物流類實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇

Word第第頁物流類實(shí)習(xí)報(bào)告匯總九篇物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

實(shí)習(xí)單位：

xxx有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：

5月23日——6月1日

一、實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對(duì)我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)單位簡介：

xxx

四、實(shí)習(xí)感想：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)習(xí)中了解到了物流，使實(shí)習(xí)與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地削減物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上，實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。

物流專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告4

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的聘請(qǐng)信息里得知了xx有限公司，并且知道該公司正在聘請(qǐng)應(yīng)屆高校生。作為物流人才的培育對(duì)象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順當(dāng)?shù)倪M(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)單位簡介

xx港程國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨NVOCC專業(yè)委員會(huì)委員單位，同時(shí)也是xx市國際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位。我從20xx年12月21日開頭在該單位實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我在xx港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職。

2、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)

我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉儲(chǔ)部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)支配做到精確，準(zhǔn)時(shí)。之后又深化了ZP11項(xiàng)目開發(fā)組工程師一職，和xxx公司參加了ZP11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要收貨，做報(bào)表，精確準(zhǔn)時(shí)，清晰無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

崗前培訓(xùn)看似簡潔枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶老師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人溝通方面具有很豐富的閱歷，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我很多，不僅僅是理論學(xué)問，實(shí)踐學(xué)問，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的學(xué)問，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。

3、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。如今我主要從事ZP11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最終基于前期工作的充分預(yù)備，做到順當(dāng)進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到精確，準(zhǔn)時(shí)。

二、實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)

1、了解工作流程

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)學(xué)問有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。整理即對(duì)已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉通知書上及進(jìn)倉單上信息是否全都。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉編號(hào)的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡潔的鋪墊。在對(duì)貨物的具體分類后，依據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對(duì)需要分一起或者必需分開的貨物，根據(jù)要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的具體列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。再其次次審核沒問題的狀況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車隊(duì)支配將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。

第一天來到公司，這里的一切對(duì)我來說都是生疏的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特殊是面對(duì)職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被安排到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了悄悄地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪啙嵉讲荒芎啙嵉牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，特別難駕馭。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要把握的基本理論學(xué)問，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)把握了全部的重要信息，確實(shí)是一門值得深化學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟識(shí)，我們開頭逐步深化實(shí)踐操作中讓我們更有體系的熟悉到了整個(gè)流程。

2、倉庫收發(fā)貨

倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對(duì)于最終的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前依據(jù)客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。

發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接收貨物，由于全部的零件來自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來說，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿的開頭每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得傲慢的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作布滿了熱忱，因此沒有耽擱過公司的發(fā)貨工作。

接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來沒有點(diǎn)貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點(diǎn)不清晰，給自己造成了不小的麻煩，由于當(dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時(shí)發(fā)覺少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)由于自己的疏忽而付出代價(jià)。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開頭由于生產(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也遇到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要快速補(bǔ)上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要準(zhǔn)時(shí)配送。假如庫存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了肯定的損失，這時(shí)就要準(zhǔn)時(shí)和供應(yīng)商商討了，要求立刻補(bǔ)貨入庫。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變力量很差，不過通過閱歷的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的狀況，那樣在發(fā)生緊急狀況的時(shí)候就不會(huì)束手無措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不行以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)漸漸熟識(shí)了這些工作流程時(shí)，好像覺得自己已經(jīng)嫻熟了，開頭有些松懈沒有耐力，不像以前那么仔細(xì)謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽視了質(zhì)量。經(jīng)過審核后，發(fā)覺我們自己有些是由于馬虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。

作為倉儲(chǔ)人員，需要仔細(xì)耐煩工作看法。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的學(xué)問，但是結(jié)合已有的學(xué)問學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)學(xué)問，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、進(jìn)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有肯定的好處。

3、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問，由于任何學(xué)問都來自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論學(xué)問付諸實(shí)踐，讓其來檢驗(yàn)所學(xué)。通過這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理，在學(xué)?？赡芷匠?huì)亂花錢，但是通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，知道了上班的辛苦，明白了父母每個(gè)月賺錢的辛苦和不簡單，懂得了要節(jié)省的道理，也熬煉了自己的意志，增添了自己的責(zé)任心，做事情也比以前更加細(xì)心，也讓我明白了現(xiàn)實(shí)社會(huì)的殘酷，消除了一些很稚嫩的想法，自己也覺得成熟了很多，為以后如何更好的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、對(duì)將來的展望

1、企業(yè)規(guī)劃

我對(duì)如今的實(shí)習(xí)單位有一些改良的設(shè)想，對(duì)于這個(gè)物流配送上存在的問題了以下問題：

〔1〕各部門之間的協(xié)調(diào)力量差，物流倉儲(chǔ)儲(chǔ)存區(qū)域布局不合理；

〔2〕倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

〔3〕野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；

〔4〕供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源鋪張；

〔5〕配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用。

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和看法：

〔1〕加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

〔2〕倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)供應(yīng)給急需要庫存的單位和個(gè)人，進(jìn)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進(jìn)展空間。

〔3〕加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)進(jìn)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

〔4〕建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息溝通平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進(jìn)展。削減和降低不必要的資源鋪張。

〔5〕應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)本錢。

2、總結(jié)教訓(xùn)

實(shí)習(xí)生活還在連續(xù)，每天汲取的新學(xué)問在不斷的積累，我深知該學(xué)的東西還許多，不僅僅是理論學(xué)問，實(shí)踐學(xué)問。針對(duì)ZP11項(xiàng)目上通過首次的操作失誤，首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們沒有嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)供應(yīng)商的要求降低，導(dǎo)致事后諸多瑣碎的事情在業(yè)務(wù)工作上帶來不便。其次，在貨物入庫時(shí)沒有將零件歸類，堆放沒用秩序，導(dǎo)致庫區(qū)凌亂。最終由于前期工作沒有做好充分預(yù)備，使最終發(fā)貨程序混亂，大大加大了發(fā)貨。深刻反思此次大事賜予我們的提示。為了能使其次階段送樣全面、順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行及規(guī)范管理上更加精益求精，就以上問題，我司總結(jié)出一系列針對(duì)性整改方案。方案的詳細(xì)內(nèi)容包括：

