化工裝置總體試車(chē)方案

化工裝置總體試車(chē)方案

精餾的總體試車(chē)編制人：蒲紀(jì)廷熊世軍陳柯宇化工裝置總體試車(chē)方案

精餾的總體試車(chē)編制人：蒲紀(jì)廷熊一丶制定原因，特點(diǎn)，作用二丶制定目的三丶試車(chē)階段的劃分四丶試車(chē)對(duì)象五丶試車(chē)過(guò)程六丶安全一丶制定原因，特點(diǎn)，作用一丶制定原因誕生：1976年先后建成的我國(guó)四川工廠第一套引進(jìn)大型合成氨一尿素裝置和北京燕山石化公司引進(jìn)大型乙烯及其下游產(chǎn)品裝置，在組織開(kāi)工過(guò)程中，即開(kāi)始使用了總體試車(chē)方案。經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐丶總結(jié)和完善，在各個(gè)行業(yè)已開(kāi)始形成一種制度特點(diǎn)和作用：中國(guó)石油總公司1990年制定的“石油化工建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備與投料試車(chē)工作制度”中規(guī)定；“建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，于投料試車(chē)一年以前，在集思廣益的基礎(chǔ)上，編制出總體試車(chē)方案”。總體試車(chē)方案與單個(gè)裝置試車(chē)方案的主要區(qū)別在于“總體”二字，該方案的主要目的是組織協(xié)調(diào)各裝置之間包括上下游裝置之間，主裝置和公用工程裝置之間的相互配合關(guān)系以期安全順利而又最經(jīng)濟(jì)的啟動(dòng)一個(gè)工廠或大中型聯(lián)合裝置一丶制定原因誕生：1976年先后建成的我國(guó)四川工廠第一套引進(jìn)原因一

大型化工裝置在試車(chē)期間只有投入沒(méi)有產(chǎn)出，其資金損耗少則幾百萬(wàn)元，多則幾千萬(wàn)元。數(shù)額之大十分驚人。因此，通過(guò)總體試車(chē)方案的制定和實(shí)施，用最少的資金迅速順利地啟動(dòng)化工裝置并使之盡早步入盈利狀態(tài).P2原因一大型化工裝置在試車(chē)期間只有投入沒(méi)有產(chǎn)出，大型化工裝置自開(kāi)車(chē)之日起到通用折舊壽命期的一般盈虧情況進(jìn)行大量調(diào)查后繪出了如圖1-1的曲線。由圖可見(jiàn)開(kāi)工第一年是虧損最嚴(yán)重的一年而其虧損額往往要用3~5年時(shí)間才能填平。大型化工裝置自開(kāi)車(chē)之日起到通用折舊壽命期的一般盈虧情況進(jìn)行大例如一套大型合成氨—尿素裝置，根據(jù)外方提供的技術(shù)資料要求，從第一臺(tái)儀表、空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始直到生產(chǎn)出合格尿素，一般約160天。而實(shí)際執(zhí)行結(jié)果，最長(zhǎng)的達(dá)517天。因此許多獨(dú)立裝置（如供電，水處理，輔助鍋爐，儲(chǔ)運(yùn)工程等）必須提前竣工并投入生產(chǎn)，才能保證總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。