二級建造師之二建市政工程實務過關檢測A卷附答案

二級建造師之二建市政工程實務過關檢測A卷附答案

單選題（共50題）1、行業(yè)標準CJJ28-2014規(guī)定，供熱管道焊接質量檢驗次序是（??）。A.外觀質量→對口質量→無損探傷→強度和嚴密性B.對口質量→外觀質量→無損探傷→強度和嚴密性C.無損探傷→對口質量→外觀質量→強度和嚴密性D.對口質量→無損探傷→外觀質量→強度和嚴密性【答案】B2、關于生活垃圾填埋場HDPE膜施工說法，錯誤的是（）。A.展開后可通過拖動以保證充分搭接B.冬期嚴禁鋪設C.車輛不得在HDPE膜上碾壓D.大風天氣應臨時鋪固，停止鋪設【答案】A3、下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是()。A.城市交通工程中的防撞設施工程B.長輸管線工程C.輕軌交通工程D.交通安全設施工程【答案】B4、后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28dD.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa【答案】B5、給排水管道閉水試驗當上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應（）。A.以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計B.以試驗段上游設計水頭加2m計C.以試驗段下游管頂內(nèi)壁加2m計D.以試驗段上游檢查井口加2m計【答案】A6、水泥路面應根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，下列選擇不當?shù)氖???）。A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】A7、人工開挖溝槽的槽深超過（）m時應該分層開挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B8、瀝青混合料按結構劃分的類型不包括()。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.懸浮—空隙結構【答案】D9、埋設在機動車不可能到達的地方時，地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.6m【答案】B10、（）的施工技術環(huán)節(jié)要求高，造價高，易造成現(xiàn)場污染、泥濘，墻體剛度大，整體性好，安全穩(wěn)定。A.鋼板樁B.水泥土攪拌樁墻C.地下連續(xù)墻D.凍結法【答案】C11、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）。2017真題A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A12、豎井馬頭門破除施工工序有：①預埋暗梁、②破除拱部、③破除側墻、④拱部地層加固、⑤破除底板，正確的順序為（）。A.①→②→③→④→⑤B.①→④→②→③→⑤C.①→④→③→②→⑤D.①→②→④→③→⑤【答案】B13、工程量清單計價模式是指按照國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，工程數(shù)量A.綜合單價B.企業(yè)定額C.預算定額D.市場價格【答案】A14、（）多用于深埋或淺埋暗挖車站。A.矩形B.拱形C.圓形D.馬蹄形【答案】B15、檢查井和雨水口周圍的路基壓實不宜采用()A.光面碾B.小型夯壓機C.蛙夯D.人力夯【答案】A16、地下燃氣管道不得從（）下面穿越。A.隧道B.化工倉庫C.排水管D.聯(lián)合地溝【答案】B17、基坑開挖過程中，圍護結構缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A18、瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是（）。A.墊層B.基層C.面層D.底基層【答案】C19、全斷面法適用于地質條件好的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.6B.8C.10D.12【答案】B20、確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有（）和降排水要求。A.基坑支護結構設計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A21、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結強度并采用不低于原道路混凝土強度的（）進行灌注。A.緩凝補償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強補償收縮混凝土D.早強防水混凝土【答案】C22、以下關于各種維護結構特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B23、道路面層的水泥混凝土配合比設計除滿足經(jīng)濟性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標有()。A.抗壓強度B.抗拉強度C.抗彎拉強度D.抗彎拉應變【答案】C24、下列施工單位向建設單位提出的費用索賠項目中不能索賠的是（）。A.因工程變更項目增加的費用B.征地拆遷引起起的增加的費用C.處理不明地下障礙物增加的費用D.施工機械損壞增加的費用【答案】D25、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調節(jié)水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩(wěn)定出水井水位【答案】D26、滲瀝液收集導排系統(tǒng)施工控制要點中，導排層所用卵石的（）含量必須小于10%。A.碳酸鈉（Na2CO3）B.氧化鎂（MgO）C.碳酸鈣（CaCO3）D.氧化硅（SiO2）【答案】C27、關于零度氣溫以下熱力管道焊接的說法，錯誤的是()。A.應清除管道上的冰、霜、雪B.焊接時應保證焊縫自由收縮C.應在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣D.應防止焊口的加速冷卻【答案】C28、下列關于隧道工程防水說法中，正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案D.當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖的同時進行堵水處理【答案】B29、下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是（）處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵【答案】C30、城市污水處理方法，按原理可分為物理處理法、化學處理法和（）三類。A.沉淀法B.氧化還原法C.生物處理法D.吸附法【答案】C31、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求，錯誤的是（）。A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mmC.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫【答案】B32、在后張法預應力筋曲線孔道的最低部位宜留（）。A.壓漿孔B.排水孔C.溢漿孔D.排氣孔【答案】B33、路基施工多以()施工，采用流水或分段平行作業(yè)。A.機械配合人工B.人工C.人工配合機械D.機械【答案】C34、瀝青混合料按結構劃分的內(nèi)容不包括(?)。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.懸浮—空隙結構【答案】D35、下列關于危害、風險和事故之間的關系，表示正確的是（）。