新建道路設(shè)計(jì)說(shuō)明

總體說(shuō)明PAGEPAGE1道路設(shè)計(jì)說(shuō)明PAGE1PAGE2一、概述1、任務(wù)依據(jù)2022年4月底，我公司受業(yè)主委托，承擔(dān)了本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)。2、測(cè)設(shè)經(jīng)過(guò)委托后，我公司于2022年4月底組織人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，完成該段外業(yè)測(cè)量工作后，采用內(nèi)外業(yè)同步進(jìn)行的工作辦法，于2022年5月下旬完成了該段道路的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主審查。3、設(shè)計(jì)任務(wù)要求業(yè)主要求及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：本項(xiàng)目為新建道路，道路總長(zhǎng)為381.646m，路幅組成為0.5m硬路肩+6.5m車(chē)行道+0.5m硬路肩。主要技術(shù)指標(biāo)表：序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)指標(biāo)值1里程總長(zhǎng)度（Km）0.3822道路等級(jí)四級(jí)公路（Ⅰ）類(lèi)3設(shè)計(jì)速度（Km/h）154主車(chē)道數(shù)單車(chē)道5路基寬度（m）7.56路面寬度（m）路面類(lèi)型6.57水泥混凝土路面③盡量減少或避免房屋拆遷和征用耕地，減少與沿線(xiàn)居民的干擾；特殊困難地段適度調(diào)整技術(shù)指標(biāo)，控制工程規(guī)模和投資規(guī)模；充分利用有利地形，避讓不良地質(zhì)地段；設(shè)計(jì)上最大限度保護(hù)和恢復(fù)生態(tài)原貌。二、本次設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)依據(jù)1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸部布的《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）。本項(xiàng)目采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路等級(jí)：四級(jí)公路（Ⅱ）類(lèi)設(shè)計(jì)車(chē)速15（Km/h）最大縱坡（%）8.73路基寬度（m）7.5m路面寬度（m）65m路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+粘層+5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+0.6cm乳化瀝青稀漿封層+透層+22cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+10cm級(jí)配碎石調(diào)平層2、設(shè)計(jì)原則在與業(yè)主充分溝通下,針對(duì)該項(xiàng)目所在的地理環(huán)境以及特殊的地形條件，擬定了本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)原則：參照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）中農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)；盡量減少或避免房屋拆遷和征用耕地，減少與沿線(xiàn)居民的干擾；特殊困難地段適度調(diào)整技術(shù)指標(biāo)，控制工程規(guī)模和投資規(guī)模；分利用有利地形，避讓不良地質(zhì)地段；計(jì)上最大限度保護(hù)和恢復(fù)生態(tài)原貌；本項(xiàng)目棄土運(yùn)距暫考慮3km。3、設(shè)計(jì)依據(jù)⊙《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014⊙《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》JTJ003-86⊙《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG20111-2019⊙《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3311-2021⊙《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362-2018⊙《公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD20-2017⊙《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2015⊙《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011⊙《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD33-2012⊙《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