例如原因二現(xiàn)代化工裝置大型化、超大型化的發(fā)展，即為企業(yè)帶來(lái)了規(guī)模效益，同時(shí)也形成了規(guī)模消耗。巨額的資金投入必然要求開(kāi)工組織者和所有開(kāi)工人員要精心考慮和妥善安排每一個(gè)開(kāi)工步驟擺放的順序、占用的時(shí)間、前后的銜接以及發(fā)生意外情況時(shí)的應(yīng)急措施等，盡可能地優(yōu)化整個(gè)開(kāi)工步驟，縮短開(kāi)工周期，減少資金的投入，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效果。原因二現(xiàn)代化工裝置大型化、超大型化的發(fā)展，即為企業(yè)帶來(lái)了規(guī)模二丶制定目的1.化工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的需求2.化工生產(chǎn)規(guī)?；男枨?.長(zhǎng)周期和復(fù)雜的需求4.解決重大關(guān)鍵問(wèn)題的需求二丶制定目的1.化工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的需求三丶試車(chē)階段的劃分試車(chē)劃分五個(gè)階段：?jiǎn)螜C(jī)試車(chē)中間交接聯(lián)動(dòng)試車(chē)化工投料裝置考核三丶試車(chē)階段的劃分試車(chē)劃分五個(gè)階段：一丶單機(jī)試車(chē)單機(jī)試車(chē)階段還包括供配電系統(tǒng)的投用和儀表組件的單校,單機(jī)試車(chē)階段的劃分一般是從配電所第一次送電開(kāi)始直到最后一臺(tái)動(dòng)設(shè)備試車(chē)完畢。通常情況下，在時(shí)間上和聯(lián)動(dòng)試車(chē)階段有部分交叉,一般情況下，要求每臺(tái)動(dòng)設(shè)備連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)4~24小時(shí)。系統(tǒng)吹掃與清洗和單機(jī)試車(chē)是不同性質(zhì)的工作，由于其實(shí)施的時(shí)間多半與單體試車(chē)時(shí)間交叉，而且也是進(jìn)行工程中間交接前的一項(xiàng)必要條件，因此，習(xí)慣上多將其劃入單機(jī)試車(chē)階段.一丶單機(jī)試車(chē)單機(jī)試車(chē)階段還包括供配電系統(tǒng)的投用和儀表組件的單單機(jī)試車(chē)階段的工作屬于安裝施工工作內(nèi)容的一個(gè)組成部分，其實(shí)施應(yīng)以施工單位(常稱為乙方)為主,但由于涉及到供電、供水、供汽、供風(fēng)等內(nèi)容,特別是吹掃方案的制定和執(zhí)行以及以后的聯(lián)動(dòng)試車(chē),化工投料階段有著很密切的關(guān)聯(lián),因此上通常建設(shè)生產(chǎn)單位(常稱為甲方)應(yīng)給予積極的協(xié)助和配合。單機(jī)試車(chē)階段的工作屬于安裝施工工作內(nèi)容的一個(gè)組成部分，其實(shí)施二丶中間交接

