東北大學(xué)23春“建筑工程技術(shù)”《路基路面工程》考試高頻考點(diǎn)參考題庫帶答案

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。東北大學(xué)23春“建筑工程技術(shù)”《路基路面工程》考試高頻考點(diǎn)參考題庫帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.作用于衡重式擋土墻的主動土壓力，按上下墻分別計算，取其矢量和作為全墻的主動土壓力。()A.正確B.錯誤2.按排水通道構(gòu)成，可將滲溝分為：()A.管式滲溝B.洞式滲溝C.有壓力滲溝D.填石滲溝3.下列屬于瀝青路面破壞形式的有()。A.開裂B.斷板C.車轍D.接縫損壞4.二灰土強(qiáng)度高、板體性好，因而可用于高速公路路面基層。()A.正確B.錯誤5.路基發(fā)生變形、破壞的主要原因中，地質(zhì)條件是影響路基工程質(zhì)量和產(chǎn)生病害的基本前提，水是造成路基病害的主要原因。()A.正確B.錯誤6.對河灘路堤、高路堤或軟弱地基上的路堤，可能因水流沖刷、邊坡過陡或地基承載能力過低而出現(xiàn)填方土體(或連同原地面土體)沿某一剪切面產(chǎn)生坍滑。()A.正確B.錯誤7.由于汽車在瀝青面層上啟動、制動常常引起面層表面產(chǎn)生推擠和擁起等剪切破壞，我國城市道路設(shè)計規(guī)范規(guī)定在彎沉和拉應(yīng)力兩項(xiàng)指標(biāo)之外，增加一項(xiàng)()指標(biāo)。A.壓應(yīng)力B.拉應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.彎拉應(yīng)力8.純碎石材料是按嵌擠原則產(chǎn)生強(qiáng)度，它的抗剪強(qiáng)度主要決定于剪切面上的法向應(yīng)力和材料內(nèi)摩阻角，由以下因素構(gòu)成：()A.粒料表面的相互滑動摩擦B.因剪切時體積膨脹而需克服的阻力C.因粒料重新排列而受到的阻力D.嵌擠作用產(chǎn)生的阻力9.路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不僅要通過設(shè)計予以保證，而且還要通過施工得以實(shí)現(xiàn)。()A.正確B.錯誤10.瀝青混合料的剪切破壞可按摩爾庫侖—原理進(jìn)行分析，瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度主要取決于瀝青與礦料相互作用而產(chǎn)生的粘結(jié)力，以及礦料在瀝青混合料中相互嵌擠而產(chǎn)生的內(nèi)摩阻角。()A.正確B.錯誤11.路基地面排水結(jié)構(gòu)物常見的類型有邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、渡槽、倒吸虹等。這些排水設(shè)施分別設(shè)置在路基的不同部位，各自的排水功能、布置要求或構(gòu)造形式均有所不同。()A.正確B.錯誤12.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的力學(xué)特性包括()。A.應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系B.疲勞特性C.溫縮特性D.干縮特性13.要判斷現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)的承載能力(剩余壽命)，除了由測定得到代表彎沉值外，還須知道路面結(jié)構(gòu)類型、路面損壞狀況以及到調(diào)查測定時路面已承受的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)。()A.正確B.錯誤14.丁壩、格壩、順壩都屬于路基沖刷防護(hù)的直接防護(hù)措施。()A.正確B.錯誤15.中央分隔帶排水是高速公路及一級公路地表排水的重要內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)分隔帶寬度、綠化和交通安全設(shè)施的形式和分隔帶表面的處理等因素選擇不同的排水方式。我國的《公路排水設(shè)計規(guī)范》將中央分隔帶排水劃分為()類型。A.寬度小于3m且表面采用鋪面封閉的中央分隔帶排水B.寬度大于3m且表面未采用鋪面封閉的中央分隔帶排水C.表面無鋪面且未采用表面排水措施的中央分隔帶D.較窄的中央分隔帶第II卷一.綜合考核(共15題)1.行車道寬度主要取決于車道數(shù)和每條行車道的寬度，一般每個車道寬度為()。A.3.50mB.3.75mC.3.50-3.75mD.3.00-3.50m2.瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時，其用量不宜超過礦料總量的()。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%3.按水力計算特點(diǎn)，溝渠橫斷面設(shè)計方法可分為：()，這些方法可以分別采用，必要時亦可綜合選用。A.選擇法B.試算法C.分析法D.最佳橫斷面法4.水是造成路基路面病害的主要原因。根據(jù)水源的不同，影響路基路面的水流可分為地面水和地下水兩大類，與此相適應(yīng)的排水工程，則分為地面排水和地下排水。()A.正確B.錯誤5.土質(zhì)路基包括路堤與路塹，基本操作是挖、運(yùn)、填，工序比較簡單，但條件比較復(fù)雜，因而施工方法多樣化，簡單的工序中常常遇到極為復(fù)雜的技術(shù)和管理方面的難題。()A.正確B.錯誤6.邊坡穩(wěn)定性分析邊坡輪廓的取值，對于路塹邊坡，一般可取()。A.坡頂點(diǎn)和坡頂點(diǎn)的連線B.坡腳點(diǎn)和坡頂點(diǎn)的連線C.坡腳點(diǎn)和坡腳點(diǎn)的連線D.