共享經(jīng)濟(jì)、資源配置與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造

共享經(jīng)濟(jì)、資源配置與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造

一、共享經(jīng)濟(jì)的局部均衡模型共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全面進(jìn)入消費(fèi)者的日常生活。優(yōu)步（irs）和愛彼接（氧氣）等領(lǐng)導(dǎo)了美國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)，在中國(guó)表現(xiàn)出滴滴交通和公車等創(chuàng)始人的迅速發(fā)展。作為一種新興的商業(yè)模式,共享經(jīng)濟(jì)首先受到了管理學(xué)的關(guān)注,側(cè)重于研究共享經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者動(dòng)機(jī)、商業(yè)模式、消費(fèi)者保護(hù)等作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下的創(chuàng)新實(shí)踐,共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)不僅更好地利用了閑置資源,直接提升了消費(fèi)者的福利水平,也對(duì)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造方式產(chǎn)生了重要影響。本文試圖建立包含共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)與傳統(tǒng)商品市場(chǎng)在內(nèi)的局部均衡模型,比較并刻畫在共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)前后企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造方式的改變,并通過滴滴出行、優(yōu)步(Uber)與Salesforce的案例進(jìn)一步驗(yàn)證了研究結(jié)論。本文的創(chuàng)新之處在于:第一,此前對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的研究多集中于消費(fèi)者層面二、回顧與機(jī)制分析(一)共享經(jīng)濟(jì)興起的原因與對(duì)消費(fèi)者福利的改進(jìn)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)最早的研究可追溯至1978年菲爾遜和斯佩思(Felson&Spaeth)現(xiàn)有研究多聚焦于共享經(jīng)濟(jì)興起的原因及其對(duì)消費(fèi)者福利的改進(jìn)。研究者認(rèn)為,對(duì)于氣候問題的關(guān)注以及低碳消費(fèi)的興起使越來越多的消費(fèi)者接受“合作消費(fèi)”(CollaborativeConsumption)或“共享經(jīng)濟(jì)”(SharingEconomy)的形式(二)無形資產(chǎn)價(jià)值創(chuàng)造企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造過程可以視為投入一定資源進(jìn)行生產(chǎn)的過程。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)一般被視為市場(chǎng)的替代伴隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的興起,企業(yè)發(fā)展的資源基礎(chǔ)正在由物質(zhì)資源轉(zhuǎn)向以智力資本為代表的無形資產(chǎn)上述沖擊可以概括為資源獲取與資源使用的非連續(xù)性,即某些資源(例如智力資本)具有最小購(gòu)買單位的限制,而對(duì)這些資源的使用也是離散性的。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的重要特點(diǎn)在于占有核心資源,資源的非連續(xù)性與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的矛盾尤為突出,若某些資源難以為企業(yè)取得,企業(yè)擁有的其余資源也難以完全實(shí)現(xiàn)價(jià)值。共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生,并較好地消除了資源獲取與使用的非連續(xù)性舉例而言,如圖1所示,假設(shè)企業(yè)擁有24單位資源稟賦(初始資源),其與有形資產(chǎn)的交換比例為1:1,與無形資產(chǎn)的交換比例為2:1。如前所述,在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,以智力資本為代表的無形資產(chǎn)具有最小購(gòu)買單位,假設(shè)該購(gòu)買閾值為6單位(6I)。