箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計

箱梁預(yù)制施工方案第一節(jié)編制根據(jù)和闡明一、編制闡明1、本施工組織設(shè)計的編制以企業(yè)既有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以協(xié)議總工期為控制進(jìn)度目的，統(tǒng)籌考慮全協(xié)議段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃。2、組織生產(chǎn)部門、技術(shù)部門、經(jīng)營部門、現(xiàn)場項(xiàng)目部等各部門進(jìn)行討論研究，明確了本工程施工目的和施工全過程的技術(shù)及管理要點(diǎn)。保證在施工過程中的每一種環(huán)節(jié)都能到達(dá)合格。二、編制根據(jù)1、施工圖設(shè)計文獻(xiàn)2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)X》（JTGD60-）3、《都市橋梁設(shè)計規(guī)X》（CJJ11-）4、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)X》（JTGD62-）5、《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)X》（JTGD63-）6、《公路工程混凝土構(gòu)造防腐蝕技術(shù)規(guī)X》（JTG/TB07-01-）7、施工承包協(xié)議書，招投標(biāo)文獻(xiàn)及施工設(shè)計圖等。8、協(xié)議總工期規(guī)定及我部施工組織總體布署。9、現(xiàn)場實(shí)地測量資料。10、我企業(yè)擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力及數(shù)年道路、橋梁、排水防護(hù)工程及其他附屬工程施工經(jīng)驗(yàn)。三、工期安排7月5日至7月30日進(jìn)行梁廠建設(shè)。8月1日至9月10日進(jìn)行箱梁預(yù)制。第二節(jié)箱梁工程概況本項(xiàng)目位于XX樹屏產(chǎn)業(yè)園區(qū)，路設(shè)計起點(diǎn)接S201線，向東展線在K0+065處設(shè)置5-20m橋梁跨越堿溝，在K0+158處下穿既有XX至中川機(jī)場城際鐵路，在K0+189.297處轉(zhuǎn)折向北展線，后平行于XX至中川城際鐵路布線，在K2+832.705處轉(zhuǎn)折向西展現(xiàn)，在K2+865.7處設(shè)置2-20m預(yù)應(yīng)力混簡支小箱梁跨越堿溝后與S201線平交。K0+065大橋與K2+865.7中橋上部構(gòu)造均采用預(yù)應(yīng)力簡支混凝土小箱梁，總共35片梁，其中邊梁14片，中梁21片。梁間距為3.95米，濕接縫寬度為0.775米。中梁頂板寬度2.4米，底板寬1米；邊板頂板寬度2.85米，底板寬1米，懸臂長度0.837米。箱梁跨中頂、底板厚度0.18米，腹板厚度0.18米；梁端頂板0.18米，底板厚度0.30米，腹板厚度0.30米，懸臂端部厚度0.18米，根部厚度0.25米。箱梁預(yù)制頂面橫坡為1.5%，保證支座水平。下部構(gòu)造：橋臺采用柱式橋臺，基礎(chǔ)為30米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。臺后設(shè)8米長搭板。第三節(jié)施工總體布署一、施工組織目的1、質(zhì)量目的堅(jiān)持遵照“《都市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)X》CJJ2-”的規(guī)定和由此編制的質(zhì)量體系文獻(xiàn)，保證本協(xié)議段分項(xiàng)工程一次交驗(yàn)合格率100%；單位工程優(yōu)良率93%以上，竣工項(xiàng)目優(yōu)良率100%。保證本工程創(chuàng)省優(yōu)級質(zhì)工程獎。2、工期目的以協(xié)議總工期為基準(zhǔn)，加大施工力度，加緊施工進(jìn)度，爭取提前完畢本工程。我企業(yè)將堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針來保證該工程的工期。3、安全目的：本工程安全目的為：嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，到達(dá)“三無一杜絕”、“一創(chuàng)立”的目的，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在0%，創(chuàng)立XX市安全文明工地。4、文明施工目的以《XX市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理措施》及甲方有關(guān)安全文明規(guī)定為原則，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)境保護(hù)管理措施執(zhí)行，創(chuàng)“XX市文明施工樣板工地”。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)境保護(hù)做出努力。5、環(huán)境保護(hù)目的認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、XX市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境原則，采用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不停提高全體參建員工的環(huán)境保護(hù)意識，綜合運(yùn)用多種資源，最大程度的減少多種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)省原材料。廢氣、廢水、多種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲原則，控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)保護(hù)都市綠地，維護(hù)都市交通正常秩序，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)型綠色施工工地。二、施工組織機(jī)構(gòu)1、人員組織安排組建“XX樹屏產(chǎn)業(yè)園經(jīng)十六路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)管理部、計劃協(xié)議部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門構(gòu)成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)置專業(yè)橋梁施工作業(yè)隊(duì)。擬為承包本標(biāo)段設(shè)置的組織機(jī)構(gòu)同步為了保證橋梁工程正常、安全開展，特成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，項(xiàng)目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我部橋梁工程施工安全。（1）小組組員如下：組長：焦忠有副組長：楊亮亮組員：杜XX(2）小組的職責(zé)分工：組長：負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)各有關(guān)人員的詳細(xì)行動，實(shí)行決策。小組組員：協(xié)助正、副組長工作，負(fù)責(zé)研究、制定安全章程，對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對平常施工進(jìn)行質(zhì)量、安全巡查。2、施工隊(duì)伍構(gòu)成施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工的直接保證者。為保證工程順利進(jìn)行，在組織勞動力時，我企業(yè)將從勞務(wù)企業(yè)中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場施工。施工人員進(jìn)場前統(tǒng)一通過勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項(xiàng)目橋梁施工計劃組織一種橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)。