住宅區(qū)用地豎向設(shè)計目和工作內(nèi)容

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如何在居住區(qū)規(guī)劃工作中利用地形，是達到工程合理，造價經(jīng)濟，景觀美好的重要途徑。常常有這樣的情況，在紙面上制定規(guī)劃方案時，完全沒有考慮實際地形的起伏變化，為了追求某種形式的構(gòu)圖，開山填溝，既破壞自然地形的景觀，又浪費大量的土石方工程費用。有時單項工程的設(shè)計規(guī)劃各自進行，互不配合，結(jié)果造成標高不統(tǒng)一，互不銜接，橋梁的凈空不夠，或一些地區(qū)的地面水無出路，道路標高與居住區(qū)標高不配合等等。

因此需要在詳細規(guī)劃階段，按照各設(shè)計階段的工作深度，將規(guī)劃用地一些主要的控制點的標高加以綜合考慮，使建筑、道路、排水的標高相互協(xié)調(diào)。要配合城市用地的選擇，對一些不利于城市建設(shè)的自然地區(qū)加以適當(dāng)?shù)母脑?，或提出一些工程措施，使土石方工程量盡量減少。還要根據(jù)環(huán)境規(guī)劃的觀點，注意對，城市地形地貌、建筑物高度和形成城市大空間的美觀要求加以研究。

.-物業(yè)經(jīng)理人

1．詳細規(guī)劃階段的豎向設(shè)計主要內(nèi)容：

（1）確定道路各控制點的設(shè)計標高（如道路出入口、中心線轉(zhuǎn)點和變坡點、紅線、路沿石處等的設(shè)計標高）；

（2）確定建筑物室內(nèi)地坪和室外四角的設(shè)計標高；

3）環(huán)境豎向規(guī)劃如設(shè)置擋土墻，護坡等；

（4）確定排水組織如標明排水坡向、匯水溝、散水坡的位置，設(shè)計標高及地下排水管溝走向；

（5）土石方工程量計算。在修建設(shè)計階段，要做用地的豎向設(shè)計，作為土地開發(fā)施工的依據(jù)。豎向設(shè)計的任務(wù)是在分析修建地段地形條件的基礎(chǔ)上，對原有地形進行利用和改造，使它符合使用，適宜建筑布置和排水，達到功能合理，技術(shù)可行，造價經(jīng)濟和景觀優(yōu)美的要求，作到土石方工程量最小。

2．豎向設(shè)計中等高線的幾點性質(zhì)：（1）等高線平距越小，地形坡度越大；平距相等地形坡度亦相等；（2）平同標高的等高線不可能相交（除懸崖處或垂直面處）；（3）分水線和匯水線和等高線垂直；（4）等高線除了表示水平的脊線和谷線時，總是閉合的；（5）等高線的走向，當(dāng)?shù)匦紊邥r，等高線向低的方向走，當(dāng)?shù)匦谓档蜁r，等高線向高的方向走。

篇2：居住區(qū)用地豎向設(shè)計基本原則

居住區(qū)用地豎向設(shè)計的基本原則

1．滿足各類用地使用要求，用地的地面坡度可分五類：

（1）平坡即坡度在0％～2％之間，建筑及道路可不受地形坡度限制任意布置和安排。但坡度小于3‰時應(yīng)注意排水組織。

（2）緩坡坡度在2％～10％的坡地，當(dāng)坡度在2％～2．5％時，建筑宜平行等高線或與之斜交布置，若垂直等高線，其長度不宜超過30～50米，否則需結(jié)合地形作錯層、跌落等處理；非機動車道盡可能不垂直等高線布置，機動車道則可隨意選線。地形起伏可使建筑及環(huán)境綠地景觀豐富多彩；若坡度達到5％～10％時，建筑道路最好平行等高線布置或與之斜交。如與等高線垂直或大角度斜交，建筑需結(jié)合地形設(shè)計，作跌落、錯層處理。機動車道需限制其坡長。

（3）中坡即坡度在10％～25％時，建筑應(yīng)結(jié)合地形設(shè)計，道路要平行或與等高線斜交迂回上坡。布置較大面積的平坦場地，填挖土方量甚大。人行道與等高線作較大角度斜交布置，也需做臺階。

