對(duì)接廣西影城產(chǎn)業(yè)需求,創(chuàng)新混合所有制人才培養(yǎng)模式的研究

對(duì)接廣西影城產(chǎn)業(yè)需求,創(chuàng)新混合所有制人才培養(yǎng)模式的研究

0創(chuàng)新“混合所有制”人才培養(yǎng)模式以“廣西水城”為例，創(chuàng)新“混合所有制”人才培養(yǎng)模式，研究和實(shí)踐基于“廣西水城（柳州）的工業(yè)需求。本文以“混合所有制”的形式創(chuàng)建了“清晰、責(zé)任明確、管理規(guī)范、項(xiàng)目共享、合作共贏”的新模式，創(chuàng)新了學(xué)校“混合所有制”的人才培養(yǎng)模式。廣西柳州職業(yè)培訓(xùn)中心是中國的品牌中心。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、專業(yè)鏈、教育鏈、技術(shù)鏈、服務(wù)鏈和利益鏈的有機(jī)融合，形成學(xué)校合作教育體系的運(yùn)作體系，支持國家“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展，促進(jìn)上汽通用五區(qū)塊汽車技術(shù)服務(wù)的國際化發(fā)展。1汽車售后服務(wù)技術(shù)技能人才培養(yǎng)難以滿足汽車經(jīng)營企業(yè)對(duì)汽車零部件的需求2009年我國汽車產(chǎn)銷分別為1379.10萬輛和1364.48萬輛,首次取代美國成為世界最大的汽車市場,并且連續(xù)8年(2009年至2016年)成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國。然而與之相配套的汽車售后技術(shù)服務(wù)并沒有隨著汽車產(chǎn)銷的增長而有大幅度的提升,全國汽車4S店、汽車快修連鎖店和汽車維修企業(yè)對(duì)汽車售后技術(shù)服務(wù)技術(shù)技能型人才有著相當(dāng)大的需求,而高職院校培養(yǎng)出來的汽車售后技術(shù)服務(wù)技術(shù)技能型人才與用人單位的期望值還有較大的差距,汽車售后人才專業(yè)素質(zhì)整體普遍不高;具備較為扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)具備熟練的操作技能汽車售后技術(shù)服務(wù)維修技師仍然比較匱乏。從宏觀上講,混合所有制經(jīng)濟(jì)是指一個(gè)國家或地區(qū)所有制結(jié)構(gòu)的非單一性,即既有國有、集體等公有制經(jīng)濟(jì),也有個(gè)體、私營、外資等非公有制經(jīng)濟(jì);從微觀上講,則是指不同所有制性質(zhì)的投資主體共同出資組建的實(shí)體。首次將“混合所有制”用于職業(yè)教育領(lǐng)域的官方文本是《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)[2014]19號(hào))提到“探索發(fā)展股份制、混合所有制職業(yè)院校,允許以資本、知識(shí)、技術(shù)、管理等要素參與辦學(xué)并享有相應(yīng)權(quán)利”。2創(chuàng)新“混合所有制”人才培養(yǎng)模式改革目標(biāo)項(xiàng)目主動(dòng)對(duì)接“廣西汽車城(柳州)”產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求,學(xué)校與上汽通用五菱汽車股份有限公司共建、共管和共享全國品牌培訓(xùn)中心———“上汽通用五菱銷售服務(wù)柳州培訓(xùn)中心”(簡稱培訓(xùn)中心),創(chuàng)新校企“混合所有制”形式的人才培養(yǎng)模式,通過主動(dòng)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),培養(yǎng)市場緊缺、社會(huì)急需、具有汽車售后服務(wù)專業(yè)素養(yǎng)、具備較為扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)并同時(shí)具備熟練的操作技能汽車售后技術(shù)技能型人才為目標(biāo)。3汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)項(xiàng)目在研究過程中不斷總結(jié)提升,同時(shí)進(jìn)行推廣應(yīng)用,主要解決人才培養(yǎng)定位、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、學(xué)生技能水平和職業(yè)素養(yǎng)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)能力、課程標(biāo)準(zhǔn)制定、教材開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技能競賽、科研項(xiàng)目和發(fā)明專利等存在的一系列的突出問題。