2015⊙《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363-2019⊙《公路橋涵抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TB02-01-2008⊙交通部文件《關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》（交公路發(fā)[2004]372號(hào)）⊙交路養(yǎng)函[2004]15號(hào)《四川省鄉(xiāng)通村公路技術(shù)指南》（試行）⊙交路農(nóng)建函[2006]239號(hào)《四川省農(nóng)村公路設(shè)計(jì)文件編制指南》三、工程概況本項(xiàng)目路基寬度7.5m，路面寬度6.5m。路幅組成為0.5m硬路肩+6.5m車(chē)行道+0.5m硬路肩。平、縱線(xiàn)形基本按照原有道路設(shè)計(jì)。部分路段局部調(diào)整。平、縱線(xiàn)基本滿(mǎn)足規(guī)范。本項(xiàng)目局部路段由于地形限制，直線(xiàn)段長(zhǎng)度較小。配套設(shè)置C20砼邊溝。四、建設(shè)條件（一）、地理位置合川區(qū)，位于長(zhǎng)江上游地區(qū)，重慶西北部，距重慶主城九區(qū)56公里。地理坐標(biāo)在東經(jīng)105.58'37"至106.40'37"、北緯29.51'02"至30.22'24"之間。東鄰渝北區(qū)，南靠北碚區(qū)、璧山區(qū)，西連銅梁區(qū)、潼南縣，北接華鎣市、岳池縣、武勝縣、蓬溪縣。東西寬69公里，南北距58公里，合川區(qū)幅員面積2344平方公里。（二）、地形地貌合川地處川中丘陵和川東平行嶺谷的交接地帶，地形全境地貌大致分為平行嶺谷和平緩丘陵兩大類(lèi)型。出露地層從老至新有古生界二疊系、中生界三疊系和侏羅系、新生界第四系。其中，以侏羅系分布面積最寬，占合川區(qū)幅員面積四分之三以上。侏羅系中又以沙溪廟組面積最大，達(dá)1664.03平方公里，占幅員面積的70.62%。合川區(qū)太和鎮(zhèn)馬門(mén)溪還挖掘出了世界上最大、最完整的恐龍化石“馬門(mén)溪龍”。地質(zhì)構(gòu)造屬新華夏系構(gòu)造體系，全境有兩種地質(zhì)構(gòu)造類(lèi)型：境東及東南部屬重慶平型嶺谷區(qū)華鎣山復(fù)式背斜褶斷帶，其余的大部分地區(qū)屬渝西褶帶龍女寺半環(huán)狀構(gòu)造區(qū)。合川區(qū)地貌因受地質(zhì)構(gòu)造和巖性的制約，東、北、西三面地勢(shì)較高，南面地勢(shì)較低。東為華鎣山脈，西為龍多山脈。境內(nèi)最高峰位于三匯鎮(zhèn)白巖頭，海拔高度1284.2米；次高點(diǎn)位于西部龍多山，海拔高度619.7米；最低點(diǎn)位于南面的草街街道嘉陵江邊，海拔高度185米，大部分地區(qū)在250～400米之間。平行嶺谷在境內(nèi)東南邊緣，地形以丘陵為主，沿江岸多平壩。（三）、氣候、水文合川境內(nèi)河道屬長(zhǎng)江流域，最大河流為嘉陵江，長(zhǎng)89.5公里，流域面積1040.6平方公里，主要支流有涪江、渠江、南溪河、柏水溪、大蟠溪、玉龍河等。（四）水資源合川區(qū)屬嘉陵江水系，境內(nèi)除嘉陵江、渠江、涪江外，還有大小溪河235條（總流長(zhǎng)2公里以上及集雨面積1平方公里以上），其中集雨面積1000平方公里以上的4條，為嘉陵江、渠江、涪江和小安溪，50～1000平方公里以上溪河15條，為柏水溪、玉龍河、大蟠溪、建梁橋河、南溪河、三廟河、大沔溪、代峨溪、上馬橋溪、大鰲溪、石岸溪、新民河、蓮花石溪、打柴溝溪、赤水河。全區(qū)多年平均徑流總量9.3億立方米，徑流深最高的東部達(dá)到500毫米，西部及西北高臺(tái)地年徑流深度僅為300毫米，為東部的60%。據(jù)不完全監(jiān)測(cè)，2019年，最高水位發(fā)生在淶灘雙龍橋溪，水位323.65（米），發(fā)生日期7月8日，最低水位發(fā)生在銅溪兩叉河199.30（米），發(fā)生日期10月14日。嘉陵江、渠江、涪江多年平均過(guò)境水量710.73億立方米，其中嘉陵江320億立方米、涪江172.73億立方米、渠江218億立方米，有水資源富甲西部之譽(yù)。境內(nèi)可利用的水力發(fā)電理論蘊(yùn)藏量為57.2萬(wàn)千瓦，可開(kāi)發(fā)量37.5萬(wàn)千瓦；現(xiàn)有水電站16座（其中，嘉陵江干流1座，裝機(jī)容量50萬(wàn)千瓦，涪江干流2座，裝機(jī)容量9萬(wàn)千瓦），總裝機(jī)容量59.53萬(wàn)千瓦。五、路線(xiàn)說(shuō)明1、路線(xiàn)平面設(shè)計(jì)由于本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，線(xiàn)路擬合老路線(xiàn)形，路線(xiàn)全長(zhǎng)0.3822、路線(xiàn)縱斷面設(shè)計(jì)1)、路線(xiàn)縱面設(shè)計(jì)適應(yīng)地形，水位及路線(xiàn)凈空要求，由于地形限制，設(shè)計(jì)成視線(xiàn)連續(xù)、平順而圓滑的線(xiàn)形，條件允許時(shí)豎曲線(xiàn)半徑采用大于視覺(jué)所需的最小半徑。2)、縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心線(xiàn)處路面頂面標(biāo)高。