A.風險→危害→控制失效→事故B.危害→暴露在生產(chǎn)作業(yè)活動中→風險→控制失效→事故C.風險→暴露作業(yè)隱患→控制失效→事故→危害D.控制失效→事故→經(jīng)驗→危害→風險【答案】B36、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統(tǒng)的是（）。A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A37、下列關于基坑開挖的說法錯誤的是（）。A.根據(jù)開挖深度不同，可分為淺層土方開挖和深層土方開挖B.兼做盾構始發(fā)井的車站，一般從中間向兩端開挖C.基坑內(nèi)應分層、分段開挖D.水平挖掘和垂直運輸分離的開挖能有效保證基坑的安全【答案】B38、關于柔性管道回填的說法，錯誤的是（）。A.柔性管道的溝槽回填質量控制是柔性管道工程施工質量控制的關鍵B.現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)C.在設計的管基有效支承角范圍必須用中粗砂，黏土填充密實，與管壁緊密接觸D.管道回填從管底基礎部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填【答案】C39、下列不屬于交通導行措施的是（）。A.嚴格劃分上下游過渡區(qū)B.設置交通標志C.引導交通車輛D.在主要道路交通路口設專職交通疏導員【答案】D40、關于供熱管道支、吊架的安裝描述中，正確的有（）。A.管道安裝應在支、吊架安裝前進行B.管道支架支撐面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調整C.固定支架卡板和支架結構接觸面應焊接D.吊架安裝前應進行防腐處理【答案】B41、關于小導管注漿說法錯誤的是()。A.超前小導管支護必須配合鋼拱架使用B.鋼管長度8～30m不等C.鋼管應沿拱的環(huán)向向外設置外插角D.兩排小導管在縱向應有一定搭接長度【答案】B42、裝配式梁板的安裝說法正確的是（）。A.小型構件宜順長度方向側立放置B.梁的運輸應順高度方向豎立放置，并應有防止傾倒的固定措施C.梁板就位前，應及時設置保險垛或支撐將構件臨時固定D.安裝在同一孔跨的梁、板，其預制施工的齡期差不宜超過7d【答案】B43、石灰穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫為（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【答案】B44、熱力管道球閥焊接要求中，符合規(guī)范要求的是()A.焊接過程中要進行冷卻B.安裝焊接時，球閥應關閉C.焊接完立即投入使用D.用閥門手輪作為吊裝承重點【答案】A45、瀝青混合料按結構劃分的類型不包括()。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.懸浮—空隙結構【答案】D46、城市垃圾填埋場泥質防水層施工質量檢驗項目，應包括滲水試驗和(??）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C47、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設置泄水井B.封底前停止降水C.封底前，井內(nèi)應無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B48、（）是盾構法隧道襯砌中最常用的管片類型。A.鋼管片B.鋼纖維混凝土管片C.復合材料管片D.鋼筋混凝土管片【答案】D49、燃氣管道可根據(jù)敷設方式、輸氣壓力和（）分類。A.管徑大小B.用途C.管道長度D.管道材質【答案】B50、下列廠站構筑物中，屬于污水處理構筑物的是（）。A.配水井B.混凝沉淀池C.反應池D.生物塘【答案】D多選題（共20題）1、地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護結構時，圍護施工常采用的成孔設備有()。A.水平鉆機B.螺旋鉆機C.夯管機D.沖擊式鉆機E.正反循環(huán)鉆機【答案】BD2、蓋挖逆做法混凝土施工縫處理方法包括（）。A.熱接法B.冷接法C.注入法D.充填法E.直接法【答案】CD3、安全技術交底應留有書面材料，并由（）進行簽字確認。A.技術員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD4、污水中有機物濃度一般用（）來表示。A.BOD5B.CODC.TOD.TOCE.BOT【答案】ABCD5、關于給排水柔性管道溝槽回填質量控制的說法，正確的有（）。A.管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工時應在管內(nèi)設豎向支撐B.管基有效支承角范圍內(nèi)用中粗砂填充密實C.溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填D.管頂500mm以上每層回填高度應不大于300mmE.同一溝槽中有多排管道但基礎底面的高程不同時，應先回填基礎較高的溝槽【答案】ABC6、施工成本目標控制應遵循的基本原則為（）。A.成本最低化原則B.統(tǒng)一協(xié)調原則C.動態(tài)控制原則D.創(chuàng)新性原則E.目標分解原則【答案】AC7、關于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是（）。A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥B.粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mmC.外加劑應符合國家標準并有合格證D.傳力桿、滑動套材質、規(guī)格應符合規(guī)定E.海砂不得用于混凝土面層【答案】BCD8、給水、排水管道運行前必須經(jīng)嚴密性試驗合格的管道有（）。A.污水管道B.雜填土地區(qū)的雨水管道C.雨污水合流管道D.給水管道E.流沙地區(qū)的雨水管道【答案】AC9、生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫質量的非破壞性檢測方法主有（）檢測法。A.水壓B.氣壓C.真空D.電火花E.強度【答案】BCD10、下列說法中，符合燃氣管道吹掃要求的有（）。A.吹掃介質采用壓縮空氣B.吹掃介質嚴禁采用氧氣C.吹掃出口前嚴禁站人D.按主管、支管、庭院管的順序吹掃E.應對完工管段內(nèi)各類設備都進行吹掃【答案】ABCD11、關于地下工程施工安全監(jiān)控量測原則的說法，正確的有（）。A.可靠性原則B.確保安全原則C.方便實用原則D.經(jīng)濟合理原則E.多層次監(jiān)測原則【答案】ACD12、高等級路面中，瀝青面層可以包括()。A.磨耗層B.墊層C.面層上層D.面層下層E.基層【答案】ACD13、當構筑物無抗浮結構設計時，下列選項屬于雨、汛期施工過程必須采取的抗浮措施有（）A.基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑B.基坑內(nèi)四周埋設排水盲管（盲溝）和抽水設備C.備有應急供電和排水設施并保證其可靠性D.為確保降水設備安全運行，采取間斷降（排）水E.當構筑物的自重小于其承受的浮力時，應考慮因地制宜措施，引入地下水和地表水等外來水進入構筑物，以減小其浮力【答案】ABC14、為減少揚塵污染，施工現(xiàn)場應采?。ǎ┐胧?。A.場地硬化處理B.現(xiàn)場少存材料C.灑水降塵D.土方堆成大堆E.土方覆蓋【答案】AC15、施工項目合同管理主要內(nèi)容之一是依《民法典》第三編合同的規(guī)定進行（）工作。A.工程洽商B.變更C.轉讓D.終止E.解除【答案】BCD16、道路基層材料石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土和二灰穩(wěn)定土共同的特性有（）。A.早期強度較高B.有良好的板體性C.有良好的抗凍性D.有明顯的收縮性E.