成品油公路運輸合同

成品油公路運送協(xié)議協(xié)議編號：GXXXX-XX-XX-XXXX甲方（托運方）：中國石油化工股份有限企業(yè)****石油分企業(yè)法定代表人（負(fù)責(zé)人）：********************地址：**********郵編：*********電話：**********傳真：*********乙方（承運方）：**********法定代表人（負(fù)責(zé)人）：**********地址：**********郵編：*********電話：**********傳真：*********簽約地點：**********甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗原則》（GB11085-89）和《中華人民共和國協(xié)議法》及國家有關(guān)的運送法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，到達(dá)如下協(xié)議：第一條協(xié)議期限本協(xié)議自年月日至年月日止。第二條承運范圍1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。2、送達(dá)地點：甲方指定的加油站、油庫或終端顧客。第三條承運油品汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。第四條承運車輛乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運送車輛明細(xì)表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。乙方未經(jīng)甲方同意不得私自減少運力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增長運送車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。第五條承運資質(zhì)乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運送經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運送駕駛員從業(yè)資格證》等有關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。第六條安全管理1、乙方在油品運送過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**?。ㄊ校┪ｋU化學(xué)品安全管理措施》和《**?。ㄊ校┙煌ò踩ㄒ?guī)》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)通過有關(guān)安全知識培訓(xùn)，獲得對應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、嚴(yán)禁無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。2、乙方必須提供符合安全原則的車輛參與甲方的油品運送，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），并將車輛狀況報甲方立案；嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運證。3、乙方必須保證參運車輛處在適合油品運送的良好狀態(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗潔凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因?qū)е逻\力不定，應(yīng)竭力內(nèi)部協(xié)調(diào)處理、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)處理時，應(yīng)及時向甲方匯報。4、乙方為甲方運送油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象原則，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運證；保持外觀整潔，并在車輛明顯位置作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽。5、乙方承運人員必須持有*?。ㄊ校┫腊菜虚T頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗室檢查合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運。8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分企業(yè)油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。9、乙方在運送過途中導(dǎo)致的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)所有責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間告知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。第七條數(shù)量質(zhì)量1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配置專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接根據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。3、加油站、客戶交接：接受方查對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好狀況。乙方須在接受方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接受方在出庫單上簽字確認(rèn)。4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方有關(guān)“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，導(dǎo)致配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視狀況對乙方實行車輛停運，以減少運送量、直至解除協(xié)議，并追究有關(guān)賠償責(zé)任。5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明狀況，共同簽字確認(rèn)，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按顧客承擔(dān)定損、承運車隊承擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方承擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得私自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。第八條承運責(zé)任1、乙方運送車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接受油罐所裝油品與否一致，保證不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔(dān)所有責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。2、乙方車輛在運送途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證明有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此導(dǎo)致的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運送量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。3、甲方根據(jù)配送量的狀況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的平常管理人員，必須持有乙措施定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制定的派車計劃到指定的油庫提油，不得私自變更甲方規(guī)定的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接規(guī)定操作，導(dǎo)致客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)所有責(zé)任。6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送規(guī)定的時間進(jìn)行配送，保證加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因?qū)е逻\力局限性，應(yīng)竭力內(nèi)部協(xié)調(diào)處理，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)處理時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增長或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運送任務(wù)而導(dǎo)致加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配置2輛應(yīng)急車，以備緊急狀況下由甲方調(diào)運。第九條單據(jù)流轉(zhuǎn)本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理措施》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。第十條運費結(jié)算1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運費結(jié)算清單（包括零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門承認(rèn)的可抵扣運送發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最終一天前將乙方運費支付到位。