（4）陡坡坡度在20％～25％，這種用地作城市居住區(qū)建設(shè)用地時，施工不便，費用大，建筑必須結(jié)合地形個別設(shè)計，不宜大規(guī)模開發(fā)建設(shè)。在山地城市用地緊張時仍可使用。

（5）急坡坡度大于50％時通常不用于居住區(qū)建設(shè)。

2．道路容許坡度，在居住區(qū)規(guī)劃中車行道坡度應(yīng)滿足行車要求，市區(qū)級道路一般小于6％，困難時可達9％，山區(qū)城市局部路段坡度可達12％。但坡度超過4％，必須限制其長度。人行道縱坡以不大于5％為宜，大于8％行走費力，宜采用踏級。在道路交叉口縱坡不應(yīng)大于2％。廣場坡度以0．3％～3％為宜，0．5％～1．5％最佳。草坪及休息綠地坡度最小0．3％，最大10％。

3．充分利用地形，設(shè)計應(yīng)盡量結(jié)合自然地形，減少土石方工程量。填方、挖方一般應(yīng)考慮就地平衡、縮短運距。附近有土源或余方有用處時，可不必過分強調(diào)填、挖方平衡，一般情況下土方寧多勿缺，多挖少填，石方則以少挖為宜，盡量使管道和地形很好配合而不增加埋深，盡量保留原有地形作綠化表土。

4．保證良好的排水，力求使設(shè)計地形和坡度適合污水，雨水的排水組織和坡度要求，避免出現(xiàn)凹地。道路縱坡不小于0．3％，地形條件限制難以達到時應(yīng)做鋸齒形街溝排水。建筑室內(nèi)地坪標高應(yīng)保證在沉降后仍高于室外地坪15～30厘米；室外地坪縱坡不得小于0．3％，并且不得坡向建筑墻腳。

5．考慮建筑群體空間景觀設(shè)計的要求，盡可能保留原有地形和植被。建筑標高的確定應(yīng)考慮建筑群體高低起伏富有韻律感而不雜亂，必須重視空間的連續(xù)、鳥瞰、仰視及對景的景觀效果。斜坡、臺地、踏級、檔土墻等細部處理的形式、尺度、材料應(yīng)細致，親切宜人。

6．便于施工，符合工程技術(shù)經(jīng)濟要求。挖土地段宜作建筑基地，填方地段作綠地、場地、道路較合適。巖石、礫石地段應(yīng)避免或減少挖方，垃圾、淤泥需挖除。人工平整場地，豎向設(shè)計應(yīng)盡量結(jié)合地形，減少土方工程量。采用大型機械施工平整場地時，地形設(shè)計不宜起伏多變，以免施工不便。建筑和場地的標高要滿足防洪的要求，地下水位高的地段應(yīng)少挖。

篇3：居住區(qū)地形特征在豎向設(shè)計中作用

居住區(qū)地形特征在豎向設(shè)計中的作用

1．地形特征及其運用如表3－21所示：

2．地形在豎向設(shè)計中的作用：

（1）圍合、限制、分隔空間，根據(jù)挖土或堆土的范圍、高度，可以制約空間的開敞或封閉程度、邊緣范圍及空間方向。（2）控制視野景觀，可以有助于視線導(dǎo)向和限制視野，突出主要的景觀。（3）改善氣候環(huán)境，影響風(fēng)向，有利于朝向，通風(fēng)，防風(fēng)，起隔離噪聲的作用。（4）組織交通，引導(dǎo)和影響行走的路線和速度。（5）美學(xué)作用，使景觀更豐富生動，有立體感，反映自然，加強建筑藝術(shù)表現(xiàn)力，陰影造成的效果具有雕塑感。

居住區(qū)豎向設(shè)計步驟

1．豎向設(shè)計應(yīng)貫穿在規(guī)劃設(shè)計的全過程。規(guī)劃設(shè)計工作開始，首先對基地進行地形和環(huán)境分析，研究其利用和改造的可能性，用地的豎向處理和排水組織方案，結(jié)合居住區(qū)或小區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)，用地布局，道路和綠地系統(tǒng)組織，建筑群體布置以及公共設(shè)施的安排等統(tǒng)一考慮。

