2023年駕校教練員工作總結(jié)13篇

2023年駕校教練員工作總結(jié)13篇駕校教練員工作總結(jié)1

20xx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格根據(jù)上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增加教練員隊伍素養(yǎng)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及實(shí)力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱忱也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角，有的人不論是教學(xué)成果，教學(xué)看法，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛愛護(hù)等方面都很突出，他們成果的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著干脆的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)驗了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前接著教化培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論學(xué)問進(jìn)行再提高，要求每個教練員學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，仔細(xì)根據(jù)教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理方法，對待學(xué)員肅穆仔細(xì)、負(fù)責(zé)、對待不同格，不同崗位，不同年齡，不同別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡潔的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必需嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章作，堅決做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲懲罰，學(xué)校還利用平常和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)狀況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重平安教化，強(qiáng)化平安意識

首先，加強(qiáng)教練員的平安教化，年初與教練員簽定平安責(zé)任狀要求每個教練員把平安放在第一位，強(qiáng)化平安生產(chǎn)就是效益，制定種種平安訓(xùn)練的規(guī)定，必需按要求去做，不允許有一絲一毫的平安隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的平安訓(xùn)練，教練員必需做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的平安意識，保學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增加實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特和優(yōu)勢

我校著重留意實(shí)力的增加，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特和優(yōu)勢。

1、把一心一意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益動身，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)當(dāng)是，圍繞為學(xué)員供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"歡樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和諧、整齊、平安的學(xué)習(xí)環(huán)境里供應(yīng)高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿意不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，留意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很困難，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的看法，分車時有針對，訓(xùn)練中做到有的放矢，并留意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目轉(zhuǎn)化為安排，由自發(fā)轉(zhuǎn)化為自覺，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為摯友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵?jǐn)_，校風(fēng)對學(xué)員有肯定的影響，接著完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實(shí)行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，剛好解除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行全部車輛排氣管和三元催扮裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，實(shí)行一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油閱歷，提倡輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員主動參加節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了平安管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)牢靠，歸類擺放整齊，查閱資料便利快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"蘇駕培"標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格根據(jù)公安交及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路途和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持上崗，嚴(yán)格根據(jù)交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，照實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕運(yùn)用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員看法箱，主動接受學(xué)員滿足度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣揚(yáng)還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

八、今后的工作準(zhǔn)備

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的探討。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機(jī)時期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的"駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)——社會責(zé)任?

我們打算將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略動身，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特別教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏晒?，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要接著努力，始終把學(xué)員的培育放在第一位，本著一心一意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益動身，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校教練員工作總結(jié)2

20xx年已過去了，學(xué)員的培訓(xùn)工作在平安、高效、和諧中有序進(jìn)行，身為xx駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解協(xié)作，讓今年的工作順當(dāng)開展?，F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：

一、注意職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通平安法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、平安教學(xué)。主動參與駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和相識水平，樹立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，仔細(xì)學(xué)習(xí)教化理論、心理學(xué)、駕駛學(xué)問、考試規(guī)定，努力鉆研駕培業(yè)務(wù)，不斷提高教學(xué)和科研水平。主動探究教化教學(xué)規(guī)律，改進(jìn)教化教學(xué)方法和培訓(xùn)方式，突出專長，形成特色。堅持原則，嚴(yán)格遵守學(xué)校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財物，不向?qū)W員謀取利益。對學(xué)員堅持正面教化，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守教學(xué)常規(guī)，不敷衍塞責(zé)，要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和平安操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的剛好提示，避開意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。對學(xué)員進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教化和平安行車教化，增加法紀(jì)觀念，培育學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、平安駕駛意識,確保教學(xué)平安有序。

二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，仔細(xì)履行校方規(guī)章制度，堅固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公允、負(fù)責(zé)、耐性”的原則，因材施教，依據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異實(shí)行有針對性的教學(xué)方法，將自己積累的教學(xué)閱歷和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，由于學(xué)員的人數(shù)多，學(xué)員差異也比較大，有的駕馭快，有的駕馭慢，我本著"細(xì)心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因

