2020在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南

在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南2020目 錄第1章通 則 1第1節(jié)目 的 1第2節(jié)用圍依據(jù) 1第3節(jié)義縮寫 1第4節(jié)驗(yàn)證書 1第5節(jié)請責(zé)任 2第2章役管平結(jié)構(gòu)驗(yàn)法 3第1節(jié)面結(jié)檢方法 3第2節(jié)下構(gòu)測法 3第3節(jié)它構(gòu)測法 6第3章施構(gòu)驗(yàn) 7第1節(jié)般求 7第2節(jié)構(gòu)驗(yàn)序范圍要求 7第3節(jié)構(gòu)驗(yàn)準(zhǔn)備 10第4節(jié)場構(gòu)驗(yàn)施 第5節(jié)測論批損傷別報(bào)告 第6節(jié)陷理 12第4章臺構(gòu)估 13第1節(jié)般定 13第2節(jié)紙資料 13第3節(jié)估程 14第4節(jié)計(jì)平析 15第5節(jié)限度析 16第6節(jié)勞度估 18第7節(jié)取解施 19附錄1臺陷理 201.1 概述 20平結(jié)加、及修方審和驗(yàn) 20防缺處理 32海物理 32沖處理 32平維后查護(hù) 32在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第1在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第1章通則PAGEPAGE1第1章通 則第1節(jié) 目 的（第2節(jié) 適用范圍和依據(jù)本指南適用于由本社檢驗(yàn)發(fā)證的在中華人民共和國海域內(nèi)的在役導(dǎo)管架平臺的結(jié)構(gòu)檢對于其他類型固定海上設(shè)施的結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)可參照本指南的有關(guān)規(guī)定，并充分考慮其特殊性。（2000）（2005）APIRP2A—WSDRecommended Practice for Planning, Designing ConstructingFixedOffshorePlatforms—WorkingStressDesign，2007ISO19902 Petroleumandnaturalgasindustries—Fixedsteeloffshorestructures，2007第3節(jié) 定義和縮寫(ACFM,AlternatingCurrentFieldMeasurement)(FMD,FloodedMemberDetection)(SMR,StrengtheningModificationandUnderMagneticDetection)第4節(jié) 檢驗(yàn)和證書《淺海固定平臺建造與檢驗(yàn)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)APIAPIRP2A平臺業(yè)主初次申請本社根據(jù)《海上固定平臺安全規(guī)則》進(jìn)行符合證書發(fā)證的檢驗(yàn)。平臺在下述情況下，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)臨時(shí)檢驗(yàn)：第5節(jié) 申請及責(zé)任3在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第2在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第2章在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)方法PAGEPAGE3第2章在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)方法第1節(jié) 水面上結(jié)構(gòu)檢測方法。II測厚人員必須取得本社簽發(fā)的測厚資格證書，測厚公司應(yīng)取得本社的認(rèn)可證書。測厚儀應(yīng)按照認(rèn)可的國家/10mm0.1。10mm0.2。一般10mm直徑（3～5mm直徑第2節(jié) 水下結(jié)構(gòu)檢測要求0.5米/2米。