2．詳細規(guī)劃。總平面方案初步確定后，再深入進行用地的豎向高程設(shè)計。通常先根據(jù)四周道路的縱、橫斷面設(shè)計所提供的高程資料，進行居住區(qū)內(nèi)道路的豎向設(shè)計。在地形比較平緩簡單的情況下，小區(qū)道路可以不必按城市道路縱斷面設(shè)計的深度進行設(shè)計，只需按地形、排水及交通要求，確定其合適的坡度、坡長，定出主要控制點（交叉點、轉(zhuǎn)折點、變坡點）的設(shè)計標高，并注意和四周城市道路高程的銜接。地形起伏變化較大的小區(qū)主要道路，則以深入作出縱斷面設(shè)計為宜。

3．根據(jù)建筑群體布置及區(qū)內(nèi)排水組織要求，考慮地形具體的豎向處理方案，可以用設(shè)計等高線或者設(shè)計標高點來表達設(shè)計地形。

4．根據(jù)地形的豎向設(shè)計方案和建筑的使用，以及排水、防洪、美觀等要求，確定室內(nèi)地坪及室外場地的設(shè)計標高。

5．計算土方工程量，如土方量過大，或者填挖方不平衡，而土源或棄土困難，則應(yīng)調(diào)整修改豎向設(shè)計。

6．進行細部處理，包括邊坡、擋土墻、臺階、排水明溝等的設(shè)計。

7．豎向設(shè)計往往需要反復(fù)修改、調(diào)整，尤其是地形復(fù)雜起伏的基地，測量的地形圖往往和實際地形有相當(dāng)大的出入，需要在設(shè)計之前仔細核對，而在施工中需要進行修改豎向設(shè)計的情況也是常有的事。

豎向設(shè)計圖紙的內(nèi)容及方法

1．豎向設(shè)計圖的內(nèi)容包括：

（1）設(shè)計的地形、地物、建筑物、構(gòu)筑物、場地、道路、臺階、護坡、擋土墻、明溝、雨水井、邊坡等。

（2）座標，每幢建筑物至少有兩個屋角座標、道路交叉點、控制點座標和公共建筑設(shè)施及其他需要定邊界的用地場地四周角點的座標。

（3）標高。建筑室內(nèi)外地坪標高，綠地、場地標高，道路交叉點，控制點標高。

（4）道路縱坡坡度、坡長。

（5）排水方向，室外場地的坡向。

2．豎向設(shè)計的方法。豎向設(shè)計圖的內(nèi)容及表現(xiàn)可因地形復(fù)雜程度，及設(shè)計要求的不同而異。如座標若施工總平面圖上已標示，則可忽略。豎向設(shè)計圖在表達室外設(shè)計地形時，一般有幾種方法：

（1）設(shè)計等高線法：用設(shè)計標高和等高線分別表示建筑道路、場地、綠地的設(shè)計標高和地形，此法便于土方量計算和選擇建筑場地的設(shè)計標高，容易表達設(shè)計地形和原地形的關(guān)系及檢查設(shè)計標高的正誤，適合在地形起伏的丘陵地段應(yīng)用。但設(shè)計等高線法表示的豎向設(shè)計圖，圖上設(shè)計等高線密布，施工時應(yīng)用讀圖不夠方便。為此，也可以用設(shè)計等高線進行設(shè)計，在完成地形設(shè)計、確定建筑標高后，根據(jù)設(shè)計等高線確定室外場地道路的主要控制點標高，在圖上略去設(shè)計等高線而改用高程箭頭法的表示方法。

（2）高程箭頭法。根據(jù)豎向規(guī)劃設(shè)計原則，確定出區(qū)內(nèi)各種建筑、構(gòu)筑物的地面標高，道路交叉點，變坡點的標高，以及區(qū)內(nèi)地形控制點的標高，將這些點的標高注在居住區(qū)豎向規(guī)劃圖上，并以箭頭表示區(qū)內(nèi)各種類用地的排水方向。高程箭頭法規(guī)劃設(shè)計工作量較小，圖紙制作較快，且易于變動、修改，是居住區(qū)豎向設(shè)計一般常用的方法。缺點是比較粗略，確定標高要有充分經(jīng)驗，有些部位的標高不明確，準確性差。為彌補上述不足，在實際工作中也有采用高程箭頭法和局部部面的方法，進行居住區(qū)的豎向設(shè)計。

