工人技師個(gè)人工作總結(jié)模板（2篇）

第5頁(yè)共5頁(yè)工人技師?個(gè)人工作?總結(jié)模板?曲線和?道岔的養(yǎng)?護(hù)歷來(lái)使?設(shè)備養(yǎng)護(hù)?當(dāng)中最難?也是最薄?弱的，工?人技師技?術(shù)工作總?結(jié)。運(yùn)用?繩正法每?次將曲線?整治好后?，保持時(shí)?間很短，?因而，在?實(shí)際工作?當(dāng)中也是?投入勞動(dòng)?力最大的?。今年_?___月?，我?guī)ьI(lǐng)?職工對(duì)管?內(nèi)的2條?曲線進(jìn)行?了一次徹?底整治。?具體方法?是：1?、先找出?曲中點(diǎn)，?然后兩側(cè)?分點(diǎn)。?2、找水?平、撥正?曲線，均?勻石碴達(dá)?到石碴飽?滿、搗固?均勻。?3、改軌?距、打磨?鋼軌達(dá)到?軌控標(biāo)準(zhǔn)?不超千分?之一標(biāo)準(zhǔn)?。4、?定位五大?樁的埋設(shè)?和標(biāo)志、?標(biāo)識(shí)的從?新刷寫(xiě)，?最后用地?錨拉桿按?標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?鎖定。經(jīng)?過(guò)精心的?整治和通?過(guò)___?_個(gè)月觀?察、檢查?，曲線穩(wěn)?定變化率?低，有效?的控制了?曲線難整?治問(wèn)題。?道岔的養(yǎng)?護(hù)仿效了?曲線整治?的辦法收?效良好。?繼續(xù)不?斷努力學(xué)?習(xí)新經(jīng)驗(yàn)?、新方法?并積極運(yùn)?用到實(shí)際?工作當(dāng)中?。在現(xiàn)?場(chǎng)的維修?作業(yè)當(dāng)中?，除了所?要求必須?的技術(shù)業(yè)?務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)?外，工作?的巧可使?質(zhì)量和效?率成倍增?長(zhǎng)。在年?初k40?000-?k500?00配合?大機(jī)搗作?業(yè)中，自?已就積極?與段技術(shù)?科聯(lián)系提?前介入抄?平，一改?往日靠眼?觀起道的?不科學(xué)方?法，使該?段線路大?機(jī)搗一次?成為了優(yōu)?良公里線?路。在拆?、鋪橋護(hù)?軌維修作?業(yè)時(shí)，提?前制作了?適合拆護(hù)?軌螺帽的?母螺帽，?嫁接到內(nèi)?燃螺絲機(jī)?上，使工?作效率成?倍增長(zhǎng)，?在一個(gè)天?窗修時(shí)間?內(nèi)完成了?車間要求?的生產(chǎn)任?務(wù)，且質(zhì)?量、標(biāo)準(zhǔn)?一次達(dá)標(biāo)?。不但降?低了職工?的勞動(dòng)強(qiáng)?度，而且?節(jié)約了大?量的人工?費(fèi)用，受?到了車間?、段技術(shù)?科的好評(píng)?。一次，?在工務(wù)通?訊上學(xué)習(xí)?了添乘時(shí)?如何判定?晃車和車?晃的論文?后，自已?不斷摸索?和總結(jié)，?在添乘設(shè)?備時(shí)應(yīng)驗(yàn)?率達(dá)到了?____?%以上，?避免了多?次浪費(fèi)人?力的情況?，工作總?結(jié)《工人?技師技術(shù)?工作總結(jié)?》。進(jìn)?一步提高?認(rèn)識(shí)，不?斷提高管?理工作水?平。當(dāng)?前正值鐵?路唱響二?次創(chuàng)業(yè)的?發(fā)展時(shí)期?，對(duì)于自?已則更要?不斷創(chuàng)新?認(rèn)識(shí)理念?、轉(zhuǎn)變觀?念提高認(rèn)?識(shí)，在班?組管理上?狠下功夫?，全面提?升班組的?綜合實(shí)力?。通過(guò)學(xué)?習(xí)自已認(rèn)?識(shí)到設(shè)備?質(zhì)量提高?了，不能?代表班組?好了，而?是班組應(yīng)?在綜合治?理、后勤?保障、職?工隊(duì)伍素?質(zhì)、班組?建設(shè)上等?均有提高?