2021年秋現(xiàn)代管理原理期末復(fù)習(xí)指導(dǎo)

1—13章所有知識點及基本理論（重點：控制，籌劃工作，公司發(fā)展過程中各種管理制度建設(shè)，管理人員選聘及管理者工作，公司戰(zhàn)略選取，公司文化建設(shè)。）案例分析案例分析豐田公司職工管理制度日本豐田公司有一項建議制度或稱提案制度，建立于20世紀(jì)50年代，即“好產(chǎn)品、好主意”，豐田公司處處都掛著這樣標(biāo)語。實行建議制度最初一年只征集到183條建議，但隨后逐年遞增，建議采用率也在上升。1972年，員工提出建議初次超過10萬條，采用率為57％；1978年提出建議達(dá)50萬條，采用率為88％；1980年提出建議高達(dá)85．9萬條，采用率高達(dá)94％。資料表白，在1980-1986年間，豐田公司收集建議有430萬條之多。建議制度獲得了驚人成效，僅1975-1976年，就為公司節(jié)約了40億日元。其中有不少建議每月就可為公司節(jié)約二三百萬日元。員工建議一旦被采納，豐田公司將依照詳細(xì)狀況獎勵5-10萬日元。此外，豐田公司對于在不同階段提出建議被采納人員在月末或年末以獎狀、獎品、獎金等不同形式予以獎勵。據(jù)報導(dǎo)，僅1976年豐田公司就支付了4．15萬日元獎金。問題：1．本案例突出體現(xiàn)了哪項管理職能?2．依照豐田公司案例，談?wù)劼毠⒓庸芾碇匾浴⒄沾鸢福海ü芾韺W(xué)案例沒有原則答案，只要言之有理，能自圓其說即可）1．本案例突出體現(xiàn)了哪項管理職能?體現(xiàn)了管理勉勵職能。勉勵，是指人類活動一種內(nèi)心狀態(tài)。它具備加強(qiáng)和激發(fā)動機(jī)，推動并引導(dǎo)行為使之朝向預(yù)定目的作用。普通以為，一切內(nèi)心要爭取條件：欲望、需要、但愿、動力等都構(gòu)成了對人勉勵。勉勵過程就是一種由需要開始，到需要得到滿足為止連鎖反映。當(dāng)代公司普通采用勉勵辦法有：物質(zhì)勉勵、精神勉勵、職工參加管理和工作豐富化。2．依照豐田公司案例，談?wù)劼毠⒓庸芾碇匾浴＃?）職工參加管理，可以使職工或下級感受到上級主管信任、注重和賞識，可以滿足歸屬感和受人賞識需要。（2）職工參加管理，會使多數(shù)人受到勉勵。既對個人產(chǎn)生勉勵，又為組織目的實現(xiàn)提供了保證。豐田公司職工參加制度調(diào)動了職工積極性，獲得了成效。如，1975-1976年為公司節(jié)約了40億日元。

二、綜合實踐題（提供案例僅供參照）

例（1）

怎么樣做一種合格酒店基層管理者

合格酒店基層管理:提高生產(chǎn)管理者素質(zhì)，一方面要明白生產(chǎn)管理者素質(zhì)構(gòu)成。管理者素質(zhì)可以分為：基本素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)素質(zhì)和管理素質(zhì)。

（1）基本素質(zhì)涉及：生產(chǎn)管理者要有道德倫理素質(zhì)，有良好職業(yè)道德和信譽(yù)等；有良好心理人格素質(zhì)，有遼闊胸懷、開放心態(tài)、堅韌毅力和意志力、個人自我控制力；此外作為管理者，要有夯實基本知識，完善知識構(gòu)造。

（2）專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。作為生產(chǎn)管理者，應(yīng)當(dāng)對生產(chǎn)工藝、工作流程非常熟悉，懂得哪些動作或工序?qū)ιa(chǎn)質(zhì)量或效率產(chǎn)生什么影響。

（3）管理素質(zhì)。作為管理者，必要熟悉管理籌劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等基本管理知識，市場營銷、采購、研究開發(fā)、服務(wù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、財務(wù)、人力資源、信息化建設(shè)等業(yè)務(wù)管理知識，還要理解產(chǎn)業(yè)、行業(yè)知識。能純熟運用公司管理籌劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、勉勵、溝通、創(chuàng)新、危急管理、合伙團(tuán)隊等技能。

明白生產(chǎn)管理者素質(zhì)規(guī)定后，需要做出生產(chǎn)管理人員素質(zhì)現(xiàn)狀調(diào)查，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)她們有哪些局限性，需要補(bǔ)充什么，然后有針對性地培訓(xùn)。

培訓(xùn)辦法有：（1）工作培訓(xùn)。公司為了提高管理者能力，故意識、有籌劃地對管理者在工作安排方面進(jìn)行特別解決。例如通過崗位輪流，理解其他部門運作，拓寬視野；通過較高職務(wù)代理方式，提高其解決問題思維高度；安排特殊性工作，提高解決特殊事務(wù)能力。在工作中提高是提高公司管理者實踐能力有效途徑。

（2）外部培訓(xùn)。將管理者送入較長期教誨培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，接受比較系統(tǒng)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。這種培訓(xùn)方式長處在于系統(tǒng)化、規(guī)范化。特別適合提高公司管理者理論修養(yǎng)。

（3）內(nèi)部培訓(xùn)。由公司組織較短期、專項性培訓(xùn)，規(guī)定公司管理者參加，提高某一方面能力和技巧。短期培訓(xùn)針對性非常強(qiáng)，是及時“充電”有效辦法。這種培訓(xùn)普通由公司內(nèi)部更高層管理者來講授。

（4）公司管理者自我修養(yǎng)。公司培訓(xùn)教誨不是萬能?；舅刭|(zhì)、基本業(yè)務(wù)等方面學(xué)習(xí)和提高大都得依托自己。公司管理者提高個人素質(zhì)方面，也必要從修身開始，從做人開始，不斷加強(qiáng)道德方面、業(yè)務(wù)方面修養(yǎng)，樹立“終身學(xué)習(xí)”觀點，不斷提高自身素質(zhì)。

從生產(chǎn)現(xiàn)場提高管理人員大多擅長專業(yè)技術(shù)，而缺少管理知識和技巧，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)她們管理知識和技巧培訓(xùn)，特別培訓(xùn)她們溝通能力、影響別人和駕馭環(huán)境能力、心理學(xué)知識，這些可以通過外部培訓(xùn)和內(nèi)部集中培訓(xùn)來提高其系統(tǒng)管理基本知識，通過在崗鍛煉和自身努力來提高其運用管理技巧能力。總之，管理人員素質(zhì)不是一蹴而就，需要運用各種辦法，通過其她管理者和生產(chǎn)管理者自身共同努力，通過長期培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，才干有大提高。

對的對待顧客三個要點

對顧客過度殷勤，反而嚇跑她們；傲慢冷淡顧客服務(wù)，卻讓她們趨之若騖。如何對待顧客是對的？

顧客是利潤之源，是當(dāng)代公司核心因素之一。公司非常注重與顧客之間關(guān)系，經(jīng)常使出渾身解數(shù)，卻還是會浮現(xiàn)尷尬狀況。

過度殷勤地對待顧客，有時候會把顧客趕跑；而傲慢冷淡服務(wù)，如奢侈品品牌LV（路易威登）等，卻讓顧客趨之若鶩。顧客對于服務(wù)期待并不是統(tǒng)一，會隨著某些因素而發(fā)生轉(zhuǎn)變。LV傲慢服務(wù)恰恰體現(xiàn)了奢侈品牌所訴求高貴氣質(zhì)，滿足了顧客對于LV想象和期待。但是，其她類型品牌這樣做卻很也許會失敗。

顧客究竟是上帝還是朋友？要盡量滿足顧客還是不要“寵壞”了顧客？究竟如何才可以對的對待你顧客，使顧客真正成為利潤之源呢？

管理大師專家肯?布蘭佳與吉姆?巴拉德、弗雷德?芬奇所著《別把你顧客丟了》一書指出，以對的方式對待顧客是建立以顧客為中心公司核心環(huán)節(jié)之一。該書總結(jié)了對的對待顧客三個要點。

一方面，構(gòu)造顧客盼望。要蘇醒地思考和分析公司發(fā)展目的和公司戰(zhàn)略，為滿足顧客需要建造平臺；

另一方面，理解顧客盼望，把顧客需要和公司愿景緊密結(jié)合；

最后，授權(quán)給一線員工，給她們插上有力翅膀，在服務(wù)中體現(xiàn)公司理念、愿景和顧客需要一．自身素質(zhì)。

1．個人形象

作為一種公司管理人員，自身形象極為重要，一方面必要給人留下比較嚴(yán)肅而親近感覺，那么就要不斷提高自己形象，例如；衣著得體，工作及會客時必要身著黑色及灰色西裝，白色襯衫，淺色領(lǐng)帶，黑色皮鞋黑色襪子，這樣給人一種正式而嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)形象。頭發(fā)要精干，不應(yīng)當(dāng)留長發(fā)，長指甲，每天必要刮胡子，保持清晰明亮笑容。這樣外在形象給人第一感覺就是；嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真，塌實。2．語言水平

