電動(dòng)伸縮門(mén)施工組織設(shè)計(jì)方案

電動(dòng)伸縮門(mén)施工組織設(shè)計(jì)方案

本文為電動(dòng)伸縮門(mén)施工組織設(shè)計(jì)方案。招標(biāo)文件要求符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求、民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程、建筑安裝工人安全操作規(guī)程和消防條例等。施工內(nèi)容包括拆除原有設(shè)施和新建設(shè)施。新建設(shè)施包括伸縮門(mén)、道閘、崗?fù)?、通道和小門(mén)等。施工準(zhǔn)備需要辦理相關(guān)手續(xù)，熟悉施工圖紙和設(shè)計(jì)資料，計(jì)劃好各項(xiàng)施工人員，保證制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。安裝工藝采用公司先進(jìn)的連接安裝法。施工步驟包括工地進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，地面打眼，預(yù)埋螺栓，鋼軌鋪設(shè)，電動(dòng)伸縮門(mén)安裝和調(diào)試等。1.施工前的準(zhǔn)備在施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)前一個(gè)星期內(nèi)，必須完成臨設(shè)用地的準(zhǔn)備工作，并讓工地保衛(wèi)人員先行進(jìn)入工地。完成工地現(xiàn)場(chǎng)布置后，各種現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具、車輛等必須進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理需要填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告書(shū)、申請(qǐng)施工許可證，并上交施工人員名單、工地施工出入證等。為了確保施工質(zhì)量，施工前必須熟悉圖紙，清楚了解設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量要求及細(xì)部做法，并認(rèn)真研究并全部領(lǐng)會(huì)。如果對(duì)圖紙有不同意見(jiàn)或不理解的部分，可在設(shè)計(jì)及施工圖紙會(huì)審時(shí)提出意見(jiàn)，以求解答。按施工場(chǎng)地整齊堆放各種材料，并組織施工機(jī)械設(shè)施的架設(shè)、安裝與調(diào)試。同時(shí)，要遵守現(xiàn)場(chǎng)用電、用水的規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度。做好場(chǎng)容、以及環(huán)境衛(wèi)生、安全消防等項(xiàng)目工作，堅(jiān)持文明施工，創(chuàng)建安全文明工地。2.質(zhì)量計(jì)劃與目標(biāo)為確保本工程創(chuàng)造一流的施工質(zhì)量，制定如下質(zhì)量控制目標(biāo)：工程總體目標(biāo)是嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，達(dá)到“五無(wú)”即無(wú)坍塌、無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒，并按進(jìn)度計(jì)劃如期竣工。同時(shí)，要滿足國(guó)家規(guī)范要求，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明工地。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)文明整潔，創(chuàng)造文明工地。在施工過(guò)程中，電動(dòng)伸縮門(mén)的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各項(xiàng)指標(biāo)的允許偏差范圍。在材料選用方面，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求具體采用，質(zhì)監(jiān)部門(mén)對(duì)材料質(zhì)量和尺寸按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可使用。在安裝方面，我們選擇經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的技術(shù)工人，并配備先進(jìn)的安裝工藝裝備。在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前，需要進(jìn)行培訓(xùn)。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講解本工程的重要性，使安裝人員對(duì)此有足夠的認(rèn)識(shí)。技術(shù)人員講解相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全準(zhǔn)則，并向現(xiàn)場(chǎng)工人員進(jìn)行交底。在現(xiàn)場(chǎng)施工管理方面，要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，堅(jiān)持文明施工，創(chuàng)造安全文明工地。每周項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)組織一次工作總結(jié)會(huì)議，內(nèi)容包括施工方案、安全、施工計(jì)劃執(zhí)行情況、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、本周工作總結(jié)和下周工作安排。為了保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，會(huì)定期邀請(qǐng)甲方代表、乙方負(fù)責(zé)人、安裝隊(duì)長(zhǎng)等參加會(huì)議，對(duì)工程的各個(gè)方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通，并將會(huì)議紀(jì)要返回給公司總經(jīng)理以便整體安排。為保障安全生產(chǎn)和文明施工，公司采取了一系列措施，如在建筑外雙排腳手架周邊設(shè)置安全網(wǎng)以防止高空墜物砸傷行人，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽等。同時(shí)，公司成立了施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任和文明施工經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，每月至少召開(kāi)兩次文明施工會(huì)議，對(duì)實(shí)施情況制訂有效措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問(wèn)題，保持文明施工的場(chǎng)容、場(chǎng)貌，發(fā)揚(yáng)文明施工的好場(chǎng)風(fēng)。伸縮門(mén)具有智能紅外線防爬裝置，遇人爬門(mén)時(shí)系統(tǒng)會(huì)馬上報(bào)警，從而保障門(mén)內(nèi)的安全。2、特種型材可以在高硬度鋅鋁合金型材上添加不同幾何形狀的筋骨，從而大大增強(qiáng)其強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)特殊電泳處理，表面光澤無(wú)限，不易粘塵，不被污染氣體腐蝕，決不生銹，保新期長(zhǎng)。