5、平縱組合設(shè)計(jì)1)、在滿(mǎn)足汽車(chē)運(yùn)動(dòng)學(xué)和力學(xué)要求同時(shí)考慮駕駛員的視覺(jué)和心理方面的要求，誘導(dǎo)視線(xiàn)，保持視覺(jué)的連續(xù)性。2)、平縱線(xiàn)性組合應(yīng)滿(mǎn)足平包豎、豎包圓的設(shè)計(jì)原則，由于本項(xiàng)目平縱線(xiàn)型受到控制；故平縱組合設(shè)計(jì)原則較差。六、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明1、回彈模量取值根據(jù)對(duì)合川區(qū)以往項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)得出土基回彈模量值采用40MPa.2、路面材料路面材料有關(guān)參數(shù)如下:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+粘層+5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+0.6cm乳化瀝青稀漿封層+透層+22cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+10cm級(jí)配碎石調(diào)平層3、根據(jù)以上參數(shù)，運(yùn)用“公路路面設(shè)計(jì)系統(tǒng)”(HPDS2006A)專(zhuān)用設(shè)計(jì)程序計(jì)算如下：土路基:驗(yàn)收彎沉LS=292.5(0.01mm)4、路面材料要求（1）水泥應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的42.5硅酸鹽水泥，水泥的抗折強(qiáng)度應(yīng)不小于6.5Mpa。（2）水可用飲用水直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水，對(duì)水質(zhì)有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用。1）酸鹽含量（按SO42-計(jì)）小于2.7mg/ml2）含鹽量不得超過(guò)5mg/ml3）PH值不得小于44）不得含有油污、泥和其它有害雜質(zhì)（3）碎石集料最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，0.5mm以下的碎石顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20%，其壓碎值不應(yīng)大于20％，水泥穩(wěn)定碎石的7天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3Mpa，基層壓實(shí)度不低于97%。水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配組成應(yīng)符合下表的要求。表4方孔篩尺寸（mm）37.526.5199.54.752.361.180.60.075通過(guò)下列重量百分率（%）90-10066～10054～10039～10028～8420～7014～578～470～305、路面施工路面在施工前必須對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，驗(yàn)收合格以后，方可開(kāi)始路面的施工。路基驗(yàn)收彎沉值為L(zhǎng)S=292.5(0.01mm)。（1）5%水泥穩(wěn)定碎石基層水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于4h、終凝時(shí)間不小于6h的42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。碎石應(yīng)干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò)2%，碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mm，要求有較好的級(jí)配。石料壓碎值不大于30%。施工中應(yīng)控制好含水量，必須集中拌和均勻、碾壓密實(shí)，并根據(jù)施工時(shí)的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作，養(yǎng)生7天后方可施工面層。要求水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))不低于98%，回彈模量≥1500MPa，劈裂強(qiáng)度＞0.5MPa，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度4.0MPa?；旌土现兴槭?jí)配應(yīng)符合下表要求：混和料中碎石級(jí)配表層位通過(guò)下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.519.09.504.752.360.60.075上基層10068~8638~5822~3216~288~150~3（2）瀝青面層（一）車(chē)行道瀝青混凝土材料面層設(shè)計(jì)為改性瀝青混凝土路面，路面施工前必須先對(duì)基層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度：實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度98%平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容許偏差：總厚度-5%，上層厚-10%中線(xiàn)高程：±15mm橫坡度：±0.3%寬度：±20mm抗滑構(gòu)造深度（鋪砂法）：不小于0.55mm材料組成及性能要求：1.