作為公司管理人員，每天必要不斷和員工交流，向上級報告。那么對管理人員語言規(guī)定就比較嚴(yán)格，管理人員每一句話都要慎重，什么話在什么場合說，怎么說？說話有無影響力？這樣都是管理人員必備水平。最重要一點就是語調(diào)控制，一句相似話用不同語調(diào)說出來，會收到不同效果。重在把握，重在觀測。3．行為規(guī)范

一種合格管理人員，她自身行為，不但影響個人威性及形象，甚至影響到公司發(fā)展和管理。一種行為舉止端莊，正直，嚴(yán)謹(jǐn)，公開管理者，必能影響到整個公司人員行為規(guī)范。如果自身稀拉，隨便，目中無人，大大咧咧，那么她員工一定也會稀稀拉拉，松松跨跨，這就是“表率”作用，中華人民共和國有句古話：“看人學(xué)樣，上梁不正下梁歪。”什么樣領(lǐng)導(dǎo)帶什么樣員工。因此，管理人員行為必要做到規(guī)范。

二．管理能力

1．對公司制度管理

一種公司制度貫徹好壞，不是制度自身好壞，而是管理好壞，而管理就是運用有效制度來制約不規(guī)范行為。那么怎么樣才干運用好制度管理公司呢？一方面必要制定好適當(dāng)于公司管理制度，及尋常經(jīng)營制度。做到有章可據(jù)，有法可依。因此管理人員必要從自身開始率先貫徹制度，并時刻監(jiān)督制度。2．對公司員工管理

員工是公司最重要某些，把員工管理好了，也就把公司管理好了，只有把員工管理好，提高員工工作積極性，才是最重要工作。對待員工管理必要做到，一。制管，也就是制度管理，很實際，很簡樸，錯了就罰，沒有理由，人人如此。二。情管，也就是以情動人，以情動人，錯了，不重要，重要是懂得自己錯了，會改，會虛心，這就規(guī)定管理人員不但要會說，還要會做思想工作，會與員工交流。3．如何提高員工對公司信任度及工作積極性

作為管理人員，能不能把員工積極性調(diào)動起來很重要。如何才干調(diào)動起員工積極性呢？一方面必要使員工理解公司，對公司前景布滿信心，對公司領(lǐng)導(dǎo)抱有信任，樂意為公司付出，能與公司同發(fā)展，共進(jìn)步。平時可以和員工密切接觸，做到工作上領(lǐng)導(dǎo)，生活上朋友，沒有級別限制，這樣管理人員才干使員工產(chǎn)生信任感，樂意跟隨，樂意塌實工作，積極進(jìn)取。

三．對公司經(jīng)營管理能力。

1．對市場預(yù)見性

公司發(fā)展離不開市場，而市場又是變化莫測，市場經(jīng)濟(jì)就是“十面埋伏”。作為經(jīng)營管理人員，必要具備這種預(yù)見性，要擅長分析市場，理解市場，適時調(diào)節(jié)市場，不能照舊經(jīng)營，墨守成規(guī)。多去外面走走，多從員工那里理解第一手資料。目光要遠(yuǎn)見，思想要開放。2．提高公司在市場形象及知名度

結(jié)合公司實際狀況，恰當(dāng)配合市場，運用各種媒體多做宣傳，廣告。樹立以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向，自身為基本，打好自身基本，合理開發(fā)市場，建立一套完善客戶管理體系，定期開展必要市場調(diào)查，積極樹立品牌效應(yīng)。

四．創(chuàng)新能力

1．制度創(chuàng)新

任何公司都不也許一塵不變，循規(guī)蹈矩，要依照市場及內(nèi)部需要適時調(diào)節(jié)各項規(guī)章制度。創(chuàng)新制度，有助于公司發(fā)展，也有助于員工管理。新制度能適合新發(fā)展，必要在制度上創(chuàng)新，才干不至于影響公司整體發(fā)展。2．管理創(chuàng)新

“管理是活”，這句話說是，“管理永遠(yuǎn)沒有模式，沒有規(guī)定”，對員工管理就像培養(yǎng)花草，有耐心，有時間性，依照不同性格，不同事情做不同解決。這里指管理創(chuàng)新，重要是針對員工。3．經(jīng)營創(chuàng)新

公司業(yè)績和發(fā)展，重要來自經(jīng)營好壞，公司經(jīng)營好壞，不但和市場關(guān)于，也和經(jīng)營模式好壞關(guān)于，就算有最佳產(chǎn)品，沒有最佳經(jīng)營模式和辦法，也不能打開好局面，只有不斷依照實際狀況，制定新經(jīng)營方式，才干立于市場不敗。創(chuàng)新是永無止盡。但是絕對不能盲目創(chuàng)新，這樣只會弄巧成拙，事倍功半！

作業(yè)2（提供案例僅供參照）用指標(biāo)數(shù)據(jù)什么來分析汽車行業(yè)國際競爭力

汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價研究是一項基本性研究工作，可為汽車產(chǎn)業(yè)中眾多課題(例如產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查、貿(mào)易保護(hù)等)研究打下堅實基本，并起到有力推動作用。入世后來，國內(nèi)汽車生產(chǎn)公司要在更加開放環(huán)境中與國外跨國公司競爭，如何在更加復(fù)雜環(huán)境中獲得生存和發(fā)展，是擺在生產(chǎn)公司和行業(yè)管理部門面前新課題。因而有必要對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力現(xiàn)狀進(jìn)行總體評價，通過建立汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系，進(jìn)行國際競爭力比較，揭示中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢所在和存在差距，系統(tǒng)分析中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在各種問題，為指引國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供理論根據(jù)，以全面提高國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力。

一、前提界定及研究辦法概述

1.前提界定

(1)研究(評價)主體界定

本次對中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究(評價)主體是國內(nèi)生產(chǎn)制造汽車整車公司(涉及合資公司)。

(2)時間跨度界定

定量指標(biāo)選用—數(shù)據(jù)；定性指標(biāo)是基于后對汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀專家評分。

(3)評價參照對象選取

美國、德國、日本和韓國汽車工業(yè)。

(4)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力概念界定

依照汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)特點和本文研究目，結(jié)合國際競爭力有關(guān)理論，對汽車產(chǎn)業(yè)競爭力作如下界定：

汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力是指在既有宏觀環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平上，在國內(nèi)外汽車市場上以較低生產(chǎn)(服務(wù))成本和與眾不同產(chǎn)品(服務(wù))特性來獲得最佳市場份額和利潤能力。

2.研究辦法概述

第一，通過既關(guān)于于產(chǎn)業(yè)國際競爭力有關(guān)理論和評價指標(biāo)，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)實際狀況和特點，初步構(gòu)建起汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力多層次評價指標(biāo)體系，然后通過指標(biāo)重要性篩選模型對初選指標(biāo)進(jìn)行重要性篩選，從而最后擬定中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系。

第二，采用層次分析法(AHP)擬定評價指標(biāo)權(quán)重。

第三，在收集和整頓數(shù)據(jù)基本上，運用綜合指數(shù)和單項指標(biāo)評價辦法(對標(biāo)辦法)對中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力進(jìn)行評價。

二、中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)建

本文提出了一種汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)建辦法，即通過既關(guān)于于國際競爭力有關(guān)理論(如波特模型、金碚“因素一成果”模型)和評價指標(biāo)，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)實際狀況和特點，初步構(gòu)建起汽車產(chǎn)業(yè)競爭力多層次評價指標(biāo)體系，然后通過指標(biāo)重要性篩選模型對初選指標(biāo)進(jìn)行重要性篩選。這種指標(biāo)體系構(gòu)建辦法可以使指標(biāo)在形成過程中較為合理，有較強(qiáng)說服力。汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)建辦法流程見圖1。

圖1汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系構(gòu)建辦法流程圖

1.評價指標(biāo)體系初選

本文從四大方面構(gòu)建了汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系：即環(huán)境競爭力、顯示競爭力、公司競爭力和產(chǎn)品競爭力。初步選取了由26個定性和定量指標(biāo)相結(jié)合多層次評價指標(biāo)體系：

(1)環(huán)境競爭力

環(huán)境競爭力由6個指標(biāo)構(gòu)成，即政策與法律法規(guī)體系、國內(nèi)市場需求規(guī)模、國內(nèi)市場需求潛力、生產(chǎn)要素供應(yīng)水平、零部件及有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和購買及使用環(huán)境。

(2)顯示競爭力

顯示競爭力由7個指標(biāo)構(gòu)成，即國際市場占有率、國內(nèi)市場占有率、CMS指標(biāo)、RCA指標(biāo)、汽車年產(chǎn)量、貿(mào)易競爭指數(shù)和出口產(chǎn)品質(zhì)量指數(shù)。