（3）縱橫斷面法，多用于地形比較復(fù)雜的地區(qū)。先在所需規(guī)劃的居住區(qū)平面圖上根據(jù)需要的精度給出方格網(wǎng)，在方格網(wǎng)的每一交點上注明原地面標高和設(shè)計地面標高。沿方格網(wǎng)長軸方向者稱為縱斷面，沿短軸方向者稱為橫斷面。這種方法的優(yōu)點是：對規(guī)劃設(shè)計地區(qū)的原有地形有一個立體的形象概念，容易著手考慮地形和改造。缺點是：工作量大，花費時間多。

篇4：居住區(qū)道路廣場和場地豎向設(shè)計

居住區(qū)道路、廣場和場地的豎向設(shè)計

1．道路與地形的配合。

（1）道路應(yīng)盡量結(jié)合地形布置，使之有合適的坡度，利于行車、步行和排水，并和兩側(cè)的建筑，場地有方便的聯(lián)系，不必追求平面形式，以減少土方工程量。

（2）主要道路應(yīng)沿平緩的坡地或谷地布置。次要道路坡度可以稍大些。步行道坡度在5％～10％時，應(yīng)有防滑措施或局部加設(shè)踏級，踏級數(shù)每處不宜少于三級，并應(yīng)在材料或色彩上和坡道有所區(qū)別。大于10％的地形宜采用步行踏級。

（3）丘陵、山區(qū)應(yīng)充分利用地形組織立交和垂直交通。道路斷面設(shè)計可采用不對稱和不同標高的斷面形式。

2．道路豎向設(shè)計。

（1）道路的豎向設(shè)計應(yīng)結(jié)合地形，符合縱斷面、橫斷面設(shè)計的技術(shù)要求。包括縱坡、橫坡、坡長限制，寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、豎曲線半徑、視距等，并考慮行車和行人的視野景觀。

（2）居住區(qū)的主要道路均應(yīng)先作縱、橫斷面設(shè)計。小區(qū)主要道路可視地形復(fù)雜程度決定，一般地形平緩的，可作簡單的縱斷面設(shè)計方案，確定控制點標高，然后進行道路設(shè)計等高線的繪制。小路通常根據(jù)排水要求對豎向作簡便的設(shè)計考慮，橫斷面多用單坡。

（3）道路交叉口的豎向設(shè)計因地形及道路交叉的主次狀況不同而有多種處理形式。主要原則是保證主要道路縱坡不變或少變，以利行車順暢；同時，要避免交叉口積水，并盡量使地面雨水不匯流過交叉口前的人行橫道線。

3．廣場豎向設(shè)計。廣場按其性質(zhì)、使用要求、空間組織和地形特點，可設(shè)計成多種豎向形式。在一個平面上的廣場，豎向設(shè)計形式有單坡、雙坡和多坡幾種。下沉廣場和多臺廣場不同高程的地面用擋土墻、臺階和斜坡等銜接過渡，使廣場更生動有趣，適合人們活動、散步、游憩。

4．場地、綠地的豎向設(shè)計。

（1）同一場地可以設(shè)計成不同的豎向形式，以滿足使用要求和景觀效果。

（2）綠地以自然起伏更生動宜人。

（3）宅旁用地豎向設(shè)計要注意排水組織，防止地面雨水排向建筑物、影響建筑的使用和基礎(chǔ)的穩(wěn)定。

居住區(qū)用地的臺階、邊坡、擋土墻、排水明溝山地、丘陵地區(qū)的豎向設(shè)計，在處理不同標高的場地、道路、綠地之間的銜接時，常用臺階、邊坡和擋土墻，排除地面水有時用明溝。

1．臺階、坡道。

（1）臺階是步行聯(lián)系室外不同高程地面的主要手段，它的布置和設(shè)計對于室外環(huán)境的美化、點綴起著重要的作用。曲線形、折線形和臺階與坡道的結(jié)合布置，能形成活潑、生動、富有情趣的室外景觀。（2）臺階的踏步不宜過高，不宜過窄，連續(xù)踏級數(shù)最好不超過皿級，皿級以上時應(yīng)在中間設(shè)休息平臺。寬度不大而踏級數(shù)超過40級的臺階，不宜設(shè)計一條直線，應(yīng)在中間利用平臺作錯位或方向轉(zhuǎn)折，以利于行走安全和消除行人心理上的緊張、單調(diào)感。