〔1〕庫區(qū)內(nèi)劃分為三個(gè)區(qū)域：儲(chǔ)存區(qū)域，隔離品區(qū)域和待發(fā)貨區(qū)域。其中，儲(chǔ)存區(qū)域又以車身車間和總裝車間分成兩塊，每個(gè)區(qū)域在按料架，料箱和紙箱包裝分類儲(chǔ)存。

〔2〕在每塊儲(chǔ)物托盤上貼上標(biāo)識(shí)，注明該托盤所儲(chǔ)存貨物的清單，供應(yīng)商名稱和相關(guān)數(shù)量。

〔3〕對(duì)入庫的零件做好相應(yīng)的系統(tǒng)記錄。此外，我司也會(huì)在收貨環(huán)節(jié)連續(xù)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格根據(jù)收貨制度進(jìn)行操作以確保零件入庫數(shù)量的精確性同時(shí)在錄入數(shù)據(jù)的時(shí)候避開對(duì)系統(tǒng)牢靠性的質(zhì)疑。并且將在發(fā)貨后準(zhǔn)時(shí)更新庫存報(bào)表，以免在操作過程中消失不必要的失誤，準(zhǔn)確落實(shí)，為下一階段工作順當(dāng)開展努力。

3、自我提升

在實(shí)習(xí)工作中，我發(fā)覺了自身的一些缺乏，比方在做一些事情時(shí)，可能會(huì)有一些疏忽，不夠認(rèn)真，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的過失和一些不必要的麻煩。再次，覺得自己在遇到困難的時(shí)候，應(yīng)變力量很差，遇到困難不知如何是好，這些問題在今后的工作中是需要改良的。在實(shí)際工作中作為倉儲(chǔ)人員，自己做到精神飽滿的開頭每一天的工作，時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求，堅(jiān)持仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶?，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學(xué)習(xí)、仔細(xì)求教，不斷提升文化學(xué)問和業(yè)務(wù)力量，逐步熟識(shí)業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。

領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望，這對(duì)我也來說既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。我會(huì)努力讓自己真正的踏入社會(huì)，做一個(gè)優(yōu)良的物流人才。感謝學(xué)校、老師、單位對(duì)我的培育和指導(dǎo)，在學(xué)校，老師們淵博的物流專業(yè)學(xué)問，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)看法，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范對(duì)我影響深遠(yuǎn)，不僅使我學(xué)會(huì)了物流方面的專業(yè)學(xué)問，還使我明白了很多待人接物與為人處世的道理。在單位，帶老師傅的諄諄教育，愛崗敬業(yè)的精神，精益求精的工作作風(fēng)，以及在同事對(duì)我的照看，使我不僅在理論的基礎(chǔ)上更深一步的了解了物流相關(guān)的學(xué)問，還教會(huì)了我很多書本上學(xué)不到的學(xué)問以及那種勇于面對(duì)困難的精神，積累了很多的社會(huì)閱歷，對(duì)于我來說是一筆財(cái)寶和收獲，對(duì)我以后人生的道路起著至關(guān)重要的作用。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

在新的公司又過了一周，這周比物流專業(yè)實(shí)習(xí)周記第一周好許多，經(jīng)過了一個(gè)適應(yīng)期，我就開頭了正常的工作，這個(gè)工作依舊很忙，但是我信任我自己的選擇，在這不會(huì)有錯(cuò)，由于我信任自己的力量，究竟做什么都是先苦后甜，我如今吃苦，我的甜總有一天也會(huì)到來。

這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過，由于忙著卸貨，裝貨，就會(huì)忙到很晚，兩點(diǎn)三點(diǎn)忙完我就兩三點(diǎn)再吃，或者大家分開吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來換他們，真的體會(huì)到了勞動(dòng)人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我如今的苦什么也不算，這只是一種熬煉。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、實(shí)習(xí)目的

初步熟悉社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、進(jìn)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與潛力兼?zhèn)?、貼合社會(huì)主義進(jìn)展目標(biāo)的合格高校生。

二、實(shí)習(xí)留意事項(xiàng)

1、勤學(xué)苦練，擅長創(chuàng)新，擅長思索。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、敏捷處理人際關(guān)系〔同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系〕。

4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。

5、要留意平安，做工作要仔細(xì)。

三、實(shí)習(xí)過程

〔一〕業(yè)務(wù)熟識(shí)

第一天走進(jìn)寬敞光明的辦公大樓，心情獨(dú)特興奮，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人熟悉了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱忱地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡潔聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當(dāng)。接下來就是讓我們熟識(shí)業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，留意事項(xiàng)等。然后再查找上級(jí)客戶，說清晰下級(jí)客戶的要求，若能夠滿意就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我熟悉了全國大路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的留意事項(xiàng)又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，務(wù)必處理好每一個(gè)詳情與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍。更困難的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的高校生所不熟識(shí)的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就務(wù)必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持究竟。

〔二〕業(yè)務(wù)操作

剛剛在業(yè)務(wù)熟識(shí)當(dāng)中已經(jīng)作了簡潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自我的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)〔華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等〕做公司的宣揚(yáng)并聯(lián)系客戶，到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡潔的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣揚(yáng)，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常四周設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。