280第3節(jié) 水下結(jié)構(gòu)檢測方法ROV（342）32（2.2.3.3 在海水中，經(jīng)保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)電位必須低于-0.8V，理想的鋼結(jié)構(gòu)電位處于-0.9V1.0V相對AgACl1.V10%2.3.4.2BCM2-3（8）Ag/AgC1-0.9~-0.6mv（的接觸。W（4）熒光磁粉施加到檢查區(qū)域，需用紫外光源（黑光）來判讀。（3）現(xiàn)場用已知的裂紋試件或靈敏度試塊對系統(tǒng)的靈敏度進(jìn)行校驗(yàn)。磁化電流和探測觸頭的間距也應(yīng)校驗(yàn)。K形或X0.5%。（ACFM）交流場檢測（ACFM）是一種交流電場檢測技術(shù)，主要用于水上結(jié)構(gòu)或水下結(jié)（AC0包20mm10mm20mm頭各多掃描30mm，確定裂紋梢并標(biāo)明。表面裂紋的長度應(yīng)報(bào)給水面的檢測員。/（（，示意圖（FMD）ROV200mm10mm50mm。2.2.9.2/第4節(jié) 其它結(jié)構(gòu)檢測方法在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第3在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第3章實(shí)施結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)PAGEPAGE10第3章實(shí)施結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)第1節(jié) 一般要求/或結(jié)構(gòu)性缺陷時(shí)，則檢驗(yàn)范圍應(yīng)予擴(kuò)大。（01API推薦0.3mm/nn/15mm)n/3（mm）考慮。第2節(jié) 結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)程序、范圍和要求①總布置圖；②設(shè)計(jì)規(guī)格書；（22初次檢驗(yàn)范圍通常應(yīng)按照本章3.2.1.4條定期檢驗(yàn)的范圍進(jìn)行。確認(rèn)平臺結(jié)構(gòu)是否存在損壞、變形、裂紋、腐蝕、焊縫完整性等缺陷及確認(rèn)自上次檢驗(yàn)以來結(jié)構(gòu)是否發(fā)生過未經(jīng)認(rèn)可的修改。確認(rèn)無船舶以及漂浮物的碰撞及腐蝕引起的損壞。NDT檢查隔水套管自飛濺區(qū)及以上狀況，是否存在明顯腐蝕、損壞及楔塊松動等缺陷。電纜護(hù)管及J型管檢查觀察結(jié)構(gòu)是否完整、J型管端部固定是否牢固、是否有裂紋、局部變形、腐蝕等現(xiàn)象。。損探傷。①本章第3.2.1.3所規(guī)定的年度檢驗(yàn)所有項(xiàng)目；（。立柱與水平拉筋、斜拉筋的T、、Yd）甲板主桁與平臺立柱的連接節(jié)點(diǎn)；e）甲板主梁與主桁的連接節(jié)點(diǎn)。520%1040%，對于15年及其以下的平臺抽查比例60%，對于超過15年平臺抽查比例100%。1010%1020%1050）API3.2.1.1。3.2.2.4。3.2.1.3。①本章第3.2.2.3所規(guī)定的年度檢驗(yàn)所有項(xiàng)目；平拉筋、斜拉筋的T、Y進(jìn)行測基于API規(guī)范設(shè)計(jì)和建造的平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)范圍應(yīng)根據(jù)暴露等級（見APIRP2A-WSD1.7節(jié)）見APIRP2A-WSD14.3）3.2-1。表3.2-1 薦驗(yàn)期檢驗(yàn)別暴露等級5年10年15年及以上L1Ⅱ級檢測級別Ⅲ級檢測級別Ⅲ級檢測級別L2Ⅱ級檢測級別Ⅱ級檢測級別Ⅲ級檢測級別L3Ⅱ級檢測級別Ⅱ級檢測級別Ⅱ級檢測級別4延長使用年限平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)范圍應(yīng)不低于基于平臺年齡和暴露等級所要求的定期檢驗(yàn)范圍，此外，在進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)前，還必須滿足評估所需要數(shù)據(jù)采集要求。（第3節(jié) 結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)前準(zhǔn)備修改說明：修改，根據(jù)專家意見修改。