材施教，把握每一位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動性。有一些學(xué)員因工作或家庭狀況，不能保證足夠的學(xué)習(xí)課時，我放棄很多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

三、教學(xué)過程中，平安教學(xué)、行駛需留意的事項及易發(fā)狀況。我在教學(xué)經(jīng)驗中總結(jié)出的幾點(diǎn)留意事項：1.留意車況是否良好。新學(xué)員不能駕馭汽車性能，很簡單造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時檢查車況，剛好解除隱患。2.留意嚴(yán)格限制車速。學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事務(wù)的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有閱歷，嚴(yán)格限制車速是避開事故的有力措施。3.留意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有肯定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車不看后視鏡；b超車忽視車輛后面狀況；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危急；這三種狀況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于驚慌，操作不嫻熟，顧此失彼。

四、教學(xué)組織及支配。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，仔細(xì)負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，實(shí)行了分批次，分階段地按部就班的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)困難，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一樣，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況良好，除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對車輛常見故障的診斷、解除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。

今后的工作中，抓好平安教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培育合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出主動自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)3

我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能主動主動地完成領(lǐng)導(dǎo)支配的各項任務(wù)，團(tuán)結(jié)各位教練，仔細(xì)負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。

大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的學(xué)問傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣，一般的老師是通過口頭講課將學(xué)問和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更須要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道平安駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一起先學(xué)習(xí)道路駕駛時，就要求學(xué)員始終牢記平安駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確運(yùn)用，道路上的行車平安，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注意文明、強(qiáng)調(diào)平安。同時我自己在平常的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、平安駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的狀況；在平常的教學(xué)工作中，我也比較留意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學(xué)員的學(xué)車愛好和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中，因為車上學(xué)員的身體素養(yǎng)、接受實(shí)力、反應(yīng)實(shí)力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢，在這種狀況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐性細(xì)致地教學(xué)，對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、擔(dān)心全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，簡單引起學(xué)員的心理恐慌，會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作簡單變形和心理障礙。同時對于那些操作技能駕馭較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也留意提示他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，平安行駛。平常有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時間時，我也會盡量周密支配來滿意他們的要求。

正是由于我平常培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理支配，學(xué)員都充分駕馭了駕駛技能和平安行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信念地對學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，鎮(zhèn)靜應(yīng)對考試，增加他們的自信念，順當(dāng)?shù)赝ㄟ^各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學(xué)員對我的敬重，也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的確定。

駕校教練員工作總結(jié)4

我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”，但我卻是專心在過好每一天，發(fā)揮出無窮的力氣。

每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來更加精神，還因為我對這份工作的酷愛?；蛟S，我曾經(jīng)沒有想過將來的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍(lán)天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，酷愛這份工作，使生活更加飽滿、充溢。

下班后，我?guī)е业牟璞叱鲴{校，雖然感覺滿身乏累，但一種滿意感、華蜜感油然而生。或許，這就是我對工作的鐘愛吧。

工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯誤時，我會馬上與學(xué)員分析緣由，耐性指教。我在教學(xué)中從不運(yùn)用粗魯和指責(zé)的語言，為學(xué)員創(chuàng)建一個輕松開心的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員嫻熟的完成他們的駕駛操作時，我會賜予確定的眼神和點(diǎn)頭任肯。因為這時他們須要一種激勵，哪怕是一個眼神。曾有學(xué)員說：“教練，我喜愛你對我點(diǎn)頭?！蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁矗俊彼f：“每次看到你對我點(diǎn)頭，就說明我做對了，更有信念做下一個動作。”我笑了。一個細(xì)致的動作不僅給學(xué)員信念，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教化別人，有時也在接受生活給我的教化。所以，我的座右銘是：活到老，學(xué)到老！

回顧我在駕校工作的歲月，七年來帶了許很多多學(xué)員，看著學(xué)員一批批來，一批批離開，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產(chǎn)生感情，這份感情也需建立在廉潔執(zhí)教的基礎(chǔ)上，即使不舍，也要看到了他們快樂的離開，因為我更希望他們有豐滿的羽翼，飛得更高、更遠(yuǎn)。

