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貨物運(yùn)輸問(wèn)題發(fā)言人:于帆PPT制作:沈佳麗程婷資料收集:朱穎、黃夢(mèng)潔、楊妮妮問(wèn)題提出:
同學(xué)是寧波某進(jìn)出口公司業(yè)務(wù)員,現(xiàn)有出口業(yè)務(wù)一筆:兒童塑料玩具一批,體積18立方米,重7.5公噸,到荷蘭鹿特丹??蛻粢?013年7月前出運(yùn),安排合適的運(yùn)輸路線。海運(yùn)航線:寧波雅戈?duì)枃?guó)際貿(mào)易運(yùn)輸有限公司:
寧波-蛇口-香港-鹽田-巴生-鹿特丹中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司:
寧波-上海-廈門-香港-鹽田-阿爾赫西拉斯-漢堡-費(fèi)利克斯托-鹿特丹寧波建航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司:
寧波-鹽田-新加坡-勒哈弗爾-南安普頓-漢堡-鹿特丹寧波雅戈?duì)枃?guó)際貿(mào)易運(yùn)輸有限公司ETD寧波ETD蛇口ETA香港ETD鹽田ETA巴生ETA鹿特丹2013-06-242013-06-282013-06-292013-06-302013-07-042013-07-28NingboShekouHongKongPortKelangRotterdam寧波雅戈?duì)枃?guó)際貿(mào)易運(yùn)輸有限公司寧波北侖港:所屬國(guó)家:中國(guó)地理位置:位于北侖區(qū)北側(cè)海岸線,港域大部分水深在50米以上,航道最窄處寬度亦在700米以上。年吞吐量:貨物吞吐6.27億噸(2010)集裝箱吞吐量達(dá)1300.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(2010)特點(diǎn):25萬(wàn)噸級(jí)重載海輪可自由進(jìn)出,30萬(wàn)噸級(jí)可候潮出入。水域廣闊,可供錨泊作業(yè)水面有34平方公里。世界第一大港,居大陸港口第3位。港口介紹蛇口港:所屬國(guó)家:中國(guó)
地理位置:位于珠江口東岸深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)蛇口半島南端。
年吞吐量:貨物吞吐量為1500萬(wàn)噸
集裝箱年通過(guò)能力50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱
特點(diǎn):蛇口港可同時(shí)靠泊10艘萬(wàn)噸級(jí)以上船舶,最大靠泊10萬(wàn)噸級(jí)散貨船,錨地可靠泊12.5萬(wàn)噸級(jí)散貨船,是華南地區(qū)重要的糧食、建材集散中心和內(nèi)貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)口岸,并擁有深圳地區(qū)最大的客運(yùn)碼頭。鹽田港:所屬國(guó)家:中國(guó)地理位置:地處深圳大鵬灣北岸,毗鄰香港,緊靠沙頭角口岸年吞吐量:年集裝箱吞吐量1009.9萬(wàn)標(biāo)箱(2011)特點(diǎn):自開港以來(lái),鹽田港集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng),已發(fā)展成為全國(guó)集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū),也是目前中國(guó)大陸遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單個(gè)集裝箱碼頭。香港(維多利亞港):
所屬國(guó)家:中國(guó)
地理位置:在珠江口外東側(cè),香港島和九龍半島之間。
年吞吐量:全年貨柜吞吐量介于2370萬(wàn)箱至2400萬(wàn)箱。
特點(diǎn):香港港——中國(guó)天然良港,遠(yuǎn)東的航運(yùn)中心。香港港是全球最繁忙和最高效率的國(guó)際集裝箱港口之一,也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國(guó)際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù),連接香港港至世界各地500多個(gè)目的地。巴生港:所屬國(guó)家:馬來(lái)西亞地理位置:位于馬來(lái)西亞首都吉隆坡西南約40公里,馬六甲海峽之東北岸。年吞吐量:年集裝箱吞吐量為550萬(wàn)TEU。(2010)特點(diǎn):巴生港是馬來(lái)西亞的最大港口,地理位置優(yōu)越,是遠(yuǎn)東至歐洲貿(mào)易航線的理想??扛?,因此在航運(yùn)市場(chǎng)中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。巴生港毗鄰設(shè)有自由貿(mào)易區(qū),其腹地廣闊,產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),已發(fā)展成為區(qū)域性的配發(fā)中心。