客流調(diào)查報告

客流調(diào)查報告組員：劉偉平李國安馮至良調(diào)查車站：黃河南路站班級：城軌運營10A32012.06.10車站簡介：車站位于金水東路和黃河東路交口處，呈東西走向。為1號線與6號線的換乘站。站址周邊用地以居住、行政辦公和商業(yè)金融為主。本站為地下二層島式站臺車站，站后設置單渡線，6號線為地下三層島式站臺車站。車站寬度20.7m，站臺寬12m，車站全長268.35m；車站地下總建筑面積14941.804㎡?？土髡{(diào)查表如下：成員：劉偉平、李國安、馮至良調(diào)查時間：2012年6月10日星期日晴調(diào)查公交車站站名：金水路黃河南路站上行車次：B18、26、43、115、K817、919、305、916下行車次：43、K115、47、115、114、305、游568時間段上行下行上下行共計騎車人數(shù)上車下車段面客流上車下車段面客流7:00~7:302017371711=sum(E3:F3)28127:30~8:002723=sum(B4:C4)502421=sum(E4:F4)45258:00~8:303431=sum(B5:C5)653223=sum(E5:F5)55318:30~9:005748=sum(B6:C6)1053421=sum(E6:F6)55349:00~9:308645=sum(B7:C7)1318053=sum(E7:F7)133809:30~10:0012087=sum(B8:C8)20710893=sum(E8:F8)20111710:00~10:3011366=sum(B9:C9)1799773=sum(E9:F9)170154時間段上行下行上下行共計騎車人數(shù)上車下車段面客流上車下車段面客流10:30~11:0013778=sum(B10:C10)21512193=sum(E10:F10)21416011:00~11:30154105=sum(B11:C11)259143117=sum(E11:F11)26015911:30~12:00163138=sum(B12:C12)301157132=sum(E12:F12)28916412:00~12:30180148=sum(B13:C13)328168147=sum(E13:F13)31517312:30~13:00192201=sum(B16:C16)393172154=sum(E16:F16)32614513:00~13:30170159=sum(B17:C17)329157153=sum(E17:F17)31013213:30~14:00158138=sum(B18:C18)296136128=sum(E18:F18)26410214:00~14:30150141=sum(B19:C19)291143131=sum(E19:F19)2748714:30~15:00147127=sum(B20:C20)274125153=sum(E20:F20)2787615:00~15:30129142=sum(B21:C21)271110124=sum(E21:F21)2346515:30~16:00103128=sum(B22:C22)2319734=sum(E22:F22)13111216:00~16:307877=sum(B23:C23)1556047=sum(E23:F23)10715616:30~17:005262=sum(B24:C24)1144364=sum(E24:F24)10717417:00~17:303243=sum(B25:C25)754954=sum(E25:F25)10312817:30~18:003725=sum(B26:C26)625164=sum(E26:F26)1157318:00~18:302721=sum(B27:C27)484137=sum(E27:F27)784218:30~19:002316=sum(B28:C28)392320=sum(E28:F28)433119:00~19:301821=sum(B29:C29)391921=sum(E29:F29)4021客流報告：由于鄭州地鐵正處于一期建設階段，各項對應的配套設施完善?，F(xiàn)階段周圍比較空曠，在黃河南路站西北象限有中國郵政儲蓄、建設銀行、浦發(fā)銀行、興創(chuàng)房產(chǎn)、興德順名茶及高檔家屬區(qū)。車站西北象限仍是以辦公樓為主，還有一些正在建項目。短期內(nèi)客流量還不會很大。由于目前仍以家屬區(qū)和辦公區(qū)為主，周末及節(jié)假日客流量仍不會很大。車站旁邊有家屬區(qū)，絕大部分群眾仍以公共交通為主，所以周末時客流高峰集中在早十點半到十二點左右、下午的四點到六點左右為主。工作日(周一至周五)時間，早客流高峰會集中在早六點半到七點半左右為主；中午客流高峰分為兩段：一、十一點半到十二點左右；二、十三點半到十四點四十五左右；晚高峰客流會集中在十八點到十九點左右。因為該站是1、6號線換乘站，結(jié)合鄭州市城市整體規(guī)劃及鄭州地鐵的總規(guī)劃。預計在6號線開通后，該站的客流不會小，能夠有效的減輕公交汽車的交通壓力。同時也能夠方便周圍的群眾。短期看來，鄭州地鐵會虧損的相當嚴重。但考慮到地鐵本身