（3）臺階應(yīng)在其一側(cè)或兩側(cè)布置小坡道，以方便手推車和自行車的上下推行。

（4）坡道的坡度不應(yīng)超過8％。臺階和坡道的材料與構(gòu)造需考慮防滑的要求。

2．邊坡。

（1）邊坡是一斜坡面，坡度可大可小，可以根據(jù)使用要求、用地條件和土質(zhì)狀況而定，一般土坡不大于1：1。

（2）邊坡的坡面應(yīng)盡量綠化，種植草皮、樹木。

（3）坡度較大、土質(zhì)疏松、易受雨水沖刷、坍落的邊坡，應(yīng)進行防護、加固。常用的加固方法有：干砌或漿砌石塊護坡20～50厘米厚，墊層10～30厘米；混凝土護坡，護墻10～30厘米厚。

（4）石砌或混凝土護坡可根據(jù)加固要求，僅在邊坡坡腳或在坡面上作網(wǎng)格狀鋪砌，土質(zhì)部分仍予以綠化，以避免大面積硬質(zhì)坡面缺乏親切感。

（5）邊坡與建筑之間應(yīng)保持一定距離，以保證排水和安全。

3．擋墻。

（1）用擋土墻比邊坡節(jié)省用地，但過度的擋土墻給人以壓抑、閉塞、沉重感，而且使上、下兩臺地之間的聯(lián)系不便。采用擋土墻和邊坡結(jié)合或?qū)跬翂Ψ謱犹幚?，并鋪以綠化，可以改善擋土墻的視覺效果。

（2）擋土墻的設(shè)計在材料、形式和細部處理等方面應(yīng)加以仔細推敲，不要把它看作單純的工程構(gòu)筑物。用鋼筋混凝土建造框架網(wǎng)格式擋土墻，網(wǎng)格之間或露土綠化，或鋪砌石塊和混凝土預(yù)制塊，在擋土墻上砌出某種凹凸的圖案花樣等，可使擋土墻由笨重的構(gòu)筑物變成生動的建筑小品。

（3）擋土墻高度在5米以下常用重力式，按其墻身傾斜情況分仰斜墻、垂直墻和俯斜墻三種。從受力合理，施工合理方便考慮，以仰斜墻最佳，垂直墻次之，仰斜墻的傾斜度一般不小于1：0.25。

（4）為解決擋土墻后面土層的排水，需要在墻身上布置泄水孔，孔的尺寸為5厘米×10厘米或10厘米見方，孔距2～3厘米，墻體每隔20米左右應(yīng)設(shè)沉降、伸縮縫一道，縫寬2～3厘米。

4．雨水口與明溝。

（1）地面水用暗管排除時，場地和道路上需設(shè)置雨水口。每個雨水口一般可以擔(dān)負2500～5000平方米匯水面積的地面水。多雨地區(qū)采用小值，少雨地區(qū)采用大值。

（2）雨水口的間距視道路的坡度及雨量的多寡而定。

（3）在地面設(shè)計坡度不少于5‰的地區(qū)，也可采用明溝或有蓋地溝排水。明溝斷面有梯形、矩形兩種。明溝邊距離建筑物基礎(chǔ)不應(yīng)小于3米，離圍群小于1．5米，距道路邊坡腳不小于0．5米。

篇5：設(shè)計主線:規(guī)劃設(shè)計(總圖豎向)

設(shè)計主線：規(guī)劃設(shè)計（總圖、豎向）

規(guī)劃設(shè)計：規(guī)劃總圖（含指標）、豎向圖（含道路分析或單獨出）、管線綜合圖、日照分析圖（住宅相關(guān)）、綠化圖、設(shè)計說明書;