HANJINROTTERDAM0006W(中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司)ETD寧波ETD上海ETD廈門ETD香港ETD鹽田ETA阿爾赫西拉斯ETA漢堡ETA費(fèi)利克斯托ETA鹿特丹2013-06-252013-06-272013-06-292013-06-302013-07-012013-07-212013-07-252013-07-292013-07-31第一航線路線NingboShanghaiXiamenHongKongALGECIRASHamburgRotterdamFELIXSTOWEHANJINROTTERDAM0006W(中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司)上海港:所屬國(guó)家:中國(guó)地理位置:長(zhǎng)江三角洲沿海與長(zhǎng)江交匯處。年吞吐量:貨物吞吐量7.3億噸(2011)
集裝箱吞吐量3173.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(2011)特點(diǎn):以上海港為中心,北起連云港、南至溫州港,西溯南京港,已形成了規(guī)模大、功能全、輻射廣的長(zhǎng)江三角洲港口群,在我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,具有重要的戰(zhàn)略意義。2011年,全港內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量3.9億噸,外貿(mào)貨物吞吐量3.4億噸。國(guó)際出口航線1212.0萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,國(guó)際進(jìn)口航線1141.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。廈門港:所屬國(guó)家:中國(guó)地理位置:地處上海與廣州之間,福建省東南的金門灣內(nèi),九龍江入海口。
年吞吐量:綜合貨物吞吐能力達(dá)到1.2億噸以上,其中集裝箱吞吐能力接近800萬(wàn)標(biāo)箱。
特點(diǎn):廈門港是我國(guó)東南沿海的天然深水良港,它面向東海,瀕臨臺(tái)灣海峽,與臺(tái)灣、澎湖列島隔水相望,為我國(guó)東南海疆之要津,入閩之門戶。
目前,廈門港共有生產(chǎn)性泊位74個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位26,集裝箱泊位15個(gè)。全港遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)為貨物吞吐能力2.6~2.9億噸,集裝箱吞吐能力1700~1900萬(wàn)標(biāo)箱,屆時(shí),廈門港將一舉跨入世界強(qiáng)港行列。阿爾赫西拉斯港:
所屬國(guó)家:西班牙地理位置:位于西班牙南部,直布羅陀海峽東北側(cè)。年吞吐量:貨物吞吐量達(dá)到7500萬(wàn)噸
集裝箱吞吐量為340萬(wàn)標(biāo)箱。特點(diǎn):是西班牙最大的集裝箱港口和原油進(jìn)口港。目前是地中海地區(qū)第二大集裝箱港口,僅次于意大利焦亞陶羅港(GIOIATAURO)(2007年焦亞陶羅港集裝箱吞吐量為345萬(wàn)標(biāo)箱)。漢堡港:
所屬國(guó)家:德國(guó)
地理位置:位于德國(guó)北部易北河下游的右岸,距人海口約76nmile,瀕臨黑爾戈蘭灣內(nèi)。
特點(diǎn):漢堡港是德國(guó)最大的港口,也是歐洲第二大集裝箱港。年吞吐量:圖表費(fèi)利克斯托港:所屬國(guó)家:英國(guó)地理位置:位于英國(guó)的東南部,是歐洲西北部地區(qū)到世界大部分地區(qū)的必經(jīng)之路。年吞吐量:集裝箱吞吐量是320萬(wàn)TEU(2008)特點(diǎn):由于深水泊位和不需要繞航等優(yōu)勢(shì)使其成為國(guó)際集裝箱航線的理想樞紐港。費(fèi)利克斯托港是英國(guó)規(guī)模最大的集裝箱和第二大滾裝綜合港口,也是歐洲地區(qū)第四大集裝箱港口。目前費(fèi)利克斯托港擁有集裝箱泊位9個(gè),碼頭線長(zhǎng)3972米,泊位水深15米,擁有集裝箱倉(cāng)庫(kù)105644平方米,冷藏庫(kù)6000平方米。鹿特丹港:
所屬國(guó)家:荷蘭
地理位置:位于萊茵河與馬斯河河口,西依北海,東溯萊茵河、多瑙河,可通至里海,有“歐洲門戶”之稱。年吞吐量:集裝箱吞吐量為1080萬(wàn)TEU(2008)
2000年,吞吐量達(dá)3.2億噸,創(chuàng)最高記錄。特點(diǎn):港區(qū)面積約100平方公里,碼頭總長(zhǎng)42公里,吃水最深處達(dá)22米,可停泊54.5萬(wàn)噸的特大油輪。1961年,吞吐量首次超過(guò)紐約港(1.8億噸),成為世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。目前,鹿特丹年進(jìn)港輪船3萬(wàn)多艘,駛往歐洲各國(guó)的內(nèi)河船只12萬(wàn)多艘。鹿特丹港有世界最先進(jìn)的ECT集裝箱碼頭,
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