南陽一標橋梁施工安全專項方案

南陽段第一施工標段橋梁施工專項安全技術方案編制：審核：批準：中國水利水電第十三工程局有限公司南水北調(diào)南陽段一標項目部二〇一二年二月二十日目錄1工程概括 22編制依據(jù) 23編制目的 24安全生產(chǎn) 24.1安全生產(chǎn)目標 34.2安全管理體系 35橋梁工程安全施工措施 35.1鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定 45.2模板工程施工安全規(guī)定 45.3腳手架施工安全規(guī)定 55.4鋼筋工程施工安全規(guī)定 65.5混凝土澆筑安全規(guī)定 65.6構件吊裝施工安全規(guī)定 75.7預制件運輸安全規(guī)定 75.8千斤頂施工安全規(guī)定 85.9預應力張拉安全規(guī)定 85.10高處作業(yè)安全規(guī)定 86特殊季節(jié)與夜間施工 96.1雨季施工 96.2冬季施工 96.3高溫季節(jié) 106.4夜間施工 107安全應急救援預案 107.1安全應急機制 107.2突發(fā)事故應急處理措施 108安全保證措施 119基本要求 1210附件 13南水北調(diào)南陽段一標橋梁施工專項安全技術方案1工程概括本標段位于南陽市市區(qū)內(nèi)，標段內(nèi)共有公路橋3座，生產(chǎn)橋1座。大井南公路橋與總干渠交叉點中心樁號為TS89+951，橋梁總長87m，公路等級三級，簡支梁形式，由3跨（25m+30m+25m）T型梁組成，基礎為鉆孔灌注樁形式。賈營北公路橋與總干渠交叉點中心樁號為TS90+682，橋梁總長127m，公路等級四級，橋型為簡支梁形式，由3跨40m箱梁組成，基礎為鉆孔灌注樁形式。趙家溝西北公路橋與總干渠交叉點中心樁號為TS92+480，公路等級三級，橋型為簡支梁形式，由5跨40m箱梁組成，基礎為鉆孔灌注樁形式。大徐營南生產(chǎn)橋與總干渠交叉點中心樁號為TS91+350，為生產(chǎn)橋，橋型為簡支梁形式，由3跨（25m+30m+25m）T型梁組成，基礎為鉆孔灌注樁形式。主要工程量包括：土石方開挖1.01萬m3、土石方填筑46.24萬m3、混凝土0.59萬m3、鋼筋制安1055.73t。本工程總計投資2656.43萬元，其中2011年實際完成投資330.3萬元，2012年計劃完成投資2326.1萬元。2編制依據(jù)2.1《南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔～沙河南段（委托建管項目）南陽段第一施工標段招、投標文件》；2.2根據(jù)工程區(qū)的水文、氣象、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并結合進場以來的現(xiàn)場實地考察；2.3《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）;2.4《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）。3編制目的為規(guī)范本標段橋梁工程施工，使影響安全文明生產(chǎn)的各類因素處于受控狀態(tài)，保證鉆孔灌注樁、鋼筋綁扎、安裝、運輸、模板安裝、混凝土澆筑等現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全和健康。提高施工人員安全風險分析和預警能力，使各類突發(fā)事件得到及時控制，消除隱患于未然，特制定了《橋梁施工專項安全技術方案》。4安全生產(chǎn)4.1安全生產(chǎn)目標依據(jù)招標文件，確保無責任死亡事故發(fā)生，杜絕一般以上機械設備事故、火災事故、交通事故、垮塌事故發(fā)生。4.2安全管理體系成立了以項目經(jīng)理為主要責任人的安全生產(chǎn)管理小組，下設安全總監(jiān)1名、專職安全員1名，下設5～8名經(jīng)培訓合格的工人從事安全防護工作。各生產(chǎn)班組設兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與信息反饋工作，從而建立起一套完整有效的管理體系。安全管理體系及主要職責見圖4.1。圖4.1：安全管理體系及主要職責圖5橋梁工程安全施工措施5.1鉆孔灌注樁施工安全規(guī)定5.1.1鉆孔機械就位后，對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安置必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應加設纜風繩。5.1.2沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡相接時，繩卡直徑應與鋼絲繩直徑相匹配。5.1.3沖擊過程中，應在起重機鋼絲繩上打一深度標記，以便把握鋼絲繩松馳適度。5.1.4使用鉆架起吊時，經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好；經(jīng)常檢查沖擊器的磨損情況，錘腳已經(jīng)磨損的應及時補焊。5.1.5檢查機械時，應在孔口搭設臨時腳手板，謹防墜落孔內(nèi)。5.1.6器械落入孔內(nèi)時，應使用鉤繩等工具打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴禁人員進入孔內(nèi)作業(yè)。5.2模板工程施工安全規(guī)定5.2.1進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應系牢。5.2.2經(jīng)醫(yī)生檢查認為不適宜高空作業(yè)的人員，不得進行高空作業(yè)。5.2.3工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。5.2.4安裝與拆除2米以上的模板時，搭設腳手架（作業(yè)平臺），設置防護欄，并盡量避免交叉作業(yè)。5.2.5高空、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實的安全措施。5.2.6遇六級以上的大風時，暫停室外的高空作業(yè)，雪霜雨后應先清掃施工現(xiàn)場，道路不滑時再進行施工作業(yè)。5.2.7二人抬運模板時要相互配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。組合鋼模板裝拆時，上下有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下，高空拆模時，應有專人指揮。并在下面標出工作區(qū)，用彩條旗加以圍欄，暫停人員過往。5.2.8不得在腳手架上堆放大批模板等材料。5.2.9在拆除涵洞頂板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，拆除人員要站在安全區(qū)內(nèi)，防止模板突然全部掉落傷人。