抗沖刷能力強【答案】BD17、下列管道必須經(jīng)過嚴密性試驗合格后方可投入運行的是（）。A.污水管道B.雨水管道C.雨污合流管道D.濕陷土地區(qū)雨水管道E.膨脹土地區(qū)雨水管道【答案】ACD18、下列內(nèi)容中，應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有（）。A.按所提要求的工期竣工B.滿足指定的質量標準C.揚塵污染費投標人自行承擔D.認可招標人為供貨人E.投標人承諾帶資施工【答案】AB19、關于場區(qū)施工平面控制網(wǎng)測設規(guī)定的說法，正確的有（）。A.坐標系統(tǒng)應與工程設計所采用的坐標系統(tǒng)相同B.加密控制點應按導線精度要求測設，符合精度要求C.復測原有的平面控制網(wǎng)，無誤后直接利用D.場區(qū)高程控制網(wǎng)應布設成附合環(huán)線、路線或閉合環(huán)線，不低于三等水準精度E.水準點的間距，宜小于1km【答案】ABD20、水泥混凝土路面施工時模板的支搭應達到（）等要求，模板內(nèi)側面應涂隔離劑。A.錯臺小于10mmB.安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲C.嚴禁在基層上挖槽嵌入模板D.相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位E.接縫處應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封【答案】BCD大題（共10題）一、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質量缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告?！締栴}】1.結合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）。4.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是：地質條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言，護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經(jīng)成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因為出現(xiàn)質量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理臺座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→⑧構件吊移。4.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確影響施工確需砍伐城市樹木，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。二、【背景資料】A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準?！締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因?！敬鸢浮?.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應是1～2m。2.A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權利、義務，A單位與B單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任；如發(fā)生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔主要責任。3.一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位不服從A單位的管理導致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔主要責任。4.A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內(nèi)。三、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮?、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內(nèi)滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內(nèi)部質量檢查，B是管道接口防腐。四、【背景資料】A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；并根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：水泥應有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復驗合格方可使用；集料過篩，質量、級配符合設計和規(guī)范要求；拌合用水的水質應符合《混凝士用水標準》JGJ63-2006規(guī)定。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：（1）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考查計算機的控制及打印裝置的可信度；（2）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)；（3）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。確定壓實度的標準檢測方法。（4）檢測試驗段的滲水系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工。施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容？2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容?！敬鸢浮?.進行現(xiàn)況交通調查，設計交通導行方案，報交通管理和道路管理部門的批準：按方案修建臨時便棧（橋），設置圍擋；按照有關規(guī)定設置臨時交通導行標志，設置路障、隔離設施、夜間警示信號；組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導交通。2.嚴格按設計配合比配料，計量準確、拌合均勻，含水量符合施工要求。3.檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高（配合比不適當），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng)護不周（養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足）。五、A公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響；同時根據(jù)有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放；水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制訂了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段，試驗包括以下內(nèi)容：(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?！締栴}】1．工程施工前施工交通準備工作包括哪些內(nèi)容?2．補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3．