job2299鐵路客運(yùn)專線監(jiān)理日記格式

監(jiān)理日記(志)填寫指南一、《監(jiān)理日記》中填寫說明的解釋(一)監(jiān)理日記是監(jiān)理人員記錄自己每天監(jiān)理工作的重要履歷檔案，由監(jiān)理人員按單位工程或單項(xiàng)工程分別單獨(dú)填寫，并納入竣工文件。不得幾項(xiàng)工程混合或交叉填寫。要求:1、參與工程監(jiān)理的各級(jí)監(jiān)理人員均應(yīng)形成個(gè)人《監(jiān)理日記》，包括監(jiān)理員、試驗(yàn)員、監(jiān)理工程師、部門人員到副總監(jiān)、總監(jiān)等全部監(jiān)理工作人員。2、每個(gè)監(jiān)理人員的《監(jiān)理日記》應(yīng)以日記書寫形式如實(shí)記錄個(gè)人崗位工作中與工程監(jiān)理有關(guān)的內(nèi)容。3、《監(jiān)理日記》的記錄要簡明、快捷地反映監(jiān)理人員每天或?qū)γ宽?xiàng)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)理過程，確保查閱方便、快捷、全面。4、《監(jiān)理日記》應(yīng)由每個(gè)監(jiān)理人員分別填寫自己每天的監(jiān)理工作，不得幾個(gè)監(jiān)理人員合填寫一本，應(yīng)各自一本監(jiān)理日記填寫;當(dāng)幾個(gè)監(jiān)理人員共同監(jiān)理一項(xiàng)工程時(shí)，不得在一本日記上混合填寫或交叉填寫，應(yīng)各自在監(jiān)理日記中記錄自己在該工程監(jiān)理過程中的一切行為和參加的有關(guān)監(jiān)理活動(dòng)。(二)監(jiān)理日記必須按規(guī)定內(nèi)容如實(shí)記錄每天的監(jiān)理過程情況；字跡工整清晰，不得涂改；應(yīng)采用藍(lán)黑或碳素墨汁筆書寫，不得使用其它墨汁書寫或電腦打??；"記錄"欄中每天應(yīng)連續(xù)填寫，不得出現(xiàn)空白行、段和頁；對(duì)記錄問題的地方應(yīng)在"問題"下方畫上橫杠標(biāo)識(shí)線，并對(duì)提出“問題”情況閉合注明糾正和驗(yàn)證情況的記錄整改日期。要求:1、當(dāng)休假或連續(xù)時(shí)間未監(jiān)理工作時(shí)，可采用"xxx年×月×日至xxx年×月×日因xxx未現(xiàn)場監(jiān)理"形式表述，不必每天記錄"未施工或停工、或休假"等字樣。2、當(dāng)自己因事請(qǐng)假時(shí)，要注明休假時(shí)間，以及委托代辦監(jiān)理人員等事宜。3、2010年09月02日因鉆孔樁護(hù)筒埋設(shè)不合格需要整改，對(duì)鉆孔樁護(hù)筒不合格一事整改時(shí)間于2010年09月03日下午15:20分整改完畢(三)監(jiān)理日記記錄內(nèi)容應(yīng)詳略得當(dāng)，突出重點(diǎn)，著重記錄與工程質(zhì)量形成過程有關(guān)的內(nèi)容，確保工程質(zhì)量具有可追朔性。與工程施工和質(zhì)量形成無關(guān)的內(nèi)容不得寫入其中。注意以下幾個(gè)方面：1、要著重記錄自己參加工程質(zhì)量形成過程有關(guān)檢查、巡檢、旁站等過程和具體內(nèi)容，其他內(nèi)容詳略得當(dāng)。2、監(jiān)理日記應(yīng)采用"記敘文"的形式來填寫自己每天的監(jiān)理工作內(nèi)容，不得采用"總結(jié)報(bào)告、議論文"等形式。監(jiān)理日記中對(duì)每個(gè)工序或每件事的描述均要體現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)、人物、過程、結(jié)果(論)等要素(簡稱五要素)，具體內(nèi)涵如下:(1)時(shí)間：要具體到自己每天各種行為(動(dòng))的幾點(diǎn)幾分。比如是何時(shí)接受到施工單位人員報(bào)驗(yàn)時(shí)間的、何時(shí)到達(dá)目的地、何時(shí)開始關(guān)鍵工序等。(2)地點(diǎn)：一般為施工現(xiàn)場，但涉及某些事件是在會(huì)議室、其他地方時(shí)，要寫明。(3)人物：要把參與每個(gè)關(guān)鍵工序或每件事件檢查的相關(guān)主要責(zé)任人員的名字寫清楚(一般人員可以不寫)。人員要寫其名字全稱，不要寫簡稱或職務(wù)稱謂。(4)過程：要寫明自己對(duì)每個(gè)關(guān)鍵工序或事件檢查內(nèi)容、檢測項(xiàng)目和數(shù)據(jù)如何、及有關(guān)定性描述。對(duì)提出問題的，要說明主要問題內(nèi)容、或通知內(nèi)容、以及對(duì)方接受人員姓名。