2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會(huì)依據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)狀況給出詳細(xì)的價(jià)格，由于剛開頭對(duì)市場的價(jià)格了解不夠，自我不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很冗雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主。簽合同要留意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清晰，違約及補(bǔ)救要求具體明確，糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，回到到貨通知，同時(shí)在目的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方準(zhǔn)時(shí)提貨。若消失短量現(xiàn)象，就應(yīng)根據(jù)合同條款作來源理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獵取利潤。

〔三〕出差洽談業(yè)務(wù)

提到出差，對(duì)于許多不常?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很完善的事情，但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲傷。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對(duì)于一個(gè)還沒有正式參與工作的高校生來說，算是一件新奇事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的伙伴要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千吩咐萬叮囑了一番，做好會(huì)談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲許多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自我學(xué)問的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟識(shí)。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)嫻熟的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息把握的都就應(yīng)非常嫻熟，不能讓對(duì)方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素養(yǎng)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領(lǐng)悟，要時(shí)刻專心去體會(huì)，用眼去觀看，用耳去傾聽，用神去領(lǐng)悟。

〔四〕人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人誕生到死亡都所不能躲避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到高校畢業(yè)參與工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷，又要應(yīng)對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、伴侶關(guān)系等等。總之，關(guān)系無處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無法躲避，只能漸漸去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)寶，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。此處我將簡潔介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就必需擁有良好的人緣，但我們能夠確定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人肯定不會(huì)擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰情愿與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是確定人緣好壞的確定因素，當(dāng)然，還務(wù)必把握一些交際藝術(shù)。

首先，務(wù)必確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件簡單的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你四周同事的工作和生活都變得更簡潔，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還務(wù)必記住一句話：“君子之交淡如水”。由于公司是一個(gè)布滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好伴侶之間太簡單消失沖突和裂痕，而這種沖突和裂痕基本上是不行能避開的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避開。

其次，務(wù)必學(xué)會(huì)敬重同事。在人際交往中，自我待人的看法往往確定了別人對(duì)自我的看法，因此，你若想獵取他人的好感和敬重，務(wù)必首先敬重他人。要做到敬重同事，就務(wù)必自覺保守同事的隱秘?？傊痪湓?，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話就應(yīng)被每一個(gè)人寫在自我的辦公桌上，時(shí)刻警醒自我！

再次，要盡量避開與同事產(chǎn)生沖突。瓜葛和沖突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱藏的，種種的不開心交織在一齊，便會(huì)引發(fā)各種沖突。同事之間有了沖突，仍舊能夠來往。同事之間有了沖突并不行怕，只要我們能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)，專心實(shí)行措施去化解沖突，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。

最終，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自我獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比方高傲的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你務(wù)必因人而宜，實(shí)行不一樣的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一向協(xié)作的很默契，沒有一次爭辯和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達(dá)共同的目標(biāo)。在這間公司里，我覺察我的同事們都很好，那里的人際關(guān)系也很簡潔，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就似乎在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。

2、上下級(jí)關(guān)系

任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般狀況下，人們?cè)谂c自我同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊急。表現(xiàn)比較拘謹(jǐn)。相反，在與社會(huì)地位低于自我的人講話時(shí)，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨便。

上下級(jí)之間的關(guān)系就應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)與聽從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)長久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主觀制造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動(dòng)力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氣氛中，主開工作、自愿努力。“無法規(guī)，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)章和制度，監(jiān)督并促使規(guī)章和制度有秩序地運(yùn)行。管理概念中掌握的成分比較大，強(qiáng)制執(zhí)行的顏色比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)章，教育或強(qiáng)制員工根據(jù)規(guī)章行事，并構(gòu)成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地綻開，保證組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績效的達(dá)成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性，就就應(yīng)全面處理好上下級(jí)關(guān)系。上下級(jí)之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者就應(yīng)懂得：下級(jí)的績效就是上級(jí)的績效，上級(jí)的核心工作就是幫助下級(jí)勝利，如此上下級(jí)就有了共同的目標(biāo)和利益，再加上職責(zé)分明，工作起來就能夠有條不紊。同時(shí)，上級(jí)和下級(jí)由于各自所處的位置不一樣，思索問題的角度也會(huì)有差異，假如長期缺乏溝通、溝通，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些沖突和隔閡，久而久之，自然會(huì)產(chǎn)生關(guān)系緊急等問題。因此，上下級(jí)之間有必要常常互相溝通，從而建立彼此間的信任。

建立良好的上下級(jí)關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。作為上?jí)，要有“師者”之心，負(fù)責(zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，做下級(jí)行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進(jìn)而全面展現(xiàn)出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個(gè)合格的領(lǐng)導(dǎo)還務(wù)必是一個(gè)兼職心理醫(yī)生，當(dāng)員工的思想心情偏離目標(biāo)軌道或進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，能夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂，通過有效溝通，對(duì)癥下藥來贏得員工的忠誠和信任。作為下級(jí)，也務(wù)必認(rèn)清主角賜予自我恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ?。員工就應(yīng)把自我當(dāng)成“士兵”，以聽從為天職，具有“忠誠、英勇、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對(duì)下屬潛力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個(gè)人利益聽從整體利益?！坝⒂隆笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹究竟，把事情做得有始有終。良好的上下級(jí)關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。