5.2.10高空作業(yè)要搭設腳手架或操作臺，上、下要使用梯子。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋攀登爬梯。5.2.11裝拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。5.2.12拆除必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。2.13拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模板在自重荷載下一次性大面積脫落。5.3腳手架施工安全規(guī)定5.3.1腳手架鋼管質(zhì)量、尺寸、單根重量要符合設計及規(guī)范要求；舊鋼管與扣件經(jīng)過質(zhì)量檢查合格之后方能使用。5.3.2鑒于本標段所有結構物高度都不大于30m，采用落地式外腳手架按規(guī)范一次性搭設；腳手架必須搭設雙排，腳手架立桿縱距不大于1.5m，橫距不大于1.2m，大橫桿步距不大于1.8m。腳手架為獨立的系統(tǒng),禁止與卸料平臺、模板支撐體系及外用施工電梯等相連接。5.3.3搭設尺寸為：立桿的縱距為1.2米，橫距為1.2米；采用單立管，鋼管類型為Φ48×3.5；橫桿與立桿連接方式為雙扣件；扣件抗滑承載力系數(shù)為0.80。5.3.4腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式，隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置。剪刀撐每6步4跨設置一道，斜桿與地面的夾角在45～60度之間。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉扣件固定，在其中間增加2－4個扣結點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于15cm。最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30cm內(nèi)。5.3.5腳手架要滿掛全封閉式密目安全網(wǎng)。密目網(wǎng)用網(wǎng)繩綁扎在大橫桿外立桿里側。作業(yè)層網(wǎng)應高于平臺1.2米，下步架處設一道水平兜網(wǎng)；作業(yè)層腳手架立桿于0.6米及1.2米處設有兩道防護欄桿，底部側面設18㎝高的擋腳板。5.3.6鋼筋腳手架與模板腳手架均要采用鋼管和扣件搭設，嚴禁使用木、竹等材料搭設。5.3.7架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)，且無高血壓、癲癇病等病史；必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)；操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。5.3.8當腳手架高出周圍建筑物時，在腳手架的四角設置避雷針，接地電阻不大于4Ω，經(jīng)過架子的電線要嚴格檢查，不得有裸露。5.3.9當有六級以上大風和霧、雨、雪天氣時，停止腳手架搭設作業(yè)；雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。5.4鋼筋工程施工安全規(guī)定5.4.1進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)定。5.4.2鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。5.4.3搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其它臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。5.4.4現(xiàn)場綁扎墩柱豎向鋼筋時，不準站在鋼筋上綁扎，也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼筋內(nèi)作為立人板。5.4.5起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。5.4.6起吊鋼筋時，規(guī)格必須統(tǒng)一，不準長短參差不一，不準一點吊。5.4.7切割機使用前，須檢查機械運轉是否正常，有否漏電；電源線須經(jīng)漏電開關，切割機后方不準堆放易燃物品。5.4.8鋼筋頭應及時清理，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)固，鋼筋工作棚照明必須加網(wǎng)罩。5.4.9高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中放在模板和腳手架上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。5.4.10在雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。5.4.11鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走，禁止從柱子上的鋼箍上下。5.4.12鋼筋焊接時應注意以下方面：（1）焊機必須接地，以保證操作人員的安全；對于接焊導線及焊鉗接導線處，都應可靠的絕緣。（2）大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變電器升溫不得超過60攝氏度，為此，要特別注意遵守焊機負載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。（3）焊工操作地點相互之間應設擋板，以防弧光刺傷眼睛。（4）焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工要戴防護面罩。焊工應在干木墊或其他絕緣墊上操作。（5）焊接過程中，如焊機發(fā)生不正常響聲、變壓器絕緣電阻過小導線破裂、漏電等，均應立即進行檢修。5.5混凝土澆筑安全規(guī)定5.5.1人工推車上料時，手推車不得撒把，運輸料道上有防滑設備。5.5.2機械上料時，在鏟斗移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴禁人員停留或通過。5.5.3澆筑預制混凝土時，搭設作業(yè)平臺和斜道，不得站在模板上作業(yè)。5.5.4振搗器使用時，電纜線、電源開關置于干燥處，多臺振搗器同時作業(yè)應設置集中開關箱，由專人看管，操作人員要配戴安全防護用品。5.5.5攪拌機清洗時，人員不得站在斗鼓中間清洗。以防身體碰到操縱桿造成事故，攪拌機啟動前必須確定無人在斗鼓內(nèi)。