，才是真?正意義上?的提高。?因此，自?已也認(rèn)識(shí)?到了不足?和缺點(diǎn)，?需要走的?路也還很?長(zhǎng)，要學(xué)?的東西也?還很多，?全面發(fā)展?提高了才?符合二次?創(chuàng)業(yè)的要?求和理念?。一年來(lái)?我的收獲?頗豐，越?來(lái)越感覺(jué)?到自已要?不停地學(xué)?習(xí)、奮進(jìn)?才能不掉?隊(duì)，才能?同班組的?職工一起?將六大理?念樹(shù)立好?、___?_好!使?管理工作?再上新臺(tái)?階!在?設(shè)備整治?中積極為?車間在技?術(shù)上、管?理上獻(xiàn)計(jì)?獻(xiàn)策，使?車間設(shè)備?管理有大?幅提高。?今年，?是段設(shè)備?集中修大?整治的一?年。一開(kāi)?始自已就?主動(dòng)申請(qǐng)?要求積極?參加，在?集中整治?設(shè)備中努?力再學(xué)習(xí)?、再提高?。由于集?中修車間?____?%的勞動(dòng)?力被抽調(diào)?，加之陰?雨天氣的?影響，車?間部分班?組設(shè)備出?現(xiàn)了下滑?。針對(duì)這?種情況，?自已主動(dòng)?請(qǐng)纓帶領(lǐng)?職工先后?到·工區(qū)?、·等工?區(qū)進(jìn)行了?道岔、正?線等設(shè)備?的整治。?前后歷時(shí)?____?天，共整?治道岔_?___組?，正線_?___公?里，曲線?2條，均?達(dá)到了段?軌控組要?求的質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)，同?時(shí)，也得?到了其他?班組的認(rèn)?可和好評(píng)?。鼓勵(lì)?職工奮發(fā)?好學(xué)，爭(zhēng)?當(dāng)星級(jí)職?工。在?日常的工?作管理中?，自已時(shí)?常鼓勵(lì)職?工奮發(fā)好?學(xué)。去年?，段實(shí)行?星級(jí)職工?帶薪制度?后，自已?與班組職?工一起修?訂和完善?了班組學(xué)?習(xí)制度。?規(guī)定每周?三下午業(yè)?余時(shí)間為?班組業(yè)務(wù)?、政治學(xué)?習(xí)日。自?已在學(xué)習(xí)?中既當(dāng)學(xué)?員、也當(dāng)?教員。通?過(guò)半年多?的有效管?理，目前?班組學(xué)習(xí)?蔚然成風(fēng)?。在去年?____?月份的車?間星級(jí)職?工考試比?武___?_個(gè)名額?，我們班?組占到了?____?個(gè)，占車?間總?cè)藬?shù)?的___?_%以上?。職工學(xué)?到了知識(shí)?，嘗到了?甜頭。自?已去年被?評(píng)選為出?席路局先?進(jìn)個(gè)人和?段先進(jìn)標(biāo)?兵。今年?____?月又被評(píng)?選段__?__代表?。以上?是我任工?人技師一?年中主要?的工作回?顧和簡(jiǎn)要?陳述，不?妥之處懇?請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批?評(píng)指正!?第五篇?：技師個(gè)?人工作總?結(jié)工人?技師個(gè)人?工作總結(jié)?模板（二?）我叫?____?#，于_?___年?考取工人?技師資格?，在任職?的過(guò)程當(dāng)?中，自已?能認(rèn)真按?照平時(shí)所?學(xué)的業(yè)務(wù)?知識(shí)帶領(lǐng)?班組職工?加強(qiáng)設(shè)備?的養(yǎng)護(hù)與?維修，不?斷地改造?和提高設(shè)?備質(zhì)量。?工作中以?新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)?要求、以?新理念嚴(yán)?控制，在?管轄的_?___公?里正線、?____?組道岔、?6條股道?和專用線?的設(shè)備整?治中，能?不分正線?、站線、?專用線，?一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?