現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述

第二節(jié)當(dāng)代信息技術(shù)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第1頁(yè)【案例導(dǎo)入】易通物流信息系統(tǒng)1、易通物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（1）物流管理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過程中相關(guān)數(shù)據(jù)錄入（2）車輛運(yùn)輸管理子系統(tǒng)司機(jī)、車輛基礎(chǔ)檔案管理；車輛固定成本、可變費(fèi)用管理；（3）出入庫(kù)管理子系統(tǒng)貨物入庫(kù)數(shù)量、時(shí)間、完好情況統(tǒng)計(jì)；（4）企業(yè)門戶網(wǎng)站物流企業(yè)門戶網(wǎng)站主要提供網(wǎng)上查詢，網(wǎng)上委托，網(wǎng)上交易?，F(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第2頁(yè)2、系統(tǒng)特點(diǎn)介紹（1）系統(tǒng)體系采取B/S+C/S模式，n層體系結(jié)構(gòu)，全方面支持Internet和移動(dòng)通訊；模塊化設(shè)計(jì)，可依據(jù)不一樣客戶需求靈活配置各模塊；（2）系統(tǒng)應(yīng)用源于物流企業(yè)實(shí)踐，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，蘊(yùn)涵成功物流企業(yè)先進(jìn)管理思想和運(yùn)作模式，完善物流業(yè)務(wù)管理能力，支持各種成本核實(shí)方法、單品管理、票據(jù)全程跟蹤和歷史動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢；現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第3頁(yè)3、應(yīng)用效果與效益（1）因?yàn)槲锪餍畔⑾到y(tǒng)完善應(yīng)用，易通物流在相關(guān)崗位人力投入降低50%以上，差錯(cuò)率降低了80%以上，整個(gè)效率提升了46%。（2）系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析功效使得企業(yè)管理層能夠及時(shí)、準(zhǔn)確看到整個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)生、流量和財(cái)務(wù)情況，因而為管理層決議（戰(zhàn)略決議、階段休整決議以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件決議等）提供了主要數(shù)據(jù)支持。（3）系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)流程再造和實(shí)施起到了主要導(dǎo)向和保障作用，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第4頁(yè)【案例啟發(fā)和問題提出】

易通物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)哪些用途？對(duì)于物流管理有哪些顯著效益？現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第5頁(yè)一、條碼技術(shù)(一）條碼技術(shù)概念1.條碼概念

由一組黑白相間、粗細(xì)不一樣條狀符號(hào)組成，條碼隱含著許多信息?，F(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第6頁(yè)2、條碼結(jié)構(gòu)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第7頁(yè)3、條碼編碼方式（碼制）現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第8頁(yè)1輸入速度快

2可靠性高

3采集信息量大4靈活實(shí)用

4、條碼含有優(yōu)點(diǎn)5成本低現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第9頁(yè)手持

式雷

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描器5、條碼識(shí)讀設(shè)備現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第10頁(yè)手持

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描器現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第11頁(yè)固定

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描器現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第12頁(yè)（二）條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域中應(yīng)用1、銷售信息系統(tǒng)（POS系統(tǒng)）現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第13頁(yè)2、條碼技術(shù)在物流配送中心應(yīng)用現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第14頁(yè)利用條碼進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)情形現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第15頁(yè)利用條碼進(jìn)行出貨檢驗(yàn)情形現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第16頁(yè)條碼利用在儲(chǔ)位管理情形現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第17頁(yè)條碼利用在商品盤點(diǎn)或揀貨情形現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第18頁(yè)應(yīng)用在自動(dòng)分類機(jī)情形現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第19頁(yè)二、射頻識(shí)別技術(shù)

射頻識(shí)別（RadioFrequencyIdentificationRFID），也叫電子標(biāo)簽。它是一個(gè)非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，主要經(jīng)過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境?，F(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第20頁(yè)1、RFID工作原理

最基本RFID系統(tǒng)由三部分組成：電子標(biāo)簽、閱讀器、微型天線。現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第21頁(yè)2、RFID與條形碼系統(tǒng)區(qū)分現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第22頁(yè)數(shù)據(jù)類型有沒有EAS功效覆蓋距離