(1)通過校企合作,以“混合所有制”形式創(chuàng)建“上汽通用五菱銷售服務(wù)柳州培訓(xùn)中心”,打造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái),解決汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)和不足的問題,改善了實(shí)訓(xùn)條件,強(qiáng)化學(xué)生的關(guān)鍵職業(yè)技能,解決學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中進(jìn)行真實(shí)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。從人才培養(yǎng)模式改革需要出發(fā),學(xué)校提供場地、智力(教師和學(xué)生)和配套政策支持,企業(yè)提供資金、教學(xué)設(shè)備和教學(xué)資源,以契約方式明確各方責(zé)權(quán),校企雙方發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)與特色,取長補(bǔ)短,形成資源整合優(yōu)化機(jī)制。(2)立足“廣西汽車城(柳州)”產(chǎn)業(yè)需求,學(xué)校與上汽通用五菱共建、共管和共享“培訓(xùn)中心”,創(chuàng)新校企“混合所有制”形式的人才培養(yǎng)模式,整體推進(jìn)合作育人,惠及汽車群專業(yè)學(xué)生,解決公辦職業(yè)院校和企業(yè)以資本作紐帶的實(shí)質(zhì)性合作難題,困擾職業(yè)教育的市場需求、技術(shù)服務(wù)、新技術(shù)和新設(shè)備等一系列難題都得到解決,為師資互聘、師資隊(duì)伍建設(shè)、項(xiàng)目開發(fā)與應(yīng)用、科研項(xiàng)目申報(bào)、教學(xué)質(zhì)量提高和為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)水平提供有益的參考。4創(chuàng)新“混合所有制”人才培養(yǎng)模式的主要研究成果和內(nèi)容4.1上汽通用五烷合成法“間”源品牌,目學(xué)校對(duì)接“廣西汽車城(柳州)”產(chǎn)業(yè)需求,以“混合所有制”形式創(chuàng)建“上汽通用五菱銷售服務(wù)柳州培訓(xùn)中心”,豐富并完善“混合所有制”校企合作模式的建設(shè)內(nèi)涵。上汽通用五菱總共投資800萬元,主要用于“培訓(xùn)中心”裝修、所有教學(xué)設(shè)備(包括上汽通用五菱所有車型〈含即將上市新車型〉、相關(guān)總成、維修工具、維修設(shè)備和診斷工具)和輔助設(shè)備(空調(diào)、投影儀、維修手冊(cè)、教學(xué)資源和技術(shù)資料)等相關(guān)物料采購,并給予專業(yè)支持和技術(shù)指導(dǎo),每年以新車上市持續(xù)引領(lǐng)新技術(shù)發(fā)展并推動(dòng)專業(yè)教學(xué)改革和培訓(xùn)中心建設(shè),所有教學(xué)設(shè)備(含輔助設(shè)備)和相關(guān)物料產(chǎn)權(quán)歸屬上汽通用五菱,學(xué)校按照校企合作協(xié)議對(duì)“培訓(xùn)中心”進(jìn)行全方位管理,對(duì)所有教學(xué)設(shè)備可以無償用于教學(xué)、培訓(xùn)、項(xiàng)目開發(fā)和科研實(shí)踐;學(xué)校在場地及配套設(shè)施、政策支持、管理流程、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、人才和智力給予企業(yè)提供方位支持。4.2制定課程內(nèi)容與企業(yè)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)專業(yè)能力能力發(fā)展依托“廣西汽車城”核心企業(yè)上汽通用五菱,以企業(yè)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為載體,改革專業(yè)教學(xué)內(nèi)容以匹配企業(yè)崗位要求,重構(gòu)課程體系并制定專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),讓課程內(nèi)容與崗位能力進(jìn)行有效銜接。對(duì)接企業(yè)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),制定課程開發(fā)流程,確定專業(yè)關(guān)鍵技能標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成路徑及原則。校企共同開發(fā)系列化、專業(yè)化培訓(xùn)教材30多部,教材根據(jù)學(xué)生和學(xué)員的實(shí)際情況從三個(gè)維度(等級(jí)課程、車型課程和總成課程)對(duì)課程進(jìn)行優(yōu)化,完善實(shí)踐、知識(shí)、能力和素質(zhì)整合方案,提出汽車售后技術(shù)專家三級(jí)成長之路:初級(jí)技師、中級(jí)技師和高級(jí)技師,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。4.3提升專業(yè)教師教學(xué)能力,搭建行業(yè)企業(yè)不斷認(rèn)證校企雙方以“混合所有制”形式創(chuàng)建“培訓(xùn)中心”,“培訓(xùn)中心”成為專業(yè)教師提升技術(shù)服務(wù)能力的搖籃,鍛煉和培養(yǎng)了一大批專業(yè)教師。