(3)公司競爭力

公司競爭力由10個指標(biāo)構(gòu)成，即勞動生產(chǎn)率、規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平、生產(chǎn)制造能力、R&D水平、自主開發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、營銷水平、成本水平、生產(chǎn)一致性和投資水平。

(4)產(chǎn)品競爭力

產(chǎn)品競爭力由3個指標(biāo)構(gòu)成，即產(chǎn)品質(zhì)量水平、價格水平和產(chǎn)品品牌價值。

2.評價指標(biāo)體系重要性篩選

(1)重要性篩選模型

重要性篩選是指保存那些重要指標(biāo)，剔除對評價成果無關(guān)緊要指標(biāo)。重要性篩選普通運用德爾菲法對初步選出指標(biāo)體系進(jìn)行匿名評議。例如，設(shè)指標(biāo)體系中某層次有M個指標(biāo)，請戶位專家評議。對評議意見可做兩個方面記錄分析：

集中限度：用E%i表達(dá)

(1)

E%i:第i個指標(biāo)專家意見集中限度；

Ej：指標(biāo)i第j級重要限度量值，普通將重要限度分為5級，即j=1，2，3，4，5，分別代表極其重要、很重要、重要、普通、不重要；

nij：第i個指標(biāo)評為第j級重要限度專家人數(shù)；

E%i大小擬定了指標(biāo)重要限度大小，反映了P個專家評價盼望值。

離散限度：用原則差δ表達(dá)

（2）

δi表達(dá)專家對第i個指標(biāo)重要限度評價分散限度，分散限度臨界值可依照專家問卷樣本數(shù)及實際狀況擬定，δi不不大于臨界值時，則需進(jìn)行下一輪征詢。

該模型重要目是依照專家意見選取重要性指標(biāo)，避免指標(biāo)構(gòu)建過程中主觀性。

(2)重要性篩選成果及評價指標(biāo)體系擬定

設(shè)計專家問卷，發(fā)放26份，收回23份，回收率為88.5%。依照公式(1)、(2)計算出專家對各指標(biāo)判斷集中度和離散限度。依照記錄成果，以集中度2.0為臨界值，即保存集中度≤2.0指標(biāo)，剔除集中度>2.0指標(biāo)。經(jīng)計算，個別指標(biāo)離散限度有些偏大，但由于本次問卷調(diào)查樣本個數(shù)較少，因而這一成果可以接受，不必再進(jìn)行第二輪問卷調(diào)查。

此外，通過和專家面談方式，分別進(jìn)行了完整性檢查(指標(biāo)體系與否已全面地反映了汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力內(nèi)涵)和對的性檢查(指標(biāo)計算辦法與否對的)。

通過以上分析研究，最后擬定了一種由14個指標(biāo)構(gòu)成三層評價指標(biāo)體系。

3中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系(擬定)

圖2為中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指標(biāo)體系。需要闡明是，在顯示競爭力某些，只保存了國際市場占有率和國內(nèi)市場占有率兩項指標(biāo)，別的5項指標(biāo)專家評分集中度不高，因而被剔除。這一篩選成果較為合理，充分闡明了市場占有率是國際競爭力最直接評價指標(biāo)，符合國內(nèi)外對產(chǎn)業(yè)國際競爭力普遍認(rèn)知。

三、中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力綜合評價及單項指標(biāo)評價

本文分別采用指數(shù)綜合評價辦法、對標(biāo)法對中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力進(jìn)行了綜合評價和單項指標(biāo)評價，其中使用AHP法計算評價指標(biāo)權(quán)重(發(fā)放專家調(diào)查問卷25份，收回19份)。

中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力綜合評價指數(shù)在5個國家中排名最后，且差距明顯。綜合指數(shù)是美國41.7%，日本42.4%，德國47.3%，韓國61.6%。詳細(xì)指標(biāo)成果如表1所示。

從表1中可以看出，在14個評價指標(biāo)中，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)有12個指標(biāo)排名最后一位，只有國內(nèi)市場占有率名列第二位，國內(nèi)市場需求規(guī)模則高于韓國名列第四位。從中可以看出，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不但綜合競爭力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美、日、德、韓等四國，在詳細(xì)層面上也有較大差距。

四、中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價指數(shù)有關(guān)性檢查

本文應(yīng)用SPSS10.0軟件對如下兩方面做了Person雙側(cè)有關(guān)性分析：

第一，對環(huán)境競爭力、顯示競爭力、公司競爭力、產(chǎn)品競爭力評價指數(shù)與綜合競爭力評價指數(shù)進(jìn)行了有關(guān)性分析；

第二，對全員勞動生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)規(guī)模水平、R&D水平、自主開發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、成本水平、質(zhì)量保障能力與公司競爭力進(jìn)行了有關(guān)性分析。

成果得出：

第一，公司競爭力、產(chǎn)品競爭力與汽車產(chǎn)業(yè)綜合競爭力在0.01明顯性水平上有較好有關(guān)性，有關(guān)系數(shù)分別為0.962和0.931；環(huán)境競爭力、顯示競爭力與汽車產(chǎn)業(yè)綜合競爭力有關(guān)性相對較弱，有關(guān)系數(shù)分別為0.772和0.705

從中可知，公司競爭力和產(chǎn)品競爭力對汽車產(chǎn)業(yè)綜合國際競爭力影響最大，而環(huán)境競爭力和顯示競爭力相對次之。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)綜合競爭力明顯弱于美、日、德、韓等四國，且差距很大，提高國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)綜合競爭力一方面應(yīng)從公司和產(chǎn)品競爭力兩方面入手，它們是影響汽車產(chǎn)業(yè)競爭力決定性因素。

第二，R&D水平、自主開發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、質(zhì)量保障能力與公司競爭力在0.01明顯性水平上有較好有關(guān)性，有關(guān)系數(shù)分別為0.928、0.978、0.982、0.944；而全員勞動生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)規(guī)模水平、成本水平與公司競爭力有關(guān)性相對較弱。

從中可以闡明R&D水平、自主開發(fā)能力、新產(chǎn)品推出能力、質(zhì)量保障能力對公司競爭力影響最大，提高國內(nèi)汽車公司競爭力一方面應(yīng)從上述四方面入手。

五、中華人民共和國汽車產(chǎn)品分車型國際競爭力評價

對中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力進(jìn)行了綜合評價和單項指標(biāo)對標(biāo)分析，重要是從整體上對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力進(jìn)行綜合評價。

成果表白，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)無論是從整體上還是從不同單項指標(biāo)上，都與美、德、日、韓四國存在較大差距。但是由于汽車產(chǎn)品種類復(fù)雜，所含車型眾多，因此，不同車型國際競爭狀況、市場需求狀況等方面都存在著很大差別。也就是說，雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力整體水平較低，卻并不意味著所有產(chǎn)品競爭力都處在很差層面上，不同車型國際競爭力也許會有較大不同。因而，有必要對國內(nèi)汽車產(chǎn)品進(jìn)行分車型競爭力分析，從而可以更加進(jìn)一步、詳細(xì)、科學(xué)地分析國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力水平。

對國內(nèi)汽車產(chǎn)品分車型競爭力評價重要采用兩種辦法：一為采用專家問卷辦法，請專家對國內(nèi)汽車產(chǎn)品不同車型國際競爭力進(jìn)行打分(10分制，發(fā)放專家調(diào)查問卷25份，收回19份)，同步結(jié)合公司調(diào)研，分析各種車型在中華人民共和國國內(nèi)市場競爭力。第二種辦法是，由于價格是影響產(chǎn)品競爭力首要因素，因而，重點從價格方面對國內(nèi)汽車產(chǎn)品在中華人民共和國國內(nèi)市場競爭力進(jìn)行定量分析，以揭示不同車型競爭力。分析成果如下：

1.轎車

轎車(排氣量≤1.5L)。專家評分：5.5。詳細(xì)分析：中華人民共和國該類車型產(chǎn)品價格已低于國際市場價格。在失去配額保護(hù)后，進(jìn)口車加上25%關(guān)稅和運保費等其她費用，在國內(nèi)市場上，國產(chǎn)車價格仍會低于進(jìn)口車價格30%-40%，因而，中華人民共和國該類車型在國內(nèi)市場上有較強(qiáng)價格優(yōu)勢。同步該類車型不是國外汽車發(fā)達(dá)國家重要生產(chǎn)車型，因而不會形成大量進(jìn)口局面，加上國內(nèi)在該類車型上市場需求很大，且有售后服務(wù)方面優(yōu)勢，可以說中華人民共和國排氣量不大于1.5L經(jīng)濟(jì)型轎車在國內(nèi)市場上國際競爭力較強(qiáng)。