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢查驗(yàn)收工序必須詳細(xì)填寫，過程巡檢或重要集體檢查或集體監(jiān)理活動(dòng)必須填寫。要記錄上級(jí)有關(guān)檢查情況和提出的問題。(5)結(jié)果(論)：屬檢測試驗(yàn)項(xiàng)目的，要說明是否合格和報(bào)告編號(hào);屬于判斷是否進(jìn)行下道工序的，應(yīng)明確是否可以進(jìn)行下道工序施工等。(四)填寫內(nèi)容至少應(yīng)包括:1.在首頁上單獨(dú)描述本工程的基本工程概況。主要包括設(shè)計(jì)概括、主要施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、開工及竣工日期等。2.按施工先后順序如實(shí)記錄工程形成的全過程；鐵路監(jiān)理(2)相關(guān)工作記錄，如現(xiàn)場取樣、檢測、測量、技術(shù)交底等。(3)工序檢查、隱蔽工程檢查驗(yàn)收、見證試驗(yàn)、平行試驗(yàn)、旁站情況及檢查驗(yàn)收結(jié)論及相關(guān)指令。(4)使用的主要材料規(guī)格、數(shù)量及檢測結(jié)果。(5)施工中遇到的重大技術(shù)問題、變更設(shè)計(jì)及采取的主要措施和效果。(6)施工中發(fā)生的工程質(zhì)量事故和處理改進(jìn)情況記錄。(7)停工及原因(停工期間重要事件應(yīng)記錄)。(8)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)督人員檢查意見和采取措施的記錄，施工中發(fā)現(xiàn)的問題及解決方法，存在問題及整改情況。(9)施工中采用的新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)情況(10)其他與工程監(jiān)理有關(guān)的情況。上述項(xiàng)目并非每個(gè)工程或每天都包含，而是根據(jù)實(shí)際情況據(jù)實(shí)填寫，突出重點(diǎn)。3.監(jiān)理日記中提出或發(fā)現(xiàn)的問題必須有糾正和驗(yàn)證記錄，做到問題閉合。要求：要如實(shí)填寫監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并記錄每個(gè)問題的糾正、驗(yàn)證情況，做到問題閉合。切忌只記錄提出問題而沒有糾正、驗(yàn)證和驗(yàn)證記錄。二、《監(jiān)理日記》填寫范例以施工日記中的橋梁樁基為例對(duì)應(yīng)記錄：1、《監(jiān)理日記》封面范例(附后)。2、正文填寫范例(一根鉆孔樁施工為例)(附后)。提示：各監(jiān)理人員記錄時(shí)要充分領(lǐng)會(huì)范例記錄的精髓即必須有可追溯性，切忌全盤照抄三、《監(jiān)理日志》填寫說明1、監(jiān)理組、監(jiān)理項(xiàng)目部、試驗(yàn)室等相對(duì)獨(dú)立項(xiàng)目單位必須形成本級(jí)組織的每天主要工作記錄即《監(jiān)理日志》。2、《監(jiān)理日志》是監(jiān)理組、監(jiān)理項(xiàng)目部和試驗(yàn)室分別根據(jù)本級(jí)人員及其各管轄單位每天的要事、大事記進(jìn)行匯總而成，要突出重點(diǎn)和要事，不必寫得過細(xì)。監(jiān)理日記2010年09月02日星期五氣溫12~26（首頁）工程概況：本橋主要為跨xxx公路而設(shè)計(jì)，中心里程DKxxx+xxx，采用xx-32m+x-(40+64+40)m連續(xù)梁+x-24m簡支箱梁橋跨布置，橋全長xxxm，XX臺(tái)臺(tái)尾里程為:DKxxx+xxx，XX臺(tái)臺(tái)尾里程為:DKxxx+xxx，在DKxxx+xxx跨越xxx公路采用(40+64+40)連續(xù)梁，xx公路與鐵路夾角為29.5度。橋址多次跨越丘陵地區(qū)的山坡和谷地，谷地內(nèi)多被開墾為農(nóng)田和魚塘。簡支梁橋墩采用雙線雙柱橋墩，水中墩采用圓端形橋墩，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)，連續(xù)梁橋墩采用矩形實(shí)體墩。全橋x-x、x-x墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，合計(jì)有鉆孔樁xx根，總長度xx米，簡支梁橋墩及橋臺(tái)樁徑1.Om，連續(xù)梁橋墩樁徑1.25m及1.0m，樁長24.5m-36m;x-x、x-x墩為明挖基礎(chǔ)，計(jì)x個(gè)。承臺(tái)均為矩形，一般地段尺寸為xx*xx，連續(xù)梁主墩19、20號(hào)墩承臺(tái)尺寸為xx*xx。