第4節(jié) 現(xiàn)場結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)實(shí)施5第5節(jié) 檢測結(jié)論審批、損傷識別及報(bào)告第6節(jié) 缺陷處理3.6.1 1，在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第4在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南第4章平臺結(jié)構(gòu)評估PAGEPAGE13第4章平臺結(jié)構(gòu)評估第1節(jié) 一般規(guī)定①人員或設(shè)備增加，導(dǎo)致平臺的暴露等級升高；10%；③構(gòu)件或基礎(chǔ)的抗力減小超過10%；④載荷增加和結(jié)構(gòu)抗力減小的聯(lián)合作用超過10%；⑤環(huán)境條件更加惡劣和/或標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格；損傷的疊加效果應(yīng)進(jìn)行全面的分析。①疲勞壽命低于要求的延長使用壽命；②在延長使用壽命期間，腐蝕引起的損壞已經(jīng)發(fā)生或很有可能發(fā)生。結(jié)構(gòu)評估是確定平臺當(dāng)前狀態(tài)的重要手段，也是檢驗(yàn)發(fā)證和維修決策的重要依第2節(jié) 圖紙和資料平臺評估前應(yīng)收集相關(guān)的圖紙和資料，為結(jié)構(gòu)模型建立和荷載確定提供基礎(chǔ)數(shù)——————）——————————第3節(jié) 評估流程4.3-154極限強(qiáng)度分析，一般從線性整體分析開始，必要時(shí)再進(jìn)行整體非線性分析。評估流程圖見圖4.3-1。選擇平臺平臺分級選擇平臺平臺分級失敗是是否進(jìn)行緩解措施？失敗是是否進(jìn)行緩解措施？否失敗是是否進(jìn)行緩解措施？否平臺未通過評估極限強(qiáng)度分析平臺是否需要評估？否是平臺通過評估設(shè)計(jì)水平分析分析校核平臺通過評估平臺評估資料平臺通過評估通過平臺通過評估圖4.3-1 役臺估程圖第4節(jié) 設(shè)計(jì)水平分析概述APIRP2A-WSD3設(shè)計(jì)水平分析一般包括平臺整體靜力、動力（適用時(shí)本節(jié)未規(guī)定者，符合APIRP2A–WSD平臺的結(jié)構(gòu)評估應(yīng)考慮與特定海域和操作條件相關(guān)的各種環(huán)境條件，主要包1最新海況統(tǒng)計(jì)資料對環(huán)境條件進(jìn)行重新評定，包括操作條件和極端風(fēng)暴條件下的環(huán)境參數(shù)等。APIRP2A-WSD規(guī)定。0.1mm/年。如考慮損傷構(gòu)件對平臺強(qiáng)度的貢獻(xiàn)，則應(yīng)建立準(zhǔn)確的模型，反映其真實(shí)的力擬。第5節(jié) 極限強(qiáng)度分析概述/4.4.3APIRP2A–WSD34671.0。模擬時(shí)采用的構(gòu)件有效長度系數(shù)低于API應(yīng)校核各種載荷（如波浪、地震、冰載荷APIRP2A–WSD如平臺的儲備強(qiáng)度比（RSR）的值能表示平臺達(dá)到一定的可靠度水平，則認(rèn)極限強(qiáng)度位移方向極限強(qiáng)度位移方向第一個(gè)構(gòu)件失效魯棒性倒塌百年一遇載荷浪、流方向線性響應(yīng)非線性響應(yīng)載荷與百年一遇載1.0荷基底剪力的比值變形圖4.5-1 型限度析載—形意圖/第6節(jié) 疲勞強(qiáng)度評估概述當(dāng)進(jìn)行了APIRP2A-WSD/RP2A-WSD5122m；3s。①建立波浪的長期統(tǒng)計(jì)特性，繪制波高累積頻次曲線②確定作用于管節(jié)點(diǎn)最大荷載的波峰位置③選擇波浪理論④計(jì)算結(jié)點(diǎn)名義應(yīng)力⑤計(jì)算應(yīng)力幅⑥確定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)⑦由S-N曲線確定使構(gòu)件破壞的循環(huán)次數(shù)⑧估算疲勞損傷和疲勞壽命①繪制波浪散布圖⑥計(jì)算應(yīng)力方差⑦估算每一海況應(yīng)力循環(huán)數(shù)⑧計(jì)算應(yīng)力集中系數(shù)⑨由S-N曲線確定使構(gòu)件破壞的循環(huán)次數(shù)⑩估算疲勞損傷和疲勞壽命4.4.31/2第7節(jié) 