轎車(1.5L<排氣量≤2.5L)。專家評分：3.92。詳細(xì)分析：當(dāng)前中華人民共和國該類車型產(chǎn)品價格仍高于國際市場價格。在失去配額保護(hù)后，雖然進(jìn)口車加上25%關(guān)稅和運保費等其她費用，其在中華人民共和國市場上售價與國產(chǎn)車也能墓本相稱，因而，中華人民共和國該類車型在國內(nèi)市場上并無價格優(yōu)勢。同步由于該類車型也是國外汽車發(fā)達(dá)國家重要生產(chǎn)車型，因此有也許浮現(xiàn)大量進(jìn)口中華人民共和國局面，這必將加大競爭已很激烈該類車型市場競爭，同步附加上該類車型消費群體追求進(jìn)口車心理，可以說中華人民共和國汽車市場上排氣量在1.5-2.5L中檔轎車國際競爭力不容樂觀。

轎車(排氣量>2.5L)。專家評分：2.25。詳細(xì)分析：中華人民共和國該類車型產(chǎn)品價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際市場價格，雖然失去配額保護(hù)后，進(jìn)口車加上25%關(guān)稅和運保費等其她費用，國產(chǎn)車價格仍高于進(jìn)口車，因而，中華人民共和國該類車型在國內(nèi)市場上仍不具備價格優(yōu)勢，同步附加上該類車型消費群體追求原裝進(jìn)口心理，可以說中華人民共和國該類車型國際競爭力很差。

2.客車

專家評分：大型客車為4.86；中型客車為4.83；輕型客車為4.69。詳細(xì)分析：國內(nèi)生產(chǎn)客車基本屬于中低檔產(chǎn)品，由于客車屬于勞動密集型工業(yè)，中華人民共和國有勞動成本優(yōu)勢，因而具備價格競爭優(yōu)勢。而進(jìn)口客車大多屬于高檔型，雖然技術(shù)先進(jìn)，但價位太高，同步高檔客車顧客群相對狹窄，加之運營成本過高，因而，從總體上說，國產(chǎn)客車在國內(nèi)市場有一定競爭力。結(jié)論：競爭力較強(qiáng)。

3.載貨汽車

專家評分：輕型貨車為5.11：中型貨車為5.39；重型貨車為5.08。詳細(xì)分析為：國產(chǎn)輕型貨車、中重型貨車重要是低端產(chǎn)品，面向農(nóng)村及中小都市市場，雖然在質(zhì)量和性能上與國外同類產(chǎn)品差距比較大，但是具備很大成本及價格優(yōu)勢，適合當(dāng)前國情和消費水平，可以說在中華人民共和國國內(nèi)市場上有較強(qiáng)競爭力。但隨著客戶對貨車舒服性方面規(guī)定提高，進(jìn)口車也許在該方面占有優(yōu)勢。結(jié)論：競爭力較強(qiáng)。

六、中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力現(xiàn)狀分析

中華人民共和國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力很弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國、日本、德國和韓國等汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國，其因素是多方面，重要體現(xiàn)為：

1.未形成自主開發(fā)能力

改革開放以來，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)走是通過引進(jìn)外資和技術(shù)發(fā)展之路，即在高關(guān)稅保護(hù)下，通過與跨國汽車公司合資，采用CKD生產(chǎn)方式發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)模式。但是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)未能形成吸取、消化、最后開發(fā)出自己產(chǎn)品發(fā)展模式，而是走進(jìn)了引進(jìn)畢生產(chǎn)屢次引進(jìn)屢次生產(chǎn)怪圈。這一模式盡管使國內(nèi)成為汽車生產(chǎn)大國，但卻未能形成自主開發(fā)能力。

2.汽車公司超額利潤所帶來弊端

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)始終處在高關(guān)稅保護(hù)和各種非關(guān)稅保護(hù)之下，過度保護(hù)雖然在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中起過某些積極作用，但其負(fù)面影響也不可低估，重要是高關(guān)稅使國內(nèi)汽車廠商在價格上與國外汽車廠商相比，具備明顯競爭優(yōu)勢，使公司產(chǎn)生超額利潤。，?國內(nèi)重要轎車公司平均銷售利潤率為17%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國外5%水平。雖然在這種現(xiàn)象有所變化，但是，一方面，過度保護(hù)所產(chǎn)生超額利潤刺激了各地不顧條件盲目投資建廠，使得某些規(guī)模很小公司得以生存，導(dǎo)致了國內(nèi)大某些汽車廠商都未達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)集中度低以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)散、亂、差局面始終未得到變化；另一方面，過度保護(hù)所產(chǎn)生超額利潤使公司缺少改革和創(chuàng)新內(nèi)在動力，公司研究開發(fā)投入太少，也是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品開發(fā)以及管理水平落后重要因素，導(dǎo)致汽車公司市場競爭力不強(qiáng)。

3.零部件及有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平落后

汽車工業(yè)是關(guān)聯(lián)度極高產(chǎn)業(yè)，零部件及有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平在很大限度上影響著汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力。然而，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)走是一條以主機(jī)廠為先導(dǎo)路子，零部件及有關(guān)產(chǎn)業(yè)長期受到忽視，已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)。與汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國相比，國內(nèi)零部件及有關(guān)產(chǎn)業(yè)(如裝備工業(yè)，鋼鐵及塑料、橡膠等材料工業(yè)，電子工業(yè)等)相對落后，難以滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。例（2）家電經(jīng)銷商最關(guān)懷有哪些問題?