而剩余初始稟賦則購(gòu)買了12單位的有形資產(chǎn)(12T)。由于無形資產(chǎn)的資源冗余(例如關(guān)系資本),實(shí)際生產(chǎn)過程中僅僅使用了3單位無形資產(chǎn),而生產(chǎn)過程要求有形資產(chǎn)與無形資產(chǎn)按照1:1的比例搭配,因此實(shí)際投入生產(chǎn)的有形資產(chǎn)也僅有3單位,并最終實(shí)現(xiàn)了3單位的價(jià)值創(chuàng)造。而在共享經(jīng)濟(jì)中,由于不存在無形資產(chǎn)的最小購(gòu)買單位限制,企業(yè)可以在獲取有形資產(chǎn)后再根據(jù)生產(chǎn)資料的最優(yōu)配比決定有形資產(chǎn)的購(gòu)買數(shù)量。而共享經(jīng)濟(jì)中不存在無形資源冗余(或可將冗余資源置換為有形資產(chǎn)),因此企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)了8單位價(jià)值創(chuàng)造。當(dāng)然,實(shí)際情形較圖1的例子要復(fù)雜許多。企業(yè)通過共享經(jīng)濟(jì)獲取無形資產(chǎn)時(shí),需要向擁有無形資產(chǎn)的企業(yè)支付一定費(fèi)用,這將影響企業(yè)對(duì)無形資產(chǎn)的購(gòu)買與開發(fā)決策。而該決策反過來也將影響其他企業(yè)在共性經(jīng)濟(jì)中所能獲取的無形資產(chǎn)總量。因此,對(duì)共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)行為的刻畫、對(duì)共享經(jīng)濟(jì)中企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造方式轉(zhuǎn)變的分析,皆需具備更為堅(jiān)實(shí)的微觀基礎(chǔ),即企業(yè)基于利潤(rùn)最大化進(jìn)行分權(quán)決策,在市場(chǎng)均衡的條件下,進(jìn)行共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的對(duì)比分析。下面將建立包含兩種資源、三種類型企業(yè)的局部均衡模型,分析共享經(jīng)濟(jì)中企業(yè)行為與價(jià)值創(chuàng)造方式的轉(zhuǎn)變。三、基本模型(一)共享市場(chǎng)的定義及企業(yè)獲取稀缺資源的手段本文假定一個(gè)生產(chǎn)過程需要使用兩種不同的生產(chǎn)資料,生產(chǎn)函數(shù)采取柯布—道格拉斯形式。但與通常的生產(chǎn)過程不同,企業(yè)僅擁有其中一種通用性生產(chǎn)資料,而另一種稀缺性生產(chǎn)資料則需要以通用性生產(chǎn)資料交換獲取。通用性生產(chǎn)資料即前述的有形資產(chǎn),包括資本、設(shè)備等,而稀缺性生產(chǎn)資料即前述的無形資產(chǎn),包括人力資源、技術(shù)工藝等。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)的關(guān)鍵性技術(shù)可以通過并購(gòu)、專利授權(quán)等途徑從外部獲取,也可通過研發(fā)的方式從內(nèi)部獲取。為避免累贅,我們將上述獲取稀缺資源的方式統(tǒng)稱為傳統(tǒng)市場(chǎng)。而在共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)后,企業(yè)還可通過共享經(jīng)濟(jì)獲取稀缺資源,我們將此稱之為共享市場(chǎng)。假設(shè)市場(chǎng)上存在三種不同類型的企業(yè),第一類企業(yè)可以依靠資本等通用資源實(shí)現(xiàn)稀缺資源的交換,這些企業(yè)往往是大型企業(yè),這里稱之為大企業(yè)A。第二類企業(yè)在長(zhǎng)期內(nèi)可以通過傳統(tǒng)市場(chǎng)獲取稀缺資源,但由于并購(gòu)和研發(fā)的時(shí)滯,在短期內(nèi)無法獲取稀缺資源,這里稱之為大企業(yè)B。第三類企業(yè)在傳統(tǒng)市場(chǎng)無法獲得稀缺性生產(chǎn)資料,但可通過共享市場(chǎng)與第一類企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資料的共享。這種類型的企業(yè)往往是中小企業(yè),這里稱之為小企業(yè)。由于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中消費(fèi)與交換的非連續(xù)性,進(jìn)一步假定通過外部市場(chǎng)獲取的稀缺資源無法細(xì)分,例如為獲取某項(xiàng)技術(shù),企業(yè)只能從外部完整取得該技術(shù)的使用許可或內(nèi)部研發(fā);而在共享市場(chǎng)中,企業(yè)獲取的稀缺資源可以細(xì)分。將稀缺性生產(chǎn)資料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)化為1,并不考慮生產(chǎn)成本(1)短期存在共享經(jīng)濟(jì)的情形。