瀝青全路段瀝青混凝土面層采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，其性能應(yīng)符合下表規(guī)定。道路石油瀝青技術(shù)要求自然區(qū)劃V2指標(biāo)單位70號(hào)試驗(yàn)方法針入度（25℃，100g,5s）0.1mm60-80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604延度(5cm/min，10℃)≥cm15T0605軟化點(diǎn)(R&B)≥℃46T060660℃動(dòng)力粘度≥Pa.s180T0620蠟含量(蒸餾法)≤%2.2T0615閃點(diǎn)≥℃260T0611密度(15℃)g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603溶解度≥%99.5T0607TFOT(或RTFOT)后質(zhì)量變化≤%±0.8T0610或T0609殘留針入度比（25℃）≥%61T0604殘留延度（10℃）≥cm6T0605SBS改性瀝青采用I-D型，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）和《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000GE20-2011）的要求，建議采用指標(biāo)如下：改性瀝青技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試方法針入度25℃（0.1mm）最小50JTJT0604-2000延度5℃（cm）最小30JTJT0605-1993軟化點(diǎn)（℃）最小70JTJT0606-2000運(yùn)動(dòng)粘度135℃（Pa·s）最大3JTJT0625-2000閃點(diǎn)（℃）最小230JTJT0611-1993溶解度（%）最小99JTJT0607-1993離析，軟化點(diǎn)（℃）差最大2.2JTJT0661-2000彈性恢復(fù)25℃（%）最小90JTJT0662-2000RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（%）最大1.0JTJT0610-1993針入度比25℃（%）最小60JTJT0604-2000延度5℃（cm）最小20JTJT0605-1993SHRP：原樣瀝青動(dòng)態(tài)剪切76℃G*/sinδ（KPa）最小1.0AASHTOM320-03T315-04RTFOT試驗(yàn)后AASHTOM320-03T240-03動(dòng)態(tài)剪切76℃G*/sinδ（KPa）最小2.2AASHTOM320-03T315-04壓力老化后AASHTOM320-03R28-02動(dòng)態(tài)剪切31℃G*/sinδ（KPa）最小5000AASHTOM320-03T315-04蠕變勁度-12℃（MPa）最大300AASHTOM320-03T313-04M值最小0.3SHRP路用性能分級(jí)PG76-22AASHTOM320-03關(guān)鍵性篩孔尺寸及在該篩孔上通過(guò)百分率應(yīng)符合下表規(guī)定粗型和細(xì)型密級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率混合料類(lèi)型用以分類(lèi)的關(guān)鍵性篩孔（mm）粗型密級(jí)配名稱(chēng)關(guān)鍵性篩孔通過(guò)率（%）AC-132.36AC-13C＜40AC-204.75AC-20C＜452.粗集料瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜志，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性，必須嚴(yán)格限制集料的細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，為保證粗集料規(guī)格、棱角，控制針片狀含量，應(yīng)采用反擊式破碎工藝生產(chǎn)，不能采用顎式破碎機(jī)加工。同時(shí)統(tǒng)一砸石機(jī)的型號(hào)和規(guī)格，以及篩分設(shè)備的型號(hào)和篩孔尺寸，由大石場(chǎng)集中加工。其質(zhì)量技術(shù)應(yīng)滿(mǎn)足下表瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表指標(biāo)單位表面層試驗(yàn)方法石料壓碎值≤%30T0316洛杉磯磨耗損失≤%35T0317表面相對(duì)密度≥-2.45T0304吸水率≤%3.0T0304堅(jiān)固性≤%-T0314針片狀顆粒含量(混合料)≤其中粒徑大于9.5mm≤其中粒徑小于9.5mm≤%20--T0312水洗法<0.075mm顆粒含量≤%1T0310軟石含量≤%5T0320粗集料對(duì)破碎面的要求混合料類(lèi)型具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量(%)試驗(yàn)方法1個(gè)破碎面2個(gè)或2個(gè)破碎面以上表面層≥10090T0346中、下面層≥9080如果粗集料與瀝青粘附性不能滿(mǎn)足要求，可摻入適量的消石灰，以提高瀝青與集料間的粘性力，具體的摻入量應(yīng)通過(guò)瀝青混合料的水穩(wěn)性檢驗(yàn)確定。