施工人員實(shí)行動態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場需要進(jìn)行必要的增減，充足滿足施工規(guī)定。施工隊(duì)伍施工管理人員橋隊(duì)人數(shù)5人45人3、重要機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量臺/套備注1鼓風(fēng)機(jī)5m3/h22空壓機(jī)3m3/min23發(fā)電機(jī)150KV14吊車50t25吊車25t16低壓水泵8BA-1287挖機(jī)28真空壓漿劑UB30.5m329電焊機(jī)LHF-400、AXP-500610鋼筋彎曲機(jī)WJ-16-40mm111鋼筋切割機(jī)2.2kw112砂輪切割機(jī)5.5kw113裝載機(jī)114箱梁模板22m215橋臺模板116自卸車217X拉千斤頂218運(yùn)梁車60t2第四節(jié)施工準(zhǔn)備一、技術(shù)力量準(zhǔn)備1、圖紙會審熟悉圖紙重要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、重要材料、技術(shù)原則和質(zhì)量規(guī)定、以及坐標(biāo)和標(biāo)高等，充足理解設(shè)計規(guī)定及對施工的規(guī)定、各專業(yè)之間有無矛盾等問題。2、原始資料的復(fù)核工程動工前由專人負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場，對照圖紙清點(diǎn)記錄管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同步做好原始記錄。3、勞動力組織準(zhǔn)備動工前按施工組織設(shè)計中規(guī)定及時組織具有數(shù)年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工技術(shù)人員及專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場。4、測量放線測量人員必須履行復(fù)核制度，同步做好原始記錄。管道導(dǎo)線點(diǎn)，臨時水準(zhǔn)點(diǎn)等測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗(yàn)確認(rèn)無誤后，方可作為整個施工期間的測量根據(jù)。二、臨時工程1、施工用電通過對全橋施工作業(yè)面的分布、預(yù)制場地布置、施工工期以及沿線高壓線路網(wǎng)等狀況的綜合分析，施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺150KV的柴油發(fā)電機(jī)，待500KV的變壓器安裝之后，采用網(wǎng)電供應(yīng)。2、施工用水根據(jù)現(xiàn)場周圍環(huán)境綜合分析，現(xiàn)場打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。3、預(yù)制場主預(yù)制場布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一塊的施工場地內(nèi)。我部以租用形式進(jìn)行預(yù)制梁場的施工。4、工程材料進(jìn)場計劃（1）材料運(yùn)到現(xiàn)場措施本項(xiàng)目施工場地內(nèi)設(shè)置材料堆放場，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計劃分批運(yùn)至材料堆放場寄存，混凝土采用在商混站集中拌制，通過混凝土運(yùn)送車運(yùn)至各墩位泵送點(diǎn)。（2）材料的采購對于自行采購的數(shù)量金額批量較大的物資，必須招標(biāo)采購，采購時，所采購的物資滿足設(shè)計規(guī)X及施工各項(xiàng)技術(shù)細(xì)則的規(guī)定，并附有產(chǎn)品合格證明及檢查材料；實(shí)行采購過程中，嚴(yán)格按照項(xiàng)目《物資采購控制程序》的規(guī)定，堅(jiān)持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在通過評價的合格分供方中采購，采購中比質(zhì)量、比價格、比運(yùn)距、比服務(wù)，核算綜合成本。（3）材料的檢查、運(yùn)送多種材料由供貨商運(yùn)至指定地點(diǎn)后，項(xiàng)目部物資部門會同業(yè)主、監(jiān)理單位及供貨商對材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、品種、檢測匯報、合格證書、外觀質(zhì)量等按供貨協(xié)議規(guī)定進(jìn)行初步驗(yàn)收，合格的材料由參與驗(yàn)收的各方代表簽字，由項(xiàng)目部物資部門出具收貨單，臨時接受，不合格的拒收。材料接受后，嚴(yán)格按照施工協(xié)議和原則規(guī)X規(guī)定，對臨時接受材料進(jìn)行取樣檢查，出具檢查證書，分別送達(dá)參與驗(yàn)收的其他三方。按照《進(jìn)貨檢查和試驗(yàn)程序》，由管庫員對入庫物資進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢查、隨行文獻(xiàn)（合格證、技術(shù)證件等）的驗(yàn)證。嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，對不符合規(guī)定的材料和設(shè)備堅(jiān)決不接受。（4）材料的現(xiàn)場管理嚴(yán)把物資進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進(jìn)場多種質(zhì)量記錄齊全，保留完整，以實(shí)現(xiàn)其可追溯性。嚴(yán)格控制成本，實(shí)行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊(duì)全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現(xiàn)象。5、混凝土我部采用拌合站集中拌合，罐車運(yùn)送的方式進(jìn)行現(xiàn)場的混凝土澆筑工作。保證混凝土澆筑過程持續(xù)，不中斷。第五節(jié)箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖試件制作試件制作壓試件工料機(jī)、場地及試驗(yàn)工作準(zhǔn)備綁扎底板鋼筋，埋設(shè)波紋管綁扎面板鋼筋混凝土灌筑混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除錨具制備鋼絞線穿束安裝板梁底模、邊模X拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿、封錨板梁起吊、出坑、堆放壓試件鋼絞線制作X拉設(shè)備校驗(yàn)試件制作壓試件預(yù)制下一片梁二、預(yù)制梁場建設(shè)場地布置：首先清表，清晰雜物，推平，壓實(shí)表面，攤鋪50cm天然砂礫，用20T壓路機(jī)壓實(shí)，在澆筑10cm的C20砼進(jìn)行場地硬化，四面和場地設(shè)好排水溝，將雨水和養(yǎng)活用水排出預(yù)制場外。預(yù)制場似設(shè)置35個箱梁臺座，臺座的長、寬尺寸按箱梁的設(shè)計圖尺寸而定；制作臺座采用C30混凝土，臺座端部基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)處理，以保證箱梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力X拉后臺座不發(fā)生不均勻沉降。三、預(yù)制箱梁施工工序施工工藝流程清理底模、施工放樣→綁扎底、腹板鋼筋→安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管道→安裝側(cè)?！惭b內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋→安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道→錨具固定→安裝端頭模板→澆筑梁體混凝土→梁體養(yǎng)生→X拉、壓漿→移梁→梁端封錨、堵頭混凝土。施工準(zhǔn)備制梁臺座混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度后，鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行箱梁預(yù)制。