補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4．造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1．工程施工前施工交通準備工作包括的內(nèi)容：修建臨時便線(道)；導行臨時交通(編制交通疏導方案或交通組織方案)；協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2．確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施的補充：嚴格按設計配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3．面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充：檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)的標準配合比和最佳瀝青使用量。4．造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有：水泥含量過高(配合比不適當)、含水量過高(含水量不符合要求)、養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足，灑水不足)。六、某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬22.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。（1）為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。（2）為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。（3）施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。（4）方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。（5）施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。（6）為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。【答案】1、打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主。2、不正確。（1）工程施工組織設計應經(jīng)項目經(jīng)理批準后，必須報上一級技術負責人審批。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同。3、對支架的驗算內(nèi)容不全面。理由：按規(guī)定應包括強度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的。4、（1）支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應符合要求。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉。5、從其他工地借來的千斤頂不能直接使用。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規(guī)定。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規(guī)定。6、總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責。分包人服從承包人的管理。七、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結構施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現(xiàn)成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍?！締栴}】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結構施工不妥之處。3.指出基層結構施工不妥之處。【答案】1.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據(jù)合同安排進度，并且在開工前先應向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，由監(jiān)理工程師審查后下達開工令，項目部應按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規(guī)定；2)不符合規(guī)范關于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結構強度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經(jīng)車輪碾壓壓實，形成車轍。八、背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。（2）頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。（3）問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:（1）項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；（2）應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調度措施；（3）實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調整。九、（二）【背景材料】某城市橋梁工程，采用樁基礎，樁徑1.5m，樁長30m。承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為預制砼T形梁?？缭揭龢虿糠諸梁跨長30m，橋墩高8～20m，地勢起伏較大。鉆孔時，項目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實或強度達不到要求，項目部提出的原因可能有：（1）樁頂超灌高度不夠；（2）砼浮漿多；（3）孔內(nèi)砼測定不準。項目部采取了相應的預防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實，確認有兩臺鉆機停工，其中一臺為租賃，其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天；另一臺為自有，投標報價為臺班費1600元，停置費1000元/天。每根T形梁就位后，項目部均采取了兩項防傾倒措施保證安全施工?！締栴}】1.根據(jù)背景資料，針對引橋30m預制T梁的架設，采用穿巷式架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理？說明理由。2.項目部將泥漿排入河道不正確，請指出正確做法。3.針對項目部提出的樁頂砼不密實原因，指出應采取的措施。4.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。5.請指出項目部防梁傾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架橋機合理。因為該引橋墩高，地勢起伏較大，無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應設置排水溝、沉淀池，泥漿盡可能重復使用；最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應高出設計標高0.5～1m；樁頂1.0m范圍內(nèi)砼適當調整配合比，增大碎石含量；澆筑最后階段，孔內(nèi)砼面測定采用硬桿筒式取樣法測定。4.20