大企業(yè)B與小企業(yè)可以通過共享市場(chǎng)獲取稀缺資源,大企業(yè)A在獲取完整1單位資源后可以通過共享市場(chǎng)與其他企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享并獲取收益,此時(shí)三類企業(yè)的利潤(rùn)函數(shù)如下:其中w(2)長(zhǎng)期存在共享經(jīng)濟(jì)的情形。小企業(yè)可以通過共享市場(chǎng)獲取稀缺資源,而大企業(yè)可以在共享市場(chǎng)與傳統(tǒng)市場(chǎng)之間進(jìn)行套利,換言之,大企業(yè)A與大企業(yè)B通過傳統(tǒng)市場(chǎng)或共享市場(chǎng)獲取資源無差異。三類企業(yè)的利潤(rùn)函數(shù)與第(1)類情況相同,但增加了套利行為約束。本文在短期均衡中著重分析第(1)類情形的企業(yè)決策與市場(chǎng)均衡,而在長(zhǎng)期均衡中分析第(2)類情形的企業(yè)決策與市場(chǎng)均衡。在此基礎(chǔ)上,本文將進(jìn)一步對(duì)比市場(chǎng)均衡條件下共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的價(jià)值創(chuàng)造差異。(二)共享市場(chǎng)的價(jià)格t在短期共享經(jīng)濟(jì)中,三類企業(yè)的目標(biāo)為最大化各自利潤(rùn):求解可得稀缺資源的使用量:隨著共享市場(chǎng)價(jià)格r的上升,在該市場(chǎng)共享稀缺資源的收益相對(duì)增加,而將該資源投入生產(chǎn)的收益相對(duì)減少。擁有稀缺資源的企業(yè)將減少資源的自用比例而增加資源的出售比例,不擁有資源的企業(yè)則將減少資源的使用比例。除了已擁有稀缺資源的企業(yè),短期內(nèi)沒有其他企業(yè)能在共享市場(chǎng)之外進(jìn)行購(gòu)買,設(shè)三類企業(yè)數(shù)量的比例分別為θ即在共享市場(chǎng)出售資源的群體供給等同該市場(chǎng)購(gòu)買資源的群體需求?；谏鲜鍪袌?chǎng)出清條件,可得短期均衡下的共享市場(chǎng)的價(jià)格r:該價(jià)格由資源擁有者數(shù)量、共享市場(chǎng)資源購(gòu)買者數(shù)量、企業(yè)通用性生產(chǎn)資料數(shù)量與傳統(tǒng)市場(chǎng)中獲取稀缺資源的價(jià)格共同決定。隨著通用性生產(chǎn)資料數(shù)量的上升,各種類型的企業(yè)均將增加稀缺資源的使用比例,使得均衡價(jià)格出現(xiàn)上升。而傳統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格與共享市場(chǎng)價(jià)格則呈現(xiàn)負(fù)相關(guān),隨著傳統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格上升,第一類企業(yè)購(gòu)買資源后通用性生產(chǎn)資料減少,生產(chǎn)資料的平衡配比使其增加在共享市場(chǎng)上稀缺資源供給,進(jìn)而引起共享市場(chǎng)均衡價(jià)格的降低。(三)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求將趨于一致在長(zhǎng)期內(nèi),擁有獲取稀缺資源能力的大企業(yè)(包括大企業(yè)A與大企業(yè)B)可自由選擇通過傳統(tǒng)市場(chǎng)獲取完整1單位的資源,或在共享市場(chǎng)獲取資源的部分使用時(shí)段。與短期均衡相比,大企業(yè)可在傳統(tǒng)市場(chǎng)與共享市場(chǎng)中進(jìn)行套利。當(dāng)大企業(yè)發(fā)現(xiàn)在共享市場(chǎng)獲取資源更有利可圖時(shí),更多的企業(yè)將轉(zhuǎn)向共享經(jīng)濟(jì),根據(jù)短期均衡推導(dǎo)得出的共享市場(chǎng)價(jià)格的表達(dá)式可知,此時(shí)共享市場(chǎng)價(jià)格r將上升。反之,在傳統(tǒng)市場(chǎng)獲取完整資源更為有利可圖時(shí),大企業(yè)將退出共享市場(chǎng)而選擇在傳統(tǒng)市場(chǎng)購(gòu)買商品,并帶來共享市場(chǎng)價(jià)格r的下降。因此在長(zhǎng)期均衡下,兩種類型大企業(yè)的利潤(rùn)將趨于一致。此外,由于套利行為的存在,兩種類型的企業(yè)群體比例不再是外生變量,而是市場(chǎng)均衡的結(jié)果。將短期均衡結(jié)果代入利潤(rùn)函數(shù)可得:由于存在套利行為,市場(chǎng)均衡下兩種大企業(yè)的利潤(rùn)一致:舍去負(fù)根,可得長(zhǎng)期均衡下共享市場(chǎng)價(jià)格:長(zhǎng)期均衡下的共享市場(chǎng)的價(jià)格只與傳統(tǒng)市場(chǎng)的價(jià)格有關(guān),而與消費(fèi)者收入及共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上的各類消費(fèi)者人群比例無關(guān)。