邊坡輪廓線7.混凝土強(qiáng)度的增長主要依靠水泥的水化作用。當(dāng)水結(jié)冰時，水泥的水化作用即停止，而混凝土的強(qiáng)度也就不再增長，而且當(dāng)水結(jié)冰時體積會膨脹，促使混凝土結(jié)構(gòu)松散破壞。因此，混凝土路面應(yīng)盡可能在氣溫高于()時施工。A.-5℃B.-3℃C.5℃D.25℃8.土基路堤分為上路堤、中路堤、下路堤。()A.正確B.錯誤9.對于河灘路堤穩(wěn)定性，下列說法正確的是()。A.水位上升時，浮力不利于路堤穩(wěn)定B.水位上升時，滲透動水壓力能增加路堤穩(wěn)定性C.水位驟降時，浮力增加路堤的穩(wěn)定性D.以上說法都不正確10.對浸水路堤進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時，下面哪種填料填筑的路堤在洪水位驟降時，需要考慮動水壓力?()A.滲水性好的砂、礫石土B.壓實(shí)良好的粘性土C.中等滲水土，如亞砂上、亞粘土D.不易風(fēng)化的巖塊11.以下屬于高級路面的有()。A.瀝青砼B.水泥砼C.熱拌瀝青碎石D.SMA12.公路用土按不同的工程特性劃分為()四大類，并細(xì)分為11種土。A.巨粒土B.粗粒土C.細(xì)粒土D.特殊土13.作路基穩(wěn)定分析時，對砂類土邊坡常采用圓弧法，粘性土邊坡則采用直線法驗(yàn)算。()A.正確B.錯誤14.路基防護(hù)加固工程中，把防止路基或山體因重力作用而坍滑，地基承載力不足而沉陷，主要起()作用的結(jié)構(gòu)物稱為加固工程。A.疏干排水B.支承C.加固D.減重15.常用的重力式擋土墻一般是由()等部分組成。A.墻身B.基礎(chǔ)C.排水設(shè)施D.伸縮縫第III卷一.綜合考核(共15題)1.我國對高等級道路路面除了以路面設(shè)計彎沉為設(shè)計控制指標(biāo)之外，還要驗(yàn)算瀝青混凝土面層和整體性材料基層的拉應(yīng)力。要求結(jié)構(gòu)層底面的最大拉應(yīng)力不大于結(jié)構(gòu)層材料的容許拉應(yīng)力。()A.正確B.錯誤2.路基除承受自重作用外，同時還要承受行車荷載的作用。()A.正確B.錯誤3.按照擋土墻的材料，擋土墻可分為：()A.鋼筋混凝土擋土墻B.鋼板擋土墻C.石砌擋土墻D.混凝土擋土墻4.設(shè)置在橋梁兩端的擋土墻，作為翼墻或橋臺，起著護(hù)臺及連接路堤的作用。()A.正確B.錯誤5.混凝土路面在持續(xù)寒冷和晝夜平均氣溫低于()，或混凝土溫度在5以下時，應(yīng)停止施工。A.5℃B.25℃C.-5℃D.-3℃6.路基防護(hù)加固工程中，把防止路基或山體因重力作用而坍滑，地基承載力不足而沉陷，主要起()作用的結(jié)構(gòu)物稱為加固工程。A.支承B.加固C.疏干排水D.減重7.路基濕度除了水的來源之外，另一個重要因素是受當(dāng)?shù)卮髿鉂穸鹊挠绊?。由于濕度與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響稱為路基的水溫狀況。()A.正確B.錯誤8.平整度測定方法和儀器，可劃分為兩大類型()平整度測定。A.監(jiān)測類B.檢測類C.斷面類D.反應(yīng)類9.對同一種瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用控制應(yīng)力試驗(yàn)所得的疲勞壽命比控制應(yīng)變試驗(yàn)所得的疲勞壽命短。()A.正確B.錯誤10.公路路基是路面的基礎(chǔ)，是公路工程的重要組成部分，路基必須主要具有足夠的()。A.強(qiáng)度B.穩(wěn)定性C.剛度D.耐久性11.石灰穩(wěn)定類材料適用范圍：用于各級公路路面的底基層，可用作二級和二級以下公路的基層，但石灰土可適當(dāng)應(yīng)用作高等級公路的基層。()A.正確B.錯誤12.瀝青混凝土或熱拌瀝青碎石之類的高級面層，與粒料基層或穩(wěn)定土基層之間應(yīng)設(shè)()聯(lián)結(jié)層。A.瀝青層B.碎石層C.瀝青碎石粒料層D.瀝青貫入式粒料層13.表征土基強(qiáng)度與剛度指標(biāo)有()。A.孔隙比B.回彈模量C.壓縮系數(shù)D.加州承載比14.壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)中，輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度主要用于鋪筑中級或低級路面的三、四級公路。()A.正確B.錯誤15.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面具有穩(wěn)定性好、抗凍性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)本身自成板體等特點(diǎn)，但其耐磨性差，因此廣泛用于修筑路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層。()A.正確B.錯誤第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：A2.參考答案：AB3.參考答案：AC4.參考答案：B5.參考答案：A6.參考答案：A7.參考答案：C8.參考答案：ABC9.參考答案：A10.參考答案：A11.參考答案：A12.參考答案：ABCD13.參考答案：A14.參考答案：B15.參考答案：ABCD第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：C2.參考答案：C3.參考答案：ABCD4.參考答案：A5.參考答案：A6.參考答案：B7.參考答案：C8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：CD11.參考答案：ABD