準(zhǔn)備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝土（用商混站混凝土）等。清理底模、施工放樣底模清理潔凈，底模表面無混凝土殘存物，且線型平順，表面平整。測量底板梁長，涂抹脫模劑，脫模劑必須均勻，無積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不不不小于3cm的軟塑料管，塑料管與底模平行，接縫平整，防止漏漿。鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留鋼筋鋼筋保護(hù)層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。后X法預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，波紋管布置時，其縱橫向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計規(guī)定。波紋管接頭處采用大一號的波紋管進(jìn)行旋接，接頭內(nèi)口旋接時須先將毛口打磨平滑，以保證穿束順暢。波紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。波紋管埋設(shè)時，另須注意X拉端處位置的精確，并規(guī)定與錨墊板喇叭管管道自然順接，接口處牢固、不漏漿。波紋管預(yù)埋時，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線段每50cm設(shè)置一道，在曲線處每30cm設(shè)置一道。預(yù)應(yīng)力波紋管的坐標(biāo)必須按照圖紙?jiān)O(shè)計規(guī)定，嚴(yán)格施工。4、模板安裝（1）模板構(gòu)成外模板采用定制大型鋼模板。側(cè)模由多種單元模扇構(gòu)成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動支架構(gòu)成。芯模采用定制組裝式活動鋼模，為以便于箱梁腔內(nèi)進(jìn)行模板的拆裝，芯模采用骨架與面板組合方式。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯模面板在整個橫斷面上分四塊(兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊)，腹板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接。（2）模板安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理潔凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴(yán)密、無錯臺，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)X規(guī)定，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴(yán)密處用透明玻璃膠彌補(bǔ)，保證模板接縫不漏漿。模板安裝和鋼筋安裝結(jié)合進(jìn)行。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成型后進(jìn)行支立。箱梁側(cè)模采用墻包底形式，于底、腹板鋼筋綁扎成型，預(yù)應(yīng)力（N1～N4）孔道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進(jìn)行安裝。模板安放到位后，須調(diào)整模板的邊線及垂直度，另須收緊模板間對拉螺栓，使模板上口邊線順直?；炷翝仓淞夯炷劣缮唐钒韬险炯邪韬?，砼運(yùn)送車運(yùn)料，運(yùn)用25噸吊車配合澆注。在澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。（1）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑施工準(zhǔn)備砼澆筑前應(yīng)檢查預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直?？椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編號，以便鋼絞線布置時對號入座。同步梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)精確，尤其是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。壓漿孔應(yīng)做防漏漿措施，并安裝出氣孔，檢查與否漏漿。最終要檢查預(yù)應(yīng)力孔道的數(shù)量、固定間距、各接頭與否密封，檢查預(yù)應(yīng)管道與否順直。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑次序混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、次序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完畢上層澆筑。上下層同步澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層。澆筑的詳細(xì)次序規(guī)定為：底板和腹板一起澆筑，最終頂板，從梁的一端到另一端，分層灌注混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并同意后方可澆筑混凝土。2）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板位置穩(wěn)固。3）混凝土開始澆筑后，澆筑過程中應(yīng)持續(xù)不間斷。4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，以插入式振搗為主附著式為輔。5）分層澆筑時應(yīng)插入下層混凝土5～10cm，每一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊XX提出振動棒。振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒插碰模板、波紋管及錨墊板。6）混凝土的澆筑應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固狀況，當(dāng)發(fā)既有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。7）砼澆筑過程中，應(yīng)按規(guī)X規(guī)定留取7d及28d強(qiáng)度的同條件養(yǎng)護(hù)試件，以便施工控制。8）箱梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的二分之一。6、拆除側(cè)模及內(nèi)模按規(guī)X規(guī)定，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa時，方可拆模。拆模時，先拆芯模，后拆外模，人工操作，吊車配合。拆除過程中須注意保護(hù)成品，嚴(yán)禁亂撬亂砸。拆模時先松掉多種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐構(gòu)造，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設(shè)防溜繩，防止摔壞模板。嚴(yán)禁使用大錘錘擊或沿梁體表面撬動模板，防止損壞模板和破壞混凝土表面構(gòu)造。內(nèi)模拆除時注意通風(fēng)和內(nèi)模傾覆。7、梁體養(yǎng)生拆模后箱梁采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7d，以保證構(gòu)件一直保持濕潤狀態(tài)，同步注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道。8、預(yù)應(yīng)力筋X拉施工梁體砼到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的90%以上，并且齡期冬季期≥14d，其他季節(jié)≥10d后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力X拉施工。