教師通過行業(yè)企業(yè)認(rèn)證,真正成為行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)講師,全面提升教師課程開發(fā)能力、教學(xué)設(shè)計(jì)能力、實(shí)踐教學(xué)能力、科研能力和為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的能力。上汽通用五菱汽車售后工程師被學(xué)校聘為行業(yè)建設(shè)指導(dǎo)專家和兼職教師并和學(xué)校專業(yè)教師組建“校企合一”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。4.4創(chuàng)新了學(xué)校發(fā)展機(jī)制項(xiàng)目形成了專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)促專業(yè)建設(shè)與發(fā)展、強(qiáng)化培訓(xùn)中心建設(shè)的良性發(fā)展機(jī)制。引領(lǐng)汽車專業(yè)群的建設(shè)與發(fā)展,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì),建成“產(chǎn)權(quán)明晰、責(zé)任明確、管理規(guī)范、項(xiàng)目共享、合作共贏”全國品牌培訓(xùn)中心———“上汽通用五菱銷售服務(wù)柳州培訓(xùn)中心”,形成了學(xué)校教學(xué)、人才培養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程體系開發(fā)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)打造和技術(shù)服務(wù)的良性發(fā)展機(jī)制。該項(xiàng)目產(chǎn)生的增值效應(yīng)是為高職教育與區(qū)城經(jīng)濟(jì)的結(jié)合提供了一個(gè)新的切入點(diǎn):以區(qū)城經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為需求,構(gòu)建杜會(huì)服務(wù)體系,提升學(xué)校整體社會(huì)服務(wù)水平。項(xiàng)目服務(wù)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)上汽通用五菱職業(yè)教育國際化發(fā)展。5創(chuàng)新“混合所有制”人才培養(yǎng)模式的校企合作模式(1)項(xiàng)目歷經(jīng)7年的研究與實(shí)踐,已被5所區(qū)內(nèi)外中高職院校如云南交通技師學(xué)院、山東交通技師學(xué)院、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校等得到推廣并應(yīng)用,輻射效果顯著,值得借鑒。(2)項(xiàng)目創(chuàng)新“混合所有制”人才培養(yǎng)模式已連續(xù)七屆在學(xué)校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生中應(yīng)用,并輻射至汽車營銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)和新能源汽車技術(shù)等專業(yè)的學(xué)生,惠及3500多名學(xué)生。汽車專業(yè)群的學(xué)生參加全國職業(yè)院校技能大賽獲得1金8銀12銅的好成績,實(shí)踐效果顯著。(3)對(duì)接“廣西汽車城(柳州)”產(chǎn)業(yè)需求,創(chuàng)新校企“混合所有制”形式的人才培養(yǎng)模式得到國家、自治區(qū)及市領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng),該項(xiàng)目在2014年11月在汽車產(chǎn)教對(duì)話活動(dòng)暨第十一屆全國汽車職教年會(huì)上作典型經(jīng)驗(yàn)交流,得到教育部職成處和參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。《中國教育報(bào)》、《柳州日?qǐng)?bào)》和《南國早報(bào)》等多家媒體進(jìn)行報(bào)到,涌現(xiàn)了“全國優(yōu)秀教師”、“柳州市第九批優(yōu)秀青年科技人才”、“廣西高等學(xué)校優(yōu)秀中青年骨干教師”榮譽(yù)稱號(hào)等一批優(yōu)秀人才。“混合所有制”形式校企合作是校企業(yè)合作和產(chǎn)教融合的新典范。(4)理論與實(shí)踐項(xiàng)目顯著。學(xué)校教師發(fā)表論文30多篇,出版教材12部,校企合作開發(fā)培訓(xùn)教材30多部。汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)2011年被評(píng)為中央財(cái)政支持提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力專業(yè),同時(shí)被評(píng)為