3、客戶關(guān)系

剛開頭做業(yè)務(wù)時(shí)，我就確立一個(gè)理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在熬煉自我的語言溝通潛力。我喜愛我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會(huì)的地一步。自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個(gè)時(shí)候銷售是不行能勝利的，由于客戶還沒有對(duì)你產(chǎn)生最至少的愛好，或者對(duì)你的信任還不夠，所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步進(jìn)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對(duì)你的信任有所增加，這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。例如通過觀看快速找到一些你與客戶共同的經(jīng)受，找到一個(gè)話題，拉近與客戶的關(guān)系。假如實(shí)在沒有找到這樣的事情，就要試著查找一切可能與客戶產(chǎn)生友情的聯(lián)系。例如掃瞄客戶墻上的畫或者觀看桌上的照片，其目的就是要找到一個(gè)共同的經(jīng)受，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了必需的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對(duì)話。假如客戶還沒有對(duì)你產(chǎn)生愛好，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，必需要找出某種簡潔開心的話題，建立融洽的氣氛，然后才能夠進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。事實(shí)上，經(jīng)過這次的實(shí)踐，證明這個(gè)理念是正確可行的，我認(rèn)為，不管是什么客戶，我都會(huì)無堅(jiān)不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實(shí)如此，認(rèn)真分析，我認(rèn)為以情動(dòng)人的銷售技巧就應(yīng)包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系到底是怎樣構(gòu)成的？

〔1〕具備最至少的業(yè)務(wù)技巧，這一點(diǎn)不需要我多說。

〔2〕專心、樂觀的人生看法，一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員就應(yīng)極其自信，用熱忱感染客戶。

〔3〕對(duì)于一個(gè)女孩來說，良好的素養(yǎng)和微笑能夠讓自我獲得許多意外地幫助。

〔4〕真誠、和善的心靈，許多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實(shí)許多客戶不情愿與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個(gè)和善的人，他的眼睛中流露出的光輝是柔軟的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎全部客戶都喜愛這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防。

〔5〕不要提防客戶，把他們看成自我的伴侶、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，假如我把一個(gè)年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對(duì)他很好，他怎樣會(huì)不接納、幫助我。

〔6〕以客戶為中心，切實(shí)思索他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲乏，力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過近六個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的缺乏，從學(xué)校里學(xué)到的學(xué)問確實(shí)不少，但是來公司后發(fā)覺用途不大，一切都得從頭開頭。即便這樣，我工作的非?？鞓?，整日充滿在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會(huì)遇到許多困難，但我信任前途是光明的，機(jī)會(huì)總會(huì)給那些預(yù)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等。合同條款的協(xié)商與確定，例如職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等。讓我懂得了人與人之間是公平的，是就應(yīng)互相敬重的。以上在公司的學(xué)習(xí)到的學(xué)問是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會(huì)以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要老實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。這次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)貨運(yùn)市場有了清晰的了解，懂得也許多貨代方面的學(xué)問，也看到了貨代市場的極大進(jìn)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中漸漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的進(jìn)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表此刻以下幾方面：

〔1〕承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部實(shí)行短期利益行為，直接把優(yōu)待、甚至超優(yōu)待的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)峻影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，減弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競爭潛力。

〔2〕貨主的挑戰(zhàn)

貨代企業(yè)作為貨主的代理，依據(jù)我國民法通則精神，代理人在理解托付、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承當(dāng)任何職責(zé)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中許多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中消失問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威逼。

〔3〕同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法違背了政府部門對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益思索，認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構(gòu)成了惡性循環(huán)，相互殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公正、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)峻影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康進(jìn)展。為此，我提出以下推舉：

1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。

2、加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。

3、允很多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。

4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度。

5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)，幫助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。

6、建立國際貨代提單注冊(cè)備案登記制度，獨(dú)特是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管。

7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平。

8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。

五、實(shí)習(xí)心得

在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有快樂也有難受的時(shí)候，有難忘的事情，也有遇到困難問題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好！我信任，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司！感謝你們對(duì)我的信任和支持！多謝你們！而我在將來的人生和工作道路上了，我會(huì)更加努力專心的走下去。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

公司名稱：xx物流公司

口號(hào)：您的需求，我們的承諾;您的滿足，我們的信譽(yù)!

商標(biāo)：(寓意：鷹,威猛,俯視全攬;翅膀,展翅高飛;整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下，客戶得到最大的滿意;威捷規(guī)模不大可力氣是巨大的!)

公司簡介：

我公司新建于xx年6月10日，現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛，以及設(shè)備充分。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系，能夠滿意各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進(jìn)行制造和努力，在滿意客戶需求的同時(shí)，公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控，賜予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必需做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求，努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí)，帶給每位客戶的最大利益。

公司的職能部門也許分為了五個(gè)部門：客戶部門，財(cái)務(wù)部門，業(yè)務(wù)部門，倉庫管理部門以及運(yùn)輸部門。

各部門的詳細(xì)支配人員及職能如下：

ceo(黃xx)：

1、制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)

2、創(chuàng)立企業(yè)的文化

3、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)工作

4、資金的安排

財(cái)務(wù)部(王xx)：

1、依據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，指定本錢、費(fèi)用及利潤打算，并對(duì)其進(jìn)行完成狀況的檢查、分析及提出改良看法，定期向上級(jí)報(bào)告。

2、同有關(guān)部門對(duì)固定資產(chǎn)、流淌資產(chǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各類資產(chǎn)的盤盈、盤虧和報(bào)廢狀況進(jìn)行核實(shí)，辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。

3、按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(本錢表、損益表等)，并于每一個(gè)年終，經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。

4、審核工資計(jì)算表，收集公司經(jīng)營活動(dòng)狀況，資金動(dòng)態(tài)，營業(yè)收入和費(fèi)用開支的資料，分析后上報(bào)上級(jí)。

5、審查外來憑證的合法性，合理性及其手續(xù)是否齊全。

倉庫管理部(鐘xx)：

1、協(xié)調(diào)處理倉庫加工，入庫及出庫的管理。

2、對(duì)倉庫的劃分要明確，正確的將貨品支配存放地點(diǎn)，登記貨位編號(hào)