（1）鋼絞線下料經(jīng)檢查合格后的鋼絞線方能下料使用，鋼絞線設(shè)置專用的下料場地，場地上嚴(yán)禁有粘土，鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。下料長度按照設(shè)計圖彎道曲線要素計算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)截斷，不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時，先將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)切割。（2）鋼絞線的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高壓風(fēng)清除管道內(nèi)水分及雜物，鋼絞線端頭可用鉛絲增長綁扎圈數(shù)，防止穿束時散絲，引線可先預(yù)留于管道內(nèi)。下好的料做好端面編號，防止搬運(yùn)和穿束時出錯。搬運(yùn)時嚴(yán)禁與梁場內(nèi)的電焊機(jī)接觸，防止鋼絞線被打火。（3）X拉機(jī)具每組采用2臺YCM—150千斤頂進(jìn)行X拉。X拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，均由專業(yè)人員校驗(yàn)。X拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象，X拉缸、回程缸運(yùn)行平穩(wěn)。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。（4）X拉程序X拉時梁體兩端對稱X拉，X拉力和伸長率雙控制，控制X拉應(yīng)力為主，并以伸長量校核。按設(shè)計規(guī)定的次序?qū)ΨQX拉，先X拉至初應(yīng)力，量取伸長值，再X拉至設(shè)計應(yīng)力量此時伸長量，持續(xù)10min后，實(shí)測伸長量與理論伸長量的誤差應(yīng)控制在±6%之內(nèi)。X拉程序：0→0.1σcon持荷5min→0.2σcon持荷5min→X拉控制應(yīng)力σcon持荷10min錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨→穿絞線至工具錨→千斤頂對中就位→X拉施加預(yù)應(yīng)力→錨固→拆除千斤頂。（5）X拉施工正彎距束X拉施工于箱梁砼強(qiáng)度達(dá)90%，且齡期冬季期≥14d，其他季節(jié)≥10d后進(jìn)行，X拉按設(shè)計次序采用兩端X拉對稱均勻X拉，詳細(xì)次序?yàn)椋篘1→N3→N2→N4。X拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校核，其理論伸長值按下列公式計算：L=P×L[l-e-(kx+μθ)]/[Ap×Ep(kx+μθ)]式中：P—預(yù)應(yīng)力筋X拉端拉力（N）X—從X拉端至計算截面的孔道長度（m）L—預(yù)應(yīng)力筋長度（mm）θ—從X拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（rad）K—孔道每延米局部偏差對磨擦的影響系數(shù)γ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm2）Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）后X法預(yù)應(yīng)力筋X拉實(shí)際伸長值ΔL=ΔL1+ΔL2。必要時，應(yīng)對錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測定，X拉時予以調(diào)整。X拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)腦拉力作用線與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重疊一致。見預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力X拉計算書。（6）錨固X拉缸緩慢回油，使X拉油表指針回落至零即可錨固。X拉錨固后的檢查：X拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲狀況，并不得超過JTJ041-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X》的規(guī)定。檢查錨板及墊板有無裂紋，其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。（7）孔道壓漿、封錨1）壓漿需在X拉完畢24小時內(nèi)，觀測預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。2）壓漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿內(nèi)可摻入0.01%鋁粉膨脹劑，水灰比宜為0.40-0.45，所用的水泥齡期不得超過一種月。3）壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出，同步檢查有無串孔現(xiàn)象?？椎罌_洗后，用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)積水吹出。4）當(dāng)出漿口排出稠度相似的濃漿時，用木塞塞住，為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓2min后再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住。5）壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，構(gòu)造砼溫度不低于5℃，否則應(yīng)采用保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。6）壓漿完畢后，將梁端沖洗潔凈，鑿毛，然后立模掛網(wǎng)封錨。7）壓漿劑采用成品壓漿劑。9、移梁寄存水泥漿強(qiáng)度到達(dá)40Mpa方可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動、寄存，采用兩臺50t吊車吊裝存梁。吊車將梁體吊至地面1.0m左右，起吊過程中梁體兩端高差不能超過30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，兩臺吊車同步勻速行走至存梁場，橫移至存梁臺位放置。必須在支座附近墊平，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。多層存梁時上下支點(diǎn)須對齊，堆放層不得超過三層。10、箱梁預(yù)制施工注意事項(xiàng)（1）錨具必須嚴(yán)格檢查試驗(yàn)后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不的殘留鐵屑、泥沙、油垢。（2）預(yù)制梁混凝土必須到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼束初始X拉力及X拉次序應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。雨天X拉時，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，嚴(yán)禁X拉機(jī)具淋雨。（3）錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須精確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束X拉需同步滿足應(yīng)力及引伸量規(guī)定（即雙控）。（4）油泵不容許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的人員，要戴防護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。（5）預(yù)應(yīng)力鋼束X拉后，應(yīng)在距錨頭3cm處用砂輪切割，并且采用對應(yīng)措施使錨頭降溫，嚴(yán)禁電弧割。（6）預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)壓漿必須密實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋X拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，對孔道進(jìn)行清潔處理。