頂管施工方案5755

精心整理頂管施工方案一、主要施工人員、機械設備配備計劃用于本工程的施工人員 21人，主要設備總計 28臺/套，輔助材料就近購買或自制，完全能滿足本工程的需要。人員配置序號工種人數(shù)崗位及職責1機組長1負責施工全面指揮、管理、協(xié)調(diào)。2技術員1負責技術資料，過程檢查。3HSE1負責現(xiàn)場HSE監(jiān)督員。4管工2負責對口，指導取土。5操作手2操作頂管機及發(fā)電機。6起重工2指揮吊車吊裝設備、機具、砼套管和運土。7彎管工2負責彎管。8炊事員1負責后勤保障。9配工8取土6人、配合2人10普工1看護現(xiàn)場機械及材料序號機具（材料）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1頂管機400T臺1頂管2發(fā)電機50KW臺1施工現(xiàn)場供電3吊車20T臺1吊裝設備及機具4皮卡車臺1值班5履帶挖掘機220臺1值班10頂板1500×400塊1用導軌鋼自制11竹跳板60塊/坑塊100護坡12枕木200×150×1500塊10墊套管13防爆手把燈100W/36V套2套管內(nèi)照明15手推車個116電工工具套1現(xiàn)場電器安裝17千斤頂（螺旋式）10T個2套管找正18水平尺（鐵制）600只2套管找正19鋼卷尺5m只2測量22充電手提燈只123鋼絲繩〞米4吊設備及機具6精心整理24全站儀臺128鋼筋混凝土套管根頂管用1.5米二、施工方法及工藝流程由于套管為水泥預制件，管壁較厚，頂管前需掏空套管前端的土。采用人工掏土， 液壓頂管機頂進，頂管必須嚴格遵守勤挖多頂?shù)脑瓌t直至完成。1、頂管穿越公路斷面圖靠背頂管短頂砼套2、工藝流程圖公路測量放線挖操作坑和接收坑操作坑澆混凝土、做頂管靠背三、施工工藝退程加頂鐵、接管 套管頂進 安裝軌道和設備（一）施工準備測量檢驗 土方開挖套管頂進 頂管完畢測量檢驗1、施工前先熟悉圖紙，掌握公路的穿越長度與深度， 特別應掌握套管穿越范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況。2、頂進設備及輔助設施和各種材料準備齊全，穿越套管和工作管自檢合格后，報監(jiān)理工程師穿越段管道預制、試壓及絕緣支撐安裝套管接口封固認可。碎石或竹跳板鋼枕（二）測量放線穿越段管道就位套管端部封固檢查驗收1、根據(jù)設計給定的控制樁位，用全站儀放出穿越軸線。2、放線時同時放出工作和接受坑的位置的尺寸。工作坑回填、地貌恢3、在穿越至驗收的全過程中，隨時使用全站儀配合。（三）開挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑設置在圖紙給定的套管長度的外側(cè)。工作坑選擇在公路旁場地較寬闊的一側(cè)，且位于地面標高較低的一側(cè)。據(jù)套管穿越的實際要求和頂管法施工需要，確定工作坑尺寸：寬度B=D+（2.5~3.0）m4m長度L=I+3.5m7m深度H=D+h1+h2+h3 h H套管 h精心整理其中：l—套管長度D—套管外徑h1—基礎厚h2—套管與基礎間隙（一般為 70~100mm）h3—地面到套管頂高度工作坑的挖深，根據(jù)工作管的工作坑挖深，再加 0.5米。為了不損傷地下不明物，采取分次交叉挖探溝。先挖一個長 6m、寬5m、深以工作管為依據(jù)的探溝,用履帶挖掘機，按放線輪廓挖出操作坑。為防止工作坑塌方，操作坑采取側(cè)面放坡，坡度為 1:0.5。工作坑的布置:為確保安全施工，要對操作坑的四壁采取護坡措施。先每隔 1.5米打一鋼樁固定，鋼樁為φ108×6（6米長）鋼管，打入地下 1.5米，然后將樁四周連接焊牢，再將竹跳板插入鋼樁后面，靠住四壁護住沙土；用 10＃線將竹跳板固定在φ 108×6鋼樁上，高度為高于工作坑上邊0.5米。由于坑底有大量沙土，樁固定好后，用石子和粗沙將坑底鋪平中。由此來保證砼套管和頂管機的穩(wěn)定性。