隨著家電行業(yè)競爭形勢日漸嚴(yán)峻，特別是近年來外資不斷滲入大型家電零售業(yè)，使國內(nèi)家電渠道業(yè)態(tài)發(fā)生了巨大變化，作為渠道價值鏈核心環(huán)節(jié)家電經(jīng)銷商也不同限度地受此影響而浮現(xiàn)了如下六種轉(zhuǎn)型趨勢。品類經(jīng)銷商。消費需求多元化以及市場日益細(xì)分，也促使產(chǎn)品品類不斷細(xì)分，在此背景下，就催生了廠家品類經(jīng)銷商。所謂品類經(jīng)銷商，重要是指經(jīng)銷商在發(fā)展過程中，為了追求經(jīng)濟(jì)效益、市場份額最大化，通過運作廠家某一品類產(chǎn)品，并壟斷某些銷售區(qū)域方式，獨享品類帶來利潤，從而成為廠家品類經(jīng)銷商。它既可以是多品類，也可以是單品類。它具備如下特點：1、是品類而非全品項。品類經(jīng)銷商往往不是代理或經(jīng)銷廠家所有品項，而是根據(jù)市場特性，有針對性地挑選某些適合市場特點產(chǎn)品品項，使產(chǎn)品具備較強(qiáng)目性、時效性。2、是跨區(qū)域銷售。品類經(jīng)銷商往往銷售區(qū)域較大，不但僅是自己“一畝三分地”，更多地還“占有”鄰近某些區(qū)域市場，通過擴(kuò)大自己地盤，獲取更大發(fā)展空間，讓產(chǎn)品獲得更高市場占有率。3、實行品類壟斷。既然是品類經(jīng)銷商，往往在所轄銷售區(qū)域?qū)嵭衅奉悏艛啵ㄟ^品類壟斷，來最大限度地保證各級渠道商利潤。例如，一家電經(jīng)銷商通過買斷某小家電三合一榨汁機(jī)二個地級市場經(jīng)銷權(quán)方式，成為了廠家品類經(jīng)銷商，由于是品類壟斷，利潤自然可觀。物流配送商。與品類經(jīng)銷商不同，物流配送商是廠商功能細(xì)分化產(chǎn)物。品類經(jīng)銷商往往集銷售、配送于一體，而物流配送商則是僅僅承擔(dān)貨品配送職能，它也許是全區(qū)域或某些區(qū)域配送，例如，實行全國或某些區(qū)域配送，也也許是單個市場配送，通過賺取廠家提供配送補(bǔ)貼，從而獲得自身發(fā)展。物流配送商具備如下特點：1、職能較為單一。往往是廠家包攬了渠道開發(fā)、管理與維護(hù)，而經(jīng)銷商只負(fù)責(zé)鈔票付款以及產(chǎn)品配送，而不具備老式意義上經(jīng)銷商功能，體現(xiàn)是專業(yè)人做專業(yè)事。2、靠賺取傭金發(fā)展。由于不具備更多市場運作職能，因此，物流配送商利潤空間往往掌握在廠家手里，空間大小往往廠家說了算，因此，不容易獲得更快以及更大發(fā)展。3、異域配送是方向。即經(jīng)銷商可以通過成立專業(yè)物流車隊方式，實行更大范疇產(chǎn)品配送，不但承擔(dān)某一廠家產(chǎn)品，并且，還承辦其她廠家有關(guān)產(chǎn)品，從而可以更大地獲取配送利潤，借以更好地發(fā)展自己。零售商。隨著家電渠道空前擠壓與白熱化競爭，中間商利潤空間日漸縮水，在這種狀況下，某些經(jīng)銷商開始轉(zhuǎn)向零售領(lǐng)域，通過開展零售業(yè)務(wù)，從而獲取最大化單件產(chǎn)品利潤。經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型為零售商普通也具備如下特點：1、開辦家電商場。通過品類齊全家電商品，從而獲取較為豐厚零售利潤。2、建立連鎖店。通過在本地或異地建立家電連鎖店方式，不但可以提高產(chǎn)品市場覆蓋率、占有率，并且還可以加大與廠家談判籌碼。3、發(fā)展加盟店。即在摸索出一套較為成熟家電連鎖運作模式后，大力發(fā)展加盟商，不但可以獲取技術(shù)、商標(biāo)使用收益，并且還可以通過規(guī)模優(yōu)勢，獲取產(chǎn)品配送差價。4、開設(shè)4S店。即成為整機(jī)銷售、配件售賣、售前、售中、售后服務(wù)為一體綜合型零售“商鋪”，通過提供一站式，類似于流水線操作商業(yè)模式，從而獲取較大利潤。例如，國美電器，其實就是一種零售性質(zhì)家電代理商，通過遍及全國各地零售連鎖網(wǎng)點，獲得了長足發(fā)展，成為了家電行業(yè)經(jīng)銷商一面旗幟。服務(wù)商。在家電經(jīng)銷商發(fā)展細(xì)分與進(jìn)化中，某些經(jīng)銷商為了采用差別化運作模式，從而找到利基市場，紛紛選取了做服務(wù)商。所謂服務(wù)商，就是產(chǎn)品價值鏈傳遞“末梢”，是為體現(xiàn)產(chǎn)品延伸價值而衍生出商業(yè)業(yè)態(tài)。它特點是：1、與廠家、代理商或經(jīng)銷商是承上啟下關(guān)系。同樣也是專業(yè)化分工產(chǎn)物。體現(xiàn)是專業(yè)與專注。2、通過提供服務(wù)獲取收益，并獲得發(fā)展。即提供專業(yè)維修、維護(hù)等，讓專業(yè)人，做專業(yè)事。3、服務(wù)公司往往較多。即有也許承辦了眾多廠家服務(wù)委托，更加體現(xiàn)專業(yè)化特色。例如，某空調(diào)經(jīng)銷商在轉(zhuǎn)型為服務(wù)商后，專業(yè)代理廠家區(qū)域維修、維護(hù)業(yè)務(wù)，通過提供增值性服務(wù)，從而獲取廠家支付服務(wù)補(bǔ)貼，得到了較快發(fā)展。制造商。近年來，隨著某些大型家電經(jīng)銷商不斷發(fā)展壯大，某些經(jīng)銷商越來越不滿足于做通過獲取差價來贏得發(fā)展經(jīng)銷商了。在此背景下，某些有著經(jīng)銷商“印記”家電制造商新鮮出爐。經(jīng)銷商演變成為制造商方式為：1、借助廠家融資時機(jī)，成為廠家股東之一，從而搖身一變，蛻變成為了具備生產(chǎn)商和銷售商雙重身份代理商或經(jīng)銷商。2、獨資或合資建廠。在家電經(jīng)銷商完畢自身發(fā)展“原始積累”后，某些經(jīng)銷商往往不甘寂寞，運用自身網(wǎng)絡(luò)渠道以及人脈資源，自己或合伙建廠，從而成為了制造商。例如，某地區(qū)一凈水器經(jīng)銷商在做了近代理后，轉(zhuǎn)而拋棄本來廠家，自己建廠當(dāng)了老板，從而自產(chǎn)自銷，獲得了不錯市場業(yè)績和收益。品牌專銷商。通過創(chuàng)立自己品牌，主打自己品牌方式，成為品牌專銷商，是近年來諸多家電經(jīng)銷商所普遍采用運作方式，最典型就是OEM模式，也即貼牌加工。它特點是：1、經(jīng)銷商擁有自主品牌，而非廠家品牌。2、經(jīng)銷商與廠家關(guān)系是一種非老式意義上銷售與生產(chǎn)關(guān)系，由于經(jīng)銷商所銷售品牌，與廠家自有品牌是不同。3、品牌經(jīng)銷商在達(dá)到一定限度后會成為制造商。由于該類經(jīng)銷商擁有自己品牌，因而，一旦該經(jīng)銷商“羽翼豐滿”，就有也許會自己投資建廠，從而用自己廠，來生產(chǎn)自己品牌產(chǎn)品。例如，一家代理飲水機(jī)家電經(jīng)銷商，通過OEM方式，讓浙江慈溪一家飲水機(jī)廠代為生產(chǎn)，但卻打是自己“奧德”品牌，借此，來自由而靈活地操作市場，既防止廠家卸磨殺驢、釜底抽薪或過河拆橋，也由于品牌獨有而可以獲取最大化利潤，并且節(jié)約了建廠大額費用，讓自己雖然沒有廠，但卻依然可以實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售一體化，可謂一箭雙雕?？傊?，隨著家電渠道重心下移，特別是三四級市場大力開發(fā)，作為渠道鏈條上經(jīng)銷商必然面臨新轉(zhuǎn)機(jī)和轉(zhuǎn)型，家電經(jīng)銷商只有堅持了差別化轉(zhuǎn)型方式，才干在將來市場角逐中，找準(zhǔn)自己角色與定位，從而面對復(fù)雜多變市場形勢，而讓自己始終立于不敗之地。例（3）中華人民共和國家電消費狀況