5.6構件吊裝施工安全規(guī)定5.6.1進入現(xiàn)場遵守安全生產(chǎn)六大紀律。5.6.2吊裝前應檢查機械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并應進行試吊。5.6.3吊裝前要充分考慮起重重量、起重高度、工作回轉半徑等因素，不得起吊超載的重物。5.6.4吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮，、統(tǒng)一的信號。5.6.5高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根處須安全可靠。5.6.6高空作業(yè)人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。5.6.7高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋，高跟鞋，塑料底鞋和帶釘?shù)男?.6.8吊車行走道路和工作地點應堅實平整，以防沉陷發(fā)生事故。5.6.9六級以上大風和雷雨，大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業(yè)。5.6.10拆卸千斤繩時,下方不應站人。5.6.11使用撬棒等工具，用力要均勻、緩慢、支點要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。5.6.12構件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。5.6.13起吊笨重物體時，不可中途長時間懸吊、停滯。5.6.14起重吊裝所使用鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物磨擦。5.6.15在預制梁吊裝時，要預先制定詳細的吊裝方案，并嚴格按照吊裝方案進行施工。5.6.16遵守有關起重吊裝的“十不吊”中的有關規(guī)定。5.7預制件運輸安全規(guī)定5.7.1大型預制件運輸設專人指揮，并經(jīng)常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及拖車有無變形。5.7.2構件運輸時速度要緩慢，下坡時必須以溜繩控制速度，并用人拖拉止輪木跟隨前進。當縱坡較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸。5.7.3大型預制件平板拖車運輸，時速宜控制在5公里／小時。簡支梁運輸應在橫向加斜撐以防傾覆。5.7.4拖車運輸構件時，除駕駛員外，還應派人監(jiān)視安全情況，平板拖車上禁止乘人，運行中宜緩行，避免急剎車。5.7.5裝卸車地點路面要平坦堅實，裝卸時機車均應剎車。5.8千斤頂施工安全規(guī)定5.8.1千斤頂?shù)妆P基礎平整堅實，頂升重物必須在重心位置。5.8.2頂升T梁、箱梁等大噸位構件，必須在梁兩側加設支撐，動作應同步、均衡。5.8.3千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿或齒輪全長的75％。5.9預應力張拉安全規(guī)定5.9.1預應力鋼絲束張拉施工前，檢查張拉設備等工具是否符合施工及安全要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。5.9.2錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用。5.9.3高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員應戴護目鏡。5.9.4油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要保持靈敏可靠。5.9.5張拉前操作人員確定聯(lián)絡信號，張拉兩端相距較遠時，宜使用對講機。5.9.6無關人員不得進入張拉作業(yè)區(qū)。5.9.7在己拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺，拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周加設護欄。5.9.8預應力張拉時，梁板兩端嚴禁站人。作業(yè)人員應站在千斤頂兩側，防止張拉傷人。5.9.9張拉操作中若出現(xiàn)油表震動劇烈、漏油、電機聲異常，斷絲、滑絲等異?，F(xiàn)象，應立即停機檢查。5.9.10張拉鋼絲束完畢退銷時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊。5.9.10張拉完畢后，對張拉施錨兩端應妥善保護，不得壓重物，管道灌漿前，梁端應設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。5.10高處作業(yè)安全規(guī)定5.10.1從事高處作業(yè)的人員要定期或隨時進行體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應從事高處作業(yè)，并嚴禁酒后登高作業(yè)。5.10.2高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料應事先準備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。5.10.3高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔或墊高，同一梯子不得兩人同時上下，在通道處（或平交口）使用的梯子應設置圍欄。5.10.4高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系時，應配有通訊設備或有專人負責。5.10.5高處作業(yè)人員，必須嚴格按規(guī)定系好安全帶、戴好安全帽。5.10.6搭設腳手架，鋪設走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨訂。5.10.7禁止交叉作業(yè)，若無法錯開時，應先采取安全防護措施。5.10.8架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子，滑車等障礙時，禁止在沒有安全防護措施的情況下翻越。5.10.9高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。如懸空高作業(yè)所用的設備設施均需經(jīng)過技術鑒定或檢驗后方可使用。無可靠的防護措施絕不能施工。并且在高處作業(yè)臨空的一面，應設置防護欄或搭設安全防護網(wǎng)。5.10.10在大風大霧等不良天氣或視線不清時應停止高空作業(yè)。