瀝青與抗剝落劑的混合液在靜置不用的狀態(tài)下，不宜超過(guò)24小時(shí)，否則應(yīng)重新攪拌一次。3.細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，同時(shí)細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘性力，嚴(yán)格控制其含泥量、砂當(dāng)量或亞甲藍(lán)值。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采礦廠生產(chǎn)。石屑應(yīng)采用粗集料破碎石料時(shí)通過(guò)4.75mm或2.36mm的篩余部分，在生產(chǎn)石屑的過(guò)程中應(yīng)具有抽吸設(shè)備，嚴(yán)禁將覆蓋層或夾層的泥土混入石屑中。細(xì)集料的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足下表的要求。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法表面相對(duì)密度≥2.45T0328堅(jiān)固性（＞0.3mm部分）(%)≥12T0340含泥量（小于0.075的含量）(%)≥3T0333砂當(dāng)量(%)≥60T0334亞甲藍(lán)值（g/kg）≤25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間）（s）≥30T0345注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行。4.填料瀝青混合料應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制。填料質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法表觀密度（t/m3）≥2.45T0352含水量（%）≤1T0103烘干法粒度范圍＜0.6mm（%）100T0351＜0.15mm(%)90-100＜0.075mm(%)75-100親水系數(shù)小于1T0353塑性指數(shù)（%）小于4T0354加熱安定性實(shí)測(cè)記錄T0355外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊-（二）熱拌瀝青混合料技術(shù)要求瀝青面層的礦料級(jí)配規(guī)格及用量見(jiàn)下表：密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍級(jí)配類(lèi)型通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(％)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式AC-20C10090-10074-9062-8250-7032-4622-3616-2810-226-164-123-7細(xì)粒式AC-13C10090-10060-8030-5320-4015-3010-208-166-134-8熱拌瀝青混合料水穩(wěn)定性技術(shù)要求年降水量（mm）≥500＜500凍融劈裂強(qiáng)度比（%）普通瀝青混合料≥75≥70改性瀝青混合料≥80≥75浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度（%）普通瀝青混合料≥80≥75改性瀝青混合料≥85≥80熱拌瀝青混合料低溫性能技術(shù)要求氣候條件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)年極端最低氣溫（℃）＞-9.0普通瀝青混合料極限破壞應(yīng)變（10-6）≥2000改性瀝青混合料極限破壞應(yīng)變（10-6）≥2500熱拌瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)要求（次/mm）交通等級(jí)結(jié)構(gòu)層位溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-42-12-2、2-3、2-43-2輕、中上≥1500≥800≥1000≥800中、下≥1000≥800≥800≥800（三）馬歇爾試驗(yàn)密級(jí)配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位高速公路、一級(jí)公路夏炎熱區(qū)（1-1、1-2、1-3、1-4區(qū)）中輕交通擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV深約90mm以?xún)?nèi)%3～5深約90mm以下%3～6穩(wěn)定度MS不小于kN8流值FLmm2～4礦料間隙率VMA（%），不小于設(shè)計(jì)空隙率（%）相應(yīng)于以下公稱(chēng)最大粒徑（mm）的最小VMA及VFA技術(shù)要求（%）19211312413514615瀝青飽和度VFA（%）65～75注：1.