3、依據(jù)出庫工作單，準(zhǔn)時(shí)、精確的挑貨。

4、檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志，按要求對(duì)出庫的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝，拼裝或加固包裝

5、幫助運(yùn)輸部門做好工作，對(duì)質(zhì)量，規(guī)格不和要求的，倉庫管理員有權(quán)拒絕入庫，并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)。

客戶部(盧xx)：

1、負(fù)責(zé)開拓服務(wù)經(jīng)營項(xiàng)目，建立管理客戶檔案。

2、定期不定期的回放客戶，處理客戶投訴。

3、據(jù)客戶提出的問題及相關(guān)詢問進(jìn)行解答，處理工作，對(duì)物業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督。

4、指定部門各項(xiàng)工作打算，落實(shí)部門各項(xiàng)工作，檢查并指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展，掌握日常工作質(zhì)量，提交部門工作報(bào)告

業(yè)務(wù)部(盧xx)：

1、與客戶進(jìn)行洽談并簽訂合同，通過電話或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單，確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉儲(chǔ)管理部門。

2、依據(jù)公司的狀況，把客戶分為三種類型：一般、潛在和關(guān)鍵客戶，為維持共識(shí)獵取利益，正常的運(yùn)營，從而選擇性選擇客戶。

3、定期的總結(jié)業(yè)績狀況，從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù)，進(jìn)行市場調(diào)查開發(fā)新市場。

4、選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣揚(yáng)，與各公司建立良好的合作關(guān)系，常常進(jìn)行溝通，發(fā)覺缺乏能夠準(zhǔn)時(shí)改正。

運(yùn)輸部門(黃xx)：

1、根基客戶的要求，對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨，同時(shí)選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。

2、依據(jù)客戶需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)

3、依據(jù)企業(yè)的狀況對(duì)現(xiàn)有車輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng)，以最短路程到達(dá)最大利益。

4、車輛損壞的日常修理以及更新等工作。

5、依據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉的或在路上的貨物的送貨及退貨。

6、對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng)，從庫到車。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

一、實(shí)習(xí)目的

本次課程實(shí)習(xí)名為《物流運(yùn)營模擬實(shí)訓(xùn)》，盼望同學(xué)能夠從企業(yè)運(yùn)營管理的角度對(duì)物流系統(tǒng)概況、物流企業(yè)管理職能〔營銷管理、運(yùn)營管理、本錢管理、質(zhì)量管理等〕，物流企業(yè)物流職能〔選購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等〕有所認(rèn)知。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

本次實(shí)習(xí)要求同學(xué)在一周之內(nèi)到企業(yè)進(jìn)行參觀并實(shí)踐，熟識(shí)物流系統(tǒng)，并結(jié)合課程培訓(xùn)，以實(shí)習(xí)單位的某個(gè)方面進(jìn)行調(diào)研、分析、找出問題、賜予對(duì)策，主題不能太大，要結(jié)合詳細(xì)實(shí)踐內(nèi)容。

三、實(shí)習(xí)單位簡介

安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉(xiāng)、中國石英砂之鄉(xiāng)安徽鳳陽注冊(cè)成立。公司注冊(cè)資本8510萬，占地451畝，在崗員工2100余人，其中具有專業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達(dá)產(chǎn)玻璃窯爐10座，日出玻璃料600余噸。擁有門類齊全的機(jī)壓、機(jī)吹、人工等生產(chǎn)線40余條，并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工力量。

公司為中國日用玻璃協(xié)會(huì)副理事長單位、中國日用玻璃協(xié)會(huì)器皿專業(yè)委員會(huì)主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)日用玻璃行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)等。通過幾年的進(jìn)展，公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè)，連續(xù)多年進(jìn)入安徽省民營五十強(qiáng)、非上市類中國成長百強(qiáng)行列。公司具有自營進(jìn)出口權(quán)，年自營出口占銷售收入比例為25%左右，注冊(cè)有“青蘋果”、“艾格萊雅”、“德力”三個(gè)商標(biāo)，在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標(biāo)注冊(cè)和愛護(hù)，“青蘋果”商標(biāo)為安徽省有名商標(biāo)、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、5S起源與進(jìn)展

5S起源于日本，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理，這是日本企業(yè)獨(dú)特的一種管理方法。5S對(duì)于塑造企業(yè)的形象、降低本錢、準(zhǔn)時(shí)交貨、平安生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、制造令人心曠神怡的工作場所、現(xiàn)場改善等方面發(fā)揮了巨大作用，漸漸被各國的管理界所熟悉。隨著世界經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，5S已經(jīng)成為工廠管理的一股新潮流。

2、5S的內(nèi)容與定義5S是指整理〔SHIRI〕、整頓〔SEITON〕、清掃〔SEISO〕、清潔〔SEIKETSU〕、素養(yǎng)〔SHITSUKE〕等五個(gè)項(xiàng)目，因日語的羅馬拼音均為“S”開頭，所以簡稱為5S。

整理的定義：區(qū)分要與不要的物品，現(xiàn)場只保存必需的物品。整頓的定義：必需品依規(guī)定定位、擺放整齊有序，明確標(biāo)示。清掃的定義：去除現(xiàn)場內(nèi)的臟污、去除作業(yè)區(qū)域的物料垃圾。清潔的定義：將整理、整頓、清掃實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化，維持其成果。素養(yǎng)的定義：人人按章操作、依規(guī)行事，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。

3、德力車間5S實(shí)踐

我班分成六個(gè)組，每組九人，其中四組在德力二廠區(qū)車間進(jìn)行紙盒子的`包裝加工。通過我們六天的親身實(shí)踐以及公司中高層管理者的課程培訓(xùn)，德力車間基本上能夠做到現(xiàn)場無雜物，行道通暢，提高工作效率，消退管理上的混放、混料等過失事故，到達(dá)整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣，在下班幾分鐘前準(zhǔn)時(shí)清掃垃圾，看出德力對(duì)清掃方面也相當(dāng)重視。