3、RFID標(biāo)識(shí)屬性

現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第23頁(yè)表6-1射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用經(jīng)典應(yīng)用領(lǐng)域詳細(xì)應(yīng)用車輛自動(dòng)識(shí)別鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別是射頻識(shí)別技術(shù)最普遍應(yīng)用。貨物跟蹤、管理及監(jiān)控射頻識(shí)別技術(shù)為貨物跟蹤、管理及監(jiān)控提供了快捷、準(zhǔn)確、自動(dòng)化伎倆。以射頻識(shí)別技術(shù)為關(guān)鍵集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)成為全球范圍最大貨物跟蹤管理應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)、配送步驟物流業(yè)將成為射頻識(shí)別技術(shù)最大收益行業(yè)。生產(chǎn)線上產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程自動(dòng)控制：在工廠流水線上跟蹤物體短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣環(huán)境，可在這么環(huán)境中替換條碼。射頻識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于大型工廠自動(dòng)化流水作業(yè)線上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、監(jiān)視，提升生產(chǎn)效率，節(jié)約成本?，F(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第24頁(yè)動(dòng)物跟蹤和管理射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于動(dòng)物跟蹤。在大型養(yǎng)殖場(chǎng)，射頻識(shí)別技術(shù)建立喂養(yǎng)檔案、預(yù)防接種檔案等，以抵達(dá)自動(dòng)化、高效管理牲畜目標(biāo)，同時(shí)為食品安全提供了保障。射頻識(shí)別技術(shù)還應(yīng)用于信鴿比賽、賽馬等，以準(zhǔn)確測(cè)定抵達(dá)時(shí)間。電子錢包、電子票證射頻識(shí)別卡是射頻識(shí)別技術(shù)一個(gè)應(yīng)用，射頻識(shí)別卡主要作用相當(dāng)于電子錢包，可實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金結(jié)算，當(dāng)前，主要應(yīng)用于交通管理方面。高速公路收費(fèi)及智能交通系統(tǒng)高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是射頻識(shí)別技術(shù)最成功應(yīng)用，非接觸式射頻識(shí)別技術(shù)優(yōu)勢(shì)得以表示。長(zhǎng)距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識(shí)別距離可達(dá)幾十米，如自動(dòng)收費(fèi)或識(shí)別車輛身份等。在車輛高速經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)，處理了交通瓶頸問題，提升了收費(fèi)結(jié)算效率，提升了高速公路行車速度，防止了擁堵?，F(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第25頁(yè)RFID牛耳簽RFID超市結(jié)算現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第26頁(yè)德國(guó)采取RFID對(duì)肉類食品進(jìn)行跟蹤美國(guó)ACC試行將RFID芯片植入老年癡呆癥病人身上現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第27頁(yè)停車場(chǎng)采取車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行收費(fèi)

集裝箱上應(yīng)用RFID現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第28頁(yè)三、EDI技術(shù)（一）EDI概念EDI稱作無紙貿(mào)易或電子數(shù)據(jù)交換。它是指按照協(xié)議，把含有一定結(jié)構(gòu)特征經(jīng)濟(jì)信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)貿(mào)易搭檔計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行自動(dòng)交換和自動(dòng)處理?，F(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第29頁(yè)單證格式化

運(yùn)作規(guī)范化

軟件結(jié)構(gòu)化

處理自動(dòng)化報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化

EDI特點(diǎn)

（二）EDI特點(diǎn)

現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第30頁(yè)（三）EDI組成與工作過程

1、EDI結(jié)構(gòu)（1）EDI系統(tǒng)中軟件EDI翻譯軟件除了轉(zhuǎn)換文件格式以外，還必須指導(dǎo)數(shù)據(jù)傳輸，并確保傳輸正確和完整。它應(yīng)該知道貿(mào)易搭檔用是什么標(biāo)準(zhǔn)，并能處理相關(guān)問題等。

現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第31頁(yè)（2）EDI硬件①只使用一臺(tái)主機(jī)或中型機(jī)②只使用一臺(tái)PC機(jī)③使用PC機(jī)作為主機(jī)前端處理器④專用EDI操作系統(tǒng)

現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第32頁(yè)33報(bào)文生成和處理模塊

1格式轉(zhuǎn)換模塊2通信模塊

3聯(lián)絡(luò)模塊

42、EDI應(yīng)用系統(tǒng)模塊組成現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第33頁(yè)全球定位系統(tǒng)含有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。并含有全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等各種學(xué)科，從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來一場(chǎng)深刻技術(shù)革命。

四、GPS技術(shù)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第34頁(yè)空間部分—GPS衛(wèi)星星座地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)用戶設(shè)備部分—GPS信號(hào)接收機(jī)（一）GPS系統(tǒng)包含三大部分：現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第35頁(yè)（二）GPS系統(tǒng)在物流中應(yīng)用現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第36頁(yè)衛(wèi)星定位（GPS）車輛跟蹤技術(shù)示意圖（一）指揮中心衛(wèi)星地面監(jiān)控中心車載系統(tǒng)電子地圖計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)

現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第37頁(yè)

衛(wèi)星定位（GPS）車輛跟蹤技術(shù)示意圖（二）

裝貨任務(wù)告之收到調(diào)度抵達(dá)發(fā)貨人裝貨后離開中途裝貨/卸貨離開中轉(zhuǎn)點(diǎn)抵達(dá)收貨人卸貨后空車離開修理/加油現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代信息技術(shù)概述第38頁(yè)五、GIS技術(shù)

GIS技術(shù)是地理信息系統(tǒng)是一個(gè)采集、處理、傳輸、存放、管理、查詢檢索、分析、表示和應(yīng)用地理信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，是分析、處理和