壓漿次序先壓注下層管道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。（7）臨時支點(diǎn)及吊點(diǎn)位置在支座中心左右各0.5mX圍內(nèi)。（8）預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時在最低點(diǎn)設(shè)排氣孔，壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm原則管或合適的塑料管。（9）X拉千斤頂后方危險區(qū)嚴(yán)禁人員滯留、穿行。（10）當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。11、箱梁寄存施工注意事項(xiàng)：（1）待砼到達(dá)設(shè)計規(guī)定后對梁編號，起吊移入存梁區(qū)寄存。（2）預(yù)應(yīng)力箱梁的移動、寄存，采用吊車吊裝存梁。（3）存梁時，吊車將梁體吊至地面1.0m左右，起吊過程中梁體兩端高差不能超過30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊車勻速行走至存梁場，橫移至存梁臺位18放置。（4）寄存時必須在支座附近使用方木墊平。雙層存梁時上下支點(diǎn)須對齊。存梁臺座需有足夠的承載力，并防止其不均勻下沉。堆放層不得超過三層。第六節(jié)質(zhì)量預(yù)控與通病防止一、壁厚超差生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難，稍有疏忽，輕易使內(nèi)模移位，以至梁壁厚超差。1、引起梁壁厚超差的原因：（1）插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。（2）砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄.。2、為防止梁壁厚超差，將采用如下措施：（1)在內(nèi)模周圍在投料前，除綁扎砼保護(hù)層墊塊外，用臨時插木桿插緊，使內(nèi)模固定。插入式振搗器的振動棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動。(2)采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30厘米，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同步工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。二、梁頂面裂縫1、產(chǎn)生梁頂面裂縫的重要原因：（1）內(nèi)模拆除過早，砼強(qiáng)度未到達(dá)一定值。（2）頂面鋼筋保護(hù)層過薄。（3）灑水養(yǎng)護(hù)不及時。2、為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采用如下措施：（1）在梁澆搗完畢后，須待砼到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的50%（即C25）時，再拆除內(nèi)模，防止因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。（2）在生產(chǎn)中，嚴(yán)格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護(hù)層厚度控制在規(guī)定的X圍內(nèi)，不得不不小于20mm。（3）在砼到達(dá)一定強(qiáng)度后（在砼面上用手稍用力準(zhǔn)時無痕跡），便可灑水養(yǎng)護(hù)，且應(yīng)先到達(dá)強(qiáng)度的先灑水，不能以一根梁最終澆筑的部份為準(zhǔn)。三、漏漿１、產(chǎn)生漏漿的原因：（1）鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊緣直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，導(dǎo)致緊固失效。（２）鋼模拼縫處砼殘?jiān)凑J(rèn)真清除，拼縫處錯位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。２、為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采用如下措施：（1）在設(shè)備方面應(yīng)對鋼模拼縫處變形，底模邊緣直線（不小于H/1000）進(jìn)行矯正，變形嚴(yán)重量超標(biāo)的應(yīng)予以淘汰、更新，鋼螺栓配齊。（２）在工藝方面應(yīng)對鋼模拼縫處的雜物進(jìn)行認(rèn)真清除，拼縫處應(yīng)左右上下對齊，防止錯位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規(guī)定進(jìn)行緊固。四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施１、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線（1）現(xiàn)象X拉過程中錨杯忽然抖動或移動，X拉力下降。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。原因分析錨墊板安裝時沒有仔細(xì)對中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。導(dǎo)致鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當(dāng)X拉力增長到一定程度時，力線調(diào)整，會使錨杯忽然發(fā)生滑移或抖動，拉力下降。防止措施錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。錨墊板要可靠固定，保證在混凝土澆筑過程中不會移動。治理措施此外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。２、錨頭下錨板處混凝土變形開裂。（1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力X拉后，錨板下混凝土變形開裂。（2）原因分析一般錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠，受力后變形過大。（3）防止措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因X拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)尤其注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。治理措施將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。３、滑絲與斷絲現(xiàn)象（1）錨夾具在預(yù)應(yīng)力X拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達(dá)不到設(shè)計X拉值。X拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。（2）原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。（3）防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，有條件的最佳進(jìn)行逐片復(fù)檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。滑絲斷絲若不超過規(guī)X容許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新X拉。４、波紋管線形與設(shè)計偏差較大（1）現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差較大。（2）原因分析澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固定。橡膠棒被踩壓、移動、上浮等，導(dǎo)致橡膠棒變形。（3）防止措施要按設(shè)計線形精確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點(diǎn)焊牢固。