但也有消極的一面。就我們親身觀看，車間內(nèi)部的原料堆放不太合理，擺放位置有待改良。比方，三組成員原材料用完后，需要花費(fèi)將近二非常鐘時(shí)間甚至更長再拉一批，這段時(shí)間影響生產(chǎn)進(jìn)度。還有清潔的定義也存在不合理，就我二組而言，在我工作區(qū)四周，常?？吹脚R時(shí)不用的材料長時(shí)間堆放，雖不影響道路，但占用大量有效空間，增加了本錢。在靠近門的地方，電線插座明顯有老化的痕跡，存在嚴(yán)峻的平安隱患。而且車間區(qū)域劃分不合理，原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起，使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車間內(nèi)空氣也不夠清爽，對(duì)員工身體造成危害。

而且素養(yǎng)就是培育全體員工良好的工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。每一位員工都應(yīng)當(dāng)自覺養(yǎng)成遵守規(guī)章制度、工作紀(jì)律的習(xí)慣，努力制造一個(gè)具有良好氣氛的工作場所。車間主任給我們說過，廠里的東西往往還沒上市，有些員工家中已經(jīng)在用，這種行為很不好。還有流水線旁間或還會(huì)聽到員工間的大肆爭吵，或者長時(shí)間靜默，反映出員工間相處不是很融洽。

4、缺陷應(yīng)對(duì)策略

○1要區(qū)分對(duì)待材料立刻要用的、臨時(shí)不用的、長期不用的。

○2將查找的時(shí)間削減為零。

○3安排區(qū)域時(shí)必需肯定清晰地劃清界限，不能留下沒有人負(fù)責(zé)的區(qū)域、死角。

○4準(zhǔn)時(shí)排查平安隱患，員工生命平安重如山。

○5領(lǐng)導(dǎo)的以身作則，勇于反思己過，進(jìn)行有效地制度監(jiān)督。

○6學(xué)習(xí)、理解并努力遵守規(guī)章制度，使它成為每個(gè)人應(yīng)具備的一種修養(yǎng)。

○7相互信任，管理公正化、公開化、透亮化。

○8切實(shí)為員工著想，為員工服務(wù)，增添企業(yè)分散力，改善企業(yè)的精神面貌。

5、5S主要效用。

○1擴(kuò)大銷售，5S能讓人信任企業(yè)。

○2節(jié)省，削減生產(chǎn)幫助時(shí)間，提升效率，同時(shí)降低生產(chǎn)本錢，等于增加了利潤。

○3標(biāo)準(zhǔn)化，5S使企業(yè)內(nèi)部養(yǎng)成守標(biāo)準(zhǔn)的習(xí)慣，使工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為供應(yīng)穩(wěn)定的質(zhì)量打下基礎(chǔ)。

○4形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化，對(duì)企業(yè)品牌形象有主動(dòng)影響。

○5準(zhǔn)時(shí)消退平安隱患，事故為零。

○6工作順暢進(jìn)行，準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)，延期為零。

○7團(tuán)結(jié)友愛，營造團(tuán)隊(duì)精神，提高員工文明禮貌水準(zhǔn)，主動(dòng)干好本職工作，不良行為為零。

6、5S管理小結(jié)

一個(gè)人在良好的工作環(huán)境中工作，自然就能相應(yīng)地提升工作心情。提升了工作心情，再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛，有了高素養(yǎng)并有修養(yǎng)的伙伴，彼此之間的團(tuán)隊(duì)精神和士氣自然也能相應(yīng)地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境，還可以提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準(zhǔn)，這些都是為了削減鋪張，提高工作效率，也是其它管理活動(dòng)有效綻開的基礎(chǔ)。

企業(yè)在將來的激烈競爭過程中，不進(jìn)則退，要想使企業(yè)不走下坡路，少走彎路，必需有一種力氣，5S就有這種力氣，遵循它企業(yè)能很快地健壯成長。5S需要長期堅(jiān)持，并能團(tuán)結(jié)全都，不能“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，也不能只做“面子工程”，只有企業(yè)由5S管理步入規(guī)范化后，才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)永葆青春。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

感謝管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和德力集團(tuán)給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，六天的時(shí)間雖然短，而且存在肯定缺陷，但我們學(xué)到了許多在校內(nèi)里是難學(xué)到的東西。通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)物流系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理以及5S管理制度有了大致的熟悉，信任能為我今后的學(xué)習(xí)和工作供應(yīng)很大關(guān)心。

我們高校生首先就是缺乏閱歷，實(shí)習(xí)能夠讓我們快速積累閱歷。然后是缺乏團(tuán)隊(duì)精神。工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，如何去保持和團(tuán)隊(duì)中成員的溝通溝通也是相當(dāng)重要的。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)團(tuán)結(jié)，求同存異，合理分工，以集體利益為重。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓(xùn)教室做“鉆電網(wǎng)”活動(dòng)，這些都在向我們灌輸一種團(tuán)隊(duì)精神。如今的社會(huì)個(gè)人要想勝利很難，假如依靠團(tuán)隊(duì)協(xié)作，將會(huì)極大提高勝利的可能。還有，通過“鉆電網(wǎng)”活動(dòng)，讓我切實(shí)體會(huì)到了什么叫“旁觀者清”，你可能認(rèn)不清自己，盲目自信和自卑，可在實(shí)際活動(dòng)中你通過別人就能發(fā)覺自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁，總之，要正確熟悉自己，給自己合適的定位。