駕校教練員工作總結(jié)5

我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中摸索總結(jié)教學(xué)閱歷，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素養(yǎng)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員酷愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的確定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：

一、端正服務(wù)看法重視師德培育

初到駕校后，對教練員的崗位及工作不熟識，思想上打算不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員仔細(xì)多問我就多講，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不仔細(xì)我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi)，學(xué)員對我的教練方法不滿足。經(jīng)過駕校對教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評比，使自己相識到了自己的差距，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的教練員，要對學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用，就要負(fù)責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和心情進(jìn)行教學(xué)。教練員就像老師一樣，對理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能嫻熟駕馭，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員實(shí)行不同的教學(xué)方法，要諄諄教導(dǎo)，不能簡潔急躁。相識提高后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)看法，不擺師傅架子，對學(xué)員仔細(xì)負(fù)責(zé)，從各個方面重視自己的師德培育，到處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求，幾年來，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿足。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

二、遵守規(guī)章制度嚴(yán)格約束自己

近幾年來，隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展，社會車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機(jī)動車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)競爭越來越激烈。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅決做到不吃請，不收禮；不打罵學(xué)員，不犯難學(xué)員，做到對全部學(xué)員一視同仁；按時上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避開酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾，事事到處都用一個合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，約束自己。

三、仔細(xì)落實(shí)《大綱》抓緊平安教化

《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參與駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱，深化領(lǐng)悟其精神實(shí)質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我相識到提高駕駛?cè)说钠桨参拿魉仞B(yǎng)，是道路交通平安的第一道防線，干脆關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實(shí)道路交通平安基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》依據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實(shí)際須要，將平安與文明駕駛學(xué)問納入機(jī)動車培訓(xùn)與考試項目，以培育學(xué)員平安文明意識為核心，以培育社會道路交通平安水平和文明程度。做好機(jī)動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細(xì)化了各項操作的詳細(xì)要求，突出了駕駛?cè)似桨参拿饕庾R的養(yǎng)成，強(qiáng)化了實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、敬重生命的理念。相識提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就仔細(xì)落實(shí)，訂正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素養(yǎng)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕平安教化”的現(xiàn)象，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。常常提示學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、平安行車從自己做起，從今日做起。要求學(xué)員要按新時期高素養(yǎng)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有堅固的平安意識；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴(yán)格的遵守法律觀念；要有嫻熟的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識。自己的主動努力得到了較好的社會回報，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。

四、提高業(yè)務(wù)技能搞好教學(xué)培訓(xùn)

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實(shí)踐中，我堅持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)閱歷，重視提高個人素養(yǎng)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫順、視察細(xì)膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火，教練耐性不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷凹凸，我都會付諸誠意、耐性、熱心，直至學(xué)員嫻熟駕馭各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率始終較高。新報名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參與培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會安排給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對我的認(rèn)可與確定，我也由衷的感到欣慰。

五、愛惜教練車輛做好日常維護(hù)

教練場就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時刻都不會遺忘自己是一名教練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜愛上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整齊。出車前堅持對燈光、制動、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查，留意發(fā)動機(jī)有無異樣響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就剛好保養(yǎng)。發(fā)覺故障剛好報告，及早解除，堅持平安第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。

在以往的教練工作中，我取得了一點(diǎn)成果，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距，還要不斷努力充溢提高。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素養(yǎng)提升工程”，重視職業(yè)道德培育，規(guī)范從業(yè)行為，全面提高自己的整體素養(yǎng)，爭做一名優(yōu)秀的教練員。

駕校教練員工作總結(jié)6

在長達(dá)x年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的確定，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任，這些成果的取得，有以下幾點(diǎn)感受。

一、我知道駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機(jī)動車教練員,我肩負(fù)著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和平安操作規(guī)程。注意理論學(xué)問學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),只有仔細(xì)學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充溢提高自己。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)思工想道德教化,使學(xué)員形成文明行車,平安禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初，堅固樹立正確的平安觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教化學(xué)員，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車平安，為社會作出了貢獻(xiàn)。

