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文檔簡介
第=page11頁,共=sectionpages11頁2022-2023學(xué)年安徽省蚌埠市高一(上)期末學(xué)業(yè)水平監(jiān)測物理試卷一、單選題(本大題共7小題,共28.0分)1.2022年11月30日5時42分,神舟十五號載人飛船成功對接于中國空間站天和核心艙前向端口,整個對接過程歷時約6.5小時,形成由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體(如圖)。下列說法錯誤的是(
)
A.對接過程6.5小時指的是時間
B.11月30日5時42分指的是時間
C.對接完成后,以核心艙為參考系,飛船是靜止的
D.研究對接后的組合體繞地球運動的周期時,可將其視為質(zhì)點2.下列關(guān)于汽車運動的描述,不可能發(fā)生的是(
)A.汽車在某一時刻速度很大,而加速度為0 B.汽車的加速度方向與末速度方向相反
C.汽車速度變化量很大,而加速度較小 D.汽車加速度很大,而速度變化很慢3.一火車沿圖示速度(v)方向在直軌道上行駛,一瓶水靜止在車廂內(nèi)水平桌面上,圖示為火車運動過程中瓶內(nèi)水面的兩次形狀,則(
)
A.圖a反映火車在勻速運動,圖b反映火車在減速運動
B.圖a反映火車在勻速運動,圖b反映火車在加速運動
C.圖a反映火車在加速運動,圖b反映火車在減速運動
D.圖a反映火車在減速運動,圖b反映火車在勻速運動4.我國發(fā)射的神舟十四號宇宙飛船于2022年12月4日成功返回。為保證飛船安全著陸,在即將落地時要通過制動使飛船減速到某一安全速度值,在這段減速降落的時間內(nèi)(
)A.宇航員處于超重狀態(tài) B.宇航員處于失重狀態(tài)
C.宇航員處于平衡狀態(tài) D.宇航員受到的重力將變小5.足球運動深受大家喜愛,如圖為四種與足球有關(guān)的情境。下列說法正確的是(
)
A.圖甲中,足球靜止時對草地的彈力就是足球的重力
B.圖乙中,靜止在光滑水平地面上的兩個足球相互間由于接觸而產(chǎn)生彈力
C.圖丙中,守門員將球擊出的過程中,手對球的力與球?qū)κ值牧Υ笮∠嗟?/p>
D.圖丁中,踢到球網(wǎng)上的足球受到彈力是因為足球發(fā)生了形變6.冬天,一片雪花自20m高的積雪處飄落,它落地的時間可能為(
)A.0.1s B.1s C.2s7.如圖所示,質(zhì)量均為m的物塊甲、乙用細線相連,輕彈簧一端固定在天花板上,另一端與甲相連。當細線被燒斷的瞬間(
)
A.甲、乙的加速度大小均為0
B.甲、乙的加速度均豎直向下,大小均為g
C.甲的加速度豎直向上,乙的加速度豎直向下,大小均為g
D.甲的加速度為0;乙的加速度豎直向下,大小為g二、多選題(本大題共3小題,共12.0分)8.如圖,質(zhì)量為5kg的物體置于傾角為37°的固定斜面上,對物體施加一個平行于斜面的拉力F,物體恰能勻速運動。已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=A.不施加F時,物體能在斜面上保持靜止
B.不施加F時,物體下滑的加速度大小為2m/s2
C.若物體勻速下滑,則F沿斜面向下,大小為10N
9.甲、乙兩車在同一平直公路上同向行駛,它們的v?t圖像如圖所示,t=1s時,甲、乙第一次并排行駛,則A.t=0時,乙在甲的前面4.5m處 B.t=2s時,甲在乙的前面6m處
10.如圖甲為機場和火車站的安全檢查儀,其傳送裝置可簡化為如圖乙模型,緊繃的傳送帶以1m/s的恒定速率運行。旅客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.1,AB間的距離為2m,g取10m/
A.行李一直受到摩擦力作用,方向先水平向左,再水平向右
B.行李到達B處時速率為1m/s