工程中間交接是在單機(jī)試車(chē)和系統(tǒng)吹掃、清洗完成后進(jìn)行。在一些特定情況下，系統(tǒng)吹掃可能分兩次進(jìn)行，即中間交接前進(jìn)行分段吹掃而中間交接后再進(jìn)行一次全系統(tǒng)性的吹掃。中間交接應(yīng)由建設(shè)單位組織，施工、設(shè)計(jì)單位參加，分別在工程中間交接協(xié)議書(shū)及其附件上簽字。工程中間交接標(biāo)志著工程施工安裝階段的結(jié)束，它只是建設(shè)單位對(duì)施工安裝一個(gè)階段的認(rèn)可和裝置保管、使用責(zé)任的移交，不解除施工單位對(duì)工程質(zhì)量和交工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任。中間交接簽字后，該裝置（或該設(shè)備）將由建設(shè)單位（即通常稱甲方）接手管理和操作，聯(lián)動(dòng)試車(chē)正式開(kāi)始，施工單位轉(zhuǎn)入配合角色。二丶中間交接工程中間交接是在單機(jī)試車(chē)和系統(tǒng)吹掃、清洗完三丶聯(lián)動(dòng)試車(chē)

聯(lián)動(dòng)試車(chē)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)編制方案并組織實(shí)施，操作工人相繼全部進(jìn)入操作崗位，保鏢隊(duì)伍（即緊急搶修力量）也應(yīng)同時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)動(dòng)試車(chē)階段包括催化劑的裝填，系統(tǒng)的置換、氣密、干燥，加熱爐烘爐，循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜等，最后在系統(tǒng)充入預(yù)定介質(zhì)（如氣，水，油等）后全系統(tǒng)設(shè)備（含電氣、儀表或計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)）進(jìn)行一定時(shí)間的聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。在某些特定場(chǎng)合在主要工序化工投料之前還要對(duì)部分工序的催化劑進(jìn)行升溫、還原等預(yù)處理，以縮短整個(gè)化工投料到生產(chǎn)出合格產(chǎn)品的周期。三丶聯(lián)動(dòng)試車(chē)聯(lián)動(dòng)試車(chē)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)編制方案并組織實(shí)施，操聯(lián)動(dòng)試車(chē)的目的是在盡量接近正式生產(chǎn)狀態(tài)下對(duì)全系統(tǒng)所有設(shè)備，包括儀表、聯(lián)鎖、管道、閥門(mén)、供電等進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，并給初經(jīng)培訓(xùn)的操作工人一個(gè)動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，盡最大可能為化工投料做好一切準(zhǔn)備，保證化工投上一次成功。這也是化工裝置原始啟動(dòng)過(guò)程中工藝程序復(fù)雜多變，甲乙各方職責(zé)和工作交叉最頻繁的一個(gè)階段。在制定總體試車(chē)方案時(shí)要給以充分的注意。聯(lián)動(dòng)試車(chē)的目的是在盡量接近正式生產(chǎn)狀態(tài)下對(duì)全系統(tǒng)所有設(shè)備，包四丶化工投料原始啟動(dòng)過(guò)程中最關(guān)鍵的階段一旦進(jìn)入化工投料，物料在裝置中將開(kāi)始發(fā)生化工反應(yīng)，溫度、壓力、流量、速度等主要參數(shù)均將接近或達(dá)到設(shè)計(jì)值，所有設(shè)備均將接受實(shí)載負(fù)荷的考驗(yàn)。而如果出現(xiàn)操作不當(dāng)或各種外部條件失諧，極可能發(fā)生各種事故，再?gòu)慕?jīng)濟(jì)角度來(lái)看，化工原燃料一般要占產(chǎn)品成本的60%~80%，投料之后如不能盡快生產(chǎn)出合格產(chǎn)品，或雖然本裝置生產(chǎn)了合格產(chǎn)品而下游裝置不能及時(shí)銜接，必將造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。四丶化工投料原始啟動(dòng)過(guò)程中最關(guān)鍵的階段一旦進(jìn)入化工投料，物準(zhǔn)則是“單機(jī)試車(chē)要早，吹掃氣密要嚴(yán)，聯(lián)動(dòng)試車(chē)要全，投料試車(chē)要穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)效益要好?！边@一階段的工作完全由生產(chǎn)建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織執(zhí)行，設(shè)計(jì)單位（或引進(jìn)裝置開(kāi)工技術(shù)專家）負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)或技術(shù)咨詢，施工單位根據(jù)建設(shè)單位的要求組織保鏢隊(duì)伍撤出現(xiàn)場(chǎng)待命。準(zhǔn)則是“單機(jī)試車(chē)要早，吹掃氣密要嚴(yán)，聯(lián)動(dòng)試車(chē)要全，投料試車(chē)要五丶生產(chǎn)考核考核的方法應(yīng)由提供技術(shù)方（設(shè)計(jì)，研究或國(guó)外工程公司等）和生產(chǎn)建設(shè)方共同擬定，考核時(shí)有關(guān)各方均應(yīng)在場(chǎng)，共同確認(rèn)考核結(jié)果并在有關(guān)文件上簽字。一般情況，考核時(shí)間為72小時(shí).全面檢驗(yàn)整個(gè)化工裝置的工程質(zhì)量和工藝、設(shè)備的特性，確定該裝置各項(xiàng)指標(biāo)是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值或合同保證值，以為最后的工程竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。五丶生產(chǎn)考核考核的方法應(yīng)由提供技術(shù)方（設(shè)計(jì)，研究或國(guó)外工程公總體試車(chē)生產(chǎn)防護(hù)安全第一生產(chǎn)第二

由于化工裝置在長(zhǎng)期運(yùn)行中，其外部負(fù)荷、內(nèi)部應(yīng)力和相互磨損、腐蝕、疲勞以及自然侵蝕等因素影響，使個(gè)別部件或整體原有尺寸、形狀發(fā)生改變，機(jī)械性能下降