配合信號工逐件檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷軸、卸扣體等，發(fā)現(xiàn)有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者，超過標準時，嚴禁使用，并及時更換。21.切眼內(nèi)絞車提升下放時必須由專人指揮信號工。急需停車時，任何人都可通知信號工發(fā)信號停車。22.絞車牽引過程中，絞車硐室口附近5米和硐室內(nèi)禁止閑雜人員逗留。23.切眼下放設(shè)備時，絞車必須打到慢速檔上，嚴禁使用快速檔下放設(shè)備，在設(shè)備下放過程中，嚴禁換擋。第十二節(jié)主、副、輔助絞車回收的安全技術(shù)措施10505綜采工作面支架、刮板機、采煤機安裝完后，回收主、副絞車及輔助絞車時。為保證安全順利的回收特編制以下安全技術(shù)措施：1、回收前先敲幫問頂，并加固硐室支護。2、在主絞車上方前后端合適的棚梁下各打兩顆3.5m的單體支柱升緊升牢，并用8＃鐵絲將柱頭捆綁在棚梁上。然后在棚梁上拴好40T鏈環(huán)用馬蹄環(huán)連接穿上M20×70mm的螺栓并封口。3、拆除絞車地腳螺栓螺帽后，開始用兩個5T手拉葫蘆同時起吊主絞車，當(dāng)起吊高度超過地腳螺栓高度時，在絞車底座下墊枕木，枕木墊平墊穩(wěn)。墊枕木時必須有人拉緊手拉葫蘆的小鏈，防止手拉葫蘆不自鎖下滑傷人。枕木墊好后緩緩松開手拉葫蘆放下絞車。4、絞車往出拉采用自拉自的方式。首先將硐室口的臺階用風(fēng)鎬打成一個斜坡，然后在最上口一臺架支架前梁掛設(shè)一個16T滑輪，將鋼絲繩穿過滑輪并固定牢，最后點動絞車自拉自。在拉的過程中要在絞車后側(cè)打設(shè)一根單體支柱配合絞車往外拉，同時用于絞車調(diào)向。5、從絞車硐室向外拉絞車時，必須設(shè)置好警戒，人員遠距離操作并觀察絞車情況，主絞車拉出后使用風(fēng)巷絞車將主絞車拉至裝車平臺進行裝車。6、副絞車回收方法同主絞7、回收過程中嚴禁用巷道基本支護材料起吊設(shè)備。第十三節(jié)10505綜采工作面安裝轉(zhuǎn)盤道及工作面鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施一、安裝轉(zhuǎn)盤道安全技術(shù)措施1、轉(zhuǎn)盤由地面裝車下井，裝車捆綁時，必須將轉(zhuǎn)盤上盤與底盤固定住，并用φ18.5的鋼絲繩扣不少于兩道對轉(zhuǎn)盤進行固定。2.轉(zhuǎn)盤捆綁好必須經(jīng)運輸隊檢查合格后方可下井。3.安裝轉(zhuǎn)盤時，提前打好轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)尺寸2500mm×2000mm×1000mm，轉(zhuǎn)盤用4根φ30×800mm的地腳螺栓固定。4.安裝轉(zhuǎn)盤時，轉(zhuǎn)盤中心線必須與風(fēng)巷軌道中心線、切眼軌道中心線一致。（附圖：轉(zhuǎn)盤安裝位置圖）5.起吊轉(zhuǎn)盤時，必須使用兩臺5噸手拉葫蘆起吊。起吊前，必須由專人對起吊地點的頂板、手拉葫蘆進行全面檢查，經(jīng)檢查確認無誤后方可進行起吊。6.轉(zhuǎn)盤軌道面必須與風(fēng)巷軌道面一致，軌道接頭不得有錯差現(xiàn)象。7．轉(zhuǎn)盤安裝好后，必須經(jīng)過檢查驗收，合格后方可鋪設(shè)切眼軌道。二、工作面鋪道安全技術(shù)措施1、軌道運輸安全技術(shù)措施1.1、采用平板車運輸軌道。平板車先裝枕木，枕木高度不超過1米，枕木上裝20根軌道，所裝軌道的重心應(yīng)在平板車重心線上，且向鉤頭方向偏移500mm。捆車采用直徑不小于φ18.5的鋼絲繩捆綁，捆綁前后不少于兩道，并且在車體長度方向必須有防止下滑的捆綁，每層枕木間必須用木板墊平，防止下放過程中軌道下滑。1.2、運輸隊將車由地面通過副井下放至+884車場后通過電機車運輸?shù)?0505風(fēng)巷變坡點上部阻車器處，由安裝隊跟車人員將絞車鉤頭掛好，打開安全門，安裝隊員工人力將車推向變坡點下部，推車時人必須站在絞車鉤頭這一側(cè)，推車的同時絞車司機開動絞車，緩慢松繩。待車輛剛過變坡點就立即停車，然后打開變坡點處擋車門下方4米處的擋車繩，關(guān)閉安全門，然后打點繼續(xù)開動絞車，將車輛下放至下變坡點擋車繩上部10米處打停點，將車輛停穩(wěn)后打開下邊坡點處擋車繩,關(guān)閉上變坡點處的擋車繩，然后打點開絞車將車輛下放到邊坡點底部，關(guān)閉下變坡點處的擋車繩；摘掉雙速多用絞車鉤頭，掛上回柱絞車鉤頭，回柱絞車將車拉至無極繩絞車的梭車能與運輸車輛連接上的地方打停點停車，停車后用三角移動式阻車器將車穩(wěn)定后，將回柱絞車鉤頭摘掉，采用3000mm的硬鏈接，一頭連接梭車一頭連接運輸車輛將軌道運輸至甩車場，在運輸過程中，嚴禁使用非標插銷及鏈環(huán)，各絞車鋼絲繩鉤頭桃形環(huán)必須完好且與絞車鋼絲繩配套，運輸過程中必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，且跟車人員必須在平板車后方。