家電行業(yè)如何競爭：

當(dāng)以U戰(zhàn)略為重要因素時代悄然取代E時代時候，發(fā)生在公司經(jīng)營生產(chǎn)方式變革也是悄無聲息。當(dāng)代公司戰(zhàn)爭已經(jīng)從產(chǎn)品戰(zhàn)轉(zhuǎn)移到方案戰(zhàn)，為消費者生活方案解決限度決定了公司在全球市場生存狀況。海爾HOT整體家電消費方案浮現(xiàn)，固然有其自身產(chǎn)品線長、技術(shù)研發(fā)實力強(qiáng)等實力因素，但最重要還是在于海爾把消費者現(xiàn)時以及潛在需求作為公司研發(fā)生產(chǎn)導(dǎo)向。也就是說，海爾不光能迅速地滿足消費者，還不斷地創(chuàng)造消費者，這是其成功核心因素。大量專利權(quán)缺失是束縛中華人民共和國公司迅速成長和市場話語權(quán)增強(qiáng)最大瓶頸，也是導(dǎo)致其市場競爭脆弱本源。在海爾締造U－h(huán)ome戰(zhàn)略平臺時，其公司自身固有豐富專利權(quán)是支撐其新戰(zhàn)略中流砥柱。公司在市場上競爭力強(qiáng)弱直接取決于該品牌擁有消費者資源多少。在海爾發(fā)展到第四個戰(zhàn)略階段時，創(chuàng)全球化品牌成為核心戰(zhàn)略規(guī)劃。當(dāng)其他同類公司投入大量精力搞單一產(chǎn)品線進(jìn)一步時，海爾用自身實力保證了其在產(chǎn)品線深度和跨度兩個方面并重發(fā)展。由于單純地提供單一產(chǎn)品點已構(gòu)不成優(yōu)勢框架，當(dāng)前國際市場已發(fā)展到線競爭。海爾對市場營銷獨到看法和極強(qiáng)敏銳度源于其整體戰(zhàn)略構(gòu)架成功。在強(qiáng)大研發(fā)實力和資金實力支撐下，海爾用巨大產(chǎn)品航母群組建了完善生活方式解決方案，讓自己避開了單一品種作戰(zhàn)血腥，轉(zhuǎn)而投身到更有價值“藍(lán)?！敝小；ヂ?lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)迅速發(fā)展正在顛覆老式產(chǎn)業(yè)模式，消費電子產(chǎn)品之間互聯(lián)互通、無縫融合成為勢不可擋趨勢，消費電子產(chǎn)業(yè)全面進(jìn)入U時代。如何整合電子產(chǎn)品，構(gòu)建信息無處不在消費環(huán)境，成為全球電子產(chǎn)業(yè)面臨新課題，這不但對硬件多樣性和兼容性提出了更高規(guī)定，同步對公司整合能力和個性化設(shè)計能力也提出了新考驗。趨勢：單一產(chǎn)品戰(zhàn)升級為系統(tǒng)方案戰(zhàn)隨著人們生活水平提高，人們消費觀念和消費方式也在悄悄地發(fā)生變化，特別是在居家生活中，家具家電一體化趨勢越來越明顯，消費者更注重搭建一種健康、潮流、互聯(lián)互通家庭生活環(huán)境。當(dāng)眾多家電品牌在突如其來消費新趨勢面前手足無措時，中華人民共和國最大消費類電子品牌海爾，從今年初開始大規(guī)模推廣HOT新家電消費方案（HomeOperationTips）。海爾提供應(yīng)消費者不再是單一某種產(chǎn)品，而是一整套解決消費問題方案。在這里，消費者選購也不是一件產(chǎn)品，而是一套適合自己家電消費方案。海爾HOT新家電消費方案從春節(jié)前開始始終蔓延到世界杯期間，得到全國各地消費者青睞。海爾“HOT”整體家電消費方案最大魅力，在于提供應(yīng)消費者是一對一種性化服務(wù)。依照消費者不同需求，海爾將套餐型號分為潮流、環(huán)保、節(jié)能、健康、尊貴等套餐，共組合成18個套餐系列。只要顧客提出自己消費需求，海爾就能列出相應(yīng)消費方案。同步，海爾還推出了私人家電工程師VIP全程隨著星級服務(wù)。購買海爾HOT產(chǎn)品成為銀卡、金卡會員后，顧客家中一切海爾家電維護(hù)、保養(yǎng)、問題征詢等均可直接與“海爾家庭私人家電工程師”聯(lián)系，免除撥打服務(wù)電話過程。海爾“HOT”整體家電消費方案率先變化了單一出售產(chǎn)品老式方式，開始將注意力放在為消費者提供系統(tǒng)家電消費解決方案上，這是中華人民共和國家電產(chǎn)業(yè)模式一次奔騰。此前公司是在“賣產(chǎn)品”，而當(dāng)前是在“賣方案”、“賣生活方式”，此前產(chǎn)品之間競爭是“單兵作戰(zhàn)”，而當(dāng)前演變成了“集團(tuán)軍作戰(zhàn)”。固然，為消費者提供系統(tǒng)解決方案并非一件易事，這不但需要龐大產(chǎn)品群，并且還要有超強(qiáng)整合能力。海爾作為中華人民共和國最人們電公司，產(chǎn)品從1984年單一冰箱發(fā)展到擁有白色家電、黑色家電、米色家電在內(nèi)96大門類15100各種規(guī)格產(chǎn)品群，是當(dāng)前市場上產(chǎn)品線最長、最完整品牌。當(dāng)前，海爾產(chǎn)品出口到世界160各種國家和地區(qū)，緊隨惠而浦、伊萊克斯和博世－西門子之后，成為全球第四大白電制造商。從當(dāng)前市場格局來看，海爾產(chǎn)品線不但長度是最長，并且在深度上也是最深——每一類產(chǎn)品均有很高市場占有率。在國內(nèi)市場，據(jù)中怡康公司記錄，海爾在中華人民共和國家電市場整體份額已達(dá)21％，大大領(lǐng)先于競爭對手；海爾白色家電市場份額為34％，在白色家電市場上處在壟斷地位；在國際市場，海爾小冰箱、酒柜在美國市場占據(jù)第一市場份額；海爾5公斤洗衣機(jī)在日本占據(jù)第一市場份額。從這方面來講，海爾“HOT”整體家電消費方案在強(qiáng)大產(chǎn)品集群支撐下，每個產(chǎn)品線優(yōu)勢被進(jìn)一步放大，并達(dá)到互相擴(kuò)散效果，可以充分將整合優(yōu)勢發(fā)揮出來，進(jìn)一步壯大公司整體實力和品牌形象。核心：原則是締造U生活核心平臺如果做一種形象比喻，電視、空調(diào)、洗衣機(jī)、電腦等每個消費類電子產(chǎn)品是一架架不同型號飛機(jī)，這些飛機(jī)不但要有起降平臺——機(jī)場，更要有指揮和操作系統(tǒng)，否則這些飛機(jī)無法正常運營。對一種家電消費方案來說，硬件整合相對比較容易，但如何駕馭這些硬件是非常困難，讓她們按照統(tǒng)一命令、語言運作，就涉及到技術(shù)和原則問題。海爾在大規(guī)模推廣“HOT”整體家電消費方案同步，e家佳互聯(lián)互通家庭網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品也在有條不紊地進(jìn)行著。由于海爾并不滿足單純出售硬件產(chǎn)品，而是要出售涉及硬件在內(nèi)一整套家電解決方案，而這正是當(dāng)前國際巨頭角力重點。在5月底舉辦第九屆中華人民共和國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會上，e家佳以“互聯(lián)互通打造數(shù)字家庭”為主題，展示數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)鏈、聯(lián)盟成員產(chǎn)品互聯(lián)互通。6月16日，海爾在北京召開“海爾短信寶暨海爾e家整體解決方案上市新品發(fā)布會”，海爾展示U－HOME引起了強(qiáng)烈反響。U－HOME是海爾集團(tuán)最新提出發(fā)展戰(zhàn)略，就是將老式家電與因特網(wǎng)、移動通信網(wǎng)等潮流元素相融合，使人們無論何時何地都能與自己家庭設(shè)備對話，讓家“無處不在”，生活自由自在。據(jù)簡介，e家佳聯(lián)盟7月被批準(zhǔn)為國標(biāo)，當(dāng)前囊括了海爾集團(tuán)、清華同方、中華人民共和國網(wǎng)通、freescale、上海廣電集團(tuán)等200多家國內(nèi)外成員單位，陣營擴(kuò)展到電子、通訊、IT、數(shù)碼、辦公、娛樂、公共設(shè)施等眾多行業(yè)，已經(jīng)形成了完善產(chǎn)業(yè)鏈。筆者在北京各大賣場看到了貼有e家佳標(biāo)記流媒體電視、媒體娛樂中心、冰箱、空調(diào)等白色家電陸續(xù)浮現(xiàn)，給消費者構(gòu)建數(shù)字家電帶來了更大選取空間。毋庸置疑，隨著技術(shù)發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品普及，此后走進(jìn)消費者家庭網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品會越來越多。在這種狀況下，消費者需要已不再是單一產(chǎn)品，而是一種系統(tǒng)化解決方案。據(jù)理解，當(dāng)前海爾所有家電產(chǎn)品都預(yù)留了網(wǎng)絡(luò)家電接口，只要給家電加上相應(yīng)模塊就可以隨時升級到網(wǎng)絡(luò)家電，這是海爾之因此率先大規(guī)模推廣“HOT”整體家電消費方案深層因素。原則說白了是一種專利池，也是一種網(wǎng)絡(luò)合同。e家佳實現(xiàn)了各種家電產(chǎn)品之間互聯(lián)互通，這樣家庭中各種家電產(chǎn)品不再是無序、分裂、凌亂，而是有序、靈性、互聯(lián)互通，帶給消費者是一種全新生活享有。因此，e家佳是海爾此后構(gòu)建U－HOME核心。沒有網(wǎng)絡(luò)原則支持，家電產(chǎn)品就是一盤散沙。從某種意義上說，原則就是將來公司市場份額，誰掌握了原則，誰就掌握了新產(chǎn)業(yè)競爭積極權(quán)。在此后U時代，表面上是產(chǎn)品與產(chǎn)品競爭，事實上則是技術(shù)與原則競爭，海爾e家佳及有關(guān)產(chǎn)品浮現(xiàn)，有望變化中華人民共和國家電在國際市場上長期被動地位。

