新能源汽車充電系統(tǒng)構(gòu)造與維修：1-1-1電動汽車電源系統(tǒng)概述_第1頁
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電動汽車電源系統(tǒng)概述傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車電源系統(tǒng)的組成電動汽車保留輔助蓄電池的原因知識點(diǎn)0102傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車電源系統(tǒng)的區(qū)別031.傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車電源系統(tǒng)的組成1）傳統(tǒng)燃油汽車電源系統(tǒng)的組成

傳統(tǒng)燃油汽車的電源系統(tǒng)包括蓄電池和發(fā)電機(jī)，發(fā)動機(jī)未起動時由蓄電池供電，起動后則由發(fā)電機(jī)供電，同時為蓄電池充電。傳統(tǒng)燃油汽車電源系統(tǒng)1.傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車電源系統(tǒng)的組成2）電動汽車電源系統(tǒng)的組成電動汽車的電源系統(tǒng)分為主電源和輔助電源。主電源是驅(qū)動汽車行駛的高壓電源，也就是動力蓄電池；輔助電源是為車上各種儀表、控制系統(tǒng)提供低壓直流電的電源，也就是輔助蓄電池。輔助蓄電池動力蓄電池2.傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車電源系統(tǒng)的區(qū)別區(qū)別一：電動汽車不需要發(fā)電機(jī)傳統(tǒng)燃油汽車是利用發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)電，發(fā)出的電提供給用電器并為蓄電池充電。混合動力汽車及電動汽車，是以動力蓄電池為電源，利用DC/DC變換器為輔助蓄電池充電，從而可以省去原來的發(fā)電機(jī)，如圖所示。動力蓄電池向輔助蓄電池充電2.傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車電源系統(tǒng)的區(qū)別區(qū)別二：電動汽車的輔助蓄電池不會虧電傳統(tǒng)燃油汽車當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時，如果同時使用空調(diào)、音響及車燈等用電設(shè)備，有時出現(xiàn)“蓄電池電量用盡”的現(xiàn)象。而混合動力汽車和電動汽車使用動力蓄電池和DC/DC變換器為輔助蓄電池充電，便不存在這種情況?；旌蟿恿ζ嚹芰總鬟f圖3.電動汽車保留輔助蓄電池的原因混合動力汽車和電動汽車在理論上說可以省去輔助蓄電池，但實(shí)際上還是保留了蓄電池。這是為什么呢？輔助蓄電池3.電動汽車保留輔助蓄電池的原因一是能夠降低車輛的成本。輔助蓄電池能在短時間內(nèi)向空調(diào)、刮水器及車燈等釋放大電流。如果省去輔助蓄電池則將由高壓動力蓄電池向空調(diào)及刮水器等用電設(shè)備供電，DC/DC變換器的尺寸勢必就要增大，從而使整體成本增加。二是確保電源的冗余度。如果沒有輔助蓄電池，DC/DC變換器一旦出現(xiàn)故障停止供電時，輔助電器就會立即停止運(yùn)行。如夜間車燈不亮，雨

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