曲線及接頭處U形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土?xí)r注意保護(hù)橡膠棒，不得踩壓，不得將振動棒靠在橡膠棒上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施。５、X拉鋼絞線延伸率偏差過大（1）現(xiàn)象X拉力到達(dá)了設(shè)計規(guī)定，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。（2）原因分析鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計采用值相差較大?？椎缹?shí)際線形與設(shè)計線形相差較大，以致實(shí)際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計計算值有較大差異；或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。初應(yīng)力采用值不合適或超X拉過多。X拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。X拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散性過大。（3）防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗(yàn)，并按實(shí)際彈性修正計算延伸值；校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形；按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超X拉值；檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲；校核測力系統(tǒng)和表具。４、預(yù)應(yīng)力損失過大（1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計值。（2）原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。鋼絞線的松馳率超限。量測表具數(shù)值有誤，實(shí)際X拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。（3）防治措施檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率，X拉時應(yīng)采用X拉力和引伸量雙控制。事先校正測力系統(tǒng)，包括表具。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新X拉。改善鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計規(guī)定，必要時可使用減摩劑。第七節(jié)質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量和工期的規(guī)定，我單位決定由具有同類型工程施工經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力雄厚的項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。為此，我單位將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為關(guān)鍵的質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員（所有重要管理人員到達(dá)大專以上學(xué)歷，現(xiàn)場旁站人員具有中專以上學(xué)歷）進(jìn)行逐層管理；成立專門的質(zhì)量小組，負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)的各項(xiàng)工作；配置專門的數(shù)碼相機(jī)、攝象機(jī)，施工期間隨時記錄，全過程進(jìn)行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中通過加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進(jìn)行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對重要工序進(jìn)行24小時旁站，將問題消滅在過程中。二、質(zhì)量保證技術(shù)措施執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證措施，按照設(shè)計文獻(xiàn)和國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)原則、規(guī)X組織施工；分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%，優(yōu)良率到達(dá)95%以上。同步做好下列各項(xiàng)工作：1、模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計形狀、尺寸和互相間位置的對的性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡樸，安裝拆卸要以便和多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派人整頓，涂刷脫模劑，以備下一次使用。2、鋼筋加工鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除潔凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵守TBJ204-96《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)X》規(guī)定及設(shè)計規(guī)定。3、砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計量裝置，常常保持良好的狀態(tài)，計量裝置應(yīng)由合格的檢查部門定期校定。砼能保證砼硬化后能到達(dá)規(guī)定標(biāo)號，制拌的砼必須具有良好的和易性。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時間應(yīng)符合規(guī)定。在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好多種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。灌注厚度合適，灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合搗實(shí)。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等的狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施X拉前，編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力X拉專題計算書和專題技術(shù)交底書。安排富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力X拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后方可上崗操作。作業(yè)前，對X拉設(shè)備、壓力表進(jìn)行標(biāo)定，并按規(guī)X規(guī)定定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定。X拉時，使千斤頂X拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重疊一致；對曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，X拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切線重疊，并作詳細(xì)記錄。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度X拉，兩端應(yīng)同步進(jìn)行，當(dāng)預(yù)應(yīng)力X拉至設(shè)計規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的承認(rèn)后錨固。