C.行李到達B處所需的時間為2.5s三、實驗題(本大題共2小題,共18.0分)11.某實驗小組做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,如圖甲所示,A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結(jié)點,OB和OC
(1)按照正確實驗操作,圖乙中一定沿AO方向的是______(選填“F”或“F(2)下列對實驗步驟的描述中正確的是______(填字母序號A.兩根細繩不一定等長,用兩個彈簧秤同時拉時,兩細繩必需相互垂直B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在使用彈簧秤拉細繩時要注意使彈簧秤與木板平面平行D.在用兩個彈簧秤同時拉細繩時,不必將橡皮條的另一端拉到用一個彈簧秤拉時記下的位置(3)由圖乙可得本實驗的結(jié)論是12.某實驗小組用如圖所示的實驗裝置來“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。
(1)實驗中某同學(xué)將長木板右端適當墊高,其目的是(2)實驗中若使用電火花計時器,則所接電源為A.電壓約為8VB.電壓約為8VC.電壓為220V(3)實驗中得到圖示的一條紙帶,圖中O、A、B、C、D、E、F為計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,已知A、B、C、D、E、F各點到0點的距離分別4.01cm、10.00cm、18.01cm、28.02cm、40.00cm、53.99cm,則計時器在打E點時,小車運行的速度大小為
(4)如果實驗中長木板的右端墊得過高,木板傾角過大,用a表示小車的加速度,F(xiàn)表示細線作用于小車的拉力,他繪出的a?A.
B.
C.
D.
四、計算題(本大題共3小題,共30.0分)13.如圖,吊車提升質(zhì)量為2×10?kg的重物,以恒定的拉力使其由靜止開始在4s的時間內(nèi)豎直上升20(1(2
14.質(zhì)量為1500kg的智能汽車在水平路面以10m/s的速度做勻速直線運動,智能系統(tǒng)檢測到正前方(1(2
15.如圖,底座A上固定一長為0.5m的直立桿,底座和桿的總質(zhì)量為0.2kg,桿上套有質(zhì)量為0.05kg的小環(huán)B,環(huán)與桿間有大小恒定的摩擦力。環(huán)以3m/s的初速度從底座向上運動,剛好能到達(1(2)小環(huán)下落回到底座(3
答案和解析1.【答案】B
【解析】解:A.對接過程6.5小時指的是時間,故A正確,不符合題意;B.11月30日5時42分指的是時刻,故B錯誤,符合題意;C.對接完成后,以核心艙為參考系,飛船是靜止的,故C正確,不符合題意;D.研究對接后的組合體繞地球運動的周期時,可將其視為質(zhì)點,故D正確,不符合題意。故選B。
2.【答案】D
【解析】【分析】
加速度表示物體速度變化的快慢,其定義式a=ΔvΔt,加速度的大小與速度的大小無關(guān);結(jié)合加速度與速度方向的關(guān)系分析可能的運動。
加速度是運動學(xué)中最重要的物理量,把握加速度的定義式a=ΔvΔt中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵,是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)。
【解答】
A.汽車在某一時刻速度很大,若汽車做勻速直線運動,則加速度為零,故A正確;
B.汽車在做勻減速直線運動,則汽車的加速度方向與末速度方向相反,故B正確;
C.加速度表示物體速度變化的快慢,若汽車速度變化量很大,時間很長,則加速度可能較小,故C正確;
D.3.【答案】B
