2023新教材高考地理二輪專題復(fù)習(xí)微專題9橋教師用書

微專題?橋【精講點撥】1.橋梁建設(shè)的區(qū)位分析(1)影響因素①氣候：溫度高低、降水多少、光照強(qiáng)弱、有無氣象災(zāi)害。②地形地勢：起伏大影響建設(shè)，成本高。③地質(zhì)：地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害會產(chǎn)生破壞，水底淤泥也影響地質(zhì)條件。地質(zhì)條件穩(wěn)定，利于建設(shè)和運(yùn)營。④水文：水深、水面寬度、水體流動、冰期、水體鹽度。⑤生物：生物對大橋建設(shè)的影響和大橋建設(shè)要保護(hù)生物等。⑥社會經(jīng)濟(jì)：人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域聯(lián)系、資金、基礎(chǔ)設(shè)施。⑦技術(shù)：材料、施工方式等克服自然障礙。(2)可能遇到的困難①地質(zhì)條件復(fù)雜，如地處板塊交界處，多地震；地勢起伏大，地表崎嶇，多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。②地形復(fù)雜，多高山峽谷，山高谷深。③高山、高原凍土廣布、地基不穩(wěn)，技術(shù)要求高。④氣候復(fù)雜，多風(fēng)沙、濕熱、暴雨等惡劣天氣。⑤水文條件復(fù)雜，如水域廣、海水深、風(fēng)大浪急、暗流洶涌，海水鹽度高、腐蝕性強(qiáng)。⑥生態(tài)環(huán)境脆弱，容易加劇水土流失、荒漠化等生態(tài)問題。⑦基礎(chǔ)設(shè)施落后，交通不便，原料運(yùn)輸困難，運(yùn)輸成本高。⑧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后，資金不足。⑨技術(shù)落后，勞動力素質(zhì)較低。⑩建設(shè)立交橋時，車輛通行密度大、輪船航運(yùn)頻度高，施工與交通相互影響大。(3)新技術(shù)、新手段技術(shù)或手段原因或目的以橋代路①降噪；②避讓良田，節(jié)約用地；③減少對沿線城鎮(zhèn)的切割；④保證全封閉，保證安全性；⑤減少環(huán)境破壞，保護(hù)野生動物的遷徙路線不被截斷；⑥克服凍土等不穩(wěn)定地質(zhì)條件，避免路基沉降模塊化預(yù)制拼裝法①減少對工地地面、植被的破壞，減少對生態(tài)環(huán)境的破壞；②預(yù)制構(gòu)件不在工地生產(chǎn)，現(xiàn)場只是進(jìn)行裝配式施工，減少粉塵、建筑垃圾等環(huán)境污染；③不同預(yù)制構(gòu)件可以同時在外地生產(chǎn)，縮短了施工時間；④減少施工現(xiàn)場惡劣環(huán)境的影響2.橋梁建設(shè)對區(qū)域的影響(1)利：縮短運(yùn)輸距離，節(jié)省交通成本，縮短出行時間；改善交通條件，增加道路的通行能力；帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線資源開發(fā)；加強(qiáng)對外交流，有利于維持地區(qū)穩(wěn)定。(2)弊：影響生物多樣性，造成生態(tài)破壞；造成環(huán)境污染?！緦c精練】考法一跨海大橋建設(shè)區(qū)位及影響[2022·河北保定一模]渤海海峽跨海通道于1992年提出，其構(gòu)想是從山東蓬萊經(jīng)廟島群島至遼寧旅順，建設(shè)長度僅約100千米的直達(dá)快捷通道。在眾多的建設(shè)方案中，南橋北隧是認(rèn)可度較高的一種選擇，預(yù)計造價超過1000億元。截至目前，渤海灣是我國三大灣區(qū)(杭州灣、粵港澳大灣區(qū)、渤海灣)中唯一一個沒有跨海通道的灣區(qū)。下圖示意渤海海峽跨海通道線路。據(jù)此完成1～2題。1．利于該通道南段建設(shè)跨海大橋的自然條件主要是()A．海水結(jié)冰期短 B．島嶼間距離近C．珊瑚礁質(zhì)地硬 D．冬季風(fēng)影響小2．渤海灣是目前我國三大灣區(qū)中唯一一個沒有跨海通道的灣區(qū)，其主要影響因素是()A．海域水文特征 B．地形地質(zhì)條件C．科學(xué)技術(shù)水平 D．區(qū)域發(fā)展水平考法二橋梁建設(shè)生態(tài)意義[2022·西寧市二模]2021年12月3日，連接昆明和萬象的中老鐵路全線開通運(yùn)營，該鐵路將綠色發(fā)展理念融入建設(shè)運(yùn)營全過程，積極打造青山常在、綠水長流的美麗鐵路，助推“一帶一路”建設(shè)向更高質(zhì)量發(fā)展。讀圖，完成3～4題。3．修建橋梁是中老鐵路建設(shè)中落實生態(tài)保護(hù)的一項重要措施，其生態(tài)作用有()①保護(hù)耕地資源②維持生物多樣性③保持線路平直④保護(hù)村寨與江河A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④4．中老鐵路開通運(yùn)營，對老撾?yún)^(qū)域發(fā)展的影響是()A．促進(jìn)產(chǎn)業(yè)對外轉(zhuǎn)移B．提升萬象海運(yùn)能力C．促進(jìn)對外文化交流D．改善大氣環(huán)境質(zhì)量微專題?橋『對點精練』1～2.解析：第1題，由材料可知，該通道南部有群島，說明海床較淺；通道長度僅100千米，島嶼之間距離近，可以充分利用各島嶼作為中間過渡，因地制宜布置橋梁，B對；跨海通道南北直線距離短，結(jié)冰期相差不大，A錯；該區(qū)域?qū)贉貛В汉鹘付喑霈F(xiàn)于熱帶、亞熱帶海域，C錯；該海域為溫帶季風(fēng)氣候，冬季風(fēng)勢力強(qiáng)勁，D錯。故選B。第2題，與杭州灣、粵港澳大灣區(qū)相比，環(huán)渤海地區(qū)區(qū)域發(fā)展水平較低，經(jīng)濟(jì)一體化程度低，內(nèi)部的各區(qū)域間聯(lián)系不夠密切，這是導(dǎo)致跨海通道遲遲沒有修建的主要原因，D對；海域水文特征、地形地質(zhì)條件都會影響跨海通道建設(shè)，但不是主要影響因素，A、B錯；杭州灣、粵港澳大灣區(qū)跨海通道已經(jīng)建成，說明我國已經(jīng)掌握了跨海通道的工程技術(shù)，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平進(jìn)步，能克服技術(shù)難題，因此，科學(xué)技術(shù)水平不是主要影響因素，C錯。故選D。答案：1.B2.D3～4.解析：第3題，根據(jù)題意可知，修建橋梁可少占土地，進(jìn)而保護(hù)耕地資源，①正確。修建橋梁可減少對植被的破壞，利于保護(hù)動植物生存環(huán)境，維持生物多樣性，②正確。保持線路平直不是生態(tài)作用，③錯誤。修建橋梁可減少鐵路對村寨地表的破壞和江河的影響，進(jìn)而保護(hù)村寨與江河，④正確。綜上所述，B正確，排除A、C、D選項。故選B。第4題，老撾是發(fā)展中國家，工業(yè)落后。中老鐵路開通運(yùn)