2、結(jié)算根據(jù):通過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運費結(jié)算的唯一根據(jù)。即乙方每天將前一日已完畢配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運送聯(lián)”進(jìn)行整頓登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心有關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨立核算加油站和自付運費客戶的“運送聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運雜費管理實行細(xì)則》進(jìn)行查對，結(jié)算。第十一條運費定價短途運價***元/噸；計算公式：應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量；長途運價***元/噸·公里；計算公式：應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量；第十二條權(quán)利義務(wù)一、甲方權(quán)義1、規(guī)定乙方按照規(guī)定的時間、趟次次序、路線、地點、把油品運送到目的地。運送里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常狀況下的重載運行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運送里程并報甲方物流管理部門同意后，按新確定的運送里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運費。2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以規(guī)定乙方中斷運送、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方承認(rèn)的實際里程支付運費。3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得規(guī)定甲方支付因錯運而增長的費用。若因此而導(dǎo)致甲方損失的，則扣除本次運送的所有運費；若甲方損失不小于本次運費，則按實際損失賠償。4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止協(xié)議，導(dǎo)致甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：（1）乙方*次使用不符合安全規(guī)范原則的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的；（2）乙方不能為甲方提供正常的運送服務(wù)的；（3）乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的；（4）乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次懲罰仍不改正，導(dǎo)致加油站油品脫銷的；（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出規(guī)定、督促乙方改善服務(wù)質(zhì)量。（6）甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。二、乙方權(quán)義1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站有關(guān)裝、卸油的規(guī)章、制度、流程；2、乙方有權(quán)規(guī)定甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不準(zhǔn)時支付運費，乙方有權(quán)停止運送，并規(guī)定甲方支付違約金，但乙方不得對對應(yīng)的運送油品進(jìn)行留置。3、油品運送送達(dá)加油站等目的地后，乙方懂得收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時告知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定怎樣處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)絡(luò)，按甲方指示辦理。4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運送計劃導(dǎo)致的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。5、乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運送車輛。6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險品運送的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運送規(guī)章制度，在協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗（正常損耗除外）、人為的變質(zhì)。如有上述問題，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)，導(dǎo)致甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。7、在油品抵達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。8、乙方承運油品過程中所波及的有關(guān)的路、橋費由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運送過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得私自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運送業(yè)務(wù)。第十三條尤其約定（一）配送車輛發(fā)生如下現(xiàn)象的，對該車停運7天并賠償有關(guān)損失。1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。3、卸油過程中，無端與加油站（客戶）發(fā)生爭執(zhí)，損壞對方卸油設(shè)施的。4、卸油過程中，采用某些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。（二）配送車輛發(fā)生如下現(xiàn)象的，對該車停運14天并賠償有關(guān)損失。1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。2、不按照規(guī)定的時間進(jìn)行配送，導(dǎo)致加油站脫銷，且沒有合法理由的。3、不與調(diào)度中心和加油站（客戶）及時聯(lián)絡(luò)，私自取消配送計劃，導(dǎo)致一定后果的。4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實時監(jiān)控車輛運行的。（三）配送車輛發(fā)生如下現(xiàn)象的，對該車停運30天并賠償有關(guān)損失。1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。2、司押人員私自涂改《出庫單》上標(biāo)注的裝油高度的。3、無端不卸凈油品，或與加油站（客戶）發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，導(dǎo)致一定影響的。（四）乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的狀況，并被核算無誤的，甲方將取消乙方部分或所有車輛的配送資格。（五）停運核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增長的配送量，將優(yōu)先分派給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。（六）甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定懲罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行懲罰。第十四條違約責(zé)任本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方導(dǎo)致的所有損失。第十五條告知條款在協(xié)議實行過程中，協(xié)議雙方一切聯(lián)絡(luò)均以書面告知為準(zhǔn)，特殊狀況可先口頭告知并即補書面告知。雙方共同簽訂的有關(guān)文獻(xiàn)，屬于協(xié)議的補充文獻(xiàn)。雙方聯(lián)絡(luò)的詳細(xì)規(guī)定（代表、地點、方式等）在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本協(xié)議首部載明的地址。第十六條不可抗力因不可抗力（包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故）導(dǎo)致本協(xié)議任何一方不能履行或不能所有履行本協(xié)議的，遭受不可抗力的一方可依法免除對應(yīng)的違約責(zé)任。協(xié)議任何一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應(yīng)及時告知對方，以減輕也許給對方導(dǎo)致的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。第十七條爭議處理本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商處理。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。第十八條其他規(guī)定1、運送價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商