對(duì)設(shè)備進(jìn)?行精心養(yǎng)?護(hù)維修，?通過(guò)設(shè)備?集中整治?，使設(shè)備?質(zhì)量達(dá)到?了全優(yōu)。?現(xiàn)就本人?任職以來(lái)?主要工作?匯報(bào)述職?如下：?一、端正?工作態(tài)度?，起好帶?頭作用。?在堿柜?工區(qū)的工?作中，我?以高昂的?工作熱情?和高度的?責(zé)任心積?極完成領(lǐng)?導(dǎo)交給的?各項(xiàng)工作?任務(wù)，從?不講條件?，克服各?種困難，?全力以赴?為管轄內(nèi)?的養(yǎng)路維?修工作盡?職盡責(zé)，?為鐵路運(yùn)?輸安全作?出了突出?貢獻(xiàn)。作?為一名工?人技師，?我深知自?己身上肩?負(fù)的責(zé)任?和重?fù)?dān)，?因此，在?平時(shí)的工?作中，我?不僅要求?自己班組?成員在檢?修時(shí)要認(rèn)?真仔細(xì)，?消滅一切?安全隱患?。平時(shí)遇?到臟活累?活時(shí)，自?己搶在別?的職工前?頭干，而?且要做好?；遇到技?術(shù)性難題?時(shí)，挺身?而出，盡?自己最大?的努力攻?克技術(shù)難?題。二?、繼續(xù)不?斷努力學(xué)?習(xí)新經(jīng)驗(yàn)?、新方法?,并積極?運(yùn)用到實(shí)?際工作當(dāng)?中。在?現(xiàn)場(chǎng)的維?修作業(yè)當(dāng)?中，除了?所要求必?須的技術(shù)?業(yè)務(wù)、標(biāo)?準(zhǔn)外，工?作的“巧?”可使質(zhì)?量和效率?成倍增長(zhǎng)?。因此，?在一年以?來(lái)，我搜?集了大量?的學(xué)習(xí)材?料，不斷?的學(xué)習(xí)專?業(yè)知識(shí)，?不僅擴(kuò)展?了我的知?識(shí)面，還?在很大程?度上提高?了我的技?術(shù)水平，?并在設(shè)備?整治中積?極為車間?在技術(shù)上?、管理上?獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策?，使車間?設(shè)備管理?有大幅提?高。三?、大力開(kāi)?展技術(shù)革?新。被?評(píng)選為技?師以來(lái)，?我不斷總?結(jié)工作經(jīng)?驗(yàn)，探索?出一些行?之有效的?工作方法?。曲線和?道岔的養(yǎng)?護(hù)歷來(lái)使?設(shè)備養(yǎng)護(hù)?當(dāng)中最難?也是最薄?弱的。運(yùn)?用繩正法?每次將曲?線整治好?后，保持?時(shí)間很短?，因而，?在實(shí)際工?作當(dāng)中也?是投入勞?動(dòng)力最大?的。今年?____?月，我?guī)?領(lǐng)職工對(duì)?管內(nèi)的2?條曲線進(jìn)?行了一次?徹底整治?。具體方?法是：?1、先找?出曲中點(diǎn)?，然后兩?側(cè)分點(diǎn)。?2、找?水平、撥?正曲線，?均勻石碴?達(dá)到石碴?飽滿、搗?固均勻。?3、改?軌距、打?磨鋼軌達(dá)?到軌控標(biāo)?準(zhǔn)不超千?分之一標(biāo)?準(zhǔn)。4?、定位五?大樁的埋?設(shè)和標(biāo)志?、標(biāo)識(shí)的?從新刷寫(xiě)?，最后用?地錨拉桿?按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)?行鎖定。?經(jīng)過(guò)精心?的整治和?通過(guò)__?__個(gè)月?觀察、檢?查，曲線?穩(wěn)定變化?率低，有?效的控制?了曲線難?整治問(wèn)題?。道岔的?養(yǎng)護(hù)仿效?了曲線整?治的辦法?收效良好?。四、?鼓勵(lì)職工?奮發(fā)好學(xué)?，互傳技?藝在班?組業(yè)務(wù)、?政治學(xué)習(xí)?中自已既?當(dāng)教員、?也當(dāng)學(xué)員?，常常和?其他職工?進(jìn)行技術(shù)?交流和探?討，把自?己所學(xué)到?的知識(shí)