《經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀》

經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀一.經(jīng)典時(shí)空觀1.慣性參考系：凡是牛頓定律成立的參考系，稱為慣性參考系，簡(jiǎn)稱慣性系。2.伽利略相對(duì)性原理對(duì)于所有的慣性系，力學(xué)規(guī)律都是相同的。3.經(jīng)典時(shí)空觀（絕對(duì)時(shí)空觀）時(shí)間和空間彼此獨(dú)立、互不關(guān)聯(lián)，且不受物質(zhì)或運(yùn)動(dòng)的影響。4.經(jīng)典力學(xué)的幾個(gè)基本結(jié)論①同時(shí)的絕對(duì)性②時(shí)間間隔的絕對(duì)性③空間距離的絕對(duì)性二.相對(duì)論時(shí)空觀1.狹義相對(duì)論的理論前提①相對(duì)性原理——在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的。②光速不變?cè)怼还茉谀膫€(gè)慣性系中，測(cè)得的真空中的光速都相同。2.狹義相對(duì)論的基本結(jié)論

①“同時(shí)”的相對(duì)性②運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘變慢③運(yùn)動(dòng)的尺子縮短④物體質(zhì)量隨速度的增大而增大?！咀⒁狻恐挥懈咚龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，以上效應(yīng)才明顯。三.兩種時(shí)空觀的對(duì)比較經(jīng)典時(shí)空觀相對(duì)論時(shí)空觀主要結(jié)論同時(shí)的絕對(duì)性同時(shí)的相對(duì)性時(shí)間間隔的絕對(duì)性運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘變慢空間距離的絕對(duì)性運(yùn)動(dòng)的尺子變短質(zhì)量不變質(zhì)量隨速度的增大而增大主要內(nèi)容時(shí)間和空間彼此獨(dú)立、互不關(guān)聯(lián)，且不受物質(zhì)或運(yùn)動(dòng)的影響。時(shí)間和空間相互關(guān)聯(lián)，質(zhì)量隨物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變而改變?！纠}】地面上A、B兩個(gè)事件同時(shí)發(fā)生，對(duì)于坐在火箭中沿兩個(gè)事件發(fā)生地點(diǎn)連線飛行的人來(lái)說(shuō)(如圖所示)，哪個(gè)事件先發(fā)生?【答案】B事件先發(fā)生?！纠}】A、B、C是三個(gè)完全相同的時(shí)鐘，A放在地面上，B、C分別放在兩個(gè)火箭上，以速度vB和vC朝同一方向飛行，vB<vC，地面上的觀察者認(rèn)為哪個(gè)時(shí)鐘走得最慢？哪個(gè)走得最快？【答案】C時(shí)鐘走得最慢，A走得最快?！纠}】一列火車以速度v相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)。如果地面上的人測(cè)得：某光源發(fā)出的閃光同時(shí)到達(dá)車廂的前壁和后壁，那么按照火車上人的測(cè)量，閃光先到達(dá)前壁還是后壁？火車上的人怎樣解釋自己的測(cè)量結(jié)果？【解答】火車上的人測(cè)得：閃光先到達(dá)前壁。如圖，由于地面人測(cè)得閃光同時(shí)到達(dá)前后兩壁，而在光向前后兩壁傳播的過(guò)程中，火車要相對(duì)于地面向前運(yùn)動(dòng)一段距離，所以光源發(fā)光的位置一定離前壁較近，這個(gè)事實(shí)對(duì)于車上、車下的人都是一樣的。在車上的人看來(lái)，既然發(fā)光點(diǎn)離前壁較近，各個(gè)方向的光速又是一樣的，當(dāng)然閃光先到達(dá)前壁?！纠}】以8km/s的速度運(yùn)行的人造衛(wèi)星上一