北京理工大學(xué)23春“車輛工程”《機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修實(shí)務(wù)》考試歷年高頻難、易錯(cuò)點(diǎn)試題甄選答案附答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。北京理工大學(xué)23春“車輛工程”《機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修實(shí)務(wù)》考試歷年高頻難、易錯(cuò)點(diǎn)試題甄選答案附答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.ABS加EBD系統(tǒng)投入工作的“門檻值”范圍較寬。()A.錯(cuò)誤B.正確2.安全氣囊系統(tǒng)控制單元的功能是連續(xù)檢測(cè)汽車行駛過程中()輸送來的信號(hào)。A.傳感器B.制動(dòng)器C.離合器D.變速器3.元征X-431整機(jī)包括的三大件為()。A.主機(jī)B.打印盒C.診斷盒D.迷你打印機(jī)4.汽車零件的正常磨損過程可以分為三個(gè)階段，分別是()。A.走合期B.正常工作期C.超負(fù)荷工作期D.極限工作期5.X-431可以測(cè)試的車型有()。A.保時(shí)捷B.本田C.豐田D.上海通用6.車輪外傾角是由車前方看輪胎中心線與點(diǎn)名垂直線所成的夾角，規(guī)定向外為負(fù)，向內(nèi)為正。()A.錯(cuò)誤B.正確7.制動(dòng)力監(jiān)測(cè)裝置主要由測(cè)力杠桿和()組成。A.傳感器B.電動(dòng)機(jī)C.減速器D.傳動(dòng)鏈8.汽車信號(hào)裝置應(yīng)有()和示廓燈。A.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈及轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器B.制動(dòng)器C.霧燈D.警報(bào)燈9.汽車行駛中，如果后輪抱死，汽車將()。A.失去抵抗側(cè)向力的能力B.容易出現(xiàn)側(cè)向滑移C.失去轉(zhuǎn)向能力D.出現(xiàn)甩尾的嚴(yán)重后果10.鏜缸定位基準(zhǔn)的選擇原則是要保證缸孔軸線與曲軸軸承座孔軸線垂直。()A.錯(cuò)誤B.正確11.汽車零件主要使用()材料。A.鋼B.鑄鐵C.塑鋼D.鋁合金12.安全氣囊組件有()。A.前氣囊組件B.后氣囊組件C.前乘客側(cè)氣囊組件D.側(cè)氣囊組件13.空氣流量計(jì)算的監(jiān)測(cè)診斷，不同車型輸出的電壓將有很大的差異，在怠速時(shí)信號(hào)電壓是否為()V也是判斷空氣流量傳感器好壞的辦法。A.0.25B.0.3C.0.35D.0.414.自動(dòng)變速器零部件檢驗(yàn)主要有()檢驗(yàn)。A.油泵B.制動(dòng)器C.離合器D.閥體15.在汽車修理中常采用哪些方法()。A.靜壓校正B.敲擊校正C.壓力校正D.火焰校正第II卷一.綜合考核(共15題)1.氣缸漏氣率檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置時(shí)，氣缸活塞組正常的漏氣率為()。A.6%~15%B.16%~25%C.26%~35%D.36%~45%2.滑板向內(nèi)移動(dòng)，輸出電壓小于2.5V，達(dá)到內(nèi)側(cè)極限輸出電壓為()V。A.0B.1C.2D.33.氣缸壓力檢測(cè)，應(yīng)首先()。A.預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)B.拆下空氣濾清器C.接好氣缸壓力表D.取下氣缸壓力表4.以下不屬于失調(diào)型故障模式的有()。A.斷裂B.老化C.壓力過高D.公害超標(biāo)5.汽車技術(shù)狀況是定量測(cè)得的表示某一時(shí)刻汽車外觀和性能的()的總和。A.絕對(duì)值B.相對(duì)值C.參數(shù)值D.標(biāo)準(zhǔn)值6.零件裂紋、破損一般采用焊修和鉗工作業(yè)修復(fù)。()A.錯(cuò)誤B.正確7.各種自動(dòng)變速器油泵的檢驗(yàn)方法基本相同。()A.錯(cuò)誤B.正確8.加速性能主要用加速時(shí)間來衡量。()A.錯(cuò)誤B.正確9.當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，()的荷載會(huì)增加。A.前輪B.后輪C.內(nèi)側(cè)車輪D.外側(cè)車輪10.最大爬坡度試驗(yàn)，要求坡道長(zhǎng)度不小于()m。A.20B.25C.30D.3511.自動(dòng)變速器的各種故障現(xiàn)象都是機(jī)械方面的問題。()A.錯(cuò)誤B.正確12.以下屬于退化型故障模式的有()。A.點(diǎn)蝕B.老化C.變質(zhì)D.磨損13.零件在交變應(yīng)力作用下，經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間工作而發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為疲勞斷裂。()A.錯(cuò)誤B.正確14.貨車車身主要由駕駛室和車廂組成，車廂分為攔版式車廂和專用車廂。()A.錯(cuò)誤B.正確15.自動(dòng)變速器零件加工精度很高，在重裝前必須認(rèn)真的檢查。()。A.錯(cuò)誤B.正確第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：B2.參考答案：A3.參考答案：ACD4.參考答案：ACD5.參考答案：ABCD6.參考答案：A7.參考答案：A8.參考答案：ABCD9.參考答案：D10.參考答案：B11.參考答案：ABD12.參考答案：ABD13.參考答案：A14.參考答案：ABCD15.參考答案：ABD第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：A2.參考答案：B3.參考答案：A4.參考答案：ABD5