3、工程塑料門(mén)體的主要塑料件，如管材與管材間的連接塑料件、門(mén)體活動(dòng)部件等等，采用高質(zhì)量工程塑料，如PC、PA。這些塑料具有韌性高、耐沖擊、抗扭曲、耐磨、耐凍、耐曬、不易老化等特點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)，免受風(fēng)雪雷電、日曬雨淋之苦。4、智能紅外線探頭防碰撞裝置門(mén)體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門(mén)排內(nèi)空即前后相臨兩大彎主管之間的距離不含主管尺寸，采用伸縮門(mén)標(biāo)準(zhǔn)尺寸320mm，參照國(guó)外技術(shù)，保證交叉管最固并大大減少運(yùn)行噪音。5、獨(dú)特工藝制作門(mén)體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲采用隱型設(shè)計(jì)，提高門(mén)體的外觀性。型材與塑料件的連接采用沖、壓、鉆等工藝，使門(mén)體結(jié)構(gòu)牢固，絕無(wú)焊點(diǎn)。最新交叉連接設(shè)計(jì)中，交叉管采用特殊工藝沖制而成，并配用超級(jí)PA耐磨套與圓管緊密結(jié)合，不僅使門(mén)排結(jié)構(gòu)更加牢固，而且保證運(yùn)行更加平滑。6、伸縮門(mén)的特點(diǎn)是美化環(huán)境、改善企業(yè)面貌、提升企業(yè)形象，有助于營(yíng)造文明企業(yè)、文明工廠、文明城市氣氛，提高安全性。即使深夜遇有破壞或翻越，立刻報(bào)警。伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活，行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉。控制系統(tǒng)有控制板按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無(wú)線遙控裝置。還可配備智能紅外線雙探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的安全。電動(dòng)伸縮門(mén)的工作原理是：平移式電動(dòng)伸縮門(mén)機(jī)組由主控制器、感應(yīng)探測(cè)器、動(dòng)力馬達(dá)、門(mén)扇行進(jìn)軌道、門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)和同步皮帶等部件組成。主控制器是自動(dòng)門(mén)的指揮中心，通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作。感應(yīng)探測(cè)器負(fù)責(zé)采集外部信號(hào)，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。動(dòng)力馬達(dá)提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力，控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。門(mén)扇行進(jìn)軌道約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。有的廠家使用三角皮帶用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)生的動(dòng)力牽引，使門(mén)體運(yùn)行更加平穩(wěn)。1.門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)門(mén)扇的下部導(dǎo)向系統(tǒng)是用來(lái)定位和防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)前后擺動(dòng)的裝置。當(dāng)門(mén)扇需要開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)時(shí)，感應(yīng)探測(cè)器會(huì)探測(cè)到有人進(jìn)入并將脈沖信號(hào)傳送給主控器。主控器會(huì)根據(jù)信號(hào)判斷并通知電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)速以便在必要時(shí)加力或進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后，正向運(yùn)行并將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳遞給吊具系統(tǒng)，從而使門(mén)扇開(kāi)啟。當(dāng)門(mén)扇開(kāi)啟后，控制器會(huì)根據(jù)需要判斷是否需要關(guān)閉門(mén)扇，并通知馬達(dá)進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)以關(guān)閉門(mén)扇。2.電動(dòng)伸縮門(mén)的結(jié)構(gòu)和工作原理電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器和控制系統(tǒng)構(gòu)成。門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金和普通方管制作，采用平行四邊形原理鉸接，因此具有伸縮靈活、行程大的特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并且沒(méi)有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可以手動(dòng)啟閉?？刂葡到y(tǒng)包括控制板、按鈕開(kāi)關(guān)和用戶遙控裝置。3.道閘的特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)自動(dòng)擋車器DS-TMG40X-XX是用于限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)和企事業(yè)單位門(mén)口等場(chǎng)所。它可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理，也可以通過(guò)手動(dòng)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿。產(chǎn)品型號(hào)包括DS-TMG400-LL和DS-TMG400-LR，分別為數(shù)字道閘慢速左向和慢速右向，直桿長(zhǎng)度為6米，速度為6秒。該道閘的主要特性包括無(wú)線遙控控制起落桿、可外接紅綠燈警示、可外接紅外保護(hù)和地感、電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)、停電時(shí)可快速離合手動(dòng)起落桿以及在強(qiáng)冷天氣下能正常啟動(dòng)。技術(shù)參數(shù)包括輸入電源、電機(jī)功率、運(yùn)行速度、最大桿長(zhǎng)、道閘方向和道閘類型。4.崗?fù)ひ?guī)格和參數(shù)崗?fù)さ囊?guī)格為長(zhǎng)3米、寬2米、高2.4米。材料清單包括底座、主立柱、主體材料、門(mén)、室內(nèi)地面、室外站臺(tái)和室內(nèi)配置。底座采用50*50*2和30*50*1.5的鋼管焊接經(jīng)除銹、涂防銹漆，并用彩鋼包邊。主立柱采用鋁合金圓弧50型彩鋼夾芯板，鋼板厚度為0.426mm，泡沫密度為12kg/立方。門(mén)為彩鋼門(mén)，采用60型