在共享市場(chǎng)或傳統(tǒng)市場(chǎng)中,購(gòu)買完整商品與購(gòu)買完整使用時(shí)段的價(jià)格相等。長(zhǎng)期均衡市場(chǎng)出清條件與短期市場(chǎng)出清條件一致,將均衡租金率代入可得:θ從外部市場(chǎng)獲取資源的企業(yè)比例隨著企業(yè)擁有的通用性生產(chǎn)資料數(shù)量的上升而上升——即便這些企業(yè)無法從外部市場(chǎng)獲取資源。這也為扶持中小企業(yè)提供了另一種思路,雖然中小企業(yè)擁有資源有限,難以進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)創(chuàng)新,但借由共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的傳導(dǎo)作用,提升小微企業(yè)的通用資源水平(例如便利融資渠道、降低融資成本)能夠刺激大企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,并最終使得各類資源得到更為有效的應(yīng)用。前述假定傳統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)格外生于共享市場(chǎng),考慮從傳統(tǒng)市場(chǎng)獲取資源企業(yè)比例的變動(dòng)可能引起價(jià)格的變動(dòng),此處我們放松這一假定,將傳統(tǒng)市場(chǎng)均衡價(jià)格視作第一類企業(yè)比例的函數(shù)p=f(θ)利用隱函數(shù)求導(dǎo)法則可得:這表明,即使將傳統(tǒng)市場(chǎng)均衡價(jià)格視作內(nèi)生變量,小企業(yè)通用性生產(chǎn)資料的增加依然可以通過共享市場(chǎng)的傳導(dǎo)刺激大企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。四、基于共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值創(chuàng)造(一)在共享經(jīng)濟(jì)過程中實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造在機(jī)制分析中,我們比較了共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)在價(jià)值創(chuàng)造方式上的區(qū)別,理論上共享經(jīng)濟(jì)能更有效地利用閑置資源,并提升企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造,但這與企業(yè)利潤(rùn)最大化的決策是否相容?下面將進(jìn)一步對(duì)比在市場(chǎng)均衡的狀態(tài)下,傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)與共享經(jīng)濟(jì)在價(jià)值創(chuàng)造方面的區(qū)別。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)只能通過傳統(tǒng)市場(chǎng)獲取稀缺資源,在短期內(nèi),只有大企業(yè)A可以獲取稀缺資源,通過市場(chǎng)交易的形式實(shí)現(xiàn)通用資源與稀缺資源的交換,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。而大企業(yè)B與小企業(yè)由于無法獲取稀缺資源,難以發(fā)揮通用資源的價(jià)值。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,各類型企業(yè)決策函數(shù)如下:而在共享經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)既可通過傳統(tǒng)資源獲取完整稀缺資源,也可通過共享市場(chǎng)獲取部分稀缺資源。大企業(yè)B與小企業(yè)可以利用共享市場(chǎng)將部分通用資源置換為稀缺資源,盤活通用資源價(jià)值,而大企業(yè)A則可以在共享市場(chǎng)中充分利用閑置的稀缺資源。對(duì)于大企業(yè)B與小企業(yè)而言,在市場(chǎng)由封閉轉(zhuǎn)向開放后,企業(yè)創(chuàng)造了更大的價(jià)值。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)不掌握稀缺性資源,難以實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造;而在共享經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)通過共享市場(chǎng)獲取稀缺資源,并實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)造。