閱木居的古船木家具

精品文檔-下載后可編輯閱木居的古船木家具麥子是學美術專業(yè)的,畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)順德從事廣告設計。經(jīng)過多年的拼搏,麥子已經(jīng)擁有一家知名的廣告公司。

幾年前,麥子去香港向一名畫師請教,剛好那位畫師的一個新加坡學生帶來了一個古船木做的畫案,那種古樸、靈性、殘缺的滄桑當場觸動了他。

當時,麥子對古船的歷史并不是很了解,只知道它們來自歐亞地區(qū)的一些沿海港灣,服役于上世紀的五六十年代,其中或許是海上絲綢之路來往商船中的一艘,或許是追逐海鯨的捕獵者,甚至是靠近東亞水域的海盜船。其實麥子也無意挖掘這些老船的歷史,在他的眼里,它就是一段無法詮釋的歷史。多少歲月和秘密封存于它的內(nèi)部,隱藏在那縱橫交織的紋路中。

后來,順德有位朋友買了套別墅,請麥子設計一些富有內(nèi)涵又有個性的家具,麥子這才想起古船木畫案,同時想起了一名老水手曾對他說過的一句話:“國外的木制海船,用料不老不用,不堅不使?！?/p>

“我當時一下子就豁然開朗了。”麥子隨后立即搜集了一些古船木,并根據(jù)這些船木本身的形狀與紋路,“因地制宜”設計出一批家具,贏得朋友的高度認可。而用古船木家具裝點的房屋,增添了一種歷經(jīng)風霜的氣質(zhì)和智慧。別墅區(qū)的不少業(yè)主都聞訊來參觀,一傳十,十傳百,麥子的產(chǎn)品還沒出來,就有了一批固定的粉絲。

平常做設計都是按照客戶的意見來做,不能完全算是自己的作品,從那時起麥子暗下決心,要自己設計產(chǎn)品,由顧客來選擇。

老船木承載的東西實在太多了,構制海船的木材不是一般的木料,首先它必須經(jīng)過幾百年甚至上千年的生長,樹的年輪是無法“提速”的,必須經(jīng)過那些風風雨雨,無法略過。在它成為船的時候,還要歷經(jīng)種種的艱難險阻與歲月蹉跎,方可練就今日的從容與大氣。曾經(jīng)的年代,遙遠的氣息,如銀絲飄逸的老先生,閱歷極深而不動容。麥子決定開一間專門展出自己的古船木家具作品的家具店,取名“閱木居”。

每次與老師傅一起制作這些船木家具的時候,麥子總會生出一份對生活的忠誠與懇切之情。設計一套家具心里想到的是對家的歸依,對本源的親近。滄桑而不失珍貴的木料,簡約拙樸的設計,厚重不失靈潤。省卻了煩瑣與矯情的裝飾,純粹的原木、原創(chuàng)、原居。每一塊老船木都有著一個不一樣的出處,不一樣的故事,以至落下一副不一樣的容顏,因此,木料的組合與搭配至關重要,整個的藝術設計與榫頭布局,都以此為據(jù),只有隨其形而為之才能做到大巧天成,尊重本源。

在閱木居的門店里,美人臥、茶幾、吧臺、書桌、餐桌、椅子、花盆,甚至連店鋪的臺階、門、煙灰缸都是用古船木制成的。麥子在家具的設計上強調(diào)古樸風格,連插口都拒絕采用暗鎖等略顯現(xiàn)代的東西,而是盡量采用木栓。為了保持船木本身的特性,在閱木居任何一款家具,船木在拆卸前的樣子都一一保存。近距離觀賞可以清晰地看到那些曾被海水浸蝕幾十年、甚至上百年留下的痕跡。每一個釘孔周圍的“墨跡”似乎也正在向人傳達、訴說著它不平凡的經(jīng)歷……船木家具“千瘡百孔”、斑駁不堪,但正是這些孔、這些斑,讓每一件家具都有特殊的印記,每一件印記都記錄著一個故事。

做這種家具,最難找齊的是稀缺的古船木。為了實現(xiàn)自己的夢想,麥子委托朋友,找尋報廢的古木船。如今,他所用的船木主要是由香港、新加坡、荷蘭等地找來的,國內(nèi)的木船多使用雜木,木齡短,材質(zhì)不符合要求,而外國的木船大多使用一些百年老木,材質(zhì)較堅實。