對(duì)于孔隙率大于5%的夏炎熱區(qū)重載交通路段，施工時(shí)應(yīng)至少提高壓實(shí)度1%。2.當(dāng)設(shè)計(jì)的孔隙率不是整數(shù)時(shí)，由內(nèi)插確定要求的VMA最小值。3.當(dāng)對(duì)改性瀝青混合料，馬歇爾試驗(yàn)的流值可適當(dāng)放寬。（四）瀝青路面抗滑技術(shù)指標(biāo)和抗滑措施表面層抗滑性能以橫向力系數(shù)SFC60和路面宏觀構(gòu)造深度TD(mm)為主要指標(biāo)。年平均降雨量（mm）交工檢測(cè)指標(biāo)值橫向力系數(shù)SFC60路面宏觀構(gòu)造深度TD(mm)＞1000≥54≥0.55瀝青混凝土路面的防滑措施：1.面層采用磨光值不同礦料摻配，可獲得長(zhǎng)期微觀粗糙表面。2.對(duì)已形成瀝青膜的光滑路面，可采用適當(dāng)粒徑的碎石（經(jīng)篩選，粒徑均勻，強(qiáng)度較高的）在溫度較高時(shí)鋪撒在路面，用壓路機(jī)強(qiáng)行壓入。3.經(jīng)長(zhǎng)期行車(chē)碾壓及磨耗而形成的光滑路面，可采用乳化瀝青稀漿封層進(jìn)行技術(shù)處理。另外橡膠粉未在瀝青混凝土中的應(yīng)用也能顯著地提高路面的抗滑性。4.修筑硬路肩，可防止泥土帶入路面，有利用于保持路面的清潔和粗糙度，為對(duì)路面抗滑極為有利。（五）抗剝落劑為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求在瀝青混凝土中添加抗剝落劑?？箘兟鋭?yīng)采用性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久，且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于4級(jí)；瀝青抗剝落劑，建議其摻量為瀝青重量的0.4%；瀝青中摻抗剝落劑后，應(yīng)先進(jìn)行老化試驗(yàn)（薄膜烘箱中加熱96小時(shí)，有條件時(shí)可再在壓力老化儀PAV中進(jìn)行），然后進(jìn)行水煮法及水浸法試驗(yàn)。堿性巖石建議采用2%的水泥作為抗剝落劑取代等量的礦粉，或試驗(yàn)確定礦粉取代量,酸性巖石建議采用石油化工產(chǎn)品瀝青抗剝落劑。其質(zhì)量技術(shù)要求如下：抗剝落劑特性參數(shù)外觀試驗(yàn)方法閃點(diǎn)（P.M.C.C）（℃）＞200氣味輕微比重（25℃）0.97粘度（25℃，cps）900粘度（38℃，cps）300七、路基設(shè)計(jì)1、路堤設(shè)計(jì)本項(xiàng)目挖方大于填方，路基需根據(jù)下表參數(shù)要求進(jìn)行壓實(shí)處理后方可在其上填筑施工，路堤應(yīng)特別注意分層填筑碾壓均勻密實(shí)，并滿(mǎn)足《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)各種不同填筑區(qū)壓實(shí)度要求。路基壓實(shí)度要求見(jiàn)下表填挖分類(lèi)路面底面以下深度(m)填料最小強(qiáng)度CBR（%）壓實(shí)度（重型標(biāo)準(zhǔn)）%填料最大粒徑（mm）填方路基0~0.36≥951000.3~0.84≥951000.8~1.53≥94150＞1.52≥92150零填及挖方路基0~0.36≥951000.3~0.84≥95100注：鋪筑次高級(jí)路面時(shí)，可采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，鋪筑中級(jí)或低級(jí)路面時(shí)，采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2、路堤設(shè)計(jì)⑴、填方邊坡：按1：1.5放坡。⑵、當(dāng)路基填高≤1.5m時(shí)，視為低填路堤。對(duì)路床范圍(即路面底面以下0～80cm)填料或表土需適當(dāng)選擇，當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR滿(mǎn)足規(guī)范要求且含水量適度時(shí)，可采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)土層含水量較大或土層最小強(qiáng)度CBR不能滿(mǎn)足要求時(shí)，則應(yīng)采取換填砂礫石或碎(礫)石材料進(jìn)行處理，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于95%。⑶、填方實(shí)施之前，應(yīng)清除路堤范圍內(nèi)的淤泥、植被覆土及不良地質(zhì)土。⑷、當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)（橫、縱方向），應(yīng)開(kāi)挖寬度不小于2.0m的臺(tái)階后，方可進(jìn)行填筑，并在臺(tái)階上設(shè)置坡度≥4.0%的內(nèi)向橫坡，坡面采用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。⑸、路基填筑應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓，必須達(dá)到壓實(shí)度要求后才能填筑第二層，每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段