二、堅持質(zhì)量興校的原則,仔細(xì)執(zhí)行學(xué)年教學(xué)安排,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷探討教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公允、負(fù)責(zé)、耐性答問，教學(xué)中本著“細(xì)心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想心情,了解每位學(xué)員的特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動性,對一些接受實(shí)力較慢的學(xué)員更是做到耐性細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能駕馭駕駛技能和平安操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教化，讓他們精確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程，從不責(zé)怪學(xué)員，在我的教化理念

中，始終堅持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下,收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三、在教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及平安操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到剛好提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是摯友，生活中也留意時刻關(guān)切他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中，不少是獨(dú)生子女，長期以來不喜愛動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理實(shí)力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、摯友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

四、工作中,我與同事和諧相處,常常溝通駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己經(jīng)常關(guān)切他們，幫助他們解決問題和困難，相互學(xué)習(xí)和共同促進(jìn)教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，有問題剛好處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題解除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學(xué)員對

車輛常見故障診斷、解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時，由于自己勤于保養(yǎng)維護(hù)，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中運(yùn)用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷駕馭車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新學(xué)問。學(xué)員中大量的90后起先出現(xiàn)，他們對學(xué)問更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

五、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽(yù)。x年間換了x個駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)學(xué)問的考驗；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作實(shí)力的確定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)建的機(jī)會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也特別珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。

今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注意經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加強(qiáng)內(nèi)部管理和平安培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上聽從校領(lǐng)導(dǎo)的支配，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，仔細(xì)帶好學(xué)校支配的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公允、負(fù)責(zé)、耐性答問，特殊是對待一些接受實(shí)力較緩慢的學(xué)員更是做到耐性細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能駕馭駕駛技能和平安操作規(guī)程。

我主動參與公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀(jì)、平安駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我常常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠懇守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教化科學(xué)而驕傲，贏得了學(xué)員的信任和支持。我主動提倡廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，一心一意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，按部就班，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及平安操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到剛好提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是摯友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了肯定的成果，但自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成果。

駕校教練員工作總結(jié)7

隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認(rèn)。越來越多的人因各種緣由，須要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動車資格，各類駕校亦應(yīng)運(yùn)而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素養(yǎng)以及文化程度，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實(shí)踐視察，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。

一、激趣式：

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的.個人愛好愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)建一個文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中，苦中好玩，累而無怨，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了很多新?lián)从?，增加了生活樂趣。這就要求教練員必需做到以身作則，以誠待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信任，同時要擅長發(fā)覺、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

二、分解式

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與詳細(xì)指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作，培育學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo)，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途;只指導(dǎo)無要求，沒有標(biāo)準(zhǔn)，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。

三、督導(dǎo)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必需堅持跟車督導(dǎo)檢查，剛好發(fā)覺、訂正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作。

四、制約式

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員剛好訂正錯誤操作和不良習(xí)慣，必要時建議學(xué)員把常常易犯的錯誤操作程序、動作，寫成卡片隨身攜帶，隨時提示學(xué)員留意訂正。

五、疏導(dǎo)式

即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣，必需反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù)，很簡單使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀心情，特殊是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必需耐性細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，仔細(xì)探討學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員心情最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯誤所在，并指導(dǎo)訂正方法，激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。

六、漸進(jìn)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴(yán)格要求，按部就班，逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度。

七、體驗式

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)激勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互溝通，剛好主動與教練員溝通，使自己的駕駛技能快速得到提高。

八、切斷式

即把規(guī)范訓(xùn)練與異樣行為訂正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。很多不良習(xí)慣，往往都有先期事務(wù)或行為誘導(dǎo)，這些事務(wù)或行為可能并非壞事，但對不良習(xí)慣的形成確有干脆影響，為學(xué)員今后的平安駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)覺學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必需堅決制止，，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

九、協(xié)議式

即把規(guī)范訓(xùn)練安排與個人訓(xùn)練安排相結(jié)合。教練員針對不同類群學(xué)員的實(shí)際狀況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、協(xié)商獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)留意做好以下五點(diǎn)：