途徑：搭乘世界級品牌“快車”從外部競爭環(huán)境看，全球市場一體化和全球競爭對手一體化正在驅(qū)使全球品牌一體化，品牌競爭力就是公司全球競爭力濃縮體現(xiàn)。只有品牌全球化，沒有加工和制造全球化。加工和制造只能流向勞動力便宜發(fā)展中華人民共和國家，而品牌則是流向經(jīng)濟(jì)文化發(fā)達(dá)國家。對公司來說，品牌意味著消費者信任、意味著公司可以獲得更多顧客資源，這正是當(dāng)前公司核心競爭力所在。如果沒有品牌，產(chǎn)品就是材料堆砌，消費者購買是品牌，而不是材料；沒有品牌，公司就失去了與終端消費者對話機(jī)會，“過著流浪漢式生活”。當(dāng)前，中華人民共和國諸多制造廠家都把制造基地轉(zhuǎn)向了勞動力價格比中華人民共和國還要低廉越南市場就是一種典型例證。因而，公司在全球競爭中取勝標(biāo)志是品牌，但是要做成一種國際化品牌，取決于全球化品牌戰(zhàn)略。在此之前，海爾全球市場布局已完畢，剩余則是如何在每一塊市場里精耕細(xì)作。從開始，海爾啟動全球化品牌戰(zhàn)略，要讓海爾成為每個地區(qū)、每個市場名牌。先進(jìn)品牌善于尋找“坐騎”，找一輛更快車?yán)约号堋Ｔ谌蚍懂爟?nèi)，奧運會和美國NBA無疑成為最佳載體。在海爾看來，奧運會不是諸多體育運動集合，NBA也不是單純籃球表演游戲，她們存在一方面作為一種世界級品牌和媒介而存在，當(dāng)海爾在全球布局自己營銷基地時候，奧運會、NBA等世界頂級品牌與海爾聯(lián)姻給海爾帶來是世界級品牌承認(rèn)。8月，海爾集團(tuán)成為北京奧運會白電贊助商。奧運會是全球范疇賽事競爭，海爾創(chuàng)世界名牌競爭也是全球范疇。近年來，海爾觀念是“國門之內(nèi)無名牌”，不局限在奪“全運會冠軍”，而要爭取成為全球經(jīng)濟(jì)“奧運會”冠軍。因而，借勢奧運會是海爾全球化品牌戰(zhàn)略重要一步。從今年1月份起，作為奧運會贊助商，海爾以北京奧運會倡導(dǎo)“綠色、人文、科技”理念為出發(fā)點，在全國開展“綠色奧運，HOT中華人民共和國”推廣活動，一方面通過建立美麗家園意見箱，呼吁居民共同打造環(huán)境和諧奧運原則社區(qū)；另一方面主推最新研發(fā)首套綠色奧運家電產(chǎn)品，通過改進(jìn)人們生活環(huán)境，營造健康生活空間，全方位推動環(huán)境和諧型社會形成。據(jù)理解，海爾結(jié)合綠色奧運規(guī)定，憑借其遍及全球8個設(shè)計中心、10個信息情報站以及超強(qiáng)整合創(chuàng)新能力，開始了綠色奧運家電產(chǎn)品全線研發(fā)，但愿可以讓人們在體驗運動激情同步，提前享有綠色奧運生活，帶領(lǐng)人們一起走進(jìn)生活奧運。4月，海爾與NBA合伙，再次把運動激情帶給了中華人民共和國家電業(yè)。依照海爾與NBA合伙合同，海爾將運用NBA在美國及中華人民共和國一系列市場營銷資產(chǎn)、媒體平臺及活動項目，展示創(chuàng)新科技家電產(chǎn)品，雙方將會通過聯(lián)合品牌廣告活動，鞏固彼此市場領(lǐng)導(dǎo)地位。聯(lián)合品牌廣告活動將會通過NBA在中華人民共和國24家電視合伙伙伴頻道上播出，海爾產(chǎn)品和互動宣傳活動也會在NBA中華人民共和國官方網(wǎng)站及NBA在中華人民共和國舉辦巡回活動中呈現(xiàn)。眾所周知，NBA具備美國本土文化象征符號意義，該項目把籃球文化和美國文化較好地融合到了一起?？梢哉f，NBA集美國文化與籃球文化于一體，并且NBA作為當(dāng)今世界運作最為成熟、推廣最為成功運動型娛樂品牌，已成為普及最佳載體，其傳播價值不可限量。加入這一元素后，海爾自身品牌形象在市場體現(xiàn)中更具潮流感和沖擊力。海爾國際化途徑是“走出去，走進(jìn)去，走上去”。從海爾全球市場布局來看，這三個階段并不是在任何一種地方都是依次線性展開，而是在不同區(qū)域采用不同戰(zhàn)略。但是，世界性體育品牌持續(xù)承認(rèn)，已經(jīng)讓海爾國際化提前獲得了世界級信譽(yù)擔(dān)保，它將加速海爾成長為世界級品牌投資與成長過程，掙脫中華人民共和國家電業(yè)“大而不強(qiáng)”現(xiàn)狀，對中華人民共和國公司打造世界級品牌具備借鑒意義。啟示：生活方式?jīng)Q定公司將來當(dāng)前，全球消費電子產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一種互聯(lián)互通U時代，這將給老式產(chǎn)業(yè)帶來顛覆式變革。在各種家電互聯(lián)互通消費環(huán)境下，單一產(chǎn)品將被越來越多整體解決方案所掩蓋，因而，將來家電公司所提供產(chǎn)品或服務(wù)不應(yīng)局限在某一類產(chǎn)品上，更重要是為消費者帶來一種全新生活方式。其實，從某種意義上說，跨國公司壟斷不是技術(shù)，而是生活方式和意識形態(tài)。例如，美國迪斯尼公司在過去被以為是提供卡通動畫產(chǎn)品，但是，當(dāng)前迪斯尼公司提出了一種新主張：迪斯尼所提供產(chǎn)品是“高興”，這是一種深刻變化。事實上，“高興”是一種生活方式，迪斯尼為渴望高興消費者創(chuàng)造了一種高興生活享有。中華人民共和國家電業(yè)特殊環(huán)境導(dǎo)致公司把大多數(shù)注意力放在產(chǎn)品和價格上，很少關(guān)注消費者生活方式。中華人民共和國是全球家電制造生產(chǎn)要素價格最低市場，也是最大消費市場之一，這樣市場特點導(dǎo)致了不少中華人民共和國家電公司短視生存觀，以為只要具備價格優(yōu)勢就能賣出去。這是導(dǎo)致中華人民共和國家電業(yè)“產(chǎn)品混戰(zhàn)”主線因素。事實上，是顧客“生活方式”決定了顧客消費需求。公司必要通過深挖這種需求為消費者創(chuàng)造新生活方式。這就是跨國公司全球擴(kuò)張秘訣。在將來數(shù)字家庭領(lǐng)域，英特爾、微軟、三星等無不虎視眈眈，她們向消費者兜售不是詳細(xì)物理性某件產(chǎn)品，而是一整套生活解決方案，也就是一種生活方式。中華人民共和國市場一旦被這些國際巨頭布局完畢，中華人民共和國家電公司將從主線上失去市場話語權(quán)。海爾作為中華人民共和國領(lǐng)先家電品牌，敏銳地把握住這一趨勢，率先在全國范疇內(nèi)推廣HOT整體家電消費方案，把整個公司競爭焦點聚焦在了將來生活方式競爭上。從海爾家電消費方案可以看出，海爾通過全系列產(chǎn)品以及有關(guān)原則，在為消費者創(chuàng)造一種健康、潮流、信息無處不在U生活方式。中華人民共和國家電產(chǎn)業(yè)界有一種觀念，以為中華人民共和國家電產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)對發(fā)達(dá)國家趕超，就是在產(chǎn)品技術(shù)面上進(jìn)行趕超，這是個嚴(yán)重錯誤，沒有新生活方式塑造，中華人民共和國家電公司是很難追趕上跨國公司。U時代對中華人民共和國家電公司組織運營方式也提出了很大考驗。為了適應(yīng)世界扁平化趨勢，海爾推出了自己獨創(chuàng)性商業(yè)模式——“人單合一”。這種“人單合一”模式不是產(chǎn)品技術(shù)革新，而是商業(yè)模式創(chuàng)新，也就是從生產(chǎn)關(guān)系層面來獲得與全球競爭對手競爭戰(zhàn)略差別。比喻說，公司對原材料占用，中華人民共和國普通家電公司都差不多10天，但中華人民共和國三星能做到8．5天，最高是戴爾2．7天，海爾當(dāng)前可以做到7天，而后來目的是2天如下，這樣就在全球具備競爭力了。管理大師彼德?德魯克指出，公司惟一目是滿足顧客與創(chuàng)造顧客，這其中最重要就是為顧客設(shè)計適合她們需求生活方式。如果公司不能深刻洞察生活方式需求變化，就很難在市場上取勝。因而，此后決定公司將來命運因素不再是產(chǎn)品，而是消費群體“生活方式”創(chuàng)造。隨著市場競爭進(jìn)一步加劇，此后家電市場將迎來一種“軟”競爭時代：每一種留存下來品牌依托對產(chǎn)品線獨特設(shè)計來決定自己在產(chǎn)業(yè)中地位，每一種品牌均有不同生活主張，創(chuàng)造不同生活方式，每一種具備競爭資源大牌公司都應(yīng)當(dāng)為了這樣U時代做準(zhǔn)備。因而，海爾整體家電解決方案以及有關(guān)原則、組織運營變化都在鍛造一種新競爭方式，不但僅是在制造產(chǎn)品，更重要是在輸出生活方式，這將成為中華人民共和國家電業(yè)品牌戰(zhàn)略新起點。中華人民共和國家電公司不能只會從外面、從生存環(huán)境中找力量，更應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造資源提高自己內(nèi)在競爭力，從而變化中華人民共和國家電公司在全球生存狀態(tài)。

作業(yè)（三）當(dāng)代公司經(jīng)營決策新特點

公司決策隨著著公司發(fā)展而發(fā)展，而由于科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場競爭限度不斷加劇以及公司目的進(jìn)一步多元化，在這種狀況下，過去那種與小生產(chǎn)方式相適應(yīng)，只憑借領(lǐng)導(dǎo)者個人閱歷、知識和智慧進(jìn)行決策經(jīng)驗決策時代已通過去了。在今天歷史條件下，當(dāng)代公司經(jīng)營決策浮現(xiàn)了非常鮮明時代特點：

1.決策客體越來越復(fù)雜

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和應(yīng)用，大工業(yè)生產(chǎn)時代早已到來。公司規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大使公司浮現(xiàn)了新特點。從性質(zhì)上判斷，具備廣博性、多構(gòu)造性、多分文性和綜合性；其參變量之多，活動規(guī)律之復(fù)雜，都是過去小生產(chǎn)和自然經(jīng)濟(jì)時代所無法比擬。從動力學(xué)角度來看，龐大系統(tǒng)必然導(dǎo)致組織層次多，信息鏈長，互相影響大，難以控制，從、而導(dǎo)致了決策復(fù)雜化。