還有本次實(shí)習(xí)的兩句話讓我深受感受，一是“命運(yùn)的基石，就是養(yǎng)成習(xí)慣的行為”，它告知我們優(yōu)秀的習(xí)慣能為我們供應(yīng)無窮的動(dòng)力，去把握自己的人生。如今社會(huì)競爭這么激烈，我可不想碌碌無為地在某個(gè)車間干一輩子，養(yǎng)成優(yōu)秀習(xí)慣，對(duì)如今相對(duì)萎靡的高校生來說相當(dāng)有用。二是“最大的敬重是被敬重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標(biāo)，努力豐富自己的學(xué)問，多參與社會(huì)實(shí)踐，增加自己的份量，讓我被人敬重和需要，而不是我的存在對(duì)別人可有可無。如此在將來的競爭大潮中，才不至于被淘汰。

總之，本次實(shí)習(xí)對(duì)我來說勝利的，讓我以更好的心態(tài)和士氣去面對(duì)將來的挑戰(zhàn)!

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

一、實(shí)習(xí)背景

一個(gè)多月的實(shí)習(xí)已過去了，還記得參與ERP校內(nèi)實(shí)習(xí)的第一天，我選擇了做我們公司的物流和選購這兩個(gè)部門。這是綜合考慮到了我的專業(yè)以及其他同學(xué)因從未接觸到這方面的緣由，我主動(dòng)承當(dāng)了下來，并在另外兩名外專業(yè)的同學(xué)一起合作，組成了我們的物購小組。自從我做了物流部兼選購部的經(jīng)理(以下簡稱物購)以來，在ERP實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，在公司各位成員的親密協(xié)作下，努力做到愛崗敬業(yè)，恪盡職守，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)決的思想信念和飽滿的工作熱忱，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

廣東商學(xué)院ERP試驗(yàn)中心是廣東商學(xué)院適應(yīng)社會(huì)對(duì)綜合型，應(yīng)用型，復(fù)合型管理人才需要，結(jié)合企業(yè)和社會(huì)信息化進(jìn)展，面對(duì)管理學(xué)科的綜合性ERP應(yīng)用典型案例和電子數(shù)據(jù)和多媒體資源，開展ERP技術(shù)及應(yīng)用討論和我校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科專業(yè)同學(xué)進(jìn)行ERP技術(shù)及應(yīng)用試驗(yàn)和模擬企業(yè)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)部門對(duì)口專業(yè)

物流管理是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，這不僅要求同學(xué)要全面系統(tǒng)地把握理論和方法，而且更重要的是要理論聯(lián)系實(shí)際，注意提升實(shí)踐操作力量，這就需要一種能夠培育出這種動(dòng)手操作力量方法。所以，此次ERP模擬實(shí)習(xí)正是對(duì)我們力量的培育，ERP模擬實(shí)習(xí)正是教和學(xué)過程中都需要的，并且為我們解決實(shí)際問題供應(yīng)了很大的關(guān)心。這次實(shí)習(xí)不僅穩(wěn)固了我對(duì)理論學(xué)問的理解，還便于對(duì)各部門之間的聯(lián)系，對(duì)物購，以至整個(gè)公司的運(yùn)作的了解，為我今后適應(yīng)實(shí)際工作單位的需要，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)培育了我對(duì)這門工作的熱忱，生動(dòng)好玩的方式，隊(duì)友的默契以及良好的經(jīng)營業(yè)績的激勵(lì)，都讓我對(duì)物流管理學(xué)這一門比較繁雜，實(shí)際操作力量較多的學(xué)科有了新的熟悉和比較全面的了解，培育了我對(duì)應(yīng)用物流管理理論和方法來解決實(shí)踐問題的力量。

由于學(xué)校的苦心支配，讓我們每個(gè)公司的每個(gè)人都分別來自十個(gè)不同的專業(yè)，有財(cái)務(wù)的，會(huì)計(jì)的，物流的，財(cái)稅的等等，這樣就便于我們組建公司。讓每個(gè)人都有屬于自己的工作領(lǐng)域，可以在自己的專業(yè)上一展身手。而在公司內(nèi)部起關(guān)鍵作用的，我想有那么幾個(gè)模塊相對(duì)來說是比較重要的，包括財(cái)務(wù)部，生產(chǎn)部，選購部等。由于這些的決策都將影響公司的正常運(yùn)行。

三、工作總結(jié)

剛開頭進(jìn)行ERP的實(shí)習(xí)，一切都要從零開頭，大家都在摸索中度過了第八年。雖然在這之前，我上過了ERP軟件，ERP試驗(yàn)，但是詳細(xì)到企業(yè)模擬實(shí)習(xí)這一塊，究竟和以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容存在許多不同，企業(yè)模擬實(shí)習(xí)偏向于詳細(xì)化的，注意實(shí)操力量的，而之前我所學(xué)習(xí)的更多的是對(duì)整個(gè)公司運(yùn)營的大致了解。但不管怎么說，至少我的起點(diǎn)比其他同學(xué)的高，所以一開頭的時(shí)候，我是作為一個(gè)元老級(jí)的人物和同學(xué)一起探討有關(guān)今后公司的進(jìn)展等，這讓我感到無比榮幸。為了完成ERP實(shí)習(xí)，也為了公司的進(jìn)展，我在實(shí)習(xí)期間盡自己最大的努力，做到了以下幾點(diǎn)。

熟悉企業(yè)模擬實(shí)習(xí)