采取緩解措施/或進(jìn)行整體、局部加強(qiáng)或維修等，以4.7-1緩解措施極端環(huán)境事件前準(zhǔn)備安裝水下安全閥移除/更改油/氣管路減少油氣儲量優(yōu)化管路系統(tǒng)，降低漏油風(fēng)險(xiǎn)降低暴露等級永久/緩解措施極端環(huán)境事件前準(zhǔn)備安裝水下安全閥移除/更改油/氣管路減少油氣儲量優(yōu)化管路系統(tǒng)，降低漏油風(fēng)險(xiǎn)降低暴露等級永久/暫時(shí)放棄油井減少人員數(shù)量整體加強(qiáng)/維修局部加強(qiáng)/修理增加抗力減少冰載荷減少重力載荷減少水動力載荷減少載荷移除不需要損壞構(gòu)件圖4.7-1 解施整體加強(qiáng)/維修局部加強(qiáng)/修理增加抗力減少冰載荷減少重力載荷減少水動力載荷減少載荷移除不需要損壞構(gòu)件在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南附錄1在役導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)指南附錄1平臺缺陷處理PAGEPAGE20附錄1 平臺缺陷處理概述（3）（））（GlobalSMR））平臺結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、改造及修理方案審批和檢驗(yàn)平臺結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、改造及修理流程見圖1.2-1啟動評估輸入數(shù)據(jù)啟動評估輸入數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)評估結(jié)構(gòu)評估通過SMR工藝信息結(jié)果滿意需要進(jìn)行SMR選擇通過SMR工藝信息結(jié)果滿意需要進(jìn)行SMR選擇SMR計(jì)劃如果必要，進(jìn)一步結(jié)構(gòu)分析以證實(shí)計(jì)劃的合理性選擇SMR計(jì)劃中的工藝設(shè)計(jì)階段實(shí)施階段實(shí)施SMR施工工藝設(shè)計(jì)平臺結(jié)構(gòu)特點(diǎn)圖1.2-1 臺構(gòu)強(qiáng)改造修實(shí)施SMR施工工藝設(shè)計(jì)平臺結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各種加強(qiáng)、改造及修理工藝的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)列表如下：表1.2-1 種臺構(gòu)強(qiáng)、造修工的缺點(diǎn)工藝優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)干式焊適用各種缺陷需要明火作業(yè)。濕式焊是業(yè)經(jīng)證實(shí)，比較快速的工藝在世界范圍內(nèi)不被認(rèn)可，效果不如干式焊。趾端打磨疲勞壽命成倍增加。只適合增加疲勞壽命。改善打磨是業(yè)經(jīng)證實(shí)，比較快速消除疲勞裂紋的工藝。對靜載強(qiáng)度需進(jìn)行評估。捶擊提高疲勞壽命非常有效。只適合增加疲勞壽命。張緊型機(jī)械卡箍可用來增加結(jié)構(gòu)構(gòu)件。對公差要求高，不適合管節(jié)點(diǎn)，焊縫余高等必須打磨。非張緊型灌漿卡箍是業(yè)經(jīng)證實(shí)，適用性強(qiáng)，可用來增加結(jié)構(gòu)構(gòu)件。卡箍相對長，除非可焊接。張緊型灌漿卡箍是業(yè)經(jīng)證實(shí)，適用性強(qiáng)，卡箍相對短，可用來增加結(jié)構(gòu)構(gòu)件。張緊螺栓前，灌漿需要充分養(yǎng)護(hù)。橡膠襯墊卡箍是業(yè)經(jīng)證實(shí)，有相當(dāng)?shù)倪m用性，可用來增加結(jié)構(gòu)構(gòu)件。摩擦系數(shù)比預(yù)想低。由于橡膠具有伸縮性，使得交變載荷增大。灌漿填充構(gòu)件是業(yè)經(jīng)證實(shí)，比較快速的工藝。不利。很難做到整個(gè)構(gòu)件完全灌滿漿。灌漿填充節(jié)點(diǎn)是業(yè)經(jīng)證實(shí)，比較快速的工藝。對改善靜載荷和疲勞載荷都有利。不利。對有內(nèi)部加強(qiáng)環(huán)結(jié)構(gòu)以及變徑構(gòu)件，很難做到整個(gè)構(gòu)件完全灌滿漿。螺栓連接水下結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、改造修理基本無效。