2.決策環(huán)境變化越來越快

當(dāng)今世界是一種多變世界，和老式社會環(huán)境相比，今天社會環(huán)境變化速度越來越快，從一種科學(xué)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造轉(zhuǎn)化為社會生產(chǎn)力

周期愈來愈短。據(jù)美國關(guān)于資料記錄，這種轉(zhuǎn)化在第一次世界大戰(zhàn)之前為30年，第一次與第二次世界大戰(zhàn)之間平均為，第二次世界大戰(zhàn)后來平均為9年。而近來由于計算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展，從創(chuàng)造到應(yīng)用周期明顯加快，有些計算機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)化周期甚至才幾種月時間。隨著新技術(shù)不斷被應(yīng)用，舊技術(shù)不斷被新技術(shù)所代替，導(dǎo)致了社會環(huán)境加速變化，從而決策環(huán)境加速變化，給決策帶來了更大困難。

3.決策所包括信息量越來越大

隨著公司規(guī)模和市場規(guī)模不斷擴(kuò)大；產(chǎn)品、市場關(guān)聯(lián)性不斷加強(qiáng)，決策復(fù)雜限度越來越深。要對的決策，單憑個別決策者個人經(jīng)驗和直覺必將使決策面臨著極大風(fēng)險。當(dāng)代決策規(guī)定在精確、及時和充分信息基本之上進(jìn)行，那么所有有關(guān)聯(lián)市場、產(chǎn)品、公司內(nèi)部和外部信息就成為決策最重要根據(jù)。信息量不斷加大，不但使解決信息工作量加大，還使判斷該信息價值難易限度加大，從而使最后決策復(fù)雜限度加大。

4.決策時間規(guī)定越來越短

決策環(huán)境迅速變化，必然對決策時間和速度提出了新規(guī)定，今天決策已經(jīng)不也許像過去那樣，通過長時間收集資料、調(diào)查研究、分析認(rèn)證、決策這種“一看、二慢、三通過”程序來進(jìn)行了，這樣必然要坐失良機(jī)。決策之后，也必然是時過境遷。市場激烈競爭規(guī)定公司能盡早地先她人而動，盡快地?fù)屨际袌觥爸聘唿c”。在決策時，迅速地理清龐大復(fù)雜系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)之間互有關(guān)系，從大量雜亂無章信息中，通過科學(xué)信息工程手段，找出其規(guī)律性，并迅速地對此進(jìn)行判斷，做出決策。也就是說，整個決策時間將變得越來越短。

5.決策影響面越來越大

由于公司規(guī)模和市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，當(dāng)今決策客體已變得越來越復(fù)雜。決策對整個公司各方面有著千絲萬縷地聯(lián)系，牽一發(fā)而動全身。決策成敗意義己不但是在決策自身，還必要更多地考慮決策也許引起公司有關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)，甚至社會有關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)一連串連鎖反映。這就是，決策影響面越來越大

6.決策主體已由個人決策轉(zhuǎn)向群體決策

在前工業(yè)時代，由于決策客體規(guī)模小、變化慢、關(guān)聯(lián)少，因此管理決策重要由個別公司重要領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行個人決策，決策也多以領(lǐng)導(dǎo)者個人經(jīng)驗和判斷為重要根據(jù)。雖然在那個時候，領(lǐng)導(dǎo)者周邊也有不少幕僚機(jī)構(gòu)，但這種幕僚機(jī)構(gòu)在決策中作用則很小。而進(jìn)入后工業(yè)時代，大工業(yè)生產(chǎn)和組織化使得決策在量和質(zhì)上都發(fā)生了主線變化。決策關(guān)聯(lián)性使決策變得異常復(fù)雜，決策已不也許像過去那樣僅憑個別領(lǐng)導(dǎo)者經(jīng)驗和膽略就能完畢，它逐漸向群體決策轉(zhuǎn)變；同步，由于決策技術(shù)化和知識化不斷加強(qiáng)，不少專家、學(xué)者，甚至是公司外部專業(yè)人事也加入到這個決策群中。為防止決策失誤，決策技術(shù)被更廣泛地應(yīng)用，主觀判斷成分越來越少，決策己經(jīng)成為了一種重要依托決策技術(shù)群體決策。

綜上所述，當(dāng)代公司決策這些特點隨著社會進(jìn)一步發(fā)展不但不會變化或削弱，并且尚有愈演愈烈趨勢。隨著社會發(fā)展，決策客體復(fù)雜限度還在加深，決策環(huán)境變化速度還會加快，決策包括信息量將會有增無減，決策時間規(guī)定還會更短，決策影響面還會加大，決策不但保持著群體決策特點，同步，決策對決策技術(shù)依賴限度還會加大。也就是說，當(dāng)代公司管理決策需要先進(jìn)、科學(xué)決策理論和決策技術(shù)支持。

（二）案例分析題（答案見導(dǎo)學(xué)137頁）管理學(xué)》心得體會一《管理學(xué)》這門課是我在本期修。我學(xué)習(xí)，是由于，我以為我將來就是一種公司家或是一種公司老板，一方面面臨問題就是“人才”，然而，間接面對就是“管理”，曾據(jù)說過“天時不如地利，地利不如人和”，這句話也從側(cè)面闡明了管理重要，由于，要留住人才，核心就在于管理，因而，我修了這門課。我先闡明，我寫算不上什么“體會”只能算是“心得”罷了。所謂“心得”即心里年得到，就這一點，我想每個人只要接觸了什么，也都會自然而然有一點兒心得。因而，我寫是我自己心得。第一：理解了這門學(xué)科構(gòu)成：《管理學(xué)》浮現(xiàn)和發(fā)展，古代以及當(dāng)代典型《管理學(xué)》原理。這一章里，咱們學(xué)習(xí)到了許多典型管理學(xué)榜樣。一方面，管理最重要原則——以人為本。這和當(dāng)代管理理念一致，處處都是據(jù)說“以人為本”，因而，在這里，我才真正在書上接觸到了這個觀念。另一方面，管理者中“人際技能”，這又映證了“天時不如地利，地利不如人和”。一種先進(jìn)管理者必要解決好人際關(guān)系。同步“人際關(guān)系”也是一種人立足社會基本點。再次：分工與協(xié)作，分工規(guī)定各盡其職，協(xié)作便又是當(dāng)前熱炒“團(tuán)隊精神”。教師在總結(jié)這一章時，提出了如下某些令人受益匪淺五點意見：1：自我超越（pemonalmastey）;2：改進(jìn)心智模式（improvingmentalmodls）;3：建立共同愿望（buildingsharedvision）；4：團(tuán)隊學(xué)習(xí)（teamleaning）;5：系統(tǒng)思考（systemsthinking）。第二：理解了這門課某些基本思想。一方面是“道德與社會責(zé)任”，我想無論是那門課，這都是非常非常重要，在這個競爭異常激烈社會，“道德與責(zé)任”便成了咱們在這個社會可以得以生存核心。人生觀，價值觀，價值取向也被提到了。另一方面，全球化管理。這一點是當(dāng)今社會非常流行，由于當(dāng)代社會發(fā)展就是面向世界，面向?qū)?，面?1世紀(jì)。尚有就是“信息管理”，這是一種新觀念，由于以往沒有，這也是為了適應(yīng)當(dāng)今社會發(fā)展而提出。Internet建立，變化了人們思想方式，同步也變化了人類行為模式，這就不斷規(guī)定當(dāng)代人要專門化從事這門管理。第三：管理幾種方面：決策與籌劃，組織，領(lǐng)導(dǎo)以及控制和創(chuàng)新。在提到?jīng)Q策時，教師曾說了兩句她人名言：“做一件事情，在沒有最佳意見之前最佳不要做決定（即集思廣益）。如果一件事情，看上去只有一種辦法，則此種辦法也許是錯誤?！蔽蚁脒@便闡明了咱們在做一件事情決策時候應(yīng)把握兩個基本觀點。它輔導(dǎo)咱們不要“唯心主義”，同步自己也要有自己觀點！同步教師不拘課本上知識，概括地提出了如下6W和3H思想，“WHAT、WHY、WHEN、WHICH、WHO、WHERE，HOW、HOWMUCH”，有了這些，咱們便能更好決策一件事了！另一方面，組織，教師也是作了非常詳盡闡述。其中記得最清晰就是“集權(quán)與分權(quán)”，即所謂“分權(quán)與授權(quán)”。職權(quán)在被接受之前必要具備如下四點：1，在做決定期，下屬必要可以理解溝通內(nèi)容；2，在做決定期，下屬必要深信她規(guī)定和組織宗旨是一致；3，在做決定期，下屬必要深信她規(guī)定跟她本人興趣是一致；4，在做決定期，下屬在體力和精力上應(yīng)能予以配合，職權(quán)行使不能逾越她們能力和服從范