1、教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議;

2、協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡潔可行;

3、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則，不宜過高，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳;

4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應(yīng)相互監(jiān)督，仔細(xì)履行;

5、獎懲兌現(xiàn)。

十、積分式

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過程中，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，主動進(jìn)取的行為，剛好表揚(yáng)激勵，采納表揚(yáng)積分、分滿嘉獎的方法，激勵學(xué)員，互幫互助，完成培訓(xùn)。

駕校教練員工作總結(jié)8

我是20xx年起先從事機(jī)動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細(xì)完成單位交派的各項運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一、注意理論學(xué)問，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充溢自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。

二、堅持質(zhì)量興校的原則，仔細(xì)執(zhí)行學(xué)年教學(xué)安排，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷探討教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

三、本著"細(xì)心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的主動性，在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并剛好請示、匯報、探討、傳達(dá)布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員常常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教化，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，供應(yīng)單位兼職駕駛員上崗審核看法，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教化和平安行車教化，增加法紀(jì)觀念，確保行車平安。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷駕馭車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高解決疑難問題和車輛故障的實(shí)力，切實(shí)貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。

工作中，我與同事和諧相處，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護(hù)車，常常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實(shí)踐還是閱歷，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面作為一名機(jī)動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。我主動參與駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和相識水平，堅持與黨與政府保持高度一樣，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教化教學(xué)中。與此同時，我特殊注意專業(yè)理論學(xué)問的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，針對工作實(shí)際，仔細(xì)學(xué)習(xí)車輛管理、交通平安方面的有關(guān)學(xué)問，增加自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，仔細(xì)履行一個車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展指責(zé)與自我指責(zé);二是堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和諧相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”;四是注意工作創(chuàng)新，主動探究新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

二、工作實(shí)踐方面在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，仔細(xì)履行校方規(guī)章制度，堅固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公允、負(fù)責(zé)、耐性”的原則，因材施教，依據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異實(shí)行有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)閱歷和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，安排給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的駕馭快，有的駕馭慢，我本著"細(xì)心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動性。有一些學(xué)員因工作或家庭狀況，不能保證足夠的學(xué)習(xí)課時，我放棄很多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和平安操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的剛好提示，避開意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、解除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱忱幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和賜予我很多幫助的同事們致以誠心的感謝。

新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力！

駕校是培育文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培育合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和實(shí)力，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù)，回顧六年來的工作，無論思想、實(shí)踐還是閱歷，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作狀況總結(jié)如下：

一、重視學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)。工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充溢自己，仔細(xì)執(zhí)行教學(xué)安排，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷探討教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。愛車護(hù)車，常常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能剛好解除。因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機(jī)動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任。我主動參與駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和相識水平，堅持與行管部門要求保持一樣，將-“平安第一”貫穿于教化教學(xué)中。

與此同時，我特殊注意專業(yè)理論學(xué)問的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，針對工作實(shí)際，仔細(xì)學(xué)習(xí)車輛管理、交通平安方面的有關(guān)學(xué)問，增加自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，仔細(xì)履行一個車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展指責(zé)與自我指責(zé)，堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團(tuán)結(jié)和諧相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，注意工作創(chuàng)新，主動探究新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，仔細(xì)履行校方規(guī)章制度，堅固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，未出現(xiàn)教學(xué)平安責(zé)任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公允、負(fù)責(zé)、耐性”的原則，因材施教，依據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異實(shí)行有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)閱歷和方法運(yùn)用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了良好的教學(xué)成果取。

二、愛崗敬業(yè)，以人為本，仔細(xì)施教。

教學(xué)中我本著“細(xì)心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的學(xué)問結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的主動性。有一些學(xué)員因工作或家庭狀況，不能保證足夠的學(xué)習(xí)課時，我放棄很多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的平安意識，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，取得了肯定的教學(xué)成果。教學(xué)中注意科學(xué)訓(xùn)練，留意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對的學(xué)員很困難，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的看法，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并留意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為安排性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為摯友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，特殊是在教學(xué)方法及手段上，我比較注意以下幾點(diǎn)：