麥子使用的古船木大多數(shù)是金油檀,緬甸鐵樟木、泰柚等樹種,密度高、硬度大、有油性或者蠟質(zhì),樹高可達40～80米。具備這些特性的船木,才能經(jīng)受海水和風吹日曬的腐蝕。這些樹種的生長速度非常慢,而且要成為船木,必須要有兩三百年的時間,例如一艘長達35米的船,選擇做龍骨的木材直徑必須達兩米,樹高得70米以上,“我們找的船長度在30～40米,基本是上個世紀五六十年代退役的木船,現(xiàn)在古船木用一艘少一艘?！丙溩佑昧肆吣陼r間,才積累起兩三百艘報廢的古船。

家具店開起來后,麥子不僅僅要爭取小圈子里的客戶,還要開拓更大的市場。在廣告市場打拼多年的麥子深知宣傳的重要性,他積極地參加各地的展會,并在美術學院、藝術品市場開設展廳。

麥子帶著自己的部分作品去到上海創(chuàng)意工廠區(qū)參加時尚家居展覽,剛開始他很擔心自己的作品能否被大都市的藝術家們所接受,沒想到3天時間,6盒名片全被參觀者拿光了,不少人前來訂貨。這一刻,麥子知道,自己離夢想又近了一步。

展攤前曾有位老者,用手觸摸著古船木家具,久久不愿離去,他告訴麥子:“幸好你沒有填塞這些釘孔?！痹瓉?這位老者是上海某大型酒店的老總,年輕時做過漁民,古船木家具上那些看似殘缺的痕跡,勾起了他的回憶。

由于用料珍稀,設計制作精良,麥子的古船木家具價格不菲,一張書桌就要賣到兩萬多元,一套四張椅子和一張桌子的茶臺的售價接近九萬元,甚至一個小花盆也賣幾百元,儼然躋身奢侈品之列。麥子底氣十足,他堅信,自己的作品并非單純的家具,應該是具有收藏價值的藝術品。

做木頭家具不稀奇,但是專門找木船上的廢舊木料來做家具,就很稀奇了。麥子找到的這條路,與其說是在家具式樣上的巧妙設計吸引了客戶,不如說是他在材料上進行了革新和改造,從而體現(xiàn)了一種獨特的個性和審美趣味,是個性化家具的魅力引來了大批消費者。

事實上,麥子的船木家具恰恰迎合了現(xiàn)代人回歸自然、崇尚自然的潮流,體現(xiàn)出濃濃的懷舊情愫,受到市場歡迎就一點也不奇怪了。正是這些因素讓麥子的船木家具在市場上一炮走紅,兩年開了十家店。2022年初,閱木居家具在廣東、上海、杭州、昆明、重慶等地開店,同時擁有兩家海外分店。

麥子沒做過銷售,他選擇了揚長避短的發(fā)展思路,把拓展市場的具體任務交給加盟商,自己則重點打造船木家具的風格,他知道,這是個項目的靈魂。近日來,麥子一直處在喜憂參半中――喜的是生意遠比他預想的好,部分家具已是三個月來第二次賣斷貨;憂的是這也預示著船木家具生命的終結(jié)期會加速。如此大量的需求,原材料怎么解決呢?麥子說,他當初想給品牌取名“諾亞方舟”,就因為考慮到古船木可能會有枯竭的一天。以后的產(chǎn)品不一定全部使用古船木制造,古船木系列家具是品牌的核心競爭力,其他材料的產(chǎn)品則能依托這個品牌,占領更大的市場。

最近,麥子發(fā)現(xiàn)有家具公司也在打“船木家具”牌,可其中不乏仿制品――利用顏料、油漆、鑿孔等方式,做成與真船木相似的家具。

經(jīng)過一番討論后,麥子采納了一位重慶員工的意見。到了今年,閱木居的每款家具都將找到“源頭”,包括船木來源地、被制成家具前船的樣子、大小等,不僅會制成產(chǎn)品說明書,到時還將掛到網(wǎng)站上接受全球各地人士的監(jiān)督。麥子希望此舉讓顧客更能感受到多年前這些木料經(jīng)歷的滄桑。

隨著時代的發(fā)展,現(xiàn)在的船已不再使用木料,麥子預計,不到五年,公司收集到的船木就會用盡,到時再考慮用替代木。已經(jīng)做出來的古船木家具都會變成升值的收藏品,因此現(xiàn)在,麥子只想利用好每一塊船木,打磨成一件件有生命力的家具。

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