100mm厚層，將枕木臥于碎石工作坑內(nèi)設置管道軸線基樁、 臨時水準點，作為測量基準。用全站儀復測穿越中心線和基地標高，基地誤差±20mm。接管坑設置：在穿越帶對面，由人工配合履帶挖掘機，挖一個砼套管出土接收坑，寬度為2m、長度為D+2×2.5m，深度比工作坑深0.5m?？勘嘲寰臀唬嚎勘嘲逦挥陧敼芸觾?nèi)頂進方向的對面，是頂進砼套管的柱塞式液壓缸的支承面。靠背板必須垂直靠在后背樁前，其表面必須平行垂直頂進砼套管的軸線，以確保頂進方向。由于穿越層為沙土疊層，既松軟又易塌方。因此工作坑后背的承載能力不夠，必須對工作坑后背采取加強措施。必要時，制作混凝土后靠墻。（四）設備就位頂管穿越設備運至現(xiàn)場，需 20t吊車1臺，15t長欄板車1臺。為保證頂管機的平穩(wěn)，在頂管機下面鋪兩根枕木，在其上面鋪一張1.5m×2m的δ10mm鋼板，并用斜墊鐵將頂管機找水平。頂管機的就位時的安放高度，不必使液壓缸的中心與套管的中心平齊，應與套管的下三分之一處平齊。但頂管機的水平度必須得到保證。精心整理（五）安放砼套管安放套管的位置必須平整，夯實。安放砼套管最主要的是將管下鋪墊物找平，在離頂管機2.2米處安放第一根枕木，共平行鋪設三根枕木（全部臥于碎石或泥土中），寬度為2米。枕木鋪設的要求三根枕木必須在一個平面上。枕木必須夯實，以保證足夠承受套管的重量而保持不下沉，具有較好的穩(wěn)定性。枕木鋪設完成后，由放線工測出套管出入點中心線，就可將套管吊放到枕木上就位，要保證套管的方向，吊裝時應將套管上兩條模板接縫的其中一條放在最上面，使這條線與測量放出的管線中心線一致。套管的水平度可通過鋪設的枕木的水平度得到保證，要用條式水平或全站儀進行復測，但不可以此為準，因為套管內(nèi)外表面的平面度不是十分精確，要綜合考慮。吊裝套管，必須用鋼絲繩加扁擔套吊，如圖所示：套管安放好后，用 2塊1500mm長枕木將套管固定，以免套管發(fā)生滾動，且在以后的施工作扁擔業(yè)中始終保持這兩塊枕木的位置不動，便于套管的對接，控制套管移動的水平、縱向方向不變。（六）取土 套管正常情況下的頂進，頂?shù)谝还?jié)管時，每掏空 500mm頂進一次，以保證套管的精確度。頂?shù)诙?jié)管時，每掏空 1米頂進一次；以后的管節(jié)每掏空 2米頂進一次，直至穿越完成。在頂進過程中，要安排專人在套管的最前端，及時清除洞底預留的土壤和洞壁上多余的土壤，以保證套管承受均勻的阻力，從而保證套管的縱向方向和水平度。取土時需將人員配置好，每個頂管穿越組應將配備的 12名配工分成三組輪換作業(yè)，以每 2小時一換班，以此保持較高的工作效率。每組的4個人要做好分工，即一人刨土，一人裝車，一人推車，一人倒土。這四項工作的勞動強度有較大差別，要做好輪換分工，保證以較高的工作效率連續(xù)作業(yè)。取土時應特別注意，套管下三分之一圓弧段內(nèi)不得超挖，因為這部分土壤對保證套管的穩(wěn)定至關重要?？杀Ａ?0mm-100mm的預留量，在頂進過程中邊頂進邊取土。取土施工人員發(fā)現(xiàn)異常情況，禁止自行處理，需立即通知現(xiàn)場負責人員，由現(xiàn)場技術人員根據(jù)情況進行處理。在頂進過程中，每掏空2米頂進一次，可節(jié)省時間，保證效率。取土過程中難免會出現(xiàn)超挖，但超挖范圍不得超過套管整個圓弧的三分之一。精心整理為減少頂進過中的阻力，除了涂抹潤滑脂外，還可以每隔一米在洞壁上，挖一條寬 100mm，深40mm的環(huán)形溝（如圖），可將擠緊的土壤釋放到環(huán)形溝內(nèi)，很好地削減阻力。（七）頂進砼套管環(huán)行溝由于套管口徑較大，要求頂板有很好的剛性和強度， 頂板變形會使套管后頂裂。 頂板應用火車洞壁道軌制作，比較可靠，且頂進時應在頂板與套管間加墊膠皮，兩砼套管的接縫處要加好墊片。（八）頂進偏差的控制1、在工作坑內(nèi)設置砼套管軸線基樁和臨時水準點，作為操作時的測量標志。砼套管軸線基樁和臨時水準點應在工作坑一側(cè)并牢固埋入工作坑內(nèi)， 防止碰撞，如有異常，及時用地面的基準點核對，核對使用水準儀。施工過程中對每根套管的管頂標高都要進行監(jiān)測。2、套管頂進長距離后，要用塑料管監(jiān)測套管頂進時的水平和縱向偏差。頂進過程中應每頂進米檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差要及時矯正。當套管向下扎頭時可采用方法如下糾偏。需使用螺旋千斤頂（不宜用液壓千斤頂）和枕木進行糾偏，將套管頂出空隙后，用枕木或竹跳板墊入空隙中，校正后撤出千斤頂和枕木，在進行頂進。在套管的前方管底挖開空隙，將枕木或竹跳板嵌入空隙中，逐漸墊高，直至找平為止。做法如圖所示。當發(fā)現(xiàn)套管出現(xiàn)向上錯位時，只要在頂進過程中將套管底稍做超挖即可 （通常向下調(diào)整是很容千易做到的，但每次糾偏不能過多，否則易使套管接口處