4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)（精選6篇）

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇1

勞碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛?，F(xiàn)在我已經(jīng)把握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠的確要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注意平安，規(guī)范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是根據(jù)4s店管理來(lái)做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培育的同學(xué)，有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒(méi)得用，剛開(kāi)頭去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我信任等我畢業(yè)了，他肯定學(xué)得比我多。由于我覺(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的同學(xué)也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來(lái)利益，不出事故，任憑你怎么弄都行。相比學(xué)校，注意平安、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對(duì)十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你肯定會(huì)對(duì)這東西特別熟識(shí)，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一班級(jí)上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。究竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!

喜愛(ài)怎么樣的生活…

在廠里面的生活布滿樂(lè)趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來(lái)越吃得了。我發(fā)覺(jué)我。說(shuō)實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足士氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。

簡(jiǎn)潔的調(diào)調(diào)

中午午休，員工室坐滿了，就喜愛(ài)提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì)。

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)瞬間，我來(lái)榮威4S店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個(gè)連AT和MT都不知道什么意思的汽車菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)頭,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn),一邊摸索市場(chǎng),遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,我都準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)教有閱歷的同事,一起尋求解決問(wèn)題的方案,在此,我特別感謝部門(mén)同事對(duì)我的關(guān)心!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展現(xiàn)自我的平臺(tái)

這半年間，我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車學(xué)問(wèn)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深化的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有喜愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間，我明白了做汽車銷售單憑自己的喜愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶狀況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒(méi)經(jīng)受過(guò)的，而我們老銷售員在談判的過(guò)程他們經(jīng)常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判閱歷，這點(diǎn)我特別感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來(lái)的客戶，我會(huì)吸取老銷售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。

現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,擺在全部銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,盼望與機(jī)遇并存,勝利與失敗并存的局面,所以擁有一個(gè)樂(lè)觀向上的心態(tài)是特別重要的.

而我每一天應(yīng)當(dāng)從早晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)頭，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充足、歡樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。假如我沒(méi)有別人閱歷多，那么我和別人比誠(chéng)信;假如我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些始終是我的工作態(tài)度。我信任只有這樣才能把工作完成的更好。

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇3

1.自我性總結(jié)是對(duì)自身社會(huì)實(shí)踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實(shí)踐為材料，采納的是第一人稱寫(xiě)法，其中的成果、做法、閱歷、教訓(xùn)等，都有自指性的特征。

2.回顧性這一點(diǎn)總結(jié)與方案正好相反。方案是設(shè)想將來(lái)，對(duì)將要開(kāi)展的工作進(jìn)行支配。總結(jié)是回顧過(guò)去，對(duì)前工作總結(jié)分布圖一段時(shí)間里的工作進(jìn)行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。所以總結(jié)和方案這兩種文體的關(guān)系是非常親密的，一方面，方案是總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，另一方面，總結(jié)又是制定下一步工作方案的重要參考。

3.客觀性總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這打算了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。它是以自身的實(shí)踐活動(dòng)為依據(jù)的，所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必需完全牢靠，確鑿無(wú)誤，任何夸大、縮孝隨便杜撰、歪曲事實(shí)的做法都會(huì)使總結(jié)失去應(yīng)有的價(jià)值。

4.閱歷性總結(jié)還必需從理論的高度概括閱歷教訓(xùn)。凡是正確的實(shí)踐活動(dòng)，總會(huì)產(chǎn)生物質(zhì)和精神兩個(gè)方面的成果。作為精神成果的閱歷教訓(xùn)，從某種意義上說(shuō)，比物質(zhì)成果更珍貴，由于它對(duì)今后的社會(huì)實(shí)踐有著重要的指導(dǎo)作用。這一特性要求總結(jié)必需根據(jù)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的原則，去正確地反映客觀事物的原來(lái)面目，找出正反兩方面的閱歷，得出規(guī)律性熟悉，這樣才能達(dá)到總結(jié)的目的。

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇4

來(lái)ss工作有2年了，我也熟識(shí)并融入了這個(gè)職業(yè)，回望_，工作建議如下：

1，建立更加合理的價(jià)格體系。建議全部的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格肯定要詢問(wèn)精確?????，以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面便利做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清楚4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2，緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是由于員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒(méi)有樂(lè)觀重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區(qū)分?該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)分罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長(zhǎng)似乎只修車了，做為班組長(zhǎng)不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒(méi)有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更簡(jiǎn)單出質(zhì)量問(wèn)題，所以修理完車后，必需要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，肯定要親拘束接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。消失返修，班組長(zhǎng)是肯定有責(zé)任的。

3，工公工具與值班工具問(wèn)題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù)，有倉(cāng)管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組處處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。

4，整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提示車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。

5，要真正讓大家意識(shí)到節(jié)省的重要性。如：從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見(jiàn)了。雖然客戶付了錢(qián)，但這就是鋪張。開(kāi)源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6，要疼惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后舍命的死踩油門(mén)一路狂飆這都是不對(duì)的。

7，廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。

最終想要說(shuō)的是分組后，工作清楚明白，好處是顯而易見(jiàn)的，但似乎員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么，是分散力，向心力嗎?很抽象，但肯定有。

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇5

東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：NISSAN電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的平安保證。該店是一個(gè)大型的4S店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1、清潔汽車外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛肯定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用肯定時(shí)間后，會(huì)消失沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準(zhǔn)時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時(shí)更換。一般工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

4s店實(shí)習(xí)工作總結(jié)篇6

20xx年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車部老師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐學(xué)問(wèn)面，對(duì)實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所預(yù)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手力量，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的十天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車修理行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了許多對(duì)于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。

冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業(yè)務(wù)有整車銷售、配件供應(yīng)、修理服務(wù)、車貸分期付款、車輛保險(xiǎn)及上牌、車主俱樂(lè)部服務(wù)等方面。實(shí)習(xí)的前兩天，我在配件部那里學(xué)習(xí)，了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責(zé)和配件倉(cāng)庫(kù)管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作認(rèn)真仔細(xì)，盡量不發(fā)錯(cuò)貨，要做到這點(diǎn)就必需對(duì)公司的全部車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時(shí)車型一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會(huì)有不同。所以在工作時(shí)，擅長(zhǎng)積累閱歷，消失錯(cuò)誤或遇到問(wèn)題時(shí)，在日志本上記好，避開(kāi)下次再錯(cuò)。后來(lái)的幾天里，我到修理車間里學(xué)習(xí)，在車間的第一印象是規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞干凈的車間，還有整齊化一的服裝和仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蘩響B(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正修理店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊急勞碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車間的工作照舊有條不紊、秩序井然。實(shí)習(xí)期間，仔細(xì)向師傅們請(qǐng)教每一個(gè)工位的詳細(xì)操作、故障車的故障診斷和修理方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。