鐵路監(jiān)理施工負(fù)責(zé)人:xxx(具體工點(diǎn)負(fù)責(zé)人)技術(shù)負(fù)責(zé)人:xxx(具體工點(diǎn)技術(shù)負(fù)人)質(zhì)檢工程師:xxx(具體工點(diǎn)質(zhì)檢負(fù)人)監(jiān)理人員:xxx(負(fù)責(zé)該工程監(jiān)理工程師、監(jiān)理員)開工日期:xxx完工日期:xxx監(jiān)理日記2010年09月03日星期六氣溫15~25℃9:12接到測量監(jiān)理xx對(duì)74-9#樁進(jìn)行復(fù)核測量結(jié)果，符合測量暫行規(guī)定要求。9:15到74-9#樁現(xiàn)場，對(duì)中心位置和鋼護(hù)筒埋設(shè)進(jìn)行復(fù)查，檢查旋挖鉆機(jī)性能:該鉆機(jī)型號(hào)為xx，性能良好，查鉆機(jī)司機(jī)有相應(yīng)的證件。9:18開始人工配合旋挖鉆機(jī)埋設(shè)鋼護(hù)筒，埋深xm，高出地面xm，四周用粘土回填密實(shí)。檢查鋼護(hù)筒的平面位置與設(shè)計(jì)樁位偏差為x，小于5c9:32試驗(yàn)員xx對(duì)泥漿制作質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，監(jiān)理工程師xx在場見證，其中泥漿比重1.12g/cm3、黏度20s、含砂率3.5%、膠體率98%、PH值8.5(根據(jù)所用鉆孔設(shè)備類型控制)，符合要求，同意使用泥漿。9:59檢查護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差為3c10:03開始鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中每2m及地層變化處在泥漿槽中撈取渣樣，查明土類，保存于碴樣盒中，并作好記錄，從開孔至標(biāo)高20.3為粉質(zhì)粘土，標(biāo)高20.3以下至樁底為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖。11:12對(duì)74-9#樁鉆孔進(jìn)行巡檢，抽檢泥漿比重1.23g/cm3、黏度23s，過稠，要求施工負(fù)責(zé)人xx當(dāng)場進(jìn)行稀釋泥漿，再檢測泥漿比重1.13g/em3、黏度19s，符合要求。(提示：鉆孔過程中應(yīng)進(jìn)行泥漿比重、黏度指標(biāo)抽查并寫明檢測人員、時(shí)間和數(shù)據(jù)，以及監(jiān)理巡檢或其他人員的檢查情況)11:45終孔，設(shè)計(jì)標(biāo)高為8.72m，孔底標(biāo)高8.683，用探孔器(超聲波檢孔儀)檢孔合格，經(jīng)設(shè)計(jì)院地質(zhì)工程師xxx確認(rèn)，與設(shè)計(jì)地質(zhì)相符。采用換漿法進(jìn)行第一次清孔，見證施工單位質(zhì)檢工程師xxx、試驗(yàn)員xxx檢測泥漿比重1.08g/cm3、黏度17s、含砂率1.8%，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。同時(shí)進(jìn)行導(dǎo)管水密試驗(yàn)。同時(shí)與監(jiān)理員xxx、質(zhì)檢工程師xxx共同對(duì)鋼筋籠進(jìn)行檢查：主筋為螺紋鋼直徑20mm、x根、目測間距均勻并抽查實(shí)測三處13.2、13.40、13.35(cm)，焊接合格，目測箍筋間距均勻并抽查實(shí)測十二處10.2、9.40、10.5、9.2、9.80及20.5、18.90、19.2、19.80、20.2、20.40、20.00(cm)。箍筋有五處綁扎松動(dòng)，當(dāng)即要求施工單位進(jìn)行重新綁扎牢固。保護(hù)層采用同等級(jí)圓形混凝土，布設(shè)每2米一道、每道四個(gè)均勻布置，同意安裝鋼筋籠。12:25開始吊裝鋼筋籠，采用16t汽車吊安裝，鋼筋籠段與段之間采用直螺紋連接，同一截面鋼筋接頭不超過主筋總數(shù)的50%，12:48鋼筋籠安裝好，其中心誤差2.5c12:53開始安放經(jīng)水密試驗(yàn)合格的導(dǎo)管，二次清孔，監(jiān)理員xxx和施工單位試驗(yàn)員xxx檢測清孔后泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)為比重1.08g/cm3、黏度17s、含砂率1.8%，孔底標(biāo)高8.714m，沉渣厚度3.1cm(根據(jù)樁型控制)12:53首車混凝土運(yùn)至現(xiàn)場，與監(jiān)理員xxx、施工單位試驗(yàn)員xxx共同對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢查：混凝土拌合為拌和站集中拌制，現(xiàn)場檢測坍落度195mm、擴(kuò)展度585mm、含氣量3.1%、入模溫度27°C、27°C、28°C，符合要求，同意開始灌注，并見證、抽取混凝土制作試件3組，試件編號(hào)：xxx、xxx、xxx。13:23開始灌