GPS車輛管理調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案

車載GPS終端技術(shù)要求工作電壓范圍：9－36V，能承受瞬間超高電壓和電流.功耗：靜態(tài)工作電流：＜51mA工作電流：＜134mA最大工作電流:＜200mA3。溫度范圍：貯存溫度：－40℃~＋85℃工作溫度：－20℃～＋75℃4。數(shù)據(jù)通訊口：14。4kbpsGPS15m無SA:0.1/s無SA:1/s準確度：重捕獲時間〈2秒，熱啟動15秒〔由自置電池睡眠狀態(tài)喚醒45901/1/90位置精度15米有效值，速度精度0.1米/秒,加速度精度6g，速度限制515米/秒.7:95％不冷凝，大氣壓力：86～106kPa.超大的歷史數(shù)據(jù)保存:芯片數(shù)據(jù)存儲量必需到達保存15000條以上。擾、熱輻射干擾、啟動與熄火干擾、高頻信號干擾等性能,同時不得干擾車內(nèi)的電氣運行。2%。11。備用電池接口：終端配備備用電池。12。硬件擴展:在不變動主機硬件的狀況下必需預(yù)留多種附件接口。2、GPS車輛治理調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案系統(tǒng)設(shè)計目標2。1.1GSM通信技術(shù)、GPS定位系統(tǒng)、GIS技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，建立一個總控中心.。2、系統(tǒng)可對車輛實時動態(tài)跟蹤、監(jiān)控、調(diào)度指揮等功能，對于監(jiān)控車輛，可以在電子地圖上顯示出來,并保存車輛運行軌跡數(shù)據(jù)。2.1.3、在保證系統(tǒng)安全的前提下承受國際通用的系統(tǒng)標準和傳輸協(xié)有較高的可擴展性。系統(tǒng)設(shè)計原則2.2。1、經(jīng)濟高效性。技術(shù)方案設(shè)計充分考慮市場經(jīng)濟原則，有利于降低系統(tǒng)投資本錢.2.2.2、系統(tǒng)的開放性。系統(tǒng)設(shè)計遵循開放性原則，能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并支持二次開發(fā).2。2.3、系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò)可適應(yīng)廣域網(wǎng)的擴展。車輛通信終端智能化多接口構(gòu)造,適應(yīng)多種業(yè)務(wù)進展需要.2。2.4系統(tǒng)的可擴展性.對系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡(luò)進展設(shè)想進展方案設(shè)計，實現(xiàn)平滑擴容.降低系統(tǒng)維護升級的簡潔程度，提高系統(tǒng)更、維護、升級的效率。系統(tǒng)承受模塊化設(shè)計，支持隨當今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進展而進展。2.2。5系統(tǒng)安全性。在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，防止非法用戶享受效勞，總體方,保證系統(tǒng)安全及準確性。2.2.6系統(tǒng)高牢靠穩(wěn)定性為保證系統(tǒng)能良好運作，在滿足各項功能的安全牢靠性.2。3系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計承受B/S錄及操作。2。4GPS系統(tǒng)所具備的根本功能GPS衛(wèi)星定位調(diào)度治理信息化系統(tǒng)通過把握中心系統(tǒng)和安裝在,報警監(jiān)聽，車輛遠程把握，分組、調(diào)度與信息公布，遠程參數(shù)設(shè)置與菜單修改等功能；通過中心系統(tǒng)實現(xiàn)基于電子地圖的地理信息查詢，車輛信息查詢，車輛軌跡保存、回放等功能。系統(tǒng)要實現(xiàn)三級治理，分級監(jiān)控，逐級設(shè)置，要有權(quán)限的劃分和權(quán)限的治理功能(1)實時定位：車載終端通過接收衛(wèi)星信號，可以實時準確確實定車輛所在的地理位置。(2〕實時跟蹤:實時對車輛的位置、速度和方向進展跟蹤監(jiān)控.,以實現(xiàn)效勞的快捷.引路導(dǎo)航：當用戶駕車迷路或路況不清時，中心可為用戶引導(dǎo)行駛方向和路線,并可供給最正確路線選擇?！?)電子圍欄:駛出、進入或偏離該設(shè)定范圍時，就會自動報警，并可進展超時和違規(guī)停放報警。(6)疲乏駕駛提示：當駕駛員連續(xù)駕駛時間超出4小時設(shè)定值時，系〔各級監(jiān)控都要具備此功能，通過語音或短消息方式提示〕超速報警：對車輛行駛速度進展實時監(jiān)控并進展多路段限速設(shè)置,當車速超過限定值時，系統(tǒng)將向中心發(fā)出報警并通過固定語音的方式提示司機。,觸發(fā)緊急報警按鈕，中心會馬上收到報警信息。(9〕防盜報警：在車輛被非法移動、開鎖或啟動時，系統(tǒng)會自動向中心報警，中心針對用戶需求進展遠程把握。(10〕遠程斷油、斷電：在特別狀況下，中心可遠程對車輛進展斷油、斷電，把握車輛無法行駛。,中心會馬上收到報警信息。,并記錄車內(nèi)發(fā)生的狀況。油耗監(jiān)控：實時對車輛油耗進展監(jiān)控,消滅報警準時上報和分析車輛耗油狀況。里程統(tǒng)計：通過定位系統(tǒng)實時統(tǒng)計車輛的行駛里程?！?5)軌跡回放：按用戶需求顯示車輛在過去某段時間的運行路線、速度、時間和里程等信息?！?6)盲區(qū)補償：在野外偏遠無通信信號的區(qū)域,由車載終端存儲模塊,保持定位數(shù)據(jù)的連續(xù)性。注：監(jiān)控中心停電或效勞器故障時,車載終端應(yīng)自動記錄信息,在中心故障排解后自動回傳信息，保證信息的連續(xù)性。屏蔽報警：當車載終端設(shè)備信號天線被人為屏蔽時，系統(tǒng)會自動向中心報警,同時啟動盲區(qū)補償功能。,可以實現(xiàn)語音通話功能。圖像傳輸：通過監(jiān)控攝像頭，系統(tǒng)供給時段錄像或抓拍圖像，并將圖像數(shù)據(jù)傳回中心。行車記錄儀：實時記錄和存儲車輛運行位置、時間、速度和里程，以及有關(guān)車輛運行狀態(tài)的信息。生疏線路繪制：依據(jù)油田井隊特點，繪制地圖上沒有的地點路線，由現(xiàn)場指揮車作為標識車,將其開赴井場的運行軌跡記錄并保存此線路進入井場作業(yè),并對其進展全程記錄監(jiān)控。車輛信息治理：應(yīng)記錄車輛的發(fā)動機號、車號、司機、聯(lián)系方式、車輛類型、車輛型號、