對(duì)大企業(yè)A而言,在市場(chǎng)開放前后均能實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造,但在開放市場(chǎng)中,企業(yè)得以更為靈活地調(diào)整自身資源投入,通過資源的共享創(chuàng)造更大的價(jià)值:在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,大企業(yè)A只能使用全部的稀缺資源,但在實(shí)際的生產(chǎn)過程中,卻往往存在資源的閑置或冗余。例如計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力并非在每時(shí)每刻都被完整使用,在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,計(jì)算能力的閑置時(shí)段難以創(chuàng)造價(jià)值。共享經(jīng)濟(jì)發(fā)揮了資源閑置時(shí)段的價(jià)值,采取云計(jì)算等方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)閑置計(jì)算能力的使用,大企業(yè)A在由傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向共享經(jīng)濟(jì)的過程中也實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)造。更為重要的是,價(jià)值創(chuàng)造方式的改變是企業(yè)在各自利潤(rùn)最大化目標(biāo)下完成的,可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)均衡,是符合市場(chǎng)參與者經(jīng)濟(jì)理性的行為。就長(zhǎng)期而言,將三類企業(yè)的最優(yōu)決策代入利潤(rùn)函數(shù),可得間接利潤(rùn)函數(shù):顯然,各企業(yè)所能獲取的收益也大于封閉市場(chǎng)中的收益。即便不對(duì)三類企業(yè)的利潤(rùn)進(jìn)行加總,三類企業(yè)各自的利潤(rùn)水平也在短期內(nèi)因共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)而實(shí)現(xiàn)了提升,對(duì)社會(huì)總體而言顯然屬于帕累托改進(jìn)。進(jìn)一步而言,共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)拓寬了市場(chǎng)邊界。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)只能通過傳統(tǒng)市場(chǎng)這唯一方式獲取稀缺資源、實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值,而一旦交易成本過高、資源難以細(xì)分等原因阻斷了企業(yè)獲取資源的途徑,則該企業(yè)就無法實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造。而在共享經(jīng)濟(jì)中,企業(yè)通過資源共享,使得稀缺資源與通用資源都得到了更為有效的利用。較之稀缺資源本身使用效率的提高,由稀缺資源盤活的通用資源也是企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造提升的關(guān)鍵。加總?cè)惼髽I(yè)的利潤(rùn)函數(shù),可以更清晰地看出這一點(diǎn):上式分別為短期均衡與長(zhǎng)期均衡中價(jià)值創(chuàng)造總量之差。其中π命題1:在封閉市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放市場(chǎng)的過程中,無論是短期均衡還是長(zhǎng)期均衡,企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造增加了,這種增加來源于資源配置效應(yīng)和資源開發(fā)效應(yīng)。(二)案例分析本文選取滴滴出行與優(yōu)步(Uber)作為共享經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)領(lǐng)域的代表,選擇Salesforce作為生產(chǎn)領(lǐng)域的代表。1.大企業(yè)a和共享經(jīng)濟(jì)中資源配置的價(jià)值創(chuàng)造優(yōu)步(Uber)是一家美國(guó)硅谷的科技公司,為消費(fèi)者提供多種類的打車服務(wù),并提供搬家、及時(shí)快遞等服務(wù)。滴滴出行是小桔科技旗下的一站式多元化出行平臺(tái),提供出租車召車、專車、快車、順風(fēng)車等出行服務(wù)。滴滴出行2012年進(jìn)行的A輪融資為300萬美元,一年后進(jìn)行的B輪融資達(dá)到1500萬美元,最近一次的融資金額則達(dá)到70多億美元。與滴滴出行類似,優(yōu)步(Uber)成立之初的融資規(guī)模為130萬美元,4年后D輪融資規(guī)模則達(dá)到12億美元。融資額的迅速上升表明資本市場(chǎng)的認(rèn)可,也從側(cè)面反映了共享經(jīng)濟(jì)對(duì)價(jià)值創(chuàng)造的提升作用。