第八節(jié)安全保證措施一、安全施工管理思想及安全目的1、安全管理目的實(shí)現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)立”：五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二控制：千人死亡率：0%；千人重傷率：0%。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)立：創(chuàng)立安全文明原則化建設(shè)工地。2、成立安全組織機(jī)構(gòu)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長，各施工隊(duì)隊(duì)長及各作業(yè)工班長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部及施工隊(duì)設(shè)置專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目的：堅(jiān)持“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。組長：焦忠有副組長：楊亮亮成員：高志強(qiáng)二、安全管理保證制度1、制定安全生產(chǎn)目的，實(shí)行單位持續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎勵制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎罰措施。2、貫徹安全檢查制度，安全工作要做屆時時講、到處講，將“安全第一，質(zhì)量第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不容許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。3、實(shí)行安全生產(chǎn)驗(yàn)收程序，安全措施不貫徹或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場地。4、實(shí)行班后的總結(jié)。通過每周的項(xiàng)目部安全例會對整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目的，將事故隱患消除于無形。對工作中的局限性之處進(jìn)行改善，并采用有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大防止力度。集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的提議，并采用實(shí)際行動。5、加強(qiáng)安全教育。所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應(yīng)對能力。三、施工安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，施工前應(yīng)對X拉操作人員進(jìn)行安全教育。2、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，防止銹蝕、玷污、遭受機(jī)械損傷或散失。施工時在終X拉完畢后對錨具進(jìn)行防銹處理。3、X拉前仔細(xì)檢查X拉平臺的安全性，并在X拉平臺上搭設(shè)高度合適的安全擋板，防止X拉中的意外事故傷及人身安全。4、施工操作人員必須配置安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，高空作業(yè)時操作人員必須系安全帶。5、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采用有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。6、X拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)嚴(yán)禁非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入X拉區(qū)域。7、從開始X拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞X拉設(shè)備。X拉過程中發(fā)現(xiàn)X拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。8、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。9、特殊狀況下，在更換夾具時，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采用其他措施放松預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng)仔細(xì)做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù)工作。10、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作，嚴(yán)禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。11、壓漿時要對墩柱采用有效保護(hù)措施，防止?jié){液噴灑在墩柱上。12、X拉設(shè)備使用前，應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行，無異常狀況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。13、電器設(shè)備由專人管理，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定，電源線在使用前應(yīng)進(jìn)行測試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。14、切割鋼絞線時應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護(hù)眼鏡。15、X拉時，箱梁兩端增長擋板，保證人員安全。第九節(jié)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定，杜絕和減少事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)，保證職工健康和安全。1、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹責(zé)任，積極開展各項(xiàng)評比活動，建立獎懲制度。2、按現(xiàn)場平面圖進(jìn)行預(yù)制場規(guī)劃，使預(yù)制場、加工場、堆梁區(qū)、模板堆放區(qū)及維修辨別開，保持現(xiàn)場整潔。3、預(yù)制場保持排水暢通、無污泥積水。4、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔，定期評比，要有滅蠅、滅蚊、滅蛆措施。定期消毒殺菌，做到無蠅、無蛆、無糞便外泄。5、建筑材料進(jìn)場前，繪制材料場地平面布置圖，材料堆場堅(jiān)實(shí)平整，無積水，進(jìn)出材料場地道路暢通。6、施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整潔，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備和運(yùn)送車輛完好的技術(shù)狀況。7、工作及生活區(qū)等要害部位要設(shè)置消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。8、作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整潔，安全防護(hù)設(shè)施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。9、建立健全文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，設(shè)專職文明施工員對全體工地人員進(jìn)行定期的文明施工教育及文明施工交底。第十節(jié)施工應(yīng)急預(yù)案為了最大程度地減少或消除施工中也許發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急狀況或意外事故所導(dǎo)致的損失，防止或減少也許伴隨的安全影響，特制定本預(yù)案。