汽車底盤的組成

任務(wù)三汽車底盤的組成作業(yè)講解系統(tǒng)？是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)車輛在經(jīng)過摩擦力較小的路面時(shí)，輪胎打滑導(dǎo)致車輛的運(yùn)動(dòng)方向和速度無法受駕駛者控制，這時(shí)候ESP通過對(duì)沒有打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車輛的控制，來保證行駛安全。作業(yè)講解需要關(guān)閉ESP的幾種情況？1）當(dāng)車輛陷入泥地或沙地越野時(shí)2）當(dāng)雨雪天遇到爬坡打滑時(shí)3）當(dāng)車輛安裝防滑鏈時(shí)4）當(dāng)需求激烈駕駛，如漂移時(shí)作業(yè)講解2什么是麥弗遜獨(dú)立懸架？麥弗遜懸掛是現(xiàn)在非常常見的一種獨(dú)立懸掛形式，大多應(yīng)用在車輛的前輪。麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、減振器、A字形下擺臂組成，絕大部分車型還會(huì)加上橫向穩(wěn)定桿。減振器可以避免螺旋彈簧受力時(shí)向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象。作業(yè)講解最大的特點(diǎn)：體積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于對(duì)比較緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局。缺點(diǎn)：對(duì)側(cè)向不能提供足夠的支撐力度，因此轉(zhuǎn)向側(cè)傾以及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。A字型下擺臂，它的作用是為車輪提供橫向支撐力，并能承受來自前后方向的預(yù)應(yīng)力。測(cè)一測(cè)1汽車底盤的組成包括？傳動(dòng)系統(tǒng)行駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知1傳動(dòng)系統(tǒng)的作用？2傳動(dòng)系統(tǒng)的組成？離合器倒車減速中斷傳遞變速差速變速器萬向傳動(dòng)裝置主減速器差速器半軸基本功用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知2傳動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)？離合器：按需要接通或者切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力傳遞。傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知變速器：實(shí)現(xiàn)車輛變速，改變轉(zhuǎn)矩大小及輸出軸旋轉(zhuǎn)方向，也可以切斷動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知萬向傳動(dòng)裝置：將變速器輸出的動(dòng)力傳給主減速器，并適應(yīng)兩者之間距離和軸線夾角變化。傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知差速器：將主減速器傳來的動(dòng)力分配給左右半軸，并允許左右兩半軸以不同的角速度旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)左右車輪的差速。主減速器：減速增矩，改變動(dòng)力傳遞方向。傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知半軸：將差速器傳來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速器萬向節(jié)傳動(dòng)軸主減速器差速器半軸車輪傳動(dòng)路線：傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知連一連2傳動(dòng)系統(tǒng)的組成？離合器倒車減速中斷傳遞變速差速變速器萬向傳動(dòng)裝置主減速器差速器半軸基本功用：將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。行駛系統(tǒng)的認(rèn)知1行駛系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)？作用：支撐全車質(zhì)量，承受車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)車輪與道路之間的沖突所產(chǎn)生的各種力矩，減緩路面對(duì)車輛的沖擊和振動(dòng)力，保持汽車平穩(wěn)行駛。組成車架,車橋,車輪,懸架。行駛系統(tǒng)的認(rèn)知2行駛系統(tǒng)的分類？輪式半履帶式履帶式車輪-履帶式可轉(zhuǎn)換式半步行輪地面星行輪式地面行星輪汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認(rèn)知1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用？作用：保證汽車在行駛中能按駕駛?cè)说牟倏v要求,適時(shí)地改變行駛方向,且能在受到路面干擾偏離行駛方向時(shí),還能保持汽車穩(wěn)定地直線行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認(rèn)知2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類？按結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按動(dòng)力源不同可分為液壓助力式和電動(dòng)助力式兩類。制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知1制動(dòng)系統(tǒng)的功用？制動(dòng)系統(tǒng)的作用是利用機(jī)械摩擦作用來產(chǎn)生制動(dòng)作用,使汽車根據(jù)駕駛?cè)说男枰m時(shí)減速或停車,還能使已經(jīng)停駛的車輛實(shí)現(xiàn)可靠停放。制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知2制動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)？供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件?？刂蒲b置：包括產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制效果的各種部件。供能裝置、控制裝置、制動(dòng)裝置、制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)知傳動(dòng)裝置：將作用力傳遞到制動(dòng)器，同時(shí)控制制動(dòng)器工作，從而獲得所需制動(dòng)力矩。制動(dòng)器：產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。作業(yè)二1什么是增程式電動(dòng)汽車？?jī)?yōu)缺點(diǎn)？又稱串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車，增程型插電混合動(dòng)力