6特殊季節(jié)與夜間施工6.1雨季施工6.1.1雨季及洪水季節(jié)施工應根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，作好施工期間的防洪排澇工作。6.1.2在雨季施工時，施工現(xiàn)場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程檢查，防止傾倒和坍塌。6.1.3雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。6.1.4長時間在雨季中作業(yè)的過程，應根據(jù)條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。6.2冬季施工6.2.1冬季施工應嚴格執(zhí)行冬季施工的有關規(guī)定，做好保溫、防凍等安全防護措施。6.2.2施工便道橫坡向外，雨水沿橫坡流入便道外側排水溝；霜、雪過后項目部安排平地機和推土機及時清掃積雪，防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結冰，造成安全隱患，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。6.2.3進入高空作業(yè)的斜道、通道、操作平臺必須有可靠的防滑措施。斜道、通道、平臺用5㎝厚的木腳手板鋪設，兩端用8#鐵絲與架體綁扎牢固，上用草包鋪墊，斜道板上間隔30㎝釘小木條作防滑條，高空作業(yè)防護設施（外腳手架、立網(wǎng)及水平網(wǎng)）必須設置嚴密,防止施工人員因霜凍、雨雪大風因素滑跌而高空墜落。要求所有進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員在冬季施工期間穿防滑鞋，登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防滑手套等防滑、防凍用具，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇有大雪天必須安排人員將腳手架上、斜道板、操作平臺板等地的積雪及時清掃干凈，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用；生活區(qū)內(nèi)也應及時安排人員及時清掃干凈，把冬季滑跌摔傷事故控制在“零”指標內(nèi)。6.2.4遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。6.3高溫季節(jié)高溫季節(jié)施工，按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。適當調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間。有條件的宜搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。6.4夜間施工6.4.1夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備。施工住地要設置路燈。6.4.2施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。6.4.3大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。7安全應急救援預案建立應急救援組織（成員同圖4.1-安全生產(chǎn)管理體系），配備應急求援器材、設備，并經(jīng)常進行維護。發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本項目負責人；項目負責人接到報告后，應當迅速采取有效措施，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并按照國家有關規(guī)定立即如實報告當?shù)刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職能部門。7.1安全應急機制按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。7.2突發(fā)事故應急處理措施7.2.1突發(fā)事故應急處理隊伍建立突發(fā)事故應急工作領導小組（成員同圖4.1-安全生產(chǎn)管理體系），根據(jù)不同的突發(fā)事故，組建應急救援隊。隊員從各工程施工隊中選取，正常情況下隨工程隊施工，對突發(fā)事故的應急措施進行演練，在突發(fā)事故時快速組建。應急救援隊的工作包括實施搶險預案、搶救人員、搶救財物、維護秩序等，應急救援隊的人員有明確分工。項目副經(jīng)理聯(lián)系當?shù)厝嗣襻t(yī)院，發(fā)生緊急事故，施工隊配合當?shù)蒯t(yī)院對事故進行處理。7.2.2突發(fā)事故應急處理工具和器材在工作車間、施工工區(qū)、生活營區(qū)備足與突發(fā)事故救援相適應的各種應急工具和器材，經(jīng)常對工具與器材進行維護與更新，保證器具完好與正常使用。在突發(fā)事故時，保證通訊設備的完好與暢通。7.2.3突發(fā)事故應急處理的協(xié)調(diào)一旦發(fā)生突發(fā)事故，由應急工作領導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動，快速組建突發(fā)事故應急救援隊，并盡早通知當?shù)蒯t(yī)院，各有關部門和人員通力合作，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn)，各盡其責，按突發(fā)事故的緊急預案措施，盡快控制事故態(tài)勢的發(fā)展，縮小事故的擴散范圍，最終消除事故。把突發(fā)事故的危害降低到最小限度，努力減小突發(fā)事件帶來的損失。與此同時，立即向建設單位、監(jiān)理單位、地方政府有關部門報告。8安全保證措施8.1落實安全生產(chǎn)責任制，實施責任管理。8.2建立、完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導組織，有組織、有領導的開展管理活動，項目經(jīng)理是施工項目安全的第一責任人。8.3建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任，抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，嚴格獎懲制度。8.4各職能部門、人員，在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對實施安全生產(chǎn)的要求負責。8.5實施全員承擔安全生產(chǎn)責任，建立安全生產(chǎn)責任制，做到一環(huán)不漏，各職能部門，人員的安全責任做到橫向到邊，人人負責