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)狀況，充足考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項(xiàng)目的突發(fā)事件、風(fēng)險或緊急狀況如下：重要安全防X重點(diǎn)為：施工過程中的地下管線破壞、觸電事故、機(jī)械傷害、高空墜落等。一、安全事故應(yīng)急體系1、事故應(yīng)急處理原則⑴救人高于一切；⑵施救與匯報同步進(jìn)行，逐層匯報，首先接報，就近施救；⑶局部服從全局，下級服從上級；⑷分級負(fù)責(zé)，親密配合；⑸最大程度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組員：組長：焦忠有副組長：楊亮亮組員：高志強(qiáng)3、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組重要職責(zé)⑴組長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)感人員進(jìn)行施救。⑵副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的詳細(xì)指揮，組織有關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場，組織指揮救援工作。⑶聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人：聯(lián)絡(luò)：4、險情事故發(fā)生后，第一現(xiàn)場人員應(yīng)及時向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)小組各組員立即就位。5、項(xiàng)目部各部門可以根據(jù)險情事故處理工作的需要，緊急征用項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)車輛、設(shè)備和人員，項(xiàng)目部和各施工作業(yè)隊(duì)各組員必須無條件地服從調(diào)度和征用。項(xiàng)目部將根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個人進(jìn)行賠償。6、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組將視安全事故程度大小成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確負(fù)責(zé)人，聯(lián)絡(luò)人。7、在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方有關(guān)部門未抵達(dá)現(xiàn)場前由有關(guān)部門負(fù)責(zé)，積極開展工作。8、險情事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即向有關(guān)部門緊急呼救，并開展自救。其他作業(yè)組在救濟(jì)呼救時應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助，大力支持。9、通訊聯(lián)絡(luò)：通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅(jiān)持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。10、現(xiàn)場施救：現(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大程度地減少死傷和損失。11、后勤保障：應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。12、善后處理：事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。采用統(tǒng)一管理，分散接待的措施，積極做好各方人員的思想工作。及時按規(guī)定制定事故處理賠付原則，積極做好事故處理賠付工作。13、原因調(diào)查：應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調(diào)查分析原因，對其目擊證人做好登記檢查工作。14、工作匯報：應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐層書面匯報應(yīng)急處理工作狀況。匯報必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞詳細(xì)詳情。15、做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序，保證平常工作有秩序進(jìn)行。16、項(xiàng)目部根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際狀況與救濟(jì)效果，從安全專題資金中列支險情事故應(yīng)急處理獎勵資金，專題用于獎勵應(yīng)急處理工作先進(jìn)個人。17、經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、遲延時限或虛報救濟(jì)實(shí)效的，予以通報批評，性質(zhì)嚴(yán)重的，追究及重要負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。18、安全事故緊急處理預(yù)備措施（1）安全設(shè)備：鼓風(fēng)機(jī)、有害氣體檢測儀、氧氣袋、低壓防破電線、防水照明燈、竹梯或軟梯、警戒繩、安全帶、擔(dān)架、救護(hù)車。（2）成立安全救護(hù)小組：選擇2-4名年青力壯青年，工地醫(yī)護(hù)人員和施工現(xiàn)場專職安全員構(gòu)成救護(hù)小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。以安全員為救護(hù)小組組長，對安全事故救護(hù)全權(quán)負(fù)責(zé)。（3）發(fā)生事故時，緊急組織醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行緊急處理，用備用車輛迅急送往就近醫(yī)院。救援通訊：公安局：110、消防隊(duì)：119、急救中心：120、交通事故：122（4）應(yīng)急人員安全在對安全生產(chǎn)事故及自然災(zāi)害事故進(jìn)行應(yīng)急處理時，由于事故的危險尚有延續(xù)性，應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應(yīng)充足考慮，加強(qiáng)安全防止措施，加強(qiáng)個體安全防護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)測，事故現(xiàn)場處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出現(xiàn)場和緊急撤離的條件和程序，保證應(yīng)急人員的安全。（5）善后處理事故發(fā)生后，在進(jìn)行事故救援的同步，必須及時做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家眷及外界人員的接待、項(xiàng)目部后續(xù)工作的開展等，該項(xiàng)工作重要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完畢。19、現(xiàn)場恢復(fù)現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進(jìn)行的短期恢復(fù)，是一種應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束進(jìn)入到另一種工作階段，將現(xiàn)場恢復(fù)到一種基本穩(wěn)定的狀態(tài)。項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)分析現(xiàn)場恢復(fù)過程中也許發(fā)生的危險，采用針對性安全措施，設(shè)法消除潛在的安全隱患，防止事故的再次發(fā)生。現(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案觸電事故發(fā)生后，各事故小組應(yīng)采用的措施：1、施工現(xiàn)場及生活、辦公區(qū)域