表1總結(jié)了案例企業(yè)與模型中各變量的對(duì)應(yīng)關(guān)系。如圖2所示,在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,大企業(yè)A即出租車公司,掌握著其他企業(yè)所沒有的出租車牌照資源。牌照資源作為一種稀缺資源發(fā)揮著諸多作用,例如統(tǒng)一的出租車標(biāo)識(shí)降低了消費(fèi)者的搜尋成本,提升了消費(fèi)者的安全感等。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,除了擁有牌照的出租車公司,其余尚未獲得牌照的公司與私家車主無法從事出租車業(yè)務(wù),即使其擁有車輛這一通用資源。而在共享經(jīng)濟(jì)中,大企業(yè)A為滴滴出行或優(yōu)步(Uber),通過建立互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),匹配了私家車主與需要出行服務(wù)的消費(fèi)者,同樣發(fā)揮了出租車標(biāo)識(shí)的功能。而對(duì)于車主的實(shí)名認(rèn)證、基于GPS的位置服務(wù)也在一定程度上提升了消費(fèi)者的安全感。在共享經(jīng)濟(jì)中,滴滴出行與優(yōu)步(Uber)簽約了部分私家專車,同時(shí)將互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)分享給其他不擁有出租車牌照或無法建立平臺(tái)的公司與私家車主,擁有車輛的公司與私家車主可通過滴滴出行與優(yōu)步(Uber)提供快車或順風(fēng)車服務(wù)。相比于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì),共享經(jīng)濟(jì)在資源配置與資源開發(fā)兩個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)造提升。就優(yōu)化資源配置而言,傳統(tǒng)出租車公司自身必須使用全部的信息平臺(tái)資源與牌照資源,由于資金、勞動(dòng)力市場(chǎng)匹配等原因,如果無法購(gòu)買足夠的車輛或招募到足夠的出租車司機(jī),則面臨著牌照資源的閑置。此外,出租車公司建立的投訴平臺(tái)在許多時(shí)候也處于閑置狀態(tài)。而對(duì)滴滴出行與優(yōu)步(Uber)而言,除了簽約的部分專車司機(jī)可以使用互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)外,其余擁有車輛的公司與私家車主也可通過該平臺(tái)匹配消費(fèi)者需求。相比于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì),共享經(jīng)濟(jì)中的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)得到更大程度的利用,實(shí)現(xiàn)了資源配置的優(yōu)化。就實(shí)現(xiàn)資源開發(fā)而言,傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中不擁有牌照的公司與私家車主無法從事出租車業(yè)務(wù),除了自身使用外,大部分時(shí)間車輛閑置。而在共享經(jīng)濟(jì)中,借助優(yōu)步(Uber)與滴滴出行提供的互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),私家車主可以從事快車、順風(fēng)車等服務(wù)并獲取收入,提高了車輛的使用效率。2.消除閑置和冗余資源的冗余Salesforce創(chuàng)建于1999年3月,是一家客戶關(guān)系管理(CRM)軟件服務(wù)提供商。Salesforce允許客戶與獨(dú)立軟件供應(yīng)商定制并整合其產(chǎn)品,同時(shí)建立他們各自所需的應(yīng)用軟件。對(duì)于用戶而言,則可以避免購(gòu)買硬件、開發(fā)軟件等前期投資以及復(fù)雜的后臺(tái)管理問題。如今Salesforce已經(jīng)成為全球第一的CRM平臺(tái)。表2展示了案例企業(yè)與模型變量的對(duì)應(yīng)關(guān)系,圖3則說明了共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值創(chuàng)造方式。大企業(yè)A即軟件開發(fā)商,為具有CRM軟件需求的企業(yè)(即小企業(yè))提供CRM軟件。除了具有關(guān)鍵技術(shù)或人才的企業(yè)外,其余企業(yè)(即大企業(yè)B)難以進(jìn)行CRM軟件的開發(fā),使通用資源(資本)閑置。而在共享經(jīng)濟(jì)中,Salesforce建立了軟件服務(wù)租賃(SaaS)與軟件平臺(tái)服務(wù)(Paas)。就前者而言,具有CRM軟件需求的企業(yè)無需購(gòu)買服務(wù)器與完整軟件,可以根據(jù)實(shí)際需要租賃相應(yīng)的模塊。