一是學(xué)問講解。每一批新學(xué)員我都實(shí)行集中或單獨(dú)的方式，仔細(xì)具體地進(jìn)行講解，努力讓每一位學(xué)員都能了解駕馭小型轎車各種設(shè)備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法，留意事項等進(jìn)行集中和單獨(dú)講解，同時與不正確的操作方法，在教學(xué)時進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時對簡單產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題，讓學(xué)員思索回答，幫助學(xué)員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法;

二是示范講解，我反復(fù)親身示范正確的操作方式，同時進(jìn)行講解;三是讓學(xué)員親自體會。讓學(xué)員自己操作，并在過程中提示學(xué)員留意事項，同時要留意視察，學(xué)員有無不正規(guī)的操作，剛好的賜予訂正;四是分批分組進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的駕馭快，有的駕馭慢。在訓(xùn)練中我依據(jù)學(xué)員的駕馭快慢，來合理的調(diào)整各項目訓(xùn)練時間的長短，也把學(xué)員分成快慢組，進(jìn)行教學(xué)，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。

二、強(qiáng)化平安意識，落實(shí)平安責(zé)任。強(qiáng)化平安意識，落實(shí)平安責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我主動參與駕校組織的平安學(xué)習(xí)，仔細(xì)剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把平安意識和平安駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。

教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和平安操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程宣揚(yáng)講解;訓(xùn)練過程中的剛好提示，避開意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進(jìn)行道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、解除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。在平常教學(xué)中我做到了上路前必需檢查車況，確保良好的車況駕駛，由于新學(xué)員不能駕馭汽車性能，很簡單造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，所以我平常做到隨時檢查車況，剛好解除隱患。

在教學(xué)工作中，嚴(yán)格限制車速是避開事故的有力措施，學(xué)員對機(jī)動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事務(wù)的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有閱歷，我平常比較留意讓學(xué)員嚴(yán)格限制車速。在教學(xué)中我還特殊留意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有肯定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：起步停車不看后視鏡;超車忽視車輛后面狀況;出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危急等不良的駕駛習(xí)慣。

駕校教練員工作總結(jié)9

自從我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作閱歷，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐性與社會責(zé)任感極強(qiáng)的特別工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)平安和華蜜指數(shù)。從教以來我主動參與駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和相識水平，堅持與行管部門要求保持一樣，將“平安第一”貫穿于教化教學(xué)中，我本著仔細(xì)負(fù)責(zé)的看法，以高度負(fù)責(zé)的社會責(zé)任感，嚴(yán)格根據(jù)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進(jìn)步，為社會各界培育了大批技術(shù)過硬，得才兼?zhèn)浼壍募夹g(shù)人才。同時也獲得了許多珍貴的閱歷教訓(xùn)，取得成果的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼將來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

在舟安駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來，跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教，“上車是師生、下車是摯友”調(diào)動每位學(xué)員的信念。在我和同事以及學(xué)員的努力協(xié)作下，不僅學(xué)員的考試通過率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有良好的口碑。做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教育好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。剛好駕馭學(xué)員的動態(tài)，學(xué)員的心里素養(yǎng)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度狀況，主動與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿足度。在整個教學(xué)過程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。仔細(xì)加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。在道路行駛中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及平安操作規(guī)程，提前預(yù)防，避開平安事故的發(fā)生。仔細(xì)視察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題，剛好訂正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣，結(jié)合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且還要對其進(jìn)行

道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。所以我在教學(xué)中一發(fā)覺有學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣，馬上就賜予訂正，強(qiáng)化正確的駕駛規(guī)范，不允許有一絲一毫的平安隱患存在，肯定不讓學(xué)員把不良的駕駛習(xí)慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。

理論結(jié)合實(shí)際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所駕馭的理論學(xué)問并充分運(yùn)用到日常教學(xué)過程中，敏捷運(yùn)用。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué)、平安教學(xué)”，做到“因材施教、公允施教”，達(dá)到了學(xué)員滿足度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果。