努力，仔細(xì)做好本職工作，并幫助其他部門完成，加強(qiáng)各部門之間的溝通聯(lián)系，以便更好的為我們公司的進(jìn)展做好鋪墊。為了適應(yīng)ERP實(shí)習(xí)的需要，貫徹"實(shí)踐以理論為先導(dǎo)"的理念，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素養(yǎng)上下功夫。在ERP實(shí)習(xí)的第一天開頭，我就仔細(xì)學(xué)習(xí)了ERP的規(guī)章，物購部業(yè)務(wù)流程以及物購部業(yè)務(wù)資料等。這是對(duì)專業(yè)課一個(gè)"查漏補(bǔ)缺"的最好時(shí)機(jī)，為此，我特意找回了高校四年的全部專業(yè)書，大致掃瞄了一遍。信任這是孔子說的"溫故而知新"的最好解釋了。

物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

一、實(shí)習(xí)目的和意義

我進(jìn)一步了解了順豐速運(yùn)的進(jìn)展?fàn)顩r及作為快遞行業(yè)的龍頭老大，其具有其他行業(yè)所不具備的核心競爭優(yōu)勢。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶的需求增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延長到中山，番禺，江門。佛山等地，在1996年，隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至20xx年，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)掩蓋全國32個(gè)省，直轄市和港澳臺(tái)地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運(yùn)的經(jīng)營規(guī)模網(wǎng)絡(luò)掩蓋和市場份額僅次于中國郵政公司，排名其次位，而業(yè)務(wù)量峰值超過中國郵政公司。順豐速運(yùn)將經(jīng)營管理理念定位于：“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，進(jìn)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品供應(yīng)快速平安的流通渠道，關(guān)心客戶更好更快的對(duì)市場作出快速的反應(yīng)和對(duì)策。主動(dòng)調(diào)整管理和經(jīng)營策略，縮短送貨周期，提高送貨速遞，降低了經(jīng)營本錢，也促進(jìn)了合和客戶的競爭力。順豐速遞自上而下采納了自建自營的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò)。致力于加強(qiáng)基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營理念，大力推行工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能，為更多的客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。順豐快遞以核心競爭理念為核心，公司建立開頭始終把“速度第一”貫穿于其營銷理念的始終。

通過幫助快遞倉管員實(shí)習(xí)，我了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作狀況，并在這基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培育倉管員崗位的實(shí)際工作力量與分析力量，以到達(dá)學(xué)以致用的目的。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在順豐公司，我的工作主要是幫助倉管員，主要負(fù)責(zé)內(nèi)容：在順豐公司規(guī)定的時(shí)效性內(nèi)，負(fù)責(zé)快件的出入庫操作及倉管的管理工作；幫助工的作有：接受客戶的電話服務(wù)；客戶上門收取快件處理；準(zhǔn)時(shí)有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理；對(duì)上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對(duì)與整理；掃描當(dāng)天正常收派的運(yùn)單；精確無誤地完成上級(jí)下發(fā)的相關(guān)規(guī)定及異樣狀況處理。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事?？旒竭_(dá)倉庫后，要對(duì)快件進(jìn)行入庫操作，快件入庫操作要求精確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要準(zhǔn)時(shí)對(duì)入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對(duì)比，以確認(rèn)是否全都，如不全都應(yīng)利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行查詢?？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與表達(dá)。

在實(shí)習(xí)中，我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下，主動(dòng)參加部門的工作，用理論學(xué)問加深對(duì)實(shí)際工作的熟悉。通過實(shí)習(xí)，使我對(duì)物流工作有了深層次的感受和理性的熟悉。剛開頭，師傅就是讓我明確哪些是我們的權(quán)利和義務(wù)，哪些責(zé)任我們必需擔(dān)當(dāng)，還要具備哪些力量。這些在日后的實(shí)習(xí)階段中起了很大的作用。例如：由客戶有意投訴我們的產(chǎn)品有問題應(yīng)如何處理，如何進(jìn)行簡潔的出入庫操作，內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完善不簡單。

其次，最重要的是明確交接與責(zé)任。在這次實(shí)習(xí)中收獲最大的就是會(huì)明確各崗位責(zé)任，做好各類負(fù)責(zé)的交接表。由于公司有規(guī)定本著“多勞多得”的理念，每個(gè)員工都是公司的股東，要讓全部的員工看到當(dāng)天的日?qǐng)?bào)表，從而激勵(lì)每個(gè)人為公司奉獻(xiàn)力氣，更重要的是為自己。這一點(diǎn)讓我永久不會(huì)遺忘。

從最基本的對(duì)貨，點(diǎn)貨，告知我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。漸漸發(fā)覺其實(shí)這件工作熟識(shí)起來之后，做起來也是比較簡潔的。關(guān)鍵是要專心去做，把每一件貨對(duì)清晰，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡潔的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。在提貨的時(shí)候，要留意包裝的完好無損，也要點(diǎn)清晰件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，假如件數(shù)和包裝沒有留意好，也會(huì)造成許多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號(hào)寫好，貼在外包裝上，以便利晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對(duì)倉庫進(jìn)行清掃，同時(shí)把倉庫的貨物整理好。實(shí)習(xí)鍛練我的力量,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練敏捷性和實(shí)踐性等等.在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了許多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了許多做人的道理,對(duì)我來說受益非淺。學(xué)習(xí)閱歷自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。如今發(fā)覺了這個(gè)缺乏之處,應(yīng)當(dāng)還算是準(zhǔn)時(shí)。運(yùn)用所學(xué)的物流學(xué)問來對(duì)運(yùn)營管理狀況進(jìn)行了解和分析，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，豐富并穩(wěn)固自己的專業(yè)學(xué)問。雖然有點(diǎn)繁瑣，但是能來參與這種社會(huì)實(shí)踐，熬煉自己的綜合力量，我甘之如飴。今后的工作還會(huì)遇到很多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我專心去發(fā)掘,英勇地去嘗試,肯定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問和珍貴的閱歷。打好基礎(chǔ)特別重要;由于基礎(chǔ)學(xué)問是工作的前提。而且實(shí)際工作與書本學(xué)問是有