就后者而言,用戶在名為AppExchange的平臺(tái)上可以購(gòu)買即選即用的功能模塊,并在Salesforce上運(yùn)行。這些功能模塊中的一部分由Salesforce提供,另一部分則由第三方開發(fā)并提供。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中,資源在以下三方面存在閑置或冗余,難以發(fā)揮最大價(jià)值。第一,具有CRM軟件需求的企業(yè)必須購(gòu)買服務(wù)器以及完整的CRM軟件,支出費(fèi)用高,從而也對(duì)資本規(guī)模提出了要求。反過來,這也限制了軟件開發(fā)商的收入,資本規(guī)模較小的企業(yè)難以成為其客戶。第二,具有CRM軟件需求的企業(yè)在購(gòu)買軟件后,可能只使用其中部分功能,其余功能成為冗余。而企業(yè)購(gòu)置的服務(wù)器也可能未被完全使用,存在閑置的情況。第三,由于存在許多基礎(chǔ)性架構(gòu),一些只具有部分技術(shù)或人才的軟件開發(fā)商在短期內(nèi)難以完成軟件開發(fā)工作。與之相對(duì),共享經(jīng)濟(jì)則通過消除上述三方面的閑置與冗余,實(shí)現(xiàn)了價(jià)值創(chuàng)造的提升。第一,具有CRM軟件需求的企業(yè)不必購(gòu)買服務(wù)器與完整軟件,而是根據(jù)自身需求購(gòu)買或租用Salesforce上軟件功能,使資本規(guī)模有限的企業(yè)也能獲得CRM軟件服務(wù),而Salesforce也增加了收入。第二,具有CRM軟件需求的企業(yè)不需購(gòu)買完整軟件,而只是根據(jù)自身需求購(gòu)買部分軟件功能,避免了軟件功能的冗余。而軟件直接在Salesforce的服務(wù)器運(yùn)行,也一定程度減少了服務(wù)器閑置。第三,Salesforce為軟件開發(fā)提供了基礎(chǔ)性架構(gòu),整合不同的數(shù)據(jù)與應(yīng)用接口,使其他軟件開發(fā)商在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件的開發(fā)與銷售。其中第一點(diǎn)即資源開發(fā)效應(yīng),第二與第三點(diǎn)即資源配置效應(yīng)。五、政策的影響:網(wǎng)約車出臺(tái)了若干限制公司網(wǎng)約車出現(xiàn)與興起后,許多地方政府紛紛出臺(tái)政策對(duì)其進(jìn)行管理與規(guī)制,全國(guó)許多城市就網(wǎng)約車出臺(tái)了若干限制私家車主市場(chǎng)進(jìn)入的規(guī)制政策,這些規(guī)制政策對(duì)不同市場(chǎng)參與者產(chǎn)生了不同的影響。(一)車輛資質(zhì)需具備市許多城市針對(duì)網(wǎng)約車出臺(tái)了規(guī)制政策,例如北京市與上海市都要求網(wǎng)約車駕駛員須為本市戶籍,且車輛需具備本市車輛號(hào)牌。這一規(guī)制政策使得從事網(wǎng)約車的司機(jī)數(shù)量大減,即減少了小企業(yè)比例θ小企業(yè)比例θ命題2:小企業(yè)比例的減少在短期內(nèi)降低了大企業(yè)A的利潤(rùn),提升了大企業(yè)B與自身的利潤(rùn)。同時(shí),無論在短期與長(zhǎng)期內(nèi),價(jià)值創(chuàng)造總量均出現(xiàn)了降低。(二)共享經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)各地網(wǎng)約車政策不僅對(duì)司機(jī)與車輛資質(zhì)進(jìn)行限制,同時(shí)對(duì)車輛的規(guī)格、保險(xiǎn)繳納等提出了要求,例如北京市要求車主購(gòu)買營(yíng)業(yè)性車輛交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn),而車輛需為5座三廂小客車或7座乘用車。私家車主在從事網(wǎng)約車服務(wù)前通常已經(jīng)使用了一段時(shí)間的車輛,因此對(duì)車輛規(guī)格的限制事實(shí)上提高了私家車主進(jìn)入共享市場(chǎng)前的折舊,在進(jìn)入共享市場(chǎng)后通用資源總量w由前述共享市場(chǎng)的均衡價(jià)格的表達(dá)式可判斷大企業(yè)利潤(rùn)變化的方向。小企業(yè)通用資源的減少降低了大企業(yè)A的利潤(rùn)水平,但同時(shí)提高了大企業(yè)B的利潤(rùn)水平。這主要是由于小企業(yè)通用資源的減少降低了共享經(jīng)濟(jì)的均衡價(jià)格,在降低大企業(yè)A共享市場(chǎng)收益的同時(shí),相應(yīng)減少了大企業(yè)B獲取稀缺資源所需支付的費(fèi)用。對(duì)小企業(yè)自身而言,將共享市場(chǎng)的均衡價(jià)格代入分子,當(dāng)w從另一個(gè)角度說,當(dāng)其他外生參數(shù)不變,小企業(yè)通用資源總量從一個(gè)充分大的值開始減少時(shí),其利潤(rùn)水平將先下降而后上升(即U型關(guān)系)。通用資源總量對(duì)其利潤(rùn)水平存在兩種方向相反的影響,一