①規(guī)范教學(xué)：仔細(xì)根據(jù)部（?。╊C教材中的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn)，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動作提高階段、動作嫻熟階段、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進(jìn)行訓(xùn)練，讓學(xué)員按部就班的駕馭駕駛技能，利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加嫻熟的駕馭車輛操作部件。在理論學(xué)問培訓(xùn)中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機(jī)械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍

②文明教學(xué)：在實(shí)際工作中，運(yùn)用文明的語言教學(xué)，運(yùn)用規(guī)范的手勢教學(xué)，不但是反映一個教練員的綜合素養(yǎng)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，干脆關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員始終采納“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用激勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱忱，用確定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車愛好，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡潔明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時剛好總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分確定。從而使培訓(xùn)達(dá)到事半功倍的效果。

③平安教學(xué)：遵守交通平安法，遵守駕校平安管理制度，是平安教學(xué)保障，提高平安意識，樹立良好的駕駛習(xí)慣是平安教學(xué)的前提，在教學(xué)過程中，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁飲酒、

吸食毒品等違法行為，對一些影響平安行為的壞習(xí)慣予以剛好訂正，同時保證教學(xué)車輛車況良好，平安協(xié)助設(shè)備齊全有效，教授學(xué)員在“行車前、行車中、收車后”進(jìn)行平安檢視的良好習(xí)慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切平安隱患，保證了教學(xué)平安。

④因材施教：隨著社會的飛速發(fā)展，汽車漸漸進(jìn)入家庭，學(xué)車的人越來越多，干脆導(dǎo)致學(xué)員素養(yǎng)參差不齊，對駕駛技能駕馭的速度有快有慢，而這些狀況將對教練員的要求將更高，不能以簡潔粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達(dá)到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓(xùn)，我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等狀況，提前制訂教學(xué)安排，依據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受實(shí)力慢的學(xué)員予以適時的加班，進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)，使他們培訓(xùn)進(jìn)度剛好跟上其他學(xué)員，提高整體訓(xùn)練水平。車輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛惜設(shè)備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛惜車輛設(shè)備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保持車容整齊，車況良好，并組織學(xué)員對機(jī)動車的構(gòu)造進(jìn)行講解，以及常見的故障的診斷解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提高進(jìn)步，以后還要不斷的努力學(xué)習(xí)，提高自己的培訓(xùn)實(shí)力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓(xùn)方法、培訓(xùn)技巧推廣出去，為社會、為國家培育更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。

駕校教練員工作總結(jié)10

駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機(jī)動車教練員，我肩負(fù)著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和實(shí)力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和平安操作規(guī)程。注意理論學(xué)問學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充溢提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)思想道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓行車的駕駛觀。

二、堅持質(zhì)量興校的原則，仔細(xì)執(zhí)行學(xué)年教學(xué)安排，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷探討教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公允、負(fù)責(zé)、耐性答問，教學(xué)中本著“細(xì)心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的主動性，對一些接受實(shí)力較慢的學(xué)員更是做到耐性細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能駕馭駕駛技能和平安操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三、在教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及平安操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到剛好提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是摯友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

四、工作中，我與同事和諧相處，常常溝通駕駛心得，相互學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷駕馭車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新學(xué)問，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

駕校教練員工作總結(jié)11

不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)驗了許多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、志氣和信念。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參加了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注意個別教化，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生開心的心境，創(chuàng)建良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培育學(xué)員的駕駛實(shí)力。

這一年來，我努力工作，仔細(xì)完成應(yīng)完成和駕校安排的各項任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)閱歷，主動思索，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，仔細(xì)視察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點(diǎn)錯誤。做的剛好發(fā)覺，剛好訂正，能為學(xué)員具體講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。主動與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)主動性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到小心翼翼，但也醒悟地相識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的指責(zé)教化，使我相識到了錯誤的嚴(yán)峻性。領(lǐng)導(dǎo)的剛好訂正，讓我端正了自己的看法，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，肯定仔細(xì)總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)實(shí)力。

新的一年已為著新的起點(diǎn)。在xx年我