各地規(guī)劃部門，對規(guī)劃設(shè)計報建文件要求不一樣，總圖、豎向、管線、日照是必有的；

一、總圖：

1.指標：常規(guī)的指標表，數(shù)據(jù)必須嚴格控制

地上建筑面積：規(guī)劃階段按容積率計算，方案階段基本保持一致（略有不一致也按一致報，少了以后也不能加，多了以后可以少），規(guī)證階段準確；關(guān)系利潤，沒有經(jīng)過公司決策，設(shè)計不能輕易減少指標；

地下建筑面積：一般規(guī)劃部門不太嚴格，滿足車位情況下，可以調(diào)整；（前期預(yù)留人防增設(shè)的面積，避免超出出現(xiàn)立項損益的地下面積）；

建筑密度/綠化率：一般控規(guī)指標已確定，后期調(diào)整要經(jīng)過城規(guī)委會等重大會議決策；有些地方對綠化率的核算嚴格，要求提供pl線的綠化范圍圖；

車位：含安置房、經(jīng)濟適用房、公租房等，1戶/個指標可以調(diào)低；地上車位我們地區(qū)上限為總停車位的10%，一般按允許的上限控制，減少地下車庫積壓成本；

配套面積：能放地下的不要放地上（換熱站除外），能卡最低指標的絕不增加；

2.周邊環(huán)境及交通條件

景觀資源，如自然景觀（海景山景），人工景觀（公園）等，如何利用或改造提升，沿之布置優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；

商業(yè)交通資源，商業(yè)交通等吵雜環(huán)境，對居住為劣勢，但對商業(yè)、辦公、公寓等為優(yōu)勢；如需布置住宅，將其樓棟的產(chǎn)品量降低，低價薄利銷售；

市政設(shè)施：變電站、供熱公司等劣勢環(huán)境，布置產(chǎn)品量減少，產(chǎn)品類型及總價均減少；

即：好地方，多布樓，布好樓，反之亦然；

3.入口及周界布置

一般小區(qū)至少設(shè)置主次兩個小區(qū)入口，主入口放在人流最多的道路上；大門能形成標識性；如果沿街的商業(yè)網(wǎng)點價值高，門可結(jié)合網(wǎng)點設(shè)計；

入口設(shè)計也要結(jié)合現(xiàn)場情況，如果周邊道路未建，在交付時也可能無法建成，至少保證一處入口在交房時能方便使用；

車行入口：根據(jù)我們項目交付后，物業(yè)管理的反饋，最好的車庫入口位置是，直接面向小區(qū)外部，在崗?fù)ひ粋?cè)（另一側(cè)設(shè)置小區(qū)消防車道和人行入口），這樣一個崗?fù)た梢酝瑫r監(jiān)控地上地下車輛和人流。如果地下車庫設(shè)置在小區(qū)門內(nèi)部，業(yè)主要打兩次卡才能進入車庫，物業(yè)也難以控制車輛進入園區(qū)；

規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)把小區(qū)入口設(shè)計和圍墻周界都簡要的布置在圖上；

4.產(chǎn)品布局：

一般住宅小區(qū)，常見類別：住宅、網(wǎng)點、配套用房（物業(yè)用房、幼兒園或小學(xué)、養(yǎng)老院）；

住宅產(chǎn)品：強排及損益階段已經(jīng)對產(chǎn)品的方向（層數(shù)、位置、面積等）確認，規(guī)劃階段結(jié)合初步選定的戶型標準層布置，計算日照；（建筑外輪廓稍放一點，避免單體方案受限過多）；

網(wǎng)點：原則上利潤最大化，總價低，一層沿街價值最高，普通網(wǎng)點進深16-24米；

配套用房：一般選用商業(yè)價值低的地方，也可集中設(shè)置重點打造，作為項目的賣點，對社區(qū)型商業(yè)有一定的帶動作用；

5、活動場地/配套：

規(guī)劃局作為政府控制機構(gòu)，對居民福利設(shè)施比較重視，兒童活動老年活動場地要明確，物業(yè)用房、公共衛(wèi)生間、垃圾收集點等都會重點關(guān)注；

注意控規(guī)里是否有垃圾收集點等不利條件；

6、內(nèi)部資源創(chuàng)造對產(chǎn)品價值的提升：

創(chuàng)造景觀或商業(yè)資源，提升鄰近住宅的附加值；比如別墅區(qū)，制造人工湖或人工水系，打造戶戶臨水，臨水別墅，比普通別墅單價至