1.3、由安裝隊安排專職司機開井下絞車，絞車司機必須持證上崗，開絞車前必須檢查絞車的完好情況；開動時信號必須聯(lián)系清楚，聽清楚信號后方可開動絞車，雙速多用絞車使用聲光信號，無極繩絞車及回柱絞車均采用手持信號，打兩聲信號為向迎頭運輸信號，打三聲信號為向后巷運輸信號，打一聲長信號為停車信號。1.4、運輸軌道車輛到甩車場時，跟車人員打停車信號。停車后先檢查卸車處周圍的作業(yè)環(huán)境，清除行人線路上的雜物，確保卸車安全后方可卸車。1.5、卸車時必須由專人指揮，四人一組，軌道兩頭各兩人，口號一致，共同用力，平起平落，緩慢落地，防止擠傷手腳；卸車過程中應(yīng)左右對稱卸車（左側(cè)卸一根軌道，右側(cè)卸一根軌道依次將軌道卸完），將軌道放置在巷道兩幫，不得由一側(cè)依次向另一側(cè)卸，防止翻車傷人。將軌道放置在巷道兩幫。1.6、卸車時嚴禁將軌道直接從車上往底板上翻，防止損壞設(shè)備或傷人。1.7、人工搬運軌道前，首先對周圍的作業(yè)環(huán)境、設(shè)施等仔細觀察，清除行人路線上的雜物；檢查工具是否牢靠，確保無安全隱患后方可進行搬運。2、鋪設(shè)軌道的方法及安全技術(shù)措施2.1、檢查作業(yè)現(xiàn)場是否安全，所使用的工具是否齊全完好。2.2、鋪設(shè)軌道時由上向下鋪設(shè)，依次進行。人員抬運下放軌道，將軌道抬運至鋪設(shè)地點。在軌道上、下接頭處鋪設(shè)枕木，調(diào)整軌距后，用道釘固定軌道。然后在從上接頭處依次鋪設(shè)枕木并固定。鋪設(shè)下一匹軌道時，先用道夾板連接軌道，然后鋪設(shè)枕木。必須確保上一匹軌道鋪設(shè)合格后，方可進行鋪設(shè)下一匹。2.3、切眼上口第一匹軌道必須打地錨穿鋼絲繩用繩卡固定。2.4、人工搬運軌道時，必須由專人指揮，四人一組，用￠15.5mm鋼絲繩扎在軌道兩頭，道兩頭各兩人，搬運軌道人員沿行人側(cè)手扶枕木行走，嚴禁直接用手抬軌道，以防軌道脫落傷人。2.5、下放軌道時下方嚴禁有人作業(yè)，所有作業(yè)人員必須撤離至安全地點。使用的枕木人工搬運，搬運時注意腳下防滑，防止發(fā)生安全事故。2.6、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點，傳遞工具時，互叫互應(yīng)，不準亂扔。2.7、作業(yè)時必須由上向下進行，嚴禁兩個及以上地點同時施工。2.8、進入現(xiàn)場鋪設(shè)軌道前，必須將工作面內(nèi)上方10m范圍內(nèi)的雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護看守，以防異物下滑傷人。2.9、調(diào)整軌道時，必須由專人統(tǒng)一指揮。2.10、釘?shù)罆r兩人一組，一人負責(zé)撬枕木，確保枕木平直及間距符合要求，一人砸道釘，并保證軌道的間距在允許誤差范圍內(nèi)。2.11、釘?shù)罆r，必須精力集中，相互配合，動作協(xié)調(diào)。砸道釘時，掄錘人一手手心向上扶道釘，用錘輕輕將道釘穩(wěn)在枕木上后，將手拿開，然后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。掄錘人操作時不準戴手套，掄錘人與撬枕木人員不準站在一條線上，防止走錘傷人。2.12、所有作業(yè)人員的手腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止手腳擠傷。2.13、由于切眼的坡度平均為31度，因此在鋪設(shè)軌道下方嚴禁有人作業(yè)。2.14、在切眼下口機巷10米處設(shè)置人員警戒，禁止任何人員入內(nèi)。第十四節(jié)10505風(fēng)巷爬坡處絞車使用安全技術(shù)措施為確保10505風(fēng)巷上山處絞車下放設(shè)備安全，特編制如下安全技術(shù)措施：1.風(fēng)巷口上山絞車采用基礎(chǔ)灌漿和四壓兩戧杠的方式固定。2.每班運輸前，運輸負責(zé)人必須對絞車、鋼絲繩及軌道進行全面檢查，有問題先處理后運輸。3.不合格的插銷和鏈環(huán)不得使用，不合格的礦車嚴禁上道，巷口“一坡三擋”必須完好可靠，使用正常。4.設(shè)備車輛