【解析】解:圖a中水瓶中液體處于平衡狀態(tài),反映火車在勻速運動;圖b中水所受的合力水平向右,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度水平向右,與速度方向相同,反映火車在加速運動。故選B。
4.【答案】A
【解析】【解答】ABC、飛船減速落地則飛船的有向上的加速度,故飛船處于超重狀態(tài),宇航員處于非平衡狀態(tài),故A正確,BC錯誤;
D、無論超重,還是失重,物體的重力不變,質(zhì)量也不變,故D錯誤;
故選:A。
當物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時,就說物體處于超重狀態(tài),此時有向上的加速度;
當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時,就說物體處于失重狀態(tài),此時有向下的加速度;
5.【答案】C
【解析】解:A.圖甲中,足球靜止時對草地的彈力大小等于足球的重力,但重力和彈力是不同性質(zhì)的力,故A錯誤;B.圖乙中,靜止在光滑水平地面上的兩個足球接觸但未發(fā)生形變,故足球間不存在彈力,故B錯誤;C.圖丙中,守門員將球擊出的過程中,手對球的力與球?qū)κ值牧κ亲饔昧εc反作用力,大小相等,故C正確;D.圖丁中,踢到球網(wǎng)上的足球受到彈力是因為球網(wǎng)發(fā)生了形變,故D錯誤。故選C。
6.【答案】D
【解析】【分析】本題考查自由落體運動,先根據(jù)自由落體運動的基本公式求出時間,然后結(jié)合實際情況進行分析?!窘獯稹咳绻┗ú皇茏枇?,做自由落體運動,h=12gt2,解得
7.【答案】C
【解析】解:燒斷細線前,根據(jù)平衡條件得k細線被燒斷的瞬間,彈簧的彈力不變,對甲根據(jù)牛頓第二定律得kx解得a方向豎直向上;細線被燒斷的瞬間,對乙根據(jù)牛頓第二定律得mg解得a方向豎直向下。故選C。
8.【答案】BD【解析】解:AB.不施加F時,重力沿斜面向下的分力為30Nm解得a故A錯誤,B正確;C.若物體沿斜面向下勻速,力F應(yīng)沿斜面向上,則有m解得F故C錯誤;D.若物體沿斜面向上勻速,則有F解得F故D正確。故選BD。
9.【答案】AD【解析】解:A.根據(jù)兩汽車的
v?tvvt=1sΔ因甲比乙的速度大,則屬于甲追乙,則甲在乙的后面4.5m處,故AB.t=1sΔ甲在乙的前面1.5m處,故BC.t=2s時兩者的速度相等,根據(jù)圖像的對稱性可知t=1s和D.t=1sx故D正確。故選AD。
10.【答案】BC【解析】解:ABμ設(shè)行李與傳送帶共速所需的時間為t,則有v代入數(shù)值得t勻加速運動的位移大小為x=1所以行李先做勻加速直線運動,再做勻速直線運動,故A錯誤,B正確;CDt行李從A到B的時間為t總=傳送帶在t時間的位移為x行李與傳送帶間的相對位移為Δ故C正確,D錯誤;故選BC。
11.【答案】F′
C
在誤差允許的范圍內(nèi),力的合成遵循平行四邊形定則【解析】解:(1)[1]按照正確實驗操作,F(xiàn)是兩個分力合力的理論值,
F′
是實驗值,則圖乙中一定沿(2)[B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上,選項B錯誤;C.在使用彈簧秤拉細繩時要注意使彈簧秤與木板平面平行,選項C正確;D.在用兩個彈簧秤同時拉細繩時,必須要將橡皮條的另一端拉到用一個彈簧秤拉時記下的位置,以保證等效性,選項D錯誤;故選C。(3
12.【答案】平衡摩擦力
C
1.30
2.00
C
【解析】解:(1(2)[2]電火花打點計時器是一種能夠按照相同的時間間隔,在紙帶上連續(xù)打點的儀器,它使用交流電源,由學(xué)生電源供電,工作電壓為220故選C。(3)[3]v[4]由逐差法可得小車從0到a(4)[5]如果實驗中長木板的右端墊得過高,木板傾角過大,則重力的分力大于摩擦力,即平衡摩
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