拆除結(jié)構(gòu)是業(yè)經(jīng)證實(shí)，比較快速的工藝。合成材料重量輕，不需要熱工作業(yè)。水下結(jié)構(gòu)修理后壽命未經(jīng)證實(shí)。應(yīng)充分考慮移除構(gòu)件對平臺結(jié)構(gòu)完整性、疲勞壽命的影響，應(yīng)考慮如下因素：計(jì)劃和實(shí)施構(gòu)件移除是一個(gè)多工種配合工程，比如水下切割除了電弧粗切割外，還要為切割后的構(gòu)件多少會殘留突出節(jié)，這些突出節(jié)的端口應(yīng)進(jìn)行處理，包括：（平臺結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)裂紋后，應(yīng)對裂紋進(jìn)行打磨，直至磁粉探傷發(fā)現(xiàn)裂紋完全消失。下列情況下只需對裂紋進(jìn)行打磨而不必要進(jìn)一步修理或加強(qiáng)：（10%48ACFM1mm0.2mm以內(nèi)，打磨完畢后應(yīng)采用磁粉或ACFM1.2.2-160%。如果打磨裂紋深度超過結(jié)構(gòu)板厚的60%，除非能對構(gòu)件進(jìn)行焊補(bǔ)，以維持該位置結(jié)構(gòu)完整1.2.2-1：（。焊接焊接分為干式焊和濕式焊接兩種。水下干式焊時(shí)，為了保證能夠有和陸上相同的焊接環(huán)境，通常采用下面三個(gè)方式：（Cofferdam）（Pressure-resistantchamber）（DryHyperbaric④便攜式焊接艙：此類型焊接艙只保證焊池周圍處于干式狀態(tài)。①所有焊接應(yīng)該有焊接工藝供審批。焊接標(biāo)準(zhǔn)采用平臺建造時(shí)采用的標(biāo)準(zhǔn)。②從事焊接的焊工必須持有按照焊接工藝考核合格的資質(zhì)。③裝配工藝應(yīng)滿足平臺建造時(shí)采用的標(biāo)準(zhǔn)。④無損檢測方法和范圍應(yīng)和建造時(shí)一致。⑤應(yīng)按照結(jié)構(gòu)建造要求進(jìn)行防腐處理。①了解查核施工一般要求，水下焊接艙的布置。②查核材料證書，包括結(jié)構(gòu)材料及焊材。③現(xiàn)場檢查裝配，或?qū)τ诹鸭y處理，應(yīng)檢查確認(rèn)裂紋已經(jīng)打磨消除。④按照焊接工藝監(jiān)督焊接過程，尤其是預(yù)熱和焊后熱處理應(yīng)按照工藝進(jìn)行。⑤進(jìn)行焊縫外觀檢查。濕式焊（或稱水下焊接）是指電弧直接接觸海水的水下焊接方式。它的優(yōu)點(diǎn)是不需要復(fù)雜壓力艙室，能節(jié)省時(shí)間和金錢。缺點(diǎn)是焊縫力學(xué)性能差、需要較高的焊工技能。LD-CO2①熔融金屬夾入水汽容易引起氫析裂紋。②焊縫和熱影響區(qū)由于海水冷卻快容易變硬脆，甚至產(chǎn)生裂紋。③濕式焊的疲勞強(qiáng)度低于干式焊，所以不宜在有疲勞載荷的位置焊接。水下焊接施工工藝要求和質(zhì)量檢查要求是：③從事焊接的焊工必須持有按照焊接工藝考核合格的資質(zhì)，并有潛水員證書。④無損檢測方法和范圍應(yīng)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行。①了解查核水下施工范圍一般要求。③檢查潛水設(shè)備，水下攝像和雙向通信設(shè)備，水下焊接、檢測設(shè)備。④查核材料證書，包括結(jié)構(gòu)材料及焊材。⑤現(xiàn)場監(jiān)督檢驗(yàn)。⑥審核焊縫外觀檢查報(bào)告和探傷報(bào)告。卡箍①張力機(jī)械卡箍②無張力灌漿卡箍/襯套③張力灌漿卡箍④張力橡膠墊卡箍③增加在役平臺構(gòu)件的連接④更換構(gòu)件的連接2.4-1圖1.2.4-1 兩不結(jié)的卡箍襯筒無張力卡箍/（1.22無張力灌漿卡箍/襯筒的不足之處：要根據(jù)載荷和可用空間設(shè)計(jì)卡箍，如果不進(jìn)行兩端封焊圖1.2.4-2 灌卡陸試壓卡箍尺寸的計(jì)算上必須滿足下列三個(gè)要求：31卡箍工藝設(shè)計(jì)上必須注意以下要求：4個(gè)。制造工藝審批要點(diǎn)：52-328417.25MPa灌漿（1.2.5-1）此外，灌漿死角還經(jīng)常出現(xiàn)在有內(nèi)部加強(qiáng)環(huán)或大小頭接頭處。圖1.2.5-1 灌死形成比如：24）施工工藝要求和現(xiàn)場質(zhì)量檢查要求如下：①確認(rèn)灌漿的桿件名稱和位置